点评车型: 2025款eπ007 纯电 565四驱Max领航版

4.17分“优秀”

去年刚买了一辆深蓝23款S7 200Max（增程），用于平时上班通勤（来回将近50公里）和长途旅行，一年多已经开了2万公里。 今年9月家里小孩要上小学了，需要再购置一辆汽车接送，尝到电车日常使用的便捷和实惠，都说增程的下一辆是纯电车，就想着在购买一辆纯电轿车，可以在市内和附近城市兜转。 最开始在本地城市看了极狐S5，也去试驾了，驾驶感觉还行，主驾驶包裹感比奕派的好很多，就是车机系统给人有点老气，像个普通的安卓平板系统，销售初次给的报价也特别高，金融手续费都要收3000元，打消了我后续再去谈的念想。 然后在附近看了老婆喜欢的星愿，看了次顶配探索版，试驾后感觉还不错，过坑的滤震感很舒服，可惜都到次顶配了，连个后排空调都不给，老婆怕以后载孩子太热，所以就pass了。 之后在网上看车，那会刚好出了日产N7，看了前脸不太喜欢，PASS； 看了深蓝L7，已经有一辆深蓝，想换个口味，另外深蓝轿车的电池同比较小，PASS； 接着看到25款奕派007上市，综合配置看了很满意，可惜本地没有4S店，查了最近的店在隔壁城市，要50多公里。看了四驱版的配置和价格，冲昏了头脑，找了个周末带了老婆孩子去看车、试驾，底盘和操控也很满意。 回来后查了这车相关的风评，说是24款品控很差，都说24款是个半成品，想着25款应该会好一些，期间和销售磨价格，也给了一些优惠，之后就下定了，从此入了坑。。 先说优点： 电池够大，四驱版动力很足，操控不错； 带尾翼、外观侧脸颜值可以； 车机系统中规中矩，个人观点，比深蓝的系统差一点点，比极狐的好一些； 再说缺点： 1.车机信号不稳定： 提车当天高速开回来，进隧道突然无信号。偶尔无网络，特别下雨天，导致导航系统无法使用，需要手机开热点给车机连接无线网络才能用，我上一辆深蓝车机流量用不完，都是车机开热点给手机用，奕派倒反天罡，一言难尽。。。 2.质感不够好： 和深蓝同是撬棍门把手，007的开门给人松松垮垮的感觉； 左右四个车窗都是单层夹胶玻璃，升降时的声音很粗糙，特别是下雨天，偶尔会有摩擦噪音。 安全带很薄，安全带卡扣就是薄薄的铁片，这也没多少成本啊。 3.异响频频： 提车7天后，主驾驶门板异响，10天左右，开水泥路异响高频，滴滴滴的声音。去售后处理：试车，定位问题，拆门板，试车，门板贴双面胶（你没看错），再试车，依旧响，回来售后直接用手拍门板，定位到是门板下方的塑料卡扣问题，换了个卡扣，再试车，主驾驶门板不响了，但是副驾驶和左后座位偶尔还会响，距离早上9点多到售后，此时已经是下午2点半了，没精力折腾（试车时坐后方坐的晕车快吐了），先回家自适应了，待后续再找时间去处理其他的。好在售后处理态度很好，现在不知道主驾驶换的卡扣能撑多久。。。 空调也有异响，开空调一段时间，有轻微的类似口哨声一样的噪音，目前还能接受，不想因为这个去拆空调。 4.其他问题： 我是选的顶配四驱版， 车刚启动那会，慢速开动后，偶发性的会自己加速窜一下，目前出现过两次；另外悬架有点软，过飞坡有上下晃动的现象。 主驾按摩开启后，过段时间没开的情况下，往后靠能感觉到座椅里有松动的感觉； 天幕玻璃太薄，车停自家楼下，下雨天隔天下来，发现天幕右上角有裂痕，应该是楼上掉小石子，砸到了，在车友圈看到不少这样的情况； 提车10天想试下快充，去蔚来快充站换了4个桩，没一个成功启动的，换其他南方电网之类的可以充电。 总结： 这个价位、这个配置，这车综合性价比最高。 但是品控太差，除了以上我遇到的问题，我所在的车友群，有继电器问题换整个电池包的；有空调不制冷换压缩机的；还有各种门板、空调口异响... 当初选这车，是看中了底盘、操控、电池大，便宜大碗，看了网上评价也都说25款解决24款很多问题才下手，没想到我提车不到一个月各种问题，已经影响了提车后的好心情。 也有车友说这个价位异响正常，我能接受车一两年后异响，但没法接受刚提的车各种异响。 希望我的提车经历能给未下手的做个参考，也希望东风奕派好好把控车的质量，车的外观设计、整体功能是不错的，细节抓好，这车能卖的好。

点评车型: 2025款eπ007 纯电 650Pro领航版

4.38分“优秀”

外观方面:毋庸置疑的，许多年轻人第一辆车就是觉得它帅 续航方面:我选的650领航版的，磷酸铁锂的新国标电池衰减并不明显，所以我哪怕是开空调的情况下电池续航仍然还是挺好优秀的 缺点:软件优化并不是很好，升级后的车机虽然增加了酷狗APP 但方向盘上的按键默认播放器仍然还是出场自带的 另外一个就是转向灯，稍有不注意就从左转变成向右转，这中间是没有一个明确的档位的，所以很容易拨过头 缺点三，单手开车真的很容易误触储物箱按钮导致储物盒打开 总结:我是一个老司机，开过朋友很多车，这辆车在15万这个价位里，性价比是较高的，外观方面比特斯拉帅，对比比亚迪要更显智能，对比小米，同为三秒破百，我只要15个，所以对体制内底层人来说这台车真是优选

