点评车型: 2021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型

4.07分“优秀”

【最满意】 空间方面让我挺惊喜的，我这台车平时载着朋友一起出去，五个人坐都不会说很挤，空间表现还是不错的，以后可以经常开着这辆车去自驾游。 内饰的话，国产车真的是YYDS，全液晶的仪表盘和液晶中控，我是挺满意的，因为这个价位的合资车你是别想要全液晶仪表盘了，我又不是很喜欢指针式，所以全液晶仪表盘也是打动我买车的一个点吧，而且中控屏幕下面还有保留实体的按键，这简直对开车的司机来说太友好了，用习惯了盲操完全没问题，不用低头的话对开车安全来说很重要。 动力的话，运动模式是完全够用的，平时高速超车的时候还是要运动模式比较好，动力响应来的比较快，如果是普通模式的话，动力还是有点延迟的，市区油耗的话我大概是8到9个油，有一点点费油吧，如果油耗能低一点就更好了。 总体来说，我觉得现在国产车是越来越好了，吉利也是越来越好，如果年轻人想买车的话，我还是挺推荐买吉利的，性价比挺高的。

点评车型: 2021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型

3.71分“良好”

【最满意】外观非常的时尚漂亮，同时又不失稳重霸气，整个车身表现出来的线条感以及竖行格栅的不拘一格都深深地吸引了我，这也是我选择这款车主要的原因之一。【驾驶感受】舒适性我觉得很不错，各种智能辅助系统使得开车的体验感爆棚，另外就是座椅的舒适性，真的是非常不错。【最不满意】最不满意的地方几乎没有，要非要挑点毛病的话也就减震效果很一般，好几次我老婆开车忘了减速过减速杠都颠的飞起，不过完全不影响日常使用，可以忽略不计了。

点评车型: 2021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型

3.5分“良好”

外观方面都非常好看，但是细节方面不尽人意，前机盖有点漏水，方向盘也有咯吱咯吱的异响

点评车型: 2021款帝豪S 1.4T CVT豪华型

3.86分“良好”

【最满意】 10万以内的价格，再加上终端的优惠，能买到一辆自动挡SUV，这本身就是这辆车的优势，再加上外观颜值算是跟得上版本；配置方面这辆车也算是很有诚意的了，作为次低配，自动挡最低配，这辆车配有无钥匙进入和多模式驾驶，10.25英寸大屏也是标配，这一点必须是个加分项。 【最不满意】 开运动模式的时候会比较窜，但是打开标准或是经济模式反应又有些过于慢；驾驶过程中油门和刹车踏板的线性程度还有待提高。 【乘坐体验】 空间对于这个尺寸的车来说算是超常发挥的，只不过座椅有些硬，如果是长时间乘坐会有些累。 【油耗】 标称是5.9L每百公里，实际驾驶中如果遇到城镇街区会到7.0-7.8L每百公里。

点评车型: 2021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型

3.8分“良好”

买之前说看评价车有点小，买了过后看了一下除了后备箱有点小，后排空间还是可以的，不是很挤，总的来说还是很不错的，家用性价比还可以

点评车型: 2021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型

4分“优秀”

6月1日提的车，正好赶上购置税减半。落地差不多10万了，送一张500的油卡。开了快三个月，说一下开的感受吧。总体外观很好看，时尚大方，内饰黑红感觉很土。主要噪音有点大，那个油表感觉是快乐表。毕竟这个价位的车子 也不能要求太高。总体感觉还是不错的。

点评车型: 2022款帝豪S 1.4T CVT跨界玩家版

4.2分“优秀”

