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    03-24

    我是2024年3月购入m7后驱智驾,说实话我是被铺天盖地的智驾小视频影响才买的,刚买的时候智驾就是个傻x。 1.自动刹车触发率我感觉只有50%现在ota升级我感觉提高到了70% 我记得特别深刻市区正常行驶,车速60左右,有一辆车逆行而来智驾毫无反应,我立刻接管,如果不接管100%会撞上!我车上还有我!媳妇我不可能交给车机! 2.刚购入时连基本的右转都不会!体验很差!四儿子给的说法就是这是辅助驾驶不是自动驾驶,还有逆向来车不能识别是因为逆行车没有完全在车道上! 我呸! 3.经过1年时间的沉淀,跑了33000公里,为什么买它的原因有我经常跑高速去老丈人家。高速智驾的体验确实不错,好的咱必须承认,经历过零下30度的考验, 考验综合1个多月。在零下15-30,也没出过问题,唯一的问题就是太冷了,胎压报警过低,不过补气就行了,就没有在提醒过,还有就是电池续航迅速下降 后驱智驾夏天可跑230公里,而在平常只有零下20度的天气里,电跑干净只能跑100公里,车速都在80公里左右(座椅加热➕空调)的情况下 4.别信他们的宣传满油满电1300,我觉得那是在背着车情况下。无论春夏秋冬四季都不可能做到1300,能做到900都烧高香了!通过我13000公里纯油实测你加中国石化也好山东小加油站也好都一样 就600公里 56升油箱你跑600公里? 还是在70%保电情况下。你好意思? 5.优点:高速智驾、座椅舒适不管是前排还是后排,我觉得最不舒服就是副驾、还有屏幕也就这三把。 一般:驾驶、安全、操控、地盘过滤、后备箱空间 缺点:转弯半径大很不舒服,油耗高(我开车佛系)音响(后排几乎听不到)音质也一般有可能是我耳朵比较事儿… 总结:这辆车总体来说30w,你们觉得值不值,我也说不上来,只能说他在给我长途行驶分担了很多,目前一年行驶33000公里很稳定没有出过任何问题,至于以后我就不清楚了,交给时间来认证把。 如果在换第二辆车,不用考虑有钱直接油车没钱闭眼丰田混动,因为咱们是过日子的人,不是暴发户,谁的钱也不容易挣。 我说清楚问界m7的养车费用 1.一年保险大概在4500-5000左右 2.轮胎改换了我跑了33000我觉得在撑1w公里就要换 米其林1600一个 四条6400元 3.像我这样长途油耗 一年不得8000-1w油钱? 4.充电大概多少钱我也没算就2w公里充电 我总结是真不省钱这个车 如果你买一辆丰田凯美瑞双擎豪华 百公里5升油 92汽油 车价落地18w,10w人民币你跑多少公里? 我想说虽然现在智驾有提升,但是在换车我不会在选择电车。

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    03-08
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    2024-11-12
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    2024-11-03
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    2024-07-06
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    2024-06-26
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    2024-06-07
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    千里之行小七的陪伴图4千里之行小七的陪伴图4
    千里之行小七的陪伴图5千里之行小七的陪伴图5
    2024-02-22
    问界M7 24款5座后驱版提车感受和改进图1问界M7 24款5座后驱版提车感受和改进图1
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    2023-11-26
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    2023-11-21
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    2023-11-20
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    24款M75座plus提车作业及碎碎念图324款M75座plus提车作业及碎碎念图3
    24款M75座plus提车作业及碎碎念图424款M75座plus提车作业及碎碎念图4
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    2023-11-15
    24款问界M7行驶600公里感受图124款问界M7行驶600公里感受图1
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    2023-11-10
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    问界新M7智驾提车使用感受图2问界新M7智驾提车使用感受图2
    问界新M7智驾提车使用感受图3问界新M7智驾提车使用感受图3
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    2023-11-09
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    2023-11-09
    问界新m7丐中丐提车感受图1问界新m7丐中丐提车感受图1
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    2023-11-07
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    2023-11-02

