奥迪A4L后排地台隆起值得买吗_奥迪A4L怎么样

点评车型: 2024款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

3.8分“良好”

【最不满意】 贷款政策真恶心，首付越低，裸车价格越低，你首付越高，那不行，你裸车我得给你涨，多付一万块钱首付，你的裸车要涨 1-1.2k，两年后提前还款，利息差不多一万，因为我贷了 9 万。还有一个就是三十万的车，连一个实时胎压检测都没有，跟我说 a6 都没有🙁 【购车经历】 购车基本上就老三样，其他的啥也不送，爱买不买的，几家店都一样，只要一听高首付，就不愿意跟你聊太多，就说卖不了 【提车价格】 裸车 24.6，购置税 22000，保险 9500 【驾驶感受】 还好吧，没啥让人比较喜欢的，最喜欢的就是运动模式➕s 档 【保养】 保养大概在 1500 元左右，4s 就送了首保一次，其他没有 【动力表现】 舒适模式油门响应较慢，发动机轰鸣声很大，但是运动模式还是比较快的。 【空间表现】 空间还是比较大的，后排中间隆起较高，中间的人可能乘坐感受不会太好

点评车型: 2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.1分“优秀”

【购车经历】 原高尔夫7车主，小7刚刚第七年，开了9万6千公里，下半年要结婚，所以想换一辆稍大的车。 首先想到的是德系BBA-C34，对C一直无感，3系是后驱，一直很喜欢，所以先去试驾了，感觉很不错，很舒适（其实开惯了一辆车，再开其他比它好的车都会觉得不错哈哈哈），可最近很多宝马负面消息，减配烧机油啥的，心里就很犹豫。 然后在网上看了看A4的评价（A4很运动，而且45和40不一款车），也挺想去试试，最重要是A4优惠大哈哈哈，就去找店试驾了，转了四五家店，全是40燃速试驾车，没有45（说是45试驾车退役了），心里就中了45的草，想一定要试一试。当时试过40燃速就很让我倾心了，可只有一种颜色-凯莫拉灰，我欣赏不来，还是觉得天云灰好看。 之后各种联系4s店，在来广营的一家店说自己有45试驾车，立马去试了试，45的比40燃速感觉更紧绷些（可能是心理作用，不都是运动悬架么…），动力是真的很强。 试完就找哪家店最好有现车，毕竟长春工厂刚复工，要订车2-3月起。两家4s联系我有现车，一家说能给优惠6k，原因是挡风玻璃运输途中裂了，我心想这不是开玩笑么，挡风裂了卖不出去就便宜六千？而且买回去大新车就修过多少有点不舒服，就不再考虑了。另一家店的现车是21款的，看了现车的名牌是21年12月31日（据当时已经快4个月了），正准备走人，跟我说合格证是2月底的，4月初4s入库，问其原因是因为缺芯，车产出来，就放厂子里等芯片没运出来（当时我问了下我一个做汽车咨询的亲戚，说一汽大众确实有这种情况）。现车是原厂选装了360影像，和黑顶。没有电动后尾门（A3都有，A4居然全系没有，说原因也是疫情缺货），当时是十分心动了。 最后谈价格，因为是21款，虽然出厂合格证2月底，但名牌12月31日时间还是很久了，就和销售压价格，找优惠，指导价40多，开票32，然后高尔夫置换价7万多，还送了工时，全车装饰，到了心理预期了，当天中午就订了。 【亮点配置】 1.虚拟驾驶舱很炫酷 2.原厂选配了360和黑色顶棚。360很实用，黑顶也很酷。 3.BO音响的音质真的很棒 【最不满意】 提车第一天晚上接我媳妇下班，到家停车时突然右前大灯报了故障码，下车一看右前大灯全部都不亮了。心里一沉，别是买到故障车了。第二天去到4s，修车师傅检查一番，最后结果是保险丝虚接没插紧，重新插拔，又好了。我：？？？ 【内饰方面】 1.实话实话，这内饰算不上豪华，相比于外观啥玩意… 内饰往好了说算是很简洁的，但这立着的屏幕太突兀了，汽配城气息拉满。 2.一码归一码，屏幕还是很清晰的，网上说车机会死机，我目前是没碰到，而且上车直接连上CarPlay，也很方便。 3.各种旋钮、按键的手感真的太棒了，尤其空调旋钮的哒哒声。个人不喜欢虚拟按键，觉得实体按键适合盲操。 总体给个朴实无华不冤枉他了。 【乘坐体验】 1.空间大，座椅翻毛皮，外面晒一天不烫屁股，地库温度低放一晚也不冰屁股。 2.后排腿部空间很大，就是中间地板隆起很高。 3.后排座椅填充的有些硬，靠背有些直 【空间表现】 1.乘坐空间很大。 2.储物空间不多。中央扶手的储物格和手套箱都很浅。手机支架如果放在中间出风口会挡屏幕，其他地方放手机再充电很不方便，我现在一般倒插在档把前面的小方格里。 3.最大的储物格居然在主驾驶的左腿前，打开斜板，里面真的太深了。 4.后备箱很深，而且后排座椅还可以放倒。 【驾驶感受】 1.动力很足， 2.悬挂确实很硬，但很韧，过减速带，砰砰，没有多余震动。很有操控感。路感十分清晰，路上哪怕有个一厘米的起伏都能传到屁股上，牺牲了舒适性。 2.油门和刹车很沉。 3.风噪还好，胎噪很明显（毕竟我19寸轮毂，34.扁平比，胎真的太薄了），不过整体还是很安静。 5.胎很薄，真的怕鼓包爆胎，不过经历提车这几天的驾驶，感觉这胎还是很皮实的。销售说只要正常开，别开坑里，冲击太大，蹭到胎壁，不会出事。 【油耗】 提车5天开了450公里，多半箱油没了，城市油耗目前8-10个，跑高速7个多。之前高尔夫城市能做到5-8个，当然不能这么比，一个1.4低功，一个2.0高功，这才刚开始，希望之后多降一降。 车无完成车，全靠同行衬托。 最后附几张A4和以前小7的照片吧