年轻人毕业的第一台车，主要考虑SUV，筛选范围内有21款帝豪S、22款帝豪S、21款缤越（买车的时间点没有决定等22款）、GS3、领克02（加点钱） 买22款帝豪S就是冲着外观买的，实车颜色确实让我直接心动，橙色的点缀真的很妙很吸睛。外观造型也很运动，开在满是黑白车的路上很亮眼，提车快一个月，去到的地方没有人不夸好看的。不是个正经suv的造型，偏跨界两厢车和小型suv中间。 内饰方面，蓝白的拼接很年轻，但有可能后期不耐脏。空间很足，后排空间足够了。车机反应稍显迟钝，基本功能也都有，要是能有CarPlay就好了。各种辅助配置差强人意，这价格没有给什么特别智能的辅助功能，稍微有点不厚道。22款真是减配加价，钱都给了配色。 动力方面，虽然造型很年轻运动，但是动力说实话比较一般，虽然给油就走，但整体反应偏肉，CVT变速没有什么驾驶乐趣。 驾乘体验方面，走坑洼路确实避震有点差，轮噪确实有但没有说的那么受不了，鉴于不到10w，也是过渡车，觉得没有必要再花钱换轮胎或是改装了。 南京提车，4s价格8.99+3k出厂选装，3.8k购置税，保险4k，上牌费650砍不动了，减掉5k厂家补贴，减2k政府补贴，9.45左右落地。 总的来说，如果不是喜欢外观，这个价位有更好的选择，车的动力、底盘、驾乘等等调教可能不足以对的起9.45的价格。年轻人单身或者小情侣比较适合用作3年左右的代步或过渡车。目前决定下一台车还是偏性能的，考虑置换了买02。

点评车型: 2022款帝豪S 1.4T CVT跨界玩家版

3.8分“良好”

提车一周多了，说说总体体验吧。首先，外观没得说，虽然22款减配了，但是这颜色是真的好看，单位的女同事特别喜欢这外观还有内饰的提夫尼蓝很养眼，动力方面呢，cvt变速箱你不能要求的更多了，好开是真好开，低速起步速度不怎么样，但是过了四十以后超车提速还是可以的，油耗呢！一周下来也就跑了两百多公里上下班通勤加周末出去带孩子吃个饭逛逛商场，表显油耗从买车的11.2降到了8.0了，因为一箱油才掉了三格所以还不好计算实际油耗，下月初等气温降了准备跑跑高速应该还会低！其他方面呢！这个车机不是太好顺畅会有卡顿，车内的气味也比较大，但是我做了除甲醛，现在味道小多了。其他小毛病没有发现多少，这两天在没人的路段跑到100码，噪音稍微有点，也算正常能接受范围，最应该表扬的就是空间，是真的大！后续再有什么用车体验会在分享的！对了有没有车友群啊？拉一下我啊！

点评车型: 2021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型

3.14分“良好”

看了领克06，也试驾领克06，因为三缸没有买，加上保养比较贵，不过现在还是觉得领克质感好。帝豪s这车，保养便宜，唯一不足的就是油耗高。

点评车型: 2021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型

3.71分“良好”

对新手友好，比较好上手。后备箱确实小了点，还好一般不带多少东西。油耗感觉就是快乐表，显示7.7。个人感觉差不多九个油。

点评车型: 2022款帝豪S 1.4T CVT跨界玩家版

3.5分“良好”

跟懂车帝里面认识朋友首选是长安cs35后面什么优惠都没有价格也高，谈了一个月左右政府购置税减半才优惠3000更家没兴趣了。 后去吉利看博越，空间大动力好，就是油耗高伤不起，销售推荐了帝豪s玩家版，谈了十几天要9.8后面拖到月底销售说优惠到总落地9.5 过去交了钱后面看到别人9.3都可以，顿时心塞。 首付5万，4.5万分期18期免息 新车油耗有点高，后期磨合在看看能不能控制在7.5左右，外观不错，玩家版很多功能都没有😭没谈仔细迷迷糊糊朋友说好就定了，方向盘很轻开起来方便，其他还没发现什么😳 【最不满意】 车膜送的是最便宜那种，早上贴车膜还要价钱中等的要980元超级隔热膜说到天花乱坠可以省油2330🤣我哥打电话问他朋友回来就跟推荐车膜小妹说就贴你们送的，回头我不喜欢在带我去贴好的，外面隔热膜中高端的也才700多结果要我在出2000多，买车送膜就是坑，行车记录仪也没送，诶，被我哥他们说那么早交钱干嘛，我都无语死了

