【购车经历】
今年七月刚好急需用车,考虑到想买20W内的新能源就看了比亚迪宋汉、吉利银河L7、深蓝S7。说实话一开始是考虑比亚迪的,毕竟国产头部企业我这N线城市方便售后啥的,不过因为被地方销售恶心了直接pass。银河L7刚上市那会就心动了,不过楼主我这里看不了现车去的深圳看,除了外观其他都挺满意的。深蓝被一直鸽最终还是没等到就放弃了(现在是真香)零跑是我在懂车帝上看到的,通过上面的联系方式找的销售去商圈里面展厅看的车。这车跟网上说的差不多,性价比高。
综合考究下来选择零跑这个大部分人都没听过的牌子一是因为楼主本身想在自身城市提车,不想跑太多趟。二是因为急用车hh,多方问下来零跑居然是最快的(从下定到提车刚好半个月)
【续航】
285的续航市区通勤基本够用
【驾驶感受】
驾驶方面暂时没啥不满,说不上太好或者太差。主驾的腰托感觉没啥用,开久了容易腰不舒服。
智者梦想2d:目前跑了140公里,一切正常,明天高速路试车
大山256383611:今天我跑了681公路全程高速,一切都好,没异响,躁音不大很稳,最喜欢的是巡航可放松脚,不过燃油优先的话,油门很紧,开久了有点累,还好有巡航跟车模式就很轻松了
用户6363058796176:花了多少落地
整车内饰用料还是比较给力的,三连屏实用也挺好看的。2930的轴距是亮点,后座空间太充裕。因为是丐版智能配置减了很多,选这款主要是驾驶辅助功能在我的用车情况完全没用。有一些比较实用的配置被割了实在可惜,比如电动门把手,行车记录仪。其它还是满意的占多数吧,不然也不会买。能耗方面目前开的还不是很多,脚比较轻,不开暴力车,目前13.5kw每百公里。有人总拿实际续航说事,其实电车和油车一样,开车习惯不好,油耗高,续航低。底盘方面说是有升级,但我没有试驾老款,没有对比,个人感觉滤震这块一般,转弯的支撑性不错。隔音方面风噪比较大,没有了发动机噪音,这个避免不了会扩大,开音乐就好很多。目前先说这么多吧,这几个点是感受比较明显的,开的还不够多,其它的慢慢发现吧!
用户5583791861580:我想请问一下这个车可以做专车不
重剑晓阅:天幕灰,总觉得其实偏蓝
外向荷叶eJ:关于开门就能启动车子,车主这个怎么解决的。每次下车都要仔细检查是否落锁,挺麻烦的
外观是真的漂亮,特别是侧面,修长、大气,功能配置也差不多拉满,续航里程日常通勤够用,行驶感受可能是新势力的原因,底蕴还是缺乏的,但是用料十分良心!不满意的地方就是整车有少许异响,行驶颠簸路面的情况下摇晃、弹跳还是比较厉害的,行驶高速情况下风噪还是比较明显的,这也是因为是无框车门的缘故,总之大方向这个车还是挺不错的,小缺点是有,但是和总体情况相比较的话还是可以接受的!再有,零跑在电控方面做的还是很拉垮的,电耗逻辑非常死板,很容易在行驶中出现高电耗的情况,所以会导致整个的续航打折还是非常大的,所以只能说满足日常通勤是没有问题的,如果想跑的远一点,那就要做好心里准备了,多次充电是必不可少的!只要心态放平,那么这个车还是可以的!