点评车型: 2025款eπ007 纯电 565四驱Max领航版

3.63分“良好”

提车一周随笔，想到哪写到哪吧 购车起因是上班通勤来回60公里，出门一拐就上环湾，看路况不是杭鞍高架就是新冠高架走东西快速路，上班两三个信号灯，下班三四个信号灯，平日再接送下孩子每年油费一万五左右，加上目前还有置换补贴，明年又听说要收新能源车购置税，所以决定换一个，这一有了想换车的想法，大数据监听到了平时的讨论，刷视频时就狂刷到各种车的测评，选择东风是刷到有人买了东风雷霆的两年跑了31万公里被锁电池，欣旺达电池，不管事情前因后果至少两年跑了31万公里电池没问题，咱家用妥妥够了，后面又刷到了奕派飞跃海面的视频，就此加入了预选队列，5月份去看了车展，十到十五万级别的车一眼看好奕派007的颜值，但听说马上要上25款，所以又等了等，这期间试驾各品牌的同价位车，秦L，银河，海豹GT，小鹏，启源，最终觉得奕派不错，属于开车的舒服，坐车的不太舒服的那种，但鉴于很少走不平的路，出门就是高快。买四驱并不为跑多快，只是为了冬天下雪时比后驱车多一丝安稳的可能。本市有六七家奕派4S，试驾了两家面谈，和另两家微信交流过，全都没优惠，就是基本的贴膜脚垫最多送个充电桩，保养都不送，买车开始选的向阳金内饰白，但没有现车，等待时间太长，所以选了离家最近的4s并订了有现车的向阳金内饰橙，6号订车，当晚就显示运输中，12号通知到车验车，13号提车，还是挺快的，看铭牌25款也是4月生产的，17号去贴了膜，本想就贴送的，去了还是没经住忽悠，又添了一千三，不过在浴霸下体验这个膜确实不热，智商税就智商税吧，新车哪有不花冤枉钱的，后挡没贴，原来的几个车都是后挡四五年后会起泡，其他膜没事，这个车后挡本身就黑的，就那样吧不贴了。智驾不太值得信任，没用过。音乐有网易云，某宝这么多年88会员送的网易云会员终于派上用场，今天第一次充电，由于家充桩还没安装，找了个家附近的充电站，早上七点到12点不到三毛九一度，价格还是挺便宜的，遂从25%充到90%拔枪有人，历时四十多分钟。对，还有昨天刷新闻青岛又有新的车补新车保险补贴，四千到五千的补四千，16号开始到月底，我12号上的保险四千九百多，没资格又亏了。

点评车型: 2025款eπ007 增程 230Pro巡航版

3.88分“良好”

外观没得说，乘坐空间很大，后备箱对不起掀背车型！灯光不错（特别是同价位中的大灯）阅读灯也是好评，尾箱灯虽然改了led但是还是不太亮，牌照灯还是卤素灯。。。尾翼升降声音有点大。。刹车线性，加速跟脚，2.0T的动力没毛病（我是增程）。底盘对比24款软一点韧一点，不再是傻硬傻硬的了，电释放按钮没想象中那么危险，我172座椅调最低反正碰不到。座椅按摩舒服的，力度较24款是有点提升，靠背通风有胜于无。相较24款噪音改变确实大，电机声音，低频轰头改善很大，特别是低频轰头，24款跑到80直接头疼（24款车主别骂我(｢･ω･)｢嘿，感谢你们的支持才换来我们新款更好的体验）。天幕还好不算太热（可能我这边天气不是太热）。音响很爽，但是得用车机音源，基本告别蓝牙音乐。（千万别信网上内些乱拉音效的教程，只要看到他把中音拉高就可以直接退出再见了）。又不是顶级音响拉什么中音，适当提高低音和高音就可以得到很好的音响效果，适当即可，毕竟价位在这里不支持那么大的动态范围。信不信随缘，只是看到内些个调什么8778的我就难受，真的能听吗？个人见解，如有争议你说的对。。。比较乱，将就看吧，欢迎交流，顺便求个群。

点评车型: 2025款eπ007 纯电 650Pro巡航版

4.06分“优秀”

