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    2024-01-14回复
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    日行千里~小鹏G9打卡京沪高速图1日行千里~小鹏G9打卡京沪高速图1
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    日行千里~小鹏G9打卡京沪高速图21日行千里~小鹏G9打卡京沪高速图21
    2024-01-11回复

    提车一个月了 里程目前跑了两千多公里,今天得空好好评价下 G9 这台车(以下结论只针对我的车 配置 702max 加空悬) 先说优点: 1 空悬选的很值 过坑洼路面很舒服 没有很松散的感觉 体感很高级 2 外形是我喜欢的样子 中规中矩的大suv 悬挂高度降低之后 更好看了 3 动力我觉得很够用 城区开 动力随叫随到 4 NGP 好用 但仅限于路况好的情况下 打开 ngp 确实比较轻松 但是拥堵路段变道逻辑和抢让逻辑比较让人捉急 5 能耗控制不错 前两天上海气温 0 下了 日常通勤能耗在 24 左右 最近气温回升 能耗在 17 左右 然后我想主要讲讲目前开这台车我遇到的问题和我认为的缺点: 1 方向盘偏 主要表现为 我在笔直的路上 松开方向盘 车会往右边偏出车道线去, 而且要想车走直线 方向盘必须稍微偏一个角度才行,这个问题去售后做了两次四轮定位才解决掉 很简单的一个问题 但是要返修两次也是醉了 2 座椅不舒服 g9主驾座椅是真难受呀! 邦邦硬 腰部支撑的气囊也邦邦硬 没有一个很舒服的位置 3 座椅塌陷 这个问题是我提车不满半个月出现的 表现为 轻按主驾座椅左右两边 能明显发现右半边的皮子和海绵直接有间隙 售后给的方案是更换坐垫总成 靠背不换(一直没去换 因为新车不舍得) 4 主驾座椅晃动 这是最让我恼火的一点 刹车力度大 或者动能回收调到最强 在速度比较高时候全松油门 会有明显的感觉主驾座椅动了一下 虽然幅度不大 但是体感很明显 这点很影响体验 售后的说法是 小鹏所有车都有间隙 并且更换坐垫总成不保证能避免这个问题 5 刹车脚感很差 注意 这里?不是脚感不好 而是脚感很差 踩浅了没有制动效果 踩深了制动力突然很大 我也试过缓行设为0但是这样autohold 那一下还是要点一下头 很不高级 6 售后做的垃圾 这里后面有时间我专门开一个帖子记录一下 7 车内异响 这个对我来说还好 因为我之前的 a6中控也异响 我理解有塑料卡扣的都会有这个问题 但是g9 的异响格外大 冷不丁来一下我还以为玻璃裂了 8 车门漏风 具体表现为 暖风吹脚 左脚是冰凉的 右脚又很暖呵 9 空调吹玻璃和吹脸不能同时进行 二者只能选其一 不知道这个会不会后面 ota改善下

    G9 真实用车体验 图1G9 真实用车体验 图1
    G9 真实用车体验 图2G9 真实用车体验 图2
    2024-01-11回复
    小鹏g9试驾、订车、等待、提车图1小鹏g9试驾、订车、等待、提车图1
    小鹏g9试驾、订车、等待、提车图2小鹏g9试驾、订车、等待、提车图2
    小鹏g9试驾、订车、等待、提车图3小鹏g9试驾、订车、等待、提车图3
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    小鹏g9试驾、订车、等待、提车图7小鹏g9试驾、订车、等待、提车图7
    2024-01-11回复
    2024-01-10回复
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    2024-01-07回复
    与G9的第一次长途旅行图1与G9的第一次长途旅行图1
    与G9的第一次长途旅行图2与G9的第一次长途旅行图2
    与G9的第一次长途旅行图3与G9的第一次长途旅行图3
    与G9的第一次长途旅行图4与G9的第一次长途旅行图4
    与G9的第一次长途旅行图5与G9的第一次长途旅行图5
    与G9的第一次长途旅行图6与G9的第一次长途旅行图6
    与G9的第一次长途旅行图7与G9的第一次长途旅行图7
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    与G9的第一次长途旅行图9与G9的第一次长途旅行图9
    与G9的第一次长途旅行图10与G9的第一次长途旅行图10
    与G9的第一次长途旅行图11与G9的第一次长途旅行图11
    与G9的第一次长途旅行图12与G9的第一次长途旅行图12
    与G9的第一次长途旅行图13与G9的第一次长途旅行图13
    与G9的第一次长途旅行图14与G9的第一次长途旅行图14
    与G9的第一次长途旅行图15与G9的第一次长途旅行图15
    与G9的第一次长途旅行图16与G9的第一次长途旅行图16
    与G9的第一次长途旅行图17与G9的第一次长途旅行图17
    与G9的第一次长途旅行图18与G9的第一次长途旅行图18
    与G9的第一次长途旅行图19与G9的第一次长途旅行图19
    与G9的第一次长途旅行图20与G9的第一次长途旅行图20
    与G9的第一次长途旅行图21与G9的第一次长途旅行图21
    与G9的第一次长途旅行图22与G9的第一次长途旅行图22
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    与G9的第一次长途旅行图24与G9的第一次长途旅行图24
    与G9的第一次长途旅行图25与G9的第一次长途旅行图25
    与G9的第一次长途旅行图26与G9的第一次长途旅行图26
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    与G9的第一次长途旅行图28与G9的第一次长途旅行图28
    与G9的第一次长途旅行图29与G9的第一次长途旅行图29
    2024-01-06回复
    提车G9,不后悔的选择图1提车G9,不后悔的选择图1
    提车G9,不后悔的选择图2提车G9,不后悔的选择图2
    提车G9,不后悔的选择图3提车G9,不后悔的选择图3
    提车G9,不后悔的选择图4提车G9,不后悔的选择图4
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    提车G9,不后悔的选择图13提车G9,不后悔的选择图13
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    提车G9,不后悔的选择图18提车G9,不后悔的选择图18
    提车G9,不后悔的选择图19提车G9,不后悔的选择图19
    提车G9,不后悔的选择图20提车G9,不后悔的选择图20
    2024-01-06回复
    2024-01-06回复
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    最后锁单小鹏G9 702MAX星际绿图1最后锁单小鹏G9 702MAX星际绿图1
    最后锁单小鹏G9 702MAX星际绿图2最后锁单小鹏G9 702MAX星际绿图2
    最后锁单小鹏G9 702MAX星际绿图3最后锁单小鹏G9 702MAX星际绿图3
    2024-01-05回复
    2024-01-04回复
    有G6车主置换新款G9的吗😂图1有G6车主置换新款G9的吗😂图1
    有G6车主置换新款G9的吗😂图2有G6车主置换新款G9的吗😂图2
    有G6车主置换新款G9的吗😂图3有G6车主置换新款G9的吗😂图3
    2024-01-04回复
    今天刚谈的小鹏G9落地价图今天刚谈的小鹏G9落地价图
    2024-01-04回复
    2024-01-01回复

