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    宝马3系提车作业

    #宝马3系提车作业# 心心念念的宝马3系,新车终于提到家,经过这段时间的磨合,驾驶感受如何?用车过程中有没有出现小故障?快来车友圈分享一下你的提车感受吧! 按照以下方式分享您的作品会被大流量曝光! 【参考提纲】 1.车款介绍:选买背景、坐标位置、车型版本、提车时间、落地价格 2.内饰做工:内饰质量做工以及使用感受等 3.空间表现:结合自己的身高体重,描述一下前排和后排的总体空间表现和感受 4.动力和操控表现:您可以描述一下市区和高速的动力和操控表现 5.能耗续航:什么路况、百公里电耗/油耗多少、标续多少公里 6.辅助驾驶:行程中对辅助驾驶功能的行驶体验 7.智能座舱:关于车机、智能化相关的动态静态体验 8.优缺点总结和改进建议 【内容标准】 优质内容攻略:字数>500字,图片>3张,包含以上要点的真实分享内容,更容易被评为优质哦 精华内容攻略:字数>800字,图片>5张,包含以上要点的真实分享内容,且图片清晰高质,更容易被评为精华的。 【内容奖励】 优质和精华作品都可以得到对应的懂车帝金币奖励, 加圈主微信:qdbob1983,可提供傻瓜式写作提纲。

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    【情况介绍】 4月20定车,4月29提的。三个月跑了1W公里,给大伙说一下感受。之前开的老锐志,开着倒是一点问题没有,但是毕竟年限在那,有时候也出小毛病,就寻思换车了。赶上过生日,媳妇说今年我的礼物就是换车了,最后还是没绕开宝马3系。 【费用明细】 车型:325Li耀夜 购车城市:大连 裸车价:255000 保险价格:13000 购置税:23000 挂牌手续费:0 落地价:291000 利息:19200(2年还) 总价:320000 选装:无(8000四次基础保养) 赠品:记录仪,脚垫,后备箱垫,玻璃膜 【选车对比】 看了一年的CT5太喜欢了,想换二手铂金的,媳妇不想换二手车,新CT5铂金下来也得30左右了,媳妇说你看BBA吧,她喜欢奔驰,我不喜欢(奔驰C心里有点接受不了1.5T,还有大灯的样式,内饰感觉也没多好看。结婚买宝马,没结婚买奔驰,各位自行体会)(A4的话不喜欢新款的灯样式,前驱接受不了一点,而且奥迪的话,那必须四驱啊,主要还是外观没拿捏我)之前也是后驱车,感觉开着舒服,宝马一次没去宝马4S店,第一次去就定了。。。 【购车经过】 到店里直奔主题,跟销售聊的很好,价格没砍多久,就定好了(期间也打电话问朋友找人看价格了)赠品方面能送都送了,主要是也没啥玩意。 等了9天车就到了,4月29号提的车(4月份产的车)。 【静态感受】 1、外观: (1)格栅:几何图形的双肾格栅,让这个车看起来非常具有未来感。更加宽大的大鼻孔与上一代的三系比起来更加的霸气。带自动开合感觉更帅了。 (2)侧面:延续了宝马3系一贯的流畅的侧面线条,腰线设计的恰到好处让车的侧面看起来非常具有运动感。 (3)车尾:后尾灯很漂亮,但是下方那块黑色的塑料壳子是真的难看,拉低整车的档次。 2、配置:说实话这个车的配置顶多算是基本配置,日常驾驶足够。330顶配的自适应巡航很好,但是等车太久了,所以就果断放弃了。 3、内饰:符合我的审美。有可以加装氛围灯的,看着效果也不错,以后改。车门内饰板容易脏,胳膊顶上就有白印,小问题。 4、空间:长轴后排也够用了,后排坐个180的也不挤。但是后排的中央扶手箱设计不太合理,坐大人可能不舒服,这也是后驱车的通病,后排基本只能坐两个人。 5、储物空间:还是有点少,原车的储物空间基本就是能放几个必备的随身小物品,不太够用,没办法就自己买了点小储物盒挂上了,记得用好点的双面胶粘上。 6、车机智能化: (1)车机的屏幕:越看越耐看,一开始也不太喜欢,后来慢慢的觉得还真是个宝藏设计。 (2)运行流畅度:反应灵敏,没出现卡死状况。就是新款不能连华为HiCar很难受。