点评车型: 2025款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 165 Plus长续航版

4.67分“优秀”

由于老婆工作调到天津上班，需要在增加一辆车，老婆刚拿驾照纯新手，原来的车是轿车（长安逸动XT白色的）着么换辆SUV，价格定在15万以内。刚开始看了油车途观L、探岳、 CRV、途胜、马自达CX50各种理由pass了。然后看长安CS75P四代不喜欢，三代又老发动底盘感觉不稳，然后着重看了吉利星越L，都挺满意的优惠也很大，都打算定了，老婆突然说了句第一个车是油车还买个油车？那就看看插混吧可油可电挺不错，看了比亚迪宋P也试驾了感觉不错，正好看到二代哈弗枭龙max上市，因为之前去内蒙的玩雪看见坦克400的猛劲对这个HI4混动比较感兴趣，并且已经升级到二代了，开始关注。然后试驾谈价格最终选定了165长续航远山灰棕内。 新车还是有一定味道的，开到我们公园附近放放味道。空间很大真的很大。远山灰颜色很耐脏，空间大，提速快，配置也高和我小白轿车不是一个时代产物了。我们楼下就是充电桩真的很方便，1.15元/度全天没有时段优惠，稍微贵点。之后也赠送了666度电能卡，又省了一大笔钱，赞。开始的电耗把我吓坏了，平均电耗37.4，开了几天就降下来了。开了500公里了总体很满意，后续用车体验陆续更新，感谢！

点评车型: 2025款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 110 Pro

4.44分“优秀”

110版本的续航到底是有点不够用，建议有实力的还是上165版本的。5000元的科技包非常推荐，可以提升不少舒适度。 ? 晒晒价格 110pro一口价143800 我选装了科技包+5000 保险价格是5500元 上牌费500元 共154800 因为有一辆长城m4的旧车置换 享受到了15000元的厂补，旧车2000元残值，河北地区12000元的省补 用了厂家60000元的0息贷款 【购车经历】 5月24日下定 6月1号提车！ 因为我选装了科技包，当时销售说生产时间可能要半个月，没想到8天车就到了 订车当天销售告诉附近有一个试驾活动，还参加活动领了一个帐篷?️。 然后就是正常的检车、办保险、贷款、安4S点赠送的脚垫后备箱垫、贴送的玻璃膜、上牌。过程都很快没有拖拉。还蹭到了4s店的午饭哈哈，销售又赠送了一个三明治机和一套露营桌椅。官方赠送的充电枪两年之内什么时候领都可以。 ? 总结 哈弗枭龙max这辆车非常满足我的预期，空间够大、动力够强、四驱、hi4。每个功能都是我需要的。科技感十足，还有技能制造，可玩性也比较足。 希望大家都早日提到自己的枭龙max。

点评车型: 2025款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 110 Pro

4.75分“优秀”

一、买车经过：试驾了t9，t8，Q07，东风悦意07等车型（以上车型置换厂补较多），同价位的还对比了L7，星舰，迪子（置换厂补不到1万）还没t没四驱。因为在新疆，有下雪天，单论配置，要么四驱要么带t，得有一个吧。大家买车一定要多试驾！别怕麻烦，毕竟是买大件，全部试驾完综合考虑还是选择了枭龙。还一个选它的因素就是后排空间大，传统门把手（我在停车场见过隐藏式把小孩手夹了的），还带实体按键，不用全部触屏操作，相对来说要方便一些。本来想选灰色，棕内，结果碰上要停国补，现车全被抢完了，只剩白外黑内110pro，黑外棕内165plus，165的话多8度电多50公里续航多1万元，见仁见智吧，只是黑色实在是不耐脏，放弃。 二、价格方面：我在县级市，只有一家4S店，没得选，指导14.38 110pro，价格很硬，没现金优惠，碰上停国补，所以还是定了。非本品置换厂补1.2，开票价13.18万（按这个价交钱），走了厂家贷款6万2年免息（服务费3000），月供2500，首付7.18万，上牌500，保险7000（正常5000左右，我这个含2900的三年内报废可换新险），合计7.18+03+0.7+0.05=8.23，这是可以把车开走要付的钱。新车落户手续办完，把旧车也过户了，开始上传国补手续，等待审核，后期通过可以再减1.5万。我的全部算完总价12.73万。 三、驾驶体验：目前行驶不到一千公里，市区和高速都跑过，用电的时候加速方面不用考虑，随踩随走，驾驶比较狂野😂，以至于电耗20大几，跑高速用智能保电，跑了不到100公里，油耗不到5，感觉不错，因为跑的总里程少，感觉不出来整体的油耗高低。充电快慢充都有，一般快充半个小时，充到80%够用就行。不太满意的是因为身高差异，我坐座椅偏短，我老婆坐的正好，买了个腿托试一试。目前对枭龙的整体感觉还是很不错的，还有很多方面没说，就此打住吧，不然越说越多了。车机功能还有待探究，尤其是智能制造，可以按照自己习惯，使用场景等进行编程设定。 最后提醒一定要多试驾！祝大家都能买到自己心仪的车！

