帝豪S后排空间大值得买吗_帝豪S怎么样

点评车型: 2022款帝豪S 1.4T CVT跨界玩家版

4.4分“优秀”

看车到提车还是纠结了好久，中间看过长安欧尚X5,但是外观总感觉不喜欢，也看过哈弗赤兔，外观其实第一眼是喜欢的，中规中矩，但是综合油耗有点高，思虑再三还是选择了帝豪S，当初考虑的就是不选轿车，综合性价比要高一些，还能省油是最好，所以赶在12月免税政策的尾巴，果断拿下，当地销售服务还是挺好的，每一个细节都服务的很到位，还单独拉了一个售后群，以后有啥问题直接群里咨询，省去了许多不必要的麻烦，刚上手还没有还几天，车的轴距2700，后排空间确实可以，一家4口坐在里面也不用担心拥挤，刚提车没两天都没怎么开出去，就🐏了隔离在家，每天太阳大的时候，暴晒一下去去甲醛，等身体好转了，在好好上手驾驶一下，给想买车的朋友们更多好的建议!

点评车型: 2022款帝豪S 1.4T CVT跨界玩家版

4.8分“优秀”

跨界玩家版不属于一见钟情的款，但是会忍不住回头看，当你再看他第二眼的时候就会被他深深的吸引到，摩登灰带那一条橘黄色的下沿，轻快运动的感觉，低调中又带有一点点张扬的感觉。打开车门看内饰，会被他白绿的清爽感染，不像黑色的内饰那么沉闷，也没有纯白内饰的不耐脏。1.4的排量会比1.5的省油，涡轮增压又比自然吸气的动力大。后排空间也掌握的很好，后备箱也比远景X3大，考虑到家里人比较胖，又比较高，SUV的乘坐舒适度肯定会比轿车好，开车视野也比较宽，综合考虑，10万不到的价格拿下，基本符合我的用车需求，基于中控台的配置还得慢慢去研究。车子动力很足，底盘很稳，胎噪也不是很大，空调很足，轻点油门就出去了，不管是开车的还是坐车的一致给予好评。

点评车型: 2022款帝豪S 1.4T CVT跨界玩家版

4分“优秀”

【最满意】帝豪S的外观设计延续了吉利家族式的设计，直瀑式线条造型的前格栅造型，这次的主打色采用的是摩登灰色和橙色的配色，很是吸引人眼球。车侧，依然保留了悬浮式车顶的设计，有一种向前俯冲的姿态，又有点溜背的样子。采用漩涡状17英寸的轮毂，也提高了它的运动感。车尾的贯穿式尾灯和双边共两车的排气布局。 内饰部分，帝豪S采用了浅蓝色搭配灰色的配色，这个配色让车内看起来很清爽。中控台等位置处加入了仿金属拉丝的饰板，但是这些饰板都是采用的塑料材质，不过视觉上看起来还行。10.25英寸悬浮式的中控液晶屏和游艇式的挡把设计，造型看起来很年轻。 【驾驶感受】帝豪S在动力方面搭载了1.4T发动机，最大功率为141Ps，峰值扭矩为235N·m，传动方面配备可模拟8速CVT变速箱，NEDC综合油耗为5.9L/100km，比较注重驾乘时的舒适性和燃油经济性。 【乘坐体验】帝豪S的座椅采用了一体式运动化结构，座椅两侧的护翼板可以为驾驶者带来不错的支撑性和包裹性。2700mm的轴距表现也给车内带来了比较舒适的空间，后排的头部空间预留比较到位，不会产生压抑感。

点评车型: 2022款帝豪S 1.4T CVT跨界玩家版

4.2分“优秀”

