点评车型: 2024款eπ007 纯电 530如奕版

4.81分“优秀”

先说缺点: 配置方面缺少前雷达，本人车技一般，润所以停车时对车头位置判断不了，没有前雷达安全感不够。 360影像有点模糊，体验感不是很好，看过别的车的360，感觉这个还有很大进步空间。 单层玻璃，风燥确实有点大。 行车记录仪拍的不是很清晰，视角有点猫眼的感觉。 其他全是优点。颜值100分，配置也很高。 电动尾翼很酷，抬头显示很清晰，L2辅助驾驶和主动安全方面都挺到位，8155芯片很流畅，新车没有异味，全景天窗双层镀膜，这个很加分，还有一键战斗模式，这个很拉风。每月赠送10G影音流量，够用。车的底盘很稳，指哪打哪的感觉很好。 从下单到提车，只花了不到10天，很快速。 整体来说，还是很满意的。 再简单说说买车的经历，始于颜值，忠于驾驶体验。 3月23日，第一次跟老婆孩子去看车，打算在今年年底前买个车代步接送娃上下学。 先去BYD4S店看了，老婆很喜欢海豹07DMI，颜值很高，但费用有点超预算，而且老婆觉得坐在车里，头顶空间有点受限。再看海豹06DMI，这个车颜值完全没法很07对比，坐了会直接忽略了。 然后去看LP的车，我本身对LPC01比较感兴趣，刚好4S店就在附近，结果走进4S店，一眼看见C01增程版，我老婆说太丑了，连车门都没打开就被pass了，我之前看了好多测评，做了好多攻略都白费了。刚好孩子想上厕所，顺着指示牌，直接来到了东风奕派这边上了。两家挨在一起，共用一个厕所。 上完厕所，老婆被展厅的奕派007外观吸引住了，觉得外观很简约，往车里坐，更觉得里面也很简约很高级，简直就是她的梦想的车的样子。 孩子坐车里看视频，我们就跟销售聊了会，然后预约试驾，开了大概10公里，整体给我们的感觉非常好，然后坐下来砍砍价，当场就付订金了。从看到车到试驾到付现金，也就一个多钟。 本来还想去附近看看启源A07，结果看了第二家就定了，哈哈，这速度也是没谁了。 3月29日，车就到了，当天验车。 4月2日，提车和开去上牌。

点评车型: 2024款eπ007 纯电 540四驱Max版

3.57分“良好”

首批车主之一，我只说这车缺点。 第一点智能化！ 选装了智驾包，只能说这钱花的不值！主动安全功能里的紧急制动功能莫名其妙会急刹刹停，非常危险容易引起追尾！自动泊车对车位要求非常高以至于这个功能很鸡肋，那么完美的车位不用它不一样停？记忆泊车一旦路径上有人或车或其他障碍物他就停那了不会绕行！我也希望选装它的人多这样优化会更快，但是以它现在的水平他不值那个价！到现在用谁家的智驾方案都没个准信儿！还有摄像头是真的糊，这几个摄像头几个钱？车机大屏幕导航总是卡顿！智驾还有好多功能没开放等着吧买个期货！ 第二点内饰！ 这车性能不错，但一个扶手都没有？这都什么年代了，上下车不方便，或者稍微激烈驾驶一点你让乘坐的人扶哪里？008有 007没有？区别对待！流媒体后视镜008有007没有？棚顶一圈有脱胶现象经常会咯吱咯吱响！内饰氛围灯只有仪表板跟前门有 后门是领养的吗？后门为什么没有呢？后排座椅只能整体放倒！大哥什么年代了不能比例放倒？做个比例放到很贵还是很难啊？ 第三说说这车的续航！ 标续540 动态续航459 夏天也就能跑380 空调3档温度24 综合电耗16左右 但我计算下来这车电耗起码18 还有最重要的一点电量到20%以下建议你去充电否则对电池不好，那也就是这车买回来充满电最好只用80%的电 除非极端情况要么别低于20% 380再减去20%这车标续夏天只能跑304！东北的话冬天再打个折！代步肯定没啥问题 但是虚标是真的虚！ 总结一句话车是好车有待提升！偷工减料不是你拿来打价格战的筹码！

点评车型: 2024款eπ007 纯电 540四驱Max版

4.14分“优秀”

