点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.8分“优秀”

【最不满意】 没有啥最不满意，非要鸡蛋里挑骨头地说就是这个福特的车标，看起来不高级，把蓝底换成黑底会不会好看点。哦对了还有一点就是突然猛踩油门的时候有点延迟，不知道是不是我还没人车合一。? 【购车经历】 预算20多个w，去4s店对比了沃尔沃s60，林肯z，标致508L，丰田亚洲龙，还去试驾了本田型格，但总有不满意的地方，特别讲一下丰田和本田，本田是我一个人过去看车的，销售应该是看不起我，带我试驾完连个联系方式都没要，下车自己就回4s店了，果然日本车被惯坏了，这还没买车就这骄傲的态度，必须给个赞，再说说丰田，丈母娘听人说丰田开不坏，省油，保值，为了尊重丈母娘的意见，和福特销售试乘试驾完新蒙后，还是去看下丰田，从黄田坝出来开到蜀西路那边丰田4S店，好家伙生意真的比福特好，好到什么程度呢，我，我老婆，我姐3个大活人在亚洲龙里里外外看了半天到我们出门，没有任何人搭理，店大欺客啊，穿拖鞋的我不配开丰田，哎呀，说实话看完亚洲龙更加坚定了买新蒙，日系车真不厚道有一说一！买新蒙之前其实一直在关注林肯z，直到在懂车帝上看到新蒙丢丢的消息，其实对福特印象并不太好，内饰土，负面新闻多，315还批评过。清明节后带着老婆试一试的态度去看看福特，之前看完林肯z90后的老婆就被那超大屏给征服了，怎奈林肯25个w的丐版没有车，预售裸车29个w款，落地下来30好几了。想一想就算丐版下来也得27、8，干啥呢小30w买个丐版，为什么不花这个价整个蒙丢丢的顶配版，虽然是没林肯有面子，但是里子是一样的嘛。家用代步而已还没到讲面子的时候，等下辆车再讲面子（品牌溢价)吧，于是看完福特和聊完价格直接预定了，终于等到4.13号上市，4.14提车了。 【提车价格】 199800+2000白漆，税11.3%，保险6000+没其他费用了，预交了3333，提车抵扣了车款，还送了30w积分相当于抵3000块钱。 【驾驶感受】 提完车回家就跑了下绕城高速，轻轻松松上150，2.0t动力不是吹的，想起我手舒版301开到130码转速3500，这车感觉2000转就能干到150。在车群里来回穿插，非秋名山车神不懂的乐趣。不过标准和节能模式在突然猛踩油门时候有点延迟，转速得到2000多转动力才爆发出来，爆发后就开始起飞了。车子座椅比较软，滤震高级，有中级车该有的姿态。后排空间和后备箱都是一个大字了得，这也导致车身好长，停车场里一般车位停进去后总怕别人闯着前脸。不过这是B级车哒，尺寸不到位没有气场，哈哈。还有隔音应该算是不错的，比起标致301好像好了太多，不知道其他B级车啥水平，蒙丢丢隔音应该不错。加上BO音响，开着车，听着音乐，完美。夜晚再开着这骚气的紫色，哇哦，原谅没见过世面的我。这车真值。哦哦对了ha还有19寸的大轮毂，太大气了，同价位碾压所有国产和合资车。 【销售态度】 成都这边销售态度很棒，忙了一下午陪我们试驾试乘完，告诉他我还要去看看亚洲龙的时候，居然表现出大度和自信地对我说，等你回来哦，然后我们真的回来找他了，帮我们上牌，办手续跑前跑后服务没得说，比起丰田店里爱理不理的销售态度真的好了太多 【油耗】 开了500多公里，油耗11个多，我开车习惯不太好吧，起步喜欢地板油。在圈里看到有车友7个多油的，还有个5.4个油的，我严重怀疑我不会开车 【动力表现】 2.0T真的不是盖的，5.1全满载，5大人1小孩儿，后备箱塞满，前后排塞满，去海拔3500米的山上露营，爬山路完全毫无压力从容行驶，高速上更是从容130码acc巡航，转速1300转。原来开手动版标致130速度也能跑，不过得3500-4000的转速。2.0t动力跑高速是真的棒，10.1再去318跑跑高原感受下涡轮增压的魅力。 【维修价格】 首保完了，开着车带着娃去融创玩，玩完回程途中高速上打瞌睡，撞护栏了5个面全剐花了，胎也剐爆了，心疼死了，第一时间给4s点联系，报了保险，4S店服务5星好评，都下班了，后来等了我一个多小时帮忙处理。赞，不过这个韩泰19寸胎韩泰专卖店都没有货，要等