点评车型: 2025款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 110 Plus智驾版

4.33分“优秀”

2015年买了第一辆车是长安，就是代步用的开了10年了也够久了，打算换车，也没打算再换长安所以附近各个4s店转了转，看了比亚迪也看了哈弗，预算有限看上了哈弗，说实话有点超预算了?带着家人去店里试驾了一下，比亚迪也试驾了，就来哈弗这里也试驾一下，孩子蛮喜欢的～试驾那天人还挺多的，排了会队，店里人员服务挺好的，就是店里网络有点慢，等着的时候有点无聊?，去试驾的时候路线有点绕，不过没关系，坐车体验整体还比较舒服，体验了一把自动泊车，也试驾智驾，先说自动泊车吧，我这停车技术真的太…大家脑补一下吧?开启自动泊车比我停车技术牛了大了哈哈，看不清楚线条也能停进去，也好下车～智驾的话没去高速体验，本人比较惜命毕竟刚上市不久怎么也得慢慢来?主要智驾也不是必须要的功能。体验一下就行?内饰我家崽比较喜欢?我喜欢橙色的也喜欢天窗，出去玩的时候打开天窗可以潇洒一下～后来也试驾了哈弗大狗，家人喜欢大狗，我不喜欢那么方方正正的，最后选择了枭龙MAX，就是当时候纠结要那个配置的，选了110续航的上班出行都方便～5月份的时候提车了，开了一段时间感觉不错，提醒友人选浅色，夏天没那么热，之前黑色太热了主要是没地库😄，有地库的可以选深色～用旧车置换价格非常合适～

点评车型: 2025款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 110 Plus智驾版

4.33分“优秀”

长城汽车质量毋庸置疑，造车技术领域几十年的积淀下来，也不比那些合资进口车差到哪里去，再加上近些年的新能源车更新迭代，长城新能源汽车也不是当初的小白了，该有的配置一个不落下，现在的国产汽车大家都是齐头并进，哪个不是冰箱彩电沙发？哪个不都是遥遥领先吗？谁也不比谁差啊！再有国内汽车价格又内卷，同样的价钱大家有更多的购车选择了。质量有了，配置和舒适更高了，价钱还便宜了，那我们就奔着自己喜欢的买准没错。 我买车主要选择很简单，一、油电混动车（上下班用电跑，出远门了用油跑），二、四驱混动车（自救，有脱困能力，偶尔小越野一下），三、颜值（萝卜白菜，各有所爱，看自己），四、价钱（15以内，毕竟这不是我的最后一辆车，还要换车呢，没必要一步到位）就这些。 哈弗枭龙就比较符合我的选择。当然我喜欢的不一定就是你喜欢的，合适自己的就是最好的！最后祝各位车友们都能开上自己的梦中情车！

点评车型: 2025款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 110 Air

4.67分“优秀”

