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    枭龙MAX日常之能耗篇图2枭龙MAX日常之能耗篇图2
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    枭龙MAX日常之能耗篇图16枭龙MAX日常之能耗篇图16
    2023-11-30
    2023-11-30
    2023-11-30
    2023-11-29
    2023-11-29
    大家的馈电油耗都是多少?图1大家的馈电油耗都是多少?图1
    大家的馈电油耗都是多少?图2大家的馈电油耗都是多少?图2
    2023-11-29
    2023-11-28
    新鲜出炉今天刚订车图新鲜出炉今天刚订车图
    2023-11-28

    大家有没有感觉混动车型增程才是核心,枭龙max升级ota以后电是保住了,油耗大量增高,没用的发电太多,油换电的转化率也不高,大量的油耗换那3度电没有意义,干脆把现在这个保电逻辑放到强制保电,把ota之前那个逻辑放到智能保电也行,减少没必要的充电,好的技术是要求保电百分之20那就是百分之20上下浮动2个点就挺好,偶尔多点转速加点电,别一味地充电能耗太高,发点电够当前时速就行,踩多大油门你就发多少电,别动不动就充电。均速四十行驶,表显油耗11.5L,60速度也要12L左右,这比纯油车能耗高太多!变速箱切换到2挡才能8.5左右,至少也要到时速75以后了,但市区里很少能上80,那我的平均油耗就在11升左右啦,都是在市区的工况下,ota以前市区也就7L左右但是保不住电,高速9L左右,现在市区11.5L,高速油耗不变,这我就有点接受不了了,一年也跑不了500公里高速基本上都在市区。低速模式比如50巡航你发动机工作发电功率太大,没必要再给电池充电,或者偶尔充点,我跑啦4公里就给我充百分之6的电量,那要多烧多少油,那可都是钱!我在家充满电也就10块钱,你要靠发动机充电我可养不起!比烧煤还贵!我算是大彻大悟啦,插电混动车能耗核心就是增程!增程!增程!所有油耗都在增程模式下优化的,发动机发电多啦能耗高,少了保不住电,要不多不少这才是技术活,这核心技术要弄不好真没有竞争力,就算你有非常牛逼的hi4也不行!高速巡航发动机输出都很舒服,各个品牌能耗相差也就1L左右,其中车重和风阻也有直接关系,但是低速情况风阻不用考虑,最主要的还是亏电的时候增程模式的效率,比如最常用的70以内城市通勤,这个时候谁家增程模式逻辑高明谁家能耗低,别一味的充电,真的伤不起,充电和保电是两回事,够用就行,特别是冬天气温低,油换电赔死了简直!希望长城可以深度优化一下增程模式,不要市场一说保不住电就使劲给你冲,油耗都上天了,相信自己的直觉,ota之前那一套逻辑也挺好的,把他优化一下,默认到智能保电里面,把ota以后这一套保电逻辑放到强制保电里给那些特殊使用场景,或者实在找不到充电桩,迫不得已需要保电的人。期待下一次ota优化,本来就80公里纯电续航,冬天天冷折扣下来也就56十公里,一天充一次挺麻烦的,能耗高又不敢经常亏电通勤,一次也就行驶5公里左右发动机本身也不在最佳状态,希望厂里能注意到消费者的心声,最好一年之内能把hi4优化到最佳状态!长城你可千万别负我!加油!

    谈谈枭龙Max.ota后的使用感受图1谈谈枭龙Max.ota后的使用感受图1
    谈谈枭龙Max.ota后的使用感受图2谈谈枭龙Max.ota后的使用感受图2
    谈谈枭龙Max.ota后的使用感受图3谈谈枭龙Max.ota后的使用感受图3
    谈谈枭龙Max.ota后的使用感受图4谈谈枭龙Max.ota后的使用感受图4
    谈谈枭龙Max.ota后的使用感受图5谈谈枭龙Max.ota后的使用感受图5
    谈谈枭龙Max.ota后的使用感受图6谈谈枭龙Max.ota后的使用感受图6
    谈谈枭龙Max.ota后的使用感受图7谈谈枭龙Max.ota后的使用感受图7
    谈谈枭龙Max.ota后的使用感受图8谈谈枭龙Max.ota后的使用感受图8
    2023-11-28

