点评车型: 2024款eπ007 纯电 530Pro版

4.21分“优秀”

提车3个月了，总体而言还是比较满意的，前期看了一段时间同价位的4-5款车，还是被东风eπ007的外观吸引了，看了两天就定了，轿跑的外观设计、无框的车门、掀背尾门、电动尾翼，基本的座椅按摩、座椅通风加热、抬头显示 人脸识别座椅记忆都有，对比了同级别的车，我认为e派的抬头显示更清晰，这也是我比较满意的一点，车机上的账号，关联了生态账号（网易云音乐、高德地图、喜马拉雅）亲友使用时人脸识别切换账号就可以，这样很方便两个人轮流使用车子，也不用每个都重新登，人脸识别切换一下就可以，非常的丝滑。电车基本的储物空间也都有，后排可以打倒放一些大件物品，其他的物品还可以放在前备箱以及后备箱掀开里面还有一个凹槽。 内饰也没味道 都是采用婴儿奶嘴有机硅包覆的，而且后排还设计了安全座椅的插口，我有对比过其他品牌没有这个，这个细节真的可以，非常适合家里有宝宝的家庭 另外有三个味道的香氛是送的，装在车里了，用完了还可以在e π的商城里买香氛的替换装。

点评车型: 2024款eπ007 纯电 530Pro版

4.36分“优秀”

车的外形没得说，买它主要也是外形好看，紫色实车比图片好看很多。 续航的话，图里7天的平均续航实际是开了3天的，4月6号，阴天17℃，充满出发武汉到潜江高速跑了个来回，来回都绕的远路高速上一共320公里，去潜江不堵车均速100～110，4个人开空调经济模式动力回收弱电耗14.6kw.h/百公里，开了162公里；回来堵车不好算，感觉差不多。100%出发，一共跑了340，用了89%的电。高速续航可以了，高速跑空估计能跑370，打个7折。城区之前是12.6，跑个440应该没问题。 方向盘的问题我的好像不跑偏，可能我没完全松开很久，有差异吧。 车机的话确实还是有些小BUG，大的我还没遇到过，整体感受确实可以的

点评车型: 2024款eπ007 纯电 620Pro版

4.07分“优秀”

外观上比较喜欢，定车的时候人在东南亚，完全属于盲定，定车两个礼拜后回国约了试驾才看到实车，所以，外观是我定车的初选项。 动力方面的话，很不错了，毕竟单电机后驱能百公里加速进五秒内。我自己开着完全够用，刹车，油门啥的比较线性，有一些开油车的感觉。 续航方面，本人不是什么黄金右脚，我我踩出来的最好成绩是市区12.4度电每百公里的续航，看群里面各种大神能到10以下，估计有独特的开车方式吧。 车的内饰还不错，简约大气的风格，触手可及之处都是软包，本人没选装硅胶内饰，有点可惜，为了早点用上车，也没办法，必须有取舍。 车机方面，作为2024年的新车，就目前的车机水平，可以说是不合格的，希望厂家继续改进。 我提车后遇到的问题，目前有两个，一个是方向有些跑偏，要走直线得方向盘微微右偏，第二个问题是智能钥匙远离后后自动落锁，靠近车自动解锁功能，不知道为什么，我这不灵，有一次我带着钥匙离开车去一百多米远的店铺买了瓶水，回来隔着老远看到，车居然没有落锁，问题找客服反馈上去，结果就是客服要求我自己主动去找门店售后，为了这点事请一天假不划算，也就没去了，目前触摸门把手解锁和锁车能正常使用。 另外，还是建议厂家在把胎压显示整出来，把360弄清晰点。 最后，可能是我这购车门店的问题，我只想吐槽一下，也太抠门了。

点评车型: 2024款eπ007 纯电 530Pro版

4.21分“优秀”

