![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#你最爱“它”哪一点时间过得真快，D7这车子买来都开了一年了，今天闲聊了一下当初选他的理由。 第一个是看中了这款车子的内饰，我选的卓越版米白色的内饰，这个内饰确实很符合我的胃口。 第二个是当时同价位前后独立悬挂的中型车。并且这个底盘开了一年感觉确实还不错。 第三个就是这个内嵌一体式的双联屏设计。虽然这个车机确实有点封闭拉跨，但是这个双面屏设计的这个造型还是比较符合我的审美的，并且屏幕上方有遮阳板，开车时候没有屏幕反光的干扰。 当然这车也有一些缺点，车机系统不能安装APP，然后APP上车辆状态的响应刷新也比较慢。 车友们，买车没一年背刺成这样，谈下当初你们为啥选这车？
#荣威D7-提车日记车子都开了一年了，今天聊下我的提车故事吧，当初2023款卓越版落地12.5万，其中保险4400多，最近续保3800。当时还觉得性价比高，拿现在的行情回头一看，感觉还是买贵了，现在这车听说中配落地不到10万了，加上厂家置换和国补还能便宜小几万，真是大无语子！ 提车那天新手小白一个人就去提车了，简单瞧了瞧就付款自己开去上牌了，出门前4S店还整了交付仪式哈哈！ 这一年真是开车没少跑，快两万公里了，不得不说电车真的成本低，去哪都开车。 车子的内饰不错，当初吸引我买的亮点之一，底盘独立悬挂也挺稳定，后排空间宽敞。 就是智能化差了点，没有辅助驾驶唉，车机封闭，但是导航够用了。 唉，降价了买都买了，希望品质不辜负我的选择，可以稳定开十年！ 最近购车的朋友们都多钱落地的？
#人人写点评车友们来探讨下吧，我的D7已经开了一年了，算是首批尝鲜的车主了，里程马上两万，简单谈下我开了一年的感受。 空间方面，这个车子内部确实宽敞，后排跷二郎腿轻松，就是座椅倾斜度确实挺大，坐着半躺才有支撑力。 能耗方面，这车子夏季续航达成率不错，基本纯电可以跑120km，电耗12度百公里。冬天续航达成率大概60-70km，电耗17-18度百公里。 硬件底盘没得说，挺稳的，但是也有点异响，一直没顾上去店里换那个轴承。 车机够用吧，没有太大智能化，现在价格跳水严重。 车友们觉得这车买的值吗？
#养车之道车友们，大家好，用车一年了，今天谈一下D7这车子怎么养护，谈下我的看法。 一、第一个觉得是玻璃水的问题。这个D7这个车子玻璃水容量大概在将近3L吧。我一般加的玻璃水是1.3L一瓶的加两瓶，他还看不见溢出来。但是这个玻璃水没有容量指示，所以我后备箱一般常备几瓶，随时没用啊，随时加。再就是冬天，像我这北方地区得准备零下防冻的玻璃水，要不然天气太冷可能会冻住。 二、再就是车顶有天窗，每次洗车的时候我都会把车顶天窗缝隙着重拿水冲一下，怕有什么沙尘堵塞，长期时间长了会漏水。 三、充电口原厂带的慢充口没有口盖，建议自己网上买一个自己加装一下，带自粘胶的那种就可以。
#汽车保养那些事车友们，今天来聊下D7这车的保养看法。 一、D7这个车子保养现在应该梳理明白了，保两是按总里程一套，然后是做的三电检查。再是发动机项目一套做的是发动机机油机滤更换是按混动里程的。车子开的不勤的朋友吗？基本上一年一次发动机项目跟这个三次检查就一块儿做了，但对于车子开的勤的朋友那就得分开计算了。有时候、总里程的，但是混动里程没怎么使用，就只做个三电检查就可以了。 二、 再说一下发动机那像我们这个机油厂家手册说的是0w-20的机油，我觉得用这个就可以了，有些4s店可能诱导然后升级机油或者有些车友在官网买一些更好的嘉实多，美孚啥的，我觉得没必要。
#你都知道哪些基本的汽车知识？车友们，用车这么久了，今天聊下汽车基本知识，以荣威D7 DMH举例吧。 一、插电式混动车辆不是都需要设置保电比例分，像D7 DMH这车，我基本上上高速也是用的经济模式+纯电优先的动力模式，一般开个100km左右电池用到剩余续航8km了就开始发动机直驱了，虽然噪音比纯电大了点，但是也没出现过动力受限，提速超车依然可以。 二、电车动能回收可以设置强弱的。像D7这车，由于基本是我一个人开，所以设置动能回收强，可以省点电。 三、路口停车啥车不要一下踩死。速度快到零的时候松一脚再踩死，这样可以卸去停车的惯性抬头，乘坐更舒适！
#买车是否需要“一步到位”荣威D7已经开了一年了，今天聊一下买车是否要一步到位这个问题。我之前买的是DMH插混版的，经过这一年感受，深深体会到了用油焦虑，感觉当时没想好，还是应该买个纯电版的，纯电版大续航用的更安心。 虽然说D7这车子当初买的时候性价比挺高的，经过这一年使用，也没啥大问题，品质还可以，但是这个21度的电池包明显不适合我的用车场景，我一天要通勤50多公里，夏天两天一充，冬天天天冲，用油焦虑还是很严重的。 但是车子买了都买了，也没回头路了，就这样开吧，前两天把厂家送的充电桩申请了，明年给车位装上充电桩应该就没有焦虑了哈哈。