车子交付时间是4月13日，发帖当天才拿到行驶证，已用车超过1个月（临牌）。简单说说从下定购车到交付再到使用的和验车的历程。 【购车经历】 换车意向是从2024年1月已经瞄准了新能源汽车，车主原是广州油车指标，17年通过竞拍拿到，本次购车计划首先考虑的是续航问题，最初意向是领克07-EMP，插电混动可以解决里程焦虑，但考虑到家中无法安装充电桩，频繁充电会较少用车体验。而且领克07销售也明确告知6月左右才会上市，汽油的价格每天上升，对比纯电车，新车价格在20w或以下的车型。最终东风eπ007 启源A07 深蓝sl03小米su7 进入最后的决赛圈，价格对比以后。等小米的发布会价格一出，果断放弃。20w左右预算还拿不到入门版的su7。 却可以全款拿下eπ007的最高配。3月31日到广州番禺的店作最后谈判。刚好当天是开业活动。我相信这正是缘分，活动当天再减1500。可以说是打动我的最后一击。下定前决定置换掉油车再拿下5000的置换补贴，老油车还多加了1500给我进行回收。简直把我快香没了。定金2K，购车合同写清楚30个自然日内交付车辆，超过1天给我补贴100元。 由于广州这个油车指标我需要回收后才能预约上牌验车。而4S店需要30天左右才会把旧车过户掉把指标转出用于新车上牌，此操作可以永久保留油车指标（如果新增新能源指标，过户后油车指标就必须1年内使用否则收回）所以才有了35天才验车上牌。如果此经验对各位看官们有帮助麻烦点个赞，期间临牌到期前3日可以自行申请第二次临牌。 【提车价格】 选配的是540max四驱+智驾包 16.9+0.8=17.7w 含智雅包 19寸马牌轮胎+红色卡钳+硅胶座椅 （剪刀门不太实用，所以1w的选购基金选的智驾包+雷达） 【驾驶感受】 加速感受是用车最大亮点，16w的价格体验3.9S的零百加速，提车的第一个月，试过战斗模式的绿灯消失术，舒适模式深踩一脚上从40到100加速体验，化身城市道路中的电老鼠，9年的油车经历再到纯电，可以说是省钱省心省时间。有条件的朋友可以感受下新时代的纯电车，真的不会让你失望 【续航】 续航实测450满电，平均1度电开6.5公里。88折这样子，高速会低点，下雨天也会低点。正常通勤50公里，5天充一次。每次40分钟 从20%到97% 【最不满意】 因为新车上市不到1月就入手了，智能驾驶只有高速路的辅助，城市路只有L2级别的辅助驾驶，希望加入大疆以后能发挥出更多性能。360景象确实不是太高清，自带的行车记录仪是车牌位置的摄像头。哨兵模式还没有。 最后关于考虑入手，必须试驾后再购买，底盘操控和加速，座舱体验，车机调教都先看看懂车帝。此车的车机大部分人都吐槽，其实他们是还没撕掉中控屏的保护膜，撕了就是从720P变1080P了。流畅度也是OK的，现在还没有过卡屏死机。晚间的倒车影像也是够亮够清晰。雷达感应可以说比同款车好很多。不过透明底盘确实糊，以后升级吧。 加速没问题 底盘稳，掉头和大弯都不会飘。车主最深刻那次是机场高速特大暴雨，附近10公里还有龙卷风，车内感知很好车身不会被风吹歪，雨刮器也能正常使用路线清晰。只有经历过的才有对比，最后一句，车子够硬，性价比高。天幕清晰不晒！

点评车型: 2025款eπ007 纯电 550Pro巡航版

4.92分“优秀”