本人用车需求以家用为主。一般就是上班和接孩子。所以很注重油耗和性价比。之前看车有补贴也心动过，想把手上的位牌给置换掉。但是市场上没有让我有冲动的产品。所以一直关注猛龙。但个人经过仔细研究觉得猛龙是一款是油耗稍微高一点儿，价格有点儿小贵。他虽然能满足一般的越野，但本人对越野没有需求。觉得多花的钱提供不了情绪价值。而且空间偏小。最重要的是价格没有优势。所以一直在等待，看是否有比较大的降价空间。但是今年4月份，枭龙max二代上市了。无论是外观，空间，操控以及1.5发动机（技术成熟)，还没有隐藏式门把手，特别吸引我。当我一个月的漫长等待，枭龙max二代终于上市了。并且上市之后的价格对长城老车主特别有吸引力。我毫不犹豫直接大定，在跟4s店沟通后，5天后提了车。在五一假期期间，往返大连。枭龙max二代在高速的表现很满意。动力上比我的以前魏派V6动力还要好一些。尤其是四驱，四驱应该是我的梦想。虽然我不越野，但是冰雪路面还有雨水路面车的打滑，经历过很多次。所以一直想拥有一辆四驱车。枭龙max二代满足了我的需求。而且枭龙max二代空间也特别大。很适合家用。当然这个车它也有缺陷。我最不满意的是安全带根部的裸露。在驾驶室后面如果有乘客乘坐，偶尔会提到安全带。导致驾驶员会有分心。再就里程表屏幕贴膜不是很方便。我贴坏了好几张都没有成功。还有座椅虽然凉了，感觉跟大部分的车的座椅是差不多长度的。嗯，实际驾驶体验感觉到膝盖部还是有些空。但是这个影响不大。最满意的是在丐版中他还上了L2智能辅助驾驶。在高速开起来的时候是非常省力的。自己测高速的油耗大概是6个左右。市区3~4个左右。当然大部分是以电为主。现在充电也特别方便，在家附近有好多充电站。便宜的有八毛多的。也不用经常去晚上充电。下班的时候去充电，也就是8毛钱左右。整车的经济性特别好。嗯，最希望改进的是在技能制造这个软件长城能多下放一些权限。比如说蓝牙的连接等。希望大家有条件可以选繁花轮毂，好看省油，静音。

点评车型: 2025款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 110 Plus智驾版

4.69分“优秀”

之前开的是一辆燃油车，已经跑了6年了，加上是四驱，高功率发动机，燃油消费有些扛不住。正好赶上省里有补贴，就想着置换一辆新能源车。因为之前那辆车是四驱的，所以这次换车，四驱也是我的最低要求，预算价格15个左右，因此可选择性不多，在网上上看到枭龙二代上市，主打四驱平权，而且还有1.2万的厂补，一下子就把我吸引住了。 空间： 试驾的时候，枭龙二代给我的感觉很不错。它的空间特别大，比之前的车大了不少，坐进去很宽敞。价格也很有竞争力，让我毫不犹豫地定下了这辆车。买回家后细致的研究了一下，三口之家加上父母空间够用，后备箱的空间也还可以，满足一家人的需求是没问题的。 驾驶感受： 提车之后，我最直观的感受就是隔音效果特别好，比我之前的油车胎噪小了很多，开起来很安静。底盘调校偏软，很适合家庭使用，乘坐起来很舒适。动力也完全够用，能满足日常出行的需求。总的来说，我对这辆车是比较满意的。 不过也有一些小遗憾。内饰的质感还有提升的空间，感觉在细节上可以做得更好。后排玻璃不是双层夹胶的，这让我觉得有点美中不足。电池容量小了一些，现在需要一天一充，但考虑到和大电池版本有1.7万元的差价，我也能接受。另外，外观上我觉得车尾的设计没有车头那么精致，如果能再用心打造一下就更好了。 总的来说，枭龙二代是一辆性价比很高的车，它的优点让我很满意，虽然有一些小缺点，但也在我的接受范围内。

点评车型: 2025款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 165 Ultra智驾版

4.06分“优秀”