奕派007提车20天 【提车价格】首先我为什么买这个车 #650续航+20个音响+座椅通风按摩+5.9秒零百加速#在11万出头这个价位一个能打的都没有，包括零跑，深蓝，启源，比亚迪，艾安，极狐 【续航能耗】 我是去贵州提车的，从遵义开到重庆200多公里因为那边隧道多老是限速80所以油耗11多一点，平常正常开空调12左右，能耗控制的不错，红绿灯总是抢第一的话我试过电耗16，所以和脚法有很大关系，正常就是12左右 我每天通勤30多公里，加上出去玩的话半个月充一次电，完全没有里程焦虑，充电也便宜省钱 【外观和内饰】 外观这一块，他的尾翼，红色卡钳罩，还有漆面的厚重感都特别满意，就是他的车标是两个飞镖，螺旋对称不是轴对称，我个人不是特别喜欢 内饰我选的白色，提车的时候感觉橙色安全带有骚骚的感觉还挺好，内饰有一点就是在晚霞这种光线下显得发红，特别是和白色车漆一对比就更明显了 【驾驶感】 我之前开的标致308s，他的转向手感和标致308s很类似，指哪儿打哪儿，底盘这一块因为麦弗逊的原因比小鹏p7+的双叉臂感觉还是差点，麦弗逊的路感没有那么清晰，但是在同价位里面比零跑，深蓝，启源，艾安，比亚迪这些好多了(毕竟价格在这里），特别是开了战斗模式以后，推背感十足，但是平时城区不建议开战斗模式，把控不住影响安全 【座舱】买之前还担心车机不是8295会卡顿，接车后对比我那308s油车的车机超出个人预期，没发现过卡顿和死机，流畅性也高。只是他的语音好像还没有接入大模型，也有可能是我还没摸索到位 【小提示】这个车的天窗是防晒的可以隔离紫外线和隔热，太阳直射也不烫头。但是前档，玻璃不隔热，在重庆的话夏天露天停放车内接近70度了，我在app里面设定下班前10分钟自动开启空调降温，不然下班车里根本进不去，太热了 我买了我老板的车膜还没贴，贴了再反馈使用感受

点评车型: 2025款eπ007 纯电 550Pro巡航版

4.92分“优秀”

25款奕派007已经提车半个月啦，记录下选车购车的历程，开始就是奔着13万左右的纯电车型看的，虽然不太感冒比亚迪，但还是看了一圈海洋和王朝系列，确实内饰太老了，不太符合年轻人的审美，不过比亚迪的4S店进门就送水，这个确实好评，毕竟夏天看车挺累的，其他没有主动送水！重点提小鹏，第一个就看的mona03，提前预约的销售，到店等了半个多小时还没来，结果来了第一句说不是他的客户？可能年轻人看车购车意愿不强？内饰简约，车机确实流畅，就是没有手动空调，感觉开车调整还是不太习惯，后来因为隔音确实太差了，加上试驾感觉方向盘虚位有点大，真的比较明显，还特意问销售是不是标准模式，也没有什么优惠，然后就排除了，不过掀背尾门和转弯的侧翼支撑好评。 后来有看深蓝sl03和sl07，接待的销售不太喜欢，展车是带的运动套件，说没有试驾车，要么就直接订，优惠只有几千，说了几句转头去接待刚来的中年夫妻了，给人就是你爱买不买，直接无感；出门看日产去了，特意去看了N7，确实是冰箱大沙发，后排很软，车机也还不错，后来去试驾，加速也还可以，不过悬挂取向确实偏舒适，过坑没有什么感觉，但是会下坠，感觉有点慌，支撑不是很有信心，后来算了分期，送的东西确实挺多，还有个小冰箱，个人感觉比较鸡肋用不上，价格没有优惠看中12.99那款，唯一的问题，不是掀背尾门，电车高低得体验露营过夜吧，我可以不用，但不能没有。 最后去看领克的z20和奕派007，z20提速非常猛，各方向都还可以，不过最后算下来落地超预算了，得接近14-15，就没有考虑了；后面随缘转去的奕派门店，销售接待挺热情的也有倒水，开始看的是24款的007，也有摆新的25款，确实是升级了很多个人觉得比较鸡肋的东西，销售介绍说增加了隔音棉的覆盖，座椅材质确实有升级，明显感觉有软一些，比较舒服，后排的空间比预想的要大，最看重的掀背后尾门，在后排放倒后几乎纯平，躺进去空间还是很大的，这点比N7好太多，销售说有区补和大客户，刚好符合，算下来的优惠力度也比较大，试驾后发现这个一建战斗模式还挺好用的，可能比运动模式调度更猛？一般不会特意换驾驶模式，不过有按钮方便不少，而且试驾明显感觉偏运动的调教，路感很清晰，支撑非常稳，是我试驾几个车中感觉最明显的，底盘调整不错，刚好也是后置后驱，好像电车这种更好点，重量分配更均匀吧；主要是价格太香了，因为预算有限，本来在纠结是选550pro巡航版加选装包，还是650的巡航版本，个人喜欢那个轮毂和轮胎，外观会更好看一点，最后选的550pro巡航版本，马牌静音轮胎不知道有多少效果，值多少咱也不太了解，有懂的老哥可以评论区说下，剩下主要就是多了个电动尾翼，个人没有太大感觉，要是可以像老款只选装轮胎轮毂就好了，最后加保险落地是在13左右，就是送的东西实在太少了，老款还有送遮阳帘，新款都没送了，只能自己买，建议可以多送点权益或礼品。 目前提车半个月，开的不多只有500公里，总的来说还是很好的，在这个价位段，内饰都用了软包，设计也比较新，有电动门把手，一键战斗模式，感觉都是年轻人比较中意的，车机日常的流畅度其实也挺好用了，智驾这块感觉没有太大必要，巡航带的高速巡航和主动刹车也够用了，城区的也不太敢用，所以还是以驾驶体验为主了，以上就是选车的过程啦，虽然只看了2天，但是目前体验还是很好的，靠近自动解锁也很好用，日常无感开关锁门，各位车友有问题也可以在评论区讨论哦

