奥迪A4L动力响应灵敏值得买吗_奥迪A4L怎么样

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.07分“优秀”

我是6月11提的车，到现在已经1980公里，提车后第三天就跑了一趟新都桥海螺沟，所以里程数一下就上去了，新的A4车头没得说，很有战斗气息，车位我觉得稍微逊色一点，整体外观还是很耐看的。内饰就不多讨论了，我觉得是奥迪的风格，精致，但是不豪华，这个级别其实很多地方可以皮质包裹的，但是都是软塑料，看起来确实不那么豪华，我买的豪华动感配置够用，当时订车的时候车已经在途了，所以基本上就是官方发布的配置，没有机会选装任何东西，空间足够，我的驾驶位置后排空间还是很充足的，操控就不提了，我觉得舒适最好，指向明显，转向灵敏，舒适又好开，2.0的中功率动力还是足够应付日常生活中常见的场景，超车什么还是随叫随到，但是新车嘛，舍不得太深踩，所以还是开的比较温和，座椅谈不上舒服，但是也不是不能接受，我觉得硬了点，太久的话不是很舒服，特别是后排太直了，整体上换代后的A4还是不错的，是一台老少皆宜的家用车

点评车型: 2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.6分“优秀”

提车1周，对于内饰（顶配碳纤）装饰还是比较满意！选择黑色顶、黑内饰给人感觉蛮高级！中控、虚拟驾驶仓科技感十足！bo影响效果比较惊艳！车内没有感觉到什么异味！后排座椅空间够宽。座椅舒适度没有什么感觉（反正我是开车的，很少坐后排哦）！吐槽一点、这个价位的车了！都没一个无线充电，储物格较小、扶手箱也是比较不人性化！45高攻发动机没有颗粒捕捉器！油门也是随叫随到！配4缸刹车安全也有保证！22款白色车身、配黑光包！感觉蛮惊艳！灯厂出品大灯、夜间再也不用感觉灯光不给力了！驾驶感：隔音到位、不管高速还是低速。车辆变道、过弯都很稳！新车还没有怎么用过s档！也没有大脚油门到3000转！其他体验慢慢发掘中。希望和车友们多多沟通、学习…..

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

3.9分“良好”

【销售态度】 北京看了两家店，销售特别热情，服务周到，一直到后期使用都在跟进。 【空间表现】 空间非常舒适，就一个字“大”，能够完全满足日常需求。 【驾驶感受】 40豪华，2.0T中功率，完全够用，甚至还有富裕，动力响应快，提速给力，高速行驶非常稳，底盘扎实，风噪胎噪不是很明显，静谧性不错，变速箱换挡迅速，只有3档降2档时候稍微有一点点顿挫感，其他档位的升降都非常顺滑，如果能够控制好刹车和油门，23档之前的顿挫感完全可以通过油门和刹车抵消掉，其实真的不是很明显的感觉，完全能够接受，这个要是都接受不了就不要买了。 【最不满意】 启停功能启动的时候感觉发动机震动特别强烈，有时候都震得脑袋疼，不知道是不是都这样，或者还是有问题；还有就是空档N档的时候感觉有时候怠速不稳，车辆左右抖动明显，驾驶和乘坐感受不适，不知道是不是车的问题还是就是这样。如有相同感受的或者了解的请帮忙解答一下！

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.79分“优秀”

【购车经历】 在广东佛山，5月份开始看车，没看3C，只看了A4L，没试驾。等了2个月，经历了所谓的缺芯片物流锁车，7月底提车。 【提车价格】 40豪华动感，落地价31.21万(裸车+税+保险10500+金融服务费3000+4次保养1100)，贷款20万，期限一年，利息共7000。 提车后退保险再重新买商业险直接便宜3300，相当于落地价不含利息为:30.88万元。 【油耗】 目前跑了2800km，长期油耗显示百公里6.7L，上班单程27公里左右，小半段是市区，大半段是郊区，如果不是"快乐表"，油耗还是很哇塞的。 【亮点配置】 平底方向盘、氛围灯挺不错。 【最不满意】 自动停车多半时间是不好用的，因为车位在中间位置，总是自动识别靠边位置的车位，体验很差。 后备箱感应，这个配置用的少，拿着快递想用一次，踢了两下，还不成功，在公共场所有点掉链子，还不如不去踢那一脚。 【动力表现】 动力响应很快，超个车很简单，没有顿挫感。 【乘坐体验】 据家人说，后排很硬。

点评车型: 2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.3分“优秀”

