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#决定驾驶感的配置开了三年宝马3系，最让我欲罢不能的是这三个配置：可变转向比方向盘，低速挪车轻盈，高速变道又特别跟手；运动型悬挂，过弯时车身侧倾控制得死死的，甚至敢在匝道里稍微踩点油门；还有换挡拨片，切换到运动模式后，手动加减挡的顿挫感和推背感，把每次超车都变成乐趣。对比之前开的家用轿车，才知道“驾驶体验”不是玄学，是这些硬件配置实打实堆出来的，难怪有人说“开了3系，别的轿车都成了代步工具”。
#爱车仪表秀心仪的18款矅夜版宝马3系经典M运动双液晶仪表盘，内视角是红与黑的配色，经典又时尚，速度反应灵敏度高，左右两个圆形大圈让人有驾驶欲望，数学与指针响应及时，配上采埃孚8AT经典变速器的快速换档响应，真的是绝配在世间车间找不出第二，有幸拥有，值得推荐！
#提车日记本人在2025年4月10号在这个店提的车，目前5个月车子出险了轮胎鼓包店里不给我解决问题，谁买车会出现半年不到出现这个问题，心情烦躁的要命。希望广大群众不要到江夏这家宝马4s店买车，销售部解决问题不行，达不到我满意。
#聊聊3系优缺点2024年6月提车到现在已经过去大半年了，小马已经陪伴我跑了12000多公里了。今天有空和大家聊聊我的330i。 🔴纠结的选车过程 感恩父母，在我大学毕业的时候能够支持我买人生的第一辆车。作为从小到大爱车的我来说还是喜欢燃油车的驾驶乐趣。这个预算范围可以买到34c。可以说这三款车一开始都是有在考虑的，一开始比较偏向奥迪A4L 45quattro。作为目前34c中运动属性最强的车，试驾的感受是机械素质非常好！双离合变速箱反应迅速。试驾车是40Quattro燃速，运动底盘让车主呆爽，乘客哭泣。考虑到部分家用场合，A4L out。奔驰C260L设计很漂亮，内饰的氛围灯谁看谁迷糊，但1.5T的发动机配合48v轻混的动力总成在急加速工况下显得力不从心，pass。3系相比之下更为均衡，没有动力力不从心的问题，也没有乘客体验一般的问题。在325li耀夜和330i之间纠结了一下，作为年轻人确实可以为了61匹马力放弃后排加长的11公分。综合之下选择了330i。标轴的店里还没货，去年四月底定车，6月中旬交钱提车，全款裸车28.6，还强制加了8次无忧保养套餐，落地33。 🔴330i优点 帅算优点嘛（不是） 第一个优点是动力好（同级别油车）B48B20G和采埃孚8AT的组合这么多年还是经久不衰，实测0-100km/h大概6s左右。变速箱在急加速工况下降档积极迅速（比不了奥迪的双离合），换挡时机准确。 第二个优点就是油耗表现惊喜。特别是在高速上，当然这也是德系车的强项，但放在高功率发动机上的表现还是惊喜。我大概是40%市区+60%高速国道，平均油耗7.2升。 第三个优点是智能化程度好（相较于A4L）新款的车机是id8.5，配合8155芯片虽然和电车不能比，但日常连CarPlay还是足够的，大连屏视觉效果很棒。 🔴330i缺点 最想吐槽的第一点是配置低，指导价38.19万座椅加热、通风没有，标轴电尾门没有，远程启动还需要在软件上购买。 其次是减配，相比B48B20D减配了散热水壶，通过软件削弱动力降低温度减缓漏水的做法不能苟同，整车只有方向盘外圈是真皮，连喇叭盖都变成了一块塑料板。 第三是刹车点头，貌似换胶套可以缓解，但开了半年对刹车踏板掌控感变好后点头现象有所缓解。才上手的时候确实需要适应一下。 以上是我个人对330i的一些拙见。总体而言是一款保留部分运动属性，在向舒适妥协的中型车。再给我同样的预算购买油车，我还是会选330i！