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.6分“优秀”

??♂️情况介绍 小弟94年生人，江西丰城人士，深圳上班，虚度28载，至今一事无成，已婚，育有一女。别人提到江西第一印象是高彩礼，我说明一下，这个东西部分区域确实很高。所幸我在2019年解决了人生大事，老丈杆子家里还算开明，彩礼悉数奉还，然后用于在老家县城买了一套小房子，随大流做了房奴。好在我和老婆父母都健在，女儿快三岁了，家里的长辈也是宠爱有加，我除了没啥钱，各方面都还觉得挺好的。至于为啥买车？三个理由: 理由一、孩子越来越大，平时有车方便，也许有人会说了，深圳交通很方便，打车或者公共交通，不是更好？还省了养车的钱，实不相瞒，我们小两口在今年十月份还在再添一口人，所以买车迫在眉睫，家里人也希望有个车； 理由二、这个时候深圳买车有补贴，而且购置税减半； 理由三、想省钱，目前深圳有三个大人一个小孩，深圳回一趟江西老家高铁票路费得要1500，我一般在没疫情法定假日回去，看看老家的老丈人他们，开车回去只要出汽油费，而且不用抢票，想走就走，说实话我自己厌倦了一到节假日抢票的日子。当然，在深圳主要还是周末带老人小孩出去玩，节假日主要使用，然后平时应急，而且我们一开始就是打算上外地牌，东莞惠州首选； 我对车的要求: B级车，适合家用，空间大，动力足，外观内饰要年轻化，毕竟我觉得我28岁还不算太老😁主要我老婆还得看的上眼，不烂大街最好，当然最重要的是安全性要高，还有一点，油车优先，我是油车粉，不排斥新能源插电混，纯电我不考虑，想要新能源深圳还给粤B绿牌，但还是觉得油车踏实，内燃机万岁！！！ 看车历程:想买车那阵子，疯狂刷懂车帝看车，日系三剑客，福特蒙迪欧，比亚迪汉，传祺GS8和大众帕萨特都在考虑名单之内，最终老婆觉得日系三剑客内饰拉胯，显年纪大，比亚迪汉我觉得内饰太土等车时间长等，最后pass，帕萨特觉得太中规中矩了，看了实车觉得一般，最后去店里主要看了传祺GS8和蒙迪欧，传祺的空间确实大，特别大，动力也够，起步价还比蒙迪欧低一些，但是感觉车子品质一般，家里人觉得傻大个，不如轿车好看pass，最后蒙迪欧胜出，内饰比较时尚，空间水平同级别前列，外观年轻，二胎出生后五座也够了，最终定了蒙迪欧至尊版本，看车订车2周，然后等车1周，就提车了。 ? 真实感受 汽车做工我觉得还可以，内饰不够精致，但也还算不错，大长屏看起来不错，适合装x想要精细得加钱上林肯Z，综和下来我觉得林肯不如蒙迪欧划算。车机比较流畅，我开了一个月，大概1500公里，目前没遇到车机死机，黑屏现象，响应比较灵敏，还有就是觉得胎噪蛮大，可能是因为韩泰轮胎的缘故，但也能够接受，别的都还好，上高速踩120稳如老狗，后程加速游刃有余，超车轻松，标准模式方向盘也比较轻松，开2.0的车就是爽！油耗我目前首保都没到，主要市区为主，百公里在12.6左右，听说后面会降下来，拭目以待吧！抛开动力谈油耗就是耍流氓，况且加92，还能要求什么？！ ? 槽点反馈 1.至尊版本通风加热一个不带，不爽 2.后排的氛围灯一点点，不显得高级，3.看不到的地方都减配了，后备箱有的地方相当简陋，但是总得来说车子还算扎实， 4.吐槽的最多的就是油门响应迟滞，至少一秒钟，这个确实，当初试驾的时候不觉得，不知道试驾车子是不是特调的，反正现在我现在开的时候这个迟滞感很明显，这点也只能接受了，另外车头比车尾好看? ✏️ 总结 我自己第一辆车，还没完全熟悉，只知道这个车确实比我之前开公司的的1.5T的车快太多了，自己平时开的爽，同时也能兼顾家人，挺好的。油耗不同的人开的都不一样，开的时间长了，人车合一了，我觉得会更好，在我看来，新蒙迪欧的优点多余缺点，而且缺点也不是不能接受，是值得购买的车子，买了至少不后悔，至于保值率，我不考虑，这个车至少陪我跑20万公里到那个时候，卖多少我也能接受。总而言之一句话，买车，不管什么价格买的，不管什么车，都是开心的事，自己开心就好，不必介怀别人的看法，至少在你选择的那一刻，你觉得那就是最好的车。 彩蛋就放一个我女儿和探险者的合影，要不下一个目标就定一个买一辆探险者？?

