小鹏g9使用一月，智驾水平吐槽!_小鹏G9车友圈

小鹏g9使用一月，智驾水平吐槽!

2023-12-23发布于：小鹏G9车友圈

提g9已经一个月，买小鹏就是奔着智驾去的，在北京使用智驾功能已有100公里，总的感觉是：主路能用，与真实的司机驾驶水平有差距，还没有到达好用的水平；城市一般道路或是辅路慎用，还很不成熟，问题太多了。下面我把我真实驾驶情况和大家聊聊。首先是主路和高速路能用。水平一般，但不会出什么大问题。主要问题是：1.加减速、变道有时过猛，生硬，处理的不够丝滑。2.有时明明不需要变道，却变道了。3.变道时遇到后车靠近，处理的逻辑有问题。有几次车都变道变一半了，发现后边有车靠上来，如果是一名司机处理，应该是稍微提速完成变道。而小鹏却是减速，让后车超过去，回到原来的车道，取消此次变道，这种逻辑真是莫明奇妙，让人很紧张。城市一般道路或辅路慎用，真是危险重重，问题多多，很不成熟。严重问题：1.转错车道。在一个路口左转时，直接转到对向车道，造成逆行，还好车辆不多，人工接管及时掉头。2.左右不分。在辅路上行驶要进主路，本应该靠左行驶进主路，却向右打方向走的远离入口一侧，结果错过进入主路。还有在一个主路的辅路上，在不远处我要左转，结果车却一直往右侧道路变道，最后只能做在离左转很近的距离人工接管，往最左侧车道行驶。3.不会掉头。沿辅路行驶，在主路桥下掉头，结果一到掉头的位置就退出ngp模式，需要人工接管，这也真是无语。4.不会转弯。在一条路上，向右侧偏后转弯，转弯大概在110左右，车也正常到了最右侧，结果到了路口不会转了，也没有提前提醒，直接降级成LCC，车直行开了过去。5.弯路生硬。在一条右弯路上，车在左侧道路，感觉车都快撞上路边了才猛的转右一下，然后又猛的右转，让人很不适应，有小惊险。还要再一个岔路，要往右侧路走，结果快到路口时现猛的左一下，再右一下，跟喝多了一样。在北京城市道路，小鹏的ngp能用的还很有限，做成这样就在市场上推广，是不是有点太急了，需要改进的还太多太多。还是真心希望小鹏把自驾做好，不往车主们真金白银的支持。

最低售价：	24.38万
最高降价：	0.50万

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