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    尊敬的极氪厂家 您好! 我是一名搭载宁德时代86度电池的极氪001的车主,原本怀着对极氪品牌的信任和对极氪001车型的喜爱,所购买了这款车。然而近期在实际使用过程中,却遇到了一个非常困扰我的问题,即车辆的电池容量不达标,续航里程特别短。 根据车辆的标称,我的车配备的是86度电池,但是在实际使用中,经过测试从表显100%电量跑到表显0%电量(仪表显示- 已经不显示续航里程了且动力受限近乎于趴窝 ),这时在车机统计里实际只有75度左右,(详见截图)这与标称容量存在着较大的差距。这一问题给我的日常使用带来了极大的不便,我原本预期的续航里程无法达到。 我深知电动汽车的续航里程和电池容量会受到多种因素的影响,如驾驶习惯、环境温度、车载设备使用等。但我在日常使用中已经尽量规范驾驶,并且在不同的环境条件下进行了多次测试,结果均显示电池实际可用容量与标称不符。 作为极氪的车主,车辆续航里程达成率极低,电池容量不达标,充电功率降低受限。我希望能够得到厂家的重视和妥善解决。我恳请厂家查明电池容量不达标和充电功率受限的具体原因。 经过两次检测答复电池正常,但实际情况和宣传标称选差巨大。是否存在阴阳报告的情况?是否有欺诈消费者的嫌疑?还是说咱们极氪产品本身就是这样??一个标称500+实际跑到趴窝只有314公里续航的产品? 我一直关注着极氪品牌的发展,也希望极氪能够继续保持对产品质量的严格把控和对用户的负责态度。相信厂家会重视我的诉求,尽快给我一个满意的解决方案,让我能够继续安心地使用极氪001这款车。 现最新后续。 在极氪售后进行了多次检测。答复电池没问题。86度电池放出来75度多也是正常情况。 为此专门在极氪之家进行了充放电测试。电量不显示之后在充电桩旁边使用极氪充电桩冲到100%。冲进去81度电。(包含充电桩损耗,网查该损耗在5-15%)按最好的情况充电桩只有5%的损耗,76.95度电。实际情况也就是WE86宣传86度的电池,实际上只能使用76度电左右。这一点和车机中使用能耗显示的也一致。但就是拒绝承认电池有问题。 此致 敬礼! 实在是没想到极氪论坛删除帖子速度这么快。而且其他渠道的公关这么给力。发的帖子投诉我侵权,投诉我发布虚假事实。 我作为一个极氪001的车主。我反馈每一个字每一个截图全部都是我真实遇到的。也希望广大网友选择极氪001时要慎重。 #极氪001锁电

    极氪001电池容量疑惑被删帖图1极氪001电池容量疑惑被删帖图1
    极氪001电池容量疑惑被删帖图2极氪001电池容量疑惑被删帖图2
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    极氪重大欺骗行为大家给看看图极氪重大欺骗行为大家给看看图
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    一、“半年一代”的荒唐迭代 2023年至2024年8月,极氪001以“智能手机式”节奏推出三款改型:2023款、2024款、2025款。2024款上市仅半年,2025款便以“加量降价”登场——双Orin-X芯片+激光雷达。提车不足两月的车主沦为“绝版库存”,二手车残值暴跌。 其实我个人并不反感车企的更新换代,反感的是2024年7月,极氪官方辟谣“10月无改款”,一个月后却发布2025款的这种行为。 二、城市NZP功能拖延违约。 在2024年2月极氪2024款001发布车会上,官方宣称24款极氪001的城市NZP功能会在2024年第2季度开启公测,后网续极氪的官方微博也发布消息称,24款极氪001的城市NZP功能会在2024年内分批交付。我正是因为发布会提及了该城市NZP功能才决定购买的。然而,目前该功能既未交付,甚至连公测都未开展。如今已逾期一年,极氪方面却毫无回应,对广大老车主置之不理。该行为涉嫌违反:《消费者权益保护法》第二十条虚假宣传,《消费者权益保护法》第二十三条故意拖延履约,《广告法》第四条虚假广告责任(以“年内交付”为卖点促进销售,实际未履行,欺骗消费者决策),《侵害消费者权益行为处罚办法》第六条推诿责任,以“国际形势等外部因素”为由拖延,未采取实质补救措施,违反经营者及时履约义务。 三、电池质量故障 本人在购车不到一年后,一家人在高速公路上行驶时突然提醒“动力受限,请谨慎驾驶”,后经极氪家检测为电池质量问题并更换了全车电池,也真是庆幸自己福大命大,在高速公路上没有出现事故,后来在多家社交媒体上发现部分车主也出现了此类情况,购买不到一年就出现此类重大质量问题,我真不知道这种品控是怎么做的。 本人就以上问题已向当地消协,浙江省市场监管局投诉举报,如果以上机构不能解决我的诉求,我将继续采取其他方式维权。 极氪的悬崖时刻——傲慢终将埋葬高端梦 001从24年的月销过万到现在的月销售两三千,销量暴跌80%不是终点,而是用户觉醒的起点。若极氪仍以“国际形势”“技术迭代”为盾牌,拒不兑现承诺、补偿损失,等待它的将是更汹涌的维权浪潮与市场的彻底抛弃。