年轻人毕业的第一台车，主要考虑SUV，筛选范围内有21款帝豪S、22款帝豪S、21款缤越（买车的时间点没有决定等22款）、GS3、领克02（加点钱） 买22款帝豪S就是冲着外观买的，实车颜色确实让我直接心动，橙色的点缀真的很妙很吸睛。外观造型也很运动，开在满是黑白车的路上很亮眼，提车快一个月，去到的地方没有人不夸好看的。不是个正经suv的造型，偏跨界两厢车和小型suv中间。 内饰方面，蓝白的拼接很年轻，但有可能后期不耐脏。空间很足，后排空间足够了。车机反应稍显迟钝，基本功能也都有，要是能有CarPlay就好了。各种辅助配置差强人意，这价格没有给什么特别智能的辅助功能，稍微有点不厚道。22款真是减配加价，钱都给了配色。 动力方面，虽然造型很年轻运动，但是动力说实话比较一般，虽然给油就走，但整体反应偏肉，CVT变速没有什么驾驶乐趣。 驾乘体验方面，走坑洼路确实避震有点差，轮噪确实有但没有说的那么受不了，鉴于不到10w，也是过渡车，觉得没有必要再花钱换轮胎或是改装了。 南京提车，4s价格8.99+3k出厂选装，3.8k购置税，保险4k，上牌费650砍不动了，减掉5k厂家补贴，减2k政府补贴，9.45左右落地。 总的来说，如果不是喜欢外观，这个价位有更好的选择，车的动力、底盘、驾乘等等调教可能不足以对的起9.45的价格。年轻人单身或者小情侣比较适合用作3年左右的代步或过渡车。目前决定下一台车还是偏性能的，考虑置换了买02。

点评车型: 2021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型

4.6分“优秀”

外观、内饰挺给力，操控、油耗可以，后排空间够大，唯独后备箱小了点，跑起来噪音大了点

点评车型: 2021款帝豪S 1.4T CVT豪华型

4.8分“优秀”

外观动感时尚，跨界风格有一种小钢炮的味道，白色的车身搭配黑色的轮毂，红色的卡钳，运动风格直接拉满，有一种开赛车的感觉，红色搭配内饰一定的时尚感，我非常喜欢。中网看上去非常大气，两个全LED大灯，并且还有灯语，在解锁和上锁车的时候连续闪烁几下，有一定的仪式感。 空间的话还也还可以，第二排空间也非常大，就是后备箱稍微小了一点，不过一般家庭用用的话也是足够了。 油耗方面的话，平常油耗大概在7~8个左右，还是比较省油的，而我的话主要是也是上下班用用，主要还是在城区用，所以说油耗方面还是比较满意的。 内饰有72氛围灯带迎宾模式，开门就会自动亮起，还带呼吸模式，颜色不停地自动变化，满满的氛围感。座椅摸着手感很细腻，并且座椅中间很多小孔，夏天不会粘屁股，座椅是仿皮不是真皮 只有方向盘是真皮的

点评车型: 2021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型

4.36分“优秀”

【空间表现】 满意，除了后备箱有点小其他都挺好，后坐空间也大 坐着也舒服。 【购车经历】 满意，试驾了两家四儿子店，最终选择了一家性价比更高的店 四儿子店送了两次保养，一堆其他东西还可以 裸车价9.48，中规中矩 【驾驶感受】 满意，刚开始用的经济模式，没感觉啥，一切都好，换了舒适模式感觉原来经济模式那么肉?。舒适模式提速，超车都没任何问题 对于噪音我并没啥感觉，感觉大部分车都一样的 【油耗】 满意，比较能接受，市区基本上8个油9个油这样，高速4.5-6.5不等，每天上班来回70公里快速路，基本都是5.5左右，还是可以接受的 再说说缺点 1，尊贵自带的行车记录仪就是辣鸡，内存卡难插，视频没法直接导出，还得拔卡。同时拍摄的竟然是圆形镜头，啥破玩意。 2，车机没有APP连接，无法远程看车的信息（这开发难度很大吗，看看其他厂家，不只是旗舰版才配）

点评车型: 2021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型

4.9分“优秀”