25款奕派007已经提车半个月啦，记录下选车购车的历程，开始就是奔着13万左右的纯电车型看的，虽然不太感冒比亚迪，但还是看了一圈海洋和王朝系列，确实内饰太老了，不太符合年轻人的审美，不过比亚迪的4S店进门就送水，这个确实好评，毕竟夏天看车挺累的，其他没有主动送水！重点提小鹏，第一个就看的mona03，提前预约的销售，到店等了半个多小时还没来，结果来了第一句说不是他的客户？可能年轻人看车购车意愿不强？内饰简约，车机确实流畅，就是没有手动空调，感觉开车调整还是不太习惯，后来因为隔音确实太差了，加上试驾感觉方向盘虚位有点大，真的比较明显，还特意问销售是不是标准模式，也没有什么优惠，然后就排除了，不过掀背尾门和转弯的侧翼支撑好评。 后来有看深蓝sl03和sl07，接待的销售不太喜欢，展车是带的运动套件，说没有试驾车，要么就直接订，优惠只有几千，说了几句转头去接待刚来的中年夫妻了，给人就是你爱买不买，直接无感；出门看日产去了，特意去看了N7，确实是冰箱大沙发，后排很软，车机也还不错，后来去试驾，加速也还可以，不过悬挂取向确实偏舒适，过坑没有什么感觉，但是会下坠，感觉有点慌，支撑不是很有信心，后来算了分期，送的东西确实挺多，还有个小冰箱，个人感觉比较鸡肋用不上，价格没有优惠看中12.99那款，唯一的问题，不是掀背尾门，电车高低得体验露营过夜吧，我可以不用，但不能没有。 最后去看领克的z20和奕派007，z20提速非常猛，各方向都还可以，不过最后算下来落地超预算了，得接近14-15，就没有考虑了；后面随缘转去的奕派门店，销售接待挺热情的也有倒水，开始看的是24款的007，也有摆新的25款，确实是升级了很多个人觉得比较鸡肋的东西，销售介绍说增加了隔音棉的覆盖，座椅材质确实有升级，明显感觉有软一些，比较舒服，后排的空间比预想的要大，最看重的掀背后尾门，在后排放倒后几乎纯平，躺进去空间还是很大的，这点比N7好太多，销售说有区补和大客户，刚好符合，算下来的优惠力度也比较大，试驾后发现这个一建战斗模式还挺好用的，可能比运动模式调度更猛？一般不会特意换驾驶模式，不过有按钮方便不少，而且试驾明显感觉偏运动的调教，路感很清晰，支撑非常稳，是我试驾几个车中感觉最明显的，底盘调整不错，刚好也是后置后驱，好像电车这种更好点，重量分配更均匀吧；主要是价格太香了，因为预算有限，本来在纠结是选550pro巡航版加选装包，还是650的巡航版本，个人喜欢那个轮毂和轮胎，外观会更好看一点，最后选的550pro巡航版本，马牌静音轮胎不知道有多少效果，值多少咱也不太了解，有懂的老哥可以评论区说下，剩下主要就是多了个电动尾翼，个人没有太大感觉，要是可以像老款只选装轮胎轮毂就好了，最后加保险落地是在13左右，就是送的东西实在太少了，老款还有送遮阳帘，新款都没送了，只能自己买，建议可以多送点权益或礼品。 目前提车半个月，开的不多只有500公里，总的来说还是很好的，在这个价位段，内饰都用了软包，设计也比较新，有电动门把手，一键战斗模式，感觉都是年轻人比较中意的，车机日常的流畅度其实也挺好用了，智驾这块感觉没有太大必要，巡航带的高速巡航和主动刹车也够用了，城区的也不太敢用，所以还是以驾驶体验为主了，以上就是选车的过程啦，虽然只看了2天，但是目前体验还是很好的，靠近自动解锁也很好用，日常无感开关锁门，各位车友有问题也可以在评论区讨论哦

点评车型: 2024款eπ007 纯电 540四驱Max版

4.43分“优秀”

