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    小米SU7怎么样_小米SU7值得买吗

    ·小米SU7

    什么是懂车分

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    4.07
    “优秀”
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    共417人评价
    25万-35万新能源总榜No.24
    超过71%的同价位车系
    经销商报价
    21.59-29.99万
    厂商指导价
    21.59-29.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.07
    • 4.00
    • 外观
    • 4.51
    • 4.18
    • 内饰
    • 3.95
    • 3.98
    • 配置
    • 4.03
    • 3.96
    • 空间
    • 3.50
    • 4.01
    • 舒适性
    • 4.04
    • 3.97
    • 操控
    • 4.19
    • 3.94
    • 动力
    • 4.28
    • 4.00

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.08分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ZEEKR 0014.12外观4.33
    • 阿维塔 124.11外观4.72
    • 小米SU74.07外观4.51
    • 星纪元ES4.06空间4.33
    • 领克Z104.04外观4.29

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.08-
    • ZEEKR 0014.12外观4.33

    小米SU7·全部评分

    点评车型: 2024款小米SU7 四驱超长续航Max版

    4.92优秀

    先介绍一下用车情况。 我目前开的宝马x3 30i动力什么的都够用了,后面又购置了一辆二手mini cooper 给老婆城里代步开着玩玩,我顺便偶尔也开开 体验体验! mini到手我就是一通整备 加装,收拾得巴巴适适,结果方向重,1.5t也抖,城里方向重 高速方向又轻! 开了不到一年卖掉了,亏2万!!! 本想卖了mini拿到置换补贴去提一台全新大众id3的。因为x3不想卖 当初落地50万的车,现在开起来还是不错的,卖只能卖10多万了。结果老婆不喜欢id3,二手市场刚刚有一辆max准新寒武岩灰+紫内, 看起来非常舒服,一眼就看上了,加上价格也比较合理!马上全款拿下了。 目前购车不到一个月已经跑了3000公里,期间去西安玩了一圈来回1800公里 电费只用了100多元。而且20%-80%只需要20分钟,续航一点都不担心 简直太便宜了 而且开起来也很好开,感觉比x3还舒服,我这台su7max 20寸轮子加上 四驱有点费电,不过颜值很帅,唯一一点小米这个智驾很鸡肋 其他都很不错!x3这个月基本上没动!!~ 目前体验时间短,后续体验又再分享出来!小学水平 看看就行了

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    2025-07-17

    点评车型: 2024款小米SU7 四驱超长续航Max版

    4.29优秀

    外观:外观当然没得说,确实是帅,当时就是看到外观才决定买他,pass毛豆新3,虽然毛豆新3我也觉得超帅(001别来沾边) 内饰:我选的红内饰,还是很好看的,不满意的点一个是红色太亮,可以稍微深一点就是真正的暮光红,平时后排基本不坐人,体验的话确实比较局促。前排的毛病就是座椅太硬,长途有点难受,而且没有按摩,感觉侧翼支撑改成按摩,我也不会不愿意。副驾没有腰靠腿托,是个问题。主驾虽然有腰靠,但还是不舒服,我买了一个腰靠 配置:配置是很高,该有的都有了,尾翼cdc空悬hud。扣分扣在hud,hud复杂模式把地图平铺在上面,很影响视野,希望能尽快出ar hud,感觉能好一些,毕竟这么大hud,我平时都开简洁模式,就舒服多了。有个最大的问题,打转向没有盲区影像,这个很重要,不过要5月底ota才有,感觉给我推送,得6月中,截止到5月21日,说的月初ota的,还没给我推送。 空间:刚刚聊过了,后排有点小,后备箱不是掀背,座椅放平有点角度,但是能装的东西还是很多,去宜家买了一大堆东西,一次也拉回家了。毕竟是轿跑,本人对空间没有太大需求,不然就买毛豆yp了。 续航:提车半个多月了,跑了2400km,五一去了一趟扬州镇江,单程不到200,没有什么焦虑。前几天去了黄山,单程380将近400,满电一次过去也没有问题,车上4个成人,少量装备,因为晚上去的,不热,没怎么开空调,到了还有100续航,我挺满意的。回来不是满电,服务区上个厕所,充30块钱电,国网的充电桩好给力,加上800v,150kw跑满,我上厕所一趟(小的),还没回来就跳枪了,太快,多了100km续航,直接开回家了。 智能化:我对米子的期望比较高,所以现在只能3分,特斯拉的话也是3分。优点是语音没毛病,很好用,特斯拉没分。智驾方面的话,写评论的时候还是出厂版本,高架noa能用,不好用,如果打开主动变道会显得有点蠢,经常出现想变道但是能力不行变不过去的情况,还有在不支持匝道的路口,即使你是路过,也会降级LCC,LCC很吓人,在没有车道线的地方就只会直着开,哪怕前面就是线,也不行,在高架眼看就要上墙,很吓人。高速的话也是同样的问题,但是我去黄山和镇江都是关闭主动变道,把他当成高阶车道辅助+高级自适应巡航,就很棒,很省心,想变道我就打灯或者自己变道,小米的接管方向盘不会退出noa,只会暂停,电门他帮你踩,你控制方向,当变道完他就会自动进入noa,不需要再按一下智驾按钮。停车辅助好评,代客泊车和泊车都挺好用,只是没有车道线的路边,不支持自定义停车位停车,期待以后加上吧。 驾驶感受:没得说,好开,底盘稳,测倾抑制优秀,单踏板的动能回收线性,油门线性,舒服的一批,我媳妇头一次开车,感觉都是老司机的起步刹车,动力没得说,要啥有啥,平时市区开运动模式,跟车也很舒服,运动+有点太冲,跟车不舒服。单这毕竟是个5米长2米宽的车,在狭小空间转弯前进啥的,确实有点困难,因为车大的原因,感觉开起来没有毛豆3灵活,但灵活和空间不能兼得,我选择小米。 整体就是这样,最近会更新城市noa啥的,有时间体验了再补充

