点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

4.5分“优秀”

底盘刹车偏软，驾驶感受确实不足，不适合剧烈驾驶，偏家用舒适上，转弯半径大，不好停车

点评车型: 2020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型

3.71分“良好”

我买的是二手的，差不多搞完全部17万，个人感觉17万左右的车也就这样吧，个人感觉油耗什么的都还好吧！就是感觉音响好像不咋地，别人说要调但是我不会。

点评车型: 2020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型

4分“优秀”

作为一款混动中型轿车，汉DM确实吸引了很多人的目光，比亚迪的双模混动在新能源领域一直都处于独树一帜的地位，虽说整车只采用了后置单电机，但加上2.0T 6DCT的组合，整车的动力爆发依然是足够的。不过整车超过2吨的自重以及四驱系统，确实在加速表现上拖了一定后腿，但总体来讲动力完全够用。2920mm的轴距也是汉DM的一大亮点，比起部分豪华品牌中型轿车也有一定的优势。至于车机系统部分总得来讲功能够齐全，操作简单易上手。

点评车型: 2020款汉DM DM 四驱性能版豪华型

4.43分“优秀”

车子很大，纯油油耗不错，只有7个左右。我开车很猛，这样的油耗很满意。缺点是空间和车机，2920的轴距却没有很大的后排空间，前排驾驶基本感受不到全景天窗，车机反应极其慢，后续不敢想象。 内饰虽然豪华，但是中控竟然有异响！不知道是不是只有我一个人，但是明显中控台和前挡玻璃接缝处会时不时传出来异响，非常难受。除此之外都非常满意

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊荣型

4.5分“优秀”

本人22年11月底提车，也开了1000km了来交作业。首先声明一下本人不是比亚迪销售，因为楼主是二十岁在校大学生开的车不多也没有开过什么好车所以有些评价可能不是那么客观，但都是一手车主真实体验感受，请车友多多海涵🙏 【续航】 冬季表显打七折，实际上也够用了，一般在市区跑跑三四天充一次电 【油耗】 新车说建议开hev模式，我一直开的hev开了1000km大概只耗了两百块的油，可能因为充电次数比较勤低速行驶用的是电机能耗。偶尔激烈驾驶大多数时候正常开app显示12.2度电+2.2升油百公里平均油耗5.4L，有点好奇其他车主的油耗怎么样 【空间表现】 空间没得说，给满分。坐过老师的E300l觉得跟E级差不多大，后排我朋友一米八五也坐过不顶头，都能翘二郎腿了。前排也很宽敞，个人感觉坐副驾比主驾要舒服 【舒适性】 座椅都是皮质的高配说用的是Napa真皮，中配有合成皮但是中配绝对比高配的座椅要软，个人更喜欢中配的座椅，加一万换个真皮加氛围灯没必要，过几天去自己加装个氛围灯，装好了再给各位看看效果 【智能化】 啥事都可以一句你好小迪来操作还是很方便，拿完驾照开的老妈的三菱劲炫练了一年手15年的车没有智能化可言，还开了朋友刚提的的奔驰c260l智能化这方面感觉也没啥好说的，其他新势力车不知道这方面就不做评价了 【最不满意】 车门异响和中控台异响很难受😣过几天装氛围灯的时候拆开门看看是什么原因。我的轮胎是固特异的感觉没有马牌好，胎噪有点大这个好像要看运气。掉头要三个多车道有些路要倒一下。 【购车经历】 自己的预算是二十万左右，因为本人在校大学生暂时没有工作加上22年油价上涨，完全没有考虑过油车，在model3和汉、宋里纠结。开车在路上看到了汉的车灯就深深的被吸引住了，中国结尾灯是真的帅，溜背车尾也有点运动感心里就像有蚂蚁在爬的痒想拥有，所在的城市又没有特斯拉的店买车前段时间老看见特斯拉刹不住的新闻也有点害怕把持不住就排除了特斯拉。十一月份回家的时候顺便带老妈去ssss店看了看宋和汉对比过后老妈觉得宋的内饰差点意思就试驾了汉，从那次试驾以后就忘不了新能源车带给我颠覆的感觉了，起步加速几乎没有延迟动力随叫随到而且驾驶室内很安静，跟父母沟通完后决定买汉这车，ssss店只有一辆灰色22.58的现车就懒得等黑色了先提了再说 【提车价格】 车价没的谈落地23.23送四次保养加龙膜，接待的销售年龄跟我一样大态度很好没有网上说的那么趾高气扬，特别热情，好评 【驾驶感受】 底盘确实差点意思，过有点凹凸不平的路面方向盘会抖动，有点影响驾驶体验。写的有点啰嗦图一乐就好，最后配几张美图

点评车型: 2022款汉DM DM-p 202KM四驱旗舰型

3.29分“良好”

