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#辣评新车新款极氪001焕新上市，上市价维持不变，增配加价，这也是新能源车企的一贯套路了。 ———————— 升级了，但不多 焕新001整体配置和原来差别不算太多，基本上就是一个全面的小幅升级。 但是，发布会上的八个第一属实有些搞笑。 海豚音剧院级音响？起个高级的名字就很厉害了是吧？原来还国际知名品牌雅马哈的，现在换成自研了。 全球第一发布的浩瀚星空顶，加个浩瀚你就是第一了是吧？阿维塔皇家剧院版一年前都就出了吧？感情说他是假的？ 同级唯一伊姆斯躺椅？复刻版的国产伊姆斯，价格也就几千块钱，没有想象中奢侈品那么夸张。所谓同级唯一是因为别家更偏向于用零重力罢了。 另外，智驾方面浩瀚h7其实也就将将能用的地步罢了，比之国产第一梯队，尚有差距。 3d深层按摩？可赛可野？原生智能AI座舱？主动与智能安全功能行业第一多？ 吹这些倒不如踏踏实实降个价？ 真的最值得关注的点我觉得是三电系统。 一个是使用了全域900v，这对于优化整车电路结构布局以及能耗控制都是有利的。 另一个这次稍微升级了的电池，不过也只是稍微，电池大小基本没变。 不过为了破除电动纳智捷的名号，极氪也是拼了，两驱版12多的能耗，四驱版13多的能耗，这是把性能车做到了比小鹏还厉害了，真能做到我给你竖大拇指！ ———————— 假升级，真降价 一年多来，极氪001节奏被带的飞起，明明有着出色的底盘，但是销量一直不佳。这次极氪肯定是想要来一波狠的。 可是，毕竟之前背上了一个背刺名头，这次不能明着降价了，还得照顾小弟7x和007gt，不可能价格大降。 于是，极氪弄了个1万的置换补贴。这一万毕竟还是实打实的，还是挺舒服的。 还有5000的选配基金，也是不错的。再加上又是送椅子又是送21寸轮胎轮毂的。 这么看全面小幅升级，价格还便宜了，挺香的？ 实则非也，老款001有4万左右的优惠，实际成交价已经到了22万起，相比起来，是不是更加实惠呢？ 虽说电车还是买新不买旧，但是很抱歉，我觉得焕新001这次还是诚意不足。
#官方社群打卡购车价格分享 购买配置： 95max加装电动门 购车时间： 2025.10.10 购车城市： 上海 裸车价： 257300 补贴、优惠、保险、贷款： 置换减1万，权益抵扣5k，选装基金5k，保险8k 落地价： 265300 用车感受： 先说说比较满意的地方： 提车至今已驾驶了6000多公里，新车驾驶体验非常棒。 焕新极氪001属于猎装车，它既有SUV的空间感，也有轿跑的驾驶体验。车身选择了紫色，内饰则选择了棕色，两种颜色搭配起来非常高级又有质感。车内空间宽敞，尤其后排一键放倒功能很是实用，座椅舒适，可调节空间大。车内有许多人性化设计，比如防晕车模式，大大提高了乘坐人员的舒适度。 焕新001配备了清晰的中控屏和HUD，以及补盲功能，相比较我的上一台车，驾驶中更加方便，可有更清楚的视野。 无麦K歌功能以及车外喊话功能十分新颖。车内隔音效果明显，音响音质清晰，配上呼吸氛围灯，跑高速的时候可以尽情享受节假日的那份好心情。 平常用车多数为通勤使用，节假日会开车跑跑高速，焕新001配备的NZP和LCC辅助驾驶功能，通勤路上和高速上，在路况不复杂的情况下，可以完全解放双手。而且这次升级了蓝灯的功能，可以很好的提示其他车辆。 再来重点说说驾驶体验感，由于选择的是95max的版本，接近3s的加速，四驱体验超级棒，加速快，高速上超车更不再话下，配合驾驶技术，大大降低了高速上被堵住的概率。 感谢圈主慕慕邀请进官方车主群～
#极氪001车主报告求求你了，把我们当人吧，103度电池已经生产到11月20日了，95度的还停留在上市后几天。缺配件上市后几天内锁单的早应该统计好了，应该告诉消费者，95度缺货可进行其他配置改配，或者继续等待。而不是等到11月份承受不住压力了才出来告诉消费者，等了差不多1个月了，你跟我说缺货！！！那怎么办，改配又要重新排队，不改配又缺货造不出来。车也不给，补贴也没了。 能不能把95度的消费当个人，不要当成狗啊
#买车费用清单在新能源车市场纠结了三个月，试驾过小米yu7、比亚迪方程豹、理想i6等多款热门车型后，我最终选择了这款焕新极氪001 95度四驱Max版，选装星空顶。作为一名新晋极氪车主，我想分享这段从选车到提车的心路历程。 当初筛选车型时，本来盲订了小米yu7max，要求很简单：颜值独特、空间实用、性能强劲，但是等车太久、性价比不高、加上友商不断更新。最终被我忍痛退订了；试驾完比亚迪方程豹后，驾驶感受不错，但是它有点太大了，有点不太好掌控，还是pass了；理想i6的外观我不太喜欢，所以最后就剩下极氪001这款车。 对比各版本后，我发现95度四驱Max版最具性价比。四驱系统带来的3秒级百公里加速体验酣畅淋漓，而选配的星空顶则为车内营造出独特的氛围感。相比更贵的103度四驱版，省下3万元却未牺牲核心体验，带不带空悬试驾驾驶感受程度区别不高。 极氪实行全国统一价。我的车辆：95度四驱Max版基础价格25.5w带超级置换权益，其中选配项目：浩瀚星空顶1w，保险费用约9000元/年（全险），加购整车终身质保7k，最终落地28.1w。 1.按需选配置：如果不是特别追求极致续航，95度电池版本已完全够用。四驱版带来的性能提升显著，而星空顶等选配则根据个人审美和预算决定。 2.善用辅助功能：极氪001的360度全景影像和自动泊车对新手非常友好，尤其在狭窄车位停车时，可多依赖这些功能。 3.理性看待续航：在实际使用中，续航达成率约500公里，这在该级别电动车中属于正常表现，无需过度焦虑。
