点评车型: 2024款秦L DM DM-i 120KM领先型

3.42分“良好”

提车半年了，月初刚保养完，提车没几天就从玉林上深圳了，当时满油满电出发，发现上高速之后油耗掉的特别快，满油满电就跑了1100公里就全消耗完了，接着去4S店问售后，售后给的答复是可能还没磨合，过了保养期油耗会大幅度下降，接着顶着这个油耗到了保养期，保养的时候也让保养人员帮忙检查这个问题，当时说的可能机油的问题给我换了机油让我再试一下，这次也是满油满电直接从厦门开回玉林，1150公里中间在服务区充了三次电才跑的回来，用油才跑了782公里就基本用完了，这样算下来百公里油耗都快8个，和买的施工销售说的完全不符，比亚迪官方这是在欺骗我们这些消费者，主要是去了好几次售后了还不给解决这个事，这油耗比很多纯油车要高多了

点评车型: 2024款秦L DM DM-i 80KM超越型

4.71分“优秀”

优点就不说了，我买来后已经开了10来天油耗在3.5左右，上下班通勤来回23公里，5公里城市+18公里高速。只说发现的缺点 1.刹车踏板有时候抖动一下不知道为什么，如果你脚放在上面能明显感觉到 2.销售给我绑的红带子三天刘松了都飘到九霄云外了 3.车机有时候没网，这个可能和当时信号有关 4.一开始点强制保电50，没点记忆，导致电已经到了20%了，因为想试一下不充电续航，所以没有充电 5.停车开空调发动机启动后会有啸声，类似电机发电的声音 6.360还没适应，屁股不小心蹭到了电动车，有一点一点的痕迹(一血没了）， 最后说一下:原车10.98+6018保险+3000贷款服务费+1000上牌费。7月6号订车，实际8月20才提车.

点评车型: 2024款秦L DM DM-i 80KM领先型

4.5分“优秀”

998的车机比较差，音响音质一般，行驶质感不错，底盘可以，隔音方面在这个价位我觉得很不错，风噪方面120以下基本听不到，大部分是胎噪，纯电基本上可以超过标准里程的，反向虚标了属于是，高速120油耗5-5.8个，看重量，120km的油耗高一点 建议有钱上1098，998的车机存储才16g，开机剩5g开个导航剩4g，还不能加装360或者其他配置，所以预审足够还是不要省这一万了，车机后期改不了的 音响方面只能说还好，但是想要多好不可能，顶配的8喇叭还可以，6喇叭版本实在不敢恭维。 另外这车建议不要亏电行驶，亏电跟有电行驶还是有点差距的而且亏电脚法重一点的话油耗反而比强制保电高一点，如果不是998配置确实比较丐基本上我给满分，当然相比这个价位配置也还可以接受了

点评车型: 2024款秦L DM DM-i 120KM卓越型

3.08分“良好”

车子尺寸挺大，外观也挺漂亮的，但是后排空间并不宽裕，不如同级别车后排空间，后备箱够长，但是不够高，放不了多少东西，最重要的是过分背刺老车主，新车上市半年左右，就出智驾款，硬件更厉害，还带智驾，主要我真的跑长途，走高速对智驾有需求，新车发布，老车降价1万，免费增加智驾，而且老车主没办法升级，主要去年4月份据说都有天神之眼路测了，纯纯把老车主当韭菜，要求为老车主增加智驾，或者提高2024款老车主置换补贴，进行置换，升级智驾款，以此补偿老车主，车毕竟还是大件，买了大家都知道要贬值，但是如此操作，令老车主太寒心，这样让大家如何放心买比亚迪，强烈要求比亚迪对这件事做出回应，针对老车主，对智驾进行升级，弥补老车主。

点评车型: 2024款秦L DM DM-i 120KM超越型

4.71分“优秀”

车价优惠各种优惠八千，保险6525上牌500走的比亚迪金融两年免息（120KM超越最多能贷63000）收了1000服务费（反了五百现金券）（置换补贴预估有一万八左右，目前还没申请，老车还未过户），送了一个九阳电饭煲，一个美菱空气炸锅，五年八次全国直营店保养，贴膜脚垫等，亲友介绍送亲友两次全国直营店保养，当天付款当天提车。 最喜欢的就是秦L的外观，颜色也不错，选的是内外灰 新车味道非常大，要多通通风，混动噪音相对比较大，应该是模式的问题，运动模式混动发动机嗷嗷叫，标准模式好一点， 加速情况报告（车载计时器模式）运动模式+HEV+地板油电量百分之15左右油箱满油状态，计时器显示6.2秒！后来又测试几次，都是6.5-6.8秒第一次最猛！跟官方标的7.5不一样。后续有时间再试试

