点评车型: 2025款eπ007 纯电 650Pro巡航版

4.06分“优秀”

奕派007提车20天 【提车价格】首先我为什么买这个车 #650续航+20个音响+座椅通风按摩+5.9秒零百加速#在11万出头这个价位一个能打的都没有，包括零跑，深蓝，启源，比亚迪，艾安，极狐 【续航能耗】 我是去贵州提车的，从遵义开到重庆200多公里因为那边隧道多老是限速80所以油耗11多一点，平常正常开空调12左右，能耗控制的不错，红绿灯总是抢第一的话我试过电耗16，所以和脚法有很大关系，正常就是12左右 我每天通勤30多公里，加上出去玩的话半个月充一次电，完全没有里程焦虑，充电也便宜省钱 【外观和内饰】 外观这一块，他的尾翼，红色卡钳罩，还有漆面的厚重感都特别满意，就是他的车标是两个飞镖，螺旋对称不是轴对称，我个人不是特别喜欢 内饰我选的白色，提车的时候感觉橙色安全带有骚骚的感觉还挺好，内饰有一点就是在晚霞这种光线下显得发红，特别是和白色车漆一对比就更明显了 【驾驶感】 我之前开的标致308s，他的转向手感和标致308s很类似，指哪儿打哪儿，底盘这一块因为麦弗逊的原因比小鹏p7+的双叉臂感觉还是差点，麦弗逊的路感没有那么清晰，但是在同价位里面比零跑，深蓝，启源，艾安，比亚迪这些好多了(毕竟价格在这里），特别是开了战斗模式以后，推背感十足，但是平时城区不建议开战斗模式，把控不住影响安全 【座舱】买之前还担心车机不是8295会卡顿，接车后对比我那308s油车的车机超出个人预期，没发现过卡顿和死机，流畅性也高。只是他的语音好像还没有接入大模型，也有可能是我还没摸索到位 【小提示】这个车的天窗是防晒的可以隔离紫外线和隔热，太阳直射也不烫头。但是前档，玻璃不隔热，在重庆的话夏天露天停放车内接近70度了，我在app里面设定下班前10分钟自动开启空调降温，不然下班车里根本进不去，太热了 我买了我老板的车膜还没贴，贴了再反馈使用感受

点评车型: 2025款eπ007 纯电 550Pro巡航版

4.92分“优秀”

25款奕派007已经提车半个月啦，记录下选车购车的历程，开始就是奔着13万左右的纯电车型看的，虽然不太感冒比亚迪，但还是看了一圈海洋和王朝系列，确实内饰太老了，不太符合年轻人的审美，不过比亚迪的4S店进门就送水，这个确实好评，毕竟夏天看车挺累的，其他没有主动送水！重点提小鹏，第一个就看的mona03，提前预约的销售，到店等了半个多小时还没来，结果来了第一句说不是他的客户？可能年轻人看车购车意愿不强？内饰简约，车机确实流畅，就是没有手动空调，感觉开车调整还是不太习惯，后来因为隔音确实太差了，加上试驾感觉方向盘虚位有点大，真的比较明显，还特意问销售是不是标准模式，也没有什么优惠，然后就排除了，不过掀背尾门和转弯的侧翼支撑好评。 后来有看深蓝sl03和sl07，接待的销售不太喜欢，展车是带的运动套件，说没有试驾车，要么就直接订，优惠只有几千，说了几句转头去接待刚来的中年夫妻了，给人就是你爱买不买，直接无感；出门看日产去了，特意去看了N7，确实是冰箱大沙发，后排很软，车机也还不错，后来去试驾，加速也还可以，不过悬挂取向确实偏舒适，过坑没有什么感觉，但是会下坠，感觉有点慌，支撑不是很有信心，后来算了分期，送的东西确实挺多，还有个小冰箱，个人感觉比较鸡肋用不上，价格没有优惠看中12.99那款，唯一的问题，不是掀背尾门，电车高低得体验露营过夜吧，我可以不用，但不能没有。 最后去看领克的z20和奕派007，z20提速非常猛，各方向都还可以，不过最后算下来落地超预算了，得接近14-15，就没有考虑了；后面随缘转去的奕派门店，销售接待挺热情的也有倒水，开始看的是24款的007，也有摆新的25款，确实是升级了很多个人觉得比较鸡肋的东西，销售介绍说增加了隔音棉的覆盖，座椅材质确实有升级，明显感觉有软一些，比较舒服，后排的空间比预想的要大，最看重的掀背后尾门，在后排放倒后几乎纯平，躺进去空间还是很大的，这点比N7好太多，销售说有区补和大客户，刚好符合，算下来的优惠力度也比较大，试驾后发现这个一建战斗模式还挺好用的，可能比运动模式调度更猛？一般不会特意换驾驶模式，不过有按钮方便不少，而且试驾明显感觉偏运动的调教，路感很清晰，支撑非常稳，是我试驾几个车中感觉最明显的，底盘调整不错，刚好也是后置后驱，好像电车这种更好点，重量分配更均匀吧；主要是价格太香了，因为预算有限，本来在纠结是选550pro巡航版加选装包，还是650的巡航版本，个人喜欢那个轮毂和轮胎，外观会更好看一点，最后选的550pro巡航版本，马牌静音轮胎不知道有多少效果，值多少咱也不太了解，有懂的老哥可以评论区说下，剩下主要就是多了个电动尾翼，个人没有太大感觉，要是可以像老款只选装轮胎轮毂就好了，最后加保险落地是在13左右，就是送的东西实在太少了，老款还有送遮阳帘，新款都没送了，只能自己买，建议可以多送点权益或礼品。 目前提车半个月，开的不多只有500公里，总的来说还是很好的，在这个价位段，内饰都用了软包，设计也比较新，有电动门把手，一键战斗模式，感觉都是年轻人比较中意的，车机日常的流畅度其实也挺好用了，智驾这块感觉没有太大必要，巡航带的高速巡航和主动刹车也够用了，城区的也不太敢用，所以还是以驾驶体验为主了，以上就是选车的过程啦，虽然只看了2天，但是目前体验还是很好的，靠近自动解锁也很好用，日常无感开关锁门，各位车友有问题也可以在评论区讨论哦