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    2024-05-21

    用户3271715558866这车真不好看,特别是车尾设计,可能情人眼里出西施吧

    冯汤汤虽然001我觉得超帅(毛豆新三别来沾边)

    貂蝉没有腿毛001表示,看不上小米,别来蹭001

    点评车型: 2024款小米SU7 四驱超长续航Max版

    4.86优秀

    5月17去重庆提的车,特意用了一个多月才来评价的,交付中心提车体验很好所有工作人员很热情非常棒! 外观好看,这个蓝色特别的仙,肉眼比图片好看,用电筒光照上去跟照湖水一样特别通透有层次。开起心情好,情绪价值拉满。 驾驶模式里最喜欢运动+,开起来很有驾驶乐趣,指哪打哪,动力充沛,这个价位很爽了!日常市区通勤用舒适,电门调教很好不会脚累,CDC调软屁股也不硬! 智驾方面还需要优化,自动泊车有时候大脚刹车吓人,有时候别人车超线了,规划的路径会跟别人的车重叠,接管的地方还挺多。家里固定车位很好用,代客泊车次次成功,进停车场就甩手的体验很好!虽然小毛病但是相信小米未来可期!一家新车企做成这样值得高分了! 空间方面在轿车里算大的了,前排头部我1米9的空乘朋友坐进去都非常够,后排头部稍微少点,但是空间绝对舒适宽敞,那些说空间小的你们是跟suv对比的吗?能不能客观?还是你们太肥?所以一定要自己试过才知道,跟轿跑比的话更没得比了,这个完全是轿跑外形家用轿车的空间很够用。网上的随你们怎么黑,自己用过才知道好不好。 售后方面目前体验的不多,唯一接触的就是App里的客服,24小时有问必答响应很快,态度非常好!我的激光雷达有点小问题需要更换,贵阳没有店,跟重庆店沟通,他们也愿意出拖车给我拖过去换或者等贵阳店开了从重庆派人上门来给我换,然后去标定,目前接触到的都是非常好的服务!希望再接再厉做得更好!

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    2024-07-02

    ediee111贴车衣了吗,多少钱

    豁达晚风nns

    古邪独狼帅气

    点评车型: 2024款小米SU7 后驱标准长续航版

    4.36优秀

    外观无敌,开在路上回头率真的高,就连小孩哥看了也会大呼:小米汽车! 续航也非常给力,对于我这种在市区通勤的选手来说,基本没有续航焦虑,而且充一次电速度也很快,真比之前的油车省太多了。 智能化就不用说了,高速noa一开,开起来都不累,必须重点说说遥控泊车,停的像一个老司机,位置很正而且非常快就倒进去了,总的来说这台车虽然是小米的第一台车,但是真的是做的诚意非常足了。 还需要改进的地方:雷总请开放全系的尾翼选配吧,真的太想要一个尾翼了,这个对颜值的影响真的很大,还有车子的音响做的确实一般,音质也就是听个响的水平,希望之后能改进一些。 这台车也是自己人生的第一台车,希望之后的日子也能和提车时看到的那样,行至天光,朝暮与共!