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.5分“优秀”

1.惯例先聊聊提车经过。5月29日去参加一个婚礼，老婆说我们车有点旧了，差不多该换了，我说好吧那就换吧。30日就去逛了逛4s店。我们家用车就平时上下班，接送两个孩子，周末周边溜达溜达，一年顶多长途自驾一两次，所以我们家一直只中意轿车。 看车目的也很明确，30万级别的燃油家轿，就34C、凯迪拉克CT5、雷克萨斯ES、沃尔沃S60（捷豹不考虑）。CT5适合小年轻“玩车”，作为两个娃的中年夫妇，过了追求驾驶乐趣的年纪了（好吧，其实也才三十一二而已?），es朋友有一辆，体验过又感觉太没有激情了。奔驰还是E才有气质，C总感觉差点意思，新3系不错，找了个朋友了解了下价格，优惠太少，也没什么特别吸引到我们的点，直接都没看了。 我其实特别喜欢沃尔沃，老婆又特别喜欢这一代奥迪的灯。于是逛4s店就简单了，沃尔沃和奥迪一边联系了一个朋友，直接只看了这两家。试驾了沃尔沃，奥迪这套动力系统已经很熟悉了，就只静态体验了一下。5月30日逛的两家店，31日决定A4，朋友去协调的一切事项，基本保险，其他乱七八糟的都不送，全款31.5万落地。有辆现车是4月出厂的，让我等新的一批。6月7日车到，8日提车，出厂日期5月21日。 2.先聊聊我喜欢的沃尔沃s60（其实90也能上，但是老婆作为典型女司机，真的对车长有恐惧，中型车已经是她能驾驭的极限了……）。这一代外观确实好看，白色经典。性价比高（毕竟品牌力有折价），主动安全配置真的是相当丰富，上致远版+几大千再选装上侧向安全预警系统和360度全景，在安全配置上真的是武装到牙齿了（对于接送两个娃上学的奶爸，真的很喜欢沃尔沃的安全配置，尽管我曾经也是老司机了……）。沃尔沃的用料的确是最扎实的，买沃尔沃的车主真的是有品味。 吹完沃尔沃还是得说几个s60我挺介意的缺点。1.座椅材质，用料那么扎实，看上去质感却不咋滴，尤其是棕色，一股十万块车的感觉。2.前排座椅配置相当丰富，乘坐感受也不错；后排头枕却很硬，磕后脑勺，不舒服。3.A4的地台都很高了，s60还要高一点点，再加上s60不加长，后排中间如果坐人更难受。4.这个级别家用的话，后排空间确实还是是同级偏弱的。不过得益于不加长，驾驶乐趣很不错。5.机械档把很掉档次…A4的内饰已经够被吐槽的了，s60的机械档把真的是更加不忍直视。 3.最后聊聊A4。优点：我评价为这个级别真的是综合评分最高的一款车。动力够用、空间优秀、操控稳定、性价比不错、品牌力合适（一线豪华，又排在bba末尾）、不管是开车还是乘坐的品质对得起30万的价格。又有自己的亮点（灯厂、颜值）。还有一点是作为街车的优势，零整比不高，配件到处都是。刮蹭一个补漆什么的，不讲究的话两三百也能搞定。以后经济实力再次提升，换个百万级别的车时，二手保值率也高（这条太牵强了…都换百万的车了，我还在乎多卖的这两三万么?）。总之，完全当的起我给综合评分第一的评价。 缺点上面，首先要说新车异味的问题，不知道是不是出厂批次的问题，我感觉有点超出预期，并没有想象中那么大味道，难道厂家良心了？ 