当前位置:首页车友圈马年爱车吐槽大会
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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
6688阿奇
各位车友,今天掏心窝子唠唠我的威然,马年春节开着它走亲访友,欢喜之余也踩了些小坑,说说真实的小烦恼和这车的小缺点,给车友们做个参考~🚗 我的车是大众威然380TSI尊贵版,开了三年多,跑了快3万公里,纯油车没有电池度数这一说,2.0T的发动机能输出220匹马力,日常家用、高速超车都够用,电动侧滑门、全景天窗、真皮座椅这些配置也都有,整体代步挺靠谱,但春节密集用车,不少问题就暴露出来了。 首先是缺方向盘加热这个硬伤❄️,春节苏北气温低,早上出门摸方向盘冰得刺骨,戴手套都隔凉,得开十来分钟空调,方向盘才有点温度,老人孩子上车也得干等暖气,同级不少车都标配这功能,威然居然没有,冬天用车体验真的打折扣。 然后是高速噪音太明显,跑高速时速超110码,风噪和胎噪直接往座舱里钻,跟家人聊天得扯着嗓子,想听歌解闷,又发现音响效果拉胯,低音很弱,音质发飘,调多大音量都没质感,长途开车越听越烦躁。底盘避震也偏硬,过高速接缝、小坑洼,颠簸感直接传上来,后排老人坐久了总说腰酸,春节带家人出行,舒适性真的差了点。 还有车机和储物的小毛病📱,语音控制反应慢,春节导航去亲戚家,说半天地址都识别不准,手动操作还偶尔卡顿;门板储物格看着大,实际放个保温杯就没空间,春节装年货、随手小物件,总觉得地方不够用。 其实威然的大空间、实用性对于家用来说没话说,三年多开下来也没掉过链子,但这些细节上的小缺点,春节用车时真的特别闹心。希望厂家后续改款能补补这些配置短板,毕竟家用车,细节到位了才是真的舒心~🧧
酉酉有车
哈弗h6, 这是陪伴了我快10年的第一辆车。 之前最大的毛病就是肉,超车的时候经常不给力,有时候油门踩到底了都跑不起来速度。 最初老家自修的公路很陡,村上村民集资修的,修好后运营了三年左右,我的车一次都没爬上去过,路太烂太抖是一回事,车子自身动力也是一个问题,别的长安面包和大车都能爬上去,有的轿车也能上去。毕竟只有1.5t动力,车身什么都不装就有1.5吨,所以那个时候回老家过年都太麻烦,要跑到临村的一个公里停车,走路一公里左右到家。 后来老家修了快速路,一下子就实现了快速直达,不要太爽。可是和老婆谈恋爱后,去她家又成了问题,她家的路也很小很陡,我是手动挡,如果半路会车就是噩梦,只有让亲戚在前面开路,保证没车一口气冲上去。所以过年回她家,开车也是担心有点。 如今换了新款的深蓝,虽然买之前纠结的要死,但是最终我和老婆坚持了最初的选择,从第一次开始就对外形内饰念念不忘,后面虽然试驾了零跑和比亚迪,都没有动摇选择深蓝的决心。现在即将过年,目前开起来蛮好,相信这次无论是回老家还是老婆家,都会更加顺畅,忘了,可能充电会有点小麻烦,但是应该不会为了开车烦恼了。
啊江j
25款325li,25年12月12号买的,一月份就出了26款,比二五款多了七八个东西,还多了个很适用的360,太难受了
灵巧星空gy8
我的车是迈腾B9,大迈包380,因为我也是在外地工作,所以春节一定会开着小车跑高速回家,车子用了已经快半年了 用车的烦恼就是智能驾驶感觉不够智能,充电速度太慢,然后也没有方向盘,座椅加热
啊Feng兮
刚做首保,折算下来,确实省啊 高速续航标545,时速100能跑300吧,时速120就更少了。
丰富盖尔5B1
2021款的领克01,acc用不了,仪表提示前雷达传感器暂时不可用,去4s检查报价老贵还不一定能修好
e180684557
,,,,。
直率船帆OqC
