点评车型: 2024款秦L DM 80KM超越型

4.64分“优秀”

【购车经历】 6.16购，7.31提。秦L给我的整体感受超过预期，之前考虑秦PLUS，哪怕7.98了，还是没入手，就等秦L上市，后悬筷子变四连杆，后排地面纯平，地盘纯平，更大的车身尺寸和空间表现，还是很亮眼的。前脸设计刚开始觉得一般，个人更喜欢龙颜，后面逐渐接受了；车尾的设计给了我惊喜，好看了不少。dmi4.0-5.0的升级感觉不够明显，虽然有更好的热效率，但因为车重问题，实测亏电油耗表现并没有宣传的那么低，甚至还不如秦P，不过相较于同尺寸其他车型来说还是很省的了。 【提车价格】 裸车10.98没优惠，办的厂家两年免息贷款63000，月供2625，上牌300全包提车带牌，保险全套6200人保。此外某家领了300+300的购车补贴，真香，开发票钱记得要去申领，某帝和某车不支持我定的4S店，血亏。 送原厂膜、前后脚垫、10次保养（含首保）、1000元售后代金券、2面漆、车载吸尘器、行测记录仪（暂未安装）、电池护板、6.18活动安排的电子产品2个，京东价格2500-3000元。车窗膜贴的原厂膜，后档没贴，侧前档切角。 【油耗】【续航】 正常上下班用纯电，表显电耗10左右，折合油耗2.8左右，纯电续航AI能耗表显73公里，正常可以开80公里。中长途出游，亏电实测油耗4.5左右，三伏天空调用电比较足，凉快点可能会更省一些。整箱油耗没测过，每次就加200。

点评车型: 2024款秦L DM 120KM超越型

3.86分“良好”

【外观】 外观是我喜欢的样式，大气中庸，选的白色的。 内饰设计前排大黑板不喜欢，前排挂档和杯架反人类。 【续航】 纯电续航，市区比较堵一直开到剩余电量10%，大概开了90公里左右。 【油耗】 感觉自己开的并不暴力亏电油耗4.0L。不知道3L以下的油耗怎么开出来，本人新手小白，可能还没有掌握省油的核心技能。 【乘坐体验】 前排空间可以，后排空间并没有B级车那么大，顶破天A＋级的空间。但是地台是纯平的，这个比油车能好点。车座椅比较舒服，也没开过高档车，没有深切的体会，与汉相比座椅支持性没有汉的感觉舒服。 【最不满意】 费用，一毛钱优惠都没有，只送了首保和两次保养，脚垫，精一门的最便宜的车膜。还好赶在6月30号交车了，可以领西安市补贴的3000元。这个车心里价位120超越版落地价13以内比较合适，唉，着急用车，早买早享受，自我安慰下。 【动力表现】 市区比较堵，走不动道，基本20公里以下。动力感觉够用，纯电模式比较丝滑，啥车也比较轻。HEV模式下发动机的声音还是比较明显，同时啥车感觉就比较硬。 家离4S比较近现在店里充电中，充电桩已申请还未安装，以上体验仅供参考，后续在跟上

点评车型: 2024款秦L DM 120KM卓越型

3.93分“良好”

六月初想买一辆车家用，刚好秦L刚发布，也有朋友给推荐了这款车，端午节的时候在4s店看了车试驾过以后感觉挺满意就在4s店下定了。一共等了五周多，7月20号提的车，车价没什么优惠，本来想直接全款提的，在销售的软磨硬泡下还是办了个5年的贷款，一年后提前还款的话能省个四五千。车开了一个月开了1500公里，整体感觉还不错，性价比很高，算是一款合格的家用车。油耗方面虽然没有宣传的那么夸张但是整体也已经表现很好了，市内正常开大概每百公里3.5升油油左右，跑高速的话大概每百公里4.5到5升油。空间方面感觉整体够用，后备箱挺大的，后排坐着感觉稍微有点小，感觉如果能把后备箱的空间给后排分一点就比较合适了。内饰方面感觉副驾面前那一块钢琴烤漆挺别扭的，比较容易沾指纹，要是能在那再弄一块屏幕就挺好的。杯架在档把的后面，里面放了杯子的话有点影响挂挡。智能化方面感觉辅助驾驶那些功能不是很好用，挺需要改进的，车道保持感觉没给车道中间走挺不靠谱的，反正我开了辅助驾驶也还是自己打方向，定速巡航车道保持用起来感觉还行，就是刹车踩得比较重，前车刹车灯都亮了，我自己开那肯定也会跟刹，辅助驾驶就感觉会慢那么一两秒才去刹车，有时候就会刹的很重。使用中有一次遇到过车机上的导航卡死的情况，就是语音还在播报，但是画面就卡住不动了，后面只能把导航关了重新导航来解决，车机这块感觉还要优化，用久了就会变卡。其他也没遇到什么问题了，整体方面还是比较满意。希望比亚迪继续做大做强，能让我下次换车能十多万开上l5智驾的车