    用车环境:进入冬季,温度降到白天零下10°,晚上零下15-17°,白天上班,车辆停在室外一天,下班5点多,零下11°左右,晚上停在车库里 车辆状态:零下10°,电量100%,停车8:00-16:00,手机APP提前十分钟开启空调热车,设置温度21°,时长10分钟,成功 零下12°,电量100%,停车8:00-16:20,15:00计划用APP加温电池包,设置用车时间16:00,失败。未开启空调热车,直接启动车辆,电启动成功后2秒,车辆开始启动发动机,听到发动机启动后,熄火,又启动,又熄火,再启动,车辆开始抖动,然后熄火不再启动,行驶模式为混动,设置强制保电80%,驾驶了15公里,车辆一直用电跑,车内空调设置24°无效,始终吹的冷风,调整为内循环后,依然冷风,不得已靠路边停车,关电,再重新启动,一次打火成功,发动机同时启动,车辆开始完全用油行驶,暖风有了,一切正常 零下15°,车辆停放早上8:30-19:30,在19:20时计划用手机APP开启车内空调热车,依然设置21°十分钟,APP卡住,一直显示 正在操作中,APP完全无法开启远程加热任何功能,实际情况未启动,到车里启动车辆,驾驶模式纯电优先,直接启动发动机,电量此时83%,一路全程用发动机烧油回到家 问题:车辆除了纯电外,其他模式在当前气温下,发动机始终一直启动,请相关技术人员或了解的车友给讲讲这个车在低温环境下发动机是怎样的逻辑

    东北冬季,APP失灵,发动机不停的启动图1东北冬季,APP失灵,发动机不停的启动图1
    东北冬季,APP失灵,发动机不停的启动图2东北冬季,APP失灵,发动机不停的启动图2
    2023-11-28
    9月份提的枭龙max中配图9月份提的枭龙max中配图
    2023-11-28
    2023-11-27
    2023-11-27
    2023-11-27
    2023-11-26
    给老爸的枭龙MAX,任务完成!图1给老爸的枭龙MAX,任务完成!图1
    给老爸的枭龙MAX,任务完成!图2给老爸的枭龙MAX,任务完成!图2
    给老爸的枭龙MAX,任务完成!图3给老爸的枭龙MAX,任务完成!图3
    2023-11-26
    枭龙MAX提车日记——驶入低碳生活新篇章图1枭龙MAX提车日记——驶入低碳生活新篇章图1
    枭龙MAX提车日记——驶入低碳生活新篇章图2枭龙MAX提车日记——驶入低碳生活新篇章图2
    枭龙MAX提车日记——驶入低碳生活新篇章图3枭龙MAX提车日记——驶入低碳生活新篇章图3
    枭龙MAX提车日记——驶入低碳生活新篇章图4枭龙MAX提车日记——驶入低碳生活新篇章图4
    枭龙MAX提车日记——驶入低碳生活新篇章图5枭龙MAX提车日记——驶入低碳生活新篇章图5
    枭龙MAX提车日记——驶入低碳生活新篇章图6枭龙MAX提车日记——驶入低碳生活新篇章图6
    枭龙MAX提车日记——驶入低碳生活新篇章图7枭龙MAX提车日记——驶入低碳生活新篇章图7
    枭龙MAX提车日记——驶入低碳生活新篇章图8枭龙MAX提车日记——驶入低碳生活新篇章图8
    枭龙MAX提车日记——驶入低碳生活新篇章图9枭龙MAX提车日记——驶入低碳生活新篇章图9
    2023-11-25
    2023-11-25
    是真的开不起油车了图1是真的开不起油车了图1
    是真的开不起油车了图2是真的开不起油车了图2
    是真的开不起油车了图3是真的开不起油车了图3
    2023-11-24
    买车前和用车过程中懂车帝的作用图1买车前和用车过程中懂车帝的作用图1
    买车前和用车过程中懂车帝的作用图2买车前和用车过程中懂车帝的作用图2
    买车前和用车过程中懂车帝的作用图3买车前和用车过程中懂车帝的作用图3
    2023-11-24
    用车1月反馈图1用车1月反馈图1
    用车1月反馈图2用车1月反馈图2
    2023-11-24