车机的网有时候连接失败,说是因为原车是4G网的原因。 (3)人机交互:按键唤醒交互灵敏,识别准确。语音唤醒感觉衔接不准,识别不准,可能是我自己的原因,没试几次。 (4)智能驾驶:开出门过俩灯就把抢方向盘功能关了,不影响后车很少开后车加速器(转向灯)其余的功能都还算好用。没有330的自适应续航,也算是有点遗憾,等车太久不想等。 【动态感受】 1、动力:动力非常浑厚,踩油门的时候感觉线性加速非常明显。当然我已经过了天天油门到底的年龄,再加上我三个月跑了一万公里,油顶不住,省油为主。随时超车动力完全够。 2、底盘:开着感觉还可以,70过弯也有信心,不知道简配的防倾杆有没有作用,打算开一大段时间在整一套试试(新车,媳妇啥也不让改)。 3、方向控制:方向盘非常的稳,方向控制反馈和及时。就是打方向时候总能听见吹口哨的声音。 4、噪音:高速时发动机的噪音有点大,并且胎噪也有点大,但是老听歌也不怎么能听见。 5、刹车点头:刹车确实点头,还有异响,忍忍吧,说是通病,等磨损差不多了换大卡钳一起还了。个人习惯也很重要,稳加油慢刹车感觉会好很多。 6、低速顿挫:起步的时候,不是很丝滑,起步就是会有一点肉和顿挫,这是最让我难受的一点了,因为上班通勤红绿灯多,松开油门滑行时,尤为明显,如果友友们有什么方法不妨评论区指导下我。 7、油耗:3个月1W公里,老跑远道,所以油耗6个左右,日常市区不到11个。 【缺点总结】 缺点: 1、日常感觉主要是刹车响,刹车点头,低速顿挫。 2、不能用华为的HiCar(唯一一款能用的盒子一千四五左右),难受,都准备换苹果了; 3、自动启动暂时还不能刷默认关(有能加盒子的,没弄) 【总结】 早买早享受,晚买打折扣,不管买什么车,买完就不要再看车价,没意义。也谈不上后悔,因为我这等330耀夜得三四个月,不想等就定了。还有赶上大连市第二期消费券也省了五千。买车看个人家庭需求和能力,适合的就是最好的。

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    改完鸡腿档把,你猜猜开着舒服吗?18245563967539201图片改完鸡腿档把,你猜猜开着舒服吗?18245563967539201图片
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    大家新年好啊!我是一名 90 后,结婚也有几年了,孩子也慢慢长大了。之前家里那辆小车空间有点小了,再加上有时候要带着一家人出门,就想着换一辆更合适的车。经过一番对比和考虑,最终我提了宝马3系,今天来和大家分享一下我的购车经历和用车感受。 【基本情况】 我和老婆都是上班族,有了孩子之后,生活的重心就更多地围绕着家庭。平时主要就是上下班通勤,周末会带孩子出去玩玩,偶尔也会开车回趟老家。所以我们对车的需求就是空间要大一点,舒适性要好,操控性也要不错,毕竟我自己还是挺喜欢开车的。 【选车过程】 我是在24年10月份左右开始去各商场和4s店看车的,那段时间新势力的补贴和免息也是非常诱人,加上之前的旧车是纯油的轿车,所以一开始着重在看电车。 新势力陆续看了理想、蔚来、小米、特斯拉、智已,当时理想和特斯拉是最让我心动的,他们的取向区别也很明显,考虑到家用,更倾向于理想,特别是试驾后心心念念想着开着理想带着家人诗和远方哈哈哈哈。 【放弃新势力】 经过多方面考虑,最终放弃了。主要有以下几个原因: 1.会置换掉旧车,家里就我一人开车,没有多元用车场景 2.日常平均每天开20多公里,很少超过30公里,一年不超1w公里 3.不方便安装家充,临时有长途需求的话补电麻烦 4.一家人坐在电车上,担心电池安全问题 5.对智驾和过多的触屏交互不感兴趣,有ACC和紧急制动对我来说完全足够 【坚持纯油车】 关注点回到纯油车后,陆续看了BBA、大众、丰田等品牌的轿车,以及SUV。经过几轮到店体验和试驾,最终确定了我想要的车:【25款宝马330li M运动曜夜套装】一台集外观、舒适、操控、空间、动力、油耗、品牌力均衡的车。 