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2025款-哈弗枭龙MAX

亮点配置:

1.5L Hi4 110 Air

增加配置(1.2万):

1.5L Hi4 110 Pro

+0.9万即可升级为「Plus智驾版」

增加配置(0.9万):

1.5L Hi4 110 Plus智驾版

2025款-哈弗枭龙MAX / 长续航

1.5L Hi4 165 Plus长续航版

+1.6万即可升级为「Ultra智驾版」

增加配置(1.6万):

1.5L Hi4 165 Ultra智驾版

哈弗枭龙MAX

二代枭龙MAX最低配预售订单，已经支付两千 享3000元现金优惠，送4000元繁花五幅轮毂，5年5次免费保养。错过不再有！
购买之后，免费提供提车等后续服务！
特别说明：已经上市 上市后购买就没有这些权益了，速度来抢！

自由de布衣

请教一个问题，今天长城官方客服回我电话说最低配确认没有毫米波雷达。我问那最低配L2是怎么实现的，官方回答说是通过超声波雷达。我很关注L2的辅助驾驶系统（不是智驾那个智障驾驶），主动刹车系统和车道保持怎么样？我现在开的23款雷凌的tss3.0，L2辅助驾驶系统平时很好用，平时市区开，跟前车近了主动刹车能很线性的刹车，基本不用自己带刹车。丰田这套单目摄像头加1个毫米波雷达的L2是我用过体验很好的一套系统。那么问题来了，我想换个SUV。最低配的110air没有毫米波了雷达我就不考虑了。110pro的L2到底怎么样？四儿子店小哥一直勾引我定车。但是我没见到枭龙max2代L2评测之前我打算再等等。期待提车的朋友客观评测下。十分感谢。

揉揉嘛

还是有点贵啊，智驾没标配，教徒别喷我，贵是我的问题，但是能便宜点更好了[捂脸]

爱学外语的陈清泉副院长

工信部申报过1.5t的，上市不上市不知道，起码是有这个可能性的

离开水的鱼417

就问你怕不怕背刺

前电机身兼两职，在发电的时候是不干活的，这时候就是两驱，有人会说发动机会顶上去，这个发动机峰值扭矩才100+点，转速4000起，不知道啥概念的自己踩一下油门听听就知道了

hongqing998

友情提示一下，别对这套四驱报太大希望

希望有你

早上上传图片时误操作直接把帖子删了，没找到恢复的办法。
在拉萨做首保，然后青藏线回西安。
应朋友要求今天有空补充一下：
4月份定的车，5月20日提的车，然后买了备胎，千金，防滑链，四s店贴了膜，5月26日200多公里从西安出发途径成都开始318西藏之行，到雅安过了1000公里的磨合（全程高速，没有暴力驾驶），在西藏途径多个5000米以上垭口，去了达巴村雅龙冰川、然乌湖、布达拉宫、羊卓雍错、珠峰大本营、纳木错。
从珠峰大本营回到拉萨，max将近4500km，在拉萨哈弗店进行了首保，经109青藏线，在那曲加满油，直接到达格尔木。
在西藏途径了高速、国道、县道、还有村道，路况复杂，很多地方限速30，大家游西藏时一定要小心。
还有就是去雅龙冰川的路，离开县道后的路都是当地村民在山上修的路，全是回旋弯，最好坐当地人的越野车上去，我那天多亏天气好，顺利到达冰川脚下。 同去的老牌越野车被半路自己退出（后来坐村民的越野车上来，说自己的车高反了），还路遇同行的车爆胎，在海拔4000多合力换胎真的不容易。
还有就是109道说实话真的废车。
这十多天就枭龙max的动力和基础可靠性来说，这5000多公里没出任何问题，我很满意。

