点评车型: 2024款eπ007 纯电 530Pro版

3.93分“良好”

【购车经历】 原来自己的五菱小mini卖了，小女子除了颜值还能追求什么呢？之前一直心心念念深蓝sl03，无奈鬼才果断放弃，手头资金有限只打算买个13左右能落地的车，辗转看了启源a06，a07，银河L6等，犹豫期看到了eπ007，颜值OK，价格OK，正好本地也有4s店，试驾之后觉果断下定了，受限于资金跟试驾感受放弃了智雅包，选了有机硅➕马牌➕白色的丐中丐组合，主打一个性价比！其实还蛮心水紫色的！ 【提车价格】 正常价格，没啥额外的优惠，保险4200，送了些折叠箱，帐篷啥不值钱的东西，最过分的是我这店里连熊都不送，在车友群都抬不起头！气😤 【驾驶感受】 1.颜值，颜值，还是颜值，重要的事情说三遍！嘿嘿！前脸犀利，大掀背嗷嗷帅，无框嘛反正我喜欢！没有尾翼，小鸭尾也蛮可爱啊，白色改了悬浮顶后nice啊～ 2.有机硅内饰白色颜值超赞，好打理，乘坐舒适度确实好不少，没有异味，当时展厅里的普通内饰有明显的味道 3.车底盘这些我也不懂，个人觉得还行，加速觉得也够用了，豪车偶也没开过，谈不了太高级的感受，就是觉得后驱版好像比四驱版横向晃动要明显一些，不知道是不是错觉 【最不满意】 下来说说缺点（剽窃男票的主管感受，略做改良，非喜勿喷，哈哈） 1.减配胎压显示，标配的胎压报警很拉，不少车友已经出了问题，成本不高还关乎安全的配置竟然也要克扣，几万块的小车都有的配置，不要听销售说什么后期可以ota升级，硬件都不具备，除非等改款，准备自己买个铁将军装上，上高速时候图个安心！ 2.车机拉跨，分辨率低，操作不跟手，语音识别时不时就反应不过来，高德地图版本偏低，比手机版差的不是一星半点，有需求的还是加个手机支架好了，360影像最垃圾，传说中的某V画质，主要是摄像头像素太低，而且高于25码就强制关闭，座位调节还有那个跑车 声浪关闭不能记忆很烦！场景大师设置好了，但是触发很看脸，10次有一半以上不能直接触发，还要手动点一下 3.NVH一般，胎噪风噪到时速70码就能明显感知了，车出厂就标配的马牌，对比试驾车的万力真的提升不大！无框帅我买单，哪怕前排配个双层夹胶也好啊，有车友说加密封条，等一个评测，哈哈； 4.关门千万别用力！！尤其车窗降下来的时候咣咣的响，感觉就是3，5万小破车的水平，没有电吸门是我钱不到位，不过这质感也太差，买了几个减震垫，不能说没啥效果，简直是毫无作用，想买这个的车友可以避坑了，虽然不贵，哈哈 5.转向灯操作逻辑感人，容易误操作，要么就多一步手动拨回，刚开上肯定会特别不适应，不知道后面ota能不能解决一下； 6.杯架开口小，大点杯子就放不下，杯架那个挡板立起来有点挡手，扶手箱开关按钮操作车机时很容易误触导致扶手箱开启 【续航】 车子到手后，洛阳这边都是25左右的温度，而且基本都是城区道路加部分高架，所以能耗表现还挺不错，2～3人乘坐，全程空调基本可以到8。5～9折，毕竟cltc本来就虚，五一前后出游再试试高速能耗，到时候再更新 【空间表现】 家人基本都180以下，我嘛176，前排肯定是OK的，后面180➕的可能略顶，不过坐垫倾斜度还可以，不过坐垫有点偏短，对大腿支撑不够，需要调整一下坐姿 总结：虽然有些小毛病，问题不大！8总体来说在这个价位颜值动力兼顾，已经是我最优选了，消费者心理学，买到的就是最好的，哈哈 ！迫不及待买了一堆小饰品，但是很多说不安全不准我装，气人！！算了，想想安全最重要！！基本都是市区通行，高速不多，希望能少出点问题能多开几年，后面会更多分享，欢迎车友们交流！社死型选手，不敢上出镜照，人家蝴蝶结都撤了我才抓拍了一张。。。车主认证之后这号就归我了，多多赚积分换点小玩意，嘿嘿

点评车型: 2024款eπ007 纯电 530Pro版

4.64分“优秀”