提的是2020款A445臻选动感带四驱的那个，感觉外观很好看，内饰嘛需要加点氛围灯啥的就基本可以了，这个车动力还是十分充沛的运动模式加s档的情况下，轻点油门车子就往前窜的感觉，悬架很硬支撑，非常足，十九寸轮圈，非常害怕过坑非常容易鼓包，油耗方面，因为没有过磨合期，大概可以开出个12个油左右，过了磨合期之后应该可以降到十之内吧，一开始是想去看一下宝马的325的，但是因为中南那边的宝马4s店态度十分不好，进店都没人接待，所以回头秒提了A4顶配,顶配还是少了一些东西，比如说电动尾门，然后变道辅助这些，需要自己后续加装。新车的味道基本上可以说没有嗯，买了两个很大的霍尼韦尔的炭包放在车里面，吸下甲醛啥的，整体来说还是很满意！

点评车型: 2023款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.2分“优秀”

理工男，买什么东西都要进行认真比较！没有信仰德系车、日系车、美系车一说，工业产品存在即合理，没有十全十美，大家根据自己需求和实际使用状况选择即可！看车一个月，对比了奔驰C、宝马3、奥迪A4L、凯迪拉克CT6和捷豹XFL，奔驰C最先排除，外观和内饰，奔驰真的无敌，但内心还是比较在乎动力，可以不用但是必须得有！凯迪拉克CT6 那么大的车开起来还是很灵活的，动力也是随踩随有，隔音无敌，就是内饰是有点老气，一直想等新款，等到4月底也没有上，等不及了，主要就是纠结于剩下的三款车了，宝马3如果没改款，其实我大概率不会犹豫，因为以前陪着朋友买车看了下奥迪，那家4s店刚好装修环境幽暗，进入车内仪表盘和中控都不亮，还是台豪华动感，第一时间真丑！那会儿就内心直接把奥迪排除了！等我买车的时候其实第一时间就是宝马3的，可惜改款，曲连屏有点丑，搞不懂宝马的设计师，设计个新款CT6那种多好看呢，这个勉强可以接受，把鸡腿挡把取消是哪般，真的心里无语，这两个变化让我纠结了好长时间，谈价也被我压下去不少，选装19寸轮毂+5000冬季包+双保谈到了35.3，最终还是因为上述两点+B48TU发动机目前问题多而放弃了！看奥迪，预算直接就问的45，19寸轮毂真的好看，外观犀利无敌，内饰碳纤维加上空调那个旋钮咔嗒咔嗒真的很有质感，而且和宝马3对比我真的不喜欢触控！谈价格被我压到了落地33（加双保），价格也比宝马3有优势，品牌力对我来说我并不在意，内心基本也就敲定了！然后又去看了捷豹，这款车我本来就是想去看一眼，看了一眼，走不动道了，外观、内饰无敌，那轮毂，那内饰，让人走不动道啊！试驾的车是P300，我开车少，但还是感觉变速箱有顿挫，奥迪和宝马3我没感觉，还有就是前期加速是反映有点慢！后来查了下说变速箱调教不好！反正我这选择困难症的我三款车纠结了太长时间了，导致我媳妇儿都看不下去了，说捷豹太小众了放弃吧，宝马3和奥迪二选一，最后还是决定奥迪45，选装唐古拉白，本来还选ACC和车道保持，销售说那得等六-八个月，放弃了！ 奥迪A4 45感受：我车是6月2号到的，有事儿回家办婚礼，7月2号才提的车，可能已经放了1个月，我没感觉到异味，感觉还挺好闻😂😂😂，然后动力那真的随踩随有，市区那就不说了，高速160，踩油门仍然轻松超过，这就是我的感受，动力可以不用，但是有动力的话感觉心里既爽又踏实！油耗问题：北京回天津高速我是5.8，北京市内油耗我是9个以内，长期油耗8，行驶了1000公里，还有这车避震真的硬+19寸薄轮胎，过个坎、坑啥的就是砰砰两声，然后路面有点微微不平或者坑，你在车里明显感觉的到，专业就是路感绝对清晰！然后变速箱我是没感觉到顿挫，副驾门现在有时候会有异响，BO音响比宝马3好，没捷豹英国之宝好，我很在意音响！然后后期打算升级下内饰加升级下音响！ 总结：奥迪A4 45真的就是车评人说的一款绝对的好车，买了绝对不会后悔！价格落地33万，一年利息9000，一年后可提前还款，也就是33.9万吧！还有建议买车是自己喜欢不用在意别人说买不起宝马才买奥迪，花自己的钱办自己喜欢的事，下个目标想买辆川崎zx-4rr，按照我媳妇儿说的就是二媳妇儿买了，该买三媳妇儿了！😊😊😊