#买车试驾实录作为曾经的豪华品牌b级车运动标杆，都是年轻人绕不过一辆3系，我正好赶在30岁之前拥有了它。 去购车试驾整体还是比较顺利的，外观就很对眼缘，店里当时正好就有炭黑外观红色内饰加原厂座椅加热的现车，带着老婆一起试驾。 具体来说说试乘试驾体验，这代三系减配了腰托，但是我这个身高体重（188 180斤），也能调整到一个比较舒服的坐姿，但是腿两侧空间不是太宽裕。坐进来之后，宝马这一代整体的内饰设计语言还是比较对我胃口，属于是一点科技感+一点豪华感+一点传统燃油车实体按键，对得起这个级别这个价格。后排空间，调整我舒适驾驶坐姿，175成年人还有两拳左右空间，座椅靠背角度合理，具体的可以兄弟们自己去店里带家人试一试，后备箱空间实用性也可以给75分，属于这个级别轿车正常水平。以上是静态感受部分。 接下来谈谈试驾里面开起来的感觉，首先让人印象深刻的就是宝马的方向盘，真的粗壮啊，手小的握起来估计都有点吃力，但是手感真的棒，兰花指档把虽然没有鸡腿档经典，但是熟悉了盲操作也没啥问题。开起来以后，第一感觉加速整体确实顺，游刃有余，但2升3档，就是25-30这个速度区间，多少有点轻微顿挫。也可以说换挡感觉比较明显；第二是刹车点头明显，虽然试驾之前就知道这个通病，但毕竟之前没开过，开始几脚刹车点头非常明显；第三是底盘虽然减配了，但是也够用，试驾并没有测试什么极端情况，但我自己感受了一下过小坑洼，减速带，悬挂整体软中带韧，保留了一丝丝运动基因，高速过弯因为减配了后防倾杆，给人信心稍显不足。 最后整体试乘试驾我和老婆感觉比较满意，宝马店的服务流程也比较标准化，该有的服务都有，介绍报价也算基本符合当时了解的行情，最后很快就决定办手续提车了。 不过我想给兄弟们说点心里话，短暂的试乘试驾只能初步给你一个车子的印象分，很多东西还是需要较长时间驾驶才能感觉到，尤其是买人生第一辆车，驾驶经验少的，真的可以租个心仪车型开上两三天，这样的感觉才比较真实，图片就整几张老婆的照片吧
#这车有点帅真的太帅了！前脸那标志性的双大猪鼻子，晚上还会发光发亮，又大又醒目，搭配犀利有神的大灯，看着就很霸气。车身侧面线条流畅，从前到后一气呵成，就像随时准备冲出去的运动员，再加上大尺寸轮毂，运动感拉满。车尾部分，微微上翘的小鸭尾，增添了不少俏皮感 ，L型的尾灯晚上一亮，辨识度超高，双边双出的排气，更是让人一看就知道它不简单，开在路上，回头率还是很高的，真心觉得帅
#最低能耗挑战宝马2025款330li曜夜，平时无用车需求，都骑小电驴上下班。要开车的时候分为两种：一是上班上累了，开车出去兜风，我称之为“溜车”😃二是开二十分钟车，去找朋友玩。 我的仪表盘显示的是油耗，从前我过分追求瞬时油耗，导致畏手畏脚不敢深踩油门，反而总开九个油十个油。现在我发现只要速度提上来，什么都好说。如图二所示，昨天暴力驾驶了一下，才六个油。十分惊喜。当然和运气也有关系，频繁等红绿灯还是很耗油的🥹 仿佛发现了新大陆，原来还可以这样省油。小马总带给我惊喜，时不时在我的世界里增添一抹彩色。 🌟驾驶感受 👍 🌟加速能力 👍 🌟外观 👍 🌟车内空间 👍 🌟内饰 👍 🌟车机系统 👎 🌟后排空间 👍