刚刚三年的车转向就有异响了。 第一年挂档不走,更换电子换挡模块 第二年天窗一边起翘,门锁模块异响,换模块,大灯装饰条掉皮,换大灯装饰条 第三年过质保,打转向有异响。还不到三万公里 神车#长安汽车
调调丶桀
小T六万公里,右前轮有金属摩擦的异响,跟有东西卡刹车片里面了一样换了刹车片也在响,找不出来什么问题,换刹车片的时候左边比右边厚的多,有没有兄弟遇到过这种情况,或者有没有大佬知道是什么问题啊
是小甜薯啊
平时开着亚洲龙在市区代步,觉得挺顺手的,动力够使、操控也灵活,可一旦跑起高速,尤其是每次单程三四个小时以上的路程,那些平时不显眼的小毛病就全冒出来了。今天就实打实跟大家吐槽吐槽,全是我跑了N次高速攒下的真实感受,没半点虚的。 第一个必须吐槽的就是座椅舒适度,跑高速久了是真顶不住。本来想着身为B级车,座椅舒适性总得在线吧,结果每次连续开三个小时,腰就开始发酸发僵。座椅看着挺厚实,实际腰部支撑特别不给力,哪怕把腰部调节调到最高,还是觉得后腰那块空落落的,像是没地方借力。有时候开到半路,只能左手扶着方向盘,右手伸到腰后面垫着,才能稍微缓解点。不光是我这个驾驶位,副驾和后排的家人也总念叨,坐垫长度有点短,大腿前面三分之一的地方根本托不住,坐久了腿麻得厉害,一路下来总得挪来挪去,根本没法踏实休息。而且座椅填充物偏硬,刚开始坐还行,越往后越觉得硌得慌,每次跑完高速,下来都得揉半天腰和腿,真挺影响出行心情的。 第二个要说道的是高速上的辅助驾驶,真心觉得不太好用,反而有点让人操心。跑高速最费精力,本来想着打开辅助驾驶能省点劲,结果实际用下来完全不是那么回事。首先是跟车距离,就算调到最近的档位,跟前车还是离得老远,高速上别的车见缝插针就加塞进来,每次都得我手动踩刹车或者加速避让,不然心里总没底。然后是车道保持功能,遇到路面标线模糊或者施工路段,它就跟“失明”了似的,要么一个劲提示找不到车道,要么就突然往旁边偏一点,吓得我赶紧握紧方向盘修正。最让人无奈的是过弯道的时候,它不会提前预判,总是快到弯道跟前才猛地打方向,坐在车里能明显感觉到晃动,反而更累,后来跑高速我干脆全程自己开,这辅助驾驶基本就是个摆设,还不如不用。 第三个小缺点就是高速上的隔音效果,真的有点差强人意。速度一旦超过一百码,风噪和胎噪就特别明显,呼呼地往车里灌。想跟后排的家人聊聊天,都得扯着嗓子喊,不然根本听不清。有时候想放点音乐或者有声书缓解一下疲劳,音量得开到挺大才能盖住噪音,长时间下来耳朵也挺累的。尤其是遇到侧风或者经过桥梁的时候,风噪更大,车里的说话声都得断断续续的。本来跑高速就容易犯困,再加上这么大的噪音,真的挺影响驾驶状态的,有时候开到服务区,都得下车清静一会儿才缓得过来。 第四个想吐槽的是一些细节设计,跑高速的时候特别不方便。首先是空调,冬天跑高速的时候,制热速度特别慢,上车之后得等十几分钟才能感觉到暖意,刚开始那一段路冻得人缩手缩脚。而且出风模式有点不合理,调了吹脚模式,风却总吹不到膝盖以下,脚还是冰凉的,想调个舒服的出风角度特别难。然后是扶手箱,位置有点偏高,长时间搭着胳膊开车,反而觉得胳膊酸。还有就是杯架,深度不够,放个稍微高点的保温杯,盖子都盖不上,而且开车的时候想拿杯子,还得小心翼翼的,生怕洒出来。这些小细节平时在市区开感觉不明显,可跑高速的时候,每一个不方便都被放大了,越开越觉得糟心。 其实说了这么多,亚洲龙日常代步真的挺靠谱的,油耗不高、动力平顺,市区里开着也灵活。只是这些小缺点在跑高速的时候被无限放大了,毕竟长途驾驶对舒适度、隔音、辅助功能的要求都更高。没有十全十美的车,亚洲龙的这些小缺点虽然让人有点糟心,但也不影响它成为我日常出行的好伙伴。就是希望厂家以后能在这些细节上多下点功夫,优化一下座椅设计、隔音效果和辅助驾驶功能,让跑高速的体验能更好一些。总的来说,接受它的优点,也正视它的缺点,这大概就是用车过程中的常态吧,毕竟每辆车都有自己的短板,只要不影响核心使用,这些小毛病也就当成吐槽的话题,跟大家唠唠嗑罢了。