点评车型: 2024款秦L DM DM-i 120KM超越型

4.38分“优秀”

总体来说还可以，空间大外观时尚，缺点就是辅助驾驶毫不可用，车道识别画龙，ACC巡航不能自动起步。甚至说紧急车道偏离辅助还会无缘无故跟你抢方向盘，很危险。 而智能座舱方面也并没有啥智能的……比亚迪就别谈智能了， Dilink 4.0+骁龙665可以说是百元级级别的，同价位有些都上了8155了…… 空间确实好大，后排座椅也非常软乎，开起来的质感也不错 我现在唯一后悔的一件事就是当时没有加1万选顶配，顶配确实好很多，氛围灯座椅通风都更加的舒服 然后我这个配置是送充电桩的，装充电桩30米内免费，我订了个箱子100元+加了两米的线90元，也就是安装加充电桩一共才花190。有个家充桩还是非常不错的，每天晚上补电，现在基本不用油了哈哈

点评车型: 2024款秦L DM DM-i 80KM超越型

4.25分“优秀”

已经购买一个月咯，一直没有来得及做车主认证，怕自己的看法有失偏颇，让大家在对秦L方面有错误的认知，目前就和大家聊一聊这台车。 外观：秦L的外观方面我是最喜欢的，一台标标准准的车，尤其侧面我最喜欢，其次前脸，屁股有点不喜欢，我特别喜欢秦L的外观，所以最近在考虑要不要去贴一个紫色车衣。 配置方面：如果你是一台车打算用很久，我建议还是上到次顶配，有座椅的通风加热，这个配置在日常开车方面是认知度最高的，这个钱不能省。如果是第一台家用车，又想用得久一点，一定要配置买够，而且不要买非智驾版，智驾版有很抖好用的功能，比如哨兵模式，高速上的智驾，B柱安全盲区监控，开门预警，都死非常非常实用的功能，有了智驾在高速上真的省心省力很多。 油电之争：如果是普通家用，没有太多高速需求，只有节假日有，那么我建议你买纯电，因为现阶段的纯电是真的香，12.98的海豹06，座椅通风加热都有，智能化做得很棒，什么都能有，我个人认为是非常到位的，还有秦L上没有的的hud和云辇，买什么混动，买纯电。 驾驶体验：销量真的高，秦L的底盘质感没得说的，符合主流水平，什么叫符合主流水平呢，按照我的感觉来说就是非常舒服，非常舒服，提速够，车身稳，人车合一完全能够达到的。硬要说美中不足的话，就是悬挂偏硬了，过颠簸路段左右晃动比较明显，但是你想要这方面有所改善的话，那你的预算就要加咯，前面我说过了，底盘已经非常够用了。悬挂比较硬的好处是什么：路感清晰，也属于驾驶乐趣的一种吧，地面坑洼反馈不出来驾车也太无聊了。 发动机噪音：秦L的噪音完全合格的，高速和市区电量强制保到30%，只要不急加速的情况，发动机的噪音忽略不计，只有急加速的情况，发动机强势介入的时候发动机声音像炸了一样，这点没得洗，不过我们佛系开车，噪音完全可以接受的。 胎噪：高速上胎噪明显的，不过能接受，开车不注意去感受没什么问题的。 强制保电和智能保电：无论高速和市区，没有充电条件的情况下，我都强烈建议强制保电30%，为什么不保低了呢，比如保到15%，可能在需要大动力的路段会导致电池亏电太多，发动机介入得太多，噪音大的同时油耗高，强制保电保到30%，这样发动机有更多的机会去串联发电做增程模式，这样油耗和噪音都能接受的。 油耗：市区油耗4个油吧，高速油耗5个油吧，这个油耗我说不准，已经算得比较高了，但是完全可以供参考，只低不会高。 总结：总的来说，如果再让我选择一次，我真的会选择纯电，因为我个人对高速需求并不高，但是即使如高速，选择纯电也没啥的，当初为什么没选纯电呢？是因为怕磕到电池包没报保险修不起，诶，这纯属于杞人忧天了。 那么总的来说，10w级别买秦L可以的，买不了吃亏，买不了上当，驾驶体验可以，外观好看，油耗低，智能化做得好，买油车真不如来秦L。总结就是：非常适合年轻人的第一台车，没有明显短板，配置均衡，推荐购买！