二代哈弗枭龙MAX提车快一个月了，当时看车有半个月，试驾了两次，虽然是1.5L排量的发动机，但是长城的Hi4搭配双电机四驱，百公里加速也就6秒多，所谓动力我可以不用但是不能没有，开着感觉很轻松，根本就不像一辆两吨的车，非常适合我这种开车脚急的人，果断提了165智驾版的白外黑内，我是享受了报废补贴和置换补贴落地大概是13万多，总结一下这段时间的用车感受，这车开起来很带劲油耗方面也比较经济，高速亏电油耗大概百公里6.5L这样，目前行驶了2500公里，用电多一点大概是充了300元电，200元的油，个人感觉还是很省的。车内14.6英寸中控屏和HUD抬头显示很好用，同时感觉车内很简洁，操作却很方便，座椅带加热、通风和按摩，舒服得很。智能驾驶功能对于我来说非常实用，高速上多数使用NOA功能，像自动泊车，停车不费劲，完完全全是拯救了我对象这样的新手。后备箱空间很大，家用完全足够，后排能放倒当床。缺点方面，感觉胎噪有点大，中控屏没有自动亮度调节希望能改进。

点评车型: 2025款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 165 Plus长续航版

4.58分“优秀”

一、外观这东西仁者见仁智者见智。 二、空间这不错，183的个头做后排很宽敞。 三、驾驶起来有高级感，细小震动过滤较好，减速带弹跳控制稍欠。加速不带拖泥带水的，一骑绝尘不是吹得。 车道保持没有像网上说的总是偏右，目前告诉行驶了大概300公里，其余城区。 自动驻车有两种激活方式：1.刹停后再继续深踩一下，2.刹停后，稍回点刹车，再踩一下。方向盘很轻，轻松、标准和运动模式还没有感觉出什么太大的差异，原来我的车子是液压助力的方向较重。 四、新车味道是有的，不刺鼻，多通风就会好很多。 五、能耗表现，我这款是纯电续航165款wltc续航126，我上车之前会通过手机APP一键备车（大概空调和座椅通风早打开5分钟），充满电后大概能100公里左右，空调温度在20左右，整体满意。 六、购车价格。15.38万-1.2（厂家置换补贴）-2000（交2000抵4000）-3000优惠-10000（贷款10万返1万）-20000（报废补贴）+4700（保险）+6680（终身质保，2年交强险，工时8.5折）=？送了贴膜，脚垫，底盘装甲。 七、还有个二次交车仪式，开一段时间后，四S店联系我咨询车辆使用情况，添加玻璃水，检查车辆状态，送了一套茶具😀

点评车型: 2025款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 165 Ultra智驾版

4.38分“优秀”

前期综合对比二代枭龙max,比亚迪宋L，起源Q07。长安的配置外观啥的挺满意，但国企单位，不 央企单位的销售。。。大家都懂，不懂的可以自行感受。 最后就锁定了宋L和枭龙max 其实外观差不多，经过多轮谈价，其实差1W ，功能配置也几乎一样，枭龙max多个4驱和按摩。这东西我觉得就是多试驾多感受，仁者见仁智者见智，萝卜白菜各有所爱吧。 目前使用其实不多，从油车转的增程，各方面觉得还是挺不错的，可以满足日常上下班通勤。喜欢的人看哪都是优点，说点不足吧。 网上看的说倒车快，确实有一点，现在也习惯了。 音响和喇叭很一般，等后期有时间再换。 挡泥板我觉得挺有必要的，东西也不贵不知道为什么没有，我自己加装的。 还有就是昨天发现倒车影像打不开了，然后与客服沟通说让锁车断电半小时再看，然后发现倒车影像正常，但周围环境信息无法显示，今天去4儿子那刷了个系统又没事了。硬件没问题，软件这块说近期会进行OTA升级推送，等升级完bug也会相应解决。 总的来说，外观 空间 配置 油耗啥的都挺满意，不过枭龙max的销量确实不如猛龙高。从受众群体角度，猛龙可能会升级的次数更多一些，也希望哈佛能一碗水端平吧。

点评车型: 2025款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 110 Plus智驾版

4.58分“优秀”