流浪滴大河:这个白有质感挺好看
逆风而行ww:喜欢她的,满眼都是小星星✨✨
头条用户:贴纸哪买的,老哥
点评车型:
2021款零跑C11 豪华版 三元锂电池

4分“优秀”外观简洁干练,整体圆润饱满没有奇奇怪怪的造型,非常好,但是不显高级
内饰非常漂亮,算不上精致,但是非常合理整洁,如果加个黑顶棚版本会更好
配置几乎直接拉满,要是多几个实体按键会更好
空间很优秀,同价位无敌
续航中等偏优75度电带来的续航没有想象中高,实际续航过的去
智能化优秀,硬件配置高,App操作舒适,车机软件还有优化的空间。
驾驶感受中规中矩,对不起这么高的底盘配置,体现在没有高级感,主要原因可能是电车整车重量过高,没有配置优秀的弹簧导致底盘传来的异响过多,过槛有多余弹跳没有完全拉住车身。
整体评价:C11非常值得购买,零跑的车子有个特点,木桶效应得分极高,没有短板。
C11对比三小强在做工细节上有一定差距,基本能与小鹏打平,抛开价格因素比蔚来差不少,比理想在内饰做工方面稍差一筹。
鑫祥必事成:你说错了吗这个车真的显高级,外形非常大气沉稳,显档次
吟一生中:白色内饰用的怎么样,会不会不耐脏
李小龙龙龙龙龙93:外观怎么选啊,现在就看过瓦尔登绿,其他的一概不知
外观:还不错
内饰:总体可以,用料足,细节需要打磨。如杯架脑残设计、很不方便;门内侧储物格放几瓶水都不稳;扶手箱及中控台下储物格也是设计很怪、放东西总是不合适,等等
空间:很好,空间大,后排也舒服,后排放倒能装,适合家用。
驾驶:电车的好处都能体现,加速等很棒。就是打磨不够,比如刹车很难适应,要不点头不容易;倒车影像不准;ACC的幽灵刹车有点多且太急;车道保持的时候如果路边有树枝树叶,不会调整,差点擦到;远光确实不够亮
续航:我是22年6月提的车,这个版本下前200公里能夏天一直空调能1:1,200-300特别拉胯,平均能耗30以上,200以内,还没试过。有家充,后面估计也不会太管电耗。
总体:性价比确实高,涨价前定的,1月的转单,这个价格这个配置确实很值,希望后面小毛病少点,不过我看有些车主估计很多是第一次买车,太玻璃心,车子有太多的部件,碰到小问题也是正常,小修小补我能接受。我和老婆工作开始这是第五辆车了,基本都有小问题(买过fiat、现代、大众、丰田),其中大众高尔夫冷车刹车片的异响一直解决不了,亚洲龙的主动格栅下暴雨会报错。豪华品牌没买过估计品控更好吧。
提车后还补了1000电卡,没想到。
目前想到这些
子杰94978847:音响是不是真的很差?
小萌系一:转单多久改过来的,这个磷酸铁锂基本能跑400➕不
用户5712807650201:裸车怎么才17.48优惠了5000?
点评车型:
2023款零跑C11 增程式 300舒享版

4分“优秀”整体来说,这是一台综合性评分很高的车,主要看你的实际需求,对于增程车来说,它是一台绝对能打的优秀选手!室外温度10度左右,国道和市内续航基本1比1,高速120左右7-8折吧,智能驾驶这一块个人要求不高,按目前的技术基本不敢脱离人的监管,内饰感觉符合这个价位吧,谈不上高档,外观中规中矩,符合国人审美,不像有些车太过于前卫
【最不满意】
加了大包的,过100以后胎噪和风噪很大,高速噪音舒适度方面很差,但是这是无框车的通病,并不是说零跑做的不好,23款减配严重,后防撞梁变成了铁的,玻璃升降开关指示灯没了!车门迎宾灯没了!这些东西一共才几个钱?!我是搞不懂厂家的脑回路,一些无关成本的小东西减掉只能让人感觉小气!建议厂家给我免费换回去😅
用户2377725088573:试过亏电跑高速吗,増程器声音超大。
刘洪是面包:做全车隔音、
萍踪浮影:恭喜恭喜
人生第一辆车,外观内饰都还是不错,空间也很满意,续航我第一次充满跑了410公里左右,表显还剩70来公里就去充电了,可能是因为我是新手的原因脚踩得比较轻,能耗比较低,所以这续航个人挺满意的!缺点是这车跑不平的路好跳啊!还有我这磷酸铁锂充满只有502!说好的510呢!!还有车机助手的声音和放音乐的声音为什么不能分开调节,助手声音合适音乐声音又大得过分。还有关闭副驾屏幕和无线充电没有记忆功能,每次上车都要手动关,希望后续ota官方优化一下!前两天中控屏弹出了个三角带感叹号的故障图标,点开看显示安全气囊故障,点开后就消失了,后面就再没出来过了,不知道是不是误报。车子暂时没有什么问题,开起来还是很香的!以上一些细节希望零跑官方后续优化优化!!!总体还是很满意的!!!
Dmuchris:声音右下角可以分别调。我都充满也是502,我现在最大的问题是后备箱异响和停车会掉续航公里,一天能掉五六公里
LKN39598032:有多跳?