点评车型: 2024款eπ007 纯电 530Pro版

3.93分“良好”

【购车经历】 原来自己的五菱小mini卖了，小女子除了颜值还能追求什么呢？之前一直心心念念深蓝sl03，无奈鬼才果断放弃，手头资金有限只打算买个13左右能落地的车，辗转看了启源a06，a07，银河L6等，犹豫期看到了eπ007，颜值OK，价格OK，正好本地也有4s店，试驾之后觉果断下定了，受限于资金跟试驾感受放弃了智雅包，选了有机硅➕马牌➕白色的丐中丐组合，主打一个性价比！其实还蛮心水紫色的！ 【提车价格】 正常价格，没啥额外的优惠，保险4200，送了些折叠箱，帐篷啥不值钱的东西，最过分的是我这店里连熊都不送，在车友群都抬不起头！气😤 【驾驶感受】 1.颜值，颜值，还是颜值，重要的事情说三遍！嘿嘿！前脸犀利，大掀背嗷嗷帅，无框嘛反正我喜欢！没有尾翼，小鸭尾也蛮可爱啊，白色改了悬浮顶后nice啊～ 2.有机硅内饰白色颜值超赞，好打理，乘坐舒适度确实好不少，没有异味，当时展厅里的普通内饰有明显的味道 3.车底盘这些我也不懂，个人觉得还行，加速觉得也够用了，豪车偶也没开过，谈不了太高级的感受，就是觉得后驱版好像比四驱版横向晃动要明显一些，不知道是不是错觉 【最不满意】 下来说说缺点（剽窃男票的主管感受，略做改良，非喜勿喷，哈哈） 1.减配胎压显示，标配的胎压报警很拉，不少车友已经出了问题，成本不高还关乎安全的配置竟然也要克扣，几万块的小车都有的配置，不要听销售说什么后期可以ota升级，硬件都不具备，除非等改款，准备自己买个铁将军装上，上高速时候图个安心！ 2.车机拉跨，分辨率低，操作不跟手，语音识别时不时就反应不过来，高德地图版本偏低，比手机版差的不是一星半点，有需求的还是加个手机支架好了，360影像最垃圾，传说中的某V画质，主要是摄像头像素太低，而且高于25码就强制关闭，座位调节还有那个跑车 声浪关闭不能记忆很烦！场景大师设置好了，但是触发很看脸，10次有一半以上不能直接触发，还要手动点一下 3.NVH一般，胎噪风噪到时速70码就能明显感知了，车出厂就标配的马牌，对比试驾车的万力真的提升不大！无框帅我买单，哪怕前排配个双层夹胶也好啊，有车友说加密封条，等一个评测，哈哈； 4.关门千万别用力！！尤其车窗降下来的时候咣咣的响，感觉就是3，5万小破车的水平，没有电吸门是我钱不到位，不过这质感也太差，买了几个减震垫，不能说没啥效果，简直是毫无作用，想买这个的车友可以避坑了，虽然不贵，哈哈 5.转向灯操作逻辑感人，容易误操作，要么就多一步手动拨回，刚开上肯定会特别不适应，不知道后面ota能不能解决一下； 6.杯架开口小，大点杯子就放不下，杯架那个挡板立起来有点挡手，扶手箱开关按钮操作车机时很容易误触导致扶手箱开启 【续航】 车子到手后，洛阳这边都是25左右的温度，而且基本都是城区道路加部分高架，所以能耗表现还挺不错，2～3人乘坐，全程空调基本可以到8。5～9折，毕竟cltc本来就虚，五一前后出游再试试高速能耗，到时候再更新 【空间表现】 家人基本都180以下，我嘛176，前排肯定是OK的，后面180➕的可能略顶，不过坐垫倾斜度还可以，不过坐垫有点偏短，对大腿支撑不够，需要调整一下坐姿 总结：虽然有些小毛病，问题不大！8总体来说在这个价位颜值动力兼顾，已经是我最优选了，消费者心理学，买到的就是最好的，哈哈 ！迫不及待买了一堆小饰品，但是很多说不安全不准我装，气人！！算了，想想安全最重要！！基本都是市区通行，高速不多，希望能少出点问题能多开几年，后面会更多分享，欢迎车友们交流！社死型选手，不敢上出镜照，人家蝴蝶结都撤了我才抓拍了一张。。。车主认证之后这号就归我了，多多赚积分换点小玩意，嘿嘿

点评车型: 2024款eπ007 纯电 530Pro版

4.64分“优秀”