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4.1分“优秀”

【提车价格】 裸车19.8w，贷款8w，2年免息。各种手续费下来落地21.7w。送了普通的玻璃膜，脚垫，后备箱的储物箱。 【动力表现】 标准模式和节能模式前半段真的肉，就是那种你给油但是却不能及时回应你那种，运动模式的响应很好，只要给油起步加速都挺让人满意的，中段和后段动力很足！ 【油耗】 因为驾驶习惯不好，经常地板油而且日常行驶的路段不好目前油耗9个多，日常节能模式正常驾驶其实也就8个多的油耗，高速可以开出6个左右的油耗，不过吃的是粗粮，再加上我对油耗没感觉，所以油耗方面感觉还可以。 【驾驶感受】 日常行驶过程中地盘滤震等总体舒适性挺不错，就是胎噪确实有点大不过还可以接受（可能是开过朋友的君越，所以蒙丢丢的噪音方面感觉不是很满意），刹车不知道是不是我个人的原因，100左右及以上的急刹总感觉刹不住，刹车方面是有点欠缺的。开高速就很舒服了感觉风噪和胎噪都挺小的。辅助驾驶方面个人没什么感觉，该有的功能感觉都有了，应该再同级车中处于中上的水平吧。 【关于车机】 音乐方面觉得挺不错的，车机里自带了好几个音乐软件，音质感觉比CarPlay的会好一点（可能是心理作用？哈哈哈），再就是车机里自带的爱奇艺很鸡肋，送的流量打开爱奇艺分分钟倾家荡产的感觉，哈哈哈。还有就是自带的百度地图车机版确实差点意思，我行驶过程中穿过一些信号较差或者人多的地方，地图导航有时候会延迟播报，而且也没有更换语音包的功能。感觉这么大的屏幕，最基础的导航功能都不能做到最好，有点失望。语音唤醒也是感觉有点不灵敏，我普通话还可以，基本可以做到说话都能应答，朋友同事普通话稍差或者音调高点基本都识别不出来了，再有就是不能通过语音来切换驾驶模式，账号登陆或者人脸识别登陆有时候会出现故障……所以这个车机还是有待升级。 【最满意】最满意的当然是它的空间了，无论前排还是后排空间都很大，跟朋友出去玩，或者跑长途的时候不会因为后排拥挤而难受，空间真的赞！！！内饰方面也很不错，肉眼可见的地方基本上都真皮（不知道是真皮还是防皮）覆盖住了，感觉内饰方面诚意很足，没有廉价的塑料感。 【总体感受】 外观呢每个人的审美都不一样，蒙丢丢的颜值我感觉还可以，哈哈哈。动力方面呢其实也不能作为槽点，比较运动模式动力超级充沛！！！空间也是很大，适合经常跟朋友出去玩，如果是一个人或者两个人亦或者对后排空间不感冒的，我感觉还是再考虑一下 。油耗呢其实92换算下来也可以接受。其实买车后一段时间体验了一下朋友的比亚迪汉，还是会有点失落，也后悔过，想过也不省油，动力也不是顶尖，但是身边的朋友开君越的，帕萨特的，本田混动的，比亚迪汉的都各有各的烦恼，所以后面也就释然了，综上蒙丢丢这个价格配置都是挺高的，各方面综合性都挺好，每个方面都不算同价位的顶尖，但是它就像是一个全能型选手，每个方面都很不错。ps:我是新手对车的研究理解只是停留在比较浅的层次，每个人的理解都不一样，所以我的感觉只能做做参考，实际驾驶体验可能会因人而异。

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4.2分“优秀”

