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砖头
我在哈尔滨,现在油耗14L/100km!!!!!因为没安充电桩,一直就去外面充,现在冬天充完一两天就得去充,所以就打断用油跑,结果调了各种模式,油耗稳定在了13-14左右,真的心累,和宣传的差太多了,即使冬季+雪地胎,油耗也太吓人了。前几天还突然故障灯全亮,4s店查是与整车通讯器失联,各位枭龙MAX车主,有跟我一样情况的吗?
用户209433525039
本不想说什么,但是牛鬼蛇神太猖狂了,从这个车出来就是各种说油耗高。今天试了一下智慧巡航,顺便把3500多公里的原始数据拍了下来。 提车2个月,从提车从来没有复位过,所以数据应该是最客观的。平时市内纯电,高速和城乡混动。 由于有人说视频看不清,我干脆截图发出来,大家可以看的明明白白。 最后,智慧巡航感觉不错,到不了noh那种市内车道什么都不用管,但是高速上车道保持,跟车,拨杆变道还是不错的。等有机会再试试。
油炸小洋芋
提问想问下各位车主,我前几天开车智能混动模式,电量在27%左右,车速在60-70的时候明显感到车辆的持续顿挫,车辆前后摇头,这种情况是什么问题?
延陵风采
经常看到车友们用自己的新能源车测电耗和油耗,正好今天要跑个小长途(相对于电能来说),大概估算了一下有60公里左右的路程,所以特意也来测了一下我的枭龙max的油耗和电耗。 今天早上室外温度6度左右,车内空调调到三挡风量,温度22度。看了一下车子的初始电能只有73%,而根据平常用车耗能(根据以往经验,冬天暖风情况下,每公里消耗1.5%的电量,然后在剩余大约13%的电量时强制保电启动发动机),感觉这些电不够用,特意就开了标准模式(平常喜欢用四驱模式,但四驱模式情况开智能混动,就会自动启动发动机),纯电优先,开了大概5公里后,觉得应该用智能混动(好像速度开到70公里/小时的情况也没有启动发动机),就开了智能混动,最后行了59公里,中间大概有25公里的高架(最高时速80公里/小时)和快速路(最高时速100公里/小时)。根据车机显示,电量最后还剩27%,油耗为3.6L/百公里,电耗为12.4KWH/百公里。按照汽车App显示消耗了18-16=2升油。电量消耗73-27=46%。另外提一句,这次智能混动模式下,发现速度在70KM/H以上时会启动发动机,然后会在30-20KM/H时发动机停止。有的车友说发动机启动声音大,抖动的问题,这次没感觉出来,我是通过中控屏幕的电流显示才感觉到发动机启动的。
反骨仔仔311
市区内,标准,混动,没开空调,智能保电,环境5度,且acc巡航,平路直路。应该没有比这个条件更低了吧
灰手掏
自动泊车-蓝牙泊车
哈佛枭龙max966
长城哈佛枭龙max优缺点+油耗 7月15号提车 枭龙max旗舰版 先说优点: 1、夏天10块钱电费。跑100公里 家用电220v 2、动力非常好 、提速,速度很快运动标准四驱各种模式测试 3、充电4小时满电 主动刹车特别敏感 ...查看全文
fengcat858
先说优点: 1. 互联和dlna投屏能补充一些娱乐功能,进步了。[厉害] 2. 应用市场虽然目前应用不多且适配不咋地,但是个好的开始。[厉害] 3. 经济模式驱动模式的标定更经济,挺好的。之前是经济和标准区别太小。[厉害] 4. crbs明...查看全文
人生几何djsnshsjb
最满意:我自己开过的车比较少,而且以油车为主,后来试驾过一些新能源车,不过总体感觉这个哈弗二代枭龙Max操控最好,虽然底盘挺高的,但是驾驶起来一点也不晃,方向控制也很准确,几乎是指哪打哪,最主要的就是这个车的动力,120以上提速也是一点不肉...查看全文
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