点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.2分“优秀”

年初就开始看车了，当时关注了凌度L，蒙迪欧，和凯美瑞（作为保底选择）。很多人会觉得凌度L没有可比性，其实作为上下班代步的家用车，这些对我来说，都已经足够了。 在试驾过后，包括价格对比过后，还是选择了蒙迪欧。一开始准备下单的是豪华版，但在看到网上至尊的灯光后，还是选择了至尊。 很多人觉得蒙丢丢的动力调教，不够运动。但我这个第一辆车的小白，更追求平稳，平时开车习惯更稳（放心不是和三大妈一样的“稳”）。很多人吐槽的大连屏，却是我选择的主要因素之一。我觉得很有科技感，不过把一些空调的控制按钮实体化，我还是觉得有必要的，因为空调按键不是很大，需要特地看一下，有时候不是很方便。 这里要说一下，厂方3333给的6次保养我不知道在哪里查，质保现在也还没显示，福域更是4天了都没认证通过，别说30万积分了，555的车模，都不知道怎么给我，谁给我….（厂方的这些政策，我还是希望从上到下的执行，可以更公开更细致一点，消费者才会更加清楚明了） 由于提车后还没怎么开，等我开一短时间，再来说下具体的驾乘感受，（希望不会遇到亏电问题），最后祝蒙迪欧大卖。

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4.4分“优秀”

之前做功课在帕萨特330豪华，雅阁幻夜尊贵和蒙迪欧至尊这3款对比，帕萨特330的豪华去看了，空间确实不错，内饰有点塑料感，地台隆起比较大，加上4s店的销售比较高傲就pass了，雅阁的外观很好看，优惠也比较大，家里面人极力推荐雅阁，看车友们说1w公里左右就有渗油的情况加上cvt就劝退了，最后选了8at的蒙迪欧，本人驾驶比较激进，8at比较适合我，外观还是比较犀利的，相对于老款我觉得还是新款比较好看，内饰的话主要是是皮质为主，就是门板的塑料拉低了档次，动力的话还是比较充沛的，不过深踩油门确实有点的延迟，1300转方向盘共振的情况和什么大屏幕黑屏的情况我没有遇到，倒是过颠簸路段的时候方向盘乱跳，这个是真的，方向盘比较重要两支手握着开比较稳一点，缺点∶大屏幕不支持carplay和carlife，白白浪费了这块屏幕，车机导航的百度带我绕了一次远路，不靠谱，去上牌跑的高速，120以后动力也非常的充沛，跑高速美系还是比较稳的，隔音比日系要好一些，不知不觉就超速了，高速油耗是真的低6~7个油，市区偏高10-11个油。五一准备去南澳岛或者东澳岛和双月湾玩，有没有一起的

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4.3分“优秀”

车不错，功能挺全的，第一次买车看到了就买了它，很多功能都不太会使用，动力对我来说是足的，空间特别大。 我爸之前开的是马自达昂克赛拉，后排空间很小脚都是很局促的。蒙丢丢后排空间很大，可能是我身高比较高（身高181cm）坐垫长度不够，大腿有一段距离悬空，网上很多人说这车有涡轮迟滞情况，我使用经济模式跟标准模式能感觉的深踩油门会有一定的反应时间，但是运动模式情况就会好很多，这车到现在车机的功能我还没摸太全。氛围灯效果很好。 说一个我特别喜欢的功能就是蓝牙钥匙，从此解脱带车钥匙的命运。这车我开了有400公里从来没有带过机械钥匙，希望后期要是能ota加上遥控汽车功能和自动泊车就好了。 我开下来油耗表显10.6l/100km，全是市区没跑过高速，这个跟个人的开车习惯也有关系，希望后期油耗能降下来点。其他地方都很满意。

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4.4分“优秀”