【购车经历】 得到蒙迪欧消息直接在懂车帝上问了一下，去4s试驾之后直接4月7号3333订车，4月17号提到车。4s搞了个集体叫车仪式，整个仪式感。 【提车价格】 裸车价19.98，至尊啥优惠没有，第一批车主大怨种，啥都没赶上。给了30万福币，买了熨斗、除螨仪和一箱奶，还剩下24万，看看每月19号活动有啥好东西抢一下。 【驾驶感受】 提车到现在4个月了。驾驶感受简单说3点大家关心的吧。 1⃣️轮胎方面：首先是大家关心的胎噪，确实有，但是对比20万左右的B级车来说已经不错了。我还特地换了两个前轮米其林，效果差别不大。想换轮胎改善静谧性的不要想了，建议直接做全车隔音了。 2⃣️加速方面，起步有一点延迟，影响不大。百米实测7.3，路上超个车没啥问题。 3⃣️音响，作为至尊大bo，其实音响质量完全没问题，每天在路上听着Dj嗨的狠。 【油耗】 油耗方面我纯市区，12.1的油耗，上下班16公里的路导航要跑70分钟。这油耗我觉着可以了。如果你能换上三大妈脚法，油耗应该可以控制在11.5左右?♂️ 【空间表现】 空间方向，对比同级别来说，后排空间很舒服，足够宽敞。我基本上躺着开车。后排带家人出去也完全不挤。 【动力表现】 动力表现，上面说过。0-100实测7.3，不带弹射，路上超个车，选好对手崩一崩问题不大。 【亮点配置】 1⃣️内饰方面亮点配置就是大屏了，堵车的时候一边看电视一边开。巴适的很。车机系统很完善了，多扒拉扒拉改就行。很多人问怎么在方向盘上接电话，直接在系统设置-电话设置-铃声设置里把铃声换成自己的就行，用系统自带的就不能接电话。回头率还是可以的，路上经常有人问这车的屏幕是我改的还是自带的 2⃣️外观方面，本人墨云黑，车辆整体很霸气，有冲击性。卧龙苏醒晚上看的时候也比较带劲。回头率目前来说还是可以的，经常有人问。哈哈? ?最后总结一下吧，整体来说，新蒙至尊的性价比是完全OK的。既有美式的动力肌肉，又有中式的舒适娱乐。新蒙对我来说就是在疲惫以及心情不好时，可以用他的动力来整几脚地板油飙车发泄释放一下，也可以在心情不好时车里放个小电影、听个歌让Bo音响环绕起来，到位的音质让自己静心轻松放松一下。同时你可以把它当做一个小家，因为他的空间足够你一家5口出去开车游玩，后备箱的空间也足够支撑出去游玩时放的东西存储了。既是家用轿车，满足家用，也是小性能跑车，满足你偶尔想奔跑的狂野与放肆！不得不说，新蒙这次带给我的惊喜足够大。不知道是不是偷学了中国的太极，整了个阴阳调和，既有发动机的轰鸣以及优秀的操控和动力性能带来的凶猛，也有舒适的空间和调教的音响带来的优美旋律。对于我来说，各种方面在20万级别的B级车来说足够OK了。 关于几个小方面 1⃣️方向盘电话接听上面有说 2⃣️有快充口，可以买一根快充线进行快充 3⃣️人脸识别关掉可以快速登录，简单操作

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4.4分“优秀”