对我而已，平时上下班用车一辆简简单单开得顺手的车就很不错了，很难想象十万左右能提到这么好的一辆SUV，外观设计时尚潮流，就是感觉这辆车的后备箱不是特别的大，空间有限，不过后排空间还是很敞亮的，足够了；自己对动力要求还好不是很高，所以这辆车的动力对我来说还好，操控方面刹车，过弯的时候车子也比较稳，性价比特别高，在这个价位提到真的杠杠的，当时在4s店试驾了一下觉得这个车子还可以，了解了一下车子的价格功能等等各方面，现在还没怎么开，整体没什么毛病。

点评车型: 2021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型

3.64分“良好”

整体还可以，储物空间够了。后排空间不错。接亲戚的时候她们说挺舒适的。不会压抑。有些车，比这辆车价格更贵。但坐进去的感觉就特别压抑，格局小了。总体还可以的。胎噪，其实只要不卡石头就不会有什么声音的。360影像不错。停车好停。有些时候会车拥挤的路上也能过去，对新手司机友好的。运动模式打开超有感觉就是油耗高一点。看自己。这个车标配行车记录仪自己买个内存卡就OK了。提车一个月了。说到这里奉劝有些老手司机开车好好开车，不要在直行道路突然右转。要右转，先看看有没有车在右转好吗。不然很容易就碰撞到别人车了。不要过分自信。行车需谨慎。安全第一，速度第二。千万不要为了赶那点时间发生碰撞。可以提前5-10分钟开车。避免不必要的麻烦。

点评车型: 2021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型

3.86分“良好”

【空间表现】 轴距2700，车内空间表现很好，前排头部空间很大，后排腿部空间也很大，就是后备箱很小，只能放点小东西，稍微大点的箱子就放不下 【购车经历】 最初是想买秦，选择吉利很大的原因就是因为销售，跑了几家店，吉利的销售服务态度最好了，热情，本来就是去看看，就是销售太热情了，带着去看车试驾，最后选择了吉利 【驾驶感受】 平时开着上下班很舒服，没有顿挫，开运动模式推背感也很好，平时自己开车比较温和，不太开快车，市区开车噪音也还好，路不好的时候胎噪有点大，开着音响也无所谓了，过坑洼路面和减速带不太好，减震太硬，后排板悬太跳了，高速上120很稳，提速也很快，噪音也还好 【油耗】 平时市区开8个左右，高速120左右，油耗也是8个左右，高速并没有省油 【亮点配置】 这个价位360加上透明底盘，主动刹车，8个音响，氛围灯，自适应循环都是很超值的

点评车型: 2021款帝豪S 1.4T CVT豪华型

2.93分“一般”

外观： 一款小型suv，身为00后，觉得外观设计不错，不是很好看，但绝对不难看，正所谓萝卜青菜各有所爱吧，本人是挺喜欢的 内饰： 内什么好说的，中规中矩吧 空间： 后排空间足够，翘个二郎腿是没问题哈哈哈 也没有碰头感，但后备箱空间就不够大了 动力： 前边也说了，小型suv，但是家用的话，我觉得够用，买了不长时间就上高速了，车坐满人后再上坡的时候就感觉动力不足了，当时转速平均再2000转，迈速的话，因为个人守规矩，高速限速120，也没超速，平均在110左右，到上坡的时候，迈速框框往下掉。平路很稳，自由控制。 再其他也不是很懂，本人也是小白，舒适度的话，开了这么长时间，没毛病，买这款车的时候，就是看在他省油，长得好看。

点评车型: 2021款帝豪S 1.4T CVT豪华型

4.43分“优秀”