然后是舒适度的问题，自动启停一定记得开车就关闭，冷不丁启停一下真的是吓人一跳。双离合的顿挫并没有感受到，这一代比之前还是提升了很多的，可能跟驾驶习惯也有关系。其他都没什么明显的缺点了（地台凸起上面说过了）。 最让我有点抓狂的是储物空间，又小又少。MMI取消之后留个坑，也就放个手机？档把右边的极小的凹槽我到现在也不知道能干嘛？然后就剩两个杯架了，扶手箱也浅，我连卫生纸盒放哪儿都规划不出来…… 另一个吐槽的点是，凭什么老婆的苹果连上放歌有歌词，我安卓连上放歌就没有……差评差评。 总而言之，A4真的是四平八稳之选择。祝车友们早日提上新爱的车车~~

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.29分“优秀”

12月1号入手至今快满3个月，已行驶近6000公里，平均油耗7.1个（高速较多），市区油耗10个左右，高速油耗5-6个。车辆整体使用情况还算不错，没出过大问题，只是偶尔遇到小问题，比如倒车影像不自动弹出，中控屏偶尔死机无反映，车联网偶尔不能用，方向盘右边的媒体控制键偶尔失灵，未锁车情况下钥匙双击偶尔不能打开后备箱等。 外观：A4L的外观没的说，第一眼看到它就会喜欢上，基本没挑刺的地方。 内饰：内饰方面整体一般吧，中控屏还算可以，整体给人大气的感觉；但是中控台这部分就让人要吐槽了，上面的储物小格子设计的很鸡勒。还有吕制的拉丝条看上去没有桃木的有档次，本人不是很喜欢。但这个东西我觉得见仁见智吧，毕竟每个人的审美观念不同。 配置：本人对配置要求不是很高，时尚动感的配置对我来说基本够用。该有的配置都有，比如倒车影像、前后雷达、定速巡航、后视镜加热、一键启动、一键升降、全景天窗、电动座椅等。唯一要吐槽的是该款将后排的储物网篼都省掉了，两个网篼又要不了多少钱，坐后排的人想放点东西不是很方便。如果对配置没有特别高的要求，时尚款也是足够用的。 空间：中央扶手处的储物箱太小，放不了几样东西就塞满了，还有后排的中央突起太高，当后面乘坐3人时体验很差。前后排的腿部空间完全够用，毕竟达到2米9的轴距，头部空间也还可以，1米8的个子乘坐无压力，后备箱空间一般情况下是完全够用的。 操控：驾驶总体感觉还是非常棒的，很平顺，低速也无顿挫感，高速120以上时速时也非常稳，道路畅通时使用定速巡航功能非常不错，可以解放脚。但是手动模式3档时下坡速度有点偏快，不能完全起到发动机制动作用。还有偶尔原地踩着刹车打方向时有呲呲的响声，听着很不爽，目前还不知为什么。 动力：作为家用车，2.0t 190匹 320牛米的动力总成完全够用，提速很快，超车无压力，只要舍得给油，动力源源不断。只是起步时油门反应稍慢。 舒适性：整体驾乘舒适性还是不错的，市区行驶隔单效果也还可以，音响音质非常棒，透过全景天窗时天空美景映入眼帘。但是跑高速时100以上，还是明显能听到风噪和胎噪声。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4分“优秀”