【购车经历】 先描述一下个人情况吧，96年陕北人在武汉搬砖，已婚，孩子在老婆肚子里4个月了，原本23年的时候就想买车，但是需求不是很大，因为住的地方离老婆单位走路10分钟，自己上班有公司班车在楼下接。只有节假日或周末的时候，偶尔要一起出去玩、和朋友同事聚餐春游，有用车需求。还有偶尔回丈母娘家需要坐地铁1个半小时，3号线转4号线转2号线（猜猜我住哪，丈母娘家在哪?）去年12月份老婆怀孕了，想着后面肯定要用车，又不想经常蹭别人车。就决定年后买车，两个选择：1⃣️二手油车（因为预算有限，年底还要装房子），优点：便宜，预算可控；缺点：后续加油开销大，或者说自己不喜欢二手的东西?，所以放弃了2⃣️纯电车。而且因为公司可以免费充电，老家离这里1300公里也不太可能开回去，没有油车执念。所以果断把目光聚焦停留在极氪001，对不起跑错片场了（其实我一直有个Dream Car：极氪001，猎装轿跑太可我的心了，假如我单身，一定咬牙整一台，可惜实力不允许啊）没错，我是颜狗。最后每天在吉利银河e8，l7，深蓝S7、SL03，启源A07，比亚迪海豹，宋plus，奕派007。不喜欢大长屏，排除掉了银河兄弟俩。深蓝兄弟俩一个纯电太贵，一个空间太小。byd的不想买，坐同事的宋plus车味道太重了，直接pass。最后目光锁定在了奕派007、启源A07，长安品牌口碑比东风认可度要高一点，但是我是真不喜欢A07的悬浮扶手台，还没有仪表屏幕，奕派007的内饰和外观是最可心的，但是感觉品牌又差了些，比较纠结。之前手机上看奕派007时留了电话，刚好1月底，有销售打电话需不需要试驾，居然还可以送车上门？当时就惊了，现在卖车这么卷了吗。于是约了一下，试驾的是四驱，翻转仪表、电动尾翼，当时就爱了下了99的小定，送了一盒良品铺子，还可以退小定。2月14上市后，530版本16.6w，下了大定一直等车中，没想到，3月14日给了个大惊喜。优惠3个w，我靠13.6w，530纯电，2.9m轴距，颜值抗打，配置拉满的车，赚到了，得亏我交钱早，成为武汉首批车主，估计也是全国首批。下面分享分享开了这段时间感受吧 【最满意】 1、颜值贼拉帅，20w以内最帅、最美的车，不接受反驳，尤其这向阳金色色，这小溜背，这车屁股….这小感觉一下子就出来了（刚提车，一个路人看到了问这是什么车子，我说是东风，哥们一脸难以置信，说东风啥时候可以造出来这么好看的车子了，哈哈哈哈） 2、方向盘及内饰黑白灰搭配，干净整洁，是我喜欢的款 3、无线充电位置完美，方便放，又好拿，杯托可按压隐藏，完美～ 4、加速性能；战斗模式，530后驱6.8s加速，等红绿灯试了下，直接窜了出去，话说这6.8s就这么猛了，咱也不知道2.8s是什么感觉。高架上车少时，战斗模式打开轻轻一踩140就上去了 5、底盘素质扎实，很稳，开起来很高级 6、后排空间很哇塞，前排调到正常驾驶的位置，大概有3拳左右；后备箱空间很不错，溜背牺牲了高度，但深度不错，而且后备箱格子底下别有洞天，又大又深的暗格；前背箱就差点意思了，只能放个书包 8、新车异味很小，我老婆孕妇，开车基本我俩开窗户，目前1个月，车上基本闻不到味了 【电耗】 直接看图，平时上班高架80-90，基本13个多，平常路段，我的黄金右脚可以踩到10以内 【续航】 开了1200公里了，期间没有开到20%电以下过，基本平时上班开，可以跑400-430km。市区不跑高架应该能接近9折。车友群有个530哥们，9点几的电耗，跑了440km，还剩13的电，真是神人 【最不满意】 1、我的首批万利轮胎胎噪高速比较大，听说换了马牌会好一些 2、自动大灯，白天高架下感觉很亮的天，也要自动打开，不费电吗？还没有机械关闭按钮，这点不好 3、还有其他，app自动预约开启空调，蓝牙钥匙不好用，360倒车倒车影像侧边画面有点差，据说会优化等待ota吧 5、行车记录仪鸡肋，位置很低，拍得不是很清晰，而且查看时也不好找，只能按几分钟循环拍成小片段，为什么不搞的和监控一样呢？已自装行车记录仪 6、没有前车雷达，有时候上班跟车走神，离得近有雷达可以报个警，这全得靠注意力高度集中 【总体感受】 绝对物超所值，13w的价格，20w的体验，颜值高、空间大、续航也还行。续航日常8折左右很不错了，磷酸铁锂电池虽然比不上三元锂，但是胜在稳定啊，毕竟只有东风可以搞的到拿子弹来测试电池安全?；底盘操控驾驶更不用说，含法系基因，车机8155整体很流畅，虽然比不上8295那么丝滑，但是足够用了，谁也不会在车上打游戏追求性能吧 题外话：大家有没有觉得其实东风的logo很好看，奕派的logo基于双飞燕更简洁，更有寓意又不失传承，只是被小康和风光给玩坏了