点评车型: 2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.07分“优秀”

【提车价格】 北京10月底天云灰现车带选装黑顶，座椅记忆，方向盘加热，外后视镜记忆+防眩目+精品装饰包 全款落地37.5 【油耗】 10.28号提车目前开了1500㎞，市区道路居多平均油耗9.6l 【亮点配置】 全新的外观很动感，19寸轮毂配合红色卡钳和扁平胎战斗气息浓厚，原车自带的米其林PS4 245 35 19r的轮胎胎噪有点明显，但是可以接受。真碳内饰+alcantara座椅看起来很高级，喜欢简单一点儿的内饰，所以内饰给4.5分。动力方面比上不足，比下绰绰有余。正常城市道路、高速动力随踩随有，底盘扎实稳定，高速弯道信心十足。 【乘坐体验】 不知道是座椅一直没调到舒服的位置还是什么原因，驾驶时间长了腰有点酸，一个靠垫完美解决，后排不怎么坐人不评价。 【最不满意】 前排储物空间可以说很糟糕了，90km/h左右风噪还是挺明显的，B&O音箱也就那样吧，听个声就行了。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.43分“优秀”

1.外观方面仁者见仁智者见智，个人认为是这个价位比较耐看的，S系列的中网比较打动我。 2.内饰还过得去，足够日常使用并且夜间科技感扑面而来，但是内饰豪华感需要再提升！隔壁C好很多 3.配置对我来说也足够用，A4L也支持选配所以这一点比较人性化。 4.空间的话我自己家用比较宽敞，因为家里个头比较平均，不是特别大块头足够，空间有余。 5.操控这一代A4非常惊艳，原本以为3系的操控会更好，对比后这一代A4的操控胜过3系，我个人对操控还是非常敏感。所以选择了A4 6.动力方面在城市代步也是给油就走，市区里的动力感受比较好同时兼顾到燃油经济性，这一块也对比过ct5，ct5的10AT前段的动力不如A4 40来的猛，试过就知道了，在市区里开A4会来的更有感觉，跑山路可能ct5会更好这个有一说一 7.舒适型我认为有待提升座椅的软硬程度会好些，总体信息空间还不错舒适性也有一定的优势，这是我对这款车三个多月的一个使用感受，总之这一代A4性价比还算高，在均衡上更上了一步。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚致雅型

4.07分“优秀”

1、外观颜值高，侧身两段式腰线设计，运动又个性，比起老款提升不少。2、动力方面完全够用，190匹马力配双离合变速器，响应快，提速猛，超车无压力。3、内饰方面用料考究，这个级别该有水平，还好是购买的2020款，座椅用的真皮，2022款变成仿皮，真是跟奔驰宝马学上啦，不买顶配没有真皮。4、车机系统还行吧反应也够用，要说跟造车新势力比起来肯定比不了，这也是传统车企的硬伤，没有重视汽车产品的智能化建设。同时中控屏幕美观不少，尺寸正好，厚度适中。6、车身空间B级车该有的水平，要跟凯美瑞、迈腾这些比，肯定比不了，比CT5、C级、3系还是要强点，有个问题后排座椅太立，长时间坐后排乘客不舒服。7、驾驶感受方面，过弯侧倾控制好，又一次经历，电瓶车横穿马路，刹车不够做紧急并线，车身跟随性好，整个变道过程一气呵成，操控性优秀，小缺点悬架系统有点硬。

点评车型: 2018款奥迪A4L 30周年型 40 TFSI 时尚型

4分“优秀”