    提g9已经一个月,买小鹏就是奔着智驾去的,在北京使用智驾功能已有100公里,总的感觉是:主路能用,与真实的司机驾驶水平有差距,还没有到达好用的水平;城市一般道路或是辅路慎用,还很不成熟,问题太多了。下面我把我真实驾驶情况和大家聊聊。 首先是主路和高速路能用。水平一般,但不会出什么大问题。主要问题是:1.加减速、变道有时过猛,生硬,处理的不够丝滑。2.有时明明不需要变道,却变道了。3.变道时遇到后车靠近,处理的逻辑有问题。有几次车都变道变一半了,发现后边有车靠上来,如果是一名司机处理,应该是稍微提速完成变道。而小鹏却是减速,让后车超过去,回到原来的车道,取消此次变道,这种逻辑真是莫明奇妙,让人很紧张。 城市一般道路或辅路慎用,真是危险重重,问题多多,很不成熟。严重问题:1.转错车道。在一个路口左转时,直接转到对向车道,造成逆行,还好车辆不多,人工接管及时掉头。2.左右不分。在辅路上行驶要进主路,本应该靠左行驶进主路,却向右打方向走的远离入口一侧,结果错过进入主路。还有在一个主路的辅路上,在不远处我要左转,结果车却一直往右侧道路变道,最后只能做在离左转很近的距离人工接管,往最左侧车道行驶。3.不会掉头。沿辅路行驶,在主路桥下掉头,结果一到掉头的位置就退出ngp模式,需要人工接管,这也真是无语。4.不会转弯。在一条路上,向右侧偏后转弯,转弯大概在110左右,车也正常到了最右侧,结果到了路口不会转了,也没有提前提醒,直接降级成LCC,车直行开了过去。5.弯路生硬。在一条右弯路上,车在左侧道路,感觉车都快撞上路边了才猛的转右一下,然后又猛的右转,让人很不适应,有小惊险。还要再一个岔路,要往右侧路走,结果快到路口时现猛的左一下,再右一下,跟喝多了一样。 在北京城市道路,小鹏的ngp能用的还很有限,做成这样就在市场上推广,是不是有点太急了,需要改进的还太多太多。还是真心希望小鹏把自驾做好,不往车主们真金白银的支持。

    小鹏g9使用一月,智驾水平吐槽!图小鹏g9使用一月,智驾水平吐槽!图
    2024-01-01回复
    2024-01-01回复
    22款小鹏g9 702pro南方冬季能耗图122款小鹏g9 702pro南方冬季能耗图1
    22款小鹏g9 702pro南方冬季能耗图222款小鹏g9 702pro南方冬季能耗图2
    22款小鹏g9 702pro南方冬季能耗图322款小鹏g9 702pro南方冬季能耗图3
    2024-01-01回复
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    2024-01-01回复
    小鹏G9新车发现车顶脱胶的第19天图小鹏G9新车发现车顶脱胶的第19天图
    2023-12-31回复
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    优秀

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    25万-35万新能源总榜

    NO.39

    超过58%的同价位车系

    4.06

    综合

    4.10

    内饰

    4.14

    配置

    4.04

    空间

    4.13

    外观

    4.14

    舒适性

    3.83

    操控

    4.08

    动力

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