业务合作发布作品
    五菱宏光MINIEV封面
    五菱宏光MINIEV封面

    五菱宏光MINIEV车友圈

    封面图由圈友 @我叫刘三火 拍摄

    头像头像

    圈主:车友圈管理员慕慕

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    33万车友等你加入

    车友

    33万

    认证车主

    4259

    问答

    1.1万

    口碑

    708

    加入圈子看车

    609人评价

    2.94

    一般

    查看详情

    发视频

    视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    发图文

    图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    提问

    选买/用车问题,专业技师24小时在线解答

    发长帖

    交流买车/用车经验、分享有车生活

    31404条内容

    2025-09-23回复
    2025-09-22回复
    2025-09-21回复
    最后一百公里掉电极快图最后一百公里掉电极快图
    2025-09-20回复
    养一台五菱mini需要多少钱?图1养一台五菱mini需要多少钱?图1
    养一台五菱mini需要多少钱?图2养一台五菱mini需要多少钱?图2
    养一台五菱mini需要多少钱?图3养一台五菱mini需要多少钱?图3
    养一台五菱mini需要多少钱?图4养一台五菱mini需要多少钱?图4
    养一台五菱mini需要多少钱?图5养一台五菱mini需要多少钱?图5
    养一台五菱mini需要多少钱?图6养一台五菱mini需要多少钱?图6
    2025-09-20回复
    五菱mini维修日记图1五菱mini维修日记图1
    五菱mini维修日记图2五菱mini维修日记图2
    五菱mini维修日记图3五菱mini维修日记图3
    五菱mini维修日记图4五菱mini维修日记图4
    五菱mini维修日记图5五菱mini维修日记图5
    五菱mini维修日记图6五菱mini维修日记图6
    五菱mini维修日记图7五菱mini维修日记图7
    五菱mini维修日记图8五菱mini维修日记图8
    2025-09-20
    我的两门小车 | 续航开了三年还好吗?图1我的两门小车 | 续航开了三年还好吗?图1
    我的两门小车 | 续航开了三年还好吗?图2我的两门小车 | 续航开了三年还好吗?图2
    我的两门小车 | 续航开了三年还好吗?图3我的两门小车 | 续航开了三年还好吗?图3
    我的两门小车 | 续航开了三年还好吗?图4我的两门小车 | 续航开了三年还好吗?图4
    我的两门小车 | 续航开了三年还好吗?图5我的两门小车 | 续航开了三年还好吗?图5
    我的两门小车 | 续航开了三年还好吗?图6我的两门小车 | 续航开了三年还好吗?图6
    2025-09-20
    开了三年后剁椒鱼头优缺点分析图1开了三年后剁椒鱼头优缺点分析图1
    开了三年后剁椒鱼头优缺点分析图2开了三年后剁椒鱼头优缺点分析图2
    开了三年后剁椒鱼头优缺点分析图3开了三年后剁椒鱼头优缺点分析图3
    开了三年后剁椒鱼头优缺点分析图4开了三年后剁椒鱼头优缺点分析图4
    开了三年后剁椒鱼头优缺点分析图5开了三年后剁椒鱼头优缺点分析图5
    开了三年后剁椒鱼头优缺点分析图6开了三年后剁椒鱼头优缺点分析图6
    2025-09-20

    五菱宏光mini ev,作为新能源时代第一个销量崛起的新能源“王者”,曾经也是一度霸榜。在那个时代论销量,没有人能和这辆车掰掰手腕。 我虽然是海豹06gt车主,但其实一度想买这辆车,因为那时候说实话就是没啥钱,这车落地才2-3万块钱,买一个能遮风挡雨,也很吸引我。但是最后没买,是因为一直开着家里的那辆老车。 ●有什么优点✅✅ ①外观不难看,这么便宜的车外观设计的小巧可爱,还符合车辆的定位,挺好看的。 ②城市通勤很灵活,开这辆小车在城区通勤简直是游刃有余,开车停车都很方便很灵活。 ③价格便宜,不到4万就能买一辆200公里的纯电车,如果有补贴那更便宜。 ④用车便宜,16度的电池,充一次电才几块钱。几块钱跑200公里,简直是免费通勤。 ⑤配置够用了,最低配都有倒车影像、胎压报警、app远程控制。很多十几万的合资车都没有。 ●有什么缺点❎❎ ①最低配续航太短了,120公里实际跑那就更少了,这个里程只能是纯城市用车,稍微远点就不能用。 ②地盘减震不好,邦邦硬,过一个坑简直了。 ③隔音不好,“方盒子”造型,风阻不小,车开起来风噪很大,胎噪也很大。 ④座椅小板凳,不用谈什么包裹性和舒适性。不过价格也确实便宜。 ⑤外观有些太过于小了,现在的一些“四轮低速电动车”和这辆车设计高度相似,有时甚至难以分辨 ⑥没劲,速度快一些之后踩油门甚至感觉不到加速,确实只是个城市通勤。 ⭐⭐⭐我其实对五菱宏光mini ev这辆车蛮认可的,超低的售价给了很多人一个用车选择。小巧灵活的车身城市通行用车非常方便,用车成本更是可以忽略不计了。 等我爸的这辆十年老车报废了,我有考虑给他买一辆这个车,毕竟便宜又方便。而且老头比较抠,这么便宜用车他还不心疼。

    五菱宏光mi图1五菱宏光mi图1
    五菱宏光mi图2五菱宏光mi图2
    五菱宏光mi图3五菱宏光mi图3
    2025-09-19回复
    奇葩的五菱图奇葩的五菱图
    2025-09-19
    2025-09-19回复
    不凡轮船cfq图不凡轮船cfq图
    2025-09-19
    2025-09-18
    2025-09-18
    提车上牌,图1提车上牌,图1
    提车上牌,图2提车上牌,图2
    2025-09-18回复
    2025-09-18回复
    2025-09-18回复
    2025-09-18回复
    空调开二档图空调开二档图
    2025-09-17回复