【提车价格】 收的二手的，18年的车，跑了5万公里，车有小事故，所以买的便宜，前面水箱一套换了，花了17万多，然后整备保险到手18万感觉还可以 【动力表现】 这车动力还可以，毕竟2.0T190马力在这里了，百公里加速7秒多绝对够用，起步深踩油门就很冲，市区超车很轻松，高速100以后再提速动力仍然源源不断，加速挺快！这点挺满意的！ 【驾驶感受】 这个车驾驶起来感觉轻巧，别看车长4.8米多，但是转向很精准，方向盘也很轻，指哪打哪！在市区开很灵活，油门也积极，市区来回超车真的很方便！底盘全部五连杆独立悬挂支撑也不错！大幅度拐弯也能轻松，但是会有一定侧倾感，比宝马差点！变速箱换挡挺积极，没啥顿挫不错！ 【乘坐体验】 乘坐空间挺大的，这一代又加长了，2900的轴距坐后排绝对宽敞，我174身高坐后排可以跷二郎腿，头部空间中规中矩，185以上的人开着和坐着会感觉有点压抑，后面的地台太高了，中间坐人不太舒服！隔音不错，跑高速风躁也不大，但是冬天天冷胶套容易响 【维修成本】 还行，不算太贵，肯定比家用车要贵，这点不用计较了，毕竟是入门豪车，再入门也比家庭车的维修保养贵，保养一次700左右，其他易损件大概是家庭车的2 3倍贵！最贵的就是大灯，哈哈哈哈，奥迪灯厂名不虚传！建议购买车损险！ 【油耗】 市区堵车走走停停在10个油左右，高速和外环路在6.5左右，综合油耗在8.5到9个油，感觉挺省油的！油耗也根据每个人不同的脚法吧！

点评车型: 2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.9分“优秀”

对比竞争对手，新3系和C，外观略显中庸，毕竟设计语言有点落后了。顶配车型因为配备了19寸轮毂外加车身比40车型略低，所以侧面看起来异常漂亮。内饰有人说老气，但我认为确是恰到好处的。吐槽一下就是现在车圈风气就是内饰各种大屏幕，无论什么都要整合到车机中，而忽略了真正在日常驾驶中最常用的一些功能实体按键，A4L恰到好处的保留了大量必要的实体按键，但车机体验也是真的很拉胯，好在无线carplay很给力。顶配车型的碳纤维装饰和并不夸张的内饰氛围灯，运动属性拉满。驾驶体验上，底盘韧性十足，过弯侧倾抑制很好，得益于四驱系统（我查阅了大量资料以及结合自己的亲身体会，Quattro ultra这套所谓的适时四驱系统，70%以上的时间都工作在四驱模式下，比如雨雪天气，气温低于4℃，转弯，中途加速，起步等情况都会保持四驱模式，只有在匀速直线行驶，且非雨雪天气，温度高于4℃时才会切换到两驱模式，仔细想想，想让它两驱的条件也挺高的）的加持，配合高功率2.0T发动机，起步迅捷，油门灵敏度适中，S挡油门灵敏到炸裂。七速湿式双离合换挡速度没的说，目前换挡丝滑流畅，偶有小顿挫，对于曾经的干式双离合车主来说，完全不在话下。隔音方面，胎噪风噪抑制效果属实一般。坐垫偏硬。空间完全够用，就是后排头部空间有些不足。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.07分“优秀”

新款A4L外观配黑色很帅，内饰其实没有那么差劲，看久了也觉得还行，车机系统没有传说那么难用，使用流畅，无卡顿，也没出现死机的情况，支持无线Carplay，可以在车机下载高德导航。 动力真的很强，油门响应及时，操纵精准，就是换挡有轻微的拖拽感，习惯就好了，启动的时候踩油门会有往前冲的情况，换成经济模式会改善很多，应该是运动模式的油门响应比较灵敏。 感觉新A4L最满意的就是油耗了，综合油耗大概7个油左右，高速能开到5－6个油，市内行驶就是7－8个油，堵车的时候偶尔9个油，做为家用车这个油耗表现真的很出色，最起码不用再为油耗而发愁，而且每次稍微控制好油门，开着开着看到油耗往下降，就有种惊喜的感觉。 这一代A4L虽然有很多争议，什么内饰丑啊，有异味啊，大灯泪眼啊，其实很多品牌的车或多或少都会有一些大大小小的毛病，买到后发现，作为奥迪品牌如此走量的车型，这个选择没有错！

点评车型: 2023款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.2分“优秀”

