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#圈友鲜试驾🚗在试驾夏的时候，顺便去店里体验了一下新款的秦plus，由于到店的版本是最低配的798车型，所以未能体验到天神之眼在价格最低的秦plus上面的感觉，下面我聊聊这次我的秦plus体验感受。 1️⃣外观：这次的秦plus的外观改观是挺大的，但是我个人认为是不如老款好看的，尤其是前脸，前脸看起来没有老款的那么大气了。尾部还好一些，更加家族化了，有个中国结式的尾灯。 2️⃣内饰：内饰的看起来的感觉是比老款的要高档一些，老款的一体式的座椅的颜色搭配还是有点略显不高级，新款的全黑皮质座椅档次感看起来要好一些了；方向盘这次也用上了秦L同款的方向盘，变高级了，中央扶手箱区域的也用上了海洋网的枪灰色的设计颜色，最亮眼的就是那个水晶样式的档把设计了，虽然是塑料的，但是设计感是显得高级的。 3️⃣配置：配置我说说几个我印象比较深刻的配置吧。 1.黑色的铁质轮毂，虽然这个轮毂的寿命不会有多大的影响，但是以前最低配我印象中也不是这个黑色的铁质轮毂啊，这样其他人从侧面一看就知道这个车是最低配的车型，面子上是过不去了，后期还得自己改装，黑色的也比较丑，配这个银色的车身，有点大车配小鞋的感觉。 2.遮阳板，这个遮阳板也是简配了，现在最低配的版本遮阳板上面的化妆镜都给取消了，这个车不管是男生还是女生多少有点照镜子的需求吧，比如说找个牙缝里的菜，看个脸上的痘痘啥的，没有镜子咋办，不要求给配灯，连镜子都没了，稍微有点说不过去了，不要求像银河L6那样高级的带半透明材质的遮阳板了，你连基础的化妆镜都没有，我觉得稍微有点心里过意不去。 3.儿童安全座椅接口，这个接口的样式和银河L6是一样的，但是这个接口很难扣开，我一个大男人两个手指都比较难扣开，而且它的开口又比较小，一般情况下，如果是女性开这个车还是需要费点力气的，还不如直接裸露在外，不用刻意隐藏在里面。 4.车机，仪表盘不是全液晶的， 还是半液晶的形式，这个看起来就有点掉档次，再加上那种蓝色的背景色，看起来就有点老旧的感觉；中控屏幕的边框特别框，大小和里面的功能就不提了，就是这个边框看起来像老式的电视机一般，也许大家要说都这个价格了，这些都能忍了。 4️⃣空间：空间和上一代对比，感觉几乎没啥变化。 ①前排： 中央扶手箱区域的空间设置还算是比较合理，最前面是两个手机卡槽，卡槽位置单独做了隔断，这样激烈驾驶的时候不会滑来滑去的，后面是物理的按钮，这些按钮可以以备不时之需，车机卡主的情况下就靠它们来应急了。再后面是两个杯架，不过这个杯架里面却没有设置限位器，这里放细高瓶子，稍微激烈一点驾驶就容易产生异响，夏上面就会有这种情况发生。 ○最后面就是手套箱，不过这个手套箱的的深度真的很浅，我的一个拳头都不能完全放得下，这里也就可以放个驾驶证行驶证票据之类的不太占空间的小物体了，像太阳镜啥的这里面就难放了；整个中控台下方有个镂空区域，这里面有充电的接口以及点烟器接口，上面手机就可以从这里引线上去，这里的整个高度比较低，目测放个手机啥的没问题，但是想要放个抽纸啥的基本上就不可能了。 ○副驾驶前面的手套箱整体的深度还可以，放个A4纸大小的合格证是没啥问题的，平时可以在这里放点应急背心之类的物品也可以放个文件之类的，这里的空间算是这几个空间中比较大的了。 ②第二排：前排调整好我的驾驶坐姿后，后排的腿部空间基本上还剩下一圈三指左右的空间，这次后排做得比较不好的就是后排座椅下方我的脚没办法塞进去，头部空间基本上只剩下一指左右了，和老款的秦plus是差不多的，我的身高是182cm，偏高一些，所以这个空间对我来说是有点局促了。 ○后排中间位置不知道是垫子的问题还是本身车子设计的问题，有个轻微的小凸起，很低，几乎不影响乘坐，不过最低配的车型没有中间位置可放倒的手枕功能，但是给配了中间位置的头枕，这个比我的老英朗还是良心一些的，基本的安全是保证了的。 ③后备箱： 秦plus的后备箱有单独的后面的开关的，在灯的下面，位置就是BYD的Y的下面，我找了一会儿才找到，按钮比较小，触控区域也比较小，不熟悉的人确实是比较难找到的，不过这次比较好的是按一下开启按钮终于后备箱盖会弹起来了。整个后备箱的空间目测和老款秦差不多，不过后备箱上方的金属还是裸露在外面的，不过这个价位的好像都差不多，基础的灯是有的，没有多余的电源接口啥的。 ○后备箱的深度是还可以的，盖板下面还有一点空间可以放一些应急的用品，比如补胎液，三脚架之类的，这里是单独做了分隔的，比较友好。 ○如果想要更大的空间可以把后排进行放倒，这点比银河L6好，L6不支持放倒也就不支持扩展，而且它是46比例放倒，放倒后，有一个倾斜的小坡，可以放置长条一点的物品，而且这里比较好的就是后排的安全带有一个整理的塑料卡扣，这样放倒在合起来的时候安全带不会被卡到座位里面。 🚗总结：新秦对比老秦质感有进有退！
#秦PLUS DM春季油耗记录家人们，今天来给你们讲讲我车子的能耗情况。最近跑了50公里，这平均能耗算下来，真挺让人惊喜。它的算法有点特别，是把用电和用油的量综合起来，最后得出3.7升/百公里。具体来说，这50公里里，用了10.2度电和0.8升油 。 今天出门太匆忙，忘记提前给车充电了，路上只能靠烧油，当时我心里还直犯嘀咕，担心油耗太高费钱。结果跑完一瞧，这能耗居然没涨多少，还是很靠谱的。这说明就算在没电的情况下，车子烧油也不怎么费，经济性还是很不错的。平时充电跑就已经很省钱，没电用油也实惠，以后开车再也不用小心翼翼担心能耗高、费用贵了，有了它，出行轻松又划算 。
#秦PLUS DM春季油耗记录3月13日用车能耗分析: 1.今天能耗较昨日下降主要是因为今天路况不是一般的好，可能是早上吃了很久没有吃的抄手，心情不错，带动运气也不错，早上用车我只才了两次刹车，第一次是起步的时候，要踩着刹车才能挂挡，以后行程中哪怕是过十字路口，都是一路畅通，8个灯全是绿灯，到地方后直接车头进去车位，踩刹车，关电，就这么简单，回程没有什么特别的，但是遇到的红灯次数也比较少，少踩了不少刹车，节省了电耗。 2.今天开车比较注意能耗，想看一看最低能耗是多少，在路上行驶都不会大脚踩油门，给油都是轻轻的，今天也不忙，所以也没想到去超车，别人愿意跟在我后面就跟，不愿意我也稍微靠边让一让，一路上都保持在一个恒定的速度，最好车速不超过70，最低车速也不低于50，拿捏的非常准，所以能耗比昨天低。 总结:家住四川省和重庆的交界，今天早上用车气温14度左右，晚上用车气温16度左右，车辆是秦plus~dmi55公里。 车辆目前的总里程7026，提车有5个多月了。 行驶路况:基本上都是4车道的大路，有3公里左右县道，平均速度60km/h。 一天通勤来回1次，总里程差不多43公里，电量还剩51%。 最近50公里用电10.6度，油0L，综合3.0升/百公里。 如有兴趣分享的朋友，评论区讨论。
