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买二手车你后悔了吗话题封面图

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买二手车你后悔了吗

买二手车的决定，如今看来是庆幸还是遗憾？后悔的那些细节、不后悔的坚持，都能给后来者参考，等你来聊！获得“优质”标签奖励1000金币。金币将在内容发布后的14个工作日内发放。

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贝贝不懂车

凯迪拉克CT6车主·车龄6年

在2024年7月，我花12万元购入一台2018年上牌的宝马528。如今大半年过去，这台二手车带给我的体验可谓酸甜苦辣俱全😅。作为一个经常需要城市通勤、偶尔长途出行的车主，我想通过分享自己的完整经历，为正在考虑二手车的朋友们提供参考。用车场景与驾驶体验我的日常用车主要集中在市区通勤，每周需要行驶约500公里，偶尔还会进行跨城出差。在这个使用场景下，这台528给我最深刻的体验在于其卓越的驾驶感受🚀。与我原有的凯迪拉克CT6相比，它确实好开太多。第一感觉就是底盘十分轻盈，转向精准灵活，在拥堵的市区道路中穿梭显得游刃有余，完全摆脱了CT6那种大车的沉重感。特别是在早晚高峰时段，较轻的车身和灵敏的油门响应让跟车变得轻松许多✨。在油耗表现上，528也更为出色👍。市区综合油耗大约在9.5L个油左右，相比CT6的12个油确实节省了不少油费。这对于每天都需要长距离通勤的我来说，是个很实际的优点。具体优缺点分析优点： 1. 操控性能出色，转向精准，底盘调校兼顾舒适与运动 🏆 2. 油耗经济性较好，长期使用能节省可观油费 💰 3. 内部空间宽敞，后排乘坐舒适，行李厢容积充足 💺 4. 动力输出平顺，变速箱换挡逻辑聪明 ⚡ 5. 整车造型经典，品牌认可度高 🌟 缺点： 1. 高里程带来的可靠性问题，特别是冷却系统 😫 2. 维修成本较高，配件价格昂贵 💸 3. 车机系统相对落后，科技感不足 📻 4. 内饰磨损较明显，需要额外整备 🛠️ 5. 漏防冻液问题反复出现，困扰较多 💦 维修经历与建议这辆车在购买时已行驶16万公里，不久后便出现了令人头疼的漏防冻液问题😱。具体来说，它爆过水管，换过壶、管道，以及各种与防冻液相关的阀门和部件。我不得不对整个冷却系统进行了一轮全面维修，花费了不少时间和金钱。这段经历让我深刻认识到，购买二手车前务必做好充分准备。对于后来者，我的建议是：除了被其驾驶质感和品牌魅力所吸引外，更要重点关注高里程车辆的关键部件🔍。建议务必委托专业机构进行全方位检测，预算中一定要预留30%左右的应急维修资金。选择里程较低、保养记录齐全的车辆会可靠得多。同时，对于宝马这个品牌的二手车，要特别留意冷却系统、发动机渗漏等常见问题。总结这台二手528在动态驾驶质感和使用经济性上给了我很大惊喜🎯，精准的操控和灵活的驾驶体验让每天的通勤都充满乐趣。但在可靠性和后续投入方面也带来了不少困扰，需要投入更多时间和金钱进行维护。对于准备购买二手豪华车的朋友，建议权衡清楚自己的需求：如果追求驾驶乐趣且具备一定的维修预算，这是个不错的选择；如果希望省心耐用，可能需要更谨慎地考虑🤔。

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10-09

弹剑听潮007

极狐阿尔法S车主·车龄3年

二手铃木北斗星后悔中

入手二手铃木北斗星。入手后悔中休息了快1年，8月中又开始上班了。为了上班，决定买辆车代步。一直以来，觉得直接从私人车主手中买可能会好些，所以就决定在网上找私人二手车。在线上二手车市场中看了一段时间，留意了一些车然后就开始买车。先看了个别克赛欧，车主不太爱惜车，17年的，车前后都有擦挂，没有去处理，看上去很不好，要价2.98万。没兴趣就没有继续。第二个车是个铃木北斗星，车主在我到之前，还洗车了。第一印象就不错。然后上车试驾。同时和车主聊天。了解到车是美心集团的公车。他是美心的员工，从公司买下了的二手车，大半年时间。据他说平时很少用车，因为马上要调动到昆明上班，所以卖车。这个车看上去很清爽，里面没有多余的杂物，车主个汽车加了座椅布套，给人感觉很好。价格2.6万，18年1月上牌的。试驾时没感觉到什么特别的，问问毛病，音响是坏的，里程表不动了，空调要加点雪种，怠速自己调低的，要加一脚油才能发动。整体觉得这人还不错，毛病也不多，公司车应该问题少，就决定买了。买了后自己修修就应该没事了。手续找中介办，又花费1100元。车到手，决定找个汽修厂做保养。更换一下机油等。车到汽修厂后，一检查，除了保养，要更换的东西还不少。前轮球笼套、后轮轴承、还有前轮支撑的什么零件。一共花了1000多。具体忘了。音响是坏的。跟换1个音响，240元。前2轮轮胎快磨光了，更换2个锦湖轮胎，280*2=560元这个车买的时候问了车主，他把怠速调低了。发动的时候需要加1脚油才行。他是习惯的，我一直不习惯。决定改回来。他的做法是把怠速马达的进气管旋转，减小进气量。我把进气管恢复正常。这样之后，汽车的耗油简直不得了。200元的又，估计也就跑140-150公里路（根据上班距离换算的），这还得了，赶紧找人修吧。前面的那家汽修厂太贵了。就决定自己买配件早小的汽修厂来修老顶坡汽配城，铃木北斗星零件倒是不贵，让这个老板介绍一家不贵的汽修厂，直接去。这家汽修厂很小，有2个门脸，1台举升机。几个师傅不错。告诉他们说油耗高，怠速高。告诉我要清洗节气门，喷油嘴。洗吧，还调整了一下分电器，共花费210元。看看转速表确实是怠速低了，800左右吧。就继续开观察吧。开了2天，觉得好像油耗没降下来。吃饭睡觉都不香，还得继续整呀。在家附近找了一家规模小点的，中型的汽修厂吧。让检查一下。师傅打开引擎盖，一看说还是怠速高。怠速没有调下来。师傅那仪器给我查，怠速在1000转左右，原来，转速表不准确。他是凭今年就觉得转速有问题。然后跟换火花塞+缸线。重新调整分电器。怠速马达有问题，还得调小进气管，不然就得换怠速马达。得350+60=410元（配件+工时费）这2天感觉油耗好像有点下来了，具体也不知道多少，毕竟里程表坏了。这2天突然发现，自己买这个已经花了31000（加上新买保险和路桥费）多了，而怠速没解决，里程表还想换，雨刮片该换了。油耗是否真正降下了没有也不知道。我开始后悔了。。。。。。