#你在开车时有哪些小习惯？今天来聊下我开D7时的习惯哈哈。 一、首先上车先拿手扣下头顶的眼镜盒把眼镜拿出来戴上，下车再将眼镜放回原位。 二、点开左侧中控屏的大屏，打开导航选择好路线，好几个路线都对比下确认好。 三、打开手机蓝牙连接车机，打开手机上的汽水音乐，把歌单调出来歌曲整起来，车上音响音量给到11。 四、系好安全带，屁股往前挪一挪调整后半躺姿势哈哈，然后打转向灯，观察后视镜准备起步。 五、路上遇见龟速挡道的，或者恶意别车还有加塞的，总会情不自禁爆出一句经典地方方言哈哈，陕西的车友应该懂是哪句方言哈哈。 六、停车后下车前总习惯把四个车窗升降开关再扣下，怕车窗没关好。 以上就是我开D7的习惯，来吧车友们你们怎么说，来分享瞧瞧！
#用一个词来形容你的车谈谈D7这个车吧 总体来说总得大件没啥毛病，用料还可以了。但是小细节不足。总得来说，就是“够用” 车子底盘、电池容量、空间这些放在当时都是算挺良心的了。但是车子在能看得见的地方上也有好多细节待提升，比如说没有前雷达，车机不支持下载三方软件等等。 谈到这个车机吧，虽然封闭车机不能DIY,但是还给带的车载导航还不错，支持红绿灯地秒、导航播报、还有违章抓拍提醒，还能投影到仪表屏，我最喜欢这个功能了，这是每天开车都要使用的功能了。 车子放到现在配置确实没有一年前那么惊艳了，还是太卷了哈哈。
#开车去过的“最远方”不知不觉提车近一年了，这一年我开D7行驶了18000公里，经常用车基本是上下班通勤，偶尔也开车去自驾游，开车去过最远的地方应该是成都都江堰了，最近自驾去成都顺便去都江堰逛了下，都江堰个人心中最好玩地方了。西安到成都一路上开车要几百公里，不过D7这车座椅也不错，没有坐的特别难受。 驾驶感受我觉得还可以，高速上底盘挺稳的，过匝道转弯侧倾也不强烈，我出发前充满电，路上用的纯电优先模式，电续航消耗完之后一直最低电量用油亏电开，虽然动力比满电时候有衰减、但高速上动力也是够用了，没有出现动力不足、ev受限、失速等问题。 车子噪点：隔音做不行，路上外面的路噪、风噪声音比较明显。亏电情况下，在速度超过120之后发动机轰鸣声比较明显了。
#养车成本用车快一年了，D7老司机今天聊下用车成本，看看D7这车子用车成本如何。 一、保养费 保养过两次，首保和总里程一万的常规检查，首保原价400，一万公里检查原价150，这两个都用的厂家送的券没花钱。 二、保险费4400块钱，首年购车店买的，下一年还没续保呢。 三、加油充电费 去年提车冬季加油1000块钱，后面陆续加油5次500块钱。充电的话一个月150块左右，外面商站冲，目前花了1200左右。现在总里程1.8万公里了。 四、停车费 公司停车不收费，家附近停车也免费，可以忽略哈哈。 五、省钱小妙招 1、充电可以多去品牌社群或者团购平台领一些充电券，活动还是比较多的，每次减个几块钱。 2、加油一般当地的一些支付平台也有200-20、100-10的优惠券领。 3、保养的话就按手册间隔来做，不要过度保养，不要升级机油，出厂的机油也就200一桶，一年一次发动机保养就够了。
#点评我的车车子开了快一年了，最近有空简单聊下我对D7的看法。 一、外观 车头这个流线型造型我是挺喜欢的，但是车尾有点老气，感觉在新能源里面比较保守。 二、内饰 内饰我选的中配米白色的内饰。真皮打孔皮加翻毛皮的设计还是很时尚清新的 就是不是很耐脏，说新款地区已经取消翻毛皮设计了，不知道如何。 三、空间 轴距2米81，空间还是不错的，后排腿部空间宽敞，后备箱纵深也可以。 四、能耗 经济能耗还是比较高的，亏电用油开的话得将近七个油百公里。 天气暖和的夏季，春季还可以，百公里电耗在13度，折合4个油。 五、驾驶感受 驾驶感觉还是不错的，底盘素质硬，稳定性好。然后新能源车的电机都比较厉害，提速也是在路上基本上超车无压力。 六、智能化 这车子智能化一般吧。选择中配的也没有辅助驾驶，感觉也没啥智能化。常用的就360全景影像，高德导航这些基本凑合够用，高德导航这个红绿灯读秒以仪表盘的地图界面还是挺可以的。
#一万公里打卡用车里程已经一万多公里了，说点最近的感受。 一、近期用车成本 近一个月充电12次，加油零次，充电费用180元，行驶里程1200公里。折合每百公里电费15块，因为一直在外面商站充电，单价比较贵。 二、驾驶感受 底盘很稳定，在颠簸路段依旧很稳，方向盘也不飘。过减速带基本没啥晃动。 三、爱车优缺点 优点：车辆的机械素质还是不错的，底盘质感，转向还有悬挂这些同价位都是很不错的。 缺点：车子智能化程度不够，我这个是中配的，也没有辅助驾驶，然后这个斑马车机也比较封闭，没啥可玩性，但是我平常开车就用个导航，基本够用。
#晒晒晒油耗最近记录了下近期一次通勤里程油耗来跟车友们分享下。 车辆情况：荣威D7 DMH，目前使用里程1.6万多公里。 用车环境：秋季阴天。 温度：气温15度。 搭乘人数：仅我一人。 测试前的里程数：16061km 本次行使里程数：70.9k...查看全文