关于奥迪A4L，大家肯定不陌生，毕竟大街上经常能遇到，也算得上是豪华品牌车型中的“街车”了。作为奥迪旗下入门级豪车的销量主力军，它与奔驰C级和宝马3系一起三足鼎立，瓜分了国内B型豪华车市场，既然能够以销量说话，所以A4L的实力肯定是在的。 2020款是中期改款而非全新车型，但是作为奥迪旗下的销量王，很显然厂家也还是投入了较多的心血，比如在外观上，就基本算是进行了大刀阔斧的革新。 对比老款车型，2020款A4L的六边形进气格栅变得更为扁平化、更加宽大，位置也更靠下，而且内部的条状镀铬条也变成了熏黑的蜂窝状中网，因此车头看上去会显得更加低矮，整个前脸看起来也会更有攻击性。另外，20款的侧面也将原先的贯穿式腰线改成了和新A6L差不多的三段式设计，视觉上会更加显力量感。不得不说，20款的颜相比老款确实更能打了，玩车弟觉得这种年轻化的改动会收获更多年轻朋友的青睐。 对比外观，A4L在内饰上的变化就显得比较小了。它并没有采用奥迪家族最新的三屏联动的布局，不过12.3英寸全液晶仪表在2020款上倒是成了全系标配，UI界面的设计也有所更新，看起来会更显科技感，这一点还是值得认可的。 另外，2020款A4L的中控屏尺寸升级到了10.1英寸，在功能上也有所升级，比如支持触控和语音控制，也有CarPlay、CarLife功能，中高配还配备了车联网以及GPS导航。可能大家会说国产车的车机早就是这个水平了，而且还是全系标配，但是没办法，谁叫人家挂的就是四个圈的车标呢~ 另外还有个小细节的变动比较中玩车弟的心意，那就是一直觉得比较鸡肋的MMI触控板终于被取消，而是改成了一个储物格，实用性有所提升。 作为一款B级车，A4L的内部空间是不用担心的，毕竟轴距有2908mm。玩车弟身高180+cm，在前排调整至合适的驾驶坐姿后，再坐进后排，头部空间仍然有接近一拳的样子，腿部则有大概2拳的距离。但有一说一，它后排中间地台的隆起比较高，对于中间乘客不够友好，这一点不是那么令人满意。 至于动力方面，20款车型仍然搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，提供低中高三种不同功率，功率分别为110千瓦、140千瓦和185千瓦，峰值扭矩分别为270牛·米，320牛·米和370牛·米，与它们匹配的都是一台7挡双离合变速箱。另外，它的quattro四驱系统下放至了2020款的40 TFSI车型上，取消了运动版45TFSI 。 至于驾驶感受，玩车弟开下来会觉得这台车换挡顺滑不卡顿，油门反应也及时，刹车基本上是随踩随到，不需要有一个比较长的适应期。不过玩车弟觉得A4L的底盘对道路细节反馈力度有点过大，颠簸道路产生的震感能传到车中，降低了乘坐的舒适性。 综合来看，20款A4L在外观设计和配置方面的提升都是比较明显的，基本上入门车型就能够满足大家的日常使用需求。关键是起步价也只要30.58万，再加上终端高达五六万的让利，所以大家基本只要进了奥迪的店，钱包估计就会被那4个圈圈走了吧。