【最满意】 双拼色的车身极具运动性，酒红+黑色的内饰个人和老婆都很喜欢，前贯穿式的灯带夜间在灯光开启时极具辨识度；其次带鱼屏清晰度很好，车机的流畅度及语音识别的准确度都很不错，起初不习惯非物理式的空调按键，习惯过后也不觉得没啥，B&O音响音质也不赖，本人完全够用，隔音效果和本人预期差不多，也比较满意，倒车影像白天晚上画面都很清晰。 【最不满意】 尾部设计显得短小粗壮，沿用以前老款的非隐藏式的排气管个人觉得更完美，天窗可打开的面积较小，只是比单天窗的略大点，其次无线充电完全鸡肋，充电慢不说，发烫严重，因为临牌的原因，有次下高速因为手机放在无线充电上充电导致手机发烫，除接打电话外其他功能完全停用，从而造成下高速无法支付过路费的窘境，前置雷达感应距离较短，单位的帕萨特在距离障碍物1米左右就能感应到，和蒙迪欧相比感应距离增加了一半。 【驾驶感受】 2.0T+8AT的黄金动力组合超车完全无压力，前段有点弱，持续大概2秒左右的样子后段的的爆发力就出来了，高速驾驶车身很平稳，就是胎噪有点大，当然，这也和轮胎有关系，毕竟韩泰轮胎的参数在那里了。 【油耗】 目前综合行驶300多公里，高速市区一样一半，综合油耗11.8，毕竟本人没有暴力驾驶的习惯，目前的油耗首保过后应该有所下降。喜欢的别在乎油耗，毕竟动力摆在那，且驾驶习惯的不同油耗也不同。 【提车价格】 首付49800，贷款15，购置税8633.71，保险6401.95，4000的置换补贴。 【购车经历】 就看了万福和华通两家，裸车价，首付，分期都一样都一样，孟关这边多了3000的综合服务费及500的上牌费，华通这边通通没有，且珍珠白需加价的2000也砍了。因为个人也关注这车很久了，所以没去对比其他品牌。谈价过程也没花费太多时间。 【空间表现】 4.93的车长，接近3米的轴距，空间表现自然不会差，后排乘坐腿部空间及头部空间都很富裕，本人170，体重145，后排乘坐跷二郎腿完全没问题。

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4.5分“优秀”

6.9号提车，至尊型，裸车19.98选装玉盘白加2000,现在还在临牌，还没去交购置税，说说这半个月的提车感受。 外观，仁者见仁智者见智，我个人感觉从侧面看真的是太帅了 【最不满意】 这倒车下翻后视镜太低了，我每次倒车要低着头看，才能看清右侧盲区边角，有解决方案的告诉我下，真的是太不方便了，无线充电真垃圾，跟摆设差不多还发烫的厉害，搞了手机钥匙，每次经过车旁边总唤醒，能不能设置下，次数多了，总觉得有人说我故意装x。 【购车经历】 股市赚了点钱，啥都没看直接去4s看看了车，当天没试驾车就回来了，第二天销售打电话说有试驾了，带上老婆直接去试驾了5分钟，啥也没试出来，老婆就说外形好看，跟销售谈了两分钟，然后立马下定金1万，我是不是全懂车帝最冲动的消费者了，当时说等车一个半月，哎，然后股市把我闷杀了一周，然后就又找销售换成了分期 【提车价格】有路子新车优惠了几千，跟销售达成协议了我就不细说多少了，白色加价2000，置换补贴销售说要扣税到手3000多，现在老车卖了还没过户，所以还不知道置换补贴到底多少，只要4s送了膜和牌照架，自己在网上买了个原车开模的记录仪300多，还行自己两分钟轻松装上，就是下载看起来有点慢。 又在网上买了屏幕钢化膜158元，手残党至今没敢贴，其他各种小东西就不提了 【驾驶感受】 油门稍微有点迟滞，可能因为转速要2500的原因吧，超车那叫一个爽油耗也会蹭蹭上涨。买迈腾雅阁的几个同事试驾了几把都说比他们的强太多无论动力娱乐还是隔音 【油耗】 782公里，全92伺候，新车第二箱油还剩70，昨天看评论油耗9.1,昨晚被同事开山路两个多小时一下来到了9.6 ，等过段时间准备去高速上来把小长途试试 【空间表现】 一个字大 【其他槽点】 目前各方面都觉得可以，上次测试网友说的4k视频，频繁切换视频，突然就视频卡顿起来没了声音，全车除了收音机有声音其他都没声音，怎么搞都弄不好，第二天起来全部正常了，旋钮换挡大家要注意啊，正常的档把用久了，这旋钮档几次我都停车扭到了r档，前天还因为这个把后车给亲了，那叫一个懵逼啊，新车一血，还是要注意

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4.2分“优秀”