坐标青岛，国庆期间订车10月9号提车，在凯美瑞2.5豪华与蒙迪欧至尊版的抉择中选择了蒙丢丢（凯美瑞输在了颜值跟空间上），我是老福克斯车主，比较认可美系车不考虑油耗贬值等问题，裸车199800，现金优惠3000，珍珠白+2000落地21.3万，政府反了消费券4500，实际落地价20.85万，送了脚垫后备箱垫行车记录仪跟行车安全，三年三次保养，10万福域积分，6年每个月1.2g娱乐流量，其实还有砍价的空间，奈何不想再磨了。外观大气符合我的审美（这个因人而异），内饰其实个人感觉还行，但是不很喜欢大连屏，还是喜欢机械按键舒服一点，尤其是空调这一方面，但是能接受把。动力方面不错，标准模式下踩油门有一秒左右迟滞感，运动模式下就没有了，百公里加速跟官方有些许出入。再就是刹车有点儿不习惯，需要慢慢适应。至于空间方面我这个我非常满意，后排空间在合资b级车中排的上名次。油耗方面，目前只开了五十公里，市区加部分快速路，显示10.7个油，其中发动着车停了接近一个小时，磨合期过了再看看吧。时间仓促没来得及拍个美照，等牌到了挂完牌贴完膜再去。

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4.8分“优秀”

购车经历：之前的车是一辆哈弗H5陪伴我快11年了，五一放假知道新蒙迪欧出了，就约了几个哥们一起去看了。由于我这县城离4S店还有一个多小时路程再加上出高速堵车，上午十点多才到。新蒙出的时候网上大致了解过，到了4S店见了实车以后被新蒙的外表和内饰深深吸引了，刚好试驾车回来了，又试驾了一圈又增加了几分购买的决心，几个哥们又在一旁煽了一把，当天就把旧车置换提车回家。 【驾驶感受】2.0加8AT动力还真不是盖的，只要舍得给油，蹭蹭的往前冲。路上还试了一把acc自适应巡航真心不错，车道偏离方向盘振动提示。噪音方面除了胎噪稍微有一点大（也可能是高速路铺装路面的问题），不过有的新铺路面倒是感觉很安静。悬挂适中吧，比我原来的小5舒服多了哈哈，当然两车不能在一起比 【油耗】之前300公里百公里快9个的油耗，今天去挂牌专门清零试了下一百公里的高速，不到30公里的市郊一共跑了270公里现在表显7.5，综合下来8个左右我能接受。 【乘坐体验】 目前除了接车时候副驾坐了会，BO音响确实不错，想想多花的2W唉心疼啊。 【空间表现】 空间没得挑，毕竟车长轴距在那放着。本人1.77驾驶位调好再坐上后排还有四👊左右空间，后排很宽敞，中间隆起五六公分左右吧，不碍多大事，后备箱空间也不错。

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4.5分“优秀”

【购车经历】 因为要2胎，没车实在不方便，所以 得有个车。 刚开始看天籁，觉得可以了。 又想看看其他车型，看了508和雅阁 ，基本价格差不多的合资车都看了，更倾向于雅阁。 可是能看的上眼的得幻夜尊贵版，要22.4以上。 最后退而求其次，去谈了英仕派，最后跟销售谈到20.28。我觉得基本差不多了，准备交订金。 可是管钱的老板说新蒙迪欧准备上市了，看图片很好看。让我带她去看看。 这几天跑累了不想去，可是又怕老板生气，不给买。所以就勉为其难的去了，到4s店看到实车比图片更好看。一下子对英诗派没兴趣了。看带鱼屏很漂亮，个人觉得内饰比日系同级好看多了。我就喜欢大屏。所以随便试驾了一下，直接交订了。4月18提车。真香，也不会考虑保值。可能开车少的原因，对车不够了解 【油耗】 差不多13个 【最不满意】 车机不太会用，没时间研究

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4.2分“优秀”

