看完发布会就直接下定金锁单,我是纯米粉,所以没有试驾就锁了。昨天晚上试驾后给一些我的感受。试驾的标准版,我自己购买的也是标准版。我是28号晚上锁的,显示6到9周可以提车。29号晚上听销售说已经排到18周以后了。
辅助驾驶: 标准版的辅助驾驶集成度很ok完全超出我的预期范围,红绿灯是可以直接识别出来的,纯视觉方案。变道后车预警没有在后视镜体现,会在你打灯变道的时候声音提醒,图像上也会显示。标准版辅助驾驶完成度还是比较高的
操控:和model3相比的话没有那么激进,动能回收调到最强也比model3的低。底盘非常舒服,和我一起试驾的大哥一直在夸,说过井盖的路感非常棒。转向精准,加速线性,刹车比较轻柔,没那么猛,前段是比较弱的,没有点头感。
驾驶座椅感受:类似于小鹏p7i 就是运动风格视野非常好 但是标准版没有hud 仪表盘也比较小,所以信息显示还是要看屏幕,不是很方便 。
后排空间:本人168cm后排坐的很舒服,但是比较胖和身高高于180cm的话后排空间就不够了。这个车不适合后排长期要坐人,但是如果家庭成员身高没有超过175的话 5个人也不是很拥挤。
储物空调:同级别领先 前备箱非常大 后备箱很深
智能交互:第一梯队 这个是这个车最大的卖点
交互生态:车上有非常多的接口扩展,甚至相机接口主副驾都有,其他车没有的体验。
总结:本车适合一二三线城市年轻人,或者3口之家。如果在南方不在意城区智驾或者在四五线城市直接冲标准版就够了。pro版本多的20度电池续和半成品的城区辅助驾驶3w块钱不太值得。且25.5w的价格同类型的新车几乎都是800v平台,400v没有任何性价比。
预算足够直接上max是最有性价比的。
风度翩翩的二郎神:雷总说小米的400v峰值可达470-480左右,其他有些厂家的标称800v,超过500v就可以称800v平台了
普通网友狄仁杰:21.5万是米粉的天花板了,雷布斯还是很懂米粉的
澄空v:除了手机用的是苹果,电视洗地机微波炉电热水壶空调插座用的都是小米,大多数行业小米加入基本上都是同级别比较物美价廉的,本次买车就是支持雷总,而且自己也打算最近购车,新能源汽车所有的东西都是可以买来的,小米的核心就是资源整合能力。我相信这个车不会很差,也是我本人最喜欢的。所以没有试驾就锁单,试驾的感受超出自己预期的,仅代表个人观点,有些人为了黑而纯黑。忘记当初1999手机对山寨手机的冲击力了吗?观望的人可以等一等,现在下定金锁单也是要等三四个月了估计。可以去试驾一下考虑,没有完美的车,只有适合的自己的。
车机智驾没的说,本来家里也是用小爱同学,超级顺手
【动力表现】
后驱加速已经足够了,120亲亲轻松,城区一不注意就上100了,太快了害怕控不住
【空间表现】
之前是A级车,这个车爹妈说看上去没那么大,但坐了都说还挺宽敞。储物空间挺多的,后尾箱很深,就是不好拿取东西
【乘坐体验】
爸妈年纪大了,坐我姐的电车都晕车,但小米不会,很神奇,侧倾也不明显。也可能是动能回收我只开了20%
【续航】
确实有点不太够用,有点后悔选了大轮毂,而且哨兵模式下点耗好高,掉续航好快,一下午就能掉3%的电
【最不满意】
前摄像头起雾,去不掉,去了售后也去不掉,虽然白嫖了一顿饭+一束花+一洗车,服务挺好的,但前摄还是有雾,比起强迫症
东永裴的太阳:智驾没的说……你去看看华为小鹏个智己的智驾吊打这玩意
weight123:C级车吧
奇妙松鼠yDL:低配真不该选大轮毂,续航最重要,好看是次要的
小米Su7 标准版提车一礼拜的驾驶感受
优点
1.特别好开,真的特别好开,跟开跑车的体验相差不多,20万的价格有100万车的感觉。
2.底盘比特斯拉3要好很多,过减速带的时候非常稳当的同时还能做到不那么颠屁股,对比特斯拉感受好的不只一点点。
3.车机性能:电门响应非常迅速,一脚下去就有种冲出去的感觉,配上20秒真男人模式,速度提的非常之快,车机只能方面也特别好用,功能找不到基本上只要呼唤小爱同学即可。
4.储物空间:前备箱非常大,也是能放下很多东西的 而且前备箱跟车内不互通的,有时候带点海鲜啊腌制品啊,味道特别重的东西可以放在前备箱,沾到味道了清洗也很方便,他是给前备箱设计了下水口,水冲过可以通过下水口就出去,特意设计了一个坡口,防止水流不下去,后备箱设计的也很好,不仅空间很大,还专门设计了下沉式的后备箱,储物空间一下子就大了很多,很多东西都能放前备箱或者后备箱,车内空间一下变得又大又干净。
5.颜值:对于颜值方面就不用多说什么了,大家也是有目共睹的,真的特别运动,非常适合年轻人开,内饰白的容易脏,红的容易看腻,黑的相对于前面两种感觉好很多,我个人是喜欢黑内的,所以我选配的时候选的黑色。
5.音响:音响的话说实话,歌不同感觉也不同,有时候声音放的大一点感觉这个音质特别的好,只能说中规中矩,在自定义里面暂时还没调出我想要的感觉
缺点
1.无线充电: 充电的地方只有一个,要是你是刷卡进入的话,还得把卡放在那个位置,也不能充电了,但是基本上也是用不到无线充电的,看个人习惯吧。
2.天窗玻璃:玻璃很大,在行驶过程中确实特别的防晒,坐在车里没有太多的感觉,但是停着的时候,在太阳下晒着,还是会有点感觉对着晒的感觉。
3.后排靠背太直了,坐久了有点不太舒服的感觉,要是能电动调节就好了,后排空间是很大的,就是坐垫太短了,腿的有一部分是腾空的,坐久了也是有一点点的说不上来的感觉。
总结:20万买个标准版的Su7 代代步也是够用了,先不说高配800v,百公里加速2.98秒,城市智驾,现实中说实话真的不太会用到,标准版的完全是够用的,不管是操控,驾驶的舒适程度,包括提速,已经是远超很多大部分新能源车企了,以上只是个人提车后的一些观点,不喜勿喷,也没有诋毁小米汽车不好的意思,我是真爱粉。
多才山丘5Q:差点就真的信了,试了小米,再去试特斯拉,头都没回的买了特斯拉
舞动伊斯特尔4H9:提速快了,刹得住吗
元气7xx:看了这么多评论,不管是懂车帝还是别的车评人,讲米车都是一句一模一样的话,就是好开特别好开