#爱车点评26款极氪001提车一个月了，但是实际开车上路也就两周左右的时间。简单分享下最近体验下来的感受。首先整体造型还是在我审美上的，网上老刷到人家说像丑蛤蟆，但是我感觉整体流线型，车头外形饱满，很大气。我选的是max后驱103度电版的，比起95度四驱版的强动力，心里的天平最后还是落在了这三元锂电池的7度电上。毕竟我的用途在城市通勤上占90%，如果是热衷于自驾，追求动力的车主可能更倾向于四驱版，但是对我这个自吸燃油车换新能源的来说，后驱版动力已经相当足够了。再说内饰，可以说是相当细节了，翻毛皮显得很高级，虽然可能难打理一些，买个车载吸尘器能方便一点。座椅整体舒适度还是比较高的，特别是腰托腿托等都可以根据自己的喜好去调节，氛围灯的可玩性也很高，全车座椅标配按摩、加热算是有点小惊喜。操控上，中控的机械按键也很方便，比起很多其他车企把所有按键都做在电子屏里，机械按键算是很贴心了。毕竟现在新能源车的控制屏里功能确实太多了，找起来一级级菜单翻下去真的很不方便，行车中还影响安全。使用语音开启的话个别功能又不支持语音控制，还有语音识别错误的可能，机械按键就大大提升了效率。其中的自定义按键算是点睛之笔了。说完优点再唠些槽点，最近使用下来发现辅助驾驶模式还是有待提高，上周经过转弯路口时，车辆识别到了转弯道，也变到进去了，但是在直行绿灯，转弯红灯的情况下，选择停在了人行道前，没到前行到左转等待区，并且在直行灯变红灯，左转灯绿了之后也没有主动前行，最后是等了四五秒后面按喇叭后我主动退出辅助驾驶继续的后续行程。车内的话中午我习惯午休时在车里小休一下，伊姆斯躺椅模式感觉不太实用。最舒展的状态副驾会十分前倾，遮挡后视镜，它的使用场景应该是在驻车状态下休憩使用，但是靠背却只能向后倾斜十几度，腿也无法伸直，舒适度大打折扣。腿托太长，只能使用最薄的那种脚垫，不然腿托完全下方会蹭到脚垫，时间久了皮质有层破风险，还是建议经常使用腿托的车主可以套一个保护套。还有天窗真的是不吐不快，全顶的天窗，但是没有任何额外的遮挡，目前是冬天，在晴天的时候我也会觉得有点晒，等夏天的时候呢？已经在选车顶遮阳帘了。虽然市面上有解决方案，但还是希望官方在设计车辆的同时能考虑到常态的使用场景。说了这么多，虽然也吐槽了很多，但26款极氪001在整体的驾控体验上还是给了我不错的感受，往后还要一起度过很长的路，很多的场景，肯定还有更多的优点和缺点等着去发现，就说这么多。
#买车费用清单2025年10月极氪MAX95正式上市，作为关注这款车型许久的消费者，我在上市第一时间便完成了下定，选定基础款MAX95并额外选配了电动门配置，同时叠加了极氪老车主专属抵扣券，本满心期待能尽快提车，却没想到迎来了漫长的等待，直至2026年1月车辆才完成下线，这期间的交付延期不仅打乱了我的用车计划，更带来了实实在在的经济损失。 此次购车的价格明细本算得清晰明了，依托老车主抵扣券的优惠，再加上购置税减免政策，这款选配电动门的MAX95裸车价核算后为22.72万元，若还原未减购置税的原价则为23.75万元，这一价格在同级别车型中本具较高性价比。后续的购车附加费用中，车辆保险费用按标准缴纳了0.78万元，考虑到自主上牌流程更便捷且费用更低，我选择自行办理上牌手续，仅花费120元工本费。但令人意外的是，在提车环节，极氪交付中心却对临牌办理进行强制收费，仅一张临牌便收取50元，据了解多地极氪交付中心均为车主免费办理临牌，这一强制收费的操作着实让人难以理解。除却上述费用，我未添加任何其他选配和服务，最终车辆落地总价核算为24.55万元。 本以为这便是此次购车的全部成本，却因车辆交付的延期，遭遇了一笔不小的经济亏损。为了契合极氪的置换政策，我在2025年内便完成了旧车的出售手续，原本可享受最高1.5万元的2025年度置换补贴，该补贴政策明确截止至2025年12月31日，而车辆迟迟未能在2025年内下线交付，导致我彻底错失了这笔置换补贴，直接产生1.5万元的经济损失。从2025年10月下定到2026年1月下线，数月的等待本已消磨了购车的期待，而置换补贴的落空更让此次购车体验大打折扣。据了解极氪虽有部分交付延期的积分补偿政策，但相关政策并未覆盖到置换补贴的损失弥补，对于此次因厂家交付延期导致的权益受损，至今也未得到合理的解决方案，这样的购车经历，让作为老车主的我倍感失望。
ZEEKR 001 · 懂车分（口碑）
4.12
“优秀”
共2516人评价
25万-35万新能源总榜
NO.6
超过93%的同价位车系
4.12
综合
4.04
内饰
4.01
配置
4.26
空间
4.33
外观
4.01
舒适性
4.07
操控
4.13
动力
ZEEKR 001热门话题
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