点评车型: 2024款eπ007 纯电 530Pro版

3.93分“良好”

【购车经历】 原来自己的五菱小mini卖了，小女子除了颜值还能追求什么呢？之前一直心心念念深蓝sl03，无奈鬼才果断放弃，手头资金有限只打算买个13左右能落地的车，辗转看了启源a06，a07，银河L6等，犹豫期看到了eπ007，颜值OK，价格OK，正好本地也有4s店，试驾之后觉果断下定了，受限于资金跟试驾感受放弃了智雅包，选了有机硅➕马牌➕白色的丐中丐组合，主打一个性价比！其实还蛮心水紫色的！ 【提车价格】 正常价格，没啥额外的优惠，保险4200，送了些折叠箱，帐篷啥不值钱的东西，最过分的是我这店里连熊都不送，在车友群都抬不起头！气😤 【驾驶感受】 1.颜值，颜值，还是颜值，重要的事情说三遍！嘿嘿！前脸犀利，大掀背嗷嗷帅，无框嘛反正我喜欢！没有尾翼，小鸭尾也蛮可爱啊，白色改了悬浮顶后nice啊～ 2.有机硅内饰白色颜值超赞，好打理，乘坐舒适度确实好不少，没有异味，当时展厅里的普通内饰有明显的味道 3.车底盘这些我也不懂，个人觉得还行，加速觉得也够用了，豪车偶也没开过，谈不了太高级的感受，就是觉得后驱版好像比四驱版横向晃动要明显一些，不知道是不是错觉 【最不满意】 下来说说缺点（剽窃男票的主管感受，略做改良，非喜勿喷，哈哈） 1.减配胎压显示，标配的胎压报警很拉，不少车友已经出了问题，成本不高还关乎安全的配置竟然也要克扣，几万块的小车都有的配置，不要听销售说什么后期可以ota升级，硬件都不具备，除非等改款，准备自己买个铁将军装上，上高速时候图个安心！ 2.车机拉跨，分辨率低，操作不跟手，语音识别时不时就反应不过来，高德地图版本偏低，比手机版差的不是一星半点，有需求的还是加个手机支架好了，360影像最垃圾，传说中的某V画质，主要是摄像头像素太低，而且高于25码就强制关闭，座位调节还有那个跑车 声浪关闭不能记忆很烦！场景大师设置好了，但是触发很看脸，10次有一半以上不能直接触发，还要手动点一下 3.NVH一般，胎噪风噪到时速70码就能明显感知了，车出厂就标配的马牌，对比试驾车的万力真的提升不大！无框帅我买单，哪怕前排配个双层夹胶也好啊，有车友说加密封条，等一个评测，哈哈； 4.关门千万别用力！！尤其车窗降下来的时候咣咣的响，感觉就是3，5万小破车的水平，没有电吸门是我钱不到位，不过这质感也太差，买了几个减震垫，不能说没啥效果，简直是毫无作用，想买这个的车友可以避坑了，虽然不贵，哈哈 5.转向灯操作逻辑感人，容易误操作，要么就多一步手动拨回，刚开上肯定会特别不适应，不知道后面ota能不能解决一下； 6.杯架开口小，大点杯子就放不下，杯架那个挡板立起来有点挡手，扶手箱开关按钮操作车机时很容易误触导致扶手箱开启 【续航】 车子到手后，洛阳这边都是25左右的温度，而且基本都是城区道路加部分高架，所以能耗表现还挺不错，2～3人乘坐，全程空调基本可以到8。5～9折，毕竟cltc本来就虚，五一前后出游再试试高速能耗，到时候再更新 【空间表现】 家人基本都180以下，我嘛176，前排肯定是OK的，后面180➕的可能略顶，不过坐垫倾斜度还可以，不过坐垫有点偏短，对大腿支撑不够，需要调整一下坐姿 总结：虽然有些小毛病，问题不大！8总体来说在这个价位颜值动力兼顾，已经是我最优选了，消费者心理学，买到的就是最好的，哈哈 ！迫不及待买了一堆小饰品，但是很多说不安全不准我装，气人！！算了，想想安全最重要！！基本都是市区通行，高速不多，希望能少出点问题能多开几年，后面会更多分享，欢迎车友们交流！社死型选手，不敢上出镜照，人家蝴蝶结都撤了我才抓拍了一张。。。车主认证之后这号就归我了，多多赚积分换点小玩意，嘿嘿