#为什么选宝马3系我当时选车是想选中型练车，主要是看了BBA，还有沃尔沃，凯迪拉克，雷克萨斯。最开始排除的就是A4，甚至连试驾都没试，新车味道太大了，受不了。奔驰C倒是试驾过，但是对奔驰的品控不太放心，当时网上好多奔驰维权的，当时奔驰价格也是最贵的，就放弃了。沃尔沃是去看过S60和90，内饰不感冒，就也放弃了，不过当时沃尔沃是真便宜，凯迪拉克CT5 CT6当时也都去看过，当时也有心动，一直犹豫。雷克萨斯是车展时候去看的，当时雷克萨斯还得加价呢，牛逼的很，车展看车的人也很多，我从进展台，到上车体验一番下来，也没个销售来接待，我就放弃这个品牌了，最后才去店里看的宝马3系，当时外观挺喜欢，试驾一圈，感觉车开起来不错，当时他的新车一点味道没有，一聊价格也合适当时直接就交定金了。
#为什么选宝马3系8月底刚刚买的，330li，全款落地28万整。 其实这车是买给媳妇开的，媳妇驾驶技术不错，也想要一点人车合一的感觉，懂一点车不过不算多，也是偏颜值党，这是前提。 还没结婚谈恋爱的时候，就聊起过，她喜欢3系的外貌，不过没多说。 后来准备给她买车，买轿车。3系肯定是首选，不过她每天开车上班来回二十多公里，她也考虑换个新能源车省点油。 正好那个时候出了小米SU7，不得不说SU7颜值是真的不错，非常吸引女生的目光，我媳妇一下子就看上了。不过我媳妇还是比较理性的，感觉SU7刚出，有什么缺点问题都还不知道，不想无脑下单，就观望着。 后来还看过奥迪A4，以及新出的奥迪A5，pass掉是因为这个级别了还用双离合变速箱，动力也不太行，感觉有点差。 奔驰C级，主打的颜值外观内饰，但是居然不怎么吸引我媳妇，觉得就是个皮囊没啥里子，不值这个价。 还考虑过沃尔沃S60，这个其实还不错，不过想换个跟我开的不一样的牌子，就往后排了。 看了一圈回来，发现还是3系。正好今年宝马都降价了不少，就考虑准备入手了。反正预算比较充足，就考虑买330li吧，动力充足，后排大点乘坐也舒服点。看了几家4S店，谈到了上面那个价，就买了。来了这半个月，还是很不错的。
#车品吐槽大会事情是这样的，前段时间。我带着全家人喜气洋洋地把车停在了商场的地下停车。忽然，车内灯光忽明忽暗，我暗叫一声：不好！以为是电瓶快要挂掉了，赶紧点火，然后车内陷入一片黑暗，。 “灯光熄灭了，音乐静止了，滴下的眼泪已停不住了”— 张学友《我真的受伤了》 进入正题。这时车内闻到一股塑料烧焦的味道，一番检查后，车子出现了如下的系列问题。 1.车内灯光总控（中控台天花板的位置）失灵，但灯泡没问题。 2.解锁后，迎宾灯系统失灵（即后视镜照地灯，门把手灯和车门灯） 3.倒车影像故障。 4.左后方转向灯故障。 5.行驶过程中，右后尾灯不亮（驻车会亮） 凭着直觉，我认为是短路了，节假日的附近也找不到修理厂，好不容易熬到了五一小长假，找了两家路边修车店，人家却说：“你这个问题有些复杂！车可以留下，做个大检查，需要三五天。”“我们不专业，你得去读取车机数据。”好吧，既然路边店没技术，第二天我就去了4S。结果人家休假。不死心，刚好旁边有家其他品牌4S，心想技术也是通用的，就进去试试。 结果人家宾客盈门，自己品牌的车排了好长的队，我觉得轮不上我这台三系了，打道回府。等到我上班那天，宝马4S店终于营业了，但人家说了检测费300，修不修都得给300。