点评车型: 2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.14分“优秀”

最近一段时间工作不忙，所以每周都有一些时间去4S店试驾，虽然试驾全程时间不长，但是经过亲自试乘试驾以及和销售人员沟通，也有一些有益的发现可以分享给大家，为大家购车提供参考。 这次试驾评测车型是奥迪A4L 2020款 45 TFSI quattro 臻选动感型。 【购车预算】 该车指导价39.68万，目前优惠5.5万，全款落地38.4万（限大连地区）。 【车型亮点】 1.外观方面 外观战斗范十足，还是经典的六边形进气格栅，大灯换了新的样式，带了一对新的灯眉，看上去好像会说话，很有灵气，整车尺寸和大体外形相对于老款来讲，没有太大的变化，但是无疑显得更加年轻运动了。而且与S4的外观几乎一致，能满足很多人的虚荣心。 2.动力方面 我们所试驾的车型是2.0T的高功率版本，并带有四驱功能，采用的是纵置布局，油门跟脚，动力响应积极，毫不拖泥带水，配合着四驱给了它极高的入弯极限和良好的操控性能。 3.空间方面 空间方面还是很宽敞的，无论是横向空间还是后排的腿部空间，都值得肯定，只是后排中央有凸起，中间乘坐的乘客会顶头，脚也放着不舒服。 【试驾感受】 主要讲讲缺点和不足： 1.80km/h以上的噪音会变得明显。 2.底盘又紧又硬，主要是因为运动化的调教，倒是能接受。 3.后排座椅舒适度一般，靠背偏直，还有点硬。 4.低速时会有顿挫。 5.新车味道比较大。 【保养价格】 小保养一次的价格在1000元左右，保养间隔推荐10000公里，前60000公里的保养费用合计大于12000元。 【重点关注】 1.自动启停使用体验不佳，建议开车前关闭。 2.轮胎薄，过坑需要注意。 【车型总结】 普通家用买2.0T低功率版本，如果家在北方有雨雪天气，可以考虑买低功率的四驱版本，这个版本车型更省油，动力也够用。想玩想浪的朋友买高功率版本，动力强劲，运动感强，但是运动化调教的倾向更多，舒适感一般。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI quattro 豪华动感型

4.29分“优秀”

