【优势】
续航
入门配置就是200KM的纯电续航,从第二个配置开始全部配备了43.74kWh的大电池,纯电续航则达到了300KM,完全就可以实现一周一充
驾驶偏向舒适
零跑C11增程版采用了后置后驱的布局,驱动电机最大功率272马力,峰值扭矩360牛米,还搭载了一台95马力的1.5L增程发动机。官方给出的零百加速为7.8秒。整体驾驶风格属于非常轻松好上手的类型
悬架
零跑C11的悬架硬件配置就非常出色了,采用了前双叉臂,后五连杆的独立悬架,在同级是比较少见的,悬架给人也很有好感,一切以舒适为主,路面大小坑洼都能很好的过滤掉
配置优势
标配了三联屏,高通骁龙8295车机芯片,L2级的辅助驾驶,12个超声波雷达,高配有5个毫米波雷达,1个激光雷达
【最不满意】
零跑C11的轴距达到了2930MM,后排空间却没有想象中那么宽大,和同价位SUV基本一致。虽然,零跑现在在定价上很有优势,配置也会比同价位更高,但零跑最早的跑车化造型感觉有些被淡化,未来还是希望能看到更激进设计的零跑
零跑汽车全新的LEAP3.0技术,标配了四叶草中央集成式电子电气全新架构,业界首个整车级无感式在线OTA升级,可以让车辆从电动化技术走向网联化时代,实现更高智能的驾驶体验。
智能座舱更具有人性化的交互,硬件方面配备高通骁龙SA8295P座舱芯片,NPU算力达到30TOPS,结合全新一代的Leapmotor OS智能座舱软件系统,搭载了全系标配的14.6英寸2.5K高清中控屏,让车辆拥有更加智能的操作体验。
在乘坐舒适方面不仅仅是功能的堆砌,而是从更人性的角度去考虑的,比如前排的座椅能够根据温度自动开启座椅加热或者通风的功能,方向盘加热功能也可以智能开启。
自研的音响系统采用12个扬声器打造出符合7.1环绕声的声学设计,支持840W的功率输出,自研零音臻享、零音剧场、零音动感等8种音效,也获得听觉的享受。
全新的智能驾驶通过30个智能感知硬件、Orin X 芯片 5G 通讯和高精地图支持L2++智能辅助驾驶系统,拥有24项驾驶辅助功能,并且可以通过OTA升级拓展至L3级别的智能驾驶。
自强不息饺子OWm:小心点 这车着火
summer0219:是上的绿牌…
十一那天订的车,后面销售通知说12月可能还要降价让我再晚点提,果然12月又便宜5000,订单我就重新又下了一个整挺好😀
【购车经历】
本来买C11不是我的首选,一开始看的是比亚迪元plus,深蓝S7,别克E5等等,因为我已经有辆油车了,打算再整辆十五六万左右电车上班带带步,元的话相比来说空间稍微小了一点,车开起来也还行,价格么两个车差不多,分期还要强制收你服务费直接被我pass了😰,E5那个最丐版舒适性配置实在太低了吧,座椅都要手动调节而且当时谈的分期利息实在是有点高啊,深蓝这车样子我还是蛮喜欢的,就是有点超预算了(18.99车价当时还没啥优惠)就送个保险吧好像,综合下来还是C11价格上性价比稍微高一点哈。
【空间表现】
空间确实是大,除了座椅稍微有点硬,后排坐垫有点短,其他方面我觉得没啥毛病了,不知道这座椅坐久了会不会塌啊。
【驾驶感受】
试驾的时候开的都是城区路段,开的时候感觉还可以,后来开了高速,卧槽这车风噪是真的大,呼呼呼呼地吹,确实是有点难受,无框车门的通病?感觉有点点漏风,音量调大点吧只能这样了。
【续航】
续航 真的 挺 拉胯的,销售说我这车电池是蜂巢的,这个天气下开空调跑高速5.5折,我开车属于比较温柔的,基本上不太暴力驾驶,温柔点开不走高速的情况下,7.5折,电控做的太差了,看来网上这么多人说这车虚,确实是虚啊哈哈哈😁,不过无所谓,反正装了家桩,一晚上就充满了,我要求不高,充满能跑个300多就行了。快充充满差不多要一个小时,慢充10个小时左右。
【智能化】
低配没有nfc功能,感觉每次解锁的时候都要等个四五秒吧,习惯了就好,车机屏幕好几块,不实用啊,能用的app就这么几个,后期应该多适配点app就好了,