点评车型: 2024款秦L DM 120KM卓越型

4.36分“优秀”

外观：最喜欢的就是外观了，龙颜发展到这一代，已经是进化到极致了，18寸大轮毂给车增加了整体气场，尾灯中国结浓浓的国风。 内饰：我选的是玄武灰，长久了怕白色发黄，灰色沉稳商务，很适合我的业务，这一代的座椅好评，很软很有支撑性，坐上去不会腰酸背痛，甚至顶配有腿部支撑调节，这对我185大个很友好，中控大屏15.6竖屏时很震撼，满眼都是屏幕感觉，再说说钢琴烤漆吧，这个东西吧确实容易刮花和反光和指纹，但是可以贴磨砂蓝光膜来解决掉，仪表台和后排地板纯平这也是我喜欢的点，再说说氛围灯，多色可设置的氛围感，加上音乐加持，能让人沉醉其中，这也是我直接选择顶配的原因，什么东西都是原配比小三强！！！！，曾经我也是改装狂魔，家里还有台宋pro次顶配，当时就是各种改，后来各种坏各种异响，这次再不会改装这个东西了，如果还有机会换唐L直接上顶配。 配置：配置最喜欢的就是座椅通风了，我们这新疆这会儿35度，开了座椅通风，整个座椅靠背都是冰的（一点也不夸张）这里就有个疑问了，我不能装座椅套了吧？？？，L2辅助暂时没用，暂时没有跑高速，不能评价，其他配置中规中矩，跟宋pro差不多。 空间和续航：我身高185，前排头部还有4指空间，后排腿部还有一拳，大多数使用场景都是一个人，所以足够用了，这车做到接近B级的轴距，后排再多10厘米，后备箱少10厘米会更好，后备箱整的太大了，开口又不是很大，我还得买个新的折叠儿童安全座椅，这个不友好。续航我一直纯电模式，加速感很好，eco模式下，续航达成率基本在90%，这个得看个人脚发和各种条件，那些个测评的，我想说的是，我如果想去测，2个和6个都能开出来，你有什么参考价值？？冬天能在70%我也能接受，充电方便，到处都是充电站，没想到全市最便宜的充电站在我家旁边，只要5毛，哈哈哈，由于工作的关系跟他们老板也认识了，说跟给我再便宜点，我最近就有一种感慨：充电还没有洗车，饮料，yan钱贵呢，动不动补个电就10元以内了。我现在发愁提车加的那200块钱油，看来得找机会出去玩一次，不然绝对过期了。 【驾驶感受】 只聊纯电模式：加速给人一种很自信的感觉，随踩随有，eco模式下很线性，normal模式推背感就出来了，绿灯一直冲在第一个，甩后排车一大截，不过偶尔一次还行，一直这么玩，有眩晕感。底盘由于四连杆的加持，很整，过坑洼路面很软，NVH做的很好，基本一点声音没有，时速上来了，会有一点胎噪，有条件将来换一套米其林的也能解决，感觉没必要，一点声音没有那还是车么。 【最不满意】 不满意的点也很多，没有完美的车，心态决定一切，喜欢它就要包容接受缺点 1.水杯架确实反人类设计，放了不好挂挡，我现在只能接受，放个小物件，将来跑高速放个红牛，就不能做个按压式的。 2.副驾脚踏角度过于垂直，角度小一点做深一点不好么 3.都顶配了，也不给个电尾门，是顶配也不配？ 4.后排脚踏处没有做掏空处理，对后排空间又是一个打击。 5.儿童遗留监测功能关掉了，仪表盘会有黄色图标提醒，感觉像车子报故障码了，感觉不舒服。

点评车型: 2024款秦L DM 120KM超越型

4.14分“优秀”