目前已经开了3700+公里，总体感觉非常满意！简单描述几点： 颜值：帅，真的帅！ 操控：中大型的轿车，2.9米轴距，能有如此丝滑的操控实属难得，转向反应迅速且自然，掉头也是能轻松应对 底盘：操控好得益于调教得好的底盘，这车底盘真的扎实 电耗：市区、郊县、高速基本上各开了1000多公里，综合电耗百公里13度多点，由于属于业务用车，基本上是下班后才去充电，快充0.66一度电，一公里算下来不到一毛钱，划算，真划算！ 车机：前期反应有点不如人意，经过三次OTA升级后，流畅度和反应速度明显有了质的飞跃，现在又出了重磅OTA升级，坐等推送，十分期待！还有流量，东风太任性，在原有10G流量的基础上，上个月送了30G流量，这个月直接送100G，送到年底，任性，真任性！ 售后：东风的售后工程师真的是把车主的建议听进去了，胎压监测，地图红绿灯读秒，carlink等呼声较大的功能也在这次重磅OTA中升级

点评车型: 2024款eπ007 纯电 530Pro版

4.14分“优秀”

首先车辆外观我给满分，在这个看脸的时代，奕派007的造型非常有时尚感，4米88的车长轴距有2米195，整体造型低趴，线条简洁大方，很有豪华车的感觉。从后视镜看车屁股真的很帅（｀Δ´）！ 再说内饰，内饰简约大方，物理出风口保留给好评。后视镜的调节在方向盘里也可以按动给好评。到了晚上，前排氛围感很足，缺点就是后排缺少氛围灯，脚窝缺少氛围灯，差了那么一点点，如果加上会更加完美。主驾坐垫很舒适，支撑感很强。后排还没有乘坐不好评价。 车机部分，确实还不够智能化，但基本的功能都给到了，车机使用逻辑还有优化提升空间。点介绍情景大师这个功能特别好用，可以个性化设置，这点就很特别。 车辆空间足够，我身高一米七六，坐在后排还有两拳多的距离，一家四口乘坐没有问题。天慕防晒隔热效果不错，在海南这样的天气不觉得热。 买这辆车主要是平时自己开上下班，所以很在意底盘和操控，这辆车底盘质感很厚重，操控性好，如果喜欢驾驶的小伙伴值得去试驾下。加速很顺畅，减速也没有顿挫感，特别是当驾驶慔式调到舒适，动能回收模式调到弱时，感觉跟油车无差别。这是我最满意的地方。 目前开了还不到一百公里，表现电耗平均13左右，还没有跑高速，下次试试。之前没有开过电车，感觉这个电耗还不错，比我原来的领克01省钱多了。原来的领克01百公里都要10个油，还要加95的油😅 综合来看，13万多块钱能买一辆各方面都比较满意的车，也就只有奕派了。深蓝S7挺喜欢但超预算，A07不是大客户，心里不平衡，极狐t5没有座椅通风，比亚迪又不喜欢。零跑c01纯触摸式不够人性化，哪吒s外形很喜欢，也是超预算。

点评车型: 2024款eπ007 纯电 620Pro版

4.31分“优秀”

我是2024年三月底买的车，当时对比了一大圈同价位的车，然后选择了eπ007，如今开了9个月，跑了将近2万公里，对这辆车还是非常满意的，今天和大家简单分享一下用车感受。 一、最满意的几个方面 1、用车成本低 我买的是纯电版本，不用加油，家里有充电桩，每天跑八九十公里，一度电6毛，保养第一次免费，第二次160，买车以后车子也没出现过什么质量问题，所以大大节约了我的用车成本。 2、颜值和内饰 每个人都有个跑车梦，虽然买不起，但是趁着年轻也想要一个轿跑车型，eπ007大溜背，无框车门一眼就吸引了我，对于外观我特别满意！内饰简约大方，我不喜欢花里胡啥，就喜欢这种简单的风格，所以内饰个人也很喜欢。 3、操控和底盘 买车前试驾过同价位的很多车，eπ的底盘真心不错，开起来很稳，不会乱飘，让人开起来很放心，主要还是用料扎实。操控也非常不错，动力十足，马路上窜群来去自如。 除此之外，当时买车时eπ007同价位配置最高，空间够大，标准的B级车，还有l2辅助驾驶，座椅按摩、通风等等我就不一一介绍了。 二、不满意的地方 人无完人，车无完车，每个车都有优缺点，我也简单说说eπ007我不喜欢的地方 1、车内顶部没有把手，很多朋友坐的时候不适应，这个真心不太好 2、车子的门把手开关咯吱咯吱响，有种廉价感，其实不用这种隐藏门把手也可以。 3、冬天电耗有点高，天暖和的时候能跑个五百多公里，现在天冷了，只能跑个四百多公里，这也算是电车的通病。 总体来说，用车九个月还是很满意的，车子用料扎实，没出过小毛病，用车成本低，虽然有瑕疵，但是能接受。