【最不满意】
刚提车开出来的时候就发现方向盘有点跑偏,简直离谱,后来就去了售后给我做了个四轮定位才调回来,目前开了半个月了,暂时还没发现哪里异响。还有这个acc也不太行,跟我搁这舞龙呢,时不时就掉了,边上有大车的时候,非要往大车那边挤,体验不是很好🥲🥲
不懂车的帝皇:这电池有点不行啊,车子还不错
博学旭日uJ:这是咋了?越换越拉胯啊Q5人群一般都换理想L9了
阿辉0C4X:这么好的销售哪里找?我这边的销售只希望你早点下单。没穿黑丝坐前排差评。🤣
外观漂亮,简约而又耐看,早就在懂车帝看到c11的信息,原来的本田杰德失火了,保险公司给报废了,身边没有个车也不方便,趁着这个机会买辆新车,第一个想到的就是c11,家里人比较反对,认为新品牌新能源还不成熟,我是力排众议把车就给订了,正好我们这个城市有万达门店,7月11下的订单,8月初销售通知我匹配到车了,我订的是510油冷磷酸铁锂,8月18交的分期,8月19验车交车,因为以前是干钣金的,对车的外观看的比较细,当时就发现后尾箱左右缝隙不一般大,右侧都能伸进一个手指,心里挺纠结的,后尾门右黑色饰板卡扣折了个角,开了两天通病让我赶上了,后视镜车速超过70有蜂鸣声,右前门框胶条打卷,开了三天,后雨刷出现异响,心都有些凉了,就这品控,左后备箱饰板卡扣松动我自己给修回去了,顶棚和密封条连接处密封不齐,开自动空调车机位置一会滋滋响两下,肯能是我职业病犯了,因为干过钣金吗,对车子缝隙特别敏感,车都提了,订单信息还没更新,车机无法认证,手机软件用不了,方向盘按键松散,大灯太拉夸了,灯光不聚光,亮度不够,希望零跑别光注重产量,把质量搞上去才是王道,谁的钱也不是大风刮来的,买个车不容易,开的是舒心,只有好的产品企业才能长远。说说优点,外观稳重大气,内饰布局也很规整,去上牌时回头率蛮高的,无框车门很时尚,停车状态隔音静谧性不错,悬挂也很好,真材实料铝合金的。
剑斷情難絕:最近是不是卖不掉了啊,订车到提车都好快,根本不要一个月
用户1148072650891:你这个脚垫是亮点精品电热毯;已经下定在纠结要不要退
用户4118390299505:零跑还是不错的
今年计划换电车,定位市内通勤,家用空间大,上一辆车是轿车所以想换SUV车型。陆续试了小鹏、比亚迪宋plus ev、大众id4,后面看到c11,正好赶上车展去看车顺便留了销售的电话。约去店里试驾后犹豫几天最终选择了c11。等车差不多一个月左右,这中间在路上总是留意c11的影子,每当看到同款车我们还有点小激动!终于等到提车到现在开了有2000多公里啦,浅谈下用车感受:
首先空间很大,内饰也算比较豪华吧,座椅可以放倒联通后备箱。车机操作比较简单易上手,语音识别也算灵敏。自带酷狗音乐加网易云和爱奇艺。我个人平时在车上也就听听音乐之类的功能算够用。辅助lcc用得较少不做评价。驾驶的话电车起步及加速都快,市内开的话提速啥的都妥妥的。但速度起来后胎噪还是有点大尤其高速上。另外过不平的坑洼路面颠簸感强烈。现在天气变冷,目前最喜欢的功能就是方向盘加热,座椅加热,一路上暖暖的,总体来说配置拉满。出现的问题我的车到现在发现几个,1是充满电最开始只显示503km,到现在充满501km。然后是车内后排异响,这个问题在车友群里找到原因是后备箱卡扣,馋了几圈胶带解决。其次就是有几次上车是音乐声音突然变大吓得我一激灵。但现在这个现象好像次数变少了不知道啥原因。。最后说下续航,我车每次充满电从500-480续航掉得快,然后480往下续航很实在,十月份不开空调的情况下这段能接近1:1的掉电,目前天冷了,开空调电耗在18-19左右。后面电耗继续观察吧,总之个人感觉这个车总体来说性价比很高,但细节方面还需要提升
高级水滴31:大爷的买完就后悔了 开起来就像五菱面包车一样 噪音太大了 坐在车里就像在坐货车一样跳
怼车小能手Onlin:你家好大!
