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#点评我的车我的车很小，大个子坐着很难受。 功能简单，只有倒车影像最实用了。 【为什么会有买车的念头】 作为打工族，上班最难受的，就是上班路上的烈日当空和风雨交加。 挤公交，是得掐着秒表出门，错过固定的早班车，那一定是要迟到的。 后来为了上班方便点，...查看全文
#月薪多少，开什么车 我，男，91年的月薪7000，前两个星期用我的07年二手福克斯加上全部积蓄换了一台低配37800的五菱迷你通勤，三个周末一起跑了一千公里了，是不是太丢人了，现实我肯定不会承认是没钱才换的这个车，我也肯定不会承认我是担心国补明年没有了才换的
#一人一个开车的好习惯前几天早上起床刷汽车APP，一眼看到电量显示0%🔋，瞬间心里一紧，立马反应过来肯定是忘熄火了！我的五菱MINI马卡龙三代，之前特意在网上配了一把车钥匙，插在车上就不用反复拔下来，每次上车不用摸黑找插口，拧一下就能启动，特别方便，我还自己给它起了个名字叫低配版一键启动，之前也分享给过不少朋友。但也正因为钥匙一直插着，反倒容易忽略熄火步骤，加上电车启动基本没声音，下车时不光忘了关火，连暖风也没关，直接开了一整晚，电全耗光了。 当时都做好叫救援拖车的准备了，到车里一看果然没熄火，抱着试试的心态拧了下启动，没想到居然能走！0%电量下最快也就20迈，慢悠悠晃到附近充电站，室外零下好几度❄️，还得先给电池加热才能充，全程都提心吊胆的，生怕半路突然趴窝。 之前也听过不少车友说，开小电车跑高速时续航掉得特别快，电耗得急了就容易直接趴在路上，不知道他们遇到电量0%的时候还能不能动，这次我也是第一次碰到亏电到见底的情况，万幸最后没抛锚在半路。 事后总结了俩关键原因：一是钥匙长期插车上，容易忽略熄火步骤；二是下车没锁车，要是当时锁车，发现锁不上也能察觉没熄火。也想提醒之前看过我分享低配版一键启动钥匙的朋友们，这个方法虽方便，但一定要记着下车熄火、锁车，别像我这样大意。第一次耗到0%真的太吓人了！也告诫所有同款车主，下车务必确认熄火、锁车，不然亏电麻烦又揪心😣
五菱宏光MINIEV · 懂车分（口碑）
2.94
“一般”
共608人评价
5万以下新能源总榜
NO.5
低于100%的同价位车系
2.94
综合
3.12
内饰
2.68
配置
2.71
空间
4.01
外观
2.75
舒适性
2.66
操控
2.68
动力
圈子热议
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