【外观】 宝马3系的外观真的很帅气,经典的双肾进气格栅,加上发光中网,看起来特别有气势。车身线条流畅,长轴的车身比例也很协调。我选的是炭黑色,在阳光下特别有质感,洗完车之后简直帅炸了,开在路上回头率超高。 【空间】 我买的是长轴版,空间方面还是很满意的。前排调整好座椅之后,后排坐三个人也不会觉得很拥挤,腿部空间和头部空间都比较充裕。后备箱的容积也很大,放两个大行李箱再加上一些杂物完全没问题,一家人出去玩的时候,行李都能轻松装下。 【动力】 2.0T 的高功率发动机,最大功率 258 马力,最大扭矩 400 牛・米,动力十分强劲。在市区超车轻轻松松,深踩油门,推背感十足。高速上就更不用说了,120 码之后再加速,动力依然源源不断,超车毫无压力。而且它的动力输出非常线性,不会有突兀的感觉,开起来很舒服。 【整体体验】 提车到现在刚好一个月,这段时间的使用让我对宝马 330Li 越来越满意。它不仅满足了家庭出行的需求,还能在我一个人开车的时候,给我带来驾驶的乐趣。内饰做工和用料都很扎实,各种配置也很实用。 【寻迹倒车】 这里不得不提一下【寻迹倒车】功能。这次过年回家,在窄路停车。第二天用车需要原路倒车,就想到了寻迹倒车功能,第一次很顺利。在第二次使用时,意外出现了。我以为会像上次那样,只管刹车和油门,方向盘交给车机控制,过程中车辆居然偏离了原路线,还好触发了紧急制动,不然就真的撞墙上了。在这里建议大家一定要谨慎使用此功能,强烈建议一定要打开倒车时的后方和侧面的碰撞紧急制动。 总的来说,宝马330Li是一辆非常适合家庭使用,同时又能兼顾驾驶乐趣的车,如果你也在考虑换车,不妨去试驾一下,说不定你也会和我一样爱上它。不要听网上说人生绕不绕得开某一台车什么的,车每年都在更新迭代,买车时多看多对比试驾,适合自己才重要。 祝各位新的一年,发大财!开上属于自己的梦中情车!

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    一位自己努力26岁的宝马325车主!74203251780785280621图片一位自己努力26岁的宝马325车主!74203251780785280621图片
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    大家的新款3系有改鸡腿档把了吗,还是喜欢那个换挡拨片呢,我是23款宝马三系,改鸡腿档把一年多了,下面给大家讲讲改完鸡腿档把的优缺点 优点 - 手感舒适:鸡腿档把通常采用符合人体工程学的设计,手感细腻,握感舒适,能让驾驶者在换挡时更加轻松自如,提升驾驶体验。 - 操作便捷:设计人性化,在频繁换挡的场景如堵车时,操作方便,驾驶者可以轻松地在各挡位之间切换,还能放心盲操,提高驾驶的便捷性和安全性。 - 操控性好:与车辆的整体操控系统配合默契,换挡积极,动力衔接顺滑,使驾驶者能更精准地掌控车辆,更好地发挥车辆性能,享受驾驶乐趣。 - 提升质感:鸡腿档把造型经典,设计和品质感强,能成为车内装饰的一部分,提升车内的整体质感和豪华感。 - 缺点 - 影响保修:如果不是在4S店进行的正规改装或使用非原厂配件,可能会影响车辆的保修政策,一旦车辆出现相关故障,厂家可能会拒绝承担保修责任。 - 存在安全隐患:若改装过程不专业或选用的配件质量不佳,可能会导致换挡不顺畅,甚至出现挡位误判等问题,影响行车安全。 - 后期维护麻烦:改装后的档把在车辆进行 OTA 升级或其他系统更新时,可能需要重新装回原来的档把,操作较为麻烦。 - 成本增加:购买鸡腿档把及安装、编程刷写等都需要一定费用,如果选用原厂水晶等高档材质的档把,成本会更高。

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    2024-07-29