点评车型: 2024款eπ007 纯电 530Pro版

4分“优秀”

外观应该公认的一个字:帅！ 内饰:选了有机硅座椅，好看，坐起来舒服，听说是好打理。其他嘛，钢琴面板好看但是不耐磨。不准备套座套与贴膜了。用就完事，不留给其他人用。 空间:大，对于我的新奔奔来说降维打击，父母说拉东西能装不少。腿部空间不错，后排座椅短，但是有机硅弥补了。 配置:530白色加有机硅加马牌，性价比最高。 续航:够用，不跑长途，市内交通，电耗11.8左右，个人满意。就看冬天了，没有地下车库，露天存放。 车机:硬件够，但是，软件不够用，有bug，系统还是旧的，提示却是最新。请加大软件维护力度 吐槽点:隐藏式门把手，玻璃天幕，底盘有点低，车内没有实体按键。 优点:配置基本拉满，没有什么低配中配高配。 图片加了我的旧车。

点评车型: 2024款eπ007 纯电 530Pro版

4.36分“优秀”

1，外观无可挑剔，去试驾的时候，看了她一眼，从此眼中再无她人！低趴的造型，流线型的车身，4880的长度，完美符合我对汽车的想象！ 2，内饰简洁大方，尤其是有机硅，只要你是勤快的，闭眼入有机硅。抚摸上去，犹如婴儿般的肌肤，太舒适。整个内部空间，多数地方都做了软包，车门饰板，中控IP长条，中央扶手……能看到的都做了软包处理！ 3，汽车配置上，全系标配L2驾驶辅助，全系标配热泵系统，必须给个赞！配置8155芯片，也足够使用，6个安全气囊，给与车主，乘客足够的安全保障。全景天窗，让车主出门在外，车内休息时，提升一个档次的幸福感。购车选择了智雅包，HUD，电动尾翼，香氛系统是真香。 这些配置，可不用，但不能没有，毕竟以后都无法加装。 但是配置上，比较拉胯的就是360全景影像，真的是一言难尽，高德导航，竟然无法读秒，要大屏有什么用，不如手机导航。 4，续航上，530版本，小57度的电池，下定时一度在忐忑中，是否虚标严重，但实际使用中，还算可以，常规的7-8折，跑了小2000km，与天气和脚法真的有很大关系！25°C，市区能跑400，31°C市区大概340。 5，驾驶体验来说，非常满意，底盘调校比较舒适，过坑过减速带的时候，滤震效果出色。方向盘转弯时给车主的反馈很到位，从方向盘，到身体，到汽车，感觉就是一体的！ 总而言之，很满意的一次购车，用车

点评车型: 2024款eπ007 增程 200Pro版

4.5分“优秀”