    一、个人情况介绍 普通打工人一个,平时上下班代步,周末回老家或者自驾游需要跑长途,之前的小车虽然也能代步,但是家里两个老人马上退休了,出去自驾游4个人的话就有点挤了,这就有了想换个大一点车的想法,正巧这时候新款问界m7上市,去看过实车之后更加被种草了,配置,空间,智能化包括最重要的价格,我觉得太适合我了。 在这之前也去看过小鹏G9,理想L7,新款岚图Free。本来看中了小鹏g9,无论是外观,内饰都长在我的审美点上了,一直犹豫没下定的原因有两点,一是价格,感觉价格虚高,在新能源如此内卷的市场环境,感觉产品力和价格不匹配;二是因为品控,看了车友圈里好多碰撞的图片感觉质量不那么过关,所以选择观望。后来又去看了理想L7,同样的原因还是感觉价格虚高pass;新款岚图free上市的价格足够惊喜,去试驾以后感觉除了车机没有那么智能,还有后排空间相对于前面两款车小了一点外,没有什么短板了。 直到问界m7的上市,正好赶上辽宁的购车补贴,我觉得这可能是目前最好的购车时机了。回家跟家里人商议以后果断下定。 二、真实用车体会 1.内饰做工,用料 内饰真的很能打,配置及做工用料都很好,新车也没什么味道,毕竟是号称0甲醛。 2.驾乘空间 本人身高175cm,体重73kg感觉空间真的很大了,无论是驾驶位还是后排,每个位置的头部和腿部空间都有两拳左右的距离,后备箱也是足够的大,拉上4个人的行李还有露营装备完全没问题。 3.车内储物空间 车内的储物空间也很大,中央扶手箱,副驾驶位的手套箱,门把手下的储物盒,尤其是中控室下的储物空间真的可以放很多东西了 4.车机体验 车机流畅度很丝滑,几乎没有什么延迟,平时用的最多的功能是导航和音乐,换新车之前用的都是高德,还担心换车载导航用的不习惯,没想到华为的导航一样好用,也可以提供实时路况,避开拥堵,这样每天上下班就节省了很多时间。开车途中听听酷狗音乐,贼啦得劲,音响调节参考26373,这里我要吐槽一下酷狗和网易云音乐,我手机端的会员竟然不让用!还得充值车载会员,幸好我用的是华为手机,可以使用超级桌面 5.驾驶感受 真的超级安静,也可能是我没有开过太好的车哈,我觉得这个车的静谧性真的很好,快速路上速度开到90左右,听不到胎噪和风噪(听着歌),驾驶体验也很好,没有了油车的换挡,电车的平顺性真的只有体验过后才知道有多香,怪不得很多人换了电车以后不想开油车了,两个时代的产物。 6.辅助驾驶 目前只用过自动泊车功能,真的好用,我开了7年车了,感觉比我停的好,由于还没上过高速还没用到过lcc。 💰 晒晒价格 买的是五座后驱plus版,裸车价24.38w,保险5300,上牌240,落地将近25w 三、车辆槽点 使用过程中空调扫风的电机声好像是通病,看后续有没有优化吧,还有我的氛围灯出现了一点小问题需要跟售后对接一下,验车的时候主驾驶侧胶条也没有封好,都是些小问题吧,不影响驾驶。 意见和建议 随着订单的火爆,交付成了现在头疼的问题,但是我还是希望厂家不要盲目赶工,做好品控,比较口碑才是支撑以后企业发展的重要因素。 📉 能耗记录 车目前只开了400公里,一直用的纯电模式,还没用过油,主要路况是在快速路上跑,车速基本都在80左右,能耗基本在18-19之间,冬天冷了打空调会超过20。等周末了出去跑跑长途,看看高速上的驾乘体验再来反馈。 下图是我贴完车衣的效果图,黑色真的超级帅啊,我看这回谁还来喷外观 望圈主推荐 📸 爱车美图

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    2023-11-02
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    2023-10-31
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    2023-10-30
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    2023-10-27