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    一把钥匙的闹剧(重点在结尾) 【情况介绍】 今年三月份购买的新车,对宝马这个品牌无比喜爱,对蓝天白云标情有独钟,对比了4和C,最终还是选择了大后超! 【费用明细】 车型:325长轴运动 购车城市:河北衡水 裸车价:24.5 保险价格:1.1 购置税:2.8 挂牌手续费:0.16 落地价:29.x 利息:2.x 总价:31.x 选装:冬季包 赠品:小熊 【选车对比】 对比了34C,还看了CT6,H9,CT5,XEL,CC,看过很多车,试驾过很多车,总体感觉还是宝马比较好,人家这个8AT调校的确实平顺,其他的车实在是比不了,经过我的全力倚父终于拿下了325长轴运动。 【购车经过】 这款车我联系过附近城市好几家4s店,价格就是一点点往下砍,一直砍到销售都懒得接我电话了我才买的,我还记得我隔壁市的销售说:这个价格了我也不希望你来我们这边买了,因为这个价格在我们这里没法给你,你要是在你们那边能拿这个价格那你就拿吧。自此我到我们市的宝马店去提车,我提车的地方是河北衡水威宝宝马4s店,不得不说的是销售的热情和专业非常赞,但是也不得不吐槽售后方面,此处不过多讲,文章最后会有体现。 【新车初体验】 提车已经半年,我对三系的激情依旧不减,动力非常不错,跑高速不知不觉就一百四,底盘非常扎实,这是开其他车开不出来的感觉,真的有一种很有信心的感觉,帕萨特雅阁什么的真的没有这种厚重感,百年德系真不是吹出来的。 【静态感受】 1、外观: (1)格栅:个人感觉325和330的格栅不如320的直瀑格栅好看,没有宝马经典的视觉感受,但是稍微了解过宝马的人都知道,这个格栅不是最低配🤣 (2)侧面:纵置发动机使得车头修长,非常帅,轮毂造型也非常别致。 (3)车尾:这个尾灯是我最喜欢的尾灯,没有之一,造型非常非常无敌,宝马尾灯颜值巅峰。 2、配置: (1)配置亮点; ①全系20.T比隔壁1.5T实在。 ②兰花指档把很不错,虽然网上褒贬不一,但是我喜欢。 (2)配置槽点: ①远程控温不能APP控制温度 ②座椅加热居然也要选配 3、内饰: (1)工作台:大连屏很不错,虽然发热但并没有卡顿。 (2)座椅:红色内饰一定是年轻人首选,真的百看不厌。 4、空间: (1)前排空间:我182,把驾驶位座椅调到最低,感觉空间很大,不会过多占用后排。 (2)后面空间: 我坐好之后腿离前排座椅还有两拳距离,长轴后排空间是足够的。 5、储物空间: (1)中央扶手箱的储物空间:两个放水杯的地方需要打开一个面板,放上水杯之后关不上面板。 (2)其他部位的储物空间:其他各种地方空间很多,你就装吧,根本装不满。 (3)后备箱空间:这个见仁见智,我觉得够大,两箱酒和一些杂七杂八的东西,去老婆家带各种礼盒十二盒都装得下,你就装吧,一撞一个不知声。 6、车机智能化: (1)车机的屏幕:就一个字 大! (2)运行流畅度:目前没出现过卡顿 (3)人机交互:语音功能还可以,偶尔会被误唤醒。 (4)智能驾驶:循迹倒车很不错,开进死胡同直接循迹倒车出来,太方便了! 【动态感受】 1、动力:个人觉得很不错了,宝马反向虚标是众所周知的,动力是随叫随到的,高速超车很从容,缓慢踩油门,加速很线性,油门大一点降档补油的推背感也不错。 2、底盘:都说新款简配了防倾杆,我感觉过弯的时候还可以,倾斜不是很严重,起码比帕萨特雅阁什么的好太多了,颠簸路的那种厚重感很强,不会有太大的颠簸,厚重感稳重感十足。 3、方向控制:众所周知,原地打方向会有异响,宝马通病,这就是买到真宝马了! 4、噪音:大油门提速能听见发动机都声音,音乐稍微大一点就听不见了。 5、刹车点头:这个也算是通病吧,没办法,尤其是打开自动驻车后,刹车点头还是有点明显的,习惯即可。 6、油耗: 我一直都是均衡模式,一般高速一般失去,平均油耗7.X,对于一个B级大后超来说应该不算多,那个穷鬼模式开过,节油效果也就那样吧,开均衡就好了,一年业剩不下几个油钱。 【总结】 优点不说了,上文基本都是优点,我一个26岁血气方刚大小伙子是非常喜爱这款车的。 ❗❗❗下面开始吐槽:首先这款车本身并没什么问题,我要吐槽的是河北省衡水市威宝宝马4s店,售后服务简直是店大欺客,两把车钥匙,在今年6月坏了一把,因为一直忙工作没去修,今天有时间去店里,本想着去修一修,结果售后跟我说我的钥匙非原厂,需要我自费更换新钥匙,但是车钥匙自始至终我没有换过,新车交付啥样现在就还是啥样,店里跟我说这把钥匙主板不是原厂的,那我想问一下,我压根没换过,怎么会是非原厂的呢,难道新车交付的时候就带着一把非原厂钥匙吗?现在这把钥匙坏了就说是非原厂不给保修服务,那我明天发动机坏了是不是也说我发动机不是原厂发动机了?衡水威宝4s店实在是不负责任,店大欺客,推诿扯皮!广大车友请吸取我的教训,避坑衡水威宝。