哈哈啦卡吧

开着枭龙max游西藏

哈弗枭龙MAX165的长续航版裸车落地多少钱

二代枭龙max上的宁德时代和蜂巢能源的电池哪个好呀

热心暖阳ris

#辣评新车

🚗一、因我位于保定，所以我找长城的同学和朋友们具体问了一下枭龙MAX的营销政策，简单给大家讲讲：
1、官方换新价11.68万起是包括1.5万的置换补贴的，这个很多车友应该是清楚。
⁻
🎈2、增购补贴5000元是每一个车主都能享受到，也就是说如果你名下没有旧车，第一次买车那就是优惠5000，也就是实际指导价是12.68万、13.88万、14.78万、14.88万、16.48万。
⁻
⭕3、【这点存疑，还没得到朋友确定】：长城以往的置换补贴是直系亲属的旧车只要倒腾一下过户就可以享受，不需要把车卖给4S店，但新款二代枭龙MAX是否可以这么搞，我还不敢确认。如果可以，那性价比确实是哇塞。
⁻
二、谈谈二代枭龙MAX
⭕1、四驱确实是刚需，与之带来的少许油耗增加完全是值得的。之前说实话不买四驱是因为穷，但枭龙MAX 12万多的起售价，给到了110公里的纯电续航外加四驱，我认为性价比完全没得吐槽。你宋PLUS13.58的版本别说四驱，纯电续航都只有75公里，这完全没有可比性。
⁻
2、老司机完全选丐版（Air版）即可，360全景影像+L2辅助驾驶都给到位了，除了日常停车、通过狭窄路段稍微注意点以防剐蹭以外，别的完全是够用了。
⁻
🚗3、新手司机包括想要追求一定舒适性配置的，还是要购买110PRO版本，即中低配。主要还是方向盘加热、座椅通风加热真的很实用。不过二代枭龙MAX的座椅是否拥有靠背通风，我不确定，希望有试驾过的车友们帮忙解释一下。另外电动后尾门对于个子一般的女生来说还是非常友好的，参考我的拿铁，后尾门开口高度并不低。最后PRO版本的前雷达确实有用，能有效防止剐蹭，毕竟SUV盲区大、360全景影像边缘并不清晰。
⁻
⭕4、至于智驾，这个看个人喜好吧，我并不感冒。不过说实话整个智驾尝尝鲜也挺好，毕竟溢价也不高，就是一万块钱，高速用着肯定是省事，偶尔还能给朋友同事们炫耀一下自动泊车哈哈。
⁻
5、两档Hi4确实很实用，主要舒适的地方应该是高速，我的拿铁是两档DHT，高速动力确实很充沛，开起来嘎嘎稳，质感很好。另外枭龙MAX 2810的空间轴距，我个人很羡慕，毕竟拿铁后备箱空间确实相对紧张一些。
⁻
✅作为老车主，拿铁的刹车一点儿也不线性。尤其是充满电刹车很硬，硬踩刹车时有一段虚位，表现糟糕。二代枭龙MAX在这方面应该是提升很大，听我们车友群的车友讲，枭龙MAX的刹车非常灵敏，一点即停，改天我也试驾感受一下。
⁻
⭕三、总结
我认为新款枭龙MAX这个价格还是值得购买的，毕竟你可以吐槽长城的老款车型油耗大，但是长城车型的车身钢材用料，安全性上确实没得吐槽。新款枭龙MAX现在颜值高、轴距2810家用错错有余、四驱、纯电续航最低110公里，确实没得吐槽，各方面都很实用。