修呗，不修这车能自动好吗？等了两天，说车修好了，有个插头松了，插上了，就这么简单！什么插头？怎么松的？哪里烧焦了？一概不知，付了300元工时费。 直到昨天，看到右后门的照地灯不亮，拆下来发现—没错！就是它烧了！原车的照地灯是个黄色的灯泡，为了炫酷一点，花了25块钱换成了淘宝上这种带品牌LOGO的，结果拆下来看到塑料壳都被烧透了，还好没有起火，否则不堪设想。 但我脑海中第一个反应是重新买个灯泡，2024年8月买的，也没过多久。看到商品页面上有个五年质保，说给免费换一个，卖家说可以，但是有两个条件。 1.把坏的寄回来，邮费你出。 2.把新的寄过去，邮费还是你出。 这五年质保不是形同虚设吗？我还在纠结这个点。 冷静下来之后，我才想明白，这玩意是个大隐患啊。我这台三系也算是睿智，估计迎宾灯烧焦的时候，车内线路自动断开，起到了一个保护作用。真是万幸！原厂件才是爱，大家要尊重原厂配件，别像我一样瞎搞了！ 祝大家用车平安。
#寻找同款停售车车主23年刚买的车，其实现在来说还算是一辆“新车”呢，毕竟才用了3年，23款的320li等到25年换代的时候就已经全面停产，现在最低也是325了。 不过，这辆车停产倒是也可以理解，毕竟现在的价格争端这么激烈，325的价格也一降再降都过25万的门槛了，如果再出一辆320那价格下探也太多了。而且320本身一些配置动力短板明显。 ●车辆信息🚗🚗 23款宝马320li，四门五座三厢车，2.0T纵置四缸发动机，最大马力156匹，最大扭矩250n.m。配置采埃孚8t手自一体变速箱，零百加速9.1秒。车长4838mm，轴距2961mm，悬架为前双球节麦弗逊+后多连杆配置，油箱容积59L，定制胎压为2.5bar。 ●选车过程☸️☸️ 这是我们小家庭的第一辆车，预算就是30w左右，能便宜一些更好。当时也没有现在这么多的选择，好多国产新能源车当时看来还不咋“靠谱”没有这么多国产新能源车可选。 我还看了凯迪拉克ct6和ct5，可惜媳妇没看上。所以就只有bba可以选择了，家里有一辆c了嘛，奥迪去4 s店店员理都不理我们😓😓，所以就只能去买3系了。买这辆车就是奔着牌子去的嘛，其实你要说配置有多高，其实可以说是没什么舒适配置。 ●用车感受🏕️🏕️ 总体用下来还算是满意，至少是没有给我旅途中扔路上。而且油耗确实挺低的，我媳妇是主要用车人，他上下班基本上不怎么堵车，油耗从出厂到现在表显油耗才6.5l/km，这比好多日系表显都省了吧！ 底盘质感这一块确实感受挺好的，舒适性更强了，一些细微震动都能过滤掉，但是支撑性确实没以前好了。这一点可以说是减配也可以说不是。空间也足够大，家用是最后了。等过几年真正再有空间需求的时候再换mpv。 ●怎么保养⚙️⚙️ 我是买车的时候送了几次基础操作，目前保养了2次了吧，应该还有一次的免费保养。等着一次保养用完之后，以后大概率也不会再去4s店保养了，应该会选择汽修厂自行保养。 一些更换件我也不建议在4s店更换，价格太高。这一次空调滤芯和空气滤芯我是已经更换的，原厂同品牌滤芯只花了100多块钱，在4s店更换要花一千多，反正我是觉得亏。 ●用车不足缺点❎❎ ①车机确实不好用，卡顿、功能少、而且还有黑屏的情况。信号还不好。 ②动力差一点，156匹的马力。传导效率倒是还不错，轮上马力还有130多匹 ③性价比低啊，要说被背刺不心疼钱是假的，毕竟这一差差好几万块钱。 ④后排座椅不能放倒，后备箱空间又有些小。 ⭐⭐⭐开了两年车，喜提一辆“停产车”，虽然不影响我用车，但是这几年的“价格背刺”和“系列停产”多多少少是有些不是滋味。