点评车型: 2024款eπ007 纯电 530Pro版

4.64分“优秀”

【购车经历】 先描述一下个人情况吧，96年陕北人在武汉搬砖，已婚，孩子在老婆肚子里4个月了，原本23年的时候就想买车，但是需求不是很大，因为住的地方离老婆单位走路10分钟，自己上班有公司班车在楼下接。只有节假日或周末的时候，偶尔要一起出去玩、和朋友同事聚餐春游，有用车需求。还有偶尔回丈母娘家需要坐地铁1个半小时，3号线转4号线转2号线（猜猜我住哪，丈母娘家在哪?）去年12月份老婆怀孕了，想着后面肯定要用车，又不想经常蹭别人车。就决定年后买车，两个选择：1⃣️二手油车（因为预算有限，年底还要装房子），优点：便宜，预算可控；缺点：后续加油开销大，或者说自己不喜欢二手的东西?，所以放弃了2⃣️纯电车。而且因为公司可以免费充电，老家离这里1300公里也不太可能开回去，没有油车执念。所以果断把目光聚焦停留在极氪001，对不起跑错片场了（其实我一直有个Dream Car：极氪001，猎装轿跑太可我的心了，假如我单身，一定咬牙整一台，可惜实力不允许啊）没错，我是颜狗。最后每天在吉利银河e8，l7，深蓝S7、SL03，启源A07，比亚迪海豹，宋plus，奕派007。不喜欢大长屏，排除掉了银河兄弟俩。深蓝兄弟俩一个纯电太贵，一个空间太小。byd的不想买，坐同事的宋plus车味道太重了，直接pass。最后目光锁定在了奕派007、启源A07，长安品牌口碑比东风认可度要高一点，但是我是真不喜欢A07的悬浮扶手台，还没有仪表屏幕，奕派007的内饰和外观是最可心的，但是感觉品牌又差了些，比较纠结。之前手机上看奕派007时留了电话，刚好1月底，有销售打电话需不需要试驾，居然还可以送车上门？当时就惊了，现在卖车这么卷了吗。于是约了一下，试驾的是四驱，翻转仪表、电动尾翼，当时就爱了下了99的小定，送了一盒良品铺子，还可以退小定。2月14上市后，530版本16.6w，下了大定一直等车中，没想到，3月14日给了个大惊喜。优惠3个w，我靠13.6w，530纯电，2.9m轴距，颜值抗打，配置拉满的车，赚到了，得亏我交钱早，成为武汉首批车主，估计也是全国首批。下面分享分享开了这段时间感受吧 【最满意】 1、颜值贼拉帅，20w以内最帅、最美的车，不接受反驳，尤其这向阳金色色，这小溜背，这车屁股….这小感觉一下子就出来了（刚提车，一个路人看到了问这是什么车子，我说是东风，哥们一脸难以置信，说东风啥时候可以造出来这么好看的车子了，哈哈哈哈） 2、方向盘及内饰黑白灰搭配，干净整洁，是我喜欢的款 3、无线充电位置完美，方便放，又好拿，杯托可按压隐藏，完美～ 4、加速性能；战斗模式，530后驱6.8s加速，等红绿灯试了下，直接窜了出去，话说这6.8s就这么猛了，咱也不知道2.8s是什么感觉。