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#圈友鲜试驾五菱宏光mini ev四门版本已经出来了一段时间,今天去店里体验了一下,给大家说说我开试驾车的体验感受吧! 试驾车型:2025款 五菱宏光mini ev四门版 试驾地点:福建省厦门市 先给大家做个自我介绍,我是一位领克03+的车主,身高1...查看全文
#辣评新车2025款五菱宏光mini ev马上来了,其实我觉得它不如2024款,个人看法,欢迎讨论 第一:2025款车身尺寸加长,并且改成四门!这次25款车身尺寸加长19.2公分,不到20公分,车门也提升到四座,为什么我说它不如老款2门呢! 🚗我所看到的mini车主基本都是小姐姐一个人和带娃的年轻宝妈开着接送小孩,后排基本都是空坐状态,就算有也都是小朋友,而这次所提升的车身长度多了19公分多,那大家本身就是想买个这种小小的,又好停车,又方便的小电车,这直接越做越长了,而轴距也长了18公分,可能对于小朋友来说确实宽了很多,但是对于一个成年人来说它还是比较挤的!而且25款该成4门后也失去了它原有的小巧又可爱的方盒子设计,反而更像五菱缤果了! 第二:电耗的提升,25款的电耗肯定会比24款的电耗更高,举个例子(25款的进阶款和24款的215km青春版) 🚗相同的电机马力和功率,25款车身比24款重一点,25款的轮胎尺寸比24款更大,接触面更大,这都是电耗增加的地方,而且25款的电池才16度,比24款还少了1度,续航的折扣肯定也更大,如果在智能化上面还有提升的话那电耗肯定会更大!本身这个车子续航就比较低,你增加这些之后那续航不是要更低一点! 🚙很多小姐姐都是因为这个车子小巧,就是不想买那些四门的太长的车子才选择的它,现在25款又要把它做成四门了,我想应该会失去一些用户,想要四门把五菱缤果做下减配降价一些不就可以了嘛!我觉得还不如加些安全气囊之类安全性东西或者续航增加一些比这改款4门要好很多! 不知道4门的五菱宏光mini ev是不是你喜欢的类型,肯定不是我喜欢的类型!
#懂车帝众测今年年初提车,当时无优惠就是指导价4.68w价格,顶配那款。赠送我两个充电器分别是1.5和3kw的充电器、一个行车记录仪、脚垫、贴膜这些东西。然后包牌照(1000元),保险大概在7000元左右,板车发货上了河北的牌照。 第一空间:马卡龙是两门四坐车,进入第二排需要把第一排座椅放倒和前挪才方便进去。车内空间设置的是四个座位,但是也能坐下五个人(就是有些拥挤)座椅是织布的很柔软也很舒服。本人身高187坐在主,副驾驶空间没问题,第二排就是有些拥挤了。我坐在主驾驶位置座椅倾斜角度调好后,头部空间也就两指距离。视野一点没问题。 第二能耗:表显是215km,我在家里就用五孔插座就能充电(4平房线就行)1.5kw充的比较慢。从20%到满大概在七八个小时左右。用3kw从20%到满大概在四五小时左右。家里电费是0.48元,大概算了一下续航200km每度电0.5元情况下,合着每公里才合着三四分钱。是不是这样算呢? 第三驾驶模式:标准、经济、经济+、运动。我一般情况下都是经济模式情况下运行。一般19公里从100%掉到93%的电量。经济模式踩到84km/h下,可能由于限速还是设置的问题就无法踩下去了,而且车还发飘。如果换到运动模式,瞬间车就往前窜一样特快,而且加速油门反应特灵敏。但是随之带来的就是电量就掉的特快! 总体来说:家用上、下班,溜娃神器。经济省钱利器。能遮风挡雨也能外出游玩!一款不错的小车车🚌🚌🚌
2.94
“一般”
共605人评价
5万以下新能源总榜
NO.5
低于100%的同价位车系
2.94
综合
3.12
内饰
2.68
配置
2.71
空间
4.01
外观
2.75
舒适性
2.66
操控
2.68
动力
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