#宝马3系提车作业【情况介绍】 关注宝马3系有一段时间了，6月底价格降到预算范围，所以选择果断入手。 【费用明细】 车型：3系330i 购车城市：深圳 裸车价：213200 保险价格：12000 购置税：20717 挂牌手续费：1000 落地价：246917 利息：俩年息13000 总价：260000 选装：现车无选装 赠品：车窗膜，脚垫，玩偶，雨伞，行李箱 【选车对比】 选车的时候一开始考虑的车型有宝马3系，奥迪a5l和ct5，最终还是选择了3系。原因是当时奥迪a5l上市价格偏高，外观虽然好看，但是内饰个人主观觉得没有3系好看；至于ct5，外观确实是这三款车型中最喜欢的一款，但是油耗偏高，除非选择带电悬版本，不然整体驾驶感受没有330好。 【购车经过】 1、了解车友圈里大家的提车价格，到线下跟本地的4s店谈价格，但是当地的价格偏高。最终在车友的推荐下，于6月底在线上跟深圳的4s店订车，7月1号到店提车，现车，没有等。 【新车初体验】 当天提车后，从深圳行驶高速回潮州，全程3.400百公里，在高速上整体驾驶感受非常好，动力也非常充沛 【静态感受】 1、外观：外观很符合大部分年轻人的审美，整体线条流畅 2、配置： (1)配置亮点 ①外观好看 ②动力充沛 ③哈曼卡顿的音响低音确实很不错 (2)配置槽点： ①没有车道保持 ②刹车点头 ③低速顿挫 3、内饰： (1)工作台:内饰个人感觉中规中矩，没有奔驰的精致，但是也能接受，比奥迪强。 (2)座椅：内饰选择的红内，好看，但是没有选配腰脱，驾驶时间长了腰会酸 4、空间： (1)前排空间：本人176，坐在驾驶位，空间属实算不上宽敞，但是够用 (2)后面空间：前排调到标准驾驶位，后排剩余腿部空间2拳左右 5、储物空间： 后备箱空间：空间宽敞，不放太多杂物的话，完全够用。 6、车机智能化： (1)车机的屏幕：整体质感不错 (2)运行流畅度: 挺流畅的 【动态感受】 1. 动力：强劲且顺滑，2.0T高功率发动机动力储备非常充足，随叫随到。无论是市区起步还是高速超车，都感觉底气十足。 2、底盘：在过颠簸路面时，能干净利落地处理掉振动，保留一定的路感。 3、方向控制精准，驾驶信心很强。 4、噪音：我开车的时候喜欢听音乐，所以对噪音不是很敏感。 5、刹车点头：刹车点头现象明显，就算控制得再好也会有一点点头。 6、油耗：目前行驶了一千多公里，平常市区代步7-8个油，高速5个油左右 【优缺点总结】 (1)缺点： ①内饰对比奔驰c豪华感略显不足 ②低俗顿挫 ③刹车点头 (2)优点： ①动力充沛 ②驾驶乐趣强 ③兼顾家用和运动 【总结】 对于一个对驾驶有所追求的人，宝马3系是一台无法回避的对比对象，兼顾日常的家用代步的同时又能在独自驾驶时提供乐趣和激情。但是还是建议给准车主们提点建议，一定要去试驾，亲自去感受低俗顿挫和刹车脚感，看自己能否接受。