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10-06

大牛排啦啦啦

宝马3系车主·车龄1年

二手雷凌。我真的哭了

哈哈并不是买了这台的车后悔了。而是后悔买迟了。没想到雷凌这台车这么好开，真的越开越爱。车到山前必有路，有路必有丰田车。恭喜成为尊贵的广汽丰田车主。人生第一辆丰田车，聊聊这几年雷凌给我带来的用车感受。先来说说优点吧我这款是双擎运动版，1.8L自然吸气发动机搭配油电混动，一脚油门转速攀升快，动力来得迅速，城市红绿灯起步、高速满载超车轻松～养车成本超低！油耗超省，综合油耗 4.5 左右适合年轻人的第一辆车。这款车我是奔着运动版的前脸设计和这个冷门色而买的~ 再来说说它的缺点一：隔音效果一般：高速行驶时，风噪和胎噪较为明显，市区行驶车速达到60迈以上噪音也比较明显二：内饰塑料感较强：虽然整体设计简洁大方，但部分内饰材质偏硬三：空间方面整车还是略微凑合，后排空间表现一般，乘坐空间，座舱内的储物空间，真心不咋地综合上述，二手车在这3W-4W左右的价位性价比还是很高的~年轻人不太喜欢雷凌了，其实雷凌，还是有独树一帜的闪光点，雷凌，也许算一台好车。真的是后悔买迟了，应该早点买才对

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10-07

枫仔671662

马自达CX-50行也车主·车龄1年

买二手车后悔了吗？

说实话，买了这辆名图后，我确实有些后悔。倒不是车况本身有问题，毕竟这个价位，很难对车况苛求太多；真正让我耿耿于怀的是价格，当初完全是经验不足又心急，没摸清同年份同类型车的市场行情就急着出价，2.9万这个价格现在回头看，确实贵了。说到底，还是自己太冲动，这大概是最让我懊恼的地方。

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10-09

击剑特文静

凯迪拉克CT5车主·车龄半年

二手CT5越看越喜欢

首先是价格，21.5W落地，先别说贵，等我说完配置，24款铂金版、2025年2月登记上牌、行驶里程数2450公里，赠送的保养都还在，app可以全部过户，那这个价格可以说是非常香的，25款赛道➕巅峰是什么价？问题是配置都是一模一样，都是第四代MRC，其他也都是一样的配置，那我其实买二手的就行了，顶配拉满，再也不用考虑配置的取舍，全都要，座椅按摩、HUD抬头显示、电动方向盘调节这些都是顶配才有的配置，而且24款金色配彩标感觉更搭，所以毫不犹豫拿下

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10-06

大牛排啦啦啦

宝马3系车主·车龄1年

二手奔驰怎么了？

好多人说我是追求品牌，可我最开始看了半年也一直想买的就是领克06那款粉色的新车，但后来身边所有懂车的朋友都推荐我买奔驰或者宝马。我也知道冷暖自知，别人的看法不用太在意，但是确实我买了这个车四个月以来，真的感受到了很多好的改变。最大的满足就是下班以后开着车回家的路上听着歌，而且我下班每次都是天黑了，以前真的是天天骑着那个五年以前买的900块的杂牌电瓶车，电瓶都不知道换了多少次了，以前下班又黑又要淋雨还一路给自己唱歌打气驱赶黑夜，现在不用了啊，至少它给了我一份安全感，而这份安全感我不靠父母不靠别人，是我打工一年自己挣的血汗钱。所以我自卑什么，二手奔驰怎么了，它依旧日是陪伴我以后无数个日日夜夜的大玩具，是我属于自己的东西。而且目前开了四个月，真的都挺好的，我也很爱惜，也真的很好看。我一点都不会后悔！