    【购车需求】 由于我以前的福特福克斯车已经开了10年了准备考虑换辆新车,主要用于上下班通勤,节假日的旅游出行因为有老人和小孩一起所以我希望新车空间宽敞,安全,舒适,此外我也希望车辆有足够的储物空间,以便我可以方便携带行李和其他物品。自己的预算在25-30万之间。 【购车历程】 从开始考虑买新能源车我们首选看的和试驾是比亚迪的宋PLUS、护卫舰07、唐。从试驾和了解后开始是比较中意护卫舰07大五座,但内饰颜色我们不是很喜欢,然后就是纯电续航短了点。 后来我们就开始看新势力品牌的新能源,看了蔚来ES6,理想的L7大五座,出了没有试驾外,理想从外观到内饰颜色、坐感基本是达到我们的购车需求了,但就是价格超出了我们的预算。就在我们准备放弃现在购车,再等一段时间看时。问界新款M7刚好上市了,从网络上宣传的说是改款后M7“同级别遥遥领先,遥遥领先”通过综合考虑后就下订了问界M7大五座。 【购车价格】 车辆情况:问界M7 PLUS 五座后驱版 外观颜色:冰晶银 内饰颜色: 韶华杏 下定时间:2023.9.19 提车时间:2023.10.2 裸车费用:243800 保险费用:5500 上牌费用:200 店内优惠:赠送原厂脚垫 行驶公里数:1200 续航:580左右 电耗:15kwh左右 【外观内饰】 M7的外观比较简约、很多人觉得外观丑,我个人认为中规中矩。还行,我对外观没太大要求,更在意质量!不知道大家怎么看待小七的外观。车内空间非常宽敞,乘坐舒适度很好,座椅很软,包裹性很强,前后排真皮座椅,座椅加热通风按摩这个我很喜欢真棒,内饰颜色我选的是韶华杏浅色系,高级感满满的,但是也有一个致命缺点,不耐脏,需要格外注意。前后玻璃窗为双层加胶玻璃隔音效果不错,跑到120km车内噪音也很小,在车里唱歌外面也不怎么听见,很不错。车内氛围灯的设计让人感觉很温馨,氛围灯还能随着音乐的旋律变换不同的颜色,晚上看起来特别炫,另外我还给爱车贴了个隐形车衣,我自己在外面贴的,五千多,很满意! 【续航】 从2023年10月2日提车到今天,总里程1200多公里。电耗还行,平均100公里电耗在15.7kwh的样子,对于两吨多的车来说还是不错的,加的95号油200元的油目前还没用完,主要以电为主。我现在主要用的是慢充,亏电状态下慢充从20%电量充到99%电量,总充电量为33.44度(kw.h)充电里程为198km,共用了5个小时多一点。