点评车型: 2025款秦L DM 智驾版 DM-i 80KM超越型

3.75分“良好”

【最不满意】 感觉车屁股不是那么得好看 有点丑 前脸倒是挺帅的 【提车价格】 裸车价10.98 没有优惠 就便宜了个一千肯定 然后保险六千五左右好像

点评车型: 2024款秦L DM DM-i 120KM超越型

4分“优秀”

1298的l2基本够用，市区最低可以定30，而且必须有线不能压线不然不触发，方向盘离开一会会滴滴响，需要时不时手动接管，区补1500没有吃到有点亏，转向手感确实差一点，杯架设计有点反人类挂d档会卡手，提速和滤震还算可以，不能理解为什么998和1298是一样的喇叭，对音响有要求的直接顶配就完了，整体满意目前还没有出现别的情况。

点评车型: 2024款秦L DM DM-i 80KM领先型

3.67分“良好”

除了背刺，高速发动机声音大点(但能接受)，其他都还好，价格低，适合家庭用车，通勤代步，

点评车型: 2025款秦L DM 智驾版 DM-i 80KM领先型

1.19分“较差”

这个车续航绝对虚假，宣传的2400，纯属扯淡。纯电续航2公里的路，不开空调的情况下，能给您掉8公里的电，车机拉胯的一笔走一公里路了车机才反应过来。，蜗牛喇叭竟然还是单音的，座椅异物感非常严重，仪表台掉皮，发动机才用了2000公里就出现漏油现象。变速箱检查发现下壳体竟然开裂了，去找售后各种忽悠。另外总之各种小问题，奉劝各位别买。

点评车型: 2024款秦L DM DM-i 120KM领先型

4.21分“优秀”

行驶1600km了。高速居多。总体来说很不错。很多同事看到我的秦l后，都改变了对比亚迪的看法。说这车性价比高。优点不夸了。说点槽点。1.杯架，放水以后别换挡。换挡崩溃。2.送的充电器充电极慢。3.缝隙深，密封不严。太容易藏脏东西了。4.后备箱太窄，关门需要技巧。我喜欢钓鱼。渔具不好放。 我第一辆车是逸动。这是第二辆。

点评车型: 2024款秦L DM DM-i 120KM超越型

4分“优秀”

新车好评 驾驶平稳，特别是过减速带的时候减震效果非常明显，驾驶座椅包裹性好，柔软度强，非常舒适，配置座椅通风加热，无论处于什么环境下都能应对，驾驶幸福感十足，总体来说 目前新能源给到得科技感真的太多 ，相比于目前家里的老掉牙的油车来说 简直在各方面实现了碾压。整体车身流线型强，运动感十足，前脸大灯的犀利如同锋利的掠食者别具一格，正好印证了今年龙年的龙之形象 ，包括龙吟前脸和龙须逐日大灯还有飞龙跃动腰线。 新车槽点 后排的头部空间略小，身高太高的人可能会有些不适。 智能化方面 很多人会觉得车机方面比较弱，但我个人感觉还挺灵敏的，除了会在系统更新时会有点卡 其它时候应该没得大问题，人机交互其实也做得不错 感觉很智能，智驾方面没有太大优点无功无过。还有DiLnk智能座舱 DiPilot智能驾驶辅助系统都好秦L的众多特色之一。

点评车型: 2024款秦L DM DM-i 120KM领先型

3.36分“良好”

才提的车，目前使用起来没啥特别的缺点。但是有几个小缺点吧，杯架设计不合理，然后就是钢琴烤漆太容易沾灰，回来还要贴膜。可能刚开起来有一段磨合期吧，油耗有点高4.4左右。

点评车型: 2024款秦L DM DM-i 120KM领先型

3.86分“良好”

亏电油耗在4.2L，提速快发动机噪声大。细节部分做工还是比较糙，车机自带软件不好用。后备箱漏水已经送修😭