业务合作发布作品
    哈弗H9封面
    哈弗H9封面

    哈弗H9车友圈

    封面图由圈友 @蜀九汇 拍摄

    头像头像

    圈主:车友圈管理员小葱

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    15万车友等你加入

    车友

    15万

    认证车主

    2358

    问答

    9152

    口碑

    408

    加入圈子看车

    331人评价

    3.95

    良好

    查看详情

    发视频

    视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    发图文

    图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    提问

    选买/用车问题,专业技师24小时在线解答

    发长帖

    交流买车/用车经验、分享有车生活

    21050条内容

    48分钟前回复
    两年半的车7415462881359626777视频两年半的车7415462881359626777视频
    10小时前回复
    二代柴九7座拓境版长途自驾之过年回家路图1二代柴九7座拓境版长途自驾之过年回家路图1
    二代柴九7座拓境版长途自驾之过年回家路图2二代柴九7座拓境版长途自驾之过年回家路图2
    二代柴九7座拓境版长途自驾之过年回家路图3二代柴九7座拓境版长途自驾之过年回家路图3
    二代柴九7座拓境版长途自驾之过年回家路图4二代柴九7座拓境版长途自驾之过年回家路图4
    二代柴九7座拓境版长途自驾之过年回家路图5二代柴九7座拓境版长途自驾之过年回家路图5
    二代柴九7座拓境版长途自驾之过年回家路图6二代柴九7座拓境版长途自驾之过年回家路图6
    二代柴九7座拓境版长途自驾之过年回家路图7二代柴九7座拓境版长途自驾之过年回家路图7
    二代柴九7座拓境版长途自驾之过年回家路图8二代柴九7座拓境版长途自驾之过年回家路图8
    二代柴九7座拓境版长途自驾之过年回家路图9二代柴九7座拓境版长途自驾之过年回家路图9
    11小时前回复
    我的9真硬图1我的9真硬图1
    我的9真硬图2我的9真硬图2
    13小时前
    二代哈弗 H9 电吸门改装之路图1二代哈弗 H9 电吸门改装之路图1
    二代哈弗 H9 电吸门改装之路图2二代哈弗 H9 电吸门改装之路图2
    二代哈弗 H9 电吸门改装之路图3二代哈弗 H9 电吸门改装之路图3
    14小时前
    22款H9车主有没有遇到过这种问题。图122款H9车主有没有遇到过这种问题。图1
    22款H9车主有没有遇到过这种问题。图222款H9车主有没有遇到过这种问题。图2
    14小时前回复