点评车型: 2024款eπ007 纯电 530Pro版

4.57分“优秀”

昨天提的东风奕派007 530pro，说说提车和实车体验吧。 提车前：提车预算在15万左右，在确定007前，也考虑了很多款车，希望大家买车前都先明确好自己的需求和预算，因为我用车需求95%都是上下班通勤，不跑长途，顶多也就跑跑武汉（来回不到300公里），且家里有家充条件，所以纯电车是第一首选，老婆不喜欢suv，直接把范围缩小了一大半，同级同价位的车我们看了深蓝sL03，长安启源A07，零跑c01，海豹ev，老婆不喜欢深蓝和零跑的外观，直接pass，启源的后排空间和外观不太满意，海豹落地得17w超了预算，奕派007刚好在我老婆的审美点上，最后选了奕派007。 提车：先说大家关心的价格，我们是530pro，指导价是16.66，说实话，如果是这个价，其实性价比就不高了，现在官方活动2000抵3w，实际优惠后13.86，然后找销售谈了2000的现金优惠13.66，基本上就是裸车价了，500的上牌，5000的保险，落地基本上就是14.21w。其他就是贴膜1000，因为送的膜太辣鸡了，加了1000换的好点的车膜，再就是花了99元，买了一个终生免费保养的权益卡。这就是我提车的全部费用了。 关于置换补贴是10000，其中湖北省的5000，厂家的5000，还有个1000的武汉消费券（要求过户在武汉过）。 关于贷款，厂家提供的是定额6w的两年免息贷款，因为这个跟厂家的5000元的置换补贴不能同时享受，所以我没选。 关于交付，我选择的卓联汽车销售公司的4s店，武汉基本上都是他们的4s店，加上卓联是东风集团旗下的，相当于官方销售，新车他们都检查好了给我的，有全车检验报告，交付送了全车膜，脚垫，遮阳板，交付礼（一束花、钥匙套、雨伞），送的东西不指望太好，只能说除了膜都是能用。 关于选配，因为送1w的选装基金，我们基本上都是合着1w选的，一个全套马牌轮胎5000，这个必选，其他都无所了，对颜色没有要求的，就选软包内饰，有要求就选颜色。加钱选装的随意。 用车感受： 也谈不上感受，因为我也就昨天从武汉开回家，今天开着上下了班。 外观：没得说，对颜值党来说，只能说太帅了。 内饰：谈不上多好多豪华，基本上就是这个价位国产新能源的普遍标准，但可以说吊打二十几万的油车。 车机系统：一般，如果你是从油车过度过来的，绝对可以满足你的所有需求，但你如果是对智能化车机有要求，那就不太够了。具体我说几个缺点吧，首先是车机分辨度稍微低了点，包括摄像头的像素也低了点，流畅度够用，app商店应用太少，当然这是对比特斯拉和海豹，因为我只开过这两个电车。我能包容他的车机系统，是因为可以后期ota升级。 续航：我目前还没跑完，所以不好作评价，我从武汉到我家，全程大概150公里，全程空调，120码左右，耗电41%。今天城市通勤，21公里，全程空调，耗电5%。供大家参考。 驾驶感受：动力方面家用够够的，要多少给多少。底盘调教的话也没问题，很有韧性，软硬适中，没有海豹那么软。也不像特斯拉那么硬，底盘有护板，东风军工级的没问题。电门和刹车，舒适模式+动能回收弱，我感觉很像油车，从油车过度过来的，直接上手。空间方面绝对够，我们基本上就是冲着空间买的，本人185，前排坐下后，后排我坐，还能有3拳的距离，2915的轴距，空间设计合理。后背箱很大，还有一个下沉空间，刚好够放一个钓箱，钓鱼佬的福音。说几个缺点吧，因为没有双层玻璃，胎噪比较大，速度越快越大，换马牌轮胎好一点。关门声音有点low，解放车的关门声。

点评车型: 2024款eπ007 纯电 530Pro版

4.21分“优秀”