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    2024-06-24

    奇妙松鼠yDL感觉这个紫色很吃光线,晴天太阳底下更有感觉

    昨晚又拒绝了刘亦菲你保险多少钱啊?

    用户1469752311319大哥问一下就是一般日常通勤偶尔回个家大概广州到汕头需要买长续航吗

    点评车型: 2024款小米SU7 后驱标准长续航版

    4.92优秀

    su7海湾蓝标准版+20寸梅花轮廓? 90天6400公里总结一下? 外观:颜值绝对是第一生产力,买车对比的时候其他对标车型都丑爆了,没买另外版本的原因是头顶大包有点丑(是穷?),骚车配骚色,海湾蓝真的是不管晴天阴天雨天都好看的颜色,超耐脏,半个月不洗车还是很干净而且还免费,20寸梅花必选,颜值继续提升一个档次,爱了?网上那些言论不用理会,谁会介意自己老婆长的像刘亦菲呢? 操控:没开过啥好车,之前开的是奔驰c,米好开多了,0-100加速一个5秒一个8秒,米的加速超过路上百分之90的车了,当油车3.0t的加速,重点是米转向,侧倾,滤震,都比奔驰好,看其他评测整体操控和保时捷taycan差不多(没开过保时捷,喷子请自行搜索评测?) 空间:我1.7米130斤,整体空间不像网上说的那么小,不管前排后排横向宽度,都比标轴c级大多了,后排矮小一点的朋友还能翘二郎腿,总结身高1.8米以下,体重200以下开或者坐,没问题,别被带节奏的带偏了? 续航:cltc续航为628公里,预估续航为495公里,目前平均电耗14.7,城市开充满电跑450公里左右很轻松,黄金右脚慢慢开的话能跑500公里,超过表显没毛病。高速匀速400公里左右,续航达标率作为一个大车来说已经很好了。充电百分之99的时间家充,算下来跑一公里成本在5分钱左右,奔驰一公里在8毛左右,只能说电车太省钱了,油车已经放车库不动了。快充没用过,速度可以看看其他车友的数据?。 情绪价值:虽然今年才提车的,但是米给我的情绪价值拿朋友的话来说虽是20万的车,值100万的情绪价值!在五线城市生活,刚提车那会儿发网上还有陌生人评论说看到你的车帅呆了,停在路边哨兵模式也是记录到有人隔着玻璃看车内饰,路过学校还有学生说快看小米,路过人多的路口还有注目礼看车,朋友家人也是没事就来借车开,对米也是很满意,成功种草。 缺点:作为轿跑车底盘有点低,走烂路,炮弹坑,过那种角度和坡度很大的地库要注意一下别磕碰电池了,目前在城市里开过一个大斜坡的时候只刮过一次底盘,检查了没有问题,通过性城区通勤百分之99的时候都没问题。? 总结:以前油车一年才一万公里,照这样下去米一年至少2万公里,好开,爱开,多开,虽然在当下这个时间点米的整体配置已经不如其他品牌了,但颜值+操控+续航+情绪价值,在这个价位也没有能全面超越米的,萝卜青菜各有所爱,每个产品都有他的价值,能花20多万买车的都不是傻子,望喷子嘴下留情。?

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    2025-07-03

    用户4756595473116不要命了

    点评车型: 2024款小米SU7 四驱超长续航Max版

    3.31良好

    车辆操控指向精准,续航虽说不是很差,但是折扣还是较多的。前排空间够用,后排空间拥挤。因轴距和底盘原因道路通过性一般。天幕真的很晒。

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    2025-07-10

    点评车型: 2024款小米SU7 后驱标准长续航版

    4.43优秀

    车子开了半个月了,一些问题: 1. 香氛时常莫名其妙断开又莫名其妙恢复正常。 2. 时速105左右手放在方向盘上会震麻,110以上反而好了。 其他方面,确实是好开。可能是19寸的原因,有时候变道感觉有点拖沓,不如试驾的20寸。好处是19寸的很安静,20寸的试驾的时候胎噪得长宁县。 小爱同学还是不错的,基本上上车就喊小爱同学。 续航还行,日常市区跑个400多公里轻轻松松。还没跑过长途。