小屁孩飘飘1998

枭龙MAX 这价肯定会卖爆！

从去年开始就有换车的想法，一直在网上看，一直倾向于油车，旧车是轿车，想换SUV，底盘高点，通过性好。从小型，紧凑，中型都看，什么创酷，XRV，探界者，长按75，星越L，凯迪拉克XT系列，沃尔沃也看，福特锐际，锐界，各种纠结，然后去店里看了锐际，车不是很大，动力足够，油耗也可以，然后谈价格，最后价格没谈拢就放弃了，我的心里价位是参考网友的价格中等水平，不是最好也不是最低，但是这个价格，福特的销售让我提他们的库存车，直接拜拜删微信。。 后来就搁置了一年，到了今年五月下旬，无意中在抖音看到了哈弗枭龙MAX，挺感兴趣的，就关注了下，由于太晚知道这个车了，已经错过了99盲订送终身保险，就想着再等等，反正不急着用车，又没有99盲订，，但是刷抖音经常刷到，看多了就觉得挺心动的，于是在6月10号就去了4S店看车试驾，交定金和智家app下单，连2000的上牌费都没砍价😂 几经波折，终于在7月6号让我去提车了，虽然不急用车，但是也太慢了 废话一大堆，该说说枭龙了 首先，可能因为是新产品，销售都不了解这个车，网店也少，当时整个省就三个地方有店，这可能也是影响销量的一个原因，不过据说已经在大力发展了，要在哪个时候全国达到1200家 很多人吐槽说车难看，我觉得挺好的，尤其是从楼上看，越看越喜欢 空间大，毕竟定位中型，两米八的轴距，后排绝对够用，还能调节靠背角度(两档)，后备箱500多升，加上座椅放倒，妥妥的一张大床，身高比较高的也可以搞个充气的墩子放后排地板，再铺上充气床垫或者薄床垫 车机流畅，语音交互灵敏，识别率高，能连续下达指令，能控制的东西很多，车机的一些设置都可以直接语音，但是吧，太封闭了，娱乐只有3个应用，除了开个会员听歌，好像也没啥用了，你要说还能看电影，是可以，但是又要充会员了，流量每个月也才3G，你要说能用手机当WIFI给车机用，太麻烦了，副驾屏最好是能长闭，有需要再打开。因为长时间没人用，我的已经有点烧屏了(晚上关闭屏幕，用手机手电筒照一下，能看到图标图片都在😂) 动力方面目前为止是没发现不够，因为最近开的少，很少上高速跑长途，一般都用纯电，跑过一次150公里，用油6升，9度电，算起来还是很省的，但是再远距离的，比如600公里然后馈电跑的话，没试过，不知道油耗了，纯电续航我开的话妥妥能超100公里，没有特意去测，但是刚好有一次满电，跑了90公里，还有百分之24的电(全程开空调），有的人说跑不到60公里，我不明白是怎么跑的😓 我选的是中配，因为高配很多配置我都不需要，会选中配还是因为蓝牙钥匙和电尾门，不然低配都够用了 优点太多了，不说了，我就说说一些不满意的地方吧 1.前排没12伏电源(点烟器接口)，这个被砍掉是最不能理解的，还好问题不大，自己在后备箱电源的保险丝那保险丝取电器加了保险，引线中控置物格，加了个点烟器接头，不破线，不影响原车的任何功能，也不破坏原车的任何塑料件 2.开启自动驻车后，倒车不会关闭，就比较不好控制，都要先关掉再倒车，或者直接不用了，开的途中多拉几次手刹代替，建议自定义按键加入自动驻车，或者倒车是自动驻车就会自己关闭 3.ABS太敏感了，太容易触发了，比如入弯前轻踩刹车减速，这是有刹车，入弯后一样的刹车力度，但是ABS触发了，就弹脚，短暂失去刹车，虽然没发生危险，但是会吓一跳，这个弯我走了8年了以前的车或者开别的车，这样开从没触发过ABS，不知道是好还是不好，还有过减速带带刹车也会，过一些不平的路面有时候也会，我还是觉得太灵敏了挺危险的，因为触发了刹车就没有了，会超出控制 4.智慧巡航是双手扶着方向盘还是会提示要手扶方向盘，你要是不稍微转动一下方向盘，干扰它一下就说你没双手扶方向盘就退出了 5.地图啥时候更新啊，车机OTA啥时候升级啊 6.喇叭声音比我家的小电驴还小，我老婆说这车这么大，声音像娘们，有点猛男发出萝莉音的感觉，改天整个蜗牛喇叭，必须改 7.自动远近光不晓得它是根据什么来判断的，没人没车的僻静路上，黑摸摸的就是不开远光，有时候对向有人有车它又开起来了，搞得我有点尴尬，好像故意晃人家似的 还有哈弗出新车太快了，虽然小金龙🐉很好，但是如果是猛龙和枭龙一起出来的话，我大概率会选择猛龙 最后吐槽下置换补贴，我买车的时候只有4000，还只能卖给4s，现在都9000了，还能卖给二手车商，新车刚出，价格频繁调整，我感觉会起反作用 不是车黑，轻点喷，因为我是真的希望它好，优化好了，我也受益，销量好了，配件及周边配件也会有更多人做更丰富更好买也更便宜 最后问下去保养过车友，总公里数到了，但是发动机还没到，过去保养有换机油吗？ 真实用车感受，麻烦圈主推荐！