点评车型: 2021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型

3.5分“良好”

内饰挺时尚运动风的，黑红撞色，胎噪有点大，有时候比较吵，空调用起来不是很适应

点评车型: 2021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型

4.3分“优秀”

提车一个月整，跑了六百公里。当时看车的时候，看了一个多月，在缤越1.4钻石和帝豪S尊贵版之间来回纠结，配置上比缤越的高一点，内饰确实没有缤越的好看，4月份谈价格的时候，缤越落地价比帝豪S贵两百多，更纠结了。当时价格也谈不下来，又搁置了。和父母商量了很久，觉得还是帝豪S外观更好看一点。5月份车展取消了，月底5.21活动那天又去店里谈了，谈完全款落地不到10个，店里买的保险没办法，保险花了四千五，买的时候购置税没减半，多少有点心塞了，开着也还好，倒也没啥了，试驾的时候，明显感觉缤越的舒适度没有帝豪s好，想着咋不得开上三五年，舒适度比较重要。 磨合期，基本上还是市区跑的比较多，低的时候大概也就是5.3的油耗，还可以了，磨合期过了跑跑高速应该会好一点。 等红绿灯以后再提速有一点肉，速度起来还不错。胎噪有点大，开个音乐也没影响。 总体还是比较喜欢的，毕竟之前都是开家里的车，这是自己的第一辆车。还是自己喜欢重要。

点评车型: 2022款帝豪S 1.4T CVT跨界玩家版

3.29分“良好”

帝豪S，别看它外观挺运动的，但匹配的是1.4T+CVT的动力总成，谈不上性能，日常家用足够了，并且在油价飞涨的情况下，CVT车型确实不失为一种好选择。这套动力总成前段给人的感觉很稳，不像一些小排量车型为了营造一种动力很强的感觉会把前段调得相对激进，就像喝酒一样，这人酒量不咋地上来先给你炫一个，吓唬吓唬你，等你兴致上来再想跟他喝的时候他不一定行了。帝豪S属于循序渐进的那种，酒量也不咋地，但会跟你慢慢喝，让你慢慢去试探他的底线。那如果你想让它生猛一点，也是可以的，打开运动模式，让它的发动机转速维持在2000转左右，这个时候的涡轮压力上来了，动力涌现比较直接，如果再继续深踩，加速体感不会很强，但这个时候发动机低沉的轰鸣声倒蛮好听的。它的后悬挂，扭力梁的，应付一般的坑洼路面没问题，再大一点的话，跳动会有些明显了。 整个底盘的支撑性体现在中后段，前段是偏软的，这也是目前自主品牌里比较常见的一种调校方式。话说回来，外观和内饰都这么运动了，如果不给驾驶者一些运动感那真容易让人失望。这个担子就交给转向了，指向精准、带点韧性的转向手感，有运动车型的感觉了，再加上小车身的优势，在弯道里面可不笨喔。

点评车型: 2022款帝豪S 1.4T CVT跨界玩家版

3.79分“良好”

【最满意】 外形是比较有个性的，在这个价格下能买到这样的外形的属实性价比不错了。而且车子的空间深得我心，后备储物非常优秀，还有很多储物格可以放些零零散散的东西，这点是可以夸一下的。座椅的支撑度还算不错，所以坐着也还算舒服。 【最不满意】 内饰的气味可能有点大。 【驾驶感受】 多功能方向盘用起来非常顺手，总体体验还算不错。 【油耗】 现在百公里的油耗基本在8个点，夏天来了可能老开空调会稍微高点，但是在接受范围内。