选车、试驾、提车：从看车到提车大致花了一个多月，其实对于女生而言比较重要的应该就是颜值，说实话跑了很多4s店看了很多车，真的眼花缭乱，最后根据自己预算在奕派和启源之间二选一，结果显而易见，我选了奕派，先说说为什么选奕派，第一眼看到奕派小7的时候真的哇塞了一下，外观深得我心，试驾之后体验感很好，被销售秀了一把操作，基本智能功能该有的都有，除了自动泊车辅助驾驶，但我惜命没有加装，哈哈哈😝考虑到续航最后定了200pro白色，其实紫色也很好看，去试驾的时候第一眼看中紫色，只是感觉紫色不太好贴车衣，看好车我立马就脑补出来我的漂亮车衣披上去的美丽🤩从定车到提车大致花了半个月吧，因为我选的内饰是黑白拼的没有选车，现车的话很快就可以提车，验车上牌提车很快就办好了，整个流程销售一直比较热情的引导，体验感很好。 使用一个月的体验感 🌟🌟🌟🌟🌟 提车立马就去贴了漂漂亮亮的车衣，给我的小7颜值直接拉满啦✌️本来内饰也想要装饰一下，看了很多分享，最后决定裸着，嘻嘻，听人家说新车有甲醛有味道要散味道什么的，但我基本没有闻到什么味耶，我挂的是茶姬送的免费香薰片，没有放其他任何香薰，小7自带的三个味道香薰也是很好闻，新车完全没有难闻的气味，座椅的话买了靠枕和头枕感觉不太好用就不分享给大家啦，或者大家有什么好用的头枕和坐垫也可以分享给我❤️ 不得不提一下小7的音响！！！我买了两个车载话筒！秒变KTV，而且小7的隔音效果超好，完全不用担心尴尬[派对R] 我买的是增程200pro➕马牌轮胎，一开始我以为是小7噪音大，后面发面和路面有问题！因为我在老的马路走会很大噪音，走新马路就瞬间没有了！！要不是走了不同和路面我差点以为是车的原因，高速跑120以上也是正常风的声音吧，我之前油车走高速也差不多这个声，开音乐的话会好一点，因为我是女孩子，运动模式我只用了两次，推背感太太太强了！我比较胆小！but！！！ 男生肯定会很喜欢！感觉和赛车一样！真的超级酷！ 续航 🌟🌟🌟🌟 纯电模式：室内上下班每天通勤30公里，做五休二，偶尔开空调，基本上最多充三次电，然后我发现！！！200续航但加满点的话是220！！充电我通常20%就会去充电，快充基本上45分钟充满，慢充的话3.5小时。

点评车型: 2024款eπ007 纯电 530Pro版

4.79分“优秀”

1、这个价格配置已经非常到位了，就差个隔音玻璃或者隔音棉，风噪有点大。 2、胎压显示确实应该要安排上。 3、车机小问题挺多，需要持续优化，比如转向自动打开360后，给的指令会中断，第一次预约充电时间会偏差1小时，不知为何。 4、个人用不惯抬头显示，所以选了马牌轮胎和有机硅内饰，免费的1万选装刚刚好用完 不用多花一分钱，性价比最高了，感觉我省得极致了，哈哈。 5、优点不多说，就是帅，内饰有机硅是真的爽，整体这个价格这个颜值是我的梦中情车，下面是和车友的爱车合照，咱们是一模一样的配置哦，颜色都选了黑色，考考大家有哪里不一样的？哈哈哈哈 【购车经历】 之前开的油车是17款帝豪顶配，其实正常家用也是够用的，但我已经不爱它了，现在就想要纯电轿车，我第一眼看上的是哪吒GT，但是还是不太敢下手，万一嗝屁了呢；然后是昊铂GT，听说清理库存车15W以内能拿下，但是我找了一大圈还是要16W，还有一个是咸宁这边没有昊铂的4s店，也没有他们的充电桩，所以放弃了；再就是银河E8、启源A07、奕派007对比，最后性价比最高的还是eπ007和启源A07，说出来可能你们不信，就是启源的标太丑了，实在受不了，再突然在网上看到湖北天门有置换补贴，在询问过后说是可以把车托运送到咸宁，送到我的手上，立马下定，4月21日锁单，这种购车体验还是很爽的，不过现在好像不支持送车到家了呢。 【提车价格】 136600裸车+5373保险+500上牌=142472元。然后等置换补贴5000和天门市政府补贴5000，保险反1000（说是明年还在他拿了买还能减1000，但实际价格估计差不了多少），这样算下来就是落地131473元。 13万出头能拿下我只能说不可能还有更低的了吧？ 【驾驶感受】 电车提速就是猛，推背感太爽了，感觉没必要四驱的了，6.8秒破百的效果够用了，5月7日提车，到现在19天了，路上碰到的装B油车都被我踩在脚下了，（可能他们舍不得踩油门，现在油贵啊，哈哈哈哈）。 但是我一个老司机辅助驾驶是真的不适合我，特别是车道保持功能，老是抢我方向盘让我没有安全感，主要是智能程度还没到电影里面的效果，心里没底，方向盘还是交给自己把控更安心。 不过在高速上试了一下自适应巡航还是很好用的，自己跟车加减速，再加上车道保持功能，人轻松很多了，但心里还是不太敢全部交给车机? 【亮点配置】 这个场景大师功能要重点强调一下，这个我觉得奕派宣传部有问题，为啥我买到车开始用了才知道他还有这些功能？ 1、就是能自己做个简单的编程，能触发很多指令，DIY场景设置，适用不同场景，反正用好了很好用就是了。 2、比如简单的扣上主驾驶安全带触发网易云音乐等。 3、当然也有简单的备车功能，比如上车之前手机先备车，提前开启空调降低车内温度等。我才慢慢开始玩场景，更多功能我再慢慢解锁吧。