22岁人生第一辆车！奥迪A4L 40TFSI豪华动感四驱！ 完成人生第一个梦想！！！ 本人两晚！！！编辑分享试驾bba过程！购买经历！为什么选奥迪！两晚！！！每晚编辑超过TM2000字！都是真实分享精华！每晚都在最后关节！APP莫名闪退后台！进来，内容全部归零，处于在奔溃的边缘！直接上图！！！ 奔驰宝马都开过都试驾过，最后还是奥迪符合自己口味，还是选择了奥迪，后悔就是没有买到45！订车保守要等一两个月，还不一定百分百有车！要看厂家生产计划还有配额！ 开过奔驰c260L运动版，个别当面不符合个人胃口，前面写了精华没了，再写多可能又闪退！！！ 本来是考虑325Li运动耀夜版，相对来说比较喜欢 但是试驾过奥迪后45顶配四驱后对325没兴趣了 （知道45对标的是330，但是没有试过330，只试过325） 后面订的是A4L TFSI40四驱 因为4s店只有45四驱的试驾车，没有试驾40四驱的，中途出现了小插曲，不是钱得问题，具体前两晚说得清清楚楚，两晚刚准备发布分享app闪退，差点崩溃，2000多字，。。。。编辑了一个多小时！！！！ 325 330对于同级别的奥迪来说，确实贵一点，可能对于全款的人来说，相差一些就相差很大，但是个人是按揭，无非就多了一点首付，每个月按揭多了一点点了，个人是做小生意的，每个月收入1w-2w多不等，付了首付每个月按揭暂时没有压力。跟合伙人开口随便可以支援小几万，但是自己纯粹是喜欢，奥迪对我胃口 买车不要在乎别人的看法！不要被他人推荐！自己去试驾，自己感受，自己喜欢就好，不要管别人看法，买来自己开，喜欢大于一切！ 【最满意】 1动力猛同级别bba 0百实测最快（325 c260） 我这款是四驱，不懂2驱 2空间宽敞（奔驰c的前排包裹性强，让人感觉空间小，宝马奥迪就不会） 3动态模式过弯四驱会介入，非常相当稳，稳得给人一种过弯不减速的自信（弯道要减速） 4外观好看，年轻运动。车头两侧led行车灯犀利，好看！ 【乘坐体验】 前排宽敞，后排也宽敞，但是后排中间会有凸起，李斌个人做应该很舒适，三个人坐久可能体验不好，但不影响我（宝马座椅最软最舒服） 【油耗】 平常都是8个多L ，最低开到了平均7.9L，当天路程如果再远一点，可能会更低，下面有图 【最不满意】 1音质不好，声音大了会很明显，45顶配是bo的 2单手握方向盘，右手手臂没有支撑点 3储物空间小 4加装了碳纤维，车速稍微开快，两侧门有异响，打算开到首保，再去4s店看看 暂时就这些，日后再分享 坐标广西南宁～有车友群请邀请～ 想起前两晚就火💢💢💢💢💢😡 上图

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.2分“优秀”

从想买车，到提车就半个月的时间。7月底下的ODT订单，销售跟我说预计一个月，第三天的时候突然收到奥迪短信，说车子生产导出了，给我激动的，估计是有退单的被我捡到了。 【驾驶感受】 先说驾驶感受，之前开家里的车、租车，都是20万上下的，提升最明显的就是很整的地盘和隔音。方向盘是亲肤材质，不会黏糊糊。动力响应咋说呢，涡轮延滞有个1s多点。日常开车舒适模式就挺好，方向盘变轻，刹车变软变长。 【最不满意】 大家都在说的4升5异响，一个月下来，暂时没有发现。双离合在市区低速的时候，升档还好，3降2的时候有明显顿挫拉拽感。其次就是前座开着车窗关门的话，声音非常难听，感觉车窗都快掉了。挡风玻璃和台子之间是个特别长的小夹角，之前放停车牌掉下去卡着好几次，为啥不填充下，座椅和中间台子之间间隙也是，经常掉东西进去，买了个专用夹缝棉以后就解决了。 【油耗】 目前南京市区开车，偶尔早晚高峰上下班，偶尔快速路，目前500km，11个油，反正是在慢慢的降了 【空间表现】 前排很OK，后排中间地板凸起巨大，坐5人的话挺难受，座椅填充也很平很硬，后备箱还是挺大的。但是车内的储物空间我是不能接受的，门上储物槽只能放把雨伞或者一瓶饮料，很窄。中间部分也是，两个杯槽，一个手机槽，两个卡槽，扶手箱里放一包抽纸就不能放其他东西了，平时口袋里有个小杂物都没地方放了。 【配置】 氛围灯和奔驰不是一个量级，只能固定颜色不能流光。空调一般夏天23度，1分钟就能吹凉。平底方向这块，还是圆的好用，方向打超过90度就能感觉到不舒服，但是帅是一辈子的事。中控屏的卡顿延迟是真的拉了，而且对安卓机极其不友好。音响没选装bo，但是也够了。大灯虽然不是矩阵的，但是远光灯平时真不敢开，感觉能照亮整条路。 【最满意】 天云灰颜值是真的帅，尤其是前脸，屁股的话真的一脸大众样。哦对了，不知道有没有一样的车主，晚上看后视镜，不知道是不是灰色车身的缘故，自己车身边缘很难看清，感觉和道路融为一体了。中控这块，飞机档把是真的真的太帅了，握感也是真的舒服。