前几天刚提的车，7月13号下订，销售说估计要八月份才能提车，我选的紫色，剪刀门，要点时间，但是7月23销售打电话说车已经到了，反正我很惊讶这么快？原本是想着八月份提车也好，正好直接给我ota升级，胎压显示出厂直接装上，省去了后续麻烦，结果就是车机系统升级了，胎压显示还没有…提车当天也是去店里搞了一天的流程啥的，说实话有点耽误时间，不过销售还好，人挺不错的，服务周到，态度也好，这就好说话了，伸手不打笑脸人。 我选的是540MAX版本，紫色+剪刀门（剩8000不花了感觉血亏）然后是这几天的使用情况，因为前几天没有牌，进出抬杆不方便，而且还要收费，所以开得也少，总的驾驶感受还是非常不错的，车机反应我个人感受还是挺快的的，功能还有待提高，不少可见的还是说不了，优点就不逐一讲解了，相信大家都比我还了解，什么帅气回头率贼高的外观啊，独立音区啊，有机硅座椅啊包括香氛系统都挺不错的。主要说一说遇到的问题和车友们的问题我是否遇到。 1、车机卡顿：个人来说还好，反应停灵活的，没有明显的识别不了，不灵了啥的，就是有一次，车机语音唤醒不了，但是手动唤醒了可以语音操控，我发现的解决方法就是手动点车机头像唤醒，然后对车机说唤醒词，他会自动排除故障，就可以语音唤醒了。 2、方向盘右偏：我是个新手司机，感觉不到方向盘右偏😅不过有些许时候好像确实有一点吧，我也不清楚😭 3、副驾后视镜内折：这个确实有，但是也是偶尔发生（遇到过一次），大多数情况下还是按照你设定的角度开启后视镜。 4、自动锁车\解锁：偶尔会出现钥匙远离自动锁车无动作情况（遇到过一次），解锁倒是很灵敏，目前没有发生过 5、无法启动挂档：这个目前没有遇到 6、翻转仪表：这个问题具体情况是，没有设置战斗模式，但是下电时会自动翻转到战斗模式那个小屏，这个是正常动作，但是我有好几次上电启动时，它屏幕不会翻转到正常行车仪表，手动按下S+键会提示开启战斗模式，但是屏幕不会翻转（原本就是战斗模式小屏），再按一下切回原来模式，仪表屏才会切回来… 7、剪刀门开门：剪刀门在车内开门时，不知道为什么遇到好几次，它会开一点然后马上关门，但是我没有连续操作 8、360影像模糊：我感觉还行吧，够用了，车友说太糊了看不清车身具体到什么位置，我的建议是开底盘透明，稍微好点，糊是稍微糊了点，但是位置确实是准确的，360影像你转向时显示界面车轮不会转向，极限角度要刮轮毂，我就是这样轻微刮了轮毂😭 9、车门声音廉价：我前排是剪刀门，所以没有参考可言，后排车门感觉声音还行，不是那种铁壳子碰撞声，我的评价是还行 10、胎噪：无框车门没办法，虽然我的是马牌轮胎，胎噪还是有的，只能说速度高了，胎噪、风噪都会有，但是无框车门帅啊，而且我相信大部分人开车都会听音乐，听书，听其他的东西，这个其实还好 11、全景天幕：很多车友说天幕很热，我在宜昌，这几天每天都是差不多40度的高温，没有停车库，都是停太阳底下暴晒，只有前挡搞了遮光布隔一下，我的太阳膜都还没贴，车内开始温度确实很高，就是不是天幕的车一样的，但是空调吹冷过后，真不热，没有那种上半身火热，下半身冰冷的感觉，而且空调制冷真的可以，这么高的温度，我开24度都可以了，不过天幕手摸不得，起码60度以上，烫手，但是隔热确实还行 12、后车牌处车身薄：确实是的，上牌的时候用手就可以明显感觉到… 13、扶手箱误触：用手操控中控屏的时候，如果喜欢把手肘放在扶手箱上支撑，确实很容易碰到扶手箱按键 14、有机硅不耐脏：这个我用的时间比较短，感觉还好，后续再多用段时间了再来评价 总的来说车非常不错，这个价位性价比来说已经是无敌了，主要是这外观、这颜值，其他小问题都可以忍了，最近停车的时候，回头率是真高啊，很多人问车多少钱，什么车，然后一翻解释后不禁感叹，现在的国产车确实🐮啊，做得豪华，价格也不高😆最后附上几张车车的图吧。

点评车型: 2024款eπ007 纯电 540四驱Max版

4.36分“优秀”