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    2024-06-11

    用户9690336153403如果在某个车速方向盘抖动,多半是轮胎动平衡有问题。

    如果年轻时我已经跑了2000公里左右高速,根据路面工艺不同时有时无,有些路段110以上非常明显,我去售后做了动平衡没有解决,估计是通病,每个人握方向盘的习惯不同,自动驾驶或者定速续航的时候手轻轻搭着方向盘很明显,双手3/9点握着又不明显。

    erherhedwafdsf需要预约吗

    点评车型: 2024款小米SU7 后驱标准长续航版

    4优秀

    座椅有点硬,调了好几次都还没找到最舒服的姿势,坐时间久了,右大腿、屁股和腰疼。这是我最不满意的地方。蓝牙连接也不如新车一开始灵敏,有时候还得扫描二维码登录。前机盖右侧处不知道是不是空调风扇,可以听到明显的声音。驾驶操控不错,但动能回收不是很稳定,我选的柔和,有时感觉很小有时又感觉顿挫很明显。右后视镜盲区,我原来通过装个大的车内后视镜可以改善,但现在换了也看不到,因为副驾驶靠背把右侧车窗全挡住了。现在变道必须看下中控屏。开了不到1000公里,总体来说瑕不掩瑜,满意更多一点。

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    2024-05-08

    用户9690336153403你是不是坐的太挺了,这种车要躺着开。另外,车外有摄像头可以补盲。

    淡定6417要是有旧车报废的话是在你这个价格上减掉两w嘛

    用户5685833772374实话,,后排真的一言难尽,,完完全全驾驶员之车,,空间还是等等SUV

    点评车型: 2024款小米SU7 四驱超长续航Max版

    4.71优秀

    适合驾驶,智能化优秀,偏运动,有驾驶乐趣,操控好,高速驾驶很稳。 外形靓丽,回头率高,车高与长的比例有美感,尤其侧面,很帅。 悬架偏硬,比特斯拉好些,空气悬挂过稀碎路面过滤干净利落。 电动尾翼是一大亮点,符合国人需求,假如尾翼随动速度可以自己设定,那就更优了。 离地间隙较小,空悬相对极氪001的间隙,略小。 内饰中等偏上,前排座椅高度尤其头枕高度有提升空间,设计上需要改进。 选的实体按键只有空调,没有自定义,若有优化就完美了。 电动尾翼,空悬的实体按键很好用,设计好,值得肯定。 香氛不错,三种味道都很好,就是用起来消耗太快。 没有360全景影像的实体按键,建议能做优化,或采取自定义按键方式也可以。 整体不错,是驾驶者之车,智能化程度高。

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    2024-06-07

    坦荡的海洋hx后期电池不行怎么弄?有没有什么保障?

    河南黑曼巴这款颜色是雅灰吗?

    美善布艺软装八字硬的人可以买

    点评车型: 2024款小米SU7 四驱超长续航Max版

    4.36优秀

    30万的车,真的很不错很不错很不错! 好的东西不多说。 明显缺点 1、智能驾驶方面真的很不智能… 各种急刹、实线变道,识别不到车道… (第一次买电车,不知道其他的是什么样) 2、车机搭配的软件像是各种“删减版” 3、音响感觉也差点意思,可能跟2有关系 4、苹果手机音频连接车机声音延迟大概2秒吧

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    2024-05-06

    上进贝利3R7智能驾驶一定注意!现在网上很多测评(真实性不知道,怕有黑子)有的连墙都识别不了,然后直接退出智驾,到底怎么样我也不是车主!至于其他厂家俺更不敢说了,你自己抖音可以搜,我现在要说某某厂家好,容易收到米粉的群殴,不敢说不敢说

