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#官方社群打卡对我而言,我更喜欢大电池,我对智驾也没啥需求,所以我决定购买165 plus的长续航版本。指导价153800,厂家置换补贴1万2,店里优惠6000,省补7000,实际花费128800元。 能耗确实不高。因为我的枭龙MAX是1.5L自吸发动机,所以为了保障高速动力,我都是动力模式设置为标准+智能。前几天我高速行驶72公里,百公里油耗5.6升/100km,电耗3.8kwh/100km,这个能耗确实很低。 最后,推荐大家买车一定买大容量电池版本,因为165km 是CLTC的续航,这个实际续航是有很大差别的,WLTC续航是126km,这个接近平时真实用车的续航里程,再加上电池充电不要等用光了再充,至少保留20%保电。所以买大电池绝对优选。
#2025我的用车感受旅途快乐的时间总是过得很快,一眨眼一个月过去了,已经回到浙江了,我来看看二代枭龙max的油耗吧 . 川西的(油费【4766元】+电费【606元】)/公里数【10884km】,进藏前充电比较多,进藏后有条件就充电,没条件就不充电,保电50%~60%左右,这一万公里是实记 . 因为随车带了随车充,其中白嫖了两次酒店的电,第二次被发现了以不安全为由强制让我拔掉
3.80
“良好”
共673人评价
12万-18万新能源总榜
NO.101
低于64%的同价位车系
3.80
综合
3.39
内饰
3.84
配置
4.42
空间
3.44
外观
3.84
舒适性
3.82
操控
3.88
动力
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