买车前试驾了非常多的车，坚决不考虑日系和电车，但还是为了排除主观偏见试驾了阿特兹和Model Y，阿特兹很不错，电车真心不喜欢，大彩电没有给我带来丁点儿的安全感。 试驾半年的所有车里，不能说A4是最优秀的，但一定是我最喜欢的。坐进车里的第一感觉就是，我想拥有这辆车…这种感觉就好像是呼应上了。看网上有人说奥迪不行，EA888怎么怎么样，哎呀2.0T又是个中功率，（隔壁某车1.5低功率了呢），内饰还素还丑，但我想说：要真喜欢，谁在乎这个？隔壁还有1.5T低功率、内饰在我看来丑爆的呢，不照样很多人说喜欢？ 个人选择而已。 4S店是本地十几年的老店，销售素质高，谈价的时候也很干脆，反正大家心照不宣，总有一部份钱肯定得从利息里抠出来的。 从交款到提车，中间所有事情4S店搞定了，一周时间顺利拿到行驶证，临牌提车回家。3天车牌寄到手上了。 说说这几天驾驶感受，目前驾驶情况良好，油门灵敏，没感觉什么明显的低速顿挫，毕竟这么多年的车型了，离合调校的很好，真没必要看网上踩一捧一言论影响自己的判断。 空间方面，说不上“非常”，但够得上“正常”舒适，我家就没有一米八几的大高个，就算有，后排也应该坐得下。反正我173坐后面跷二郎腿都行。后排唯一不好的，就是传动轴的抬起是真他喵的高啊，但关我驾驶员屁事儿？我又不能坐后排中间开。 车机系统也不难用，不说特别流畅，但也不至于说卡顿，中上水准吧。至于Audi Connect 登录不上之说…确实有，但这都2023年了，网上一查一堆解决方案，按照一个视频的说法关闭隐私设置，下车锁车一分钟，上车登录，解决了，目前没发现掉线什么的情况。无线CarPlay不说了，好用，非常好用。虚拟座舱，爽，非常爽，支持高德地图。 至于油耗，网上平均7～8，我目前里程数少，还看不出来，但估计在8个左右。油耗这东西真的纯粹看个人，脚法差的开个卡罗拉也能8～9个油（某同事就是），只能说自己技术水平差就怪不得这个，想省油买日系呗，公认的省油，但我不愿意恶心自己去买小日子的车，宁愿多踩点油，我乐意。 还有什么？哦后备箱。空间够用，乱七八糟的丢了很多东西还有一半的空间，我又不拉货，确实够了。说空间小不够装的，可能有啥副业？ 没怎么拍照，提车都没拍。前两张是车刚到去室内停车场检查有没有划痕什么的。第三张是上传照片时随手拍的。 刚好咸鱼捡漏买的碳纤维车牌架到了，我下车装车牌去了，就这样。 第一辆车买了A4L，我不后悔，我很喜欢。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.8分“优秀”

【购车经历】 从22年中开始准备买车，从十万看到二十万再看到三四十万。一开始喜欢cc，结果去店里看过彻底拉黑。日系车没考虑。美系车看了很多，特别喜欢林肯z和航海家，试驾感受也很棒。最后还是兜兜转转回来看了A4，逛了好几家4s店，最后敲定就他了。可惜三月份没有quattro在卖，转了好几家都没有，就退而求其次了。宝马3也在考虑范围内，可惜一是新三系年初价格过于坚挺，325li耀夜落地要37，二就是宝马的操控真的越来越软，底盘也软。最后还是选择了迪子。 【提车价格】 裸车26.76，开票26.00，购置税保险具体忘了，上牌400，最后是30.29全款落地。送了全包脚垫后备箱垫，全车贴膜，隐藏记录仪。23年生产的22款，可能本身就便宜，毕竟产品末期。 【驾驶感受】 也没开过什么好车，试驾倒是开了一堆车。整体来说还是很棒的，底盘支撑性很好，操控性可以说是同级别最好。新3系内饰软包比迪子做得好，实际开起来并没有这种驾驶欲望，反而觉得很娘。林肯z马力倒是足，可惜底盘太软，加上这国产蒙迪欧的外观，越看越不经看。总体来说提速很给力，底盘支撑性好，悬挂偏硬，前悬挂这个五连杆在过弯的时候真的信心十足。 【油耗】 平时都在市里，还堵车。一般就是10-11个油，高速大概7个以内。因为这个变速箱低速降档有拖曳感，所以一般挂s档，比较费油。 【亮点配置】 都说没有的无线carplay居然有，算是个小惊喜吧。全车内饰个人觉得还挺好的，不太喜欢连屏。保留一些机械按键在开车的时候不用总低头去看位置。别的配置就那样吧，就是中规中矩。该有的还行，不该有的一个也没有。 【最不满意】 关门！声音真的巨nm大，稍微轻了就关不上。还有没有电尾门，每次关背箱都邦的一声。还有就是这个价位居然没有自适应远近光。很难理解。要是最不满意大概就是23款上市太慢，星夜版还是很香的。问厂家说大概八月，就没等，没想到一个月就有了！真的难受死。