点评车型: 2024款eπ007 纯电 620Pro版

4.36分“优秀”

我购买的车型是东风奕派007，620pro版本，带无机硅白色内饰、智雅包 1.买车原因： 复员回家没多久，想着工作原因买辆车，家里老爸一直在开江淮的iev，续航只有120-130km，买一辆纯电或者油电混动车来代替老车，买完车之后我来开江淮，老爸开新车。 2.预算改变： 刚开始的预算是10万左右，想着买一辆秦plus，或者五菱星光ev，之后机缘巧合老爸看到了东风奕派007，觉得这车好看，于是就去看了007，在4s店看到确实好看，尤其是灰色的，不管是哑光还是亮灰都挺不错的，于是当时就把预算提到了13万以上。 3.选车： 当时没有立马订车，想着再看看，于是又看了长安起源a07、深蓝sl03、埃安s max（因为有亲戚买的埃安，所以去看了看，但是由于感觉性价比不高所以放弃了），在网上的时候感觉这几辆车子差价还挺大的，结果现场看，问价之后感觉价格相差确实不大，放弃a07是因为当时试驾车是白色，老爸不喜欢这颜色和外形设计，放弃sl03是因为它的尾巴太难看了。最后选择了奕派007。 4.试驾： 选择奕派007之后试驾了一下，但是试驾车只有最高配540max版本的，确实又快又帅又好开，我以前只开过柴油版的军用猛士，所以觉得这轿车开起来就是不一样。我的驾驶体验可以说没有参考性。 5.购车经历： 从试驾完之后大概过了两三个星期，中间一波三折，选的配置也从530pro变成了620pro，正好赶上620pro现车促销，于是就买了620pro的版本，随车附赠了一些小礼品，脚垫、雨伞那些的，很可惜的是没有送充电枪，我之后自己买了一个绿联的充电枪，花了600元。 6.驾驶体验： 从6月下旬提车到现在我来了800多公里，虽说里程不是最多的，但是我绝对比大多数人跑的猛，我开车上了川西，到了莫斯卡村，海拔3900米，可以看我下图中的耗电图，上山耗电量26，下山-11，哈哈哈哈，不知道这表怎么算的，有点搞笑。 高速耗电是真的挺快的，我个人开，高速上下点小雨，大概100km的续航只能跑50km，记得上都江堰的时候服务区的充电站检修，我的续航就剩60km了，把我吓了一跳，赶紧下高速充电。 买车回来第一天开回家门，因为技术不好，又开快了，所以把前保险杠刮了一下，led灯也被刮到了，所幸不严重，贴透明车衣的时候顺便处理了一下，看不出来了，车衣和车窗膜花了我4800，伤心了。 7.车机体验： 这个没啥好说的，毕竟这个牌子刚开始做，相信经过不断的ota，以后会越来越好，毕竟我以前也没开过这么智能的车，只要能听音乐就行，要求不高。 8.对广大车友的建议： 建议大家预算够就直接买新出的540pro版，预算不够就买就买530pro版。马上就要免费加装胎压显示了，可以再等等。 车子真心没网上说的那么多问题，主要问题都出在车机上，车子本身是量好车，就是不知道能开几年，哈哈哈哈哈，毕竟电车嘛。可以不选智雅包就不选吧，没啥用，氛围灯不在我审美上，我感觉贼丑，其他智雅包功能都很鸡肋。 9.总结： 车子是好车，轿跑很帅，开着很快，360不太清楚但够用，买回来就能开，没啥异味，车钥匙很好看，指尖陀螺嘛。车内空间很大，我之前还拿它装电瓶车回家，从绵阳回德阳（车子被我折腾的不轻，泪目）。内饰有些地方容易被刮花，看下图。其他以后想到再说。 还有问大家一下有没有车友群啊，四川的、德阳的都可以，想加一个。