    24款极氪001车主血泪控诉图124款极氪001车主血泪控诉图1
    24款极氪001车主血泪控诉图224款极氪001车主血泪控诉图2
    24款极氪001车主血泪控诉图324款极氪001车主血泪控诉图3
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    24款极氪001车主血泪控诉图624款极氪001车主血泪控诉图6
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    25款选购建图25款选购建图
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    你们的新款7351569534353932307视频你们的新款7351569534353932307视频
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    #快速改款,你支持还是反对?提车两个月,暂时跑了6次售后,24款001YOU版 1、车门先后出现异响,左右门的内部卡扣都换过了才解决,有同样问题的车主建议都去换一下。 2、右侧A柱饰板脱落,是明显的比左边A柱松动,售后说“都是这样的”卡扣已经卡好了,但轻轻一拉就掉,后面我只能自己氪服一下,不去碰它了。 3、快充后空调一段时间不制冷问题,这个问题比较隐性,很难发现。事情是这样的,因为我平时都是家里慢充,所以车内空调都能正常使用,但偶尔发现(贴膜送回,售后维护后会用快充充满电送回),送回师傅说,“怎么这车不制冷,不应该啊这么贵的车”。初始都不太在意,以为是偶尔软件BUG或者其他原因,但同样的问题出现了3次,而且都出现在快充过后(有一次还搭了一车子人,夏天热得要命,大家都问怎样不开空调了,哪怕开到最冷,一点都不制冷,之后把窗开了,经过自己测试,必须等过一段时间,2个小时左右,才正常运行,不要提有多尴尬了)向售后反馈,跑了几次售后,检测了几次和调出了后台数据才发现,可能是温控模块有问题,需要更换,新车两个月就出现了质量问题(可能出厂的时候已经有的问题,但你根本不可能发现,因为也是经过我的反复描述,厂家才检测出来的),首先不知道官方有没有补偿说法,虽然说质量问题官方会免费保修维护,但中间也是浪费了我很多的时间,目前可能需要订配件,问题还没有解决,不知道其他车主有没有遇到,欢迎讨论。 4、售后的服务是比较到位的,这里单独点赞一下,但也不能掩盖车辆种种的小瑕疵。 5、保留追偿的可能性,有没有懂法的小伙伴给个建议,我这种情况应该怎样相厂家追偿,感激。

    极氪001,质量问题担忧图1极氪001,质量问题担忧图1
    极氪001,质量问题担忧图2极氪001,质量问题担忧图2
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    ZEEKR 001 · 懂车分(口碑)

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    25万-35万新能源总榜

    NO.5

    超过94%的同价位车系

    4.12

    综合

    4.04

    内饰

    4.01

    配置

    4.26

    空间

    4.33

    外观

    4.01

    舒适性

    4.07

    操控

    4.13

    动力

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