点评车型: 2024款秦L DM 120KM超越型

3.86分“良好”

【外观】 外观是我喜欢的样式，大气中庸，选的白色的。 内饰设计前排大黑板不喜欢，前排挂档和杯架反人类。 【续航】 纯电续航，市区比较堵一直开到剩余电量10%，大概开了90公里左右。 【油耗】 感觉自己开的并不暴力亏电油耗4.0L。不知道3L以下的油耗怎么开出来，本人新手小白，可能还没有掌握省油的核心技能。 【乘坐体验】 前排空间可以，后排空间并没有B级车那么大，顶破天A＋级的空间。但是地台是纯平的，这个比油车能好点。车座椅比较舒服，也没开过高档车，没有深切的体会，与汉相比座椅支持性没有汉的感觉舒服。 【最不满意】 费用，一毛钱优惠都没有，只送了首保和两次保养，脚垫，精一门的最便宜的车膜。还好赶在6月30号交车了，可以领西安市补贴的3000元。这个车心里价位120超越版落地价13以内比较合适，唉，着急用车，早买早享受，自我安慰下。 【动力表现】 市区比较堵，走不动道，基本20公里以下。动力感觉够用，纯电模式比较丝滑，啥车也比较轻。HEV模式下发动机的声音还是比较明显，同时啥车感觉就比较硬。 家离4S比较近现在店里充电中，充电桩已申请还未安装，以上体验仅供参考，后续在跟上

点评车型: 2024款秦L DM 80KM领先型

4.25分“优秀”

外观没得说，算是比较耐看了，就是低配轮毂对比高配轮毂的外观上差距较大。续航市区纯电不开空调跑个70公里没什么太大问题，跑高速需要用混动模式去开。如果买来不充电需要保电模式去开，毕竟这款车是以电为主的。 还有就是998配置的是一体机中控，想后期更换大屏是不可能了，看过高配的大屏幕再看这个小屏幕还是很寒酸的不太协调，侧面印证了低配缩减成本真的很厉害，家用还是最少得上个1098，998的版本适合老司机，不用什么360还有一些科技配置。 油耗是真的对我来说超级舒服了，市区用纯电，充满只需要七八块。想省点钱就天天充电，小区里慢充桩一般没人，两个半小时就可以充满。四舍五入约等于不要钱，用混动模式也就三个多油，相较于我上一辆2.0T的SUV市区动不动11-13个油，真的是天差地别。 开了半个多月对于想买秦L的朋友有个建议，方便充电的直接上120快充版本，如果不太在乎充电时间的话买80公里的也无可厚非。 在没开过电车前对电车嗤之以鼻，开起来感觉是真香，踩油门一点迟滞都没有很跟脚。可能这就是电车的好处吧，家用还是建议1098版本，我是因为没有现车从而不得不选择998。现在也挺后悔没有继续等高配版本现车，不过油车也在一天一个价格 人无完人车无完车吧，买了就好好的开了。 还有就是底盘比较低，最好是少去非铺装公路以免刮蹭电池与4S电店质保问题引起纠纷问题，一年能开两万公里的直接买就完事了。开的少的老老实实买油车吧。文笔不好 大家见谅看看乐呵就行～

点评车型: 2024款秦L DM 80KM领先型

4.36分“优秀”