会飞的张瑞虎8pro
上午十点半赶到4s店做年前最后一次的车辆保养。 今年虎8pro跟着我受了很大的“委屈”,后面的伤痕经过4s店判断最好走保险,尾门和保险杠最好是换,如果修花费五千左右,并且花费时间较长,想来想去年后再处理吧! 8pro的后置摄像头刚过质保就坏了,前年来保养没舍得从4s店买,这回保养自己买了一并换上,希望新的一年爱车继续伴我驰骋万里…… 中午在4s吃的员工餐,他们员工带我们免费去吃的,还不错,加了根鸡腿🍗…… 回来的时候爱车已经从支架上落下来了,自己采买的空气滤芯和空调滤芯师傅都帮忙按好了,机油刹车油也都给换了一下,唯一找我确认的是由于是四驱车,有一个分动力油箱也需要检查一下看一下是不是需要换一下油,因为跑到现在七万多公里是第一次检查,毫无疑问的回答了需要更换就换一下,也对师傅超市了感谢。 忘了重点说一下后置摄像头的事情,保养的这个师傅人很不错,说免费给换,上午接待的工作人员说可能需要工费,我果断给保养的师傅打了个电话,他在就过去找他了,师傅也很爽快的说免费帮忙换一下,因为之前自己买这个摄像头的时候想自己换,但是没换成就给师傅打了电话,说好的过来保养免费给换,师傅没说二话!很开心加高兴,也为师傅点赞👍 三年多的时间,爱车陪我走过了七万多公里,平均一年两万多公里,2026年我们前程似锦,一路生花!
用户4673374508183
icar V27内饰细节图大亮相,带你近近距离深度体验
贝贝不懂车
作为一名20款CT6车主,当初买它就是冲着重磅的尺寸、扎实的底盘和美式豪华的质感。开了这几年,机械层面确实没掉过链子,高速稳、隔音好,这些优点至今仍认可。但架不住层出不穷的小故障,不致命却搅碎好心情,越开越闹心。今天好好吐吐槽,给同车型车主搭个共鸣台,也给想买二手车的朋友提个醒。 1. 车机与CarPlay:断联不断,烦躁不止 这绝对是我最想吐槽的Top1。20款CT6的车机反应慢半拍是常规操作,启动后屏幕加载半天,着急出门格外上火。更崩溃的是CarPlay断联,原厂导航难用,全靠它撑场面,结果跑高速、市区堵车时频繁掉链子,重新连接手忙脚乱。去4S店升级检查,师傅说这是通病没法根治,只能忍。 2. 停车辅助:雨天必掉链子 20款CT6的停车辅助,一到下雨天就成摆设。雨稍大仪表盘就弹出停车辅助功能移动关闭的提示,倒车全靠肉眼观察,少了辅助格外费劲,有次雨天倒车差点蹭到旁边的车,吓出一身冷汗,去4S店也没找到彻底解决的办法。 3. 下雨天专属异响:刹车与胶条的双重折磨 一到雨天,各种异响轮番上阵,彻底破坏隔音体验。刹车会发出吱呀吱呀的尖锐异响,刚启动的前几脚尤其明显,师傅说刹车盘沾水属正常,可听着总担心刹车出问题。玻璃胶条也会出现滋滋滋的摩擦声,高速行驶时更明显,去店里清洁处理后,没过多久异响又卷土重来。 4. 变速箱:顿挫还不够,排线故障来添堵 作为豪华中大型车,变速箱平顺性本是基础,可20款CT6的变速箱问题让人无语。市区堵车跟车,20-30km/h车速切换时顿挫明显,降档更突出,开久了格外累,升级程序也没解决。最近仪表盘突然跳故障码提示维修变速箱,检查发现是挡把排线坏了,上网一查这竟是通病,厂家无召回优化方案,全让车主自己买单,品控实在让人失望。 5. 自动大灯:反应迟钝的近视眼 自动大灯本是便捷配置,可这款车的大灯反应慢得离谱。进隧道、地下车库,总要愣两三秒才亮起,这几秒视线模糊心里没底。傍晚光线充足时早早亮灯,清晨天光大亮还固执开启,调整灵敏度也没用,4S店称是程序设定问题,久而久之只能手动控制,自动功能彻底成摆设。 