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    我买的是柴油顶配黑色,有选装,首先对于大家关心的问题和大家做个解答 关于售价:不算各种补贴,现金优惠一万,高反高贷15%个点返息,13个月后一次还清,现在高反高贷政策没有了,所以我的落地价不具备参考性 关于提车时间:我选装了硅油风扇,自动泊车,AT胎,选装价1.1万,店里没有现车需要现生产,5月7日订车6月7日到店正好一个月 关于颜色:我选的黑色,说一下理由,我个人钟意白色,比较干净,素雅,耐脏,但是二代H9有个特点,就是太方正了,棱角分明,尤其是前脸和尾部,近乎直角的设计,白色的把这个特点更加的突出,显得更具攻击性,而黑色的则弱化很多,这种设计在小车上选白色没问题,显大又有个性,但是到H9这个体量太突出的棱角就显得有一些的愣了,需要弱化一下,所以黑色就会显得内敛,稳重一些,但是线条柔和一点比如一代9和普拉多就是白色比较好看一些,当然这是我的个人想法不能代表大众审美 关于噪音:可以很确定的说,柴油机噪音很小,但是声音和汽油有本质的区别,会让你很容易听的出来,尤其是怠速状态下特有的哒哒声,因人而异吧,喜欢的人很喜欢,比如我,不喜欢的人别强求,本来买车就是为了享受,心里不舒服就没必要了 关于动力:分两个方面,单纯追求百公里加速一脚油门到底,肯定不如汽油,但是如果以日常驾驶标准开车明显优于汽油,甚至好于大部分汽油车,我在驾驶感受里详细聊 关于油耗:柴油机强项,毋庸置疑,但是也没有传说的那么神,国6标准下,车重2.4吨以上,路况不同综合8~12个之间 关于DPF:目前开了700公里,还没有感受到再生,所以没有心得,以后遇到了在做汇报,不过个人对这个问题不关心,也不介意,真堵了可以手动再生,如果有一天堵到手动再生或者人工清理都解决不了的时候,就换一个DPF,4S店报价5000元,即使换估计也需要很多年以后了,对此我选择相信长城的技术 关于隔音:好于市面上大部分车 谈一下驾驶感受:这车对我来说上手没有任何难度,除了车宽稍稍适应了一下,开起来丝滑的很,80~90公里可以升到9档,手动70多公里的时候就可以挂上,120公里时速转速2000转,2500转时速150公里。先说缺点,起步有延迟,给油不走路,个人感觉是速比的原因,越野车为了有更好的攀爬能力和低速扭矩,一二档速比调的很大,这就造成了起步加速转速很高但是速度很慢,这个特性汽油柴油都有,先天设定没法改变,但是也和个人驾驶习惯有很大关系,起步油门给大一些随着变速箱自我学习,延迟会越来越小,这也是北京的一个老炮教我的,实际感受也确实如此,也可能是我适应了,现在感觉延迟很小了,起步完成后的加速感受相当丝滑,甚至会让你感觉和3.0T的大排汽油机没有区别,轻点油门转速一般在1500~1800转左右加速很快,声音很轻油门稍微重点都有小窜的感觉,这可是自身重量2.4吨以上的车啊,轻快的让你感觉难以置信,速度会很自然无感的上升到100公里以上,期间加速超车毫无压力,当然,你要一脚油门到底的急加速还是不行,柴油机的特性不允许你这样操作,这款柴油机的最大扭矩转速是1500-2500转,最大马力转速3600转,在2500转以下是这款柴油机最舒服的驾驶区间,非常丝滑,提速很快,这个转速区间也是正常驾驶的转速区间,大部分人都是在这个转速区间行车,但是汽油机在这个转速区间却没有柴油机的扭矩,马力也相差不大,所以柴油机在这个转速区间显得特别从容,地气很足,特别舒服,当然,那种起步就一脚油门到底,本来就开很快的车你偏要和人家比加速那是自取其辱,这车不是干这个的 与汽油机对比:柴油完胜,无论是行驶质感,燃油经济性,还是动力地气都全方位碾压,有很多人说柴油机比汽油机同配置贵1.8万,这个差价购买很多油了,所以说柴油不值的,个人觉得这个观点是错误的,这贵的1.8万买的不仅仅是省油,还有多出来的扭矩和排量,汽油机的车重2.3几,近2.4吨,配的2.0T汽油机明显是小马拉大车,这也是以前汽油机容易烧机油的主要原因之一,长城虽然努力的调教了这款汽油机,让这款机器低扭更强,同时低档速比调的更大,甚至都没有上高功机,但是也改变不了基础排量低的事实,当每次加速时汽油机的嘶吼声对比柴油机的从容淡定,一点声音没有你就会知道了你这多花出来的1.8万到底值不值得了,柴油机也不能说大马拉小车,但是2.4T的排量应付这款车足够用了,希望长城能更快的研制出3.0TV6的柴油机装车,这样才是完美匹配,我下次换车能否开上国产3.0TV6柴油机就看长城了 最后做个总结:先说优点,二九无疑是款好车,尤其是柴油机,在这个价位区间没有对手,性价比超高,动力足够,空间大,静音好,舒适性高,支撑力好,超控好于大部分城市SUV,智能化跟的上主流 缺点:内饰豪华度差点,比较颠,胎压放到2.5会很舒服,前机盖太薄,手按能出坑,颠簸路面有震颤,但无异响,新车味道很大