购买的是最低配998领先版 一 外观 买这个车第一眼喜欢的是尾灯，中国结确实好看，低配版的汉，确实是因为外观好看才买的，前脸也很好看，刚开始准备买秦p的，秦l出来后，一眼就喜欢上了，外观我个人非常喜欢。 二 内饰 内饰还算可以，前面的钢琴烤漆面板太容易沾灰了，还有这个10.1的小屏幕，感觉真的好小，车机目前来说没啥问题，软件不能装多，不然肯定会卡，还有就是没有流量，要自己连接热点才能听歌，内饰摸的地方基本都是软的。 三 配置 丐中丐，真的是啥都没有，手动座椅，组合夜间仪表盘，16寸轮毂，只有倒车影像，车机内存4+16真的不太够用，没有流量，要自己买或者连接热点，这个配置只能说够用，新手建议上1098带360的比较友好，我的预算不够，只能上998的。 四 空间 确实很大，5个人坐满也不会拥挤，后排也还可以比较舒服，后备箱也很大，家用完全够了。 五 续航 跑了28公里掉了25的电，其中还用了一点油，估计80公里能跑70公里吧，还算可以75的电，35的油表显700公里，有待验证。 六 智能化 智能化比较方便，app解锁，查看车辆状况，开空调 语音对话，NFC钥匙，总体来说挺满意的，车机4+16的，现在没啥问题，不知道软件装多了会不会卡。 七 驾驶感受 目前跑了20公里左右，提速很快，用的AI模式，基本上用电跑，很舒服，没有噪音，开起来很平稳，路过坑洼路段也很平顺，总体来说很满意。

点评车型: 2024款秦L DM 80KM超越型

3.5分“良好”

挺好的，外观好看，越看越耐看，油耗一直都是3毛到3毛5一公里，已经很好了，非常满意，唯一担心的应该是出车祸耐不耐撞吧，别一撞就废了哈哈。

点评车型: 2024款秦L DM 80KM超越型

4.14分“优秀”

【购车经历】 发布会之前已经去店里看过实车，价格公布之后就认准要买秦 L，中国结尾灯实在太好看了，价格也真香！ 买车之前加了几个点的销售微信，直接就和他们说哪个店能让快点提车我就交定金，之后有个销售和我说有个首批盲定用户不满意内饰颜色推车了，可以 10 天内交车，问我要不要，那肯定不多说直接去交了定金，车子第八天就到了门店。 提车过程中验车过程什么就不提了，主要是出保险单的时候感觉不是很爽，10.98 的车保险出了 6700 多，来回拉扯之后保险最终 6200，还有售后的人员会给推荐八年延保，因为没有这个预算，遂拒绝。 【最不满意】 目前没有 【驾驶感受】 纯电行驶很爽，发动机介入之后明显能感觉到不如纯电丝滑，方向盘太轻，有时候掉头或者停车的时候，都担心把方向盘给干断了 【油耗】 提车加了100 的油，到现在都没用到，公司能到充电，经常蹭 【空间表现】 空间很不错，后排地板纯平很舒服，就很不喜欢后排凸起的车，座椅非常软

点评车型: 2024款秦L DM 120KM领先型

4.5分“优秀”

人生第一辆车自己购买的车，相比之前亲戚送的大众polo简直不要太爽，直接从青铜跨越到王者。去了两次4S店，第一次是端午节，来看车的人很多，试驾了一下感觉很不错，简单谈了一下方案，第二次6月23日下订的，送5次保养、膜、地垫。看了日子准备7月10提车，销售记错了，以为7月3日提，2号就联系我了，但是也挺想直接提的，但是日子看好了就再等了一周，哈哈！ 外观大气，灰色很耐看，内饰除了钢琴烤漆外都很满意。加速快，驾驶平稳，过马路牙子的减震效果比较明显，心心念念的中控大屏和蓝牙也都有了，终于能连蓝牙听歌了，开心！还有一点不满意的就是电量低的时候车内噪音很大，不知道是不是发动机，外面没啥声音，总体还是挺满意的，嘿嘿！

点评车型: 2024款秦L DM 120KM超越型

4.29分“优秀”

车型大小外观都不错配置也行，就是中控台一般放手机处不太方便因为我这款没有无线充

点评车型: 2024款秦L DM 80KM超越型

4.14分“优秀”

冰魄青的车身外观很不错，不加价的情况下，相较于秦家族其他车身外观性价比非常高；内饰还是比亚迪的传统风格，打算买些好看的装饰品装饰下，后备箱也打算买个液压杆；驾驶感受相对于秦plus提升了很多

点评车型: 2024款秦L DM 80KM超越型

4.57分“优秀”