点评车型: 2024款eπ007 纯电 620Pro版

4.21分“优秀”

作为一名人生中第一台车的车主，我有很多话想要吐槽！提车也有两个多月了，就开了一千七百多公里，接下来我的评论建议大家看完 【购车经历】 因为今天一直有买车的想法，偶然间打开懂车帝看了看车发现一款颜值很高的车，也就是被他的颜值吸引于是就去抖音看了一晚上，发现很多配置都是我非常喜欢的，尤其是动力，和低趴造型搭配电动尾翼，和可多种选装被深深吸引住了，关键价格也还能接受，还给出来3w优惠和1w选装补贴，于是我第二天有点小冲动就约上我的朋友一起去4s店看车，我也是准备就直接拿下的心态去的，之后的流程都很顺利，前前后后一周后就提车了，可是好景不长原本提车最兴奋和最开心的半个月里我都是在焦虑和不安中度过，现在我就跟大家聊聊我提车的前一周究竟发什么什么，首先提车的第四天遇到蓝牙钥匙无法启动的情况，什么方法都试过了确定是无法启动，然后第二天我去贴膜顺便去4s店问一下什么情况，过去之后发现无法启动不存在了，这让我很纳闷于是紧接着刚准备走的时候电动座椅突然失灵了，只能手动调节迎宾功能没了，我很焦急去了附近的售后店，那边告诉我是电机故障需要上报厂家给我重新发一个新的过来，我很烦新车落地才几天就出现这种情况，于是我等了有四五天这四五天我都是每次上车都要手动调节座椅很不爽，这可是新车啊，等啊等终于有消息了，结果他们说可能只是系统出问题了，我又过去配合他们检查，检查了半天没有检查出来什么情况，估计出现这种情况我是第一个，整体给我的体验非常差，前前后后因为这个桌椅我去了四五次售后，耽误了我很长时间，一共花了半个月左右才给我重新安装好。 之后还发现屏幕亮度无法自动调节，我以为是坏了问了问售后售后也不清楚敷衍了几句最后第二天又抽空去看看，发现不是我这一台是所有的车都不可以，既然有这个选项为什么不可能呢？ 【驾驶感受】 给我的感觉他的动力真的非常强悍，特别是开启战斗模式一脚下去推背感极强，不过一脚下去掉半格电啊玩玩就好不实用，还有方向盘转的很舒服很轻，单手开车也很轻松 【续航】 不知道是不是我个人愿意刚提车那会电耗很高续航撑死四百出头，应该是磨合期，到了后面高速时速110，空调一档，续航可以达到450左右，市区可以达到488-510中规中矩 【空间表现】 很喜欢后备箱空间很大，下面有一个很深很大的巢，掀背尾门非常帅气不错 今天就分享到这里了大家有什么不懂的可以问我我会很详细的告诉大家我用车的真实的情况。