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11-19

侃车大表哥

eπ008车主·车龄半年

由庆幸转为无奈，最终后悔的二手车之路

2023年10月买了一辆二手三菱劲炫，从开始的庆幸，变成了后来的无奈，虽然说开了2年没什么问题，但是我后悔了。今天，就跟大家聊一聊是什么原因。一、开始的庆幸一开始转了几个二手车市场，看了一辆老凯美瑞，发动机干净的有点过分，放弃了，又看了一辆马自达8，考虑到油耗和日常用车的便利性也放弃了。然后，兜兜转转来到了一个亲戚的店，并且看中了我上学时的梦中情车——三菱劲炫。因为是亲戚，比较信任他，经过简单的验车（几乎没怎么验，自己也不大会验二手车）和试驾后，就开始谈价格了。回到店里后，我就偷偷的在懂车帝的二手车平台查了查价格，这个亲戚给的价格跟我查的差不多，当时还觉得亲戚挺实在，他自己也说“都是亲戚，不赚你钱”。价格的问题就快速的定下了，当时就签了合同，给他转了钱，一共38000块。因为当时觉得这个亲戚实在，就想把赛拉图卖给他，省的在花时间了，他就打了个电话叫了一个收车的过来，那人看了后说“这车不值钱了，就一个报废的钱，你们是亲戚，就多给你点，3000吧”，亲戚也说这个价格合适，就卖给了他。这个时候觉得很庆幸，以便宜的价格买到了心仪的车，还顺利的卖掉了自己的老车。二、后来的无奈 1.开了一段时间后，发现了车的几个问题。 1⃣️前叶子板开裂了，并且里面都生锈了，明显是有过事故。 2⃣️后排座椅上有好几个破洞。 3⃣️后叶子板颜色跟其他地方明显不一样，喷过漆，甚至有过其他维修。这几个问题对于2016年的车来说也不算大问题，关键是他没有提前告知，想到这里就感觉有点不对劲了，于是我又去查了查价格。 4⃣️当时从懂车帝二手平台看价格的时候，没有看仔细，我看的是皮质座椅的版本，而我买的是织物座椅的版本，两个配置的车之间差了好几千块。 2.卖的赛拉图也被坑因为是第一次卖车，不知道商业保险还可以退，当时才买了保险时间不长，那个亲戚也不告诉我。并且，卖了时间不久后，手机就收到了车出险的短信，赔偿金额1600块。这一来一去，买车和卖车，坑了我近1万块。真的感觉很无奈，完全没有了买车时的庆幸。三、用车体验 1.优点 1⃣️日系车发动机确实不错，开起来发动机感觉仍然是处于巅峰状态，发动机一点不抖，声音很小。 2⃣️油耗低，我最低的时候开到了5个多油，比我以前的轩逸还低，怎么说这也是辆SUV，油耗确实可以。 3⃣️皮实耐用，这也是日系车共同的优点，开了2年的时间了，没有出现过其他问题。 2.存在的不足 1⃣️动力不足，1.6的自然吸气发动机作为代步车用没有问题，但是跑高速明显动力弱，夏天气温高的时候，开空调动力衰减也比较明显。 2⃣️座椅不舒服，主驾一直没有找到舒服的坐姿，后排座椅靠背太直，也不舒服。 3⃣️隔音差，甚至可以说没有隔音，不管等风噪还是胎噪，都很明显。四、总结买二手车时，我跟大家一样，都想买到一辆性价比高，并且自己喜欢的车，能买下来，当时觉得是庆幸的，但是二手车的水太深，容易像我一样，庆幸最终变成无奈、遗憾，甚至后悔。希望大家能够吸取我的教训，在买二手车的路上不会后悔。

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10-06

上善若水RST

奥迪A6L车主·车龄1年

二手车不后悔

我的小红陪伴我度过5个春秋，虽然她已经是一辆十三年的老车了，但是依然是很好开，除了一些塑料件有所损坏，但是三大件是一点问题都没有，依然是一辆很丝滑的车，不过唯一的缺点就是油耗偏高，目测跑高速的话得十多个油，确实是一辆油耗很高的SUV，所以在去年的时候，我决定换了她，买了一辆大六子开，不过我从来没有后悔过，我的小红还是很棒的。