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    送给媳妇儿也是送给自己的礼物,圆满了儿时蓝天白云的梦。 【买它的原因和心路历程】: 媳妇儿年前11月份刚生完孩子,她原来的小骐达要给我岳母开了,方便岳母过来看孩子,给媳妇儿买车的事儿就提上了日程。最开始并没有看豪华品牌,媳妇儿更偏向于雅阁和CC,但无奈这代雅阁改款改的太丑了,实在是相不中,CC内饰也差点意思,最后算了算价格,好像算上补贴上个豪华品牌也没啥问题,这才开始转战豪华品牌。本来去年12月底差点就去定了CT5的豪华Pro,价格都谈好21万含息落地了,划算的一批,但无奈当时媳妇儿坐月子,实在是出不了门,这个事就搁置了,今年过完年之后重新把买车的事提上日程,结果CT5搞得一口价在我看来实在是不值得入手了,又开始看了看3系和C260L,3系谈了几次,感觉价格还挺合适,直接订车没犹豫,从看3系到买,正好3天搞定! 【费用情况】: 裸车谈到21.3,走的银行分期,贷款90%,两年后提前还清无违约金,两年的利息再加税、保险、服务费等总共落地价大概是26.8W。去买车和销售谈的很明白,算含息落地价,毕竟不管什么名目,都是从我身上划拉出去的钱。再叠加济南市补3千,置换补贴1.2W,大概总费用是25.3W,感觉还可。 【使用情况】: 1、外观:买的外白内摩卡,针对于红内和摩卡内我和我媳妇儿还是不约而同选了摩卡色,一来感觉摩卡色看起来高级点,相对于红色来说可能更不容易审美疲劳;二来感觉毕竟以后媳妇儿用车多一些,带小孩啥的可能摩卡色更耐脏一些。 2、内饰:这代宝马内饰相对上一代来说好看了一些,但对比我的车(22款林肯冒险家尊雅)塑料感还是有些强,很多摸到的地方都是硬塑料,但相对于骐达来说还是强的不是一点半点,只要媳妇儿能接受就行。 3、动力:325Li虽然并没有330的动力参数高,但目前我开下来的感受是够用的,我目前高速工况居多,超车啥的也没压力,市区就不用说了,低速感觉有轻微顿挫,但可以接受。 4、油耗:目前800km了,平均油耗6.2-6.3;但是没啥参考性,因为90%的路况都是高速,但相对于林肯来说还是省油不少,我的车基本上要将近9个油。这个车市区的话估计也要8-9左右。 5、空间:虽然买的是长轴,但是外观和账面数据看起来依然不太长,但正好媳妇儿也不愿意开太大的车,所以这代三系算是完美符合了她的要求,车不大,但内部空间可以,特别是对比了CT5的后排,三系明显要宽敞很多。更适合家用一些。因为我块头比较大,开习惯了SUV再开这个感觉像是坐坑里。。 6、配置:只能说够用吧,因为我的车座椅加热、通风、L2自动驾驶都有的,所以开这个车的这段时间感觉还是不如开自己的车舒服,但换给我媳妇儿开之后她觉着还可以,所以买这辆车的参照我觉着蛮重要的,如果你之前开配置比较高的车,再开这个可能就会感觉有点丐,如果要是升级购入,还是可以满足日常需求的。 【缺点】 1、内饰塑料感还是有;2、低俗顿挫,偶有拖拽感;3、传动轴异响问题(好像是通病);4、没有车道保持,开高速不友好(对于高速路况多的人);5、音响一般。 【总结】 这是我买的第三辆车了,总的来说车无完车,适合自己的就是最好的,每辆车是否和自己契合都要结合自己的用车工况,用车人,还有经济方面的衡量。但买了它,就好好待她。

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