    柴油二九的使用分享图1柴油二九的使用分享图1
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    我是今年6月图我是今年6月图
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    #真车主吐槽大会我的爱车是二代哈弗H9汽油勇士版,去年10月份提的车,目前用车4个月,里程10000+公里了,约80%是高速路,约15%快速路,电脑显示10.6升/百公里,和我自己测算的基本差不多。这么大的车,油耗还是不错的。在市区里开有点费油,我测试了一次,也不算高峰期,车流量也正常,来回30公里,去的时候17.4升、回的时候16.9升,有点高。 当初选这车的初衷就是因为喜欢方盒子造型,而且带大梁安全,能够适应多种路况,带你到任何你想去的地方,实际上根本没时间去浪 不粉不黑,说心里话这车真不错,起码我自己用的很好,外观霸气、配置丰富,而且行车很稳。但金无足赤, 车无完车。虽然车很好,但是还有需要吐槽的把方,希望厂家在今后可以改进,让用户有更好的体验。 一是智能泊车不智能。智能泊车纯属摆设,试了好几次,就算在空旷的停车场,也基本识别不到可泊车位,鸡肋中的鸡肋,所以我现在已经放弃使用该功能了,连试一试的勇气都没有了,还不如自己泊车利索了。 二是App远程控制迟滞。APP远程启动和开锁等待时间有点长,有的时候得30秒以上才能操作完成,可能是和环境网络有关系吧,不过闭锁挺快,也就几秒钟。我感觉这不应该是硬件的问题,通过后期0TA完全可以优化。 三是智慧巡航不智慧。车机叫的是"智慧巡航",实际用起来根本谈不上智慧,只能说满足自适应,连智能都算不上。在正常速度巡航中,跟车完全没问题,随着前车速度可以调节自已的速度,保持设定好的安全距离,但是刹车不线性,只要有车并入车道,不管距离远近、速度快速,只要识别到就会急刹车,有点“神经质”。 先吐槽这几点吧,以后发现什么问题再与车友交流。

    二代哈弗H9不得不说的槽点图1二代哈弗H9不得不说的槽点图1
    二代哈弗H9不得不说的槽点图2二代哈弗H9不得不说的槽点图2
    二代哈弗H9不得不说的槽点图3二代哈弗H9不得不说的槽点图3
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    18万-25万SUV总榜

    NO.41

    超过68%的同价位车系

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    综合

    3.80

    内饰

    3.98

    配置

    4.09

    空间

    4.12

    外观

    3.90

    舒适性

    3.86

    操控

    3.93

    动力

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