So一心:你开车的时候是把所有的窗都打开了
今天刚提,开了九十多公里,简单说几句个人感受,仅供参考。
动力:家庭用绝对够用,大概相当于德系燃油车2.0t高功率版水平,初段加速很迅速。对于两吨的车重这种加速表现是满意的。
空间:虽然轴距很大,但是空间表现并没有完全展现出来,可能是后驱占用空间,总体空间够用,储物空间也优秀,尤其是前备箱白送的储藏室。
做工:不能越级比较,虽然总体材质不差,但是有一说一,做工还是稍微差点意思,但还算对得起这个价位。
舒适度:主驾驶座椅稍短,腿部支撑差点,如果能再长点或者有腿部支撑调节更好。
驾驶感受:好评,底盘虑振超出预期,应该是摸到豪华车门槛的级别。方向轻盈 比较好开,隔音性能在suv里不算顶级但绝对算优秀。
耗能:今天开了大概100公里不到,30多公里高速加市里办事以及高架国道,运动模式平均20左右,今天刚提车开的猛,先测测性能😄
缺点:车机优化必须要跟上,目前还有一些小bug ,工艺细节也还要加强,钣金接缝 座椅缝制等等小细节有较大提升空间。
大只又抵食:对于很多关心的朋友,我想说,十几万 76.6度三元锂电池 510公里标称续航(实际续航比较扎实),这种底盘素质,这么高的配置,人畜无害的外观,还要啥自行车 等开几千公里再来续评 目前才开一百多公里不具备深度评价条件。
橘子啊橘子看世界:做工媲美10万级,16万的天际做工续航甩他一条街
用户6713378770398:[图片]
.油门反馈,C11增程,起步一脚油门下去感觉起步并不是速度很快没有一下冲出去的感觉,也应该是加入了矢量控制,整个踩踏板加速和收踏板动能回收,都能很平顺,会通过矢量控制,平滑処理蹂收踏板,
2.底盘,继续夸双叉臂和多连杆,开过那些沟沟坎坎,太舒服了,小的坑洼,很千脆就过去了,隔绝得很干净,大的坑洼,底盘也在努力的缓冲,让颠簸减少。要是突然看到一个面前有一个巨大的的凹坑,打方向躲一,车身也跟跟过来。
3.轮胎,这个悬挂配20寸,只能说是好看不中用 。停车的时候还很容易刮倒钢圈
4.音响,音响还是很ok,把音效设置为动感,音质调到无损,虽然没有DSP,低音没推到理想的位置,但是好在喇叭,把声音的分层,还是做得很不错的,高音、中音、低音,它们互不干扰,这个音质就足以打趴很多同价位车的音响了,很带感,开车时候放点音乐也不会觉得无聊。
5.玻璃,低配前窗虽然没有双层夹胶玻璃,但也是个单层加厚的,隔音效果不太理想,又因为无边框,速度起来后风噪是最大的噪音来源。但音响可以,放点歌就没啥感觉了。后排隐私玻璃,但是全车玻璃,还是比较通透的,不贴膜太阳晒进来还是比较热的.
6.空调,C11增程,这个空调,真的很冻,刚开始开23°C,开久了会美有点冻,就一般设置到25°C了。
7.新车味道,提车前,建议买好全车内饰膜,提车当天,把膜全部撕了,换买的内饰膜贴上。这样就没啥味道了,味道主要来源于新车保护膜。那味道真的辣眼睛。但是撕膜,车窗留缝,暴晒一天,第二天味道就减轻80%了,第三天就基本只有一点点味道了。
奇妙小猫5U:音响有专业评测71分满分80
髙森880:180版本用电能跑150吗
蓝色星海哈哈哈:新车我开了一天,开着空调,膜都没撕,鼻炎都给我整出来了,甲醛太猛,第二天赶紧暴晒通风
零跑c11 增程285 丐
外观上中等以上吧,中规中矩型选手,要说难看肯定不至于但是要说很好看那也没问界m5好看。这个见仁见智吧。
内饰上虽然不是全麝皮和napa,但是日常使用感觉上都很亲肤,座椅软硬度也适中,个人来说总体满意。
最不快乐就是丐的只有360全景,L1辅助驾驶还要等ota实装,其他差不多都砍没咯,然后+2w又给你塞的满满当当,极端的。建议意图买丐的朋友买前就相关在意的点向已经丐了的朋友问下。
【续航】
续航不太清楚,我用车喜欢少充多次,基本上不会用到没,上高速剩一半电就害怕,一害怕就开増程器。只能说整两张能耗图仅供参考。
【空间表现】
空间的话反正车的大小数据就摆在那里,外壳也没占太大空间,后排坐着也没啥不适,后备箱放三个人行李也没啥问题,差不多也就这样呗。
【智能化】
