奥迪A4L动力响应灵敏值得买吗_奥迪A4L怎么样

点评车型: 2024款奥迪A4L 40 TFSI quattro RS套件燃速型

4.5分“优秀”

除了油耗高一点别的都还可以感觉这种四驱的都是这样的，提速特别快，感觉也特别跟手

点评车型: 2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.14分“优秀”

最近一段时间工作不忙，所以每周都有一些时间去4S店试驾，虽然试驾全程时间不长，但是经过亲自试乘试驾以及和销售人员沟通，也有一些有益的发现可以分享给大家，为大家购车提供参考。 这次试驾评测车型是奥迪A4L 2020款 45 TFSI quattro 臻选动感型。 【购车预算】 该车指导价39.68万，目前优惠5.5万，全款落地38.4万（限大连地区）。 【车型亮点】 1.外观方面 外观战斗范十足，还是经典的六边形进气格栅，大灯换了新的样式，带了一对新的灯眉，看上去好像会说话，很有灵气，整车尺寸和大体外形相对于老款来讲，没有太大的变化，但是无疑显得更加年轻运动了。而且与S4的外观几乎一致，能满足很多人的虚荣心。 2.动力方面 我们所试驾的车型是2.0T的高功率版本，并带有四驱功能，采用的是纵置布局，油门跟脚，动力响应积极，毫不拖泥带水，配合着四驱给了它极高的入弯极限和良好的操控性能。 3.空间方面 空间方面还是很宽敞的，无论是横向空间还是后排的腿部空间，都值得肯定，只是后排中央有凸起，中间乘坐的乘客会顶头，脚也放着不舒服。 【试驾感受】 主要讲讲缺点和不足： 1.80km/h以上的噪音会变得明显。 2.底盘又紧又硬，主要是因为运动化的调教，倒是能接受。 3.后排座椅舒适度一般，靠背偏直，还有点硬。 4.低速时会有顿挫。 5.新车味道比较大。 【保养价格】 小保养一次的价格在1000元左右，保养间隔推荐10000公里，前60000公里的保养费用合计大于12000元。 【重点关注】 1.自动启停使用体验不佳，建议开车前关闭。 2.轮胎薄，过坑需要注意。 【车型总结】 普通家用买2.0T低功率版本，如果家在北方有雨雪天气，可以考虑买低功率的四驱版本，这个版本车型更省油，动力也够用。想玩想浪的朋友买高功率版本，动力强劲，运动感强，但是运动化调教的倾向更多，舒适感一般。

点评车型: 2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.7分“优秀”

【购车经历】 开始看的宝马，试驾330长轴感觉可以，抬头显不错，动力也舒服，想买330标轴但落地40+太贵了，然后去重庆汽博中心的奔驰店试驾了C260l，一脚油门转速上2600，虽然试驾车没有360，但抬头显能显示雷达碰撞范围，比较有想法，试驾后有一种不想下来的感觉，可惜没有现车，都需要订购。印象最深刻的，反而是这家店的那位陈姓销售，待人有种如沐春风的感觉，差点就下定了。最后是在懂车帝体验店的介绍下，看了奥迪。同等落地价（重庆，3月），可以买到宝马325长轴耀夜，C260l普通版，以及奥迪2022款A4l 45臻选动感型，最终价格成了一个重要因素。 【提车价格】 裸车价32万多，贷款落地36.4万多，加了个360全景升级行车记录仪，最终算上利息差几百37万，送了普通脚垫，4次基础保养（不含工时费），全车3M膜。自己网上买了车衣，天窗冰甲，贴膜店里订购了360°航空软包脚垫，最后算下来，接近38W。 【驾驶感受】 油门很灵敏，刹车也灵敏，开了这个车，再去开以前感觉还不错的自家雪佛兰科帕奇14款，感觉大科太肉了，不容易提起速。现在还不太习惯这辆车吧，动力太足了，推背感十足。尤其停车时调整位置要特别小心，关闭自动驻车和启停，不然轻点油门解除自动驻车，很容易“飞出去”。开高速左脚有时会有种前面车舱发动机齿轮磨合的感觉，总体来说关上车窗很安静，都以为开的是电车。网上少部分网友们的要求比较高，说高速吵，我觉得和以前的车比，就太舒服了。最后说下部分网友纠结、我买之前也担心的轮胎胎壁太薄的问题，我的车轮胎是米其林竞驰轮胎，我开始买来也是心惊胆战，看到个下水道坑就绕行。其实没得必要，因为我驾驶习惯是慢，足够慢，我们这边修路，坑坑洼洼的，坑的高度有4，5㎝，边沿还是直角的，很尖锐，我慢到360全景都跳出来了，车子慢慢滑行就过了。车友群里那几位车胎爆了，甚至有位轮毂都变形了，真不知道把车速开到了多少😂。。 【最不满意】 选配太多是一个，电动尾门都没有了。第二个是外观低调，前脸第一眼确实没有宝马抢眼，不过看多了就觉得还是帅，尤其是侧面和后面。第三个是内饰确实没得奔驰舒服。 【油耗】 高速短期记忆能下到6.8l/100km，长期记忆从出4s店的39l/100km，降到了9.5l/km，都是表显，才加了两次油，还没有按那些说车up主的方法算过。不过仪表盘的“加油距离”就很不准确了，只能看个大概。 暂时就这些，等开多了有经验了再来谈其他的吧。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4分“优秀”