综合方面比较满意 对比的很少，各位看官大致看看吧，纯属个人感受。 汉dmi 优点：静谧性佳、由于是单档驾驶感受平顺、急加速80以前都很强劲，90往后偏弱，开起来轻盈，像开A级车的感觉，内饰豪华，座椅巴适 纯电续航较长 能外放电 缺点：中控大屏存在bug，前排储物空间很少（小），后排座椅不能放倒且不能调整，dmi后排座椅不如汉ev后排座椅舒服，后备箱开口小且深度挺长，没有备胎只有补胎液，离地间隙同级偏低，手机无线充电形同虚设功率太低 总结：综合驾驶感受还行，价格略高 蓝色实车并没有多抢眼，还要加3000。 海豚 缺点：十万级别 我是绝对不会买这个，续航底300~400，实际还要打8折至少，内饰不是简约是简陋，照片看着还行，实际体验极差 优点：十万级别吊打同级纯电或者油车 绰绰有余，0100七秒多，车小巧好开，该有的智能配置都有 纯做代步车完全够用 总结：价格只有汉dmi的首付，性价比超高，但是我不会买。 雅阁混动 优点：驾驶感受也还可以，换挡平顺，加92油，20自吸保值，外观时尚，能达到70%的电车驾驶感受，空间比较大 后排可以放到 缺点：不能上绿牌（那我买新能源干嘛），90速度往上没劲，内饰有待提升，座椅舒适度欠佳，由于是油电混动，纯电行驶距离极短。总结：如果是40岁选车，我肯定首选雅阁混动。 迈腾混动 缺点：驾驶感受还不如纯油的迈腾，总感觉浑身没劲，大众的内饰土里土气，仪表盘不够精致，后排座椅除了宽敞，舒适度很差，屏幕满满的山寨感，纯电续航短 不能外放电 优点：空间大，可以绿牌 总结：如果是40岁选车，还是可以考虑一下的。 最好特别批评比亚迪汉的缺点 辅助驾驶，智能领航它自己不停的修方向，一条大之路一个劲的修方向。。。。全景影像盲区较多，距离显示只有倒车挂倒挡才会提示，语音识别有时候不灵敏，丹拿音响效果一般般，近光灯够亮，远光灯不咋地。内饰储物地方太少了，又狭小，无线充电只发烫不充电

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

3.94分“良好”

当初看了一圈20W的新车，就这个比较满意，性价比真高。就是品牌就是一个赌博，还好22年赌对了。 整车不满意的就是底盘，底盘比日系强，和德系比，朗逸的水准都达不到；别的都是同级别排行前三的。 用了半年，就一点小问题，刷系统就好了，然后就是空调异味，通过提前关闭空调能够解决，如果忽冷忽热的，还是会有一股异味；很多人说异响这个，我没有感觉，可能我就觉得这个是一个工具+玩具吧。 【续航】 市区纯电，80％电跑出105的续航（匀速60~80），市区亏电7个；用电 夏天11.8~13 冬天13~15.5，我出过一次远门，高速定速120，满油满电跑800没有问题，如果跑80~100，我预计能跑出1000的续航。 【油耗】 100速度以内5个左右，定速120 6.12个，定速130 7.5，标准模式，标准回收，很少急踩急停，都是迅速的。（有兴趣可以去官方圈子看我的帖子，偶尔分享的） 【空间表现】 车内空间就不说了，非常棒，内饰也满意。就是尾箱小啊，和卡罗拉一样的大小，可能是溜背造型害的。 【舒适性】 家用车非常不错，运动性能就不得。车子过坑的车身姿态不得，弯道侧倾。但是定位家用的话，按规定速度开，啥事都没有，这个设计有毒的，待提高。我是运动座椅，包裹性不错，标准体重的都可以联系首选，如果比较体胖的，还是选豪华座椅，如果说坐久累不累这个问题，都一样的，你开车4个小时以上，什么座椅都会让你累，如果你自己坐姿得当就会减免 减轻很多。而是为什么选运动座椅，因为帅！还有好多车子都是豪华座椅，腻了，庆幸自己当初的选择。还有你们选颜色，最好选宗内的，不要选麒麟，麒麟不耐脏。 【智能化】 这个棒，语音识别高，响应快，这个给8.5分，剩下的1.5分给3年后才考虑更新，毕竟一台车不是用一两年，而是5~10年的，不像手机可以年年自己更新。 【驾驶感受】 家用舒适，运动不得。家用推介。隔音真的不错，坐过的都说好，比日系 德系好多了；如果说外面听得见车内音乐的，那个是设计音向问题，车内听不到车外就好。音响部分，丹拿是真丹拿，不是贴牌，同价位还真是不错，我很少听DJ，都是人声多，如果喜欢DJ的，就不要考虑这个音响了。 【最不满意】 底盘对不起这个价格，车身姿态不得，空调异味，售后服务。

点评车型: 2020款汉DM DM 四驱性能版豪华型

3.94分“良好”

外观很不错，配置也高，空间很好。装配工艺一般中规中矩有待提高。纯电续航偏低。馈电驾驶感受极差，发动机无力噪音太大。

点评车型: 2020款汉DM DM 四驱性能版豪华型

3.86分“良好”

作为一家发展迅猛的汽车品牌，比亚迪强大的产品实力绝对会打破国民印象中“中国汽车不行”的刻板印象。该车型为4门5座三厢车，采用了家族化设计风格，是一种中大型经典车型配置。汉DM能够为后排乘客提供非常宽敞的腿部空间，结合充足的车内宽度和不多的地板凸起，乘坐体验良好。装载能力上，汉DM表现相对常规，后备厢纵深一般，胜在空间方正，易于取放。需要注意的是该车型的能源类型是插电式混合动力，其国VI的环保标准也能适应未来能源需求方式的变化。大家最关心的问题应该是这款车的价格，官方报价21.98万元人民币，这个价格淋漓尽致地展现了比亚迪这个汽车品牌性价比高的优点。总的来说，这款中大型汽车具有很强的竞争力，彰显了比亚迪汽车的强大制造力。 有些车友反馈这款车存在异响问题，在遇到这种情况时，建议先检查异响的位置，大部分异响是在中控台。该现象是由饰板的固定方式导致的，饰板的固定不够稳定会导致饰板松动，进而发出异响。解决这个问题非常简单，可以拆卸调整并加固饰板，花费的价格大约在200元。 根据保养手册，该车辆保修期限为6年或15万公里（以先达到的标准为准），到期后建议更换发动机机油，费用500元左右。此后每10000公里或12个月（以先到者为准）对机油滤清器，发动机机油更换的小保养即可，费用1000元左右。