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#一万公里打卡提车半年了，总共开了快1.7万公里了，其中增程里程3600公里。今天闲的没事，总结下买这个车有没有后悔。 先下结论，还是比较满意哈哈，100分的话给个85分吧。 准备换车的时候考虑最多的就是几个点： 一，老的油车是本田，毫无隔音可言，没换米其林轮胎之前我都快神经衰弱了，Free对我来说那不是安静了一点点，所以个人很满意。 二，省油钱，这个也基本满意，每天通勤100公里，以前一天油钱60，现在纯电10块，但有一点不够好，电耗太高，我觉得和电池电控技术不够新有关系，有点浪费这个大电池。 三，动力要更强，而且得好开，之前的本田很硬操控不错，可惜动力不行，Free动力更强也真的很好开，如果能稍微再有路感一点点可能会更符合我的偏好，满意。 四，家里人希望在车里休息更舒服，目前得到的评价是基本满意，按摩不错，如果副驾给个腿托估计就十分满意了。另外就是后排不能调节往后靠大家都说烂了，都懂的。 五，质量要稳定，不敢说不出一点小毛病，至少问题不要大到让我费心，之前的本田质量还行，总不能比它差吧。目前观察下来Free质量还可以没出啥毛病（车机不算的话，个人对这方面适应能力还比较强），不过时间还不长，有待继续观察，暂时满意。 说了半天满意不满意，再聊聊个人对这个车配置的看法。我觉得这个车最好的就是底盘和好开（还有个实体按键多也算），三联屏我个人喜欢但有人不喜欢，但升降是真的没必要，取消掉成本用来弄个副驾腿托多好。车机L2音响我没啥大意见，但我的观点是弄就弄弄好，语音识别真的有点蠢，自动泊车也不好用，音响宣传给人期待很高结果这么平庸，还有就是后驱版也不给离车泊入，都20万出头了这年头真有点抠了。另外，强烈建议油电策略方面出个长途模式，根据车速自动切换燃油优先模式和保电模式，春节一定用得上。 最后再讲讲服务，我这边全功能中心服务态度确实很好，但换个充电口盖板小700确实也不便宜了其中人工就400多，首保正经洗车也洗不了就给外表面冲冲，只能说主打一个态度好。不过也说句好话，半年来几次OTA能看出还是有在做一些实事，比如把360透明底盘OTA出来，这种态度还是认可的，希望后面保持不要敷衍了事。 总而言之，还是希望Free越卖越好吧，整体来说是台好车，听闻今年换代要all in华为，没有三联屏了还挺可惜，不过车机和智驾想必会有质的提升，但也会贵很多吧，祝福！ PS：岚图咋不出个纯电小车，飞度Polo这个级别的，还挺有需求的哈哈
#提车日记为什么要提free？ 23年年底和媳妇领证结婚，忙碌的婚前生活也成为了过去式，幸福的婚后生活也慢慢的步入了正规，和媳妇手里也有了一些小积蓄，加上家里的朗逸空间不大还有1.5L的发动机排量小动力不足，而且轿车去很多地方也受限，并且在2年多的时...查看全文
#我的岚图FREE🚗家人们，我要跟大家吐槽一下我这4年糟心的岚图汽车使用经历，真的太崩溃了，希望能给大家一些参考，也请各位帮我出出主意，看看怎么维权。 2021年9月9日，我满心欢喜提了岚图汽车，本以为开启了高品质的出行生活，没想到却是噩梦的开始。从提车到现在这4年，车辆因为质量问题，先后27次进站维保。这意味着什么？平均差不多每2个月就要往4S店跑一趟，耗费了我大量的时间和精力。 本以为频繁跑4S店，问题能彻底解决，可事实却让我大失所望。到目前，车辆还有几个严重影响使用的故障没解决： 1. 倒车360频繁“罢工”：倒车360无法激活的情况频繁出现，每次倒车都像在开盲盒，完全不知道后方情况，稍有不慎就可能撞到东西，这让我每次倒车都高度紧张，生怕发生意外。 2. 自动泊车成“摆设”：自动泊车辅助功能直接失效，当初买车时，这智能功能可是一大卖点，想着能在停车时轻松些，结果一次都没用上，感觉自己被骗了。 3. 故障误报“没完没了”：车辆还老是误报一些莫名其妙的故障，看着仪表盘上亮起的故障灯，心里就发慌，只能一次次跑30多公里去长沙全功能交付中心检查。每次检查完，4S店说没啥大问题，可故障灯还是时不时亮起来，真的快被搞疯了。 为了解决这些问题，我一趟趟跑交付中心，可问题始终得不到彻底解决。每次开车出门，我都担心车辆会不会又出故障，这种焦虑感真的快把我压垮了。 我多次跟4S店和厂家沟通，可他们的处理态度和结果都不尽人意。4S店每次就是简单检测，修不好就说再观察观察；厂家那边也没有给出一个切实可行的解决方案，感觉就是在敷衍我。 在这里，我恳请岚图厂家能重视我的问题，派专业技术人员好好检查我的车，彻底解决这些故障。要是实在解决不了，就请按照合理的流程回收或者更换车辆，还我一个安心的用车环境。 有没有懂行的朋友，或者有类似经历的车主，快给我支支招，我该怎么维权才能让厂家重视起来，让我的问题得到妥善解决啊？ #岚图汽车维权 #汽车质量问题 #消费者维权
#我的岚图FREE岚图你这是在玩什么把戏？智能驾驶系统先是2.5万，第一批车主说限时1万，最后居然免费送！关键发布会视频演示的关键功能还用不了！（长距离，遥控泊车） 把我们这些高价购买的车主当什么了？当韭菜随意收割吗？我们花了真金白银支持你，换来的却是这样的背刺，必须给个合理说法，否则绝不罢休！