    #辣评新车在说值不值之前,先要说下柴油车的优劣点,才知道多花1.8万选择柴油版值不值得?! ⭕优点: 柴油车比较省油,油耗低一些,用车成本低,柴油车的扭矩比较大,适合越野 ❌缺点: 柴油车的发动机噪音相对比汽油车大一些,国内柴油车市场小后期保值率不如汽油车,柴油车加油偶尔需要加尿素,加油车和大卡车一起加油排队时间也比较长,国内用户对柴油车的接受度比较低 ◆聊完最基础的柴油车的优缺点后,我们来看H9柴油版和汽油版的区别,到底值不值这个差价? ○我们就选择最便宜的20.59万的5座2.0T四驱拓境版本和2.4T四驱拓境版本5座来对比一下,两者的差距在: ○汽油版:最大功率165kw,扭矩是385牛米,8档变速箱,油耗:10.7L/100km ○柴油版:最大功率是137kw,扭矩是490牛米,9档变速箱,油耗:8.8L/100km ◆可见两者的油耗差距大概是2L/100km,按照现在的95号油8块钱一升计算,柴油基本上在7块钱左右一升,来计算,大概要行驶7.5万公里才会回本,如果是经常跑长途的,一年跑个好几万公里的直接买柴油版,后期肯定会更加省钱一些,如果是偶尔跑跑,一年也就两万公里左右,买汽油版可能更合适一些。 ◆那么其实问题就很简单了,如果想要越野买汽油还是柴油呢? 在越野能力方面: ○虽然柴油车的扭矩大,更加适合越野,但是我试驾过H9的汽油版,已经有很强的越野性能了,在很多烂路面都可以妥妥的过去,如果要追求更加强的越野性能,H9这个车其实没有坦克300更合适,因为H9的空间更大,前后轴距更加长,更容易托底,爬坡的时候不如坦克300,所以如果是追求越野性能的,我个人认为汽油,柴油版都是差不多的,所以越野性能没必要纠结汽油还是柴油! 稳定性: ○两者的稳定性在我看来也是差不了多少的,毕竟长城的2.0T的发动机使用时间也长了,在很多车型上面都搭载了,也没有爆出啥问题,而柴油的2.4T发动机在长城炮上面也搭载了,皮卡的使用环境更恶劣,都没有爆出有啥大问题的发生,因此稳定性在我看来两者的差异也不大。 ◆最后要说说H9的定位,这个车不是纯越野取向的车,这是一个家用带越野属性的车,毕竟这个车的空间更大,比300更加大,乘坐载物会更加舒适,因此更适合长途出行,买H9的车主都是很明确自己的目标的,如果只是单纯的家用为啥不买个猛龙,如果是经常出去霍霍跋山涉水为啥不买坦克300? 🚗总结:不管上面的描述有多么精彩动人,买柴油版的车主不会因为我写的内容而选择汽油版,买汽油版的车主不会去考虑柴油版,汽油和柴油不只是有上面的优缺点那么简单,它更多的是人们心中的壁垒,接受得了就能买,接受不了就不会买。 🚗我想起我叔说过的一句话,柴油机那么好的话,为啥是拖拉机上面用得多?到现在国内都没几辆车呢?这就是现状,国内的现状,避免不了的一个问题,买柴油车的注定是小众群体。

    还有多少人会多花小两万选柴油H9?图1还有多少人会多花小两万选柴油H9?图1
    还有多少人会多花小两万选柴油H9?图2还有多少人会多花小两万选柴油H9?图2
    还有多少人会多花小两万选柴油H9?图3还有多少人会多花小两万选柴油H9?图3
    还有多少人会多花小两万选柴油H9?图4还有多少人会多花小两万选柴油H9?图4
    还有多少人会多花小两万选柴油H9?图5还有多少人会多花小两万选柴油H9?图5
    还有多少人会多花小两万选柴油H9?图6还有多少人会多花小两万选柴油H9?图6
    14小时前回复
    各位车友,图各位车友,图
    15小时前回复
    期待哈弗H9下一代能推出6缸柴油机图1期待哈弗H9下一代能推出6缸柴油机图1
    期待哈弗H9下一代能推出6缸柴油机图2期待哈弗H9下一代能推出6缸柴油机图2
    15小时前回复
    15小时前回复
    聊一聊二代哈弗H9的设计细节图1聊一聊二代哈弗H9的设计细节图1
    聊一聊二代哈弗H9的设计细节图2聊一聊二代哈弗H9的设计细节图2
    聊一聊二代哈弗H9的设计细节图3聊一聊二代哈弗H9的设计细节图3
    聊一聊二代哈弗H9的设计细节图4聊一聊二代哈弗H9的设计细节图4
    17小时前回复
    二代哈弗H9首保后第一次爬山图1二代哈弗H9首保后第一次爬山图1
    二代哈弗H9首保后第一次爬山图2二代哈弗H9首保后第一次爬山图2
    二代哈弗H9首保后第一次爬山图3二代哈弗H9首保后第一次爬山图3
    二代哈弗H9首保后第一次爬山图4二代哈弗H9首保后第一次爬山图4
    二代哈弗H9首保后第一次爬山图5二代哈弗H9首保后第一次爬山图5
    二代哈弗H9首保后第一次爬山图6二代哈弗H9首保后第一次爬山图6
    22小时前回复
    为啥h9二代中网那么丑却没有多少改装件?图为啥h9二代中网那么丑却没有多少改装件?图
    23小时前回复
    直线行驶稍7464067570602590745视频直线行驶稍7464067570602590745视频
    昨天 11:57回复
    长城大九[微图1长城大九[微图1
    长城大九[微图2长城大九[微图2
    长城大九[微图3长城大九[微图3
    长城大九[微图4长城大九[微图4
    长城大九[微图5长城大九[微图5
    长城大九[微图6长城大九[微图6
    长城大九[微图7长城大九[微图7
    长城大九[微图8长城大九[微图8
    长城大九[微图9长城大九[微图9
    昨天 10:40
    二代H9真实油耗图1二代H9真实油耗图1
    二代H9真实油耗图2二代H9真实油耗图2
    二代H9真实油耗图3二代H9真实油耗图3
    昨天 09:26回复
    过年回老家图过年回老家图
    昨天 07:55回复
    H9,2024款图H9,2024款图
    前天 22:37回复
    长城大九,7463857701635260990视频长城大九,7463857701635260990视频
    前天 22:22回复
    前天 20:57回复
    东莞俊丽哈图东莞俊丽哈图
    前天 17:18回复
    还有四个月到两年,锈成这样正常不?图还有四个月到两年,锈成这样正常不?图
    前天 16:07回复
    拓境版落地22.41万元,价格可以?图拓境版落地22.41万元,价格可以?图
    前天 15:48回复