【提车价格】 提的22款豪华动感，价格全部办完是31.4，贷了10万，走厂家金融三年利息0.92。送了一套龙膜（感觉很奇怪，上面有个以心悦心的字，像是特供的，感觉质量不怎么样），一套全包的脚垫，隐藏的行车记录仪和3次保养。 价格和现在比应该是贵了一些，没想到年前价格就又下跌了，看来今年整体经济环境确实不好。不着急的年后去问问应该还能再便宜点。 【驾驶感受】 驾驶上如果用AUTO模式，豪华动感的车感觉会直接切换到动态模式，反正就是给油就走，还是比较爽，舒适模式动力会差一些，但车上带人我一般都是开舒适模式。 车的悬挂感觉有两段，第一段比较有韧性，很舒服，第二段就比较硬了。所以这车一过减速带就硬的不得了，能把人带走的那种硬。这样调教的好处是过弯很有信心，开着很给力。 【油耗】 跑了1200公里，目前是8.9个的样子。 【空间表现】 空间还可以，但是后排的座椅靠背真的太直了，必须准备一套抱枕垫一下。我哥们那个a6靠背角度会好很多。 【购车经历】 一直在犹豫45和40，20款的45当时已经谈到36.5的样子了，最后因为一次保养和2000块钱的价格没谈拢，就没定。后来回家想来想去觉得要贵5万多，悬挂也硬，工作一天下来开应该有点难受，家里也说提45不如加钱买a6，就提了22款的40。 【最不满意】 其实我个人对熏黑套件不是太感冒，这个都不能选有点恶心人。建议介意的朋友提致雅吧，豪华致雅内饰外观都有很多升级，再让我选我估计多半就提致雅了。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.5分“优秀”

2020年的6月份完成了人生中的一件大事，买车、紧锣密鼓全部搞定。早在去年就把买车提上过日程，从高尔夫到迈腾到S60再到A4L，不同时期的需求决定了不同的选择，回头想想，既戏剧又自然，5月6号订车，现车10天可提，因为疫情，所以拖到27号才去提，颜色没怎么纠结，就觉得路上白色跑得多所以选了天云灰（Ps：觉得这颜色很少见，哈哈！反正平时也是我开得比较多）。新车表显85公里，多少有点膈应，周遭问了一圈，说法各异，想着换辆又得等，于是作罢，提车！我这人都比较随性，没搞接车仪式那套，停车场提了就走，就近找了个加油站加100（4s店附近就一家私人加油站，开了一周多才洗第一次车。相比上半年肯定是贵了，现在回落了些，只能说在那时的行情下没有高位站岗，送膜、全包围脚垫、原厂行车记录仪（副厂）、动态尾灯。 提车当天【油耗】 截至昨天刚好跑了8970公里，高速最低5.9个，市区9个左右，目前综合7.5个，第一辆车，没对比，不知道这油耗表现如何，早晚高峰一路堵过去基本也没有踩地板油的机会，唯一用过一次S档起步，感觉油门要更跟脚一些，典型佛系车主是了。 提车的时候架不住销售一顿说道，又花了7000买了8年18万公里保养，当时就寻思这车能不能开满8年，感觉当了回冤种。。。 【驾驶感受】 指向精准，底盘很整、不拖沓，自动模式下动力对我来说算是随叫随到，无延迟4s店楼顶拍的 近距离看下中控 【最满意】 1、颜值，怎么说呢，个人都属于半条颜狗那种，有要求但又不是那么高，只能说这辆车的外形基本长在我们的点上，搭配天云灰，时间长了可能没白色耐看，但目前整体满意！ 2、配置，时尚动感，该有的配置基本都有了，三区空调、主副驾电动调节、以及倒车影像等，对于新手来说算很实用跟够用的，稍稍有些落差的是氛围灯（Ps：买的时候不知道原来中控区域是没有的哇！！！后期看情况再说吧，目前懒得折腾） 3、空间，前排不表，后排还没坐过人，肯定是没迈腾大（那玩意儿后排能 翘二黄腿），但2.9的轴距空间应该够用，座椅听说舒适度一般，回头再体验一下，后备箱暂时够用，也不知道后期能不能放得下婴儿车。。。 4、内饰，实物比照片有质感，说得好听点叫中性，不浮夸，不好听的叫简陋，但真真的可以！（前提是得看习惯。。。） 第一次洗车 奥迪