-Superman283:这车的离地间隙大约多少
车是挺不错的,对比之前买的本田凌派来说,完全碾压。
优点1 真的省钱 行驶了1000多公里 充电花了不到200块。 油费和电费基本上等于骑电动车+加地铁的费用+偶尔打车的费用
优点2 车子行驶很安静,日常市区开很爽,堵车不慌,听听歌,时间就过去了。
优点3 比较智能 导航,开启程序,开启车灯等等基本全靠语音.
优点4 充电时候还是比较快的 刚好家里附近都有充电桩。 我买了一个随身wifi,120G的每月流量,根本用不完,在车里写一下日报和周报挺方便。
优点5 我的移动音乐房, 可以用百度网盘很方便,车内音响很好,在车里练习萨克斯既凉快,又不扰民,而且还有12个音响放伴奏,听的很清晰 。
需要注意的点,车子又大又宽,转弯的时候要留点余量, 窄路转弯的时候 后轮偶尔会碾着马路牙子。轮毂挂花一点,所幸轮毂漆比较厚,摸上去有感觉,但是看看不出来,还是挺心疼的
安逸熊猫WH:要有车身小一点的车型就好了,主要城里用
洛宾errr:必须碾压油车
0王后余生0:我也是凌派➕零跑车主
结构外观:外观不错,内饰算是简洁干净的,车身尺寸在SUV里偏大,内部空间不错,前后排座椅偏短,腿部承托不足,前排座椅偏硬,后排座椅较软。A柱转向挡视线。20寸多幅轮毂很好看,也容易刮蹭。后备箱上层空间一般,下层有较多储物空间,就是有隔板,使用便利性一般,前备箱空间一般,开启机舱盖不便。
舒适智能配置:车机流畅度可以,软件和功能界面设计感受一般,自带高德车机版导航功能不错,音乐播放软件预装较多,使用操作繁杂,且不可卸载。可安装软件较少,网易云音乐功能过于简单,操作逻辑不清晰。全车摄像头很多,自带360全影,行车记录仪只有前摄像头。摄像头清晰度一般,够用。座椅加热效果不错,开关调节清晰,方向盘加热开关操作不便。手机无线充电配合小米手机,充电速度不错。后备箱照明灯亮度不足,角度一般,勉强使用。主架舒适进入功能偶发座椅位置记忆错误,不到预先设定位置。小憩模式在开始后调动座椅,结束后座椅无法恢复至初始位置。
驾驶:地盘质感不足,转向侧倾感受明显。自动驻车偶发时效,出现溜车。倒车速度快,不方便控制,需点踩刹车控制速度。大灯亮度不足,距离较近。噪音感受一般,城市路段胎噪风噪感受明显。
提车:车是库存车,提车时车身内部较脏,4s店制作外部清洁,内部粉尘泥土明显,门框有明显污渍,后备箱螺丝有明显拧动痕迹。
诗意旭日0y:你这是四儿子先上牌的车么?
买电车去买菜:你这是加了包,裸车17.48啊,几月份的车?
筱竹配骑:只能说凑活用,别细看
来车虽迟,不负所望
订车过程
2021年中因工作变化需另购一台车家用,需求空间稍大,因购置过一个小电车,费用较省,所以会首选考虑电车,然后浏览各大车媒体APP,被C11的外观和配置深深吸引,上报了家中领导后获批购车资金,于2021年8月31号盲定(本地)。
等车过程
订车后每天苦苦等待,还是继续各种APP刷着,等到9月28号见证了C11杭州盛会,并随即锁单等车,并因为各种原因导致车迟迟未到,总计等车约6个月。
顺利提车
2月底了,销售通知车到了可以提车了,满怀欣喜请假提车,自己只需要静静的欣赏爱车,所有的事情都交给了门店。顺利花了2个半天完成全部流程,不用耽搁太多时间。(可能还可以蹭到一波新能源小补贴,算是对晚提车的安慰了)
几天用车感受
缺点:
1、 新车的味道还是有一点重,需要经常通风散味
2、 出现过一次没有声音,但是重启后正常
3、 出现过一次后视镜没有正常打开,需通过车机手动打开
4、 目前还在猛用找问题中
优点:
1、 滤震:小颠簸过滤的还不错,大坑稍有弹跳,可以接受
2、 空间外观豪华感自我感觉良好(不提价格)
3、 APP一键暖车,各种加热对冬季用车很友好
4、 持续发现中,总体还是比较满意的
独孤信7778:恭喜,你这车是啥颜色,白的,还是银的?