    之前发的帖子中有老铁问二代柴九加速超车能力问题,尤其是高速公里行驶中的加速超车情况。由于提车时间不长,这段时间又因出差较多没有怎么用车,所以一直没能测试其高速公路行驶时的加速超车情况。直到前两天因为要去趟西安(本人常驻地在杨凌示范区,这里有中国唯一一所在一个小镇办学的985大学——西北农林科技大学),来回要行驶约160公里的高速公路,才有机会进行测试。 本来鄙人由于驾驶里程接近40万公里(自诩为老司机一枚),开车是比较谨慎且温柔的。但为了回答大家所关心的问题,还是选择偶尔激进了一把——毕竟实践才能出真知。 废话不多说了,上干货。柴油车加速能力,大家应该有所了解的,与汽油车相比真是有差距的,更不用说跟电车比了。虽然柴油发动机扭矩大,但功率低,急加速能力真的一般,几乎感觉不到推背感,但实际提速却又不是那么慢。在国道上超车,个人感觉还是信心不足的,需要留足对向来车车距空间和时间。在高速上也是如此,即使档位降低转速提高到2000多转且发动机嘶吼着,车辆还是不紧不慢地提速,稳如老狗!原理也很简单,二代柴九的柴油发动机在1500转时就达到了最大扭矩(其最大扭矩转速区间为1500-2500rpm,2.0汽油机为1800-3600rpm),达到最大扭矩转速时功率不高,且由于气缸进深较深,转速提升也慢,再加上柴油压燃的特性爆发力不如汽油,因此急加速真非柴油车机头所长! 所以,对于追求急加速快感或者加速性能的人来说,柴油机头真不适合你。况且哈弗H9本身也不擅长这个,即使是2.0t的汽油发动机版,急加速性能也一般(本人也试驾过几次),还极其耗油。 结论:二代哈弗H9作为一家人的硬派越野车,其定位就是稳重平顺舒适,急加速性能既非其所追求也非其所长。试想,这么高大的一款车,一会急加速一会急减速,坐在后排的家人(老人孩子)不晕车才怪呢。所以,这车只适合我们这种性子缓、上有老下有小、驾驶里程较长的中年人。追求加速性能、性子急的人还是要慎重考虑! 话说回来,柴油机头确实比较省油,至少从表显油耗看,较汽油版坦克300在高速上同样的车速(105公里时速左右)和同样的路段,少了差不多2个油:二代柴九表显接近8个,还是处于磨合期;坦克300实测10个多,为本人租车亲测(测试方法为用第二次加满油的里程数减去第一次加满油的里程数得出行驶公里数,再用加油量除以行驶公里数得出)。 以上为鄙人实际驾驶情况,有一些可能也是个人主观感受,仅供参考!有不同情况可一同分享。

    关于二代柴九的加速超车能力问题图关于二代柴九的加速超车能力问题图
    前天 15:20回复
    前天 12:56回复
    前天 12:07回复
    才两千公里图才两千公里图
    前天 11:12回复
    前天 11:12回复
    前天 11:00回复
    前天 11:00回复
    前往