最近油价这么贵,还是电车香,想去哪里去哪里,节省了一大笔开支! 【空间】 空间方面这款车后备箱非常大,后备箱轻轻松松容纳3个20寸大行李箱以及其它的东西,后排座椅放倒后很平整,可以放下一张双人床。前排主驾驶和副驾驶我朋友200斤,乘坐起来毫无压力。后排正常175的个子,腿粗空间有小半个胳膊肘的距离,后排两个大人两个小孩子也能坐,对于空间来说很满意,但是主驾驶储物盒比较少!东西放多了容易杂乱! 【驾驶感受】 智能化方面:车机体验上可以说是汽车界“双智天花板〞,鸿蒙座舱3.0,真的是遥遥领先很多品牌,支持语音免唤醒功能,特别方便…车机系统非常流畅,完全没有卡顿感,没有出现过死机情况! 驾驶过程:电车加速是真爽,随便一脚油门瞬间过100了。方向盘转向清晰操控灵活,转弯半径不大,侧倾不明显。360全景影像+自动泊车功能真的很实用。 【交付中心体验】 整个提车过程都有专人为我们讲解和服务,当我们把手续都办完了后,客服人员带领我们走进交付现场时,现场的氛围让我们非常感动,有鲜花,蛋糕,真的很贴心。在这里我要感谢湖北省宜昌市天元汽车城问界交付中心的服务人员你们辛苦了,整个交付过程满满的仪式感,不得不说新款问界M7出了在性能、安全、智驾上遥遥领先外!服务也是遥遥领先!很高兴加入问界这个大家庭。2023年10月7日接到关爱部的邀请,参加车主活动,地点是百里荒风景区,很荣幸作为车主参加了活动,活动举办的很好,这次活动场地在百里荒风景区,一起去了十几位车主,50几个人,用户中心安排的有晚餐,篝火晚会,房间,早餐,幸福感满满,百里荒的风景也特别美,本次活动举办也让我认识了很多车友,也很难忘!为宜昌天元AITO的服务点赞! 【最满意的地方】车辆操控性,安全性都很好,车机系统响应很快没有卡顿,乘坐舒适性都遥遥领先同级别车,算铝合金底盘质量过硬,车辆性价比高! 【最不满意的】 1.空调出风口声音有点大,到用户中心去说质量无问题,后期升级优化,2.哨兵模式不可用,3手机解锁车门在地下车库信号不好的时候打不开,还是需要常备钥匙最保险,4电动踏板6800有点贵,车不安装电动踏板又实在是不方便上下车,希望价格有所优惠。其它目前为止还没有什么问题,等以后在使用过程中发现问题再来和车友们分享,毕竟才提的新车一切都是美好的! 🙋🏻‍♂️情况介绍