先说优点。提车第一天，城里几十公里，高速100出头，表显油耗不值得关注。先说外观，这个没得说，主要还是看个人，就是喜欢美式肌肉车和的精湛技艺的德国西装暴徒（只限奥迪，大众不配，另外两个b是另一个层次的我不配），说白了就是个德棍+美吹。内饰一眼看去简约有层次感。大连屏就见仁见智了，因为从事电子信息行业所以很对胃口。空间不像美系车，后排有点离谱，驾驶位座椅偏窄（也可能因为我腚宽），A柱粗到有点遮挡视野（不是啥坏事，够粗说明强度高，还能让你养成多晃头看路的习惯），油门确实有种延迟的感觉，但后劲很足，绝对符合这个价位。底盘就俩字，牛批，跑高速稳一点都不飘，但是悬挂又偏软不点都不硬，能调成这样远超这个价位。 再说缺点。我对音响有一定研究，我听着总是感觉三频比较一般但又不像贴牌BOSE和哈曼那么普通，高频能探但又没探到一定层次，低音有下潜但又没潜到一定深度，稍微有点轰头，但又不像国产杂牌低音炮。但是车里其他人都说音响很好。在我看来就是属于有水平但是一瓶子不满半瓶子晃荡那种。bo没怎么听说有贴牌只有假货，仔细看才发现是10个音响里5个是bo，另外5个没logo是杂牌（这算不算是虚假宣传啊，不过这个价位的车别要求太高）。一天下来最大的问题有两个，一个是行车时极少数因为转速太低会有点抖，等红绿灯怠速或刚起步时有时会抖的特别明显，这一点让人感觉好廉价啊（应该是调校问题，标准模式下每个档都是稳定低转速，为了省油牺牲太多）。还有一个是大家都反馈的高速胎噪，不知道有什么最优的解决办法。

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4.7分“优秀”

【购车经历】 第一辆车一开始打算天籁，后来看到新款蒙迪欧上市，决定一起看看。先去的福特店里，由于考完驾照好久没开，仅试乘了，出4s店刚好有搅拌机经过，车窗关上隔音挺好的，加速销售一路踩到120没有感觉顿挫，自动驾驶有展示，但好像自动退出了也没有提示，不过我自己也是新手也不放心用。其他的切换分屏好像打断了下音乐播放，空调虽然没实体按键，语音控制也很准确方便。后来再去看天籁，看了后排空间感觉也不是很大，前排座椅腿部感觉有点短，座椅也没有感觉特别舒服，销售也不怎么介绍，试驾也没去，2.0t的试驾车和我实际想买2.0l的有出入。后来去看雅阁结果跑错店了，看了英视派一开始就没啥研究，不过相比较蒙迪欧感觉没啥大亮点，可能车标？后来又去看了ct4，试驾了下 动力真的澎湃，不过滤震和后排空间有点不理想，还是偏家用为主的。凯美瑞中控实在不喜欢就没去了;看了网上车评双离合怎么怎么不好，就没去看德系，综合下来就选定了蒙迪欧 【驾驶感受】 方向盘很轻，开过我车都这么说。标准模式下红绿灯起步深踩油门感觉有点迟钝，不知道运动模式会不会好点，但加速还是很快起步基本没人能跟上我 【油耗】 目前500公里，市区和乡下开开9点几 省道压着80限速开8不到点，动力摆在那，这个油耗可以接受，还是吃92粗粮 【空间表现】 后排大的一批，后备箱能塞两头猪至少。之前公路车快递回来我哥的思域车都塞不下，我后排一放到随便放，装好后也能直接塞进去不用拆车轮，以后出去骑行方便了 【最不满意】 胎噪吧，乡下水泥路有点破，只能把音乐调大一点安慰自己 【最满意】 呼吸格栅，每次给人看车都会被问这会动的啊，属实被我装到了，还有中控屏，看了蒙迪欧后看谁的都觉得小哈哈

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4.9分“优秀”

【购车经历】 上一部车子是SUV，开了将近5年。所以这次就想换部轿车开开，一开始打算换宝马3系的，但是预算不够一直在纠结。正好新一代蒙迪欧发布了，看了预售照片觉得很惊艳，很符合我和老婆的审美标准，于是就决定等一等。等新蒙上市后，我们抽了个时间去店里看了看车，还是比较满意的，就是新车上市价格没有优惠，加上旧车置换价格比较低，后边把旧车托运回老家卖掉，过了一个月才去订的车。由于上一部车是低配的，好多功能都没有很羡慕人家那些高配的车型。于是没考虑次低配直接就上了245至尊版，多了B&O音响，19寸大轮毂，氛围灯，L2辅助驾驶这些比较实用的功能,同时也多了几个安全气囊多一分安全性。订车等了将近一个月车才到店，等车那段日子真是煎熬 【提车价格】 新车上去没多久没啥优惠，跟销售斗智斗勇最后21.8落地送了全车贴膜，记录仪，脚垫，头枕，灭火器这些不值钱的小东西。五月底交的钱，6月份购置税减半活动也没赶上，妥妥的大冤种一个。没事，安慰自己就当给国家做贡献了。 【驾驶感受】 这车开起来真的很舒服，没有印象中轿车都是坐地上开的那种感觉，空间也是超级大后排更是无敌。跑高速真的稳的一比，见谁蹦谁。可能我没开过啥太好的车，开过我老板18款的宝马320LI感觉比他的宝马好开 【最不满意】 不满意的地方就两个，一个是胎噪大，韩泰轮胎太拉了好多车友也都反应过，有些路特别安静有些路就很吵，等以后开个几万公里里去换米胖子去。另一个不满意的地方就是市区油耗太高11个多，毕竟这么大的车又是2.0T费油是肯定的啦，好在这车不挑食可以加92，一箱油比95便宜好几十，现在就盼着油价赶紧降下来吧，不过这车跑高速油耗比较低，感觉7，8个这样子，行了暂时就说这么多吧，总之还是那句话，车无完车人无完人，花自己的钱买自己喜欢的车，也祝各位车友早日提到自己心仪的爱车！

