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#官方社群打卡我的mini已经开了半年了，虽然说是二手的，但是一点不影响对他的喜欢。 买的时候4万公里，目前五万多，停车非常方便，有个两轮车位我就能进去，现在不管出门干啥，取快递，吃螺蛳粉，都要开着他出门。 驾驶感受这里怎么形容呢，能开能跑，这个价位不敢提要求，不给我扔路上就是最大的要求。 辅助驾驶，冰箱，彩电等通通没有，这车最高科技的就是倒车影像了哈哈哈，基本上用不到，回头就看见车屁股。 五菱迷你最大的优点就是续航达成率，真的能做到一比一，其他新能源出门就是6折，7折，五菱迷你续航达成率100%。 希望厂家后期能改进下内饰，做工用料升级一下，全车硬塑料，看起来太廉价了。大灯方面在优化一下，原车的卤素灯实在太黑了，影响行车安全。
#爱车点评用车2个月， 里程4900左右 老车主有4年驾龄了，之前开的别克英朗，因为换了工作通勤90公里只好换了电车，对这款车的选购建议是最好上高配。 驾车感受： 虽然车主刚脱离小白司机的阶段，由于油车和电车驾驶差异悬殊还是可以点评一二； 缺点：安全配置上Miniev进阶版让我非常不舒服的是阉割了刹车辅助，防滑上的安全性能也不尽人意，所以还是比较后悔没有上高配版，购买之前没有透彻了解这方面的缺陷； 通勤基本上走的是内环高速，常用50-90码的速度，基于轻车身的原因， 目前的电耗在6.6kw/100km，堪称节能王者，用起来感觉不要钱似的，快充半小时，慢充4小时毫无充电忧虑，平安保险还经常送充电券，用起来感觉开车不要钱似的，周末就想着出去露营 减震功能较差，高速行驶状态下路面有深坑或者比较不平的情况下就有翻车或者打滑的风险忧虑，在经历过路况不好高速行驶轮子打滑后，现在行驶是比较谨慎的，车主始终焦虑内环高速长途行驶过程中有安全隐患，所以希望主机厂能在安全性能上该配配，备胎最好也配上，咱也不能省那几个钱。 倒车影像是完全没有负担的，倒车非常轻便，油车进不了的空间咱宝宝巴士是可以拿捏的。 内饰上塑料异味比较大，让我一度怀疑长期在车内有没有甲醛超标的风险，所以如果不是下雨天车主的窗户基本上是留缝散味的，至于隔音异响这块我还是比较满意的，刮雨器的声音比我油车的较小；至于座椅还是建议主机厂考虑好清洁的皮革。 空间设计上个人认为储物空间较小，因此拼多多还是购买了挂饰储物格弥补缺陷，至少能放个化妆包啥的， 车子设计了2个挂钩非常实用，这点给予点赞。 灯光上：卤素灯有点暗， 建议上点瓦数，后备箱空间我觉得设计得不错，我还是希望配个盖子能给空间配平。 改装上：目前没有改装， 在考虑加装轨道放平主驾驶座椅，设计上有改良空间。 综合上：这款车如果车主是新手，建议市内接娃买菜可以；长途还是比较考验车主的驾驶判断能力，PS：车主一度想考虑开车去川西，这种没苦硬吃的想法很快就被专业人士驳回了。 保险费：第一年花了3500元全保
#11月销量我来评看完11月车市销量榜，看来大家买车新能源还是首选，要么选五菱这样的省钱利器，要么咬牙上Model Y、小米这类。油车真的很难卖了的感觉，要么选轩逸这种家用实惠，要么就是BBA高端，其他的日子是真难过。 1️⃣经济实惠才是全民神车。不得不感叹真五菱厉害👍🏻MINI EV以绝对优势稳坐榜首，不愧是“国民神车”。这车我身边很多亲戚都有，主要是便宜！尤其是女性带娃的，她们说好停又能遮风挡雨，接娃简直完美。加上大家现在荷包都比较紧，几万块的小车依然是首选。星愿则说明经济代步车永远有市场，6万左右能拿下一辆大又全的车，加上口碑不错，确实无可撼动。 2️⃣电车时代是否真的到来。25年真的是新能源的世界，彻底成了主流。至少我身边的变化很大，以前单位楼下停了10辆油车，渐渐都换了电车，基本上3油7电。在总榜前十里，新能源占了大半江山，无论是Model Y重回第二，还是小米YU7冲进SUV榜前三，问界M7、比亚迪系列也都稳居前列。说明当前环境下，大家买车基本就盯着两个价位。要么5-10万的实惠代步车，要么15-30万的中高端新能源车。 3️⃣小鹏汽车无缘前10。让我遗憾的是，作为小鹏车主，翻遍榜单没找到小鹏的身影，小鹏你可长点心吧！现在竞争这么激烈，天天微博小红书各种广子的，销量多么多么好的吹，真榜就打脸了啊！是骡子是马，拉出来溜溜遍知。小鹏喜欢细分对比，什么纯电、纯电家用、纯电轿跑…整那么多干嘛，人家五菱不也是MINI到处跑榜单。再不加把劲，怕是要被甩开了啊！12月估计新能源还得接着火，小鹏真心希望它能支棱起来，赶紧推个爆款车型杀回榜单！
五菱宏光MINIEV · 懂车分（口碑）
2.94
“一般”
共602人评价
5万以下新能源总榜
NO.5
低于100%的同价位车系
2.94
综合
3.12
内饰
2.68
配置
2.71
空间
4.01
外观
2.75
舒适性
2.66
操控
2.68
动力
圈子热议
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