优点很明显： 1、动力强、底盘稳，这也是我选车的标准 2、外观设计很时尚运动，家里人也喜欢这车的外观，绝对是路上最靓的仔 3、空间是大,很大,超级大的。前排坐好后边完全可以坐三个大人并且宽松的很，空间水平跟c级车有得一拼了。 4、内饰高档，看着像三十万以上的车内饰。翻毛皮座椅，旋钮换挡，1.1米大连屏都是很舒适很高档的。 5、配置高。可以说同级别几乎无对手，2.0t＋8at动力组合，座椅电动调节，自适应巡航，b&o的音响。你能想到的配置都有了，其他车30万级别才有的东西。 缺点也明显：1、油耗偏高。我目前开了不到500km，平均油耗12左右，相比日系车稍微高一点。 2、胎噪比较严重。由于新蒙迪欧用的是韩泰的19寸235胎宽的轮胎，时速过60码后胎噪就有点明显了。 总结：车子总体非常满意。是我想要的车。

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4.8分“优秀”

【购车经历】 新蒙迪欧一上市就看上了，外观个人觉得很好看，内饰大屏见仁见智吧，反正我觉得挺不错，再加上自己是老蒙车主(虽然是买的二手老蒙），对福特品牌一直都有情怀，于是就毫不犹豫地选择新蒙了。 【提车价格】 裸车19.98一分不少，购置减半，老蒙卖给4S店了，估价不到3000，额外加上老蒙车主有6000补贴+一年一次终身免费保养，送了3000油卡，贴膜脚垫记录仪提车标配三件套，不过无所谓了，购置税减半已经是最大的优惠了。 【动力表现】 动力特别足，之前试过混动雅阁和330的帕萨特，动力表现真的不是同一个级别的。 【驾驶感受】 隔音效果还行，发动机噪音基本听不见，只有胎噪，原厂的韩泰噪音确实大了点，不过也不至于无法忍受，音乐开大声点基本可以无视，还没跑过高速，不知道高速噪音表现怎么样。座椅坐起来很舒适，唯独没有座椅通风，不过之前试驾的ST版感觉那套座椅通风并不是特别明显，不知道是不是我体型比较大的原因。后排翘二郎腿轻轻松松。 【油耗】 既然都选择了福特，就别跟其他品牌比油耗了，油耗一直都不是福特的强项，反正比我之前的老蒙油耗低就是了。 刚认证，不怎么会写，凑合看吧，最后附上老蒙的遗照(得感谢它陪我跑了几年没把我扔路上)

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4.2分“优秀”

1、油耗：跑了高速500多公里，盘山路100多公里，城区道路几十公里，表显平均油耗7.4L。在没跑今天300公里高速之前，表显平均油耗8.1。我加油时特意算了下 ，跑500公里里程加92号油340元，升数41L多点，基本上和表显油耗一致。 2、车机：大屏看去挺惊喜的，问题赠送流量1G，啥也沒干就沒了。另外担心屏幕会出问题，估计到时维修价格高。另外，语音反应总会稍微滞后，灵敏度感觉不够点，但也够用。 3、驾驶：油门在上坡深踩时，动力会有一秒多时间明显迟滞，其他驾驶感觉不错。买这车之前还在同一天试驾了汉EV和宝马3系，综合觉得还是蒙迪欧动力转向以及方向盘感觉更好。 4、其他：车内味道不大，但也有，12包活性炭扔车内和国道开窗通风后总体能接受；车内很多功能集成车机系统，还没时间研究，所以 空白一片；底盘挺稳，挺好；沒有关闭后备箱的电动尾门，感觉手动下压有点蠢；空间够大，记忆座椅杠杠的!手机高德地图不能投屏，只能用车载百度地图，不习惯； 总体挺捧，但公里数不多，体验还不深！

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4.7分“优秀”