【购车经历】我的旧车是12款的H6，也算是最早吃螃蟹的那批人。工作的缘故，我和长城的原件厂家有过多次接触，对他们的管理尤其是采购部门的反腐措施很是赞赏。对长城的生产品质有信心。所以有了换新车的念头就开始关注长城。新车我有两点要求，一是空间要大一些，本人魁梧些，上老六要弯腰低头才行，怎么新车也要大些。所以看了byd的宋，紧凑型，不满意。二是要省油，我的老六是2.4L的自动挡，喝油是老虎。所以省油是这次换新车必须注意的。本来一直看蓝山，结果家人不喜欢。正好枭龙max二代出世，各个条件基本符合我的要求，所以就下手提车了。 【提车价格】 提车时候110智驾比指导价低3000，厂家置换补贴1.5w昨天打我卡上了，省补贴在审核中，有个4000的地方补贴需要几个月后才能拿到。 【空间表现】 1.87个头，百多公斤大汉满意 【辅助驾驶】 第一次摸它是高速开240多回家，用智能巡航舒服的很。 【充电时间】 第一次快充，因为第一次驾驶需要满电。1小时零几分钟。买了个慢充枪16A的，5个多小时满电 【最不满意】 他的智能逻辑有点问题，比如咱在快车道开110.旁边200米前慢车道有个开80的大车。如果后面有个快车在咱们前面50米超过咱们，这个智能就变道到慢车道去。。。。希望它能比对下速度，不要只比距离

点评车型: 2025款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 165 Ultra智驾版

4.67分“优秀”

6月16日下单，6月18日到店提车，目前驾驶感受还不错，之前开的也是同品牌的燃油(M4)，混动提速很快，也比较省费用，作为准车主的我特别喜欢该车。 提车过程：吉利银河L7和星舰7也看了看，感觉车有些单薄，个人见解，再看看。 奇瑞T9也看了看，当时就觉得T9这车看着挺大气，怀挡，尤其黑色非常酷~ 当时我就心思买台这个上班开业非常不错。 然后又去了哈弗店，看了猛龙和枭龙。当时一眼我就喜欢上枭龙这外观还有尾部，看看太帅了简直~跟之前看的车完全不一样。 到家后我和老婆综合研究了一下，对比对比对对比，对比后选择了二代枭龙MAX。 选择它是因为：1. 低配直接就搭载四驱，因为内蒙古冬天下雪较多安全性强多了。 2.整体空间比较大，内饰看着也非常简洁大气， 也比较喜欢怀挡。 3.尾灯里面的灯光闪亮闪亮的。 4.165续航，省补、车厂补贴、地补落地价格14W多，价格合理，性价比高。 最终就选择了他，那有人会说猛龙啊，T9啊比亚迪都比它强。但是对于使用过三台车主(两台长城哈佛品牌的汽车)来说，这台枭龙觉得值得期待，选择哈佛、正确选择！

点评车型: 2025款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 110 Pro

4.5分“优秀”

我开哈弗二代枭龙 MAX 刚满一个月，跟大伙儿聊聊真实感受，说不定能帮到正纠结买不买的兄弟。外观上，我第一次见它就挪不开眼了，确实挺吸睛的。现在开出去，路上总有人瞅两眼，回头率还真不低。特别是那 “丁达尔之光” 的点阵大灯，设计得特精致，晚上开起来照明效果也杠杠的，铺路特别清楚。就是有个小毛病，车漆感觉有点薄，平时开车稍微蹭到个石头子儿或者路边的东西，就容易留个印子，严重的时候还能看见底漆，这点确实挺让人糟心的。空间方面，我 180cm 的个头，坐前排调好座椅，头顶和腿边都有空余，一点不觉得挤得慌。后排也挺宽敞，地台几乎是平的，中间坐个人也不用蜷着腿，舒服得很。就是扶手箱设计得有点浅，不太能装东西，放个钱包、手机啥的还行，想塞点别的就够呛，要是能再深点就实用多了。操控这块，我觉得挺顺手的。方向盘轻重刚好，还有运动、舒适、轻便三种模式能调，不管啥开车习惯的人，应该都能找到合适的感觉。我平时在市区开，停车入库单手打方向都没问题，特轻松。就是跑高速的时候，感觉方向盘稍微有点飘，要是能再沉点，握着能更踏实，手感肯定更好。方向盘粗细也合适，握着挺有劲儿的。性能上，我每天上下班来回就几十公里，一周充一次电妥妥的，每公里成本就几分钱，是真省钱。不过总听人说混动车看着省油，实际算下来也省不了多少钱，等我开够半年，好好算算总成本，到时候再跟大伙儿说道说道