    头条用户别的不说,你拍这照片绝了。(祝我早日提SU7

    用户9690336153403这个车目前还不支持城区智驾

    点评车型: 2024款小米SU7 后驱标准长续航版

    4.07优秀

    空间:轿跑空间就这样马马虎虎,后排中间成年男人肯定坐不舒服。 驾驶感受:悬挂应该非常OK了,高速过弯和变道都给人很强的信心。但是19寸低滚阻胎好像碰水会非常滑。

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    2024-05-06

    魔法师轮船7m1这车能买

    用户926117216372对空间要求高的话,你不适合轿跑

    高冷芒果Ixh我觉得后排空间很不错

    点评车型: 2024款小米SU7 四驱超长续航Max版

    4.71优秀

    我的配置是珍珠白+7000,21寸轮毂+12000 从C级跨越到SU7反差太大了,就一个爽字。 开了几天有一些感受分享一下,先说一下用起来不顺心的事。我提车第三天爆胎,所以我质疑空载2.2吨的车搭配245/35/R21的PZ5是否合理,30km/h时速压井盖把轮胎崩裂了,这导致我这段时间开车都是各种担心,完全没有爆胎前的驾驶感受。 第二个是行车记录仪没有声音,这点也是很鸡肋。 第三个就是自动泊车对车位的识别还不是很可以,很多车位能标记出车位的影像,但是没法生成可使用自动泊车的停车位。 说完缺点,剩下的都是优点了。 我不是米粉,但是我从开了su7开始,确实开始购买小米产品了。这点我也不知道为什么。哈哈哈

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    2024-06-04

    美善布艺软装这款车只能给八字硬的人开

    ukin加电轮胎裂了自费修吗

    白掌门呀胎压不要低于3.0以下不然,呵呵呵

    点评车型: 2024款小米SU7 四驱超长续航Max版

    4.21优秀

    外观超级吸引人,内饰质感很不错,内部空间比同级车要稍微小一点,智能化还有待后期OTA提高

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    2024-07-01

    点评车型: 2024款小米SU7 后驱标准长续航版

    4.3优秀

    【续航能耗】 感觉掉电非常不正常 CLTC标的625 预估495 但是实际使用下来感觉只能跑到400的样子 (20寸梅花轮毂)

    2024款小米SU7 后驱标准长续航版 图 02024款小米SU7 后驱标准长续航版 图 0
    2025-04-28

    威龙海燕怎能说续航不行呢?雷总都说了,高速能开490公里,还有不少车主说高速120时速都能开490公里!怎么就你不行呢?

    哎六子脚法有问题吧,你这个才2000不到的里程,

    端庄优雅柑桔yauCLTC830的,车机预估预估实际续航652,跑高速从珠海到长沙,途中充电一次。 全生涯耗电是14.7kw/100km,高速顶着限速120跑能到16kw/100km。

    点评车型: 2024款小米SU7 后驱标准长续航版

    4.86优秀

    就是音响比较差, 外形一个字:帅。 操控性一个字:爽。 空间:不适合家用,一米七五以上身高的慎入。 加速:目前和别的对比,想要多少有多少。 智能:第一梯队。

    2024款小米SU7 后驱标准长续航版 图 02024款小米SU7 后驱标准长续航版 图 0
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    2024-05-31

    破电瓶车主座椅又硬又薄,体验感绝对不好的,买yu7的可以。

    白掌门呀25个扬声器🔊 不行?

    jgggdjjkkokkj五米的车子为什么都说空间小

    前往

    同级车热门评分

    4.83分“优秀”
    ZEEKR 001 2025款 WE版 95kWh 四驱ZEEKR 001 2025款 WE版 95kWh 四驱

    用车两个月,停车的时候依然忍不住回头看两眼,我是试驾了3次,从y到w,感觉机械底盘很扎实,带空悬的过沟沟坎坎有点偏晃了,有点船,在我这零下的天数只有一两天,而且最多也就零下两三度,磷酸铁锂电池完全没问题,最终定下了we四驱。买之前也对比了su7 s90 xc60 Q5L a4l c260,su7给我感觉内饰塑料感有点强了,而且在福建大夏天没有座椅通风有点致命,操控是还可以hud显示会比001更清晰,车与手机的互联非常棒,但是一个后排头部空间小,作为家用确实不够,以后当个婴儿车再当个其他东西也是够呛,内饰塑料感还是强而且车机流量后期还要购买,同价位的配置不如001性价比高,而且了解下了保险,因为早起其他车主出险率高,导致su7保险到了九千多,这都是其次,最主要的还是内饰不如001豪华配置没001丰富,价格还更高。沃尔沃系列我和我女朋友都很喜欢,内饰风格我们也很喜欢,操控也没问题,不愧是三十多万车的底盘感受,但是保养一个要来福州保,而且每次保养都要一千多,一趟下来路费+油费+住宿费+吃饭,得多花不少,以先阶段的收入养一台豪华品牌还是有点够呛,而且4s店聊价格就不如极氪和小米直营店来得干脆,有心下定又套路满满的感觉,又要强制在店内买保险,我自己去上牌也要收一千块的上牌服务费,销售说是他们也要给我们准备上牌材料这块的服务费,给我气笑了,我买车你合格证和发票不要给我?就放弃沃尔沃了,Q5、A4和C260都是开了下朋友的车,不愧是奥迪操控和nvh没得说,这俩车在我看来一个是后排坐垫太小,有点像小板凳,新车味道有点大,我想要的配置选配一加也超预算了,无奈pass;C260的话,奔驰不愧是奔驰,底盘扎实,操控我觉得不错内饰氛围感很强,开在路上情绪价值也到位,新车没啥味道,前挡风玻璃也有隔热,非常棒,可惜后排太小,家用确实很局促,无奈放弃。综合考虑我的用车需求与喜欢,最后选了001we95四驱,平时无聊在车上看电影,音响很棒,座椅按摩打开,有点舒服,流量还终身免费,起飞,太开心了😄