#提车日记选车背景：上半年开始考虑换车的，陆陆续续也看了半年，之前开的凯迪拉克ATSL，因为空间太小，加上这快要结婚了，想买个大一点的SUV，其实我本人是比较偏爱轿车的，开习惯了始终觉得轿车操控和主驾坐姿比较舒服，但是媳妇儿每年都想出去旅游一两次，SUV对坐车的人更友好，百分之90的市区通勤，加上偶尔高速和自驾，目标就很明确了，预算20-25，油电或增程SUV 选车过程：一开始完全倾向于方程豹豹5的，试驾了三次，很满意，方盒子的造型对于一个男人来讲，真的无法拒绝，几乎都要交定金了，最后还是理智战胜了冲动，100多公里纯电续航太短，用车成本也相对更高，本身媳妇开的零跑也是天天我给充电，加上现在小区装不了家充，还是选个续航长的更优解 购车过程：9月份车子撞了，在4S店定损，刚好旁边就是岚图4S店，就进去看看，其实去年是有关注过free的，一看发现改款了，续航也更长了，再加上我不太喜欢一块的大屏，所以新款free318一下就吸引了我，机甲风的外观，豪华的内饰，熏黑轮毂，4活塞红色卡钳，第一次试驾完，觉得车子底盘真心稳，操控还是很棒的，当时因为是大热天，车子温度比较高，感觉通风不太凉快，也没聊价格，就走了，后来10月底销售约我再去深度试驾，试驾员做了整体的功能介绍，再试通风也凉快了，功能齐全，按摩、辅助驾驶、通风、加热、自动雨刷、电尾门，相对于之前的老车子，跟见了黑科技一样，我试驾的是后驱环游版，因为不想有充电焦虑，再加上试驾过程中，对于动力，我觉得完全够用，所以就没试驾4驱的 车价分享:试驾完聊价格，在我的印象里，去年问好像是26万多，销售说两驱版本，指导价228900，6月份库存车优惠2万，厂家补贴4千，再加上我的置换补贴16000，刚好4万，我一听，这合适啊，就跟销售谈价格还能不能优惠，最后销售说全国统一的，就直接转了5000定金下定，送了原厂充电桩，腰靠头枕，放电枪和充气泵，最终加上我自己车子置换补贴落地195700（含保险） 提车过程:10月底下定的，11月中旬通知去提车，看到了属于自己的大玩具，还是很兴奋的，钛晶灰外灰白内，外观我打8分，仁者见仁智者见智，内饰真的超级喜欢，可升降三联屏非常有仪式感，主要是这样搭配我觉得非常协调，灰白内饰高级感十足，前排对的储物空间很大，手扶箱隔断那里可以放很多随手车内用品，终于解决了我纸巾盒放哪里的困扰拉，保险店里给推荐了三个公司的，我选的人保的，5700多，当天提车，车子擦干干净净的，电充满，送了鲜花，还有几张刮刮乐，运气不错，刮了200块钱，当天晚上搓一顿消费了。店里把所有资料整理好自己去车管所上的牌，牌照77789，吾甚满意。售前售后真的服务拉满了，很真诚，都在服务群里，有啥事第一时间回应处理，点个赞！ 能耗表现：提车刚好一个月啦，车子开了1600多公里，能耗城区17左右，高速20，CLTC318续航市区能跑个240-250公里左右，我平时日常通勤往返30公里，一周一充刚刚好，目前就加了一次油，用了三分之一，两次都在亏电情况下用的纯油模式，表现7L，听车友说不亏电大概是5-6，后期再测一下 驾驶体验：整体来说，岚图free318算是SUV里操控比较好的车了，动力充沛，开启高能模式三联屏自动下调，推背感十足，是一台非常好开的车，车身扎实，开起来很稳！ 优缺分享:优点： 1，续航比其他增程车长，减少了充电频率 2，车子行驶真的很稳，底盘很扎实 3，安全就是最大的豪华，对于一个中大型SUV来说，我们看的到看不到的地方，用料都很扎实，过坑和变道车身很稳定，这个价位操控一流 4，央企品牌，不担心售后问题，售后服务也很好，三电终身质保,，每个月送10G流量，终身免费，别看这是小钱，但是真的花钱买流量的时候，就觉得有点烦了 5，内饰堆料也很足，外观大气，全铝底盘，如果你在意车子自身品质的话，free绝对是台好车。 缺点1：很多人说岚图车机不流畅，我使用的过程中觉得还挺好，就是免唤醒词条太少，有的时候免唤醒词条反应不灵敏，希望后期厂家可以做一下车机升级。 2，车速超过100，有噪音，但不大。 3，没有方向盘加热，冬季上车还是有点冻手。 如果free318在你备选范围内，这个车，一定要去试，只有试了你才知道它符不符合你的需求，有家充的话4驱闭眼入，增加了升降悬挂，双电机，4秒多零百，阿波罗智驾，高速NOA领航，配置拉满。如果你和我一样有想追求长续航，省事儿，后驱环游版也完全够用 最后，祝大家都能早日拥有自己的dream car，驰骋在诗和远方的道路上，走遍祖国的大好河山！
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大陆无疆：FREE首保记：这售后真的把我拿捏住了！
岚图FREE · 懂车分（口碑）
4.11
“优秀”
共855人评价
18万-25万新能源总榜
NO.4
超过96%的同价位车系
4.11
综合
3.96
内饰
4.30
配置
3.62
空间
4.46
外观
4.02
舒适性
4.09
操控
4.33
动力
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