大金龙🐉提了一段时间了，说说感受

可爱盖尔3e1

完美香瓜1T0

基础性能

深度智驾测试 二代哈弗枭龙MAX 纯视觉方案

上新车型深入测评、横向对比测试、跨域远程驶入试驾。

知乎车也

深度体验哈弗二代枭龙MAX——动态感受分享

分享关于车的内容
有空看完车写点感受
偶尔会发点粗制长视频哈哈哈

钳子夹夹

价格大幅下调，二代哈弗枭龙MAX还升级了电池和智驾

Go车辑

春日骋怀 智驾金海湖 #二代哈弗枭龙MAX#﻿﻿#哈弗枭龙MAX#

北京汽车运力荣耀闪送员 努力搬砖挣钱中
曾接受央视等媒体专访
佛系更新 随机解答跑单问题 持续输出跑单技巧

汽车评价小王

春日骋怀 二代哈弗枭龙MAX智驾金海湖

汽车评价carbingo是移动互联网服务平台，以让消费者“选车不纠结”为服务理念，通过开发云加端的大数据库，构建移动端和网页端的双媒体平台，实现精准聚焦——为消费者提供独具价值的选车建议。

汽车评价

第二代Hi4技术加持，颇具诚意的售价，静态体验第二代哈弗枭龙MAX

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MT天一

二代哈弗枭龙MAX，限时11.68万元起，实车究竟如何？

5年汽车媒体经验，标致206、大众朗逸车主，与您分享我的汽车生活

爱车的DJ

为什么坚持选四驱家用车的人，都是责任意识强的人？

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这车值么

二代哈弗枭龙MAX：实力过硬的高阶智驾辅助

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闻车话道

表现还不错！试用二代枭龙MAX高速NOA

岳聊岳che

试驾第二代哈弗枭龙MAX：Hi4全面升级，让每个家庭都开得起四驱

车要好看好开好用 文要有用有料有趣~

DearAuto

著名汽车媒体人 优质汽车领域创作者

二代哈弗枭龙MAX开箱验车：馈电有四驱 家用带绝活儿！

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车主必读

要四驱还得省油，二代枭龙MAX如何满足“既要又要”

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两驱能耗 四驱性能 二代哈弗枭龙MAX推动全民四驱时代

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倪可的方向盘

实测二代哈弗枭龙MAX：馈电四驱脱困+智驾辅助优秀

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汽车甜甜圈Report

综合表现远超预期 二代哈弗枭龙MAX Hi4纯电续航测试

EV青年

二代哈弗枭龙MAX体验：13.18万起，四驱普惠推动者，还有高速NOA

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GO车情报员

一边拍一边聊｜二代哈弗枭龙MAX

【探店】二代哈弗枭龙MAX：全系四驱+智驾天花板

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主打精致感，Hi4加持更猛更省！探店二代枭龙MAX

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二代大龙太适合全家出行了

番茄1275853557214408

11.68万起的二代哈弗枭龙MAX，凭啥让网友喊“真香”？

一个没有废话的汽车号 《爱车天天汇》主持人 《大叔据说》编剧 《家家百科》文案 《车检所》编剧，主持人

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配得感拉满！二代哈弗枭龙MAX教你理直气壮，既要又要还要！

极车制造

标配Hi4 打响四驱平权战役 二代哈弗枭龙MAX

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读卖汽车

13.18万标配四驱，二代枭龙MAX到底值不值？

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哈弗枭龙MAX二代来了！智能驾驶实力如何？值得买吗？

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预算11万出头就入手四驱 二代哈弗枭龙MAX 太拼了

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阿滋楠

二代哈弗枭龙MAX：四驱比两驱更省，智能混动SUV新标杆

20多年汽车从业经验不做车评，只分享车圈、旅游、创业小知识，爱好旅游

汽车人老徐

不怕不识货就怕货比货 宋L DM-i与哈弗枭龙MAX谁更值得入手

媒体行业的守望者，老黄牛似的耕耘二十几载，发布新车资讯、试驾评测等资讯。

浅车之鉴

全民四驱普及者，二代哈弗枭龙MAX 全系标配第二代 Hi4 +高阶智驾

用年轻人认同的方式，传播中国汽车文化！

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二代哈弗枭龙MAX换新价11.68万元起

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四驱会成为新能源时代标配吗？二代哈弗枭龙MAX竞争力分析

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探店二代哈弗枭龙MAX：更省、更爽、更安全，家用首选SUV

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新一代哈弗枭龙MAX：消费者眼中的理想选择

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第二代哈弗枭龙MAX正式发布，新款变“好看了”吗？

哈弗枭龙MAX再推新款，内外全新升级，纯电续航增加至126公里

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悦视左右

哈弗新枭龙MAX，全新外观+轴距加长，或命名“H7”

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外观内饰均升级，新款哈弗枭龙MAX谍照曝光，有望年内上市

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