点评车型: 2024款eπ007 纯电 530Pro版

4.25分“优秀”

其实最早了解到奕派的车是008，因为价格不贵但是空间超级大，最早试驾的也是008，当时觉得要买大一点的车，也顺便试驾了007，但是没有留下多大印象。现在来说说为什么到最后我选择了奕派007，也给犹豫的大家一个参考。 1.最早我是想买小鹏mona03的，当时被发布会上说的吹的神乎其神，在犹豫了半个月之后下了订单，但是要等8-10周。 2.这段时间其实我也没有了解奕派007，但是有那么几天突然高强度在小红书上刷到，了解到530pro的价格也才13.66万，不比mona贵多少，并且能送不少东西，底盘也好很多，就产生了强烈的兴趣。于是联系到了之前的销售（联系了我很多次我都没理）。 3.到店里之后，重新看了看车，了解了现在的一个政策和优惠啥的，很快就下定了，店里送的东西挺多，也给了一定的优惠，下订单的第二周就提车了。 配置是纯电530pro+马牌轮胎+19寸轮毂+舒享包+向阳金外观，舒适性配置基本上拉满了。 说说优点: 1.帅，就一个字，尤其加上电动尾翼之后更是帅，侧身姿态很低趴，有一种幻视小米su在的感觉。 2.空间大，将近4米9的车长加上掀背式后备箱，不管是坐人还是放东西都很大。 3.行驶质感，前麦弗逊后五连杆独立悬架，这一点就把小鹏mona爆了，开起来很舒服，滤震效果好很多。 4.比起小鹏mona，这台车我没有任何妥协，基本上能拉满的都拉满了。 再说说缺点: 1.刚提车一周左后，充了一次电，第一次96到10的电大概跑了370公里，不知道算怎么样，感觉好像一般。 2.刹车和油门快速踩下去的时候有时候会有异响，如果后面还有这种情况会去4s点看看。 3.隔音一般，单程玻璃➕无框车门，其实还能接受。 4.没有方向盘加热，之前以为还好，最近天气冷了之后感觉手确实挺凉的。 5.座椅通风加热只有坐垫有，靠背没有。 基本上就是最近的体验，到现在也才开了500公里，后面会出更多的用车体验，欢迎奕派007车主评论区一起讨论。

点评车型: 2024款eπ007 纯电 530Pro版

4.07分“优秀”

奕派007作为东风奕派的第一辆车，外观无懈可击，不管从logo设计还是车辆造型从第一眼我就爱上。内饰说不上特别豪华但也挺耐看舒服。配置和空间来说这个价位真的挺能打的了，对比同级车竞品都更具性价比。续航表现中规中矩，不算特别有优势。智能化与我理解的电车有差距，车机系统比同级车竞品要落后，但对于新产品新系统我也能接受，希望加快脚步跟上。驾驶感受还是挺不错的，底盘调教还是很不错的。到现在提车两个月已经行驶五千多公里了，我想分享一下车辆的一些小小的情况还有保养的过程。 首先就是我去保养之前出现过的问题：一是出现过闪屏，车机突然屏幕巨闪，然后还有一个就是刚起步的时候全景360突然一片漆黑，连带着车机都是黑屏的，所有什么都看不到。最后还有空调，因为不知道是什么原因我一开空调会有那种机器的轰鸣声，然后关了空调就没有了，这个大概平均一个星期出现过一次这种轰鸣声吧，我半个月内就出现过两次，它那个轰鸣声感觉比那些发动机的声音还要大，给我的感觉是有点夸张的。 去保养的时候就想顺带让师傅做检修，我们当时预约的是早上10点的时间，去到的话就会有售后接待，然后呢就会问你是有什么是需要师傅检修的，跟售后接待的人大概说了一下，然后就把车子送进去检修了。其实它首保的话是没什么项目做的，也可能是我油车转电车不懂这个，油车的话是挺多项目要做的，这个电车的话就是检查一下车子的一些基本的情况，但是没有检测电池这个项目。主要是顶棚的蘑菇搭的一些返修，然后还有前顶灯的检查，车门开闭信号的检查，还有那些前照灯的那些更换之类的检查，就没有其他需要检查的了。虽然它这个项目少，但是它保养的时间还挺久的，我们从10点多就把车交给师傅，然后12点左右才能拿回车。具体问师傅我们车上出来过的这些问题原因，师傅也没查出是什么问题，然后只是把车里面的空调滤网清洗了一下，然后还有360这个问题，因为没有办法复现，所以也找不到具体原因。保养完之后这些问题目前的话也还没有出现过。如果下次再出现的话再录一下视频给师傅看，让他找一下原因吧。 总之，这辆车从上市到现在的话都或多或少有一些小小的问题，但是它OTA升级都挺快的，所以其实还可以接受吧，都是一些无关痛痒的小问题。最主要是厂家还挺关注首批用户的使用问题的，有一些小问题还是能比较快得到解决，这个我还是感到很开心的。