智能化就只说语音助手呗,一般指令听得懂,反应也及时,但是偶尔会感觉有点蠢。比如说我让他把车窗全关了,他好的然后就只关主驾车窗,只能说有待提高
【驾驶感受】
比较标准的电车体验,提速不快但是很平稳。底盘偏硬一点,感受还不错。开起来噪音比其他车或许大一点,劣势在两厢车和无边框单层玻璃(丐版),但是总的来说噪音也算小。噪音比较集中在胎噪上,如果开到做工很好的沥青路上那真的舒服到起飞。至于増程器,有抖,有响,程度大概在平时开车的一半那样。这个试驾的时候调开増程器试一下就知道了,看个人接受程度。
爱玛巅峰行政创世L:四缸就不抖嘛 麻烦来坐我车 体验一下什么叫做四缸独特的抖动
惊天麻酱max:抖动都差不多,油车肯定要更抖的
木白如焰:离谱就是日间行车灯没有,无线充没有,行车记录仪没有,加装包都没有。。就这点一直在等深蓝s7。。。不过s7一直不上,估计下个月也就c11了。。
【购车经历】
其实先看了混动宋,感觉110的纯电续航有点鸡肋,最后还是选了之前没怎么关注过的C11,感觉配置更有诚意。
十一放假订车,月底就提车上牌了,刚上牌就有个老带新薅羊毛活动,可惜没赶上????
【驾驶感受】
我习惯将驾驶模式调整为自定义模式,相当于轻松模式混合了动能强回收,刹车减速时有捡钱的赶脚???
总体来说,驾驶感受跟油车差别不大,相对比较温和,加速比较线性,毫无顿挫感。
目前差不多2000公里,100公里速度后风噪再小点就完美了,在这个价位,可能静音与无边框玻璃鱼与熊掌不可兼得吧哈哈
【智能化】
目前主要还是市区路况,自动跟车和车道保持用得比较少,简单试过ACC功能,前车减速时,降速有点突兀,有比较大改进空间。据说11月底OTA有明显改善,期待我的小云朵推送中。。。
【续航】
最近广东也降温了,不过也在10度以上,目前感觉续航还变化不大,不知道如果降到10度以下会不会拉胯。
【充电时间】
慢充有点耗时间,我自己装的7KW慢充,从60公里到充满大概需要9小时,比我续想的慢。
【空间表现】
家用来说,空间比较实在,较之前家里的首代CRV不遑多让,家人比较满意。
【最不满意】
座椅偏硬,坐久了有点费屁股?
建议买了个坐垫软和一点。。。
022天津房探:混动和纯电比纯电续航。思路清奇
塑料换糖:底盘硬,高速噪音大,ACC幽灵刹车,主驾座椅掉轴承!目前为止遇到这些。
Ray057:主驾座椅已塌陷
第一点空间够大,后排真的比一般的SUV大很多。第二点值得表扬的是ACC自动巡航走高架桥什么的非常舒服,解放双脚一点不累,就是开1小时以上肩膀不舒服。第三点电动座椅感觉还是手动的好用,手动座椅速度快,电动座椅速度太慢!第四点胎噪差一点的路面确实比普通10万块钱的要大很多,好的路面基本没区别!一定推荐用自动巡航,比自己开省电续航1比1点几了感觉,自己开的话大概1比0.8!推荐切换为WLTC实打实续航!我的是200增程低配加大包,官网WLTC续航138公里,我车速80左右实际能跑150公里左右!最近每天通行100公里左右,还剩50多公里续航!一定要开ACC,开着省心省事,扶着方向盘变道超速什么比辅助智驾香太多!总体满意,就是提车10天降价1万多,太恶心了,这个非常不爽!总体来说比较满意,就是降价吐槽下
用户9432853738448:3月下单免费升级300续航的,哎亏大了
我是铁头娃Tt:异响多吗
智慧百香果Ow3:这空间是真大
新车十多天高速上车机黑屏。
轮胎胎噪特别大,前排双层夹胶玻璃能隔音,后排隔音像坨屎。
车机声音经常莫名其妙变多大,方向盘的音量滚动调节也不灵敏。
行车记录仪的sd卡经常损坏,需要拔掉sd卡重插。
充电基本充满都是显示509不会显示续航说的510车友群很多还只显示504或则508。
车灯亮度真的很拉垮,一点都不亮。
车子过稍微颠簸一点的路那个异响就跟拖拉机一样。
驾驶辅助的ACC在高速上那个幽灵刹玩的就是心跳。
天气情况差定速巡航直接退出不能使用,可能是为了安全考虑。
新车说好的千万级调音音效,结果提车音效只有一个全车纯享,说的是什么B方案通过OTA升级后期增加音效,升级前补贴商城能量50一天,稍后附上协议,买车的时候也没说这事,都提车几天才告知,有点欺骗嫌疑。
比较满意的就是内饰和空间了,同价位无敌手!