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10-06

贝贝不懂车

凯迪拉克CT6车主·车龄6年

当初拿着十几万预算，在新款家用车和二手豪华中大型车之间反复纠结，身边人劝我老豪华车养不起小毛病多，但始终放不下宝马5系的操控口碑，最终咬牙入手2017款宝马528特别上市版。如今开了一年多跑了2万多公里，再回头看这个决定，没有丝毫后悔，反而满是庆幸那些曾担心的坑大多有解，而当初坚持的核心需求，这台车全稳稳满足了。 🚗 不后悔：选对核心，每段路程都值 1️⃣ 操控质感在线，驾驶乐趣拉满。作为喜欢开得爽的车主，这台车完全没辜负宝马的口碑。2.0T高功率发动机搭配8AT变速箱，动力输出线性顺滑，日常通勤轻踩油门就有平稳加速，切换到运动模式或S挡，推背感瞬间凸显，高速上从80提速到120毫不费力，超车干脆利落。转向精准无虚位，过弯时车身侧倾控制得很好，底盘沉稳扎实，无论是市区变道还是山路行驶，都能精准执行驾驶意图，开起来格外跟手。 2️⃣ 空间实用，家用通勤两不误。当初就想着兼顾日常通勤和家庭短途自驾，这台中大型车没让人失望。前排座椅包裹性和柔软度适中，四向调节腰托能精准贴合腰部，180cm的身高坐进去，头部和腿部空间都很充裕。后排坐三个成年人也不拥挤，老人孩子长途乘坐不易疲劳。后备箱容积实打实够用，家庭出游时两个登机箱一堆野餐装备能轻松容纳，左侧还藏有隐藏暗格，可存放拖车钩警示衣等不常用工具，规整又不易丢失。 3️⃣ 养车成本可控，无负担享豪华。当初担心豪华车养车昂贵，实际使用后发现完全在预期内。一年跑2万公里，保险约5800元，95号油费大概9000元，保养按手册做基础项目，小保养1200元左右，两万公里大保养不到2000元，加上停车洗车等杂项开支，一年总花费约2.4万元，平均每月2000出头。配件虽比普通品牌稍贵，但维修渠道成熟，日常小保养也可选择靠谱的维修店，月薪党完全能承受。 4️⃣ 配置贴心，细节提幸福感。作为特别上市版，配置诚意满满。自动大灯能根据环境亮度智能开启，阴天及时点亮过隧道不误触发。自动雨刷会跟着雨量调整速度，雨天不用频繁手动切换。内外后视镜自动防炫目特别实用，夜晚会车时能自动削弱强光，视线清晰又省心。哈曼卡顿音响音质出色，日常听歌能带来不错的听觉享受。后续计划加装电动尾门，进一步提升日常存取物品的便利性。 ⚠️ 小遗憾：老车短板，真实存在 1️⃣ 市区低速有顿挫。普通模式下，车速在20-60码区间，若油门控制不好，顿挫感会比较突出，而且这种顿挫没有规律，市区堵车时频繁启停，开着会有点闹心。启动时怠速转速也不稳定，有时候1100转以上，有时候不到1000转，不像新车那样规律。 2️⃣ 储物与车机落后。原厂挡把前方区域又窄又浅，大屏手机根本放不进去，只能勉强塞钥匙和加油卡。手套箱内部没有分隔，放入车辆手册后，剩余空间变得零散，小物件容易杂乱。最让人遗憾的是没有CarPlay功能，日常无法联动手机实现便捷操作，车机自带导航版本老旧地图信息滞后，路口语音播报慢半拍，影响使用体验。 3️⃣ 老车通病需留意。门板上手扣的类肤材质有发黑发粘的情况，这是17款车型的通病，去4S店咨询后得知需要更换整个总成，维修成本较高。高速行驶时，原厂防爆胎的胎噪比较明显，尤其是走粗糙路面或高速匝道时，嗡嗡声会影响车内静谧性。 4️⃣ 细节配置有短板。行车电脑显示的内容太少，想多了解点车辆信息都不行。后视镜加热功能有点鸡肋，下雨时开着自动雨刷，也没明显感觉到后视镜加热在工作，对雨天行车视野略有影响。车子停久了之后，一打开空调会有股刺鼻的味道，得先通风才能坐。 🔧 短板可补：后悔是暂时，适配才长久 1️⃣ 顿挫问题：熟悉车辆动力特性后，轻柔控制油门，可大幅减少顿挫感。 2️⃣ 储物与车机：加装专用中控储物盒，能完美解决手机存放问题。扶手箱加分层收纳盒，可提升空间利用率。车机可加装CarPlay模块，几百元就能实现手机联动，导航听歌都方便。 3️⃣ 老车通病：定期检查车辆，门板类肤材质可选择贴纸翻新，成本低又实用。更换一套静音胎，就能显著改善高速胎噪问题。 4️⃣ 细节短板：空调异味可通过更换空调滤芯清洗空调风道解决。后视镜加热效果不佳，可检查线路或更换加热片，成本不高。后续加装电动尾门，就能补齐配置短板。 💡 给后来者：选适配比选完美重要预算十几万看重驾驶质感空间和豪华配置，能接受小折腾有时间定期打理，这台2017款宝马528特别上市版值得入手，它能以相对低的成本，让你享受到同级别新车难以企及的驾驶体验和配置。若特别在意新车质感怕麻烦不想打理老车，或对车机智能化要求极高，建议选年份更新的车型，避免后期后悔。

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11-15

轮语时刻

本田CR-V车主·车龄6年

买二手沃尔沃S60：省了8万却踩了3个坑

三年前，我揣着20万预算，在新车和二手车之间犹豫了整整三个月，最终入手了一辆二手沃尔沃S60。如今里程表停在8万公里，有人问我“买二手车后悔吗？”，我想说：后悔过，但也庆幸过，这些细节能让你避坑3年油钱。一、庆幸的“捡漏”时刻：8万差价换来的安全感这辆车当年新车落地近30万，我以22万拿下，光是购置税就省了2万多。更关键的是，原车主是位爱车的大学教授，保养记录比我的作息表还规律——每7500公里必换原厂机油，刹车盘、轮胎都是换了不到一年的新件。沃尔沃的安全性能在二手车上丝毫没“缩水”，City Safety系统至今反应灵敏，有次追尾前一秒自动刹停，让我对“二手”的顾虑直接烟消云散。油耗也稳定在7.8L/百公里，比同级别新车省了不少油钱，三年下来，油费+保养费的总支出，比买新车至少少花了3万。二、后悔的“隐形坑”：那些二手车商没说的细节坑1：内饰异味的“持久战” 原车主戒烟两年，但车内残留的烟味像长了根，我试过活性炭、光触媒、甚至拆了座椅暴晒，折腾了大半年才勉强能接受。后来才知道，二手车的内饰异味如果是长期残留，清理成本比想象中高太多。坑2：维修时的“信息差陷阱” 去年空调不制冷，维修店一开始说要换压缩机（报价3000+），后来找了熟人检查，才发现只是冷媒泄漏，补加后花了不到500。二手车的维修市场水太深，没有信任的维修店，每一次故障都是“开盲盒”。坑3：保值率的“二次伤害” 最近想换车，一查残值才发现，二手豪华车的贬值速度比普通品牌快得多。同样开三年，我的车只值15万左右，而当初如果买辆主流合资新车，保值率能高出至少15%。三、给想买二手车的你：3个避坑锦囊 1. 查记录+验车况要“双管齐下”：别只看保养记录，找第三方检测机构（如查博士、检车家）花500块做个全面检测，发动机、变速箱、事故史全摸清，比省那点钱重要百倍。 2. 优先选“个人一手车+小众豪华品牌”：个人车主用车更爱惜，小众豪华品牌（如沃尔沃、捷豹）新车溢价高，二手性价比反而比BBA更突出。 3. 预留“维修预备金”：哪怕车况再好，二手车也难免有维修需求，买车时留出车价10%的预算备用，遇到问题才不会手忙脚乱。买二手车，就像谈一场“二手恋爱”，优点是能捡到别人磨合好的“现成温柔”，缺点是得接受TA过去的“小秘密”。如果能做好功课、选对车源，省下的钱和得到的体验，绝对能让你把“后悔”变成“庆幸”。你问我还会再买二手车吗？会，但下次我要带个“鉴车军师”一起去。