    4.88分“优秀”
    阿维塔 12 2025款 Ultra四驱纯电版阿维塔 12 2025款 Ultra四驱纯电版

    非常满意的一次购车。提车一个月多,越来越觉得选择正确。越开越喜欢 【购车经历】 一开始连阿维塔的品牌都不太关注。购车清单是小米yu7。五月开始看车的时候三个主力新车智几l6,极氪007gt,阿维塔06。 先说【极氪007gt】极氪官方和车主群体都是刺头,惹不起。说车不好吧,粉丝骂;官方无序的换代改款背刺,反映出这是一个无序管理混乱的公司。品牌力直接pass。 【智己l6】静态看的时候是最喜欢的。老婆觉得软软绵绵,内饰有档次。当场下定2000,打算试驾。五一后试驾下来,第一觉得空间小,相比家里的旧车凯美瑞混动,除了内饰质感在表面上,注意是表面上,有一点fancy之外。舒适度和我10年的老凯美瑞混动没有明显提升。驾驶感受上,我觉得比不上我另一台法系车的508。智驾表现非常一般。我和老婆不约而同的觉得就那样。 【阿维塔06】纯粹就是知道06,没想着试驾,甚至连看都懒得。试驾玩l6之后旁边有个阿维塔宝山中心。现场约了一个试驾。走过去隔壁的路上销售小段就打电话过来了。从接待到讲解都很专业。 但06我坐进去之后也觉得一般。空间不够舒展。车身能看出很多妥协的地方,电池,尾部,悬架设计等。配置也就那样吧。心里已经否定了。毕竟当时心里是要等yu7。 【阿维塔12】从06下来一转头就看到12。我说这啥车这么好看。侧面的轮廓极为舒展,整体饱满有力量感、同时又不张扬的设计一下就抓住我眼球。老婆也说嗯嗯这个黑色很帅气。 直接坐进去感受。小段进来介绍,了解到12就是06大哥。配置问了下,当时就心动了。空间,舒适,逼格拉满了。(真比06舒展很多)。提出试驾,主要考核智驾能力。销售小段不愧是销冠,看我问的问题就知道我懂一点车。30分钟试驾直接略过试乘环节,在宝山复杂的路上,仅一次接管。老婆再后排也没说晕车。心里已经打算就他了。 【政策和经济账】彼时5月初,12刚换代,降了1w。我想买的master版本36w。该送的都送了。yu7还没公布价格,但能在网上看到媒体偷跑的内饰了。觉得很一般那个内饰。天际屏也和远端屏不分伯仲。但阿维塔一共能有2.5w的置换补贴+大客户1w+优惠+高息高反的反息1.5w+贴息2.88w。小米肯定没有这么多,而且小米7月发布,12月前不一定能提到车。面临1)可能嫖不到免费补沪牌(外地人在上海打个工,没有额度)2)购置税约4w的全额补贴退坡到仅补贴1.5w。3)置换1.5w补贴退坡到7500。也就是说,假如放弃眼前看上的12,等yu7。可能面临综合优惠少了4.75w外加沪牌政策变化。没啥好犹豫的了,天生厌恶不确定性和风险。买过小米手机小米吹风机小米监控小米空气净化器,体验也就那样。 【提车】最终选了4驱纯电ultra版本,选装电外+运动套件。327900。送了21寸大轮毂和25扬声器音响。送了5w e值+充电桩+3m太阳膜+全车脚垫+原长头枕+两次保养。保险买了外地的5200。智驾华为的1w。 【综合表现】写那么多字,肯定是内心喜欢才这么认真的。希望不遇到什么糟心事,也祝愿大家用车愉快。