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4.2分“优秀”

“新人”上来报个到。上一台车就是13款的蒙迪欧，1.5T时尚开了七年。看到出新款了就再续前缘置换了同款，还能享受免费保养也还不错，不知道有多少人会和我一样同型号置换的。之前老款最大的困扰就是臭味问题，真的是搞的难受，也一直被身边的人吐槽，换了新车后大家坐上来也是先问还臭不臭了。我想福特痛定思痛用上了馨风系统也是想扭转蒙臭臭的名声吧，猜想也不能在同样的错误跌到两次（千万别打脸，新车还在放味儿中）。 新款蒙迪欧的外观，动力和安全配置还是很不错，买车时各品牌也是没少看，兜兜转转还是觉得22新款结合了合资车动力和安全性，又有国产车的内饰配置，目前油耗在能接受的范围。 在线看各位车友介绍的优点不少，就简单说一下目前感觉个人感受的问题吧：一是胎噪还是大，尤其是铺装略差的路面，真是有想直接换胎的冲动，二是车机语音系统还是有延迟和识别错误的情况，但我想后续系升级应该能改善的。这里说一下好多人吐槽空调没有实体按键不方便，我用下来倒是没觉得，空调调节按键虽然是触屏，但在页面的置顶状态栏上，个人觉得还好。

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4.3分“优秀”

【购车经历】 购买比较简单，只看了雅阁和蒙迪欧，直接去试驾了，然后订了蒙迪欧，因为雅阁内饰没有新蒙好看，而且新蒙配置也高 【提车价格】 新车没优惠，裸车价19.98+保险5800+购置税减半8840，政府补贴-2000 另外吐槽一点:福联的汽车销售全程介绍、建议、试驾、接待服务都很好，送了3M贴膜，结果到了贴膜施工时，被汽车美容销售忽悠花钱升级了高隔热磁控膜（全程不说品牌），弄得我以为是3M品牌内升级更高的膜型号，结果后来才发现是个不知名的小牌子。 我想说做生意靠诚信，忽悠几百汽车美容的费用，砸了自己品牌的口碑。 【驾驶感受】 油门方面，个人一直是开标准模式，油门要稍微下踩一些，前面油门稍微有些不那么灵敏，习惯了就好了； 刹车方面，前段稍微有些虚位，要踩深一点（稍微深一点）才能感觉到刹车 底盘方面，舒适性的调教，开始起感觉不到是大车，相对整体的质感偏舒适性 座椅方面，B级车中算中规中矩 智能方面，自动驻车、语音控制、自适应巡航、倒车侧方来车提醒等功能都挺好用 【最不满意】 1.倒车后视镜自动下翻，需要手动选择后视镜，才能下翻，且每次只能下翻一个后视镜，且角度不可调（虚假宣传有点） 2.发动机抖动，等红灯自动驻车，有时感觉发动机抖动大些，有时间感觉不大 3.车机百度地图，规划路线不合理，且导航记录等数据也不能和手机百度导航同步，提醒不及时，很垃圾

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

3.9分“良好”