【奕派007，特工座驾？】 标题党了哈哈 开了一周，来写写我的提车日记~ 【购车经历】 购车的时候我明确了我想要一辆轿车，虽然suv有很多优点，但是我就是喜欢开轿车╮( •́ω•̀ )╭，喜欢轿车的流线型外观，喜欢低趴的风格，同时，因为每天通勤60km不想加油，于是选择了纯电车型。 这样一来15w上下其实能选的纯电轿车其实不多了，从下往上，主要看了星光、秦ev、奕派007、启源07、深蓝sl03、飞凡f7、埃安s、零跑c01、海豹和汉。之前很喜欢up主农民新八说的一句话，买车没必要一直想着加一点再加一点，这样选车加价永无止境，于是果断排除了海豹、汉和飞凡；然后星光和秦因为轴距小了被pass，埃安s坐网约车的时候觉得不是很行，深蓝03和启源一比被启源薄纱，最终就剩奕派007，启源a07还有c01。 这三个我都去试驾了，说实话，我觉得这三个都是各有优缺点，就看每个人对这三辆车的优点更喜欢缺点更难忍。零跑c01虽然双叉臂，但是非常家用，很软，选装皮革要加5k，有8295芯片的那个525续航148800，丐版少一万但是少了些舒适方面的配置，电池二线品牌；启源a07的515续航版本选上舒适配置149000左右吧，电池是宁德时代，避震比c01硬一丢丢，但是底盘整体感觉不行，长安特色（），8155芯片，无双叉臂没热泵但是抬头显示是这三里面最大最爽的；奕派007丐版530续航136600，但是送一万选装基金，可以把舒适配置都选上，8155，没双叉臂有热泵，电池二线品牌，不过底盘我认为是这三个里面最好开的。这仨真是各有不同，有的地方好就会有的地方省成本。 所以最后怎么选呢？我很喜欢之前看up主农民新八说的：车是消费品，愿意加钱肯定能有更好的车，但是不要盲目跟风去加一些配置，不如加着加着就10w进去然后20w的车出来，然后还得还10w贷款。现在大家赚钱也不容易，c01和启源a07差不多的配置比奕派贵了快2w，我这只有c01优惠5k，其他两家没优惠，综上就觉得提007了，性价比高，同时我也认为是这三个里面最好看的，轿跑帅！(=^▽^=) 【驾驶感受】 530续航的是单电机，零百6.9s，对我来说已经很crazy了，因为之前开油车没开过这么快的，现在一直放经济模式开，战斗模式太灵敏了，一点油门就窜。避震稍软但是有韧性；50:50轴荷比，这以前可是宝马凯迪拉克等主打操控车的招牌；有加强杆，侧倾抑制很不错；19寸马牌轮胎刹车信心十足 【续航】 续航我放在图里了，经济模式加动能回收中，平时在城市我能开出9的电耗，但是夏天开空调一般在11-12，这样算下来和官方标的电耗一样，58度的电池真能跑到官方的续航。我的650里程其中有300左右是高速，在7.6和7.7跑的（图里可以看到这两天电耗很高），高速车上坐五个人，一直定速巡航110，偶尔跑120，电耗15，我觉得非常不错了。 【亮点配置】 轿跑造型，前排通风加热（这个得注意，只有屁股上有，靠背没有），主驾有按摩，有hud，l2的辅助驾驶（大曲率弯道有点画龙），但是这车13w，有点不足非常可以接受 【空间表现】 前排我173正常坐姿后排有快三拳，矮一点的人坐可以翘二郎腿，后排地台全平 【乘坐体验】 这里表扬一下奕派的全景天幕真的不热也不晒，南昌现在天天快40度，坐车里头顶不会感觉蒸桑拿，也送了车顶的遮阳帘，可以自己选择。 【提车价格】 13.66w，我选了个5k的马牌轮胎，置换补贴-5k，国三报废-7000（找人办理这业务花了3k，不然是-10000），保险5k然后我加了三年车损险一共8k，实际落地13.76左右，很香 【额外的话】 买车之前搜了三家的风评，每家都有人吐槽遇到了不少毛病，奕派貌似是首批车主毛病最多，后面就好很多了。现在开了一周，没异响没死机没黑屏，而且新车没啥味道，买了活性炭吸了一天就啥味都无了，如果选了有机硅内饰应该连活性炭都不用。看样子我提车抽奖抽到了一等奖？੭ ᐕ)੭*⁾⁾美汁汁儿~

点评车型: 2024款eπ007 纯电 530Pro版

3.71分“良好”

