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    二代哈佛H9图1二代哈佛H9图1
    二代哈佛H9图2二代哈佛H9图2
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    #马年爱车年味照过年都是喜气洋洋的,红色代表吉祥喜气,所以我给自己的爱车贴上了红色车贴“天官赐福、百无禁忌”,愿新的一年向新而行、马跃前程。 我的爱车是长城汽车生产的二代哈弗H9勇士版,25年10月提车,目前行程9000多公里,90%的高速和外环路,表显油耗11.5升,比较符合预期。素车无任何改装,某宝上淘的后备胎罩很合适,唯一的一点儿就是侧圈是亮银色的不锈钢,与整车黑色的外观不怎么协调,于是有了喷涂改色的想法,让车车也过一个与众不同的年 自己动手丰衣足食。 ①网上找了几幅越野车的贴纸图片,选择了自己超喜欢山峰图标和4x4、off road的图片,用电脑编辑好尺寸打印到A4纸上,壁纸刀、格尺等工具上手裁剪②网购了亮黑色的金属喷涂漆,还附赠了高压喷头和一次性塑料手套,好评③把裁剪好的图标粘贴在备胎罩侧圈自己认为合适的位置(我用的是棒棒胶,因为图标纸截的线条太细了,抹上胶发软,粘的时候总是变形,太难搞了),待上3一5分钟晾干胶④把高压喷头装在漆筒上卡牢,稍微摇晃几下保持液漆均勻,然后从底部边缘处勻速开喷,喷头距胎罩10公分左右,太近容易喷不匀,太远又容易喷得太薄而颗粒感,喷完一遍静置5分钟后再喷第二遍,这样既能保证漆面均匀,又能保证漆面厚度(记得喷涂时一定要戴上口罩,气味儿呛鼻对呼吸道也不好)⑤待漆干透后揭下图标纸,用湿布轻轻擦拭干净胶痕⑥装车。感觉比原来漂亮多了 虽然没达到预期,但总体效果不错,让车车也过个不一样的新年

    特立独行,不一样的年味装饰图1特立独行,不一样的年味装饰图1
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    二代哈佛h9高速真实油耗图二代哈佛h9高速真实油耗图
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    柴油低配现在多少可以落地图柴油低配现在多少可以落地图
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    #我的试驾体验今天想去试驾猛龙的,结果去错店了,这里只卖纯燃油哈弗,没有混动,打着不能白来的心里,想试驾柴油哈弗H9,结果只有汽油版的没有2.4T柴油,只能退而求其次了。 🚕🚕🚕🚕🚕 【外形】 这方盒子造型在远处看就十分魁梧,站在跟前我就发现175厘米的我挺矮,方正的造型实在是太狂野了。 方形车身配圆形大灯,有一种别样的反差感,再加上巨大的镀铬前格栅,尾灯是竖着的长方形分体设计,整体十分有气势, 最有代表性的是外挂式备胎,充满了野性。 🚗🚗🚗🚗🚗 【内饰】 内饰也是以方正粗犷造型设计,满满的都是实用,虽然有一个大屏幕,但是各种实体按键才给人最安心,空调按键可以盲操,四驱模式也可以用按键调节。尤其是这粗壮的挂挡杆一看就很有力量感,中间的旋钮可以方便调节驾驶模式,还一个小缺点就是无线充电只有一个,最起码设置两个才能方便使用。 后排有一个小屏幕,但是没有独立空调,只能调节座椅通风加热的功能,这点有点不够意思了。 8155芯片的车机并不会卡顿,也可以正常下载很多程序,使用还算是丝滑。车机大屏可以监控车辆的状态,动力行驶情况,四驱使用情况,还有车子的倾斜角度与涉水深度。 🛺🛺🛺🛺🛺 【舒适性】 哈弗H9的车内能触碰的地方几乎都是真皮包裹,尤其是座椅真舒服,不仅宽大而且柔软,坐垫长度也够用,可以很好的托住大腿,坐在座椅上就像坐在大沙发一样柔软,用手轻轻一按就陷进去了。 车内的静谧性也很好,车速到了80公里以上也没有明显的风噪与胎噪,没想到这个价位的方盒子车能有这样安静,这说明隔音用料还是很实在的。 减震系统以软为主,有点像开船,但是压过破碎坑洼路面感觉不到太多振动,仅仅能听见一些胎噪,过减速带的时候柔软的减震➕越野车的设定,很好的过滤掉了上下起伏,在车内感觉到的振动很轻微,而且柔软的座椅也过滤掉一部分。 方盒子空间更是没的说,我身高175厘米,体重154斤,坐在二排可以轻松翘二郎腿,大概有三拳多的腿部空间,我建议大家买五座版,七座版不仅保险贵,而且第三排空间也不大只能应急用,五座后备箱差不多有一立方米的储物空间。 🛻🛻🛻🛻🛻 【动力感受】 在不考虑加速感的情况下,正常开并没有笨重感,你只需要略微深踩油门就会有轻快的加速感,而且整体调校的几乎没有加速顿挫,涡轮延迟也不明显,不会出现转速上升突然发力的顿挫,整体加速感受很线性,没有因为提升加速感而调校的动力很突兀,这可能也是越野车的调校吧。 正常驾驶是轻快的,时速超过80公里以后再加速超车也是很轻松的,毫无压力,但是想跟电车比加速就差点意思了,毕竟这么大的车太重了才224马力。 深踩油门急加速的时候噪音并不大,但是发动机的声音不够沉闷,有点清脆的单薄感。 🛞🛞🛞🛞🛞 【驾驶感受】 方向盘有点细抓着不舒服,后期自己再缝一个真皮套或者加一个方向盘套,粗壮一点估计会舒服一点,方向盘的按键是也十分丰富,使用起来很便捷。方向盘特别轻,女士也能操控,缺少一点阻尼感,打满方向盘不到三圈,拐弯或者掉头的时候就需要重新适应一下了,但是对于越野来说更适合操控。 越野车是没有操控好的,因为减震软所以激烈驾驶的时候侧倾特别大,而且有多余的晃动,所以不适合激烈驾驶。 刹车挺线性,略微轻踩就能感觉到制动力,而且是越深踩制动力越大,但是车身太重了,刹车距离大概在40米左右,刹车也算是中规中矩。不过刹车也有一个缺点,那就是前段制动力不大,需要踩过三分之一才能有明显的降低车速。 急加速的时候抬头显示,急刹车的时候点头很严重,往前顷的还很严重需要用手顶着方向盘,所以极限操控不适合哈弗H9,偶尔越个野或者跑个高速还是挺不错的。 🚘🚘🚘🚘🚘 【能耗】 哈弗H9这么大的体格子,再加上两吨的重量,综合能耗十升打底,市区十五六个也没问题,高速八九个油也算正常,我觉得十一二个油耗也是正常的,所以买这车也不要去太在意油耗,想油耗低就去看猛龙或者坦克400Hi4T这样的混动车。 🚛🚛🚛🚛🚛 【总结】 哈弗H9是一款不错的越野车,能上山,能下河,舒适性也不错,除了纯油车能耗有点高,加速略微慢一点以外,几乎没有缺点了。如果用上混动系统,哈弗H9就是坦克500了,两车车身参数轴距几乎一模一样,买到就是赚到了,H9卖20万,坦克500卖30万。