这款车才上的时候，我就关注了，这边有车之后，我就预约来试乘试驾感受一下，当时说没得车子，要等，所以我回去犹豫了下，但是自己还是比较喜欢，价格也符合我的预算，和老婆商量了之后，还是决定拿下。 说要等车，等一个月，我等了26天车子才到，新车没得优惠，送了几年保养，还算是能够接受。 空间真的大，我们一家个子都不高，我175乘坐和驾驶都非常舒服，不顶头不弯脚，里面放东西的地方也很多，还有无线充电，手机往哪儿一丢就行了，省心。 但是我真的感觉这个车油耗有点高哦，原来想着没啥，但是现在油价一直涨，搞得我有点不敢开了，开车比打车还要贵 空气净化哪个特别好用，后排抽根烟，一点燃它马上就开始循环了，反应贼快。 我个人非常喜欢这个外观设计，之前那个蒙迪欧很经典，但是现在这个蒙丢丢更时尚更现代化，加上这个大灯和尾灯，真的很酷 2.0T+8AT还是很棒的，动力好推背感也强，就是感觉这个油耗可能有点高哦 配置你能想到的它基本都有。操控的感觉也很舒服，猛转弯也不飘，地盘很扎实 新车无优惠啊，没优惠就感觉有点亏，万一再晚半年买就有了呢?送了3年保养，还有购置税减半的政策，勉强可以接受下，关键是要等，等车好难熬 外观好看，虽然老款的更经典，但是新款的更加时尚年轻有科技感。第一感觉像电车，里面还有个超大的屏，使用起来太舒服了。

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4.2分“优秀”

提车两个月了，来给观望的伙计们说点实话。 【最不满意】 说实话我个人觉得中网挺丑的，还会动，巨非主流🤣密切关注淘宝有没有改件可以换个蜂窝中网。制动方面也是稍微不太满意，我个人会比较喜欢更加灵敏的刹车，原车比较线性。内饰方面总体我打个7分，少物理按键扣一分，座椅舒适度扣一分，氛围灯有粉色扣0.5分（因为老婆每次都要调粉色氛围灯，巨烦🤣我讨厌的要死）内饰异响扣0.5分！！！ 【提车价格】 车是在年末12月提的，赶巧最后的购置税减半，反正至尊落地20.6，分期了免息的8万🤣每个月还3000多。 【驾驶感受】 2.0+8at+福特加持，动力我就不多说了，嗷嗷有劲，不过涡轮介入确实慢了点，这个没的说的哈大家都知道。然后内饰有点异响，没放音乐的时候确实有点难受。 【油耗】 油耗方面我就没啥说的了，市区油耗11.8-12.1跑不掉，想剩油的伙计们可以去看看日系了，福特不是省油的主，我朋友福克斯市区都跟我差不多油耗。这基本就是真实油耗了，别被那些老哥拿跑纯高速的油耗带了接受哈。高速方面我基本是标准模式来着，油耗是7.5-8.5左右。毕竟这个动力这个车长重量都在了，食🉐咸鱼都要抵🉐渴。 就基本上是这样了，对了车机确实没啥卵用，也不太好用。被车机种草的伙计可以再观望一下。

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4.7分“优秀”

大气，大气，大气。颜值高，舒适度好，动力强劲，配置高，适合20～50岁的车主。 【驾驶感受】 因为之前也没有驾驶过特别高档的车型，所以对蒙迪欧的驾驶觉得非常满意，尤其是自适应巡航，即使是市郊，跟车行驶，放开双腿，轻松自在，快速路上就更加舒服了。估计跑长途高速会更加惬意。至于顿挫感，个人觉得不明显，很平顺。 【销售态度】 中规中矩，比不上看过的其他销售店热情，但还能接受。服务态度感觉不卑不亢，有问能及时解答，但总感觉欠缺点啥。 【亮点配置】 1.1米大长屏、隐形门把手、自适应巡航、车道居中、19寸大轮毂、旋钮档、流畅的车机、你好福特语音交流、远程控制。 【购车经历】 买之前去看了好几种类型，既有国产也有合资，想着bba过分张扬，日系不够气场，纠结于蒙丟丟和新款速腾之间，最后被大联屏和隐形把手、2.0T＋8AT所折服。 【最不满意】 到目前，没有什么特别不满意的地方。硬是要说的话那就是油耗比较美系，毕竟排量和车重在那摆着。现在已经跑了1250公里，平均时速20.8公里／小时，全部市区市郊，没有跑高速，百公里平均油耗11.0升，92＃汽油，每升约7.8元，折合0.86元／公里。 【提车价格】 提车价格：车价19.98万元，保险5756元，其他（含购置税和上牌费、整车玻璃贴膜、脚垫、行车记录仪）等约5000元。购置税政府减半后4S负责代缴包含在上述的其他费用里。