高架上车少时，战斗模式打开轻轻一踩140就上去了 5、底盘素质扎实，很稳，开起来很高级 6、后排空间很哇塞，前排调到正常驾驶的位置，大概有3拳左右；后备箱空间很不错，溜背牺牲了高度，但深度不错，而且后备箱格子底下别有洞天，又大又深的暗格；前背箱就差点意思了，只能放个书包 8、新车异味很小，我老婆孕妇，开车基本我俩开窗户，目前1个月，车上基本闻不到味了 【电耗】 直接看图，平时上班高架80-90，基本13个多，平常路段，我的黄金右脚可以踩到10以内 【续航】 开了1200公里了，期间没有开到20%电以下过，基本平时上班开，可以跑400-430km。市区不跑高架应该能接近9折。车友群有个530哥们，9点几的电耗，跑了440km，还剩13的电，真是神人 【最不满意】 1、我的首批万利轮胎胎噪高速比较大，听说换了马牌会好一些 2、自动大灯，白天高架下感觉很亮的天，也要自动打开，不费电吗？还没有机械关闭按钮，这点不好 3、还有其他，app自动预约开启空调，蓝牙钥匙不好用，360倒车倒车影像侧边画面有点差，据说会优化等待ota吧 5、行车记录仪鸡肋，位置很低，拍得不是很清晰，而且查看时也不好找，只能按几分钟循环拍成小片段，为什么不搞的和监控一样呢？已自装行车记录仪 6、没有前车雷达，有时候上班跟车走神，离得近有雷达可以报个警，这全得靠注意力高度集中 【总体感受】 绝对物超所值，13w的价格，20w的体验，颜值高、空间大、续航也还行。续航日常8折左右很不错了，磷酸铁锂电池虽然比不上三元锂，但是胜在稳定啊，毕竟只有东风可以搞的到拿子弹来测试电池安全?；底盘操控驾驶更不用说，含法系基因，车机8155整体很流畅，虽然比不上8295那么丝滑，但是足够用了，谁也不会在车上打游戏追求性能吧 题外话：大家有没有觉得其实东风的logo很好看，奕派的logo基于双飞燕更简洁，更有寓意又不失传承，只是被小康和风光给玩坏了

点评车型: 2025款eπ007 纯电 650Pro巡航版

4分“优秀”

驾驶体验:25款还没到店的时候试驾了24款操控很棒，后来再试了25款没那么运动了偏舒适调教了。这个价位的电车试了一圈只有极狐s5操控比奕派好，其他都不如奕派。但是奕派的加速独一档，后驱版零百都5.7s了更别说还有四驱版。 电耗优秀：这个价位少有的73度大电池，CLTC 650km，实测城市通勤电耗13-14kWh/百公里（开空调）。 颜值突出: 19寸大轮毂，唬人的红色大卡钳罩，无边框车门，电动掀背尾门，电动尾翼。 内饰:这个价位应该只有日产n7的内饰比奕派好了，内饰能摸到的基本都是软的，只有车门下面那一块是塑料。车机也算好用，还支持各家手机投屏，有个槽点，carplay的导航跟车机自带导航不能同时开，carplay的导航hud显示不了。 售后可靠:不止三电终身质保，还有整车终身质保独一档。8年/15万公里电池衰减到70%质保也是独一档。

点评车型: 2025款eπ007 纯电 550Pro巡航版

4.67分“优秀”

性价比很高，外观除了大灯与日间行车灯有点不太协调，其他方面满分，内饰也满分，行驶质感比我老车好的多。

点评车型: 2024款eπ007 纯电 530Pro版

4.21分“优秀”