驾驶感受相当不错，但车漆很薄（使用漆膜仪测量，没有一个位置超过100，平均在80左右）。此外，除了前翼子板和车门测量出有镀锌处理，其他位置都没有检测到镀锌层。车辆没有配备胎压显示功能，油门是悬吊式的。外观方面，我给高分，确实非常漂亮。电耗目前表现还不错，在不使用空调的情况下，上海晚上的天气条件下，电耗基本比官方宣传的百公里11.9还要低一些。当然，续航达到530公里是不可能的，CLTC标准下的续航数据往往都有较大的水分。 另外，我的购车体验非常糟糕。之前买过荣威和哪吒，这次的东风是最糟糕的一次。首先，订车时告诉我有现车，几天后就能到。但几天后却告诉我车运损了，无法出售。实际上，他们后来承认是内部看错了车架号，这台车不是给他们店的。经过协商后换了另一台车，车到之后申请沪牌额度时，车辆信息确认一直未开始。从我付完尾款到车辆信息确认开始，也就是签承诺书那一步，他们拖了我14天。5月10日付完尾款，24日才上传了信息。期间催促销售，他们就推卸责任给经信委。而我家人买的深蓝车，到店第二天就上传了信息并签了承诺书。总之，建议大家在浦东御桥那家店购车时要慎重考虑。 另外说一下问题，这台车我提车时出现了蓝牙钥匙无法连接 晚上驾驶时又发现副驾驶位置的氛围灯很不均匀 就是内部灯珠的位置都能看出来那种 看起来很廉价 不知道是不是个例还是都这样 反正我感觉品控就那样不太好。

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4.21分“优秀”

1、买车决定：由于自己的油车锋范经典也到了退伍的年限了，发动机有点漏机油，舒适性也比较差，所以决定尽快换车。看车也看了快1年，从混动车到纯电车，作为工薪族，还是考虑纯电车性价比更高也更智能化。 2、买车试驾经过：刚开始一直只关注比亚迪的纯电车，也准备买元Up或元plus.比亚迪订金都交了，没想到元Up迟迟不上市，之前也看到就东风奕派007的预售，到超预算了就没考虑，那天看懂车帝意外看到东风奕派007上市直降三万，权益也拉满，惊喜的分享给媳妇，媳妇看了外形和配置也很喜欢，于是决定上市第二天就去看车试驾了。试驾感受也很好，解决了油车很多操作，舒适性和便捷性直接拉高一个层次。 试驾后在店里谈价格也比较透明，没有额外的服务费，置换和贷款权限也很吸引人，给买车的我们减轻负担。 3、提车及使用：看中了纯电的530pro，续航和配置都够用，海口也是充电桩很充足的城市，完全满足自己的出行场景，很快讨好价格。3月16日下订单后，4月2日车就到了，提车流程也很顺利，现在已使用一周，先分享这些，后续再分享使用心得。

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4.14分“优秀”

我是在eπ007的产地——武汉订的车， 2024年5月8日下订，支付定金2000元，车子5月27日到店，交付时间是5月30日，我买的是530pro（丐版，但是貌似丐版一点也不丐），由于有1w的选装基金，但是我也超标了，选配了19寸轮毂马牌轮胎（红色卡钳）和有机硅内饰，还有颜色。个人觉得5k的马牌轮胎必须选起来，性价比高；有机硅内饰环保、好看、有设计感、亲肌肤、好打理。订这个车有个有趣的经历，之前大概是1月份的时候，我偶然参加车谷的一次联欢活动，抽奖得到一个车模，起初并不知道是什么车，可见其品牌宣传还是不足的。因为本人开的是东风的车，有一次去4s店时偶然看到了这辆车，后来同事也推荐买此车，回家一看，居然早就有此车的车模。 之所以买这个车，第一，我是东风的忠粉，先后有3台东风公司的车，还是很相信东风的品质；第二，我是车谷人，对车谷的车企有情怀，必须支持车谷出品；第三，东风eπ007高颜值、高性能、高性价比！客观来说，东风eπ是东风一个新的新能源品牌，市场认知度并不高，前期也没有关注。但是第一次看到，就被颜值和价格吸引了，后来4s提供了上门试驾，服务也不错，没过了几天就再次去店里谈好价格和赠品了。 目前使用情况良好，满电续航可达400多km，剩余10%到20%的电量慢充8小时左右，快充只要1小时。个人觉得续航与路况、天气、驾驶模式、车内电器使用有关，但可能最大的影响因素还是驾驶习惯，我和媳妇使用起来，明显续航有差异。此车除了颜值，底盘调教好，操控精准是它的优势，但是也有主要的槽点：关门的声音有点拉胯，胎压显示没有（据说近期要解决，目前还没接到召回通知），不选装智雅包就没有战斗模式实体键。