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10-07

哇-咔-咔2017

RAV4荣放车主·车龄4年

我觉得这辆二手车庆幸多于遗憾

🚘我朋友两个月前花12万5买了辆二手宝马X1，现在看来，我觉得他大概率庆幸多于遗憾。 🚕十一假期听别人说当前二手宝马X1低配版或者高配高里程的价格在13 - 15万。要是他买的车龄6年、行驶里程8.2万公里，不到13万的价格貌似还可以。看网上统计数据说宝马X1前五年平均保值率分别为68.4%、62.3%、56.5%、51%和46%，之后转手折旧损失相对可控，我觉得他这价格买来还是很有性价比的。 🚗朋友看重品牌价值、驾驶质感、空间实用性，宝马X1的操控性能和豪华感在同价位二手车中优势明显，车子的配置像全景天窗、电动座椅、智能互联这些也能满足日常使用。价格上，和同车龄、同配置的奥迪Q3、奔驰GLA等竞品相比，宝马X1二手车价格通常更低，性价比更高。

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10-06

请嫑扒拉我

捷达车主·车龄6年

买二手车后悔了

去年脑子一热给家里丫头买了辆二手迈腾练手，朋友介绍的修车师傅拍的胸脯咣咣响，说车况绝对靠谱。我这种连机油尺都看不懂的小白，一看漆面锃亮内饰干净，试车时刹车灵底盘稳，直接掏钱了。现在想想，真是天真得像个第一次逛菜市场的大爷。最绝的是这车电瓶能搞突然袭击！上个月带娃去游乐场，出来拧钥匙直接全车黑屏。好家伙，大太阳底下我蹲着擦了半天电瓶桩头，汗珠子把衬衫都浸透了，结果连双闪都打不开。打电话给修车店，人家张嘴就说换电瓶八百块，我蹲路边搜某宝同型号才四百多。等救援拖车那俩钟头，我闺女拿着矿泉水瓶给车泼水降温，路过的大爷还调侃："你这车要改蒸汽动力啊？" 现在每次点火前都条件反射摸手机查救援电话，生怕哪天又给我整一出猝死戏码。修车师傅说老车电路跟老太太血压似的说崩就崩，我算看明白了，这电瓶就是个计时炸弹，指不定哪天又得把我撂半道上！

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10-09

安逸小羊M7W

Polo车主·车龄13年

庆幸是真，后悔也是真！

去年国庆节，我咬咬牙买了辆二手丰田卡罗拉，到现在已经开了1万5千公里了。当初就是图个便宜，预算紧巴巴的，能拿下这车真挺知足。先说庆幸的：这车太适合我了！刚毕业两年，每天通勤得跑25公里，这辆8年车龄、跑了10万公里的自动挡卡罗拉，落地才不到6万，香啊！提车那天，连4S店的评估师都夸：“这车保养得真好，跟新的一样，前任车主肯定是当宝贝供着的。”果不其然，开了一年多，除了正常保养，愣是一点毛病没出。空调贼凉，油耗也就6个出头，比我预想的省多了，通勤成本直接砍了一截。可遗憾的事儿也有，而且全是当初自己“睁一只眼闭一只眼”落下的。试驾的时候光顾着踩油门，看动力行不行，压根没注意方向盘有点“吱呀”响。结果提车才半个月，朋友一看就说我：“这怕是方向机开始老化了，下雨天或者走烂路更明显。”修倒是不贵，但问题是我当时为了省钱，没买延保，现在只能自认倒霉。更气人的是，合同上写得明明白白“无重大事故、无泡水、无火烧”，可车商压根没提副驾驶那个安全气囊灯老是闪！后来一查，得，气囊模块出问题，修一下得两千打底。早知道就该花三百块做个全车检测，现在想想，真想扇自己一巴掌。但要说后不后悔？真不后悔！这大半年，它陪我加班到凌晨，送我周末去周边溜达，后备箱常年备着折叠椅和野餐垫，一到周末就开车去郊区。它不光是代步工具，更像是我在这座城市打拼的“老伙计”。给想买二手车的朋友提几个实在建议：第一，别贪便宜！那种便宜得离谱的车，低于市场价三成以上的，不是事故车就是调过表的，别心存侥幸。宁愿多花个万儿八千，找个靠谱车商，省心！第二，检测不能省！ 200块的第三方检测，必须安排！重点看发动机有没有渗油、变速箱换挡顿不顿、安全气囊灯亮不亮。别嫌麻烦，这钱花得值！第三，合同得抠字眼！ “车辆来源合法”“无重大事故”这些话不能光写，还得定义清楚啥叫“重大事故”。签之前，一个字一个字看，别急着签字。现在再看这台卡罗拉，内饰有点磨了，中控屏也偶尔卡一下，但我还是挺感激它的。那些后悔的细节让我长了记性，而它带给我的便利和快乐，让我觉得当初的选择没错。说白了，买二手车就跟过日子一样，没有十全十美，但只要用心对待，哪怕是个“将就”，也能过成“刚刚好”。