#秦PLUS DM春季油耗记录俺有台车，秦P，不停被刺的秦，还是冠军版的秦。当然，咱这次不说背刺与被刺，直说能耗。天气渐渐回暖，咱这小电池的小秦人儿也状态回正了，纯电都够我上下班通勤了，单位充电免费，来回42公里左右，平均速度48-57，大部分是省道限速80，一小段城市道路，市里面跑拖后腿，红绿灯加浩浩荡荡的排队大军那是相当哇塞，一个十字路口等三个红绿灯，哎，多亏咱这车给力，单程一般是20+分钟完成，最高速度能干到112，毕竟也是新能源车了，提速快，操控性也不错，指哪打哪，见不得那磨磨唧唧占着快车道不走的，也不知道是怕耗油还是把握不住我可没说他们那些埋汰货加油也跑不动啊，能耗，最重要的能耗随着气温升高咔咔就掉下4去了，用油的话能耗上到4.1，现在基本上就是3.5，今天跑的有点猛，一天90多公里，充电两次，能耗3.9，烧油了，心疼一内内。哈哈，按欢乐表说法，能耗加一个，4.5-5也能接受吧就说到这，有啥想问的同学可以举手留言了
#秦PLUS DM春季油耗记录今天小雨，气温14摄氏度，车辆是秦plus~dmi领先55公里。 车辆目前的总里程7076。 今天通勤来回1次，总里程50公里，电量还剩32%。 最近50公里用电12度，油0L，综合3.4升/百公里。 今天的能耗那是相当的高了，我用车基本上都是3.1到3.2的样子。 主要是早上回了老家一趟，比昨天的路程多了4公里，还要加上今天下雨，不时的就会开除雾功能。 雨天行车本来轮胎的阻力就会大一点，电耗高也是正常情况。 希望明天能够减少电耗。 不知道各位朋友的电耗是多少？请评论区讨论。
#秦PLUS DM春季油耗记录周末快到了，先祝大家周末愉快，回家路上顺带来分享一下油耗，不喜勿喷哈。 使用场景：室内通勤，高速较少，国道70到80速度，没有高速… 本地温度：24度左右，开空调26度 使用旅程：40公里左右 今日油耗（申耗）：11.9度 总体评价：昨晚充满了电，今天全程纯电跑，挺舒服，回到家又继续充电了。
#秦PLUS DM春季油耗记录家人们谁懂啊！今天上班路上明明能纯电跑，车却强制启动发动机，最后显示多了0.1升油耗 ，真的好烦。最近50公里我的平均能耗是3.3升/百公里，计算方式是11.3度电加上0.1升油得出的。本来用电跑又省钱又环保，这发动机突然强制启动（比亚迪的因保养需求启动发动机），不仅费油还打乱我的能耗计划。希望厂家能优化下这强制启动发动机的逻辑，别再让这种情况发生，不然能耗看着闹心，钱包也跟着遭罪。
#新势力造车还能走多远突发奇想。现在网络的发展。导致一些小问题能无限放大，以前流传不出去的问题，人尽皆知。 更有甚者，有组织有预谋的嘿公关打压。 如果网络不发达，以比亚迪代表的油车新势力会不会比现在更好
#秦PLUS DM春季油耗记录每个人用车习惯不一样，这是我开了三年的真实油耗，节能模式强制保电，因为没有充电条件，智能保电就会耗光电，亏电油耗更高，每天通勤来回六七公里，一天两次来回，油耗就是这样，无激烈驾驶，不开空调，偶尔除下雾，油耗还是很高
秦PLUS DM · 懂车分（口碑）
3.75
“良好”
共2609人评价
8万-12万新能源总榜
NO.28
低于52%的同价位车系
3.75
综合
3.75
内饰
3.62
配置
3.80
空间
4.01
外观
3.69
舒适性
3.71
操控
3.70
动力
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