点评车型: 2024款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.7分“优秀”

车子外观很运动，自带运动套件，天云灰很大气，19寸的轮毂搭配倍耐力P ZERO高扁平比轮胎，运动气氛拉满。 2.0T低功率发动机，动力够用，不管是起步还是超车，踩多少有多少，双离合变速箱响应很快，换挡迅速，传动效率高，90%的时候是感觉不到变速箱存在的。 底盘很有韧性，保留一定路感但是依旧很舒适，可以感觉到经过什么路面，但是大小颠簸化解的很从容，就是胎噪有点大。方向盘很轻，但是不是一味的电子味，低速轻高速重，回正力矩做到也很到位。 空间非常够用，加长之后后排非常宽敞，180坐后排一点都不拥挤，就是后排凸起有点高，一般后排中间也不坐人，问题不大。 配置只能说够用，各种智能舒适配置几乎没有，比高产车差了一大截，车机反应慢，功能只能说够用，无线carplay好评，上车秒连。

点评车型: 2025款奥迪A4L 200万辆悦享版 40 TFSI 豪华动感型

4.2分“优秀”

牛而逼之，动力中规中矩，上了速度深踩油门提速感受不到快，毕竟也才190马力，市区超车挺爽的，油门反应也不错，我是偏向动力这一块，对我来说动力不够用

点评车型: 2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.5分“优秀”

网友吐槽的最多的就是A4L的内饰了。我觉得这个东西看个人，就像有些人喜欢甜的有些人喜欢咸的一样。对比过同级别的3系C级，我个人还是很喜欢A4L这种简约的内饰的。 再来说说我这款顶配A4L的动力。动力没得说，给油就有。起步S档直翘车头，跟坐过山车似的那种感觉，无法用言语形容，一个字爽！ 油耗方面，前期这车油耗确实太大。这是一个让我比较头疼的点。长期记忆的百公里油耗16个……不过销售说是有一个磨合期的，后期可能会好一点。PS：北京早晚高峰堵的情况下是这么多的油耗，因为长期记忆中显示我总共行驶了50多个小时，平均速度才14km/h。这种情况下油耗肯定大。 2022款A4L的外观就是显得年轻！年轻！年轻！ 另外还有一点让我比较不满意的就是降档时候的顿挫拉扯感。凑合了，毕竟人无完人，车无完车。 总之，我觉得我买对了。太喜欢ta了。大爱A4L顶配！ 裸车价：最后和销售谈下来是32.22w

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.14分“优秀”

预算23万，看了凯美瑞、雅阁、迈腾、亚洲龙这些，不是很满意，一直喜欢新款A4L天云灰，但是钱不够，后面老乡推荐说他那有二手的，还是天云灰，26万，想了想，贷款3万买二手A4L，毕竟才开了1000多公里，挺新的车，还贴膜，带4门无钥匙进入，全色氛围灯，360影像。 说下优缺点。缺点1、内饰一般般，说好听点就是朴实无华，副驾驶前面一排没出风的空调网装饰，液晶显示器，倒是不错。2、下雨天，后备箱开门，掉一排水进后备箱，设计师真是天才。。。3、后排没出风口。。。蛋疼，自己抽空去加装下吧。 优点，之前开的骐达10年了，感觉到处都比我骐达好。。。价格差距不在一个档次。1、外观，真香，天云灰真大气。2、2.0T的动力，加速随叫随到，相当不错。3、隔音，真不错，我老婆还问我是不是电动车，都听不到什么声音，可能是以前的骐达太响了。4、最最意外的油耗，之前骐达跑我这山路，5.5个油，没想到A4也才6个不到，真的非常意外，惊喜这是，我还以为要9个油。 才开500公里，没发现其他的。车联网不错。。。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.2分“优秀”