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10-07

悠闲原野VzY

卡罗拉锐放车主·车龄1年

买了二手车省了1万多

当初买二手车一是担心家里的电车随时会坏，二是换新车国家有报废补贴，第一次的文件是油车补贴7000，后来政策加码补贴15000。用国家政策换新车直接省了1万多，感谢国家！🙏

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10-07

大白是我1946

秦PLUS DM车主·车龄1年

最后悔的是没买二手车

24年4月报废补贴政策还没出，当时就准备入个2万内的二手车，7月份报废补贴政策一出就后悔了，再后来补贴升级到2万。如果当时买了那辆二手车，开到25年中再置换，真的不要省太多，而且还可以买到比24年更好的配置，还有更优惠的落地价。哭了😂 不过现在入二手车为了报废补贴，应该就不太划算了，而且听说很多省份需要抢名额。

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10-11

一一丨一兄

深蓝S05车主·车龄半年

反正买这个没有后悔

这款奔腾b70是2022款乐享版本，当时问的是资源车，几乎没有公里数，但手续是二手，一手名义上放在四艾斯店。当时资源车不止这一批，横向上是有竞争的，店家也明白这一点，所以他还是姿态放得比较低的。站在他的角度，当然是卖得越贵越好，但要把握一个度，就是探清我摸得底有多深，在这个基础上要价不能高太多，否则我会转头就走。站在我的角度，那就更复杂一些，因为我探的底五分实五分虚，实的部分是打电话一个一个问了一圈经销商亲耳听到的，虚的部分来自网络分享，谁也不知道对面说价那位网友是在正常说事还是在胡乱发价。所以到了价格部分，我略微有些踌躇，因为一张口就得打准七寸，给高了我肯定是冤种，给太低也不行，他能看出我在虚张声势，根本不懂行情。最后，在双方各种五迷三道的假客气假恭维之后，我给出的价格是懂车帝周边地市网友给出的一个最低价再减三千，成功达到了让销售经理一下子蹦高但同时又觉得对我有挽留余地的程度，后续谈了俩小时，基本就是在这个基础上来回磨了。最终七个多的成交价，包牌包税包全险，享受新车一切权益，在店里续保险的话终身质保。这么算下来，裸车价在6个小了。在那之后的相当长时间内，我没有看到比这个价格再低的车友了，无论是车友圈还是车友群。为什么题目又说“有想法”呢？因为这货后面的价就彻底崩了，7万多买落地新车逐渐成为了常态，让我的成就感越来越稀薄不过看起来这都将成为过去式了，奔腾明显在学比亚迪，要全面转向电车化，奔腾b70这种油车，也许不会停产，但八成不会再成为主推产品了。时代的洪流不可阻挡，每个人都被裹挟其中，何况一辆车呢。

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10-10

妥妥的一只大螺丝

沃尔沃XC60车主·车龄5年

去年亲戚家过了40万公里的雅阁，虽然已经20年了但是一样能战，除了内饰破烂点没有缺点，还是个顶配，买买菜还是不错的，没有遗憾，

10-06

爱好车的新手哈哈

艾瑞泽8 PRO车主·新提车

买完二手艾瑞泽8 Pro到现在，感觉就像淘到了一件“瑕不掩瑜”的宝藏，心情有点像开盲盒——有惊喜，也有那么点“早知道就更仔细看看”的瞬间。总的来说，庆幸远大于遗憾，但这几分“遗憾”也确实给后来者提了个醒。最不后悔的，是这车给足的“里子”。1.6T的鲲鹏动力真不是盖的，197马力随叫随到，市区里超车并线特别轻快，跑高速后段再加速也很有底气，比我之前那台老车强太多了。空间更是没得说，2790mm的轴距让后排特别宽敞，家人坐着都夸舒服，后备箱也巨能装，婴儿车、露营装备塞进去还有富余。用二手车的价钱，买到了接近B级车的体验和一堆实用配置（比如大联屏、540度透明底盘），这笔账怎么算都觉得值。但遗憾和需要妥协的地方也确实存在，主要集中在一些细节和“隐性成本”上。首先是隔音和品控的小瑕疵。高速上超过100公里/小时后，A柱的风噪和胎噪会比较明显，得开大音乐压一压。车机虽然用了8155芯片，但偶尔也会卡一下，特别是刚启动时操作导航，会慢半拍。这些小毛病不致命，但会影响点心情。其次是保值率的现实问题。当时买的时候觉得性价比高，但也清楚奇瑞的品牌在二手市场不占优势，将来再转手肯定不如同价位的合资车保值。所以如果计划开三五年就换车，这点得慎重考虑。最后是二手车特有的“信息差”。比如我这台车，买来后才从其他车友那听说，部分批次的车可能存在坡道辅助逻辑不太聪明的情况（虽然我还没遇到），如果买前多做做功课，验车时就能更有针对性地检查。给正在考虑二手艾瑞泽8 Pro的朋友几点实在建议： 1. 心态放平，抓大放小。明确核心需求：就是花小钱办大事，用低成本享受强动力、大空间和高配置。如果能接受它在品牌溢价、隔音细节上的不足，那它就是“性价比屠夫”。 2. 验车要细，尤其关注通病。除了常规的漆面、底盘、发动机变速箱状态，一定要多跑跑高速，亲自感受一下风噪、胎噪是否在可接受范围内。同时，仔细检查车机系统反应速度，以及各种电子设备功能是否完好。 3. 整备预算要留足。建议到手后就把全车油液（机油、变速箱油、刹车油等）换一遍，这是保证后续用车省心的基础投入。总而言之，二手艾瑞泽8 Pro非常适合像我这样更看重车辆本身机械素质、实用空间和配置，对品牌光环不那么敏感，且计划长期持有（比如5年以上）的务实派车主。用省下的几万块钱新车差价，去覆盖未来几年的油费和保养，心里会平衡很多。它是一台需要你看到它核心优势，并能包容其小缺点的车。