    4.50分“优秀”
    星纪元ES 2025款 增程版 Pro高速辅助驾驶星纪元ES 2025款 增程版 Pro高速辅助驾驶

    作为星纪元es增程pro真实车主,说说我最近一段时间的用车感受,目前已开3500公里+。 1.先说是如何看上的这辆车:上一辆开的是SUV 22款宋pro,由于已经有一辆SUV,所以更倾向于再买辆轿车,原本家里还有一辆即将报废的轿车,毕竟十几年前买的,内部空间较小,所以这次更倾向于内部大空间,心里价位在15万左右,然后就看上了这款车,增程255公里+60L的油箱,满足我跑长途和日常用车,因此便去线下试驾。 2.试驾感受:踩油门相较于之前的SUV动力响应快,而且底盘很稳,转弯、过烂路感觉都很稳,而且隔音效果感觉也不错,从懂帝平台看说是23个音响,感觉音效也不错(个别人说印象差,个人认为可能是由于音响设置参数不同吧),试驾完后很心动,就跟家里协商便很快订了下来。 3.再说一下日常使用,日常城里跟村里跑大概25公里的样子,村里的家有个人的充电桩,所以充电比较方便,按着正常来说大概7天左右充一次,快充我记得差不多40分钟左右能充满,充电功率最大是90kw,跑过一次小长途大概450公里,两个人一个行李箱家五箱肉(很重),中途充了一次电,其余时间用油,车速在120-135之间不定,馈电油耗跑到过7.1,有电的情况下在5左右,实际电续航大概能跑150公里左右(车速低一些续航会更长一些),近期跑过小一百公里的高速,车速120左右,240公里电续航,掉差不多130左右,这个折扣对我而言还可以接受。目前3500+km的总路程,app上显示是大概0.4的油耗和15.7的电,相对而言这个用车成本很低了。 4.再说一下智驾感受,pro版不带激光雷达,所以高速辅助驾驶只能说是可以用,车少的时候用起来很丝滑很舒服,车太多的时候,跟车距离不好控制,经常被加塞,有些匝道不太容易识别到,要随时做好接管的准备,但是大多数情况下上下匝道感觉还挺丝滑,唯一吐槽的是超大车的时候,大车在右前方时就开始不加速了甚至会稍微减速,一直到减速超过大车才会再次加速,个人觉得在判断没问题的情况下尽快超过大车才比较安全。 以上就是目前用车感受,最近搞了熏黑车标,这下是车身算是完全黑了,总体而言这款车从审美、用车成本、辅助驾驶、配置都满足我日常需求,个人来看很满意。

    4.75分“优秀”
    阿维塔 12 2025款 Ultra后驱增程版阿维塔 12 2025款 Ultra后驱增程版

    简单说来就是为颜值买单了,其他的不重要! 选车:我是拿了老款的一口价的现车(为了后排的通风按摩还有电视),有25扬声器,带红卡钳的21轮毂,当时现车都没有电子后视镜了,现在看来这成了我最大的遗憾。如果能重来,我一定选上电门和电子后视镜😭真的帅很多,各位准备买车的一定听我的!这恰恰是使用频率最高的,一定选上! 驾驶感受:买车之前去试了下蔚来et5和小米su7,最舒服的还是这个,但是动力确实还是别人好,这就看个人诉求了,年轻人追求动力的别买这个,就算是纯电四驱的运动感也比不上人家😂就更别说这个增程的了。这个车的驾驶感受确实就是偏向舒适的,尤其是跑高速,丝毫不输我之前开的辉腾,底盘方面确实调教的有水平!别听网上的黑子说,去开开就知道了。总之每个车都有自己的性格,每个人买车也有不同的诉求,要开起来舒服的,买这个肯定没问题! 智驾:花了一万买断了,用的还比较频繁,总体打个80分问题不大,毕竟我是在武汉(全员鄂人)能尽量少的让我接管,还是可以的。我相信在别的城市应该能打个90分😅总体来说是满足我对华为智驾的期望的。 续航:这快我没太仔细关注,纯电跑个220应该是可以的。 外观内饰设计:两个字,完美!我认为12是原创度最高且最好看的国产车,凡是见过或者坐过我的车的,就没有说丑的🤭 最后放一张老伙计的照片纪念一下,陪伴10年还是有些不舍。