【购车经历】 先描述一下个人情况吧，96年陕北人在武汉搬砖，已婚，孩子在老婆肚子里4个月了，原本23年的时候就想买车，但是需求不是很大，因为住的地方离老婆单位走路10分钟，自己上班有公司班车在楼下接。只有节假日或周末的时候，偶尔要一起出去玩、和朋友同事聚餐春游，有用车需求。还有偶尔回丈母娘家需要坐地铁1个半小时，3号线转4号线转2号线（猜猜我住哪，丈母娘家在哪?）去年12月份老婆怀孕了，想着后面肯定要用车，又不想经常蹭别人车。就决定年后买车，两个选择：1⃣️二手油车（因为预算有限，年底还要装房子），优点：便宜，预算可控；缺点：后续加油开销大，或者说自己不喜欢二手的东西?，所以放弃了2⃣️纯电车。而且因为公司可以免费充电，老家离这里1300公里也不太可能开回去，没有油车执念。所以果断把目光聚焦停留在极氪001，对不起跑错片场了（其实我一直有个Dream Car：极氪001，猎装轿跑太可我的心了，假如我单身，一定咬牙整一台，可惜实力不允许啊）没错，我是颜狗。最后每天在吉利银河e8，l7，深蓝S7、SL03，启源A07，比亚迪海豹，宋plus，奕派007。不喜欢大长屏，排除掉了银河兄弟俩。深蓝兄弟俩一个纯电太贵，一个空间太小。byd的不想买，坐同事的宋plus车味道太重了，直接pass。最后目光锁定在了奕派007、启源A07，长安品牌口碑比东风认可度要高一点，但是我是真不喜欢A07的悬浮扶手台，还没有仪表屏幕，奕派007的内饰和外观是最可心的，但是感觉品牌又差了些，比较纠结。之前手机上看奕派007时留了电话，刚好1月底，有销售打电话需不需要试驾，居然还可以送车上门？当时就惊了，现在卖车这么卷了吗。于是约了一下，试驾的是四驱，翻转仪表、电动尾翼，当时就爱了下了99的小定，送了一盒良品铺子，还可以退小定。2月14上市后，530版本16.6w，下了大定一直等车中，没想到，3月14日给了个大惊喜。优惠3个w，我靠13.6w，530纯电，2.9m轴距，颜值抗打，配置拉满的车，赚到了，得亏我交钱早，成为武汉首批车主，估计也是全国首批。下面分享分享开了这段时间感受吧 【最满意】 1、颜值贼拉帅，20w以内最帅、最美的车，不接受反驳，尤其这向阳金色色，这小溜背，这车屁股….这小感觉一下子就出来了（刚提车，一个路人看到了问这是什么车子，我说是东风，哥们一脸难以置信，说东风啥时候可以造出来这么好看的车子了，哈哈哈哈） 2、方向盘及内饰黑白灰搭配，干净整洁，是我喜欢的款 3、无线充电位置完美，方便放，又好拿，杯托可按压隐藏，完美～ 4、加速性能；战斗模式，530后驱6.8s加速，等红绿灯试了下，直接窜了出去，话说这6.8s就这么猛了，咱也不知道2.8s是什么感觉。高架上车少时，战斗模式打开轻轻一踩140就上去了 5、底盘素质扎实，很稳，开起来很高级 6、后排空间很哇塞，前排调到正常驾驶的位置，大概有3拳左右；后备箱空间很不错，溜背牺牲了高度，但深度不错，而且后备箱格子底下别有洞天，又大又深的暗格；前背箱就差点意思了，只能放个书包 8、新车异味很小，我老婆孕妇，开车基本我俩开窗户，目前1个月，车上基本闻不到味了 【电耗】 直接看图，平时上班高架80-90，基本13个多，平常路段，我的黄金右脚可以踩到10以内 【续航】 开了1200公里了，期间没有开到20%电以下过，基本平时上班开，可以跑400-430km。市区不跑高架应该能接近9折。车友群有个530哥们，9点几的电耗，跑了440km，还剩13的电，真是神人 【最不满意】 1、我的首批万利轮胎胎噪高速比较大，听说换了马牌会好一些 2、自动大灯，白天高架下感觉很亮的天，也要自动打开，不费电吗？还没有机械关闭按钮，这点不好 3、还有其他，app自动预约开启空调，蓝牙钥匙不好用，360倒车倒车影像侧边画面有点差，据说会优化等待ota吧 5、行车记录仪鸡肋，位置很低，拍得不是很清晰，而且查看时也不好找，只能按几分钟循环拍成小片段，为什么不搞的和监控一样呢？已自装行车记录仪 6、没有前车雷达，有时候上班跟车走神，离得近有雷达可以报个警，这全得靠注意力高度集中 【总体感受】 绝对物超所值，13w的价格，20w的体验，颜值高、空间大、续航也还行。续航日常8折左右很不错了，磷酸铁锂电池虽然比不上三元锂，但是胜在稳定啊，毕竟只有东风可以搞的到拿子弹来测试电池安全?；底盘操控驾驶更不用说，含法系基因，车机8155整体很流畅，虽然比不上8295那么丝滑，但是足够用了，谁也不会在车上打游戏追求性能吧 题外话：大家有没有觉得其实东风的logo很好看，奕派的logo基于双飞燕更简洁，更有寓意又不失传承，只是被小康和风光给玩坏了

点评车型: 2024款eπ007 纯电 530Pro版

4.57分“优秀”