点评车型: 2024款eπ007 纯电 530Pro版

4.07分“优秀”

我是抖音看过广告，路过4s店的时候直接进店看的车，其中没有预约试驾也没有预约看车。 第一点，销售很热情，作为一个进店路人这点对比我路过的其他4s店让人第一眼印象很好 第二点，看展车过程中，销售并没有一直吧啦吧啦个不停，（个人不喜欢那种太过热情而一直推销产品的销售）有问必答，接待我的销售小姐姐是个新人，不懂就问领导，哈哈， （稍微笑一下） 最后就是试驾，试驾人很多，中途没有试驾车了，销售小姐姐把她全国第一辆家用车拿来试驾了全部路段。试驾体验提速相对可以，之前试驾别的车，总感觉速度虽然能上去，但是油门要踩到底的感觉个人不太喜欢，毕竟油车开习惯了，习惯性轻点油门。至于隔音，U1说一，对比我家另一辆车、差太远，但是价格也相差悬殊。至于内饰塑料感个人没觉得太强烈。内饰也简单大方。 接下来说购车考虑点 作为女生车子外观长相在我个人的审美点上，流线型车身，大掀背，后排座椅全放平。同比我看了好几款车，银河e8，红旗hs5，极客007，讲真，个人最满意极客007，但是价格对比下来，价格奕派007最低。配置价格一对比，完胜。 同价位没有的配置送的那1w的智雅礼包都包含了，价位比它高的，它有的人家还不一定有。 （座椅通风强烈推荐夏天必须安排，座椅按摩很多人说鸡肋，但是个人喜欢，毕竟座椅凉快，后背咔咔一顿按。香氛系统稍显鸡肋，但是没有心中又觉得少点意思。 最后订车，车子本身颜色很多，但是最终选择黑色，加装了马牌轮胎。提车的时候我带着孩子，销售小姐姐也照顾到了小孩子的心情。一系列流程人性化服务拉满。对比某些品牌的：拿福利凭运气，这里简直让人舒服。 提车到目前体验感（优缺点） 优点：0百加速很快，踩油门不需要到底就能感觉到车子速度提升，打开战斗模式和特斯拉加速一样。 座椅通风，小憩模式我最喜欢的 空调系统不错 智能导航系统还可以，城市代步用的不多，还没上过高速 音响效果说实话，我感觉到差不差 车子减震老司机说软。 最后就是售后也好，售前也好。不用担心价格浮动过大扎心。公司人员服务态度前后都一样。 缺点 全车影像相对来说不是实时，转弯高于25就不显示了。 app蓝牙钥匙不够智能，这点联系过客服 车子隔音稍差，毕竟价位摆在那 还有一点就是厂家补贴打款太慢。 车子主要还是看跟谁对比。以上优缺点是我开我家另一辆车毛豆Y对比出来的 总的来说车子和人一样，人无完人、车也是。 一分价钱一分货。 奕派007、作为当下年轻人，既不想看起来太low，内饰又相对简洁大方，车子本身有一定操控提速体验感。价格便宜的选择来说的话。值得入手