    缘起C30,安全四方行。喜提大灰龙,继续守长城! 【缘起】 2010年结婚,11年老婆怀孕。想着在宝宝出生前买个车,于是就开始了选车对比。当时的预算也不宽裕,只有5、6W。可选的也不多,吉利的金刚、远景;奇瑞的A516;长安的悦翔;一汽的夏利N5。合资的当时都太贵了,看过方盒子捷达,最后比较满意的是雪佛兰赛欧,然而当看到实车内饰的时候我坚决的放弃了:后视镜貌似手动,后玻璃手摇……塑料感满满。 记得当时成天泡在汽车之家、易车网、新车评网,对一些亲民代步车的参数配置如数家珍。偶然间看到长城出的一款轿车——腾翼C30,新车评网给出了较全面的测评,而且评价相当高。论坛里大家的反馈也非常好,于是去看车,老婆感觉颜值、空间都比较满意。无意中惊喜的发现车架号前三位和我名字缩写一致。果断出手,2012款手动舒适型。当时指导价6.45W,落地7W出头。 10多年来,小三伴我们全家安全行驶10W公里。油耗高速6个多,市区7个多。最吓人的是有一年高速路雪天急刹车,导致撞向了隔离带,侧滑后又撞向护栏,来回2圈。情急之中我也没下车(怕后面有车),打火一把没着,继续打火。车子发动后直接穿过前方事故区域,一路飞奔到服务区。才发现前大灯壳子都烂了,后灯壳子也烂了。前后杠叶子板都有损伤,停了会一看没有漏液估计水箱什么问题不大,最后修下来貌似换了前后防撞梁。总之小三的安全性还是不错的,网上也见过好多比较惨烈的事故,但最终乘员基本都问题不大(估计问题大的也发不了文了)。 整个使用过程中,除了比较费倒车灯泡外别的还真说不出什么毛病来。后来身边的朋友也有入手C30、C50、H6的。总体来讲大家的体验都还不错,然而在2020年左右开始发现自己的车门边角处鼓包,仔细一看是锈穿了,后来慢慢发现后轮眉拱处也有许多锈迹。再到后来保养的时候仔细一看,底盘也是锈迹斑斑。生锈是最早一批国产车的通病,最后经过沟通2022年11月份厂家答应给换四个车门,但是后轮眉处一直没给处理。 【选车】 发现车辆生锈比较严重,市区代步没有问题,但是考虑到高速安全性还是决定换辆车。因为家里能充电,所以偏爱新能源。从2021年3月份宋PLUS DM-i上市就开始关注,觉得各方面感觉都不错。想着先让市场反馈一下再入手也不迟,于是一直在等,期间经历了两次涨价。直到后面出了护卫舰07。本来觉得07是个不错的选择,但是护卫舰07碰撞测试A柱弯折,宋PLUS崴脚,起火燃烧,常压油箱,高速失速,OTA升级后“偷油迪”,主驾驶门槛两层钢板,副驾驶一层钢板等等(以上事件全部来自网络,某迪法务部别找我,怕怕)。总之慢慢的一系列事件下来,谈不上粉转黑。但是对其热情大减,期间慢慢的接触到“叶问讲国产车崛起”、“老任聊聊车”等一系列博主,对新能源汽车知识的普及开始使得我重新审视选车的标准。 最终从空间,四驱,车辆安全性等方面选择了枭龙max。一直也在担心销量问题,但话又说回来:当年买C30时候月销也一万多,最终..... 最终还是希望枭龙max大迈。 【对比】 宋plus DM-i,银河L7,深蓝S7,欧尚Z6 idd,零跑C11,瑞虎8Pro 冠军版新能源 ①空间颜值对比: 宋plus 颜值没的说,后备箱略小;银河L7外形相对前卫,尤其后尾灯感觉......;深蓝太过科技化,大叔难以接受;欧尚据说马上归启源了; 零跑其实各方面挺好,但考虑到人们说的小毛病。瑞虎8Pro 冠军版新能源,去了店里没展车,只能盲订,而且销售对基本参数了解都不多 ②试驾感受对比: 枭龙max的走过一大段乡村坑洼路段,这个悬挂感觉很好。L7也很好,但是最终选择了中庸的枭龙。朋友的宋坐过也开过,感觉一般。 ③政策及后续服务对比: 这点来说基本都大差不差,但是长城车的多起事例证明安全方面绝对值得信赖,而且有四驱加持。应该安全性会好一些。 【订车】 ①报价单、选配单; 选的顶配外加舒适包,4S送的记录仪,但是只有前摄。后悔没选科技包,不知道后续有没有机会能加装。 定制车5000抵11000,置换补贴12000,教师补贴3000。基本就这样了,4S送的膜和脚垫。后备箱垫都没有。 大同承世新能源的销售总监任国庆非常nice,帮我解决了好多问题。 ②提车周期; 提车时间很快,但是订车日期9月25日。到店时间9月28日。车的生产日期为8月19日,不是库存车,但很显然订单没有产量多。 【用车】 ①车辆外观内饰、功能配置介绍; 外观属于耐看型,越看越喜欢。内饰也比较满意。 ②动力、空间、油耗/电耗; 动力强劲,功能强大。油耗没怎么算过,充电比较多。 ③满意与不满意的点 整体对车很满意。唯一美中不足的是提车第二天发现机盖上有一个凸点,尽管不大但是感觉很不爽。 厂家400打了,结果当地4S售后经理大打感情牌,送我一个面的漆面。就这样了。