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4.2分“优秀”

外观和内饰就不聊了，因人而异，但本人是很喜欢的，不然也不会买😄； 动力2.0T，舍得给油动力就一直有，3种模式都用过； 节能模式太佛系，除非你对动力完全没预期，不然不建议； 标准模式好一些，但其实踩油门后动力还是有些迟滞，厂家特意这样调的（降档不积极），但日常城市通勤也够了； 运动模式好很多，油门跟脚很多，当然油耗也会高些，一般跑高速会用这个模式； 目前700公里，100公里高速，其余城市通勤，油耗9.4左右，我觉得能接受了； 底盘，上一辆福睿斯，和他比当然要好很多，更好的车也没怎么开过； 隔音，主要是路噪，比较挑路，速度起来后确实路噪不算小；

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4.3分“优秀”

换这车没怎么纠结跟对比当时也知道行情所以一会就搞定然后第二天开发票提车上牌. 满意的地方:外观时尚可年轻可大叔，很多人都觉得大连屏很丑不实用我觉得挺好的挺智能的语音基本都能满足，家人经常在副驾带着蓝牙耳机看着喜欢的电影动画片别提多爽而且不影响我听歌，整体定价比日德良心性价比高，个人觉得这个价位合资里面论配置空间等方面同级别没有对手. 比较不满意的是: 1最最想吐槽的就是都次顶配座椅通风都不给很不满意主要还不能选装，在南方夏天这个很需要的. 2启停毫无逻辑等个红绿灯有时候四五秒就自己启动建议后期系统升级赶紧改进. 3标准模式油门响应有延迟，运动模式就很顺. 4.座椅记忆记忆后视镜那些要开启人脸识别才可以，不过开启后经常识别不了人脸登陆账户导致一开车就收音机，自动登陆则不会. 5油耗有点偏高，另一辆530市区油耗在10个左右，新蒙得12上下首保后不知道会不会降，不过个人觉得美系车嘛这价位又2.0T高功率其实12也在可接受范围内吧，高速高架就好很多了6个多。 人无完人，车无完车，新蒙迪欧我是挺满意的。

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4.57分“优秀”

【购车经历】今年准备买个车，代步结婚使用，从4月份开始看车，一开始由于本人身高185，就看了几个SUV，其中有大众途观L，本田CRV，还看了红旗HS5，我当时比较中意红旗，红旗的配置是相当的高，让我很满意，但是家里面不同意我买红旗，在家里的反对下，就迟迟没有买车，后来又开始看轿车，看了两田，帕萨特，马自达，后来又看到蒙迪欧，反反复复看了三次，最后赶上了购置税补贴和合肥市政府补贴，在补贴的加持下，定了灰色的至尊。 【空间表现】 由于本人比较高，比较壮，在调整到我舒适的情况下，腿部空间充足，头部空间一圈，后排坐的也有一圈的距离，对于这个价位，蒙迪欧的空间表现是没有问题的。 【乘坐体验】 家里人都觉得挺宽敞的，朋友都说空间大，座椅也比较舒适，后排坐三个人空间富裕。 【驾驶感受】 试过车里坐满5个人动力依然强劲，车辆在过弯的时候，有明显侧倾，是因为底盘比较高的原因，不激烈驾驶，很适合享受的一辆车。 【亮点配置】 当时就是看中了至尊的BO音响，和19寸大脚，让人心动，差一点就提了ST，家里人不喜欢ST的红色氛围线，最后没定。 【油耗】 基本城市开，堵车的时候很崩溃，大概9到10油，不堵车快速路20公里的距离维持在，7.3个油，应该还能降低，8AT很耐造。 【最不满意】 车机的互动有点问题，我给关掉了，有点尴尬，用不习惯。只有疲劳驾驶提醒感觉还是不错的。