点评车型: 2024款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.7分“优秀”

车子外观很运动，自带运动套件，天云灰很大气，19寸的轮毂搭配倍耐力P ZERO高扁平比轮胎，运动气氛拉满。 2.0T低功率发动机，动力够用，不管是起步还是超车，踩多少有多少，双离合变速箱响应很快，换挡迅速，传动效率高，90%的时候是感觉不到变速箱存在的。 底盘很有韧性，保留一定路感但是依旧很舒适，可以感觉到经过什么路面，但是大小颠簸化解的很从容，就是胎噪有点大。方向盘很轻，但是不是一味的电子味，低速轻高速重，回正力矩做到也很到位。 空间非常够用，加长之后后排非常宽敞，180坐后排一点都不拥挤，就是后排凸起有点高，一般后排中间也不坐人，问题不大。 配置只能说够用，各种智能舒适配置几乎没有，比高产车差了一大截，车机反应慢，功能只能说够用，无线carplay好评，上车秒连。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.5分“优秀”

还没怎么开，开一段时间再来多说说，看到车的时候，感觉外观还是很不错的，内饰还行吧，没有网上说的那么不堪，驾驶座也还好，就是后排座位稍微直了一些，我的这辆车没什么味道，先说这些吧 【动力表现】 还不错，基本能满足随叫随到，s档有明显推背，基本上了高速，或者等红绿灯，超大部分车型还是蛮轻松哒 【空间表现】 还不错，除了地台有点高，前后排还有富裕。 【购车经历】 宜春地区宝马奥迪随便逛了一下，本来想下手Q5L，调好座位，后排挺难受，那个地台更大，受不了，坐进A4后排，前排，没有网上说的那么糟糕，当然比宝马3要硬一点，倒是最近宝马烧机油的消息，我就打了退堂鼓，奥迪的销售服务态度不错。对比了一下价钱，就下手了A4 【油耗】 还没开到100km，没^_^注意，下次补上 先这些吧，让我再熟悉一下它吧 【油耗】 补上，开了1000多公里了，高速开到5.8升百公里，城市8.9个左右，综合起来8个左右，再开段时间，应该还更省吧，。现在3000km了，油耗6.9挺省的 【驾驶感受】， 高速久了，腰还是会累，时不时还是得休息一下，运动调教，还是损失了一部分舒适性，不太适合长途长时间驾驶 【最不满意】 车机没登录成功过，但carplay还是无敌好用，垃圾车机，几乎没用过

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.5分“优秀”

提车两周开了1000多公里了，外观是没话说很喜欢，后排空间还可以就是中间地台有点高，不过平常中间都不坐人，舒适度空间很好，内饰确实不是非常的好看，中间一块屏幕直愣愣的竖在那，挺突兀的，如果能像A6那样布局就好了。驾驶起来动力随踩随有，还是很澎湃的动力，在市区超个车真的是简简单单，主要油耗才7.8个（表显）具体油耗没自己算过，我觉得是很省油了 因为开的还是比较激进的。提车还是比较快的，因为是为了结婚用的，从探店到讲价到订车只花了一周，订完车有现车过了一周就上好牌提车了，从买到提就花了两周，带平底盘➕360 落地33.1w 然后送了膜鸭七七八八的觉得价格还行没太去多磨价格，当婚车用。用的来说人生第一辆车，对它满是喜欢，有些小毛病怠速抖动呀对驾驶真的一点都不影响，不说了上图！

点评车型: 2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.5分“优秀”