【购车经历】 作为一个极致追求性价比的居家好男人，一路从二手车看到奕派，最先准备随便买个代步车，预算5万左右，然后秦dmi7.98万，想着不如买个新车，稍后看了秦p，有点太丐了，内饰很廉价，外观也不在我的审美上，后面看了起源A05，驱逐舰05，都没有很相中，主要是油车包含混动车上海上不了绿牌，进不了市区，想想也不大方便就开始看纯电，纯电也没看几款车，零跑C10，深蓝Sl03，起源A07，最终综合下来选择了奕派007，购买配置为530，有机硅内饰，马牌轮胎，溪石灰的颜色，选装下来多了2000块钱，保险不到5000，落地14.3多点，送了一个随车充和贴膜 【续航】 续航表现我觉得一般般，没有跑完过，最低的一次我记得是剩余13%的电，跑了367，动态续航剩余40多，综合城区续航大概400多，8折左右 【驾驶感受】 这个车驾驶感受还是很好的，地盘很稳，变向干脆没有丝毫拖泥带水，避震也还可以，胎噪马牌的表现只能说中规中矩，不是太大，也有 【电耗】 目前行驶4000公里左右，大概50天的样子，平均电耗在12.5左右，高速120能耗大概15的样子，目前开高速里程不多，市区大概11到13左右，根据路况不同，不堵车一般11，我是空调重度使用者，一般不关，24度2档风 【最满意】 外观吧，颜值即正义，小区三四次敲窗问车的，驾驶感受也很好 【乘坐体验】 实话实说，我没怎么坐过，但是上下班开顺风车，乘客会主动加微信，所以我感觉乘坐舒适性还是可以的，另外有机硅比普通内饰软一些，感觉很明显 【不满】 行车记录仪不清晰，而且只有正向的 车机app太少，分辨率也不够高 高德地图版本老旧，没有车道级导航，听说7月上红绿灯计时了，好评 关门声音有点空 车机UI不好看，有点落伍的感觉 写在最后:对比了那么多车为什么选择了奕派007，首先极致的性价比，包含热泵空调，标配L2，座椅通风，加热，540全息影像，加上外观这些都是我选择的理由，如果你不打算玩车，建议买丐版就足够了，配置系统一的，所以丐版最有性价比

点评车型: 2024款eπ007 纯电 530Pro版

3.64分“良好”

外观没的说，低趴前脸，溜背尾巴，掀背后备箱，还有电动尾翼，每一点都戳在审美上。同是内饰很干净整洁，就是氛围灯最后一半有点无语，空间在这个价位的轿跑里面相比来看还是挺大的，驾驶感受也还可以，就是感觉悬架有点硬（可能这就是偏运动的后果，说好听就是路感清晰，但我只是个买菜车主，不过自己选的也没什么好说的），但是也有不少烦躁的点，比如车内没有把手，同时车噪属实不小（毕竟单层玻璃，还是无框车门）胎压显示说是七月底可以去4s店免费加装感觉还可以，能耗以我的开车习惯还表现还算不错，同时我的出行轨迹还比较符合这个车的续航表现，售后工作不知道做得怎么样，目前还没首保，车机ota也已经更新了两次了，后面好像说还有，也说明是在积极进步，并没有卖完不管，这点还挺好，整体来说还没什么毛病。

点评车型: 2024款eπ007 纯电 530Pro版

4分“优秀”

外观和内饰都是加装的，也是我主要看重的。我的外观是哑光灰，内饰是有机硅，都是喜欢的。其他的勉强够用。该有的配置都有，听说还有胎压显示升级，非常好。有车道保持，后视镜开车提醒，360影像，l2级辅助驾驶等，空间上是中大型车，家用绰绰有余。驾驶上，我之前是开油车，所以电车驾乘感受是油车不能比的。在不考虑电耗的情况下，开起来还是很爽的。提速很快，开了回收模式，松油门就减速了，刹车都用的比较少。最后，最重要的也是电耗。勉强能用吧。脚法悠着点，不开空调的情况下可以开到10以下。开空调14左右。开高速，空调16以上。平时充电也方便面，周围就有充电桩，晚上12点以后0.5元一度，如果只是上下班通勤。最少可以15天充一次电。总体来说，推荐！

点评车型: 2024款eπ007 纯电 620Pro版

3.71分“良好”