    哈弗绿洲‖喜提大灰龙🐉,继续守长城!图1哈弗绿洲‖喜提大灰龙🐉,继续守长城!图1
    哈弗绿洲‖喜提大灰龙🐉,继续守长城!图2哈弗绿洲‖喜提大灰龙🐉,继续守长城!图2
    哈弗绿洲‖喜提大灰龙🐉,继续守长城!图3哈弗绿洲‖喜提大灰龙🐉,继续守长城!图3
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    哈弗绿洲‖喜提大灰龙🐉,继续守长城!图9哈弗绿洲‖喜提大灰龙🐉,继续守长城!图9
    2023-11-24
    丑龙充电偶遇比亚迪大唐图丑龙充电偶遇比亚迪大唐图
    2023-11-24
    枭龙MAX空调为什么没有暖风?图枭龙MAX空调为什么没有暖风?图
    2023-11-23

    六月份买的,目前跑了5800多公里了,我也说说这车的感受。 目前烧油估计烧了六箱左右,油耗应该在八个以上,个人认为高速耗油高点是正常的。其他的全是烧电了,充电费油差不多三四百块了,江苏这边充电有点贵,1.2一度。此车优点很多,提速快,过弯稳,配置丰富,什么智能驾驶,主动避让,自动驻车,碰撞预警等都很灵敏很好用。缺点速度125以上噪音就很大了,双层玻璃车窗也挡不住,驾驶仓下面的出口没有保护措施,特别是副驾那边,真的不敢看,中控台下层应该设置点烟器接口,USB接口电流太低充电根本不太行,副驾屏可以取消掉,要么单独弄个平板电脑,出风口建议换个形状,而且出风太小,特别是后排出风口,风量不开满根本没感觉。氛围灯弄的太过拙劣,跟没有一样,自动大灯开关那排按键建议换个位置,阅读灯也跟没有一样,门把手设计太小,门又重,完全不顺手,车身高座椅太低盲区很大,晚上转弯抹角的都要小心。引擎盖也高一点,上陡坡弯道不开360完全心里没数。建议新款换代优先更换功率大一点的发动机,前大灯不要做下垂的,而且垂的太长。后大灯很优秀,就转向灯太短,内饰氛围灯用点心做,中控下层至少加一个点烟器,USB接口还要在加一个,放手机两个模子建议放到下层,放上面一点也不好看,杯架做大一点点,扶手箱在高一寸长一寸更好,座椅宽度可以加一点,前排脚下出风口做点防护,因为里面全是电线。后备箱还可以太优化大一点,安全带做的太简陋,比面包车都简单,最后一点就是保价到年底这句话不要乱说,没那个能力保证就不要乱打狂语,16.88W买个了中配,我真是个冤种。

    六月份买的图1六月份买的图1
    六月份买的图2六月份买的图2
    六月份买的图3六月份买的图3
    六月份买的图4六月份买的图4
    六月份买的图5六月份买的图5
    六月份买的图6六月份买的图6
    六月份买的图7六月份买的图7
    2023-11-21
    2023-11-21
    枭龙max黄金右脚图1枭龙max黄金右脚图1
    枭龙max黄金右脚图2枭龙max黄金右脚图2
    枭龙max黄金右脚图3枭龙max黄金右脚图3
    枭龙max黄金右脚图4枭龙max黄金右脚图4
    枭龙max黄金右脚图5枭龙max黄金右脚图5
    枭龙max黄金右脚图6枭龙max黄金右脚图6
    2023-11-21
    惊掉了下巴图1惊掉了下巴图1
    惊掉了下巴图2惊掉了下巴图2
    2023-11-20
    枭龙MAX冬季用车指南-空调篇图枭龙MAX冬季用车指南-空调篇图
    2023-11-19
    2023-11-19
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    哈弗枭龙MAX · 懂车分(口碑)

    3.80

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    12万-18万新能源总榜

    NO.98

    低于64%的同价位车系

    3.80

    综合

    3.39

    内饰

    3.84

    配置

    4.42

    空间

    3.44

    外观

    3.84

    舒适性

    3.82

    操控

    3.88

    动力

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