【提车价格】 6月底订的，全款落地34万，加装了360，34.37万，8月6号已经造完运来了，8月18提的车。 【购车经历】 看了同级别各种竞品3系，ct5，s60和a4l，降价的顶配a4l性价比太高，四驱，无颗粒捕捉器。ct5顶配也很好但是颗粒捕捉器让我有些望而却步。 【亮点配置】 a4l的外观真的是靓，顶配的内饰碳纤维也比低配感觉好不少，辅助配置总的说不算太高吧，没有座椅通风，什么并线，hud，自适应巡航都是要加配的，但其实正常开也是用不太到，也就没有去加这些。自动驻车和三区空调这些还是好用的。车机也没传说的这么卡，不过竖出来确实很容易发烫。 【驾驶感受】 驾驶感受真的好，提速很轻松。但是作为新手还不敢开的太快，可是想想这车已经可以应付能遇到的所有场面了。第一二天油耗有点高在13个，今天已经在8点几了。 【乘坐体验】 昨天试了后排坐三个人，并不拥挤，中间确实凸起很高，但是短途坐三个无压力。顶配运动悬架，路感是比较强的，过不平的路会有震感，但是车真的很稳，没什么抖动 【最不满意】 现在没有什么特别不满意的，硬要说的话就是这个车机凸出吧，有点担心长时间会高温烫烧了。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4分“优秀”

考虑了将近一年，从合资品牌主流B级车凯美瑞、雅阁、亚洲龙、帕萨特、迈腾到后面想再好一点34C，最后综合比较了一下还是选择了性价比最高的4。 外观：A4的外观颜值个人认为不如C，跟3差不多。 内饰：4的内饰中规中矩，炫酷感确实比不上3C，22款真皮座椅还没了。 配置：配置确实不怎么样，ACC、感应后备箱等等啥都没有，那车机自带的地图真不咋地。还好全车有无钥匙进入，但是怎么说呢配置够用吧。 空间：还是比较满意的。但是一个前置前驱车后排的中央凸台也太高了点！我身高190，前排坐姿调舒服了，再到后排腿部也很舒服就是头顶空间不怎么样容易碰头。 驾驶感受：很爽！提速很快，换挡的顿挫真的很小，隔音效果也挺好。可能是我没怎么开过“好车”，老车是11款2厢福克斯，1.8L+4at，油门轻轻一踩一点那声音就绝了，加速升挡很慢，提速很慢，隔音很差。 总体来说，很满意这辆车。

点评车型: 2023款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

3.6分“良好”

提车地方:东莞 提车价:跟销售从早上谈到晚上谈不下去了最后加装了两个座椅通风27.2落地，不过没装360 动力表现:目前开了5500公里无一切问题2.0T完全够用了车不重提速嘎嘎的，超车啥的小意思一脚油门随随便便过百，提完车没多久就回家过年了跑高速嘎嘎稳跑过170完全不飘，比起我原来的宝骏730简直没话说，前年开的宝骏回家路上坐了六个人在广东这边还好去了贵州有爬坡油门都踩到油箱里面了才100来码也不知道是不是加的油还是车的问题，两个人轮着开特别累，开小4回家我一个人就开了17个小时感觉都不算累 空间表现:我个人177，体重185坐进车里感觉还是有点小会扫到头发，我这个坐姿调好后后排空间还可以我坐进去离前排座椅还能有两个多拳头空间，就是头部不行。 最满意的:换挡拨片，加装的座椅通风在广东真是嘎嘎实用，天云灰配色洗完车简直太帅了 最不满意:没有高配音响，普通音响实在太差了音质还不如原来我的宝骏730我感觉后期我会改一套音响，还有就是中控位置没有氛围灯豪华感下降不少，还有就是后排地板隆起实在太高了，最最最离谱的是后窗玻璃是不能完全放下去的，之前看车帖从来没看见谁说过这个问题，放不下去实在看着太难受了 总结:别说小4还是越看越好看的，看完记得帮我点个赞让我上精华，最后环节就是上图吧