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    2023-10-26

    本人是一枚花粉(华为粉丝),大到手机、电视,小到电动牙刷用的都是华为系列生态产品,因为对华为的产品有种特别的钟爱,才有了后续与2024款新问界M7结缘、相识、相爱。 【购车经历】 本人原来的别克英朗使用也有7年多时间,虽然才行驶了5万多公里,但是对于其起步肉、顿挫感强、内饰味道大的感受让我越来越想换车。在2023年年初,我就制定了在今年10~11月份换车的计划。因此只要有空我就上懂车帝了解和对比热门汽车的配置和测评,看别人的用车体验,从埃安V,到领克09,到极氪001,再到比亚迪宋、汉、唐。其中最让我心动的是比亚迪唐,并且试驾感觉也不错,准备在国庆节期间再去比价下订了。可没想到半路杀出个程咬金,在9月份看完余大嘴遥遥领先的发布会后,发现新问界M7一下子触动我了,华为加持且该车的配置符合我购车的需求。于是趁周末带着一家四口人到华为体验店去看车,一看就都爱上她了。由于当时人太多还拿不到试驾车试驾,于是销售约了晚上亲自开车到我家给我试驾(这里给这销售点个赞)。试驾时还有个小插曲,上高速试驾还错过了高速路口,试驾了60多公里,由于第一次驾驶那么大的SUV,又是试驾,因此随便造,高速开到150公里/小时,下高速后家人说后排坐着不舒服,有点晕车。后来跟销售说了又安排了第二次试驾,这次就没有上次的情况了。于是跟销售沟通了多次看能不能争取到些礼品,可惜沟通了一周还是没有争取到啥,只送脚垫,为了更快提车于是决定下单。 9月22日21:30下订单,9月23日确认大定,10月3日开始发运,10月7日已经到店待交车状态,搞完相关手续及购车资金事项后,于10月12日正式提车。 【提车价格】 下订单时还是3.3万的权益,我全都享受了,选了后驱版天青蓝外观+韶华杏内饰+科技包,裸车价:24.38万,加上保险6400元,上牌费600元,没有其他费用了,落地价:25.08万元。 【驾驶感受】 集合了电车所有的优点,提速快,操控性非常好,舒适性好,智能化程度高。本人驾驶感受如下: ①整车悬架感觉很不错,开起来非常舒适。虽然是两驱单电机,但动力非常充沛,2.4吨的车身一点都不影响提速,超车是分分钟钟的事; ②整车空间上,前排空间大,本人165左右,坐在驾驶位上头部还有一掌的空间,副驾女王座椅腿部空间非常充裕。后排本人坐上去跷二郎腿还有两拳距离,况且座椅靠背还可以调节10度。后备箱也足够大,放两个折叠自行车完全没问题,空间表现满意; ③新车落地,车内还是有新车那种比较淡的皮的味道,我爱人说比我7年的老英朗车的味道还好闻点,况且车内还香氛系统; ④在行驶感受上,铺装比较好的路面声音很小很轻,非常舒适,但是在那种铺装不是特别好的路面行驶,有点点晃,传导到车内的声音也有点大。虽然车比较大,但在过弯表现还不错,转弯半径小,侧倾感不明显; ⑤华为加持的鸿蒙车机系统操作流畅度非常高,使用华为手机连接超级方便,可使用手机超级桌面、一碰传屏等功能,使用起来真的超级爽,还有小艺也非常灵敏,语音识别率、识别速度都很高; ⑥车内19扬声器的华为SOUND音响系统,音效非常好,还有128色氛围灯、四个座椅按摩,驾驶乘坐体验满意; ⑦在高速上,还特地尝试了使用辅助驾驶功能,感觉还是不错的,可以实现车道偏离预警、驾驶盲区预警、碰撞预警等多种功能; ⑧尝试过自动泊车功能,在光亮和车位标线清晰的地方,自动泊车还不错。但是如果比较暗的地方或标线不清晰,就无法识别到车位,无法完成自动泊车。 本人还在一直摸索和体验着新车,目前为止整体驾驶感受非常满意。 【能耗表现】 目前整体能耗表现也不错,在高速上,电耗基本每百公里要上到20度电以上,在日常通勤时,电耗每百公里16度电左右。目前加了200块钱油,还没怎么使用油,因此无法得出真实的油耗数据。截止到当前,共行驶了277公里,平均电耗15.9kwh/100km,油耗0.9kwh/100km (见下图)。 【续航表现】 由于本人没有真正去测试续航,平常也不是激烈驾驶,无法得出更真实的续航数据。仅从目前本人行驶数据看,充电到90%,保留20%的电,相当于只使用70%的电(即28度),基本上能开150公里左右,基本上符合车内仪表盘显示的续航数据,续航还是比较满意的。 【乘坐感受】 本人一家四口,爱人一般坐前排,两个小孩坐后排,从他们说空间很大很宽敞,座椅很软很舒服,还有座椅按摩,坐久了也不会有晕眩感,比之前的老车舒服很多,过坑洼和减速带很平稳,乘坐感受非常好。 【最不满意】 ①行车记录仪无法记录车尾的状况,建议后续OTA解决; ②感觉刹车偏软,急刹车点头有点大。 【总结】 总体上本人觉得这车性价比非常高,入门即高配,基本上满足了我所有对车的需求,一句话:满意,很满意,非常满意!