希望零跑后续能通过OTA升级优化车机系统,目前不开音乐不开空调的情况下续航能开出1:1,如果听音乐、开空调、看电影那么续航能跑到1:0.8以上续航是我用运动模式开出来的!期待零跑后续的系统升级了!
长腿哥哥呀:你赶紧卖了,脱离苦海。我开着觉得真香,这个价格性价比天花板无敌了,找不到很合适的了。 电车都有点小问题,能理解。 油车跟电车,就是小灵通跟智能手机的区别。智能手机总会有卡机和死机的时候,要理解包容,接受不了,就还是去用小灵通吧。
linne:那天准备去提车,银行人也来了,准备办手续,我说检查一下再办,销售说您放心检查,结果外面可能比较热吧,空调没开多久就听到很大得异响,耳朵有点闷那种,比油车还响,售后过来检查,应该是空调压缩机的声音,在车里面坐着就感觉有人拿着电转在你后面做工一样,我当时立马要求退订,他们找了一堆人过来解释,后来还是同意退,因为订之前说可以随时退,不过这个车轮空间内饰确实香,后来了解其他新能源,好像大家都多多少少有问题,不过我不爽的一点是,订车的时候说是宁德时代的电池,结果给我的是瑞普能源,这两者相差太大了
用户1906283757391:sd卡损坏太真实了,同事的车也老是sd 卡损坏提醒要格式化,格式化完好不了几天又损坏,就离谱
18年底买了第一辆日产车,开了5年了,今年生了孩子,出去经常在车机泡奶粉,换尿布,开始觉得小轿车不方便了,最近油价又暴涨,和老婆商量了一下,决定换个电车,对比了试驾了银河l7/深蓝s7/比亚迪宋plus,驾驶体验上觉得银河最好,提速很猛,但是也害怕这个提速,比我的日产猛太多,放假回老家全是山路,害怕😂。深蓝试驾完整体感觉也还好,但是老婆觉得外观太年轻了,看宋的时候是最搞笑的,一进店里我老婆就说,这个好像保时捷啊,看着还不错耶,最后聊了一下价格,劝退了,一点优惠没有,最后刷抖音都说零跑性价比最高,抱着试驾一下的态度,去吾悦广场试了一下,看到车的内饰直接爱了呀,骚紫色➕圆圆的空调口和尾灯,再和我爸,我老婆坐一下后座,他们都说好大,比比亚迪和银河都要舒服,大,抱着宝宝在里面还能跳一跳,再看一下后备箱,真的大,他们认可,我更爱了!当天晚上10月8日聊好价格,就交了5000定金!
最近半个月,开了600+公里,车窗有过一次故障,去售后,师傅说刚买的新车要上下多按一下,适配一下,就好了!别人都说这个车不行,反正我开着比之前日产车好开,増程器介入都没感觉,挺安静的,不过开到100多码风燥有点大,人家说无边框车门就这样,总体来说,从颜值,空间,驾驶都比较满意~喜欢的赶紧下手~
吥川内酷:买了5个月了,跑了快7000公里,两个字,真香,空间超大,只要坐过我车的人第一印象就是车大空间更大
听说名字被占用:行车记录仪哪家的,清晰度怎么样,无损安装么
zaku11:裸车没加选装包吗?这哥们的女儿挺漂亮的,是个有福气的
1.外观,配置没得说,时尚又沉稳,配置丰富,该有的基本也有,要是有个按摩功能就完美了!
2.主要是续航差别太大,510只能跑350左右,挺无语的,而且充电充不满,不知道是不是因为快充的问题?充电只能充到98,然后拔枪就变97,充不满,充完了也只显示488公里,跟510差距挺大的!
3.另外就是座椅偏硬,时间长不舒适,腰酸脖子痛,希望后续能多改进改进!