听你唱歌150:车主,你这个车减震怎么样,我去试驾的时候感觉很硬啊
y咿呀呀y:恭喜娶到小夫人
提车是跑高速回去家,170公里,试了LCC还有ACC,真的画龙还有抢方向盘,根本不能用。回去第二天,大招起步还有原地打方向盘异响特别严重。副驾驶有人巨尴尬!新车啊,销售也没说出个处理方案,计划后面索赔换件。有车友换件修好了。 跑了几百公里国道,动能回收强,总体常跑国道市区,可以做到CLTC续航1:1,动态续航最高显示470这样。江苏正力电池。特意说了不要丰巢。 上周末跑了800公里的高速。发现风噪真的很大很大,这个一直在搜索怎样解决降低风噪,太影响驾驶体验了!买车前看了不信,比家里16款雷凌都要大。再一个底盘隔音也很差,小石子甩起来,真的很吵很明显。 高速路电耗真的高,也是因为没特意控制车速,就是130左右这样跑,22到23的电耗,预计跑到顶了,可以跑三百公里这样。试了零续航跑着找桩,不得不说动态续航不坑人。 充电还是可以,星星充电,顺易充都用过,看着跑到87.5Kw。有时间试试别的桩。家充功率目前就是6.1KW,农村老家一晚上可以补够用。 很想解决转向异响还有风噪问题。大家有啥办法推荐下!
更新五一高速能耗情况,定速130巡航,能耗23KW往上,现在动态只有332KM了。最近高速跑得多,一千五公里的高速。
bethere70735826:130还能跑300公里,完全够用
用户5715974219760:大哥,到底推荐这车嘛?
博学旭日uJ:这款有遥控移动车辆吗
【空间表现】4.78米的车身2.93的轴距空间比较大,我们一家五口人坐着很舒服,现在后备箱简配了遮物帘感觉空间更大。
【续航】市区WLTC表显240基本在90%以上。高速就差多了,上次跑了440公里的小长途中间没补电,油电总的续航在70%左右。
【充电时间】从20%到100%用时1个小时40分钟。
【智能化】我的车是智享版加15000的大包配置拉满该有的都有了,十几万的车不比几十万的差。
【最不满意】
座椅有点硬长时间开车腰不舒服。
车灯不亮,跑快了有异物在路上都看不清,自己在外面升级成六近八远现在晚上开车舒服多了。就是大灯没有了售后!
【购车经历】
23年10月份开始看车对比了比亚迪宋,深蓝s7零跑c11增程300,看了好多次也都试驾了,还经常在懂车帝看对比,最终还是下定了零跑c11增程300智享版。
【提车价格】
经过几个店的谈价最终下定,179800提车包含上牌,15000大包,全险。最后还加了5680的6年延保。
【驾驶感受】
配置比较高,不过很少用,偶尔用一下还不适应。现在跑了将近7000公里,车很好开,女士开着也容易操控。
【销售态度】还不错,各种介绍,还邀请多次试车。
洛宾errr:遮物帘不叫减配,本来就是无用的东西
东618:你经常充到百分之百吗?长期这样没事吧
犹豫了很久选来选去,最终选择了零跑C11,我上一台油车是本田的思铂睿2.4si,整体用下来很省心,也很省油,但是随着油价越来越高,日常用车里程也比较多,算过差不多油车一年油钱+保险+保养+杂费差不多得1万大几,所以在21年开始有了换电车的想法,特斯拉就直接没考虑,一开始想过一油一小点的电,后来放弃了,算下来也没省多少钱,再就是想着换个大一点的能拉东西的车,所以最后目标就是20左右,suv的电车,续航不能低于500,最终也没几个入选,大众的id,埃安y顶配和v低配,零跑c11,最终让我选择了c11主要还是性价比吧,同样续航600左右,一个70多度电一个90度电,感觉零跑各方面更实在一些,性价比也更高。C11优势车身尺寸上,零跑C11定位中型SUV,长/宽/高分别4750/1905/1675mm,而轴距2930mm,再加上电动车本身在空问上的优势,1米85身高实际入坐后排,车内空间十分宽敞,井且后排还全系
后座出风口,保证了愜意的乘坐感受。
§车尾处,其采用LED贯穿式尾灯组搭配尾部洋气的宇母标识等设计,刻画出整体简约前卫的视觉效果,不仅层次感出众,同时经过熏黑处理的
尾灯组,也让零跑C11尾部增添了一丝运动气息。
地命嗨心:车主你好,我也北京的,你买的时候优惠多少?