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    2023-10-24
    遥遥领先首批M7,400公里用车作业图1遥遥领先首批M7,400公里用车作业图1
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    2023-10-20
    问界新M7使用感受图1问界新M7使用感受图1
    问界新M7使用感受图2问界新M7使用感受图2
    问界新M7使用感受图3问界新M7使用感受图3
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    2023-10-19

    相识在夏季,相见在秋季--问界新m7用车 新问界m7-五座plus版用车体验 一,选车。今年决定换车,从想换车开始就进入纠结阶段,首先排除了纯电,因为回老家有500公里,而且经常出去玩,有里程焦虑,电车普遍500-700公里续航,还满足不了需求。 二,当时首选油车,去看过xt5,q5l,揽境,途昂,昂科威plus,但总有一些缺陷让自己没有下手,要么是空间不行,要么是油耗太高,要么是动力不足,想换车的主要原因之一就是动力不足,之前去湖南风车山,车上一家人,上坡会车时明显动力不足,开起来心虚。 三,也考虑过买个二手过渡一下,但二手车总有点瑕疵,过不了心理关,放弃。 四,最后选择油电混动,比亚迪网上太多反馈制造质量一般,而且比较花娋,至于动力的串联并联,我觉得作为用车人,没必要去理会车评人说的增程技术落后,时代在进步,过几年,现在所有车技术都是落后,都要更新换代的,找一个当下适合的就够了,剩下的就是努力奋斗,让自己有机会可以跟上时代的步伐。 8月增程车进入备选,在理想和问界之间选择,看过m5,觉得空间太小,驾驶视觉也不好,看了m7,感觉挺好,于是对比新m7和L7,L7那两块大屏不喜欢,车机也一般,价格还高,感觉30万以上买增程和混动都是不值,性价比不高,这时新m7开始造势了,看了配置,看了安全性配置的改进,华为的电机,五座的步局,基本上内心就确定新m7,五座plus后驱版,9月12日发布会下定,9月28日提车,24.3万裸车价,加保险8000,落地25.1万,说一下用车感受: 1,动力,我选的是后驱五座,国庆去了云浮罗定的风车山,车上四个人,接近260公斤载重,上山那是随便超越,动力随叫随有,相当给力。 2,底盘,驾驶感觉很稳,过小坑,基本上过滤了振动,转弯半径,开起来感觉不到是五米车长。时速超过120,风噪会比较明显,如果开着音乐,那是只有享受。 3,油耗电耗,有四种模式供选择,强制纯电,电力可以消耗到10%,启动增程器;纯电优先,电力消耗到20%;智能模式,电力消耗到30%;最后一个燃油模式,电耗取决于你的驾驶习惯,高速用纯电,如果速度保持在100-110,电耗大概100公里用电19度,如果速度到120以上,电耗大概要22-23度,油耗每百公里7-8升油。截止10月15日,百公里平均电耗11.1度,平均油耗3.1升。 4,静音与音响,全车都是双层隔音,静谧性点赞,加上华为音响,听觉感受一流,现在每次上车,女儿第一个打开的就是音乐。 5,空间,空间是最赞的,我身高170,主驾调到合适位置,离头顶还有20公分左右距离,后排空间也大,前排调好,后排腿部空间有4-5拳距离。 几点驾驶总结分享: 1,要想电耗油耗低,那就温柔点驾驶,高速不要超110,百公里电耗能控制在19度以内; 2,要理解现在的汽车不是传统的油车了,他是一个电子产品,车机不是简单的机械传动,是一个电子系统,如果开的时候感觉电门不顺畅,下电让车机重启,一切又会回到丝滑的状态。 3,车机的设置随人而变,如果主驾变了,车机里的内容要重新设定,例如我将小艺小艺的唤醒词改了称呼,换个人开,称呼还会是小艺小艺。 4,自动泊车好用,可以根据不同停车位,手动拖拉主屏上的蓝色框,确定停车位。 其它的,慢慢总结在跟大家分享,总之,既然买了,就好好享受,活在当下。

    相识在夏季,相见在秋季--问界新m7用车图1相识在夏季,相见在秋季--问界新m7用车图1
    相识在夏季,相见在秋季--问界新m7用车图2相识在夏季,相见在秋季--问界新m7用车图2
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    相识在夏季,相见在秋季--问界新m7用车图8相识在夏季,相见在秋季--问界新m7用车图8
    2023-10-16