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4分“优秀”

车到手开了也快一年了，历经了三个季节，里程也来到了17000多公里，现在在这里分几个方面说一下近一年来的用车感受。 【购车经历】 身处小县城，通勤极其不方便，很早就诞生了购车的想法，恰逢24年年初的汽车价格战，遂开始看车，预算从最开始的8万全款，看到了15万以内落地即可😂最终在3月对奕派007一见倾心，中间经过两次试驾，于4月中旬订车，5月初提车。 【提车价格】 530Pro+智雅包+强制选配的3000轮毂，裸车价来到了139600+保险4400+上牌500，最终落地价为144500，卡着15万落地了😂 【空间表现】 车子很长很宽，轴距和宽度没得说，很多亲戚朋友都说车子看着很大，但是受限于电车的结构设计，车内的纵向空间是比较局促的，后排对比同尺寸油车有点小板凳的意思，当然后排地台纯平可以给个好评。除此之外车内的储物空间也很多，后备箱很大能放不少东西。 【最不满意】 品控吧，车子小毛病比较多，碰见最多的就是异响，这个看个人接受程度。

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3.64分“良好”

从2月价格战开始就准备选购一台电车，一直在观望，3月份看了几款车，因为是从10年前的老油车换电车，总体感受超级棒，无论是驾驶体验，智能化程度，还是座舱感受，都不是油车可以比拟，经过无数次试车，刷帖，最终在长安启源a07和东风奕派007之间选择。a07没有金融方案和旧车置换，无奈放弃。3月30号下定东风奕派007，相信每个人等待提车的过程相当煎熬。 4月10号正式提车，流程走完直接开车回家，在车库里研究了半天，许多功能都还在摸索中。 下面给大家分享一下这个车的整体感受，驾驶体验还是满意，经济模式动力不足，油门到底加速也很慢，舒适模式还行，超车变道流畅，建议平时用舒适模式。战斗模式动力就强劲多了，但电耗也高得多，最多在长直线红绿灯起步的时候用一下。 座椅舒适度一般，可能因为没有选5000的硅胶座椅，皮革偏硬，座椅按摩也很鸡肋，头部空间小，本人180，坐里面总感觉要顶头。 当初选奕派更看重的是20个喇叭，结果真实体验非常差，整车环绕模式破音，没有在4s店里体验效果好。（估计4s店是定制的车机音乐，所以效果好） 把车开回家，周围邻居就围上来问这问那，外观颜值很高，特别是电动尾翼开启，拉风程度拉满。 总体来说这个价位基本达到预期，毕竟一分钱一分货。还有更多问题等待使用一段时间再评。

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4.17分“优秀”

故事开头：平时没留意新能源汽车的我大概在8月的时候偶然得知国补政策，同时我手上开着巨大油耗并且符合国补政策的老旧汽车，于是换新能源汽车的念头在我心里悄悄发芽。 起初是想着换个小型新能源车代步的念头（因为家里还有油车），于是平时各大媒体平台留意也不着急，一直来到 10 月国庆节，我们当地举办车展，抱着反正无聊也是无聊的心态去看一下，偶然在展位留意到咱们“奕派”的同平台兄弟某海 S7，轿跑车型加上亲民的价格长在了我的心趴上，于是留了联系方式隔天去试驾。隔天试驾后整体都还不错，但总的来说就是差点什么，于是回去在网上各种看，突然看到“奕派 007”，映入眼帘的外观就深深吸引了我，浏览了网友的各种评价，心里痒的很，但是我们城市当地没有4s 店，没办法试驾，但是我心里感应“就是他了”，那个感觉很玄乎错不了，隔天在没有试驾没有看实车的情况下鬼使神差的直接找经销商订车了，媳妇很支持我，简单商量后订的媳妇喜欢的白色，（我心里一直是喜欢银色，就是向阳金）后面几天经历各种情况和变化提上了 530pro 向阳金+流光橙，真是冥冥中注定，“奕”拍即合！ 轿跑车身，流畅的线条，低调而不失个性的前脸，还有爱马仕橙色的简约内饰，除此驾驶的质感更是给我惊艳到了，底盘的韧性，加速得线性。这应该是得益于冠军团队的调教 空间方面也是我最看重的，接近 5 米的车身长度和接近 2 米宽度，再加上 2915 的轴距，简直可以在里住了，大后备箱下面还有一个隐藏式下沉储物空间。

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4.21分“优秀”