今天擦了一下车子，就图片这一块轻轻的擦一下，嘎吉嘎吉的响不知道是这样还是厂家漏工序了各位车友们你们也是这样嘛？车机还是有些小问题，而且胎压显示没有，后尾箱没有垫子、隔板也没有。反正整体来说还可以吧。内置摄像头好像是不能录像，只有拍照。 续航的话战斗模式30kw/100km，140左右。正常的话一般13-16kw/100km，反正整体来说过得去了。没什么送的，保养就一次1万公里。脚垫+太阳膜其他的就没有了。 后尾箱卡槽都就好了就是没得。这款车战斗模式太顶了。能给你跑车的推背感。 最后那张图门的缝隙上宽下窄 【提车价格】 14.96+3000轮毂+5600保险+600上牌 4月20下定，4月29提车，5月6号上牌 建议想买这款车的朋友去稍微大一点的城市有些地方是有地补3000块钱上下。

点评车型: 2024款eπ007 纯电 530Pro版

3.71分“良好”

【购车经历】 家里有个23款112的唐dmi，还有个12款的老晶锐，考虑把晶锐换了，10万多的预算，想买个纯电代步车，海鸥四座，海豚太贵，等了个元up价格又不给力（顶配加包够买元plus了）元plus又嫌弃那个小仪表，然后只能看混动（无奈之选），正好出了秦L和海豹06，看完配置准备选10.98的海豹06的时候，零跑的销售说可以11-12落地c10，遂去看了c10结果要做金融啥的还是最低410续航的，看了500续航的c10，不如c01(已经有SUV了，更倾向于轿车)510舒享（各种优惠落地13.5），看着不错，回去考虑的时候看了下销量排行榜看到了长安a07，奕派007（主角登场），极狐s5，后面问了长安价格贵一点才有hud(全系没有仪表盘，中高配才有hud超预算,低配没有仪表没有hud不喜欢)，极狐s5(一样没有仪表)，我还是喜欢传统有遮阳的仪表>单独的突在外面的仪表>没有仪表盘。最后敲定奕派007和零跑C01。先看的奕派007，有些地方不满意后面说，价格大概算保险13落地，后看的C01，算了价格13.5落地（配置高）后准备下定，签合同前发现地上的价格单（随手算了下发现没有吧贷款第一年利息算进去大概5000多）算进去发现落地要14多了，遂直接放弃敲定奕派007。真是一波三折的购车经历，实际还有好多车我都看了😂（毕竟没事就逛懂车帝） 【提车价格】 没有什么特殊优惠16.6-0.5(置换)-3（定金优惠）-0.7（贷款贴息扣除第一年利息）+0.2（紫色）=12.6 因为轮毂必选3000的（这点不道德），所以如果选1万的智雅包（小尾翼那个）就得多出5000（3000轮毂，2000颜色），感觉智雅包划算的但我只想要hud对尾翼无感，所以最后选了5000的马牌轮毂套装剩下5000选了有机硅内饰（不用白不用也方便打理，白内饰也好看） 【驾驶感受】 轿车的驾驶感受还是比SUV稳太多了，自己开非常舒服，这个价格，没啥好挑的。 【续航】 续航有点难绷，但是也能接受，毕竟价格在这。cltc续航530，wltc续航439（更接近真实续航），实测上班快速路+高架平均车速60左右，100->10%，360，大概就是用到空400续航，也可能是最近天热，后面在看，毕竟电池只有56度。 【动力表现】 虽然是纯电最低配160kw单电机，但是动力还是很足的0-100战斗模式下推背感也很强。妥妥够用。 【亮点配置】 全系基本都是一样的配置（好评），价格差距基本在电池，电机这些，最低配配置也非常全了。 【维修成本】 买的时候就考虑东风大企业，不至于售后没有（加分项，也是没选零跑的很重要的理由），有三电终生质保和整车终生质保。 【最不满意】 非机械的转向灯（真的不太好用），后排只能整排放倒，车机不卡但也不是很好用。 【总结】 这个价位（13w落地）纯电车真没啥好选的，虽然续航实际只有400多，但是毕竟价格和电池度数在这，也不是不能接受，毕竟现在都是标cltc让续航看的多一点，好在是530起步的，要是买的400的那更难受，而且这个价位背刺也不会太狠（说的就是你极氪007😷）,A07，C01，奕派007，极狐S5都有各自的缺点，奕派算是最均衡的那个短板不是那么明显，没有仪表还不给hud真是绷不住（就是你A07和极狐S5）