外观 无可挑剔，这个颜色天银灰的质感，整体的设计风格戳中我的心 内饰 没有变色的氛围灯，也没有后排空调，还是豪华好看配置 基本配置都有，全景天窗，调动座椅调节，后排放倒，自动空调，自动大灯，还算是满意，毕竟是最低配的 空间 家用没问题，我家整体身高都不高，乘坐空间没问题 后备箱空间也很大 驾驶感受 整体来说动力很不错，轻轻踩油门就窜，指向精准。 【驾驶感受】 操控非常好，油门响应灵敏，动力太给力了，换挡平顺 【提车价格】 裸车26.7落地28.6 全款 【最满意】 整体外观颜色非常好看 【空间表现】 中规中矩家用没问题 【销售态度】 态度很好，试驾讲解的很好，专业 本来预算20万左右买车，看来看去最后定了A4 ，对比了沃尔沃60 太小了，林肯Z感觉优惠小，宝马320动力又太弱了，整体感觉外观，品牌，动力，功能，这个价格奥迪A4L时尚动感天银灰符合购车预期，要是换个颜色都不一定会买这个，挺好看的颜色，整体购车流程很顺利，基本上当天去当天提车开走，价格也没有过度拉扯，毕竟全款不太好谈价，赠送了膜，行车记录仪，脚垫等基本就这样了，后期驾驶感受再补充吧，最近这几天驾驶的感觉挺好的，就是自动启停这个功能每次上车都得关掉，有点麻烦(„ಡωಡ„)栓Q，买这个车主要是看中了品牌算是豪华品牌，动力不错，加速超车都没问题，而且空间家用也够了，功能配置基本上该有的都有电动座椅，全景天窗，倒车影像，多媒体中控，定速巡航，自动大灯，主要还有一点就是这个车的颜色是真有质感，推荐大家购买

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.2分“优秀”

【购车经历】 就看的外观好看，只去过一次4S店，本来交了一万定金订了q5的，后来想想还是A4好看，又换成A4了。 【提车价格】 裸车271000，保险10300，购置税11900，贷款10万一年，利息2100。落地含利息29.5吧，送全包围脚垫，全车龙膜，行李箱，记录仪，两次保养，刷了个动态尾灯。好像没别的了。 【驾驶感受】 没开过什么好车，感觉还行吧。动力一踩就有，超个车也没什么压力。暂时没踩过地板油，感觉普通模式就蛮快了。 【油耗】 目前行驶才100来公里，油耗在12个多，感觉好费油，不知道别人的6-8个油是怎么开出来的，我重置了百公里，可能脚法有问题。最低都要10个多，也可能现在天热，上车就是空调有关，希望过了首保会降低一点。 【空间表现】 还行吧，不觉得拥挤，一般也就自己开开，车上好少满人的情况，自己试了一下后排，就座椅有点硬，不是很舒服。 【销售态度】 还不错，我比较好的朋友的同学，价格也是她说了算，也没讨价还价，该送的东西也送了。 【亮点配置】 没什么好亮眼的配置吧，毕竟还没更新换代。

点评车型: 2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.5分“优秀”

【购车经历】 购车很简单，上台SUV，开烦了，想换轿车，本来就喜欢奥迪，就抽着中午下班休息那会想去试试，先也试了宝马3系，然后谈价钱，都准备定加长li了，上班离开后想着没看奥迪，还喜欢奥迪，然后过两天中午有空就跑了一趟奥迪，大厅放了个顶配的，我就着迷了，然后就没然后了，谈判价钱，磨了几天，价格合适后就到我手里了。 【驾驶感受】 SUV开了7年，开惯SUV换轿车，感觉的确不一样，顶配19寸的轮胎，35厚度，我媳妇看见总说我轮胎漏气，我也看着像。操控性没的说，油门反应迅速，很轻松上60，很丝滑，刚刚到手的时候，感觉提速过快有点别扭，后来慢慢习惯就好了，高速的确猛，超车没压力，定速巡航很简单。过路口转弯变道轮胎抓地的确稳，原地停车不关发动机，车子会有左右轻微抖动，跑起来就没有了。 【空间表现】 车里面，内饰没有车评给说的那么老气，一定要看实车，别看图片，全系的配色整体都很好，而且奥迪内饰挺中规中矩的，个人很对口味，车内味道的确比别的车大，尤其放两天不开，开门后一股皮革味道，我自己买了个香薰，然后就是空间，因为家里人手有车，我就上个班，车基本不带人，周末除外，后排空间我前排调好，还有三拳，空间挺大，就是后排坐的太直了，我感觉坐的人不舒服，我这车也没人愿意坐，后备箱是真大绝对够用，我放了不少东西。 【油耗】 平时用，我看现在有11个油，我估计磨合期过后会降到8吧，我不喜欢暴力驾驶，所以油耗我不怎么在意，而且我也没地方去，一个月撑死800元的油。 最后，颜值，没的说，白色，黑包，大轮毂，很顺眼。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI quattro RS套件燃速型