昨天提的东风奕派007 530pro，说说提车和实车体验吧。 提车前：提车预算在15万左右，在确定007前，也考虑了很多款车，希望大家买车前都先明确好自己的需求和预算，因为我用车需求95%都是上下班通勤，不跑长途，顶多也就跑跑武汉（来回不到300公里），且家里有家充条件，所以纯电车是第一首选，老婆不喜欢suv，直接把范围缩小了一大半，同级同价位的车我们看了深蓝sL03，长安启源A07，零跑c01，海豹ev，老婆不喜欢深蓝和零跑的外观，直接pass，启源的后排空间和外观不太满意，海豹落地得17w超了预算，奕派007刚好在我老婆的审美点上，最后选了奕派007。 提车：先说大家关心的价格，我们是530pro，指导价是16.66，说实话，如果是这个价，其实性价比就不高了，现在官方活动2000抵3w，实际优惠后13.86，然后找销售谈了2000的现金优惠13.66，基本上就是裸车价了，500的上牌，5000的保险，落地基本上就是14.21w。其他就是贴膜1000，因为送的膜太辣鸡了，加了1000换的好点的车膜，再就是花了99元，买了一个终生免费保养的权益卡。这就是我提车的全部费用了。 关于置换补贴是10000，其中湖北省的5000，厂家的5000，还有个1000的武汉消费券（要求过户在武汉过）。 关于贷款，厂家提供的是定额6w的两年免息贷款，因为这个跟厂家的5000元的置换补贴不能同时享受，所以我没选。 关于交付，我选择的卓联汽车销售公司的4s店，武汉基本上都是他们的4s店，加上卓联是东风集团旗下的，相当于官方销售，新车他们都检查好了给我的，有全车检验报告，交付送了全车膜，脚垫，遮阳板，交付礼（一束花、钥匙套、雨伞），送的东西不指望太好，只能说除了膜都是能用。 关于选配，因为送1w的选装基金，我们基本上都是合着1w选的，一个全套马牌轮胎5000，这个必选，其他都无所了，对颜色没有要求的，就选软包内饰，有要求就选颜色。加钱选装的随意。 用车感受： 也谈不上感受，因为我也就昨天从武汉开回家，今天开着上下了班。 外观：没得说，对颜值党来说，只能说太帅了。 内饰：谈不上多好多豪华，基本上就是这个价位国产新能源的普遍标准，但可以说吊打二十几万的油车。 车机系统：一般，如果你是从油车过度过来的，绝对可以满足你的所有需求，但你如果是对智能化车机有要求，那就不太够了。具体我说几个缺点吧，首先是车机分辨度稍微低了点，包括摄像头的像素也低了点，流畅度够用，app商店应用太少，当然这是对比特斯拉和海豹，因为我只开过这两个电车。我能包容他的车机系统，是因为可以后期ota升级。 续航：我目前还没跑完，所以不好作评价，我从武汉到我家，全程大概150公里，全程空调，120码左右，耗电41%。今天城市通勤，21公里，全程空调，耗电5%。供大家参考。 驾驶感受：动力方面家用够够的，要多少给多少。底盘调教的话也没问题，很有韧性，软硬适中，没有海豹那么软。也不像特斯拉那么硬，底盘有护板，东风军工级的没问题。电门和刹车，舒适模式+动能回收弱，我感觉很像油车，从油车过度过来的，直接上手。空间方面绝对够，我们基本上就是冲着空间买的，本人185，前排坐下后，后排我坐，还能有3拳的距离，2915的轴距，空间设计合理。后背箱很大，还有一个下沉空间，刚好够放一个钓箱，钓鱼佬的福音。说几个缺点吧，因为没有双层玻璃，胎噪比较大，速度越快越大，换马牌轮胎好一点。关门声音有点low，解放车的关门声。

点评车型: 2024款eπ007 纯电 530Pro版

4.21分“优秀”