点评车型: 2025款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 110 Pro

4.42分“优秀”

整车长度高度和宽度对于市内代步来说完全够用，不过在倒车和侧方位停车的时候有一些难度。因为上一辆没有360和倒车影像，对这些新鲜内容不习惯，提车7天了，正常开没问题，但是每次到地下停车场或者地面人流量较大的停车辆就会胆怯，就是因为车辆尺寸对于我来说较大。 车机流畅丝滑，没有卡顿情况。每次喊出“你好哈弗”或者“你好小哈”后，说出的所有指令，车机都会完美去执行，甚至有些时候和我媳妇孩子正常对话之后随口说出的车机能听懂的话，车机都会去执行。比如说，正常我前面和我媳妇正常唠嗑，后面无意说了一句，刚贴完膜。别给我把车窗打开，然后车机直接给我把主驾驶车窗打开了，让我又气愤，又惊喜！ 内饰配置方面比我前一辆本田车要强了太多，多了这么些配置我都不会，并且我感觉短时内也不会用并且也用不上，唯一需要快速适应的就是360和倒车影像。内饰方面有些不足，一个是仪表台上面的音响，白天会反光到前挡风，晚上也会反光到前挡风。仪表盘在夜间行车的时候会反光到主驾驶玻璃上，严重影响行车安全，目前买了一个膜，还没到，等到了看效果。 因为我买的110纯电续航和165的差了1w，没舍得多花1w。110续航的话wltc是85km，目前为止我开了237公里，排除在4s店的7公里，我自己7天跑了230公里，电充了30元的，一共充了2次100%，油的话用了4升左右，一升油7元，4升就是28元，综合下来58元跑了230公里，每公里0.25元。 整体感受非常nice！！！二代骁龙max，大麦！！

点评车型: 2025款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 110 Air

4.58分“优秀”

这车外观设计挺成熟稳重的，看着很舒服，也很符合现代审美。坐进车里，内饰给我的感觉是简约又时尚，和现在市面上很多车型的风格差不多，但同时又保留了非隐藏式门把手，空调和除雾都有实体快捷键，减少了很多花里胡哨的设计，用着顺手。 这车轴距有2.8米，空间是真的大。前排和后排都特别宽敞，我对比过其他同价位的车，空间上它基本都能胜出。我平时一家人出门，坐在车里一点都不觉得挤，大家都能舒舒服服的。 配置方面，我买的是最低配，所以有些舒适性配置像通风座椅、自动尾门是没有的，这点稍微有点遗憾。不过它也有不少实用的功能，像智慧巡航、360影像、双区空调、自动大灯、自动雨刷这些都有，配置还算丰富，日常开车用着挺方便的。 开起来之后，整体驾驶感受很不错。提速很快，动力随叫随到。四驱系统过弯也很稳，能给驾驶者很强的信心。不过有个小问题就是，能量回收高的时候，或者是在智能回收模式下，刹车的时候车头容易点头，这点需要稍微适应一下。 能耗方面，这车表现很优秀。在市区行驶，用智能混动模式，百公里油耗大概在4升油和6度电左右，算下来每百公里也就3毛5到4毛钱，对于一辆两吨重的SUV来说，这个能耗水平真的很不错了。而且它的纯电模式，在wltc工况下，续航和官方宣传的差不多，基本是1:1。 总的来说，就这个价位来说，这车有四驱、大空间，外观又稳重时尚，竞争力挺强的。