结语:机械底子虽好,小毛病毁体验 平心而论,20款CT6的机械素质没话说,底盘稳、空间大、隔音好,跑长途很舒服。但CarPlay断联、雨天停车辅助失效、雨天异响、变速箱顿挫加排线通病、自动大灯迟钝这些问题,把用车愉悦感磨得一干二净。花大价钱买豪华车,期待的是全方位优质体验,而非忍小毛病将就。尤其挡把排线通病,厂家该重视解决,而非让车主承担损失。也提醒想买这款二手车的朋友,重点检查变速箱、电子系统和异响问题,避免入手后频繁维修闹心。追求省心用车体验的话,选它真要慎重。
没那麽简单5361
雨刮器刮的有点响,感觉也刮不干净。大家一般更换是那什么品牌的,是原厂的吗?
拉巴次顿
2018年,1.4T舒适版,用了8年,保养都在4s平时很爱惜,目前高速平均6.2左右,夏天时候能再低一些,不知道其他车油耗多少!用这个车有什么体会。期待分享!
临海市金诚车业
自备车16年11月上牌,查博士S,23.98万
童X森
Hello,大家好,我是童X森,相信关注10-15万插混或者七座SUV的车友,在懂车帝车圈里应该没少刷到捷途山海L7 PLUS的车主分享。闲着没事我把大家提到比较多的实际体验和反馈整理了一下,和大家分享分享!哎呦,说的不太对的地方,请纠正 一、市场表现与定位 这车定价在10-15万级插混家用SUV区间,销量不算爆款,但一直有稳定的关注度。终端优惠正常,没有大起大落,价格走势比较平稳,适合家庭务实购车。 二、日常用车的主要优势 1️⃣ 空间实用性强:五座/七座布局,后排地台凸起小,满载不挤。储物格和后备箱设计合理,七座可应急,放倒后拓展空间大,搬东西、露营都方便。 2️⃣ 能耗符合家用预期:市区短途可用纯电,成本低;长途混动亏电油耗也能接受,长期用车经济性好。 3️⃣ 底盘舒适调校:滤震柔和,过坑洼和减速带不颠,长时间乘坐比较轻松。 4️⃣ 动力够用:市区起步、超车顺畅,高速再加速也能跟上,满足家用场景没问题。 5️⃣ 基础配置齐全:中控屏、基础智驾、空调、充电接口等都给到位,不用额外加装。 三、车友反映的不足之处 1️⃣ 内饰质感一般:中控、门板等部位硬塑料较多,触感比较普通。 2️⃣ 车机体验中规中矩:操作响应有时会卡,语音识别准确率一般,偶有指令识别失败。 3️⃣ 高速噪音明显:风噪、胎噪抑制一般,速度上来后车内安静度下降。 4️⃣ 实际纯电续航有折扣:低温或开空调时电量掉得较快,属于这类车型常见情况。 5️⃣ 操控偏软,侧倾感明显:快速变道或过弯时车身晃动感较强,不适合激烈驾驶。 6️⃣ 发动机介入时有感:急加速时动力衔接偶有顿挫,平顺性还有优化空间。 四、可靠性与长期成本 1️⃣目前车圈未见大规模质量投诉,三大件表现稳定,小问题多集中在车机等电子部件,不影响正常驾驶。 2️⃣保养费用与同级别家用SUV相当,配件不贵,长期养车压力小。 五、总结:适合什么人考虑? 山海L7 PLUS是一款务实导向的家用插混SUV,优势很明确:空间大、能耗低、坐着舒服、配置实用;短板也明显:内饰用料普通、车机不流畅、高速噪音大、纯电续航打折、操控偏软。 👇建议这样考虑: 1️⃣如果你优先看重空间、乘坐舒适性、用车成本,主要用来家庭代步、长途出行,这车值得放入备选清单。 2️⃣如果对内饰质感、车机流畅度、操控精准度、静谧性有较高要求,建议多试驾对比同价位其他车型。 🖋总的来说,这车没有突出亮点,也没有致命短板,就是在有限预算里把家用基础需求做到位的选择。买车前建议多试驾,尤其是带上家人体验空间和乘坐感受,才能判断是否适合自己。
智行南北
新问界M7充电到98%续航多少?答案来了,综合续航485公里。最高充电到680公里(cltc)怎么充也充不到广告里说的710公里(cltc)。我是不是买到一个短续航版的车?