【购车经历】 一开始是想买个22以内的车，我就开始在懂车帝上看配置用车体验，最后选定了长安逸动，星瑞，帕萨特，迈腾。之后就和家人去试驾了一下这四辆车，我个人很喜欢星瑞，理由就是配置高，颜值好，价格也很合适，其次就是帕萨特，看着是真的大气，但是有点老气（我今年22），当时谈的价格是22.8，有点超出了我的预算，家里人建议我直接买辆B级车，省得结婚的时候再换车了。然后第二天去大众4S店的路上路过了福特，我就进去看了一眼，蒙迪欧真的很符合我的审美，真的很喜欢，接着我了解了一下车子的配置，试驾了一下，动力嗷嗷的，价格也很合适，然后我就把4S店的展车提走了（因为我要的配置和颜色只有一俩展车了） 【提车价格】 整车落地21.1W 【驾驶感受】 动力随叫随到，这个没得说，毕竟马力摆着呢。开着也很舒服，起步可能有一点动力延时，但是在中后段动力输出依旧不虚，在兼顾舒适的情况下有着良好的动力表现。 【最不满意】 最不满意的就是座椅通风加热只有在顶配车型上才有，其他品牌的车次顶配是带有座椅加热的，但是就最近使用的情况来说，提前5分钟用手机远程启动，进入车子已经很暖和了，座椅加热就显得没那么重要了。 【最满意】 车子空间很大，而且我很喜欢中控台这种简约的风格，尤其是旋钮换挡我太爱了，大屏幕虽然功能不多但是对我来说已经够用了。 【亮点配置】 L2级辅助驾驶，懂得都懂，上高速车道保持一开，ACC一开开车就没有那么累了。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.2分“优秀”

四月份开始看车，对比了迈腾、帕萨特、君越还有汉dmi都进行了试驾。说下自己对这几辆车的感受供现在正在选车的朋友一个参考； 两辆大众车空间都不错，操控我更倾向于迈腾，不满意的点就是内饰太老气了。 君越优惠确实大性价比很高，奈何五米的车长空间表现一般。 再就是汉dmi了，外观内饰没的说是真漂亮，尤其是内饰是最能抓住消费者的心，不选汉原因比较复杂；一是混动车型对后期电瓶没信心，再加上网上爆出来的各种质保换电套路，二是对汉的三连杆底盘没信心，高速用车比较多混动相对于油车对我来说并没有省多少。 最后说下蒙迪欧，从空间到内饰再到动力方面我觉得都还不错，整体能打个70分，比较中庸这是我选择他的主要原因。 说下目前开了一段时间的缺点吧，首先油耗是真的高，纯市区用车尤其是经常堵车的话不建议买美系。再就是车机系统目前还存在一些小问题，例如：启动以后自动播放收音机，无空调按键，人脸识别等等都还在可接受的范围内吧。 最后说下本人在济南，山东的车友有想了解后续用车感受的可以评论区多交流

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4分“优秀”

咋看惊喜，再看依旧，久看依然！所谓深爱似长风，浅喜似苍狗！ 每款油耗还是有区别的！个人在车友群里看到的豪华和至尊感觉油耗差距1个油，当然脚法很重要。话说回来在乎油耗就不要买2.0了。 最初看的雅阁、君越，从十代半雅阁(尊贵)上市开始，当时觉得价格太高，想等一年降价再买，君越也犹豫了很久。然后等到雅阁降价了，尼玛，新款蒙迪欧上市了，犹豫了一下，就在三月份参加555，3333的小订活动！等到五月份以落地23w的价格提了蒙迪欧，比我选的雅阁贵，我是不是冤种…… 【油耗】 油耗就直接上图吧！油耗表现我还是比较满意的，从单位到家六公里的路程，红绿灯9个，最密集的地方一公里3个！礼让行人还有学校路段我就不说了。10.2的油耗还想怎样？ 【购车经历】 这个就扎心了，最初在合肥订的，因为疫情过不去。然后在本地提了，足足贵了四五千吧！大冤种！！！本地提车也就算了吧，当时心想能在五一前给我提到车，还能在本地逛逛，结果等到了5号…… 【驾驶感受】 22款的蒙迪欧全系标配2.0T+8AT，相较于上一代的顿挫，这一代感觉搞好了很多。新蒙迪欧的调校除了深踩到底有较强的推背感，日平顺度可以满足日常需求的。 【最不满意】 底盘虽然相对比上一代车型，有所减配，但是底盘不软也不硬，比较适中吧。还有就是全系未配备拾头显示，我觉得不足的地方就是这。现在很多新上市的车基本上高配车型都搭载了抬头显示。