【奕派007，特工座驾？】 标题党了哈哈 开了一周，来写写我的提车日记~ 【购车经历】 购车的时候我明确了我想要一辆轿车，虽然suv有很多优点，但是我就是喜欢开轿车╮( •́ω•̀ )╭，喜欢轿车的流线型外观，喜欢低趴的风格，同时，因为每天通勤60km不想加油，于是选择了纯电车型。 这样一来15w上下其实能选的纯电轿车其实不多了，从下往上，主要看了星光、秦ev、奕派007、启源07、深蓝sl03、飞凡f7、埃安s、零跑c01、海豹和汉。之前很喜欢up主农民新八说的一句话，买车没必要一直想着加一点再加一点，这样选车加价永无止境，于是果断排除了海豹、汉和飞凡；然后星光和秦因为轴距小了被pass，埃安s坐网约车的时候觉得不是很行，深蓝03和启源一比被启源薄纱，最终就剩奕派007，启源a07还有c01。 这三个我都去试驾了，说实话，我觉得这三个都是各有优缺点，就看每个人对这三辆车的优点更喜欢缺点更难忍。零跑c01虽然双叉臂，但是非常家用，很软，选装皮革要加5k，有8295芯片的那个525续航148800，丐版少一万但是少了些舒适方面的配置，电池二线品牌；启源a07的515续航版本选上舒适配置149000左右吧，电池是宁德时代，避震比c01硬一丢丢，但是底盘整体感觉不行，长安特色（），8155芯片，无双叉臂没热泵但是抬头显示是这三里面最大最爽的；奕派007丐版530续航136600，但是送一万选装基金，可以把舒适配置都选上，8155，没双叉臂有热泵，电池二线品牌，不过底盘我认为是这三个里面最好开的。这仨真是各有不同，有的地方好就会有的地方省成本。 所以最后怎么选呢？我很喜欢之前看up主农民新八说的：车是消费品，愿意加钱肯定能有更好的车，但是不要盲目跟风去加一些配置，不如加着加着就10w进去然后20w的车出来，然后还得还10w贷款。现在大家赚钱也不容易，c01和启源a07差不多的配置比奕派贵了快2w，我这只有c01优惠5k，其他两家没优惠，综上就觉得提007了，性价比高，同时我也认为是这三个里面最好看的，轿跑帅！(=^▽^=) 【驾驶感受】 530续航的是单电机，零百6.9s，对我来说已经很crazy了，因为之前开油车没开过这么快的，现在一直放经济模式开，战斗模式太灵敏了，一点油门就窜。避震稍软但是有韧性；50:50轴荷比，这以前可是宝马凯迪拉克等主打操控车的招牌；有加强杆，侧倾抑制很不错；19寸马牌轮胎刹车信心十足 【续航】 续航我放在图里了，经济模式加动能回收中，平时在城市我能开出9的电耗，但是夏天开空调一般在11-12，这样算下来和官方标的电耗一样，58度的电池真能跑到官方的续航。我的650里程其中有300左右是高速，在7.6和7.7跑的（图里可以看到这两天电耗很高），高速车上坐五个人，一直定速巡航110，偶尔跑120，电耗15，我觉得非常不错了。 【亮点配置】 轿跑造型，前排通风加热（这个得注意，只有屁股上有，靠背没有），主驾有按摩，有hud，l2的辅助驾驶（大曲率弯道有点画龙），但是这车13w，有点不足非常可以接受 【空间表现】 前排我173正常坐姿后排有快三拳，矮一点的人坐可以翘二郎腿，后排地台全平 【乘坐体验】 这里表扬一下奕派的全景天幕真的不热也不晒，南昌现在天天快40度，坐车里头顶不会感觉蒸桑拿，也送了车顶的遮阳帘，可以自己选择。 【提车价格】 13.66w，我选了个5k的马牌轮胎，置换补贴-5k，国三报废-7000（找人办理这业务花了3k，不然是-10000），保险5k然后我加了三年车损险一共8k，实际落地13.76左右，很香 【额外的话】 买车之前搜了三家的风评，每家都有人吐槽遇到了不少毛病，奕派貌似是首批车主毛病最多，后面就好很多了。现在开了一周，没异响没死机没黑屏，而且新车没啥味道，买了活性炭吸了一天就啥味都无了，如果选了有机硅内饰应该连活性炭都不用。看样子我提车抽奖抽到了一等奖？੭ ᐕ)੭*⁾⁾美汁汁儿~

点评车型: 2025款eπ007 增程 230Pro领航版

4.13分“优秀”

已经提车快一个月了，讲讲我对这台车的感受 【购车经历】 从去年开始就一直在看这个价位的增程车，一开始我是看上了领克07，真正开始关注这台车是5月份发布了25款，看到相比24款，基本上老车主吐槽的问题都解决了。 最后决定买这台车也是觉得性价比真的很高！不说那些配置多有用，该有的东西都有了！所以直接顶配和运动包都安排上。 【驾驶体验】 驾驶体验非常好，把动能回收开到中，基本上开起来和油车没有什么区别，舒适模式下加速很平顺。 【外观】 外观设计我也是真的喜欢，选装包有19寸轮毂和红色卡钳，再加上这个尾翼真的帅炸了！ 【空间表现】 本人178的身高，坐姿感受还是不错的，后排空间也不错，不会觉得地板太高了，后备箱空间是小了点，但是是掀背的，拿东西比较方便。 【最不满意】 车机是个问题，但貌似是东风的通病，用起来还是卡卡的，特别是温度比较高的情况下。而且上次OTA以后主驾座椅迎宾以后不会自动调到我的位置，每次都需要我自己再去手动点，目前这个问题4S店叫我开过去帮我刷一下，暂时还没有去。 【辅助驾驶】 只有高速才有，而且个人感受有点太靠左了，我手动往右边修，它又会去往左边贴，因为看着弯道已经很近了还贴着左边，让我不是很有信心。而且不能识别交通锥，所以我偶尔用用。 【总结】 适合像我一样，喜欢酷炫又想兼顾家用的年轻人

点评车型: 2025款eπ007 纯电 650Pro领航版

4.13分“优秀”