vic00
雪佛兰已经没落成这样了吗?今天来4s店保养车子,看到原来雪佛兰的展厅里空空如也,展车没了,销售也没了,雪佛兰维修保养合并到了通用中心,跟着大哥凯迪拉克和二哥别克混,网上再一搜索,所在城市已经没有雪佛兰销售渠道了雪佛兰,唉…
BF口天吴
明天要自驾去海南,今天把电充满到98%。体育馆旁的充电站停满充电车。我发现一个有趣的现象,就是各种车把充电口放到哪里的都有。同一家车企生产的不同品牌型号的车,充电口位置也不相同。左前、右前、左后、右后都有,还有正前方的。唯独没有正后方的。国家没定标准,车企就争奇斗艳,充电口到处乱放。依我看,现在到了制定统一的充电口标准的时候了,整齐划一,美观方便。大家说是不是?
用户6827735168004
2026年买的新车,跑了1000公里方向盘全是折痕鼓包,厂家不管不给索赔,去4s店看了对比了他们得新车展车,还有正在保养的车,对比了车友会的车,大约加起来30辆车,他们的方向盘上半部分都是平整的,我的全是折痕,4s自己也承认确实有问题,跟别的车不一样,就是不给我理赔,我才跑了1000公里。
安蝶爸比
黑银拼色,前防虫网,熏黑车标。感觉更帅。
顺途二手车
大众速腾,2023年4月,1.2T自动天窗,7万公里,多功能方向盘,一键启动,液晶显示屏,娱乐大屏,电子手刹,启停,分段式全景天窗,后排出风口,交强到26年4月,审车27年4月,到手无投资,可分期可置换支持零首付喜欢联系
起亚K3,2021年9月,1.4T自动天窗,6万多公里,白外黑内经典搭配,提速小飞机,无钥匙进入,多功能方向盘,倒车影像,倒车雷达,电子手刹,行车记录仪,拨片,启停,可分期可置换支持零首付喜欢联系
晴空别闹
东北的零下27度,8.5的油耗,可怕不。夏天平均5.5,平顺省油,冬天8.5溜滑不可控。
吴大大2s乱飞
(种草) 外观:我们买的是1.5边牧,从外观来看,大狗黑色的漆身很大气,但是又不笨重。 (储物空间)无论是前排和后排 储物格都是够用的,可以放水瓶,车门边都各有可以放的地方,前排中间和副驾前面都有储物空间。 后排: 空间挺大的,即使坐三...查看全文
懂车sEP
睿蓝Ⅹ3 PRO这款车,除了小巧好开、油耗低,其实还是有很多缺点,如空间小,后排很挤、车机很卡,容易死机、开久了发动机有异响、有些配件很难找,修车要好几天!
佛山好运小陈
越野感十足 太适合女生了吧
斯科达明锐,2018年1月,1.6手动挡,8万公里,白外黑内经典搭配,转非,大屏导航,倒车影像,换挡不卡顿,丝滑有力气,价格不贵,可分期可置换支持零首付喜欢联系
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