4.开了几天前雷达异响,前面没障碍物也一直滴滴滴的叫,问销售说可能是雷达那里有水,等他干了就好😂
5.挂档不顺畅,经常挂了档以后没反应,前进后退经常要挂两次,不知道是不是档位数据有问题
6.还有就是希望零跑能对4s店的服务有要求一些,个别店的销售明显飘了,爱理不理的,服务也感觉不到多少热情,是不是觉得最近热度上来了,咨询的人多了,不怕卖不出去呢?
其他跑友会有这样的问题吗?
太太太霸道呀:续航这么拉?
MRLu5009:坐标广西,开400+轻轻松松,应该是跟开车习惯有关吧。但我这充电满确实达不到510,最多充到499公里就充不进了。
用户5061251153340:你们有店还不错了,我们这坏了只能去途虎修
提车体验:
提车的时候车里居然表显有150KM的油,交付人员也很惊讶,不知道是不是赚到了。当天交付中心还是挺忙的,大部分人是买的C11,零跑的销量担当就是它了。整个过程比较简单,我验车,工作人员交资料,等贷款下来,打临牌,交尾款就直接开走了。
用车体验:
这段时间工作比较忙,所以开的不多,上牌和安装充电桩进行的也比较慢。但我感觉上牌被坑了,收了600上牌费,结果只帮我约了个号,其他都是我自己办的。
提车二十天只开了一次高速,其他时间都是上下班开,又出差了几天,所以才开了有五六把公里。平时上下班二十几公里,电耗平均十五六个吧,个人觉着还好,等家充装装好就更便宜了。
整车的隔音个人感觉也挺好,高速上到一百以上会有噪音出现,这个东西就看个人的感受了,我个人是觉着问题不大。
网上说的真空泵震动的问题目前暂时没有感觉出来。
智能化暂时没体验出来,Acc还没用过。速度超过60压线会有滴滴声音提醒,因为是丐版车,也没有L2级辅助驾驶,所以其他方面也体验不出来,倒车影像对我来说用处不大。
车机反映还可以,就是播放音乐的时候信号不太好,有时候需要等半天,以后直接插优盘播放歌曲算了,但是我女儿还是很喜欢的,一上车就叫小零播放音乐,选自己喜欢的歌听,因为有两年的每个月4G流量赠送,暂时不用花钱,蛮香的。
小零的声音太小,还不能调这点不太好。还有一点,上车连接手机蓝牙后经常手机里的微信语音播放不了,要车机点进去蓝牙音乐,然后它就好了,微信语音就有声音了,没搞懂,但确实不方便。
比较喜欢的点应该是后排空间大这一点了,小孩活动空间大,两个小孩在后排可以随意活动,这点非常满意。
充电桩安装是外包的,态度不太好,群里回复信息太慢,而且时间不好约,导致还要再等一个星期,再就是充电线目测需要五六十米,又要花一千多大洋了。
等装好充电桩后,再来汇报后续情况,目前满意,给个好评。
今天不穿拖鞋:压线滴滴声可以在中控设置里关掉
稳0732:落地多少
社会探奇趣闻轶事:交付人员:昨晚这车怎么没抽油?
这是偶然收的别人去年定的的单子,不想再等车了,所以没有了终生质保,不过也无所谓了,现在的车最多我就开6年一个周期。废话不多说了。
驾驶方面:主观感受不错,底盘软硬适中,烂路细碎过滤不彻底,反而坑洼路面过滤较好,不颠。
乘坐方面:前后排座椅长时间坐着不舒服,特别是2个小时以上的用车环境,必须得上服务区或者中途下车扭扭,后期价格坐垫颈枕会好很多。
异响方面:后备箱偶尔有异响,不过近期发现把后备箱那个储物槽放满矿泉水,这种走烂路异响的现象会好转或者消失。
车机方面:缺少人性化设计,比如个人模式里面选的设置,低速警示音等,下一次开车就会重新打开,每次上车还要再重新关闭一下,有点麻烦。
音响方面:音质总体来说还可以,但是要用无损的格式,酷狗音乐的话,调个自带的音效会好很多。我这个应该是b方案,车机里面没有音效选择。
其他方面:副驾驶那边的雨刷太高,有点挡视线,外观看着也不美观。希望厂家可以出方案改进。大灯属实暗了,跑高速不太行,中间那个灯带希望厂家出套件可以让其点亮。其他暂时还没发现啥问题。
ikun小方:领跑没有三电终身质保
用户4856371621979:我也把后备箱储物槽放满矿泉水试试,老感觉里面噪音大
汪予希:终身质保就是喧头,没意义的,保三点就行了