    第一辆车是长城M4手动挡,当时买车的时候,早在12年,那时手上没有什么钱,随便看看就买了它,一直陪伴了我们家11年了,陪着我们东奔西走,有了它,生活方便了许多,到现在也没有什么大毛病,就是顶棚布脱胶,有点掉下来了,其它毛病没有,也很少开别的车,一直觉得这个车还行,至少没有把我丢在路上过。 现在2个娃都大了,这辆车也坐不下了,太挤了,所以早在3年前,老婆就心心念念说要换辆车,也一直在看车 因为之前的车是长城,所以刚开始也是看长城的车,H6到魏牌油摩卡,电摩卡,领克05,再到传祺GS8,领克08,问界M5,M7,关注摩卡最久了,各种加群,车友圈了解,但是那时刚买房,然后又是装修,也就没有下决心去买,今年房子装修也搞好了,人生几件大事就差换车了😂,所以又把换车的事情提上议程,因为是在外漂泊,每年过年还是要回老家,有长途需求,所有一直也是把目光放在混动车型上,电摩卡刚开始出来,接近30万的价格,着实让我放弃了它,后面降到25,还是有点超预算,于是也在看别的车,我选车的第一条件是插混,然后就是要大,主要是第一辆车太小😂😂,之前也看过第一代M5,M7,也是高高再上的价格让我望而却步,没有再考虑它,后来偶然间在逛懂车帝时,看到了08,那无边框车门,那个性化的外观,适合年轻人的气质,顿时就爱上它了,于是也就各种等待,天天刷车友圈,囤各种券,到处下小定。因为在的不是大城市,也就一直没有去试驾过,就想着等上市了,价钱合适再去试驾,没有问题就买它,9月8号08的价格公布了,非常符合我的预期,突然又看见问界M7五座版12号上市,说价格大跳水,于是就决定花上一天去南宁试驾下08,电摩卡,问界M7。 实际上也就试驾了08,和六座版M7,摩卡看了看车机,就把它PASS了,这车机跟其它两款完全一个天一个地。说说为啥抛弃08而选择了新M7五座版,首先个头,08实车看着显小,不大气,然后试驾完08,整个人晕乎乎的,感觉不好受。再一个音响的对比,08的音响当时吹吹得天花乱坠,实际体验也就那样,再去听而07的音响,起码高了一个档次。然后07的价格优惠6000后,也刚好到了我预算的上限,再者07个头最大,最终就是它了。 二.费用配置 我选的五座后驱PLUS版,费用就是243800加保险4000加帮上牌600,落地在248000左右。 三、新车体验 9月12号,发布会价格一出来,我就带上老婆直奔华为卖场,大定,9月27号车到店,28号提车。 到现在开了接近1000公里了,讲讲体验吧 1.续航情况:没有怎么测试过,我一般充到95%,表显195公里,每天市区跑几公里停一下,又跑几公里到下一个工地,实际应该能有170-180吧。 2.车机功能:因为我有华为手机,所以提车回来没有带过车钥匙,然后手机与车机互联比较快捷。就是觉得不能上车自动播放音乐不爽,超级桌面有时候得手动连接,其它的都还好。小憩模式功能不是很理想,每次打开小憩模式,它会关闭音乐,有时想听着歌休息,还得重新按播放键。 3.乘储空间:那是没得说的,一个字就是大,前排主驾调到迎宾模式(已经属于比较靠后了),我身高170,坐后排,还有30公分以上的空间。至于后备箱,我还没用到,反正朋友看了都直呼这个后备箱真大。 4.舒适性:新车没有异味,隔音效果很好,基本听不到外面的声音。听到最多的就是轮胎的胎噪声,开着音乐也一般感受不到。 5.智能辅助:我买的智障版,体会了一下LCC,道路标线清晰的情况下还不错,但是得时刻注意接管方向盘,堵车跟车时也能自动跟车,就是跟车距离太远了,太谨慎了,其实有前视摄像头,也应该能实现更高一层的智能辅助的。 再说下自动泊车功能,最低配都能有,实属意外,试用了几次,停车的时候有点心慌,不过比大多数司机都停得好一些。 上下车自动调节座椅,迎宾模式等都很棒。 6.驾驶感受:非常棒,很轻便,有开豪车的感觉,开了几天M7后,再去看那长城M4,感觉我不会开车了,那方向盘重得,我还以为是M4坏了。 四、优缺点及建议 1.手机蓝牙钥匙的距离太远了,有时从3.4米开外走过,滴,车灯亮了,有时停店门口,在店里喝茶,那车锁一会开一会关的,实属尴尬。偶尔又会出现到车旁边了,都还没得解锁,还得等上一等才能解锁。 2.那么强大的车机,应该再多开发一点功能才行 3.车机超级桌面的功能还需要加强,微信界面不友好。

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    2023-10-12
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    问界M7 · 懂车分(口碑)

    4.07

    优秀

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    579人评价

    25万-35万新能源总榜

    NO.24

    超过71%的同价位车系

    4.07

    综合

    4.28

    内饰

    4.18

    配置

    3.99

    空间

    3.80

    外观

    4.16

    舒适性

    4.02

    操控

    4.09

    动力

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