    奋发有为饼干7ZP五菱迷你四门205版本的,新车开了两个月发现一个问题--现在它越来越能跑了。是电池续航能力越来越强了?还是里程表有问题? 补充一个信息:从家到单位固定路线,高德导航显示5.3公里,车显示屏5.7公里,不知道有没有人和我有类似情况。 前天跑了143公里,显示还有百分之49的电,还可以跑100公里,这么一算,可以跑243公里,和售后打电话咨询,让我把电池冲满,跑到200公里看看还有多少续航。 售后没有诊断出问题之前,不知道有没有人给分析一下原因,期待。

    2025-09-17
    五菱迷你四图五菱迷你四图
    2025-09-17回复
    自由蛋糕njI图自由蛋糕njI图
    2025-09-17
    2025-09-17
    2025-09-17回复
    23年买的五图123年买的五图1
    23年买的五图223年买的五图2
    23年买的五图323年买的五图3
    23年买的五图423年买的五图4
    23年买的五图523年买的五图5
    23年买的五图623年买的五图6
    2025-09-17回复
    开了七个月的五菱mini四门,我后悔了吗图1开了七个月的五菱mini四门,我后悔了吗图1
    开了七个月的五菱mini四门,我后悔了吗图2开了七个月的五菱mini四门,我后悔了吗图2
    开了七个月的五菱mini四门,我后悔了吗图3开了七个月的五菱mini四门,我后悔了吗图3
    开了七个月的五菱mini四门,我后悔了吗图4开了七个月的五菱mini四门,我后悔了吗图4
    开了七个月的五菱mini四门,我后悔了吗图5开了七个月的五菱mini四门,我后悔了吗图5
    2025-09-17回复
    2025-09-17
    2025-09-17回复

    #电池品牌重不重要我每天开着我那辆五菱宏光Mini三代马卡龙215公里青春版,在城里东奔西跑。接送表弟上学,买菜,偶尔还给朋友送点小货物。这小车简直成了我生活中不可或缺的一部分。 当初买这车的时候,我可没多想电池是啥牌子的。销售员唾沫横飞地讲了一堆参数,我光盯着215公里这个数字眼睛发亮,够我在城里转悠好几天了。至于电池品牌,真没放在心上。反正五菱这么大牌子,总不能给我装个劣质电池吧? 后来和几个开新能源车的朋友聊天,才发现他们个个都化身懂哥说出自己车用的是什么电池,各种品牌都说了一遍,把我听得一愣一愣的。回家后我特地翻了购车合同,好不容易在密密麻麻的条款角落里找到了磷酸铁锂电池这么个词,具体品牌,没写。 我这人好奇心重,于是开始研究不同电池品牌到底有多大差别。问了一圈开电车的朋友,上网查了不少资料,确实不一样 续航方面,听说用宁德时代电池的车普遍续航实在些,表显续航和实际跑出来的差距不大。而有些小厂电池的车,看着续航数字漂亮,实际跑起来却打折扣。我的小五菱倒是从没骗过我,说215公里就能跑个200出头,冬天开暖气会少点,但也完全够用。 充电速度上,不同电池品牌确实有差异。有的支持快充,半小时能充个八成;有的只能慢充,得等上大半天。我的马卡龙既不支持快充也不算最慢,一般晚上插上充电,第二天早上就满了,从来没耽误过事。 电池寿命可能是大家最关心的。听说大品牌电池循环次数多,用个几年衰减也不明显。而我这小车才开了一年多,电池还没感觉出有什么变化,依旧坚挺。 说实话,对我这种用车需求来说,电池品牌之间的那点差异真的感受不明显。我每天就在市区转悠,最远不超过30公里,充电方便,对极限续航没要求。小车就像个忠实的老伙计,从来没把我撂在半路上。 有一次和一个开别的电车品牌的朋友一起出门,他一路都在焦虑地找充电桩,抱怨电池衰减快。而我淡定地开着小五菱,心里窃喜,我这不起眼的小车,反而省去了这么多烦恼。 现在想想,电池品牌重要吗,对有些人来说可能很重要,尤其是那些经常跑长途、对性能有极致追求的车主。但对我而言,电池只要安全、可靠、够用就行,至于它姓宁还是姓比,真的没那么重要。 我的五菱Mini马卡龙就像城市里的剁椒鱼头,灵活地穿梭于大街小巷,不需要太多关注,却总能完成任务。它的电池是什么品牌,我不太在意,只要它继续这样可靠地工作下去,我就心满意足了。 有时候想想,买车不就是为了让生活更轻松吗?如果为了一个电池品牌整天提心吊胆,那还不如我这不求甚解的态度来得自在,用车图的不就是省心吗

    我每天开着图1我每天开着图1
    我每天开着图2我每天开着图2
    我每天开着图3我每天开着图3
    我每天开着图4我每天开着图4
    我每天开着图5我每天开着图5
    2025-09-17回复
    不得了,不得了。又是被厂家忽悠一天。图不得了,不得了。又是被厂家忽悠一天。图
    2025-09-17回复
    前往

    五菱宏光MINIEV · 懂车分(口碑)

    2.94

    一般

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    609人评价

    5万以下新能源总榜

    NO.5

    低于100%的同价位车系

    2.94

    综合

    3.12

    内饰

    2.68

    配置

    2.71

    空间

    4.01

    外观

    2.75

    舒适性

    2.66

    操控

    2.68

    动力

    扫码下载懂车帝APP

    懂车帝二维码