#国产车or合资车最近有一个很明确的感受，当时买车曾纠结宝马3系和阿维塔06和理想L6，真买了新能源车才慢慢感觉到传统燃油车和新能源车已经是两种不同的交通工具了。如果真的喜欢外观，需要蓝天白云车标带给你的情绪价值，且8年以上的使用年限，可以买宝马3系，除此之外没有优点，驾驶的感受就别听网上那些话了，普通人大概率体会不到，或者没概念。 开头说的两种出行工具怎么理解，可以想象成宝马是戴森吸尘器，好用吧漂亮吧，但是任何都得自己操作。阿维塔06相当于扫地机器人，地面的整洁是扫地机器人，在你不在家的时候自己清洁完成的，现在智驾不能说完全自动，但实现半自动辅助是非常OK的，结果可能都是地面干净，一个是你干，一个是机器人干。我现在上班一个小时路上，有智驾和没有智驾完全是两种体验，现在开车不比坐车累多少
#宝马3系用车体验用车3个月，市区道路开的多，说说优缺点感受， 优点:1.动力足，加速反应快，也就是所谓的油门跟脚， 2.提取平稳，顺滑，换挡有顿挫但是比较轻微能接收， 缺点:1.每次需要先关自动启停，不方便， 2.市区道路车多拥挤，动力足油门反应快的弊端，起步的时候一松油门，就有明显的停滞感， 3.刹车停滞感很强，只有从车速从1慢慢滑停才稳，哪怕车速1但是没停刹车踩重了也是立马停下，人会惯性甩一下， 4.后备箱空间一般，市区收酒，装不下很多货
#买这车你后悔了吗买了330开了小一年。又感觉425好帅，当时买三系的时候都没去看四系，也没去试驾，也不知道有这个车，就感觉425双门小轿跑的感觉，天天心里都是四系，谁能来劝劝我啊让我老老实实开三系啊，这辈子m系列估计买不起了，但是平替4系还能冲一下，换车感觉我要亏购置税 亏车价亏不少呢。另外我想多问一句，动力跟车的颜值你们都会选择动力吗？可是我感觉现实生活中动力这个东西真的很难用到，平时限速80-100，超过这个速度就拍限速，感觉发挥不出来245匹马力的作用。
#你的车是“快乐表”吗相信很多宝马车友都看过My BMW里的2023年行程报告了，我对里面的油耗数据产生了一些质疑！觉得它不太真实 我的325i。行驶里为一万五千公里（一年里程数基本处于中等水平），平均油耗为8.4升，相信大家觉得2.0T 高功率 258匹/400牛米＋四驱，这个油耗水平还可以吧？！ 但其实对比我油耗里的数据，2024-2025年一整年的平均油耗是9.45升！！！那为什么两个数据偏差了1.05升呢？ 油耗的数据是根据每次加油时记录的里程数/加油金额/加油量等数据得来的，更加真实，因为加了多少油跑了多少公里数都是真实确定的！ 而My BMW 里也有一段行程记录的说明，每段行程开始记录的必要条件是车速超过3km/h，且不记录1km 以下的行程！而油耗又是根据行程数据得来的，那么启动怠速时、低于1公里行程等情况下的燃油消耗是没有被统计在内的。所以实际油耗肯定要比My BMW里的油耗数据高一些！ 每个人的驾驶习惯不同、用车环境不同，所以实际油耗具体高多少并不会相同。如果想知道自己车辆的真实油耗，建议也可以下载其他加油记录软件，会更加方便直观的得出数据。 也欢迎大家晒一晒自己的油耗，有什么问题可以留言或私信我，一起交流！
宝马3系 · 懂车分（口碑）
4.04
“优秀”
共2899人评价
25万-35万轿车总榜
NO.18
超过65%的同价位车系
4.04
综合
4.03
内饰
3.76
配置
3.85
空间
4.51
外观
3.97
舒适性
4.07
操控
4.10
动力
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