提车之前其实试驾了很多车，当时主要对比的是极狐S5，零跑c10和日产n7。 为什么最终选择奕派007呢？ 1.外观颜值方面，奕派007属于运动轿跑风格，个人看过网上灰色的24版图片，非常喜欢，所以也选择了灰外白内的配置，电动尾翼情绪价值拉满，极狐也有尾翼，但是前大灯有点浮夸轻佻的感觉，所以选了奕派； 2.内饰座椅方面，其实舒适度是不如日产N7的，毕竟人家是主打一个家用舒适轿车，但是白色内饰搭配橙色安全带，老婆大人还是很喜欢的，侧翼支撑到位，虽然没有n7的大冰箱，但是扶手箱内部也有出风口，夏天依然可以喝冷汽水哈哈哈； 3.空间和储物方面，奕派007的储物空间没得说，对比的车型里唯一带前备箱的，掀背式的后备箱空间很大，而且纯电车还有一个下沉空间，甚至都能放下一个登机箱，家用足够了，而且后排座位是可以完全放倒的，偶尔拉货也是够用的，轴距2915，后排空间还可以的，我身高171肯定是完全不顶头的； 4.配置与选配方面，首先选装包我个人是认为必选的，真皮方向盘加热、香氛系统、尾翼、马牌轮胎、大轮毂，这些已经超值了，主要是万力轮胎是真的拉胯，甚至不如隔壁n7的玲珑轮胎，马牌eq6c它不香吗？至于6000块上智驾和智能停车，大家看自己喜好，我现在经常用智能泊车功能，基本有划线的车位都是无干预停车的； 5.驾驶和底盘感受，操控没的说，老车主肯定也是看中了这一点才选奕派007的，底盘据说是比24款稍微倾向舒适度调整了一下，我个人觉得比日产n7好，不侧倾，刹车不点头，滤震相对干脆，运动模式和战斗模式的方向盘那就是指哪打哪，主打一个操控自如； 6.续航能耗方面，可以看图参考，我在苏州市区开为主，偶尔上海苏州高速，夏天这么热，我都是24-26度空调，3档风，wltc跑550-560公里不是问题，高速110-120速度跑400km也还有剩余，这个价位这个续航，加上是新国标的电池，真的很给力了，群里车友评测液冷超充桩最高功率250多，电量越高功率会逐渐降低，一般110差不多； 7.车机和辅助驾驶，这个真的就一般吧，车机毕竟8155，不卡顿，高德导航用着舒服，我一般USB听歌所以不在乎软件，也有qq音乐和网易，辅助驾驶只能高速NOA，具体算法应该还是需要调教，比较保守的驾驶风格，期待官方OTA，就是领航版智能泊车不错，常用省事省心。 总之奕派007，选你没有错！欢迎老铁们提问！

点评车型: 2025款eπ007 纯电 565四驱Max领航版

4.33分“优秀”

外观同价位领先，尾翼，迎宾灯毯，前后灯，都是颜值加分项目，内饰前排空间足够，后排中规中矩，配置上只有主驾有通风加热按摩，副驾只有通风加热，后排只有加热，这个价位也能接受吧。 座椅面料摸得很舒服，没有异味，新车开的头不晕，底盘调教不错，整体偏软。不过过一些颠簸路面会很晃，后备箱空间优秀，支持后排放倒，下沉空间超大，前备箱够用。 动力方面目前我只试过舒适和战斗模式，舒适动力也很足，也不会担心油门过快，战斗模式响应快，动力拉满，推背感很强，配上的马牌静音胎效果不错，车内噪音控制的很好，重点是地板油起步也不打滑，速度拉满，个人觉得唯一缺点是四驱电耗较高，动能回收强度中，能耗18左右，车辆OTA也很快，刚提车就全面OTA了，升级了哨兵模式，灯光秀，感觉情绪价值还是给的足，就是哨兵喜欢误报，有人停旁边5秒就会发消息。 最后充电方面目前充过一回，120千瓦的桩跑满了，效果还不错比较满意。

点评车型: 2025款eπ007 纯电 565四驱Max领航版

4.33分“优秀”

【最不满意】 我先说缺点，丑话说在前面， 1.刚提车出门5401全景影像就黑屏，不知道是不是没有OTA的原因，问了群友，说自适应，希望今晚更新好后能解决。 2.交车仪式过于简单，连花都没，也没有脚垫，太阳膜，虽然不值钱，但这些仪式感还是希望有的。 以下全是优点 驾驶性能：动力平顺，路感清晰，动力我觉得响应很快，不愧是四驱，零百加速3.7s。在这个价位无人可挡。东风在这块绝对上的了牌桌 【空间表现】 木的问题，前备箱和后背箱都很宽敞，后排也超级宽敞 【续航能耗】 没有太多感知，但相比较于有车 已经好多了，开电车的就无所谓了，随便踩吧，注意安全就行 【辅助驾驶】 智能泊车时有点慌的，老问题，540全景影像黑屏了，但是还是泊车成功，不过没有比亚迪的泊车兜底，还是要自己注意点。其余的还没试 【购车经历】 我自己试驾了启源A07，零跑B01，B10，秦L EV，海豹06EV，以及他们的DMI版本，星纪元ES增城高速领航，最后一直在星纪元和007犹豫，完全是四驱零百3.7s吸引了我。 【保养】 说给我终身保养，后来查询了下，电车保养不值钱，我得再提下，去洗车时4s店说了，只有花钱的私家车洗内饰，哎更不爽了，新车连脚垫和玻璃水都没有 最后一点，奕派科技发布26款007了，毕竟008都26款了，还是买早了，据说26款换上了8295芯片，带天元智驾，果然等等党总会胜利

点评车型: 2025款eπ007 纯电 650Pro巡航版

4.5分“优秀”

操控很棒，减震有点硬，走减速带咯噔咯噔的。方向盘很轻，比我老车强多了。辅助驾驶就那样，基本上不用，自己握方向盘心里还是比较踏实的。续航还行，wltc满电550公里。没跑空过。回趟老家二百多公里吧，能跑个来回。楼底下就有充电桩，一度电6毛。从39%充满也就40块钱。我油车百公里7个油，回趟老家得加200的油，这可比油车省的多。保险加上交强险5200多，不出险明年还能降个大几百，没有网上说的那么恐怖。啥车出险第二年都不便宜。这回OTA更新都还行。就是打开哨兵模式后视镜不会合上。哨兵模式在没有灯光情况下黑的很，不过也没啥大问题，以前没有也这么过来了。歌曲外放功能基本上没用，音质差，声音小，还社死。不过总体来说还不错，就是个代步工具。战斗模式挺好，提速快，适合高速上使用。