奕派007顶配四驱的1个月，3000+KM闲聊和使用感受。 因为上班离得远（上下班来回得110公里了）所以为了省钱立马从油车（之前是开了8年的别克英朗）换成了电车。钱是真省下来了。 车型：540MAX+哑光向阳金（还有5000没用完，智驾又要加8000，觉得没啥必要。主要是穷） 【外观】 我是在看视频的时候，无意之间看到了奕派007的静态试驾，一眼相中，但是我还是理智的，不能因为它帅就盲目去买车吧，毕竟对我这种普通家庭这个价格不算小数目了，我用尽搜索软件，到处比较，配置、外观、价格、评价等，能看的我都看了，最终总结这个价位这个车外观绝对是能打的。附一张我的小车帅图。 【内饰】 因为是四驱顶配，内饰这些都是直接拉满了的，比我原来的车是好太多了，同价位来说这个内饰应该是中规中矩，都差距不大。特别的就是座椅是用的白色硅胶，销售介绍的时候说这种材质不容易脏并且好清理，这就让我心动了，我原来那车就是容易脏，粘上颜色后根本开不掉，这一个月的驾驶下来我发现好像还真是，座椅脏了直接拿帕子开一开就干净了，挺好的，强烈建议一定要选。（也考虑过还要不要用座椅套，但是都加钱了还用座椅套那不是骗自己吗？最后决定放弃，目前没发现座椅上有开不掉的脏东西） 【动力及驾驶感受】 当初就是因为动力强劲，加上四驱比两驱更安全我才选择的四驱顶配，加速3秒多，战斗模式一开，一脚电门下去，双脚能离地飞起来 你敢信？。加速超车更是不在话下，轻松超车。可能有些小伙伴要问了，四驱安全在哪？我总结了一下，1是加速超车更快完成动作；2是下雨天不容易打滑；3是车身更重；4是能适应更多路况。嘿嘿，反正我是这么认为的。 【空间】 空间不是我的第一看重的地方，因为平时开车主要还是我自己开，放假才会接上家人一起出去，车是标准的B+级别，内部空间很大，后排座能放倒，因为是掀背所以后备箱空间也很大，并且下面还有一个储物盒，前面还有前备箱，所以对于一般家庭来说内部空间完全够用，这点不用担心。 【最不满意】 要说不满意，除了车机还能有啥呢，原来说的胎压检测官方已经说了8月就能实装，免费去4S店加装。

点评车型: 2024款eπ007 纯电 530Pro版

4.64分“优秀”