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11-30

你是抖

Model 3车主·车龄1年

我的姐姐前几个月买的白色六代高尔夫，可以说是非常经典的车型了我姐觉得她有六个优点： 1. 长得精神，不过时六代高尔夫的设计非常成功，圆润饱满，线条干净利落。白色的尤其显大显干净。即使现在看，这外观一点不落伍，属于耐看型，越看越顺眼。 2. 关门声“嘭嘭”的，感觉特扎实这是大众车，尤其是那一代高尔夫最被人称赞的地方。车门厚重，关门声音沉闷，给人感觉这车“铁皮厚”，特别结实、安全。整个车开起来，底盘很整，没有松散的感觉，过个沟沟坎坎“咚咚”两下，很干脆，有高级感。 3. 好开，有“德味儿” 方向盘手感沉稳，指向准，开起来感觉车很“跟手”。不管是1.6L还是1.4T的，在城市里开都挺轻快。高速上特别稳，不发飘，给人信心很足。这就是大家常说的“驾驶质感”好。 4. 1.4T+DSG的组合，动力好还省油我姐买的是1.4T的版本（尾标是TSI），那动力绝对是优点。油门踩下去，动力来得快，超车很轻松。配合DSG双离合变速箱，换挡快，油耗还低，非常适合日常代步。 5. 内饰做工好跟同时代的日本车比，它的内饰用料和做工明显要好一截。按键、旋钮的手感都很紧实，没有廉价感。虽然设计上现在看有点老气，但用起来顺手。但是也有不少缺点车龄上来以后，一些电子和机械的小毛病可能会出现。比如：车窗升降器：可能会变慢或者异响，甚至卡住。天窗：有异响或者排水管堵塞，导致漏水各种传感器：发动机故障灯可能会因为某个传感器问题而亮起。其次保养维修不算便宜毕竟是大众，零件比同级别的日系车要贵一些。如果之前保养不到位，后期维修起来是一笔开销。特别是DSG变速箱，虽然效率高，但如果没好好保养，后期维修成本不低。后排空间局促如果家里人个子高，或者经常需要坐后排，那高尔夫的后排确实不算宽敞，只能说是“够用”。和同级别的日系车相比，空间利用率是它的短板。 1.6L的动力“肉” 如果买的是1.6L自然吸气的版本，那动力就是“够用”的代名词。夏天开了空调，车上再坐满人，就会感觉光吼不走，加速很吃力。适合不追求动力，纯代步的人。配置以现在的眼光看有点“素” 那时候的车，可能没有大屏幕、没有CarPlay、没有倒车影像，甚至可能是布座椅、手动空调。用惯了新车可能会觉得不方便，但优点是可靠、不容易坏。

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10-08

毛驴用户433166537986

秦PLUS DM车主·车龄2年

二三年比亚迪秦，每公里四分钱，太省了。市内上下班三十公里，希望比亚迪越来越好。以后换车还买比亚迪

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10-06

NicoRack

宝马7系车主·车龄13年

女司机练手，二手帕萨特拿捏

家里的女同志拿到驾照很久了，最近想上路多练手。这种“准新司机”上路什么水平我是一清二楚，磕碰、熄火、倒不进车位，都是家常便饭。再加上平时家用几辆主力车肯定不适合拿来练，磕到碰到，于己于人都是损失和各种成本，最后决定买一辆二手车来过渡。预算不高，定在3万元以内。主要还得是维修便宜、操控稳定的车型。看了很久，选了朋友这辆2013年的上汽大众帕萨特，实表18万公里，车况中规中矩。因为是朋友的闲置车，帮忙做了基础整备，小修小补后看起来还算顺眼。这辆老帕萨特是1.8T的EA888和7档双离合，和家里那辆A6L还算是同根同源。虽然时间长了点，但对新手来说非常友好，自动挡踩油就走，变速平顺、动力响应还算线性，不会像有些老车窜油门，选个好车源真的很重要。过户前我特地和朋友去修理厂检查了一遍车况。底盘，发动机、变速箱工况都很良好，特意检查了一下变速箱的机电单元，最后就是空调压缩机有点问题，换了新的压缩机。顺带把机油、刹车油、滤芯都做了维护，整车整备一下，开起来更安心一点。作为十多年前的B级车。4米8的车长，坐在后排也不太憋屈，177的身高腿部还有差不多一拳的距离。国庆假期开着它跑了一趟宜昌太平顶的山路，全程上坡S档，动力不虚扭矩也够，转弯给到的侧向支撑一般。前麦弗逊后多连杆的滤震相对就差一点了，路感还是偏硬朗的。外观上大灯发黄了，夜间使用效果很一般；内饰老旧感有点明显，方向盘、座椅和档把磨损痕迹比较重。但不影响驾驶，毕竟两万块买来的，还要什么自行车。油耗9个上下浮动，家人练个手是完全可以接受的。平时只要注意保养、勤检查，这款EA888烧机油的情况还是比较常见，得多加防范。目前这台帕萨特刚进入工位，等家里的女司机适应适应，行驶一段时间和里程之后再和大家分享分享其他方面的感受。但是买这辆二手车绝对是个正确的决定，新手就是要大胆的开练出驾驶信心，降低练车的成本。哪怕以后卖掉，也不会有太大损失。等她真正掌握驾驶节奏，再去挑选属于自己的第一辆新车，有一个循序渐进的过程，我觉得才是一个老司机正常的成长之路。

