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#秦PLUS DM春季油耗记录最近50公里的平均能耗是11.3度电加上0.0升油，换算一下，相当于百公里3.2升油。 今天上班开了5km左右，我全程用电，惊喜地发现能耗基本没变动。这意味着咱这车用电跑短途挺稳定，成本也低。要是平常通勤距离不远，光用电就很划算，不用担心油费电费蹭蹭涨，实实在在帮我省钱，用起来很省心！
#秦PLUS DM春季油耗记录总里程39235公里，所处地区为湖北中部地区，气温14度左右，今天中午，油耗略有上升，主要是最后一段路程，电量不够了，用滚动模式跑的。当前能耗为10.2度+0.5升每百公里。
#秦PLUS DM春季油耗记录作为初代韭菜又来给大家分享一下油 耗（电耗），不喜勿喷哈。 使用场景：市内通勤，10公里内，纯电模式为主，速度在40到50左右。 本地温度：15到24度左右，开空调26度 使用旅程：10公里左右 今日油耗（电耗）：11.8度 总体评价： 2021款比亚迪秦PLUS DM-i凭借DM-i超级混动技术，在市区通勤场景中展现出显著节能优势。**规律充电用户可实现接近零油耗**，而长期馈电状态下的油耗仍能控制在4L-5L/100km，纯电11到12kw/km,远低于同级燃油车。其油耗表现高度依赖用户充电习惯与驾驶风格，合理规划用车策略可最大化节能潜力。结合车主实测与官方数据，该车型是城市通勤者兼顾经济性与实用性的理想选择。
#秦PLUS DM春季油耗记录我这是纯电油耗，我感觉真的比油车省太多了，电车真的香，比亚迪太牛了！ 说说为啥要买车吧，首先我有一辆2011年7月的旧车，新政策出来了，可以报废出贴两万，所以就想换车了，有房贷，也就没有想好车，那样太累了，就想可以代步就可以了，想好了要买就直接去懂车帝看了很久，留了电话，比亚迪就给我打电话，我就去看了，试驾一下都感觉还可以，很多功能都可以叫小迪操作，这个真的方便，我买的时候比较贵吧，全部搞下来八万吧，我多买了一个无忧险，三年两千七，你们都买了吗？ 我的小秦，差不多跟我一起度过了三个月了，提车没多久就把开到了丈母娘家四川，一千二百多公里，我出发的比较早，十二月二十四过小年就出发了，早上六点出发，满油满电，设置强制保电百分之五十，动能回收设置成标准，路上也不是很堵，只有一段路是拥挤的，平均速度110左右，仪表显示油耗三点几，四点几，我老婆开的时候竟然低到了二点九，真的这么省油啊！太让我惊喜了，说说实际油耗吧，一千二百公里左右，首先加了三百块钱，后来路上加了两百块钱，到了目的地后还有一半的油，差不多就是四百块跑了一千二百公里，电量还有百分之五十，自动挡三毛一公里真的不错了，是不是这样算的啊！后来在那边基本都是当电车开，因为我老丈人的门面上可以充电，所以在四川就没有加过油了，直到初六晚上出发，才把油加满，为啥晚上走因为白天真的太堵了，很多都是初七出发的，第一初七最后一天高速免费，还有就是很多人初八就要上班了，在四川重庆都不堵，到了湖南进入怀化就堵车了，我们在一个隧道里直接堵了三个多小时，一点都没动，那真的憋屈，因为里面一点信号都没有，手机都玩不了，还好我的Dmi，不用担心没有电和油，空调还是可以开启，要是电车肯定就很焦虑了，后来一路都是走走停停，过去的时候用时十五个小时，回来就用了二十三个小时，真的在路上多待了八个小时，我老婆说开车是方便，因为在那边走亲戚开车也方便，不用蹭别人的车，但是堵车的时候就是烦躁了，坐高铁只要五个小时左右，也不怕堵车，要是可以抢到票，下次还是坐高铁吧！现在就是上下班只有六公里左右，充电也方便，现在都是纯电开了！ 能加精吗？真期待，感谢！
#秦PLUS DM春季油耗记录今日大雨，气温12度，行驶了20公里左右，全程60-70码速度，表显里程行驶了30公里，能耗还是达到了12.2kw ，主要还是气温太低了，幸好昨天清洗了玻璃，行驶视野清晰很多。
#秦PLUS DM春季油耗记录3.0L的油耗表现相当不错呢！这表明车辆在燃油经济性方面做得很好，能够有效地利用燃油，减少能源消耗和排放。保持这样的油耗水平不仅有助于环保，还能节省不少燃油费用呢。继续保持良好的驾驶习惯，让爱车保持高效、节能的状态吧！
秦PLUS DM · 懂车分（口碑）
3.75
“良好”
共2610人评价
8万-12万新能源总榜
NO.28
低于52%的同价位车系
3.75
综合
3.75
内饰
3.62
配置
3.80
空间
4.01
外观
3.69
舒适性
3.71
操控
3.70
动力
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