【购车经历】 先描述一下个人情况吧，96年陕北人在武汉搬砖，已婚，孩子在老婆肚子里4个月了，原本23年的时候就想买车，但是需求不是很大，因为住的地方离老婆单位走路10分钟，自己上班有公司班车在楼下接。只有节假日或周末的时候，偶尔要一起出去玩、和朋友同事聚餐春游，有用车需求。还有偶尔回丈母娘家需要坐地铁1个半小时，3号线转4号线转2号线（猜猜我住哪，丈母娘家在哪?）去年12月份老婆怀孕了，想着后面肯定要用车，又不想经常蹭别人车。就决定年后买车，两个选择：1⃣️二手油车（因为预算有限，年底还要装房子），优点：便宜，预算可控；缺点：后续加油开销大，或者说自己不喜欢二手的东西?，所以放弃了2⃣️纯电车。而且因为公司可以免费充电，老家离这里1300公里也不太可能开回去，没有油车执念。所以果断把目光聚焦停留在极氪001，对不起跑错片场了（其实我一直有个Dream Car：极氪001，猎装轿跑太可我的心了，假如我单身，一定咬牙整一台，可惜实力不允许啊）没错，我是颜狗。最后每天在吉利银河e8，l7，深蓝S7、SL03，启源A07，比亚迪海豹，宋plus，奕派007。不喜欢大长屏，排除掉了银河兄弟俩。深蓝兄弟俩一个纯电太贵，一个空间太小。byd的不想买，坐同事的宋plus车味道太重了，直接pass。最后目光锁定在了奕派007、启源A07，长安品牌口碑比东风认可度要高一点，但是我是真不喜欢A07的悬浮扶手台，还没有仪表屏幕，奕派007的内饰和外观是最可心的，但是感觉品牌又差了些，比较纠结。之前手机上看奕派007时留了电话，刚好1月底，有销售打电话需不需要试驾，居然还可以送车上门？当时就惊了，现在卖车这么卷了吗。于是约了一下，试驾的是四驱，翻转仪表、电动尾翼，当时就爱了下了99的小定，送了一盒良品铺子，还可以退小定。2月14上市后，530版本16.6w，下了大定一直等车中，没想到，3月14日给了个大惊喜。优惠3个w，我靠13.6w，530纯电，2.9m轴距，颜值抗打，配置拉满的车，赚到了，得亏我交钱早，成为武汉首批车主，估计也是全国首批。下面分享分享开了这段时间感受吧 【最满意】 1、颜值贼拉帅，20w以内最帅、最美的车，不接受反驳，尤其这向阳金色色，这小溜背，这车屁股….这小感觉一下子就出来了（刚提车，一个路人看到了问这是什么车子，我说是东风，哥们一脸难以置信，说东风啥时候可以造出来这么好看的车子了，哈哈哈哈） 2、方向盘及内饰黑白灰搭配，干净整洁，是我喜欢的款 3、无线充电位置完美，方便放，又好拿，杯托可按压隐藏，完美～ 4、加速性能；战斗模式，530后驱6.8s加速，等红绿灯试了下，直接窜了出去，话说这6.8s就这么猛了，咱也不知道2.8s是什么感觉。高架上车少时，战斗模式打开轻轻一踩140就上去了 5、底盘素质扎实，很稳，开起来很高级 6、后排空间很哇塞，前排调到正常驾驶的位置，大概有3拳左右；后备箱空间很不错，溜背牺牲了高度，但深度不错，而且后备箱格子底下别有洞天，又大又深的暗格；前背箱就差点意思了，只能放个书包 8、新车异味很小，我老婆孕妇，开车基本我俩开窗户，目前1个月，车上基本闻不到味了 【电耗】 直接看图，平时上班高架80-90，基本13个多，平常路段，我的黄金右脚可以踩到10以内 【续航】 开了1200公里了，期间没有开到20%电以下过，基本平时上班开，可以跑400-430km。市区不跑高架应该能接近9折。车友群有个530哥们，9点几的电耗，跑了440km，还剩13的电，真是神人 【最不满意】 1、我的首批万利轮胎胎噪高速比较大，听说换了马牌会好一些 2、自动大灯，白天高架下感觉很亮的天，也要自动打开，不费电吗？还没有机械关闭按钮，这点不好 3、还有其他，app自动预约开启空调，蓝牙钥匙不好用，360倒车倒车影像侧边画面有点差，据说会优化等待ota吧 5、行车记录仪鸡肋，位置很低，拍得不是很清晰，而且查看时也不好找，只能按几分钟循环拍成小片段，为什么不搞的和监控一样呢？已自装行车记录仪 6、没有前车雷达，有时候上班跟车走神，离得近有雷达可以报个警，这全得靠注意力高度集中 【总体感受】 绝对物超所值，13w的价格，20w的体验，颜值高、空间大、续航也还行。续航日常8折左右很不错了，磷酸铁锂电池虽然比不上三元锂，但是胜在稳定啊，毕竟只有东风可以搞的到拿子弹来测试电池安全?；底盘操控驾驶更不用说，含法系基因，车机8155整体很流畅，虽然比不上8295那么丝滑，但是足够用了，谁也不会在车上打游戏追求性能吧 题外话：大家有没有觉得其实东风的logo很好看，奕派的logo基于双飞燕更简洁，更有寓意又不失传承，只是被小康和风光给玩坏了

点评车型: 2025款eπ007 纯电 550Pro巡航版

4.06分“优秀”

空调调节角度不够大，摄像头比较模糊，还有没有哨兵模式，希望后续能更新优化

点评车型: 2025款eπ007 纯电 650Pro领航版

4.75分“优秀”

外观没得说，一个帅！先说说缺点：车机反应有点慢，应用有点少，360晚上是真的糊，特别在没灯的地方，希望以后优化优化。优点就是：帅，底盘很好，有次紧急避让瞬间就拉住了，很厉害。内饰质感很好，但是白色不耐脏。

点评车型: 2024款eπ007 纯电 540四驱Max版

3.57分“良好”

这个车外观还可以，没有明显的槽点。空间感觉足够大了，内饰感觉还行，有机硅胶皮没有异味是好评。配置稍微差一点，有遗憾的地方，比如没有前雷达，不能插卡扩充存储，座椅靠背没有通风，估计也没有加热，胎压是检测报警不是胎压显示，差评。车机内容少，反应速度还行，没有哨兵模式。副驾伸脚的地方上面没有盖板，有点烟器接口却不给配点烟器，真抠。手机无线充电的地方有出风口，这个是好评，很多车没注意到这点，只有无线充电却没有冷却出风口。对了一个表扬的地方是有热泵空调，相同价位的好像不多。电池品牌一般般，不是一线品牌，估计续航没有那么实，主要是北方雨雪天气四驱是刚需，磷酸铁锂就磷酸铁锂吧，有地下车库，不会长时间暴露在寒冷的室外，所以磷酸铁锂电池也不是那么的难以接受。车开起来还行，过个沟沟坎坎的比较干脆，等开一段时间后人车合一再评论动态感受，对了，仪表台有点反光，以前开别的车没注意到，看看是不是座椅角度没调好，待开一段时间后，调调座椅看能不能找到个舒适不反光的位置。