1.外观 第一次看到奕派007的时候，就像小孩子看到玩具车一样，就是好看。也正是因为外观，在启源a07和他选择了奕派。 独特的外观，第一眼就吸引住了，简约的前脸，充满了时尚感。流线型的车身，大气和谐。犀利的尾灯，还有大溜背，很前卫很时尚。 2.内饰和空间 中央扶手箱空间很大，我车里放了面纸，牙线，口香糖全，还有一大堆烂七八糟的东西，放在里面外面没有问题。相比较中央扶手，副驾驶的空间就比较小了，还有一个小的前备箱，虽然不是很大，放上小工具还可以。后备箱的空间很大还有一个下沉式的空间。 怀挡的设计很不错，用起来很舒服，设置转向自动360之后很方便，方向盘上有实体按键特别好用。 3.续航 我买的是530版本，我自己开的话是10-12度电每公里，高速的话15度左右，算了下市区的话可以跑到450左右，我是没有跑到30%以下的，亏电是什么情况不太清楚。推荐用舒适模式和低动能回收，开起来蛮舒服的，充电速度也还可以，对得起这个售价。总体来说续航还是很满意的。 4.车机 车机响应速度还可以，但是我们车ota一直升级不上去，说小区里信号不好，等过两天手机热点来升级。360不是很清楚，这个要注意，希望后期可以有所改善吧。 【提车价格】 裸车价13.6，保险店里买的6000多，感觉保险特别贵，等有时间了退了换一个保险。 订车赠品有零食礼包，键鼠套装 提车赠品有钥匙扣，雨伞，脚垫，遮阳棚，还有玻璃膜，车子天幕特别晒一定要贴玻璃膜！！！ 【销售态度】 销售态度特别好，专业素质也过硬，厂家培训的很到位。 【保养】 第一次包养说五千公里或是三个月，看哪个先到，之后一万或者一年保养一次。 【最满意】 最满意的就是外观，我选的哑光灰色，真的好看。 【最不满意】 最不满意的就是车机了，里面可以说什么都没有。

点评车型: 2024款eπ007 纯电 530Pro版

4.17分“优秀”

起初在看车时也是无意中看到弈派007这款车子，当时也是被这款车的颜值所吸引，后续经过一段时间的了解，也去了线下门店去看实车，并且试驾，总体给我的感觉车子是还可以的，所以在当天也下定了这款车。 我下定的是纯电530pro版本，选配了幽兰紫颜色（2000元）➕马牌轮胎（5000元）➕智雅包（1W元）➖1W选装基金，最终裸车价格是14.36W元，保险费6282元，上牌费用350（店里帮忙上的），抵押费300，因为我走的厂家金融，所以不能享受置换补贴，当时宁波也没有地补，所以落地价格是15.05W元。 这个车的空间个人感觉在同价位的中大型新能源汽车里面应该算是比较大的了，无论是在车内乘坐空间上还是在存储空间上表现都是非常优秀的，纯电款还多一个前备箱➕后备箱下沉空间，无疑是大大增加了存储空间。 在能耗上这款车只能说是中规中矩吧，不算很强也不算太差，秋季530的满电续航能有个400公里左右，高速续航也能有380公里。 夏季的续航是要打很大折扣，最炎热那段时间我只能跑个300出头，不知道冬季续航会打折多少。 8155的芯片算是主流的了，但是在车机的流畅度等等方面还是不如其他品牌车型的。 电动座椅的座椅按摩和智能香氛系统给我的体验感觉是挺好的。 车子开到目前差不多6个月，我的车子已经出现了异响问题，这点是让我比较头痛的，不过目前很多国产车基本都有这个问题，到售后也很难解决这个问题。 哨兵模式是真的比较期待的，我的车也在不知情的情况下被人蹭过，虽然不严重，但是我觉得哨兵模式是比较需要的，这样如果出现车停着被人刮蹭了还能找到是谁做的。

点评车型: 2024款eπ007 纯电 530Pro版

4.14分“优秀”