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10-08

趙子龙74873636

买二手车就是要价格便宜的，然后在看整车的质量也要好！不然在便宜都不能要它！这就是买二手车保证安全行驶问题！

10-06

执着的云朵拉

宝来车主·车龄3年

确实后悔了

买的时候说的挺好，最后各种毛病不断，反复修，最后卖了，简直太闹心，而且还浪费时间，不找个靠谱的车商，可不行，不知道哪里有问题，有些毛病不是试驾就能试出来的，所以买的时候多多观察

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10-07

王某某的自由者

捷途自由者车主·车龄半年

二手车只开过2014款的高尔夫，这款车还是很推荐的，车身小巧城市通勤、停车超级方便。油耗低动力强用着特舒服，方向盘指向性好，性能还很稳定，用着舒服！

10-07

添添家的车

银河星舰7 EM-i车主·车龄1年

三万块钱买二手车还是新车

老湿机都知道，新车贬值最快。三万块还是买个二手车最香，可劲儿造吧，完了还能卖两万多，基本上就过渡过去了，再买台自己喜欢的新车。

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10-06

自悟祝

荣威iMAX8车主·车龄3年

买这款二手车我不后悔

【情况介绍】我是今年1月份买的车，当时是由于预算不够，还想买辆配置高点的车，所以就选择了二手车。我买来这辆车已经使用了9个月，行驶了8000多公里。 9个多月的使用感受看来我是幸运的，当初不顾朋友劝阻，坚持选择二手车，花新车6折的价格买到，车子行驶质感，驾乘体验很好，也没有出现过什么大毛病，家人都很满意。【使用感受】 1️⃣优点这是一台长5米，重两吨多的车，开起来完全不像是在开一个大面包，感觉很轻盈，操控感很强，方向盘低速很轻柔，一个女生也可以轻松驾驭。上汽蓝芯2.0T发动机配爱信8AT变速箱，起步虽然有一点肉，但是后期提速力充沛，在高速轻松上到120。这个车底盘很稳整，没有一些细碎的感觉。前麦弗逊后五连杆，开高速很感觉很轻松，过大弯的侧倾也抑制的不错。刹车很线性，力度比较柔和，急刹车一定要踩死。 2️⃣缺点人无完人，当然车也无完车，所有车都会有优缺点，接下来就说一下我认为的缺点。 ①车机系统不太好用，斑马系统不能下载其他app，偶尔还会黑屏。 ②自动感应雨刮不好用，玻璃窗都清楚了还不刮，有时候一点点就刮个不停，还得手动控制。 ③会莫名的跳一些故障灯，不影响使用，不用管两三天就又没有了。 ④有一次显示发动机排放故障，经检测是发动机可变气门升程执行器坏了，4s店给免费更换了4个。虽然会有很多的小毛病但都不影响使用，毕竟在它的价格年前，这些我都能接受，纯家用我觉得真的很合适！【总结】都知道二手车套路多，会隐瞒车况，很庆幸自己当初选对了车，使用感受很好，一款冷门的车型真的很出乎我的意料，所以二手车只要谨慎对比，选择靠谱的车商还是可以购买的，二手车以其极高的性价比，成为越来越多人们的选择。

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10-08

粘杆處

皇冠陆放车主·车龄1年

二手车性价比高

平时日常通勤开轿车，偶尔需要出去水库钓鱼户外野餐和走山路，路况和车内存储轿车就确实不方便了，想买辆后备箱大点的suv。家里已经两辆轿车，再买新车或电车又没必要，毕竟suv只是偶尔用。正好朋友有辆十年的crv要处理，三四万块钱，车况还不错，毕竟他也只是上班代步用的，知根知底，公里数不大，也没跑过啥糟糕的路况。买这个也省去了购置税，还送了我接近一年的保险。crv供我平时周末钓鱼野餐用足够了。

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二手车性价比高18452367213110492图片

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二手车性价比高18452367213110493图片

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10-06

四轮工具爱好者

星越L车主·车龄半年

买的车子没什么大问题，车况良好，价格合适，不亏不后悔。手头不宽裕，二手车就很合适过渡期2-3年内换代步用。

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11-19

银狐巨蟹大男孩

宋Pro DM车主·车龄半年

这么好的直接当然是庆幸

大众Polo确实以质量可靠和油耗经济著称。在质量方面，大众Polo基于先进的MQB平台打造，车身大量使用高强度钢材，刚性极佳，行驶时车身沉稳。其发动机技术成熟，历经市场长期磨砺，性能稳定可靠。此外，大众严谨的装配工艺使得各个部件之间的衔接紧密，车辆的整体质量有保障。不过，Polo存在一些小毛病，如节气门故障、减震防尘缓冲块易坏、冬季减速带异响等，但这些问题通常较好解决，且不影响车辆的整体可靠性。在油耗方面，大众Polo凭借先进的燃油喷射技术，能精准控制燃油喷射量，促使燃油充分燃烧，提升了燃油利用率。其WLTC综合油耗仅在5.6-5.9L/100km。不过，实际油耗会因驾驶路况和驾驶习惯等因素有所不同，在城市拥堵路况下，油耗可能会有所升高，而在高速等畅通路况下，油耗则可能更低，有车主反馈高速上最低能开到4.2L/100km左右。这价格知足了

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10-07

它挺胖240309

瑞虎5x车主·车龄1年

前些天我老表和我说说想买个车，他希望买一台二手的，那样经济压力就没那么大一点，也就1，2万的二手车。而我希望买一台新的车，预算5-9万的车，不行就分期付款。说实话买车确实是人生大事，对于新手司机，买一台二手车来练练手，确实是不错的选择。买新车没有那么实惠，但是对于新手来说，新车吸引力更大一点，看上去面子都有一点。

10-07

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