点评车型: 2024款eπ007 纯电 540四驱Max版

3.79分“良好”

外观无懈可击，剪刀门好看且好用。车机稍微偏傻，app很少。驾驶质感好。空间够用。

点评车型: 2024款eπ007 纯电 620如奕版

4.33分“优秀”

续航还得比较扎实的 超控得心应手 听歌软件比较垃圾 不支持第三方下载

点评车型: 2024款eπ007 纯电 540四驱Max版

3.79分“良好”

也就这样吧，360清晰度不行，满足日常倒车可以，夜晚360太暗，看不清车的周围，

点评车型: 2024款eπ007 增程 200Pro版

4.21分“优秀”

本来一直在纠结是买启源A07、风神L7还是奕派007，启源是价格有点超预算（顶配落地16个多一点点），风神L7价格很合理，但是上面的一些配置不太喜欢，在8月9日的时候看了奕派007的发布会，看到了发布月的那些权益，没有任何犹豫，果断在8月11日下了大定，然后在8月16日晚上提了车，提车第一天晚上就在地下车库把领导的车蹭了，这就不得不吐槽一下为什么雷达只有正前方有，左右角都没有！ 先说一说外观和内饰，真的，这款车太帅了，我的是200增程pro，黑色车色橙色内饰，再配上电动尾翼，路上回头率拉满好吧，流线型的车身贼有感觉。内饰比较简约，看着蛮大气的。 配置还是不错的，我选的是顶配而且选装除了车色都拉满了，开起来非常舒服，就是辅助驾驶是真的会往右抢方向盘，但是这个车的底盘在这个价位是真的无敌，还是希望能在车机的高德地图上增加车道的显示，要不然对于我这种新手司机真的容易走错车道导致绕路，哈哈。 空间方面，这车2米9的轴距，溜背式尾门，空间的贼大，副驾驶半躺后面还能有一拳的空间，而且后排座椅放倒基本上就能在车上睡觉了，提完车就已经打算去露营过夜了。 很多人都关心这款车的续航方面，这个我还没有测试过，还没用纯油跑过，纯电电耗10左右，综合续航不清楚，没跑过那么远。 这款车的缺点呢，也是有的，一个就是辅助驾驶抢方向盘，一个就是雨刮器的声音太响了，尤其是下雨天等红绿灯的时候，咣咣的。 综上所述呢，就是我作为一个新手司机对于奕派007这款车的全部感受，大家仁者见仁，智者见智哈。

点评车型: 2024款eπ007 纯电 530Pro版

3.64分“良好”

从2月价格战开始就准备选购一台电车，一直在观望，3月份看了几款车，因为是从10年前的老油车换电车，总体感受超级棒，无论是驾驶体验，智能化程度，还是座舱感受，都不是油车可以比拟，经过无数次试车，刷帖，最终在长安启源a07和东风奕派007之间选择。a07没有金融方案和旧车置换，无奈放弃。3月30号下定东风奕派007，相信每个人等待提车的过程相当煎熬。 4月10号正式提车，流程走完直接开车回家，在车库里研究了半天，许多功能都还在摸索中。 下面给大家分享一下这个车的整体感受，驾驶体验还是满意，经济模式动力不足，油门到底加速也很慢，舒适模式还行，超车变道流畅，建议平时用舒适模式。战斗模式动力就强劲多了，但电耗也高得多，最多在长直线红绿灯起步的时候用一下。 座椅舒适度一般，可能因为没有选5000的硅胶座椅，皮革偏硬，座椅按摩也很鸡肋，头部空间小，本人180，坐里面总感觉要顶头。 当初选奕派更看重的是20个喇叭，结果真实体验非常差，整车环绕模式破音，没有在4s店里体验效果好。（估计4s店是定制的车机音乐，所以效果好） 把车开回家，周围邻居就围上来问这问那，外观颜值很高，特别是电动尾翼开启，拉风程度拉满。 总体来说这个价位基本达到预期，毕竟一分钱一分货。还有更多问题等待使用一段时间再评。