【外观】同样是龙颜美学，个人认为秦L的外观完全不输汉，车头很大气，但是不会像汉那样过于稳重，中国结尾灯配上可发光的BYD尾标是真的好看，车漆的话感觉冰铂青实车最漂亮 【内饰】更精致是秦L给到的第一印象，座舱的细节处理以及做工用料完全超出了9.98万的起步价，顶配车型的屏幕尺寸甚至来到了15.6英寸，中控区域的挡把和按键都非常精致，不过副驾驶仪表台那一大片钢琴烤漆面板感觉有点过了，容易刮花沾指纹不说，夏天可能还会反光 【配置】就算是9.98万的入门版，标配的配置都达到了某些车型的高配水平，预算够的话建议直接买10.98万及以上的版本，像什么360全景、前后雷达、自动驻车、无钥匙进入、前排座椅电调、双区空调全都配齐了，国产车在配置这一块根本不用担心 【空间】秦L的车长和轴距只比新款凯美瑞分别短了85mm和35mm，车身更宽也更高，而且后排地台做到了纯平，后排坐3个人跷二郎腿都不费劲，后备箱空间也足够大，开口要比秦PLUS大一点，而且后备箱的平整度也更好，拿来家用肯定是没问题的 【驾驶感受】车子0-100km/h加速时间为7.9/7.5秒，动力对于大部分人来说肯定是够用的，极速也能去到180km/h，高速超车不会太费劲 底盘部分没有太大惊喜，符合同级主流的前麦弗逊后多连杆水平，调校很老道，强调家用舒适，整体质感较为紧致，对于稀碎颠簸过滤处理很到位 但是跟大部分同级车型一样，在支撑性和过弯的尾部动态部分有待提升，但考虑到并非运动取向车型，这点倒也可以不必纠结，日常通勤开起来不像10来万的车型，整体的驾乘质感甚至可以跟更高级别的车型掰掰手腕 【乘坐体验】秦L整车采用了大量隔音棉（机舱内也有厚厚的隔音棉），所以NVH的表现相当出色，底盘也能够过滤掉大部分路感，再加上内部空间宽敞，坐着还是挺舒服的 【油耗】换上了第五代DM混动，油耗表现真的很惊喜，我们在雨天馈电状态下实测行驶112公里耗油量为2.57L，每公里不到2毛钱，十分夸张，综合续航2000多公里，真是没谁了！甚至都可以不充电当做油车来开 【总结】结合9.98万元的起售价来看，秦L的驾乘属于较高水平，可以用静、顺、省三字来形容，跟以往的同级竞品车型确实是拉开了些差距。秦L只比秦PLUS DM-i贵了2万，但是两台车相差的产品力远不止2万，现在甚至还可以叠加国家置换补贴，不管是拿来通勤代步还是家用都非常香

点评车型: 2024款秦L DM 80KM超越型

4分“优秀”

车也到了好几天了，写一下感受吧，先说说优点，看了好几款车：星瑞，速腾，艾瑞泽8，思域。最终还是选了秦L。虽然空间不是最大的，但是座椅是最舒适的，前后排都不错，对腿部的支撑性好，后排地纯平好评。80km的ev行驶，刚好可以上班通勤，用油也很省，平均3.5做不到2.9。车机也挺流畅，隔音不错，讲讲缺点吧，外观方面它这个前脸和尾巴很帅，觉得和星瑞有得一拼。内饰就拉夸了点，被星瑞吊打，那个内嵌式仪表盘能不能加钱选装改成汉那样?那一大片的钢琴烤漆能不能换了?后备箱打开时开口很小，转弯不太行，不过它就一经济舒适型买菜车，9.98起，还要什么🚲总的来讲，10万这个价位，现在还真没什么车可以打

点评车型: 2024款秦L DM 120KM超越型

3.92分“良好”

【续航能耗】 与实际不符，说120公里，只能跑80公里左右。 【空间表现】 还可以，比较舒适！ 【辅助驾驶】 希望加速按键加以改进！不太好用！

点评车型: 2024款秦L DM 80KM超越型

4.14分“优秀”

【购车经历】 发布会之前已经去店里看过实车，价格公布之后就认准要买秦 L，中国结尾灯实在太好看了，价格也真香！ 买车之前加了几个点的销售微信，直接就和他们说哪个店能让快点提车我就交定金，之后有个销售和我说有个首批盲定用户不满意内饰颜色推车了，可以 10 天内交车，问我要不要，那肯定不多说直接去交了定金，车子第八天就到了门店。 提车过程中验车过程什么就不提了，主要是出保险单的时候感觉不是很爽，10.98 的车保险出了 6700 多，来回拉扯之后保险最终 6200，还有售后的人员会给推荐八年延保，因为没有这个预算，遂拒绝。 【最不满意】 目前没有 【驾驶感受】 纯电行驶很爽，发动机介入之后明显能感觉到不如纯电丝滑，方向盘太轻，有时候掉头或者停车的时候，都担心把方向盘给干断了 【油耗】 提车加了100 的油，到现在都没用到，公司能到充电，经常蹭 【空间表现】 空间很不错，后排地板纯平很舒服，就很不喜欢后排凸起的车，座椅非常软

点评车型: 2024款秦L DM 120KM超越型

4.14分“优秀”

后排空间还是偏小。另外，当时盲订并不清楚中配究竟是什么配置，如果知道中配不带15.6英寸大屏只有顶配才带，就买顶配了。

点评车型: 2024款秦L DM 80KM超越型

4.71分“优秀”