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    #晒晒后备箱的年货这哪里是后备箱,分明是一座移动的“幸福补给站”!我爸爸都说……看这架势,就知道我是一个吃货,更是把这份年味儿装得满满当当的有心人。 既然座驾是能装能跑的硬派伙伴,二代哈弗H9这后备箱的“陈列”必须得有排面,既有“大肚量”的从容,又有“硬通货”的实在。我准备装完了,装满了,配一段专属的“开箱文案”,不管是发朋友圈还是家庭群,都透着一股子踏实和喜庆! 硬派座驾的“年味载重”清单 【第一梯队:长辈的“心头好”】 占据后备箱最稳当、最深处的C位,用气泡膜仔细裹好。 一是给爷爷的陈年酱酒,给奶奶的羊绒披肩; 二是按人头备好的品牌保暖内衣,尺码分毫不差; 还有那几盒托人代购的进口保健品,给七大姑八大姨的,我看她们的朋友圈,对自己的保养还吃饭上心。 【第二梯队:亲友的“社交硬通货”】 占据后备箱的“黄金中轴线”,码得整整齐齐,方便拿取。 一是成箱的车厘子和草莓,主打一个“贵”字当头; 二是家乡买不到的网红糕点,还有单位发的海鲜大礼包; 【第三梯队:后备箱的“隐藏彩蛋”】 塞在各种缝隙里,看似杂乱,却是旅途的“灵魂”。 一是副驾脚下:给家里小朋友的乐高和芭比娃娃,怕压坏了全程抱着; 二是车顶行李架上方:我私藏的能量棒,应对服务区的人山人海。 每年都说不喜欢过年,因为怕累,可每年到了年根儿底,又特别盼望早点回家…

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    哈弗H9 · 懂车分(口碑)

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    18万-25万SUV总榜

    NO.41

    超过68%的同价位车系

    3.95

    综合

    3.80

    内饰

    3.98

    配置

    4.09

    空间

    4.12

    外观

    3.90

    舒适性

    3.86

    操控

    3.93

    动力

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