地命嗨心:由北京车友会微信群吗?我想加入问问。
【续航】
中规中矩,基本上WLTC显示比较准确,满电差不多显示240公里,实际能跑230公里左右。CLTC续航显示模式下掉电比较快,老家离我上班的地方差不多160公里左右,综合有高速,有国道,有山路,每次回家充满电跑到老家差不多还剩60公里左右的续航,刚刚好,整体还是比较满意的。【空间表现】
大空间,没的说
,以前开的是轿车,后排乘坐腿部空间还是比较紧凑,特别是中间的凸起,中间位置坐起来不大舒服,c11基于2930的超长轴距,在同级别车辆中也算表现突出的了,现在坐后排直接可以翘个二郎腿没问题。【充电时间】
稍微有点慢了,这应该是大电池车辆的不足之处了,充电快充差不多要两个半小时才能充满,有几次出门去充电,通行的都到家了我这边才把电充满,后来家里装好充电桩后这个问题也不大影响了,每次回家把电插上,第二天一早下去拔了又是满满续航的了,平时日常通勤一周冲个一两次就好。【智能化】
对比以前的油车,智能化感觉还是可以的,就是语音控制反馈的声音比较小,经常在吵闹的地方唤醒都没听到,常用功能还是习惯于按钮控制的,比如调个空调模式经常按几次都没弄好,整体感觉一般,够用,最近的OTA升级一直没升,有群里反馈升级存在一下BUG,回复交付模式,最高只能跑40,还必须到4s店才能解决,感觉离4s店比较远了,真遇到了那不得糟糕了,计划首保时到4s店再升级吧!
【动力表现】
动力表现感觉足够,200kw的电机,超过了2.0T燃油车的动力了,整体使用下来够用,走山路爬山这些电耗还是较高了,差不多在35个左右。
【最不满意】
增程器介入时噪音较大,开习惯了纯电模式,增程器介入时声音感觉像发动机全负荷在工作了,坐副驾感觉噪音更为明显。
小小杨如风:能开230?极限纯电模式吗?那你开的真可以,我不行,做不到,日常通勤,纯电优先,开到140,续航还有60,表显就黄了,提醒你充电了
post丶malon:我看我电池是中航的,怎么样
朝北460:这是银色么?
点评车型:
2022款零跑C11 豪华版 磷酸铁锂电池

4分“优秀”外观作为车主来说肯定满意了,不然怎么会买呢,🤭 设计中规中矩,饱满,个人喜欢中庸,不喜欢激进和另类(90后)
内饰满意,加了选装包,真皮有了,音响效果明显提升,唯一不足就是新车有味道,需要自行多处理下
配置方面,作为20w的家用车,还是国产自主品牌,用料和配置很满意,性价比很高,真皮座椅,车内基本没啥塑料感,电动尾门,20寸大脚丫,座椅加热通风,出门车辆对外放电功能等等,都是实用的(选装包能上必须上)!地盘,车身的用料厚道,不过调教需要进步,毕竟零跑没有造车底蕴,唯一不足的是车灯有点拉,希望后期升级一下?
空间不用多说,这个价位达到中级车了,当时买车冲着这个价位的空间去的
续航暂时来的不多,充满电在南京5度,这个天350到400这样子
驾驶感受,同我15年的油车比,完全不是一个级别,跟现在的同价位电车比,能站得住脚的。电车的静音,顺畅不是油车能体验到的,操控上这辆车偏舒适型,非常适合城市道路实用,悬挂系统软。相反的对于坑洼道路就不友好了,晃动感强!所谓鱼和熊掌不可兼得吧!(也许是自我安慰,有车友改装了绞牙避震,效果提升明显,不差钱的可以上🤭)
智能化方面,用的不多,基本的预警系统和360系统都挺实用。其它功能后期慢慢挖掘!冬天用手机提前开启空调,座椅加热,方向盘加热,女生的最爱。
eagleywj:这个卷有用到的自己拿,有什么问题可以评论留言,知道的就跟大家说说
鑫祥必事成:反正我现在是越开越爱。。。
淡水鱼81434351:这个7什么颜色