【提车价格】 落地10.4，参考大家的，才发现我的贵了😓送的脚垫真的垃圾，自己换了一套，送的全车贴膜原来是到外面汽车装潢店合作的，送的抵1000块钱，自己又加了1700搞了个膜。感觉坑。 【销售态度】 服务还是不错的，包括提完车的售后也还可以的。 【驾驶感受】 提车三天一血就没了，我老婆撞到人行道护栏桩子上了，右保险杠塑料件撞断了，叫了保险公司来搞的，开到4s店修，换了前保塑料件1150块钱，保险公司付的。整体驾驶平顺，无顿挫。 【动力表现】 动力还行吧，我之前是宝来1.5的，那叫一个肉，光吼不走。这个1.4T的对于我来说很好了？城市乡镇代步足够了。运动模式有点小推背感，只要你舍得踩。 【空间表现】 空间前后排还行，我185，后排空间都不挤。就是那个后备箱简直了，也忒小了！这个要吐槽。 【油耗】 油耗能接受，我还没过首保，在城市周边道路。整体在6个左右，不知道是我太佛系还是怎么的，我感觉还行，我都抵着限速开的。一直用的舒适模式， 【亮点配置】配置过得去，该有的都有。我老婆不怎么开，她想要尊贵板的带360的，方便停车。我作为一个老司机，觉得有个到车雷达就可以了，不看到车影像，一直都看后视镜到车的。科技配置，内饰用料是同价位合资不能比的。我那宝来高配的，内饰全是塑料。没法比，氛围灯满分！！ 【最不满意】 那个胎噪我的妈呀，太吵了，还有就是减震太硬，过减速带颠的要死，想想这个价格，也就算了，他都不嫌你穷，你还嫌啥的。静止状态隔音非常棒，开起来就不行，发动机声音大，胎噪大。好了没了，整体还能接受的，毕竟这个价位。

点评车型: 2021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型

4.93分“优秀”

车子整体外观偏时尚运动属于跨界型的SUV，配置也很高对新手很友好，操控简单易上手，动力1.4T还不错，前后排都有空调出风口，后排做三人也够宽敞，还可以远程启动，关键是这个价位主副驾驶带有加热功能，主驾是电动座椅，还有那个后视镜加热不用担心下雨天看不到后视镜了，车身自带行车记录仪360全车影像，隔音效果还不错，就是内饰黑红设计刚开始确实不太喜欢不过现在看着喜欢觉得还挺好看的，感觉比纯色内饰好看多了，后备箱也够大即使出远门带很多东西也足够用了，8月份提的车实际开车只有一个多月，因为新手刚开始不敢开，现在车开的还不错，高速也开过就是那个定速巡航还没用过，总体的感觉还是不错的，价格实惠还可以享受高科技带来的便利。

点评车型: 2021款帝豪S 1.4T CVT旗舰型

4分“优秀”

帝豪S是一台专为年轻人打造的SUV车型，不过我更加愿意把它看做是一台两厢车，毕竟确实很有两厢车的感觉。车头是吉利的家族式设计，采用直瀑式格栅和全新的水晶车标，搭配鹰眼式的大灯组，整体显得非常年轻时尚。车身侧面简洁动感，十分运动，尤其是红色的卡钳喷漆，看了很上头。车尾的造型，全LED尾灯点亮的效果不错，车顶尾端的扰流板看起来很运动。内饰的造型还是非常年轻动感的，液晶仪表搭配悬浮式中控大屏，非常的年轻动感，年轻人一定喜欢这样的造型。科技配置上帝豪S的表现也非常的出色，自适应巡航，主动刹车等等配置都有。后排的空间在同级别算是不错的表现。动力这块帝豪S搭载了一台1.4T发动机，不过搭载了一台CVT变速箱，给人的感觉没有那么强的冲劲。

点评车型: 2021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型

2.86分“一般”

【驾驶感受】换挡没有顿挫感，驾驶也特别轻松顺畅，跑起来也不错，性能很好 【空间表现】前后排空间很大，坐着很舒服，后备箱空间也还可以，一般不装大件也够用 【最满意】配置还是很高的，氛围灯，540°全方位倒车影像，自带行车记录仪，内饰也是非常棒，座椅方向盘车门都是有刺绣缝合线，搭配黑红色还是很年轻化的一款车，搭配了18寸的轮毂，红色卡钳，非常运动型，外观也是很年轻化，特别适合小伙子开 【油耗】 平时堵车上下班开，油耗不太高 【乘坐体验】后排空间很大，减震效果很好，性能也不错 【最不满意】 后备箱空间不太大，这一点不太满意，其他方面还是很不错的，适合家用代步的一款车，值得拥有，值得推荐的，整体感觉来说还是不错的。