外形特别满意，外形特别满意，外形特别满意！ 【购车经历】 因为上班地点变动，来回将近八十公里，开原来的油车油费一个月一千五六百，所以打算买一辆便宜点的电车上下班通勤，预算十五万左右。先是网上了解了一下，比较钟意的是海豹和起源A07，开始都不知道奕派这款车，去看海豹，外形，动力，都比较满意，奈何超了点预算，再加上销售顾问太屌，多问几句就不耐烦，所以PASS，起源没有仪表屏，看不太习惯，出门的时候正好看到一辆银色的（后面才知道叫向阳金）电车在面前开过，外形惊艳，抬头一看，东风奕派销售店就在隔壁，于是立马过去看车，外形真的是长在我的审美上，内饰布局也是我比较喜欢的风格，再一问价格，预算内，试驾，必须马上试驾！ 【驾驶感受】 试驾车是四驱的，动力太强，跟我想买的差距太大，没有参考意义，就不多说了，提车后，感觉530动力已经足够了，舒适模式下超车也比较轻松，电门灵敏，动力随叫随到。底盘扎实，高速入弯有足够的支撑，转向精准，没有太多虚位，开起来开始比较爽的，家里的油车已经放着吃灰了，留着跑长途用吧，哈哈 【空间表现】 车子算比较大的，但是空间一般，但也足够，本人身高1.73，调整好驾驶位后，后排还有两拳多，而且还能把脚放前排座椅地下，这个要给个好评！ 【续航】 上班以高架为主，上班比较早，路上车少，所以一般都是九十多一百多的速度，电耗要比市区六七十速度要高，每次都是用到20%左右的时候，行驶里程大概三百左右，所以估计续航能有350公里，如果在市区开，不是很堵车的话，应该能达到400左右！

点评车型: 2024款eπ007 纯电 530Pro版

4.17分“优秀”

【提车价格】 选配：晨曦白+星际曜黑+19寸性能轮毂马牌轮胎 提车价：无置换无补贴跟官方售价一致141600元 贷款：走的厂家金融6万两年免息，每个月固定还款2500元，未抵押跟押绿本 我这边没有地补区补，有的地区有补贴加上购车活动现在到手价格相比于我之前要低点。 【购车经历】 4月份工作原因需要用到车辆每天通勤60公里样子，根据自身用车情况就只考虑纯电汽车。 最开始下订的并不是奕派007而是小米SU7，夸度那么大是因为那时小米等车周期长，通过懂车帝又了解到奕派007综合对比下来，十多万自己可以出了二十多万需要家里支持，加上自己第一辆车大点的不好驾驭最终平替到奕派007，相信大部分人看中的是它的颜值。 【驾驶感受】 作为第一辆车给我的真实驾驶感受是，起步跟加速很顺畅，对比开家里的油车带来感觉完全不一样，没有其它多余的步骤上车给电就走，下车锁车就离开，属于娇跑车，给我感觉就是运动跟舒适的中间点。 【辅助驾驶】 因为没有选择智驾包，仅L2级辅助驾驶，对于我来说也是够用了，平常开开定速巡航跟车道保持，画龙没出现过，过红绿灯没有车道线的时候会自动退出辅助驾驶，有了车道线会自动退出的辅助驾驶又开启，不晓得是不是所有新能源汽车都是这样子。 【续航能耗】 续航这块我没什么概念，有家充桩行车成本并不高，可以看到最开始行驶一个月下来平均13度左右，空调是一直开启的急加速也比较频繁，中规中矩吧。

点评车型: 2024款eπ007 纯电 530Pro版

4.21分“优秀”

提车快一个月了，这是我的用车感受。 【最满意】 外观和内饰无可挑剔，外观方面不管是前脸还是后尾都非常的好看，再加上智雅包的电动尾翼更提升一个档次。 【空间表现】 空间挺大的，后排也有很大的落脚空间。后排可以整排放倒，在搬家的时候给我很多放行李的空间也是非常的方便实用。 【续航】 我买的是530续航，高速续航折扣较大只有三百多公里，上班通勤的动态续航满电显示为420km，我都是经济模式+动力回收强，速度快点的话可能只有400km。现在85%电量动态续航显示为378km。天气好的话通勤电耗可以开到10.9-11.5，厦门天气这几天都在下雨所以电耗就比较大。 【驾驶感受】 底盘很稳，开着很舒服，加上有L2的辅助驾驶，开高速的体验也会很好，福建高速隧道多又长，直隧道简直费眼睛，我就喜欢用自动驾驶跑隧道，有长弯道的话我还是习惯自己开，因为自动驾驶老微操方向盘搞的有点慌。 【动力表现】 动力很足，加上有个战斗模式，平时路上没车的快速路上就会打开体验一下，推背感非常强劲！ 【最不满意】 最不满意行车记录仪！！！画质特别模糊，雨天的话录制的根本没得看，有次有车在路上抛物，想举报的结果车牌根本看不清楚一点！！360p的画质，淘宝一百块的行车记录仪都比这个清楚吧？而且录制只能录前面，摄像头还在车牌那，视角就特别奇怪，左右和后面都不会录制，我也不懂是我没设置好还是根本就没法录制……后期能不能优化一下啊，真无语。还有车机的应用商店应用太少，就四五个，宣传的全景声也只有那些听都没听过的歌，很不实用。八点按摩挺鸡肋的，力道不够也无法调节，按摩部位太单一了，纯噱头😓