外观实在是没的说，忒大气，内饰给人也没有一股很强的塑料感，就是有股呛嗓子的味道，开了一个月了，味道小多了，10.98的配置，包含了360全景，17寸轮毂，真的是完全够用，啥都有，简直不要太爽，空间也完全够用，适合一家人出去玩！ 【驾驶感受】 先说城市的，红绿灯准是第一个过去，动力响应完全够用，给力，日常我用的是eco模式，超车也完全够用，没有超不过去的车，哈哈，亏电跑过一次高速，百公里油耗在4.6，也是很满意了，高速最高开到140，真稳呀，虽然感觉还能再快点但是为了安全，还是稳定在120，爬了一趟山，去的时候5.0，回来的时候不到2，综合应该也就3.5左右，不得不说这车真是省油神器，感叹国产自主品牌，感叹国人的匠心精神，支持国货，比亚迪加油！中国加油！

点评车型: 2024款秦L DM 120KM卓越型

4.36分“优秀”

最开始想定汉的次低配，但是对秦l也一直有关注，上市之后一看价格配置，第二天实地去看了一下，再结合自己的需求，故觉得没必要多花4w，结合自身需求追求性价比29号就下订紫色顶配了，6月19号销售跟我说就可以提车了，应该是很荣幸的庄里第一批紫色顶配车主了。 用车体验： 提车到现在一周开了500公里，90%的高架快速路，高架上我都是压着限速跑偶尔到90，这图里的油耗我很满意，有一次电量显示续航0km了还能跑，坚持到了充电站，发现其实还有百分之十几的电量，如果要跑高速或者快速路还是开运动模式吧，油门响应非常顺而且猛（相对于油车），轻踩一点起步就能非常快到五六十迈。 整体空间感受很可以了，座椅舒适程度也很好，座椅通风在庄里这种热的地方是真有用。虽然是单层玻璃，但是整体的静谧性做的非常好。紫色在不同光影下还能呈现黑色、紫色、蓝色三种颜色，2000花的还挺值hhh。 另外，我一直好奇一个东西，为什么大油箱也能成黑点？这么大的油箱还一点都没侵占驾乘空间（后排纯平），这不是纯纯优点？

点评车型: 2024款秦L DM 80KM领先型

4.07分“优秀”

提车一周，颜值高，性价比很高，的确是很省油，亏电油耗4个油多点，也比油车省，整体感受不亚于合资帕萨特，凯美瑞，雅阁，符合老百姓日常出行，空间也大，可能天气热，开空调了吧，掉电比较快😂以前油车一个月跑400公里，不敢开空调，怕费油，现在10天就跑了400公里😝天天来空调，目前一切很好，希望老天保佑，别让我碰到问题车😇🙏🏻

点评车型: 2024款秦L DM 120KM超越型

4.38分“优秀”

总体来说还可以，空间大外观时尚，缺点就是辅助驾驶毫不可用，车道识别画龙，ACC巡航不能自动起步。甚至说紧急车道偏离辅助还会无缘无故跟你抢方向盘，很危险。 而智能座舱方面也并没有啥智能的……比亚迪就别谈智能了， Dilink 4.0+骁龙665可以说是百元级级别的，同价位有些都上了8155了…… 空间确实好大，后排座椅也非常软乎，开起来的质感也不错 我现在唯一后悔的一件事就是当时没有加1万选顶配，顶配确实好很多，氛围灯座椅通风都更加的舒服 然后我这个配置是送充电桩的，装充电桩30米内免费，我订了个箱子100元+加了两米的线90元，也就是安装加充电桩一共才花190。有个家充桩还是非常不错的，每天晚上补电，现在基本不用油了哈哈

点评车型: 2024款秦L DM 120KM领先型

4.79分“优秀”

8月11订的车，8月21日提车，10天提车速度还是挺快的，11.88万成交裸车价，免上牌费和服务费，分36期，保险6300多，保险+加利息落地13.2万，也不知道买贵了没有，2.5的月利率，个人觉得还是可以接受范围吧，开了十来天的驾驶感受真的挺好的，音响效不错，就是上高速开油电混发动机稍微有点响，但是还可以接受，空间各方面也是优秀。颜值这块真没的讲，特别是到晚上后面看上去特别好看，我来了十来天下来跑了快六百公里一半高速一半城市道路，总体油耗下来2.8，暂时油耗方便还是可以

点评车型: 2024款秦L DM 80KM超越型

3.86分“良好”

等了84天的小黑紫总算是到手上了，外观很帅很大气，空间中规中矩，10.98的配置也够用，智能化是比较意外的，基本口述的需求小迪都能快速识别到，总体来说比较满意，刚提水一个评分，后续开一段时间再回来写详细体验✔️