外观:很大气，A级车的价格B级车的尺寸，亲戚朋友看到都说很不错，确实是由内而外的满意。 内饰:做工也不错，全系都是各种软包，而且比较环保，没有德系日系新车里的那股子味道那么重。缺点就是副驾的面板实在是太容易脏了，另外水杯槽的深度问题也是个问题。 配置:就是一分钱一分货，花多少钱办多少事，都是自己认可后的选择，没什么可说的。 空间:因为溜背的造型限制后排顶部空间确实还有可优化的空间，不过现在也绝对够用。 续航:和官宣的2.9L油耗有点差距，实际用下来Hev模式基本在4个油左右，高速要5个油以上，具体也需要看个人脚法和路况。 智能化:智驾不是比亚迪擅长的，但是基础智能化配置该有的都有，老司机其实也用不到太多，所以也是一个够用状态。 驾驶感受:市区内提速很顺畅，油门响应感觉很好，eco模式也能随意超车。制动上稍微需要点提前量。各种滤震效果基本也是超过这个价位的感受 以上纯个人认知及观点，仅作参考，欢迎指正讨论

点评车型: 2024款秦L DM 120KM超越型

4.36分“优秀”

提车刚好满月，言简意赅给大家分享用车感受 外观：龙颜无可挑剔，360度无死角 内饰：确实马马虎虎 配置：同价位对比中规中矩 空间：175cm中等身材，后排空间还算大，超过180cm以上身材，后排空间有些堪忧 续航：秦L最大的卖点，但2000公里说实话看看就行，95%以上的人跑不出来，家用的话均值水平也就在1500公里(脚法，用车场景很关键) 智能化：勉强算是对得起这个价位吧 驾驶感受：整体偏软，居家过日子使用是不错的选择，座椅舒适度比较优秀

点评车型: 2024款秦L DM 120KM超越型

4.21分“优秀”

【最满意】在这个价位里买到一台插混中型车本身就是个诱惑，再加上第五代DM的技术实力确实让用户的使用成本迎来了进一步降低。 【最不满意】相比于外观，新车内饰的档次感营造还是不太够，有些过于简洁 【外观】同样是龙颜美学，但呈现出的质感和汉有一定不同，甚至在细节上有赶超之势。流畅的车尾，加上中国结尾灯组合非常好看。 【内饰】内饰是一贯的比亚迪作风，整体看来还是在营造一种简洁的设计风格，豪华在这里其实并不是主调。 【空间】相比秦PLUS这样的前任车型，秦L在各方面都做得更好，和日系品牌相比也不遑多让。 【驾驶】在换装后独立悬挂之后，乘坐质感有进一步提升，驾驶质感仍旧是偏向舒适的设定，太过于困难和运动的场景不是它的强项。 【能耗】油耗表现是这台车的重点，官方宣称馈电油耗在3L以下，而续航里程更是超过2100km。经过实测来看，达成宣传目标是可以做到的。

点评车型: 2024款秦L DM 80KM领先型

4分“优秀”

颜值还是很喜欢，个人觉得最好看的颜色就是紫灰青，续航还是有点虚标，高速1200公里左右，城区应该1500公里左右，亏电全靠油的状态下

点评车型: 2024款秦L DM 80KM超越型

4.36分“优秀”

外观及内饰无敌，第一眼看见就爱上了。这是本人第一辆新能源车，之前一直开美系油车，目前的油耗虽然没有达到宣传程度，但比之前的油耗，已经是天壤之别(ง ื▿ ื)ว

点评车型: 2024款秦L DM 120KM领先型

4.93分“优秀”

外观get到我审美了，比秦plus更好看了，内饰也满意，低速80公里时速以下的话纯电续航是高于官方标的90公里的，唯一有两点觉得可以改进，一个是放水杯的位置不够深，另外一个就是后备箱比较深，如果能多让出七八公分给后排会更宽敞。

点评车型: 2024款秦L DM 120KM卓越型

4.57分“优秀”

外观太对味了，内饰钢琴烤漆确实有点劝退，再就是水杯架也很不舒服，其他地方很满意，油耗也不错