点评车型: 2024款eπ007 纯电 620Pro版

4分“优秀”

最满意的地方：整体质感非常不错，这个价格有这么不错的产品力来说已经很满意了。 最不满意的地方：车门的质感松松垮垮，给人质感体验不佳。 外观方面：设计方面非常主流，设计比较协调前卫，年轻人看了绝对会喜欢，无边框车门、电动尾翼。有点小吐槽的是，钥匙虽然跟logo相贴合，但是使用起来并不是很方便。 内饰方面：设计也是跟很多车型差不多，但是在质感方面还是可以的，舒适性很强，而且还有按摩功能。整个车机系统的功能把玩性很高，比如有一些场景模式，非常有意思。 空间方面：空间不错，特别是后备箱，掀背式的设计，放东西更加灵活。 驾驶方面：驾驶起来质感非常好，简单来说就是很好开，如果把动力模式等调到正常模式的，开起来就像一台30万的油车一样稳重。选装了hud抬头显示，驾驶起来更加方便也有科技感。 续航方面：续航方面看怎么开吧，反正我开的时候在市区都能够达到9折左右，如果高速的花可能就只有7-8折，还没怎么跑过。不过这车有620km续航，不怕续航焦虑。

点评车型: 2024款eπ007 纯电 530Pro版

4.21分“优秀”

外观内饰在同价位比较吸睛， 动力响应很快，地盘偏硬， 但座舱内乘坐体验优秀。 刹停流畅舒适。 以上是主要优点哦，接着说缺点。 首先是车机智能有限，车机内软件生态不行，根本没有可供选择的软件，现用的软件版本也不高，主要是高德地图没有红绿灯读秒提示这种。 其次是座椅通风只通屁股，座椅头枕音响不能保存，每次上车要单独点开。只有胎压报警没有胎压显示。 最后要提一嘴车的360，真的很糊，还有碰撞警报只有屁股，前面没有。 然后没啥说的了，我就一刚提车的小车主，体验时间还不够。车目前还算满意。希望车机问题厂家尽快升级下，在软件生态上多点选择

点评车型: 2024款eπ007 纯电 540四驱Max版

3.57分“良好”

这个车外观还可以，没有明显的槽点。空间感觉足够大了，内饰感觉还行，有机硅胶皮没有异味是好评。配置稍微差一点，有遗憾的地方，比如没有前雷达，不能插卡扩充存储，座椅靠背没有通风，估计也没有加热，胎压是检测报警不是胎压显示，差评。车机内容少，反应速度还行，没有哨兵模式。副驾伸脚的地方上面没有盖板，有点烟器接口却不给配点烟器，真抠。手机无线充电的地方有出风口，这个是好评，很多车没注意到这点，只有无线充电却没有冷却出风口。对了一个表扬的地方是有热泵空调，相同价位的好像不多。电池品牌一般般，不是一线品牌，估计续航没有那么实，主要是北方雨雪天气四驱是刚需，磷酸铁锂就磷酸铁锂吧，有地下车库，不会长时间暴露在寒冷的室外，所以磷酸铁锂电池也不是那么的难以接受。车开起来还行，过个沟沟坎坎的比较干脆，等开一段时间后人车合一再评论动态感受，对了，仪表台有点反光，以前开别的车没注意到，看看是不是座椅角度没调好，待开一段时间后，调调座椅看能不能找到个舒适不反光的位置。

点评车型: 2024款eπ007 纯电 620Pro版

4.79分“优秀”

挑重点讲：弄下来一起十五万多 ，深圳提车，有个几千块地区补贴 还有国家两万块补贴 综合下来不到十三万。内饰不错，续航扎实 能耗低 平路最低能耗八点几 最多能跑五百多接近六百 已经十分优秀了。高速续航大概在四百多 加速快 空间不错 车机反应迅速 外观无敌 造型时尚 同价位最帅 配置高 底盘好 操控性不错 悬挂还行 能接受 不管是4s店还是厂家 服务都很好 态度基本上有问题都给解决 不会推诿 。 不满意的地方就是360摄像头模糊 ，胎压显示这个无所谓 ，反正能免费加装。内饰有一些些异响 都说车机问题 我没遇到过 而且车机问题厂家也不断的进行OTA的升级更新 这些问题总能解决 给这个品牌给厂家一点时间 总得来说这车十分满意