4分“优秀”

【购车经历】 一开始很纠结A4和ct5，后来我媳妇儿看上的40豪华动感，因为美系车ct5太费油，空间也不适合家用，就去看的白色40豪华动感，因为没有车，就交的定金，就等了1个月，实在等不下去了，4s店有台燃速版的，我媳妇儿也感觉很好看，因为有现车，颜色也很酷，就加了钱直接全款提的这个？ 【驾驶感受】 因为是车是运动套装，配备运动悬架，底盘稍微过凸的地方有点硬，不过还能接受，过弯也比较稳，跑了几趟高速，底盘也很稳，好歹有个夸戳，哈哈，虽然是适时的，总体驾驶感受不错 【动力表现】 动力输出还是很给力，车提速很快，油门感应也很灵敏，推背感也非常明显，超车不在话下👍🏻 【油耗】 对于油耗来说，2.0T的十个以内的油，我感觉可以了 【空间表现】 空间来说很大，后排腿部空间也够富裕，家用来说没问题👍🏻 【亮点配置】 全车rs套件，内饰全车红色缝线，黑色大顶棚，有19寸大轮毂（轮毂也有rs标志哟），超薄轮胎，硌一下好心疼，迎宾灯也是rs，主副驾门口也有rs标识，凯莫卡灰专属颜色！车非常漂亮！

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI quattro RS套件燃速型

4.5分“优秀”

第二辆车，同时试驾过S60，325长轴，CT5，迈腾GTE，508phev。综合对比选了A4L，好看就对了，其他的都差不多。 外观：第一眼感受就是冲击力十足，无论是从颜色搭配还是套件选择，原厂都已经帮你安排好了，反正我们一家人上至65岁，下至3.5岁，全部投的赞成票。 空间：乘坐空间够用，家里人最高175，怎么坐都够用的。主驾座位偏低，每次进车最后那5厘米都是掉进去的。不过视野无影响。 乘坐感受：乘客一致认为无异味。只要司机脚法控制得当一家5口坐着都觉得蛮稳的，没有觉得不舒服。 驾驶感受：我第一辆车是在HK开的进口13年阿特兹，所以我的比较可能更多的是基于两者的对比。 A4L可能由于是涡轮车，油门没有那么线性，踏板阻尼比较软，踩到一半以后脚感比较空，需要适应和学习，但是不影响提速和速度控制，起步，超车，中段提速也能做到积极响应。刹车踏板初段比较软，不太好掌握刹车力度，会有刹车信心不足的感受。方向盘阻尼偏软，方向感清晰。 油耗：长期10左右。本人不在意油耗，开就完了，爽就对了。我只管踩油门，剩下的交给Quattro, 油不多了就加吗。 这是回来工作后的第一辆车，由于是留学生免税车，10年内卖车要补税，争取开10年吧，希望它能和我们一起跨越山河湖海，留下更多美丽的回忆。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.2分“优秀”

车子外观年轻运动，开起来给油就走，偶尔蹦一下还是可以的，只是配置还差一些，但是也还是够用了，开始也看了迈腾，然后两个车都去试驾了，但驾驶感受还是A4L的五连杆更加有信心，咬咬牙就上了。 开始想加装后排出风口，但是听说只能吹脚，一想到后排几乎很少有人坐就算了。自带10个喇叭的音响也完全够用了，可能是我自己之前那个国产四个喇叭降低了我的要求。 目前城区油耗9个左右，跑快速路五六个，还是比较能接受。 吐槽的点就是CarPlay有时候有点卡滞，但是也还能接受，前排储物格设计有点看不懂，几个小格子真的不知道能放些什么东西。 目前我们市有购车补贴，然后加上购置税补贴这个车目前落地价还是比较香的，想下手的伙伴们可以上车了！