点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

3.9分“良好”

先说结论（第一次评论，就当小作文写了） 提的现车2023迈腾330豪华（等不来380旗舰） 提车地址：海口 当时是比较大的店，有生产一个月的现车 直接没给订金，本来想全款提车，家里给自己点压力贷80000 刚毕业用于今后工作用车！ 提车过程特别神奇！ 预算20左右，比较注重车质量安全第一☝️日系车直接就排除 本来想买法系凡尔赛4级车，喜欢的不得了，注重法系的车身结构安全 配置高 性价比超高，家里对法系车不太认可，当时挺无奈的，钱不在自己手上没话语权。 转身去隔壁大众，被迈腾和CC吸引 迈腾家里都喜欢，奈何没有380旗舰；开CC不太适合自身的工作环境，安排试驾谈价格，去第二家店没磨叽直接打到底价谈，正好销售也好讲话，天气太炎热懒得跑 于是就有了结论… 【整体感受】 1,外观我觉得属于耐看型！个人觉得他比帕萨特帅一点 稳重一点，才选的迈腾 ；而且在路上，看迈腾有种靠谱的感觉（个人观点 不喜勿喷 ） 2,内饰上很大众，中规中矩，中控台是正的，帕萨特中控斜一点，感觉怪怪的；可能有点强迫症，觉得正的看起来会舒服的 3,空问和坐着的感受，可以说很靠谱。因为车头 短，所以整体会觉得车短，这点帕沙特做得确实不错，但迈腾内部空间大，坐着很舒服。 本人185 75公斤，坐前后排都觉得很宽敞，后排中间凸起，只能坐小朋友比较好 4,驾驶时感觉车很稳，对晕车的人比较友好。有低速顿挫，轻踩油门是不会立马提速的，需要过大概快1秒才反应提速，有轻微推背感 油耗基本市区跑7-10个，大概8.5吧；高速我只能跑到6.2，我爸自己有车，但有时候开我车油耗就来到了10.5（均速20，同样都是开那段路，为啥他比我开的油耗高这么多） 【提车价格】 裸车18.7左右 20.8内落地才不算买贵 （别跟我一样着急提车，跟几家店来回报底价，让他们觉得你不是着急提车，打心理战，估计还能低1-2K区间！） 建议买车流程（少花点钱来加油）： 1,先摸摸兜里有多少钱，根据自身情况合计买什么价位的车。 2,4s店实际看车，这里一定不要偷懒，别跟我学习，我就是太懒！多跑几家4s店，不同家销售报价相差有时候差很多，然后让每家销售大概给算一下全款和贷款明细。我这边数据是，贷款比全款大概多花7000块钱利息，包含服务费，再一个全款的话肯定比贷款优惠少，这不用多想，不然人家怎么挣钱！ 3,选一家报价较合理的4s店，再深入谈价（记住要用之前4s的报价再砍2000左右去谈底价，一步步试探销售的底线hhhhh）别屠龙刀就，小刀一下销售能接受，肯定能优惠……这个过程销售会屡次找所谓的“经理”申请价格优惠，然后发出一副实在不能再优惠的苦瓜脸。然后在你走了后，销售又会不断的给你做工作，说什么现在定 送保养啊，不定没车了啊什么的。 4,最后白己觉得哪家合适就订哪家，毕竟钱难挣容易花 个人验车流程（希望帮助即将拥有爱车的各位） 1,外观 很脏 因为在露天停车场风吹日晒，身上覆了薄薄的一层灰尘，记得让车店在提车时把车辆整备好，有条件的洗个车！ 2,车铭牌位于副驾驶B柱，车架号在驾驶位前挡风玻璃，记得拍照留存，对比订车合同，免得4s店动手脚！ 3,玻璃生产日期，看见小数点，前边用7减，后边用13减就是玻璃的生产月，0就代表是2020年的玻璃，要注意，玻璃和轮胎的生产日期不能晚于铭牌的日期。 4,轮胎生日日期，位于轮胎侧面有 椭圆形包裹的4位数字 前2位数字代表生产周期，后两位数字代表年份！ 5,机盖内部 打开后很脏 车店说得自己清理，怕洗出问题，避免责任，没办法…不知道为什么里边会脏。 6,验车完，再让销售讲解车内功能使用，并检查各功能使用是否正常… 我的就是功能出问题，后排独立空调无法正常调节，被锁住了，需要行车电脑才能解决，假如开回家才发现功能不正常得多闹心！【切记别着急提车激动，开出店有问题就扯不清谁得问题了】 7,检查是否有随车工具包，反光背心🦺三脚架，千斤顶，备胎是否正常，灭火器好像没给配，不知道有没有……【恭喜喜提爱车，祝一路平安】 想到什么就写什么了，浪费两个小时整理这些，希望能帮助各位即将拥有爱车的车友！还有许多零零散散的东西交给评论区的车友们补充……有啥问题可以评论区@我，看到会回复！ 虽然不是什么好车，但是对于刚毕业的我来说很满足了。感恩父母，希望通过自己的努力5年后也能给父母换辆更好的车，各位共勉！ （迈腾车友有群的话拉一下我，谢谢！让我感受车友大家庭的温暖） 第一次写这东西，纯当毕业论文写，不佳之处请各位海涵，勉强看吧…… 迈腾车友求推荐、加精～～非常感谢🙏

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

4.6分“优秀”

【购车经历】 刚开始就打算买迈腾，后来老婆说太贵，买个便宜的，我就去看君威了，去别克店本来打算再便宜几千就买了，无奈人家装逼，转身去了大众店，比了两家价格直接买了，现在想想要感谢别克四儿子店，哈哈，物有所值，其他的日系车也还不错，像英诗派配置高还便宜，但据说噪音控制不好，凯美瑞都说好看，我之前开过同事的2.5l凯美瑞，一点驾驶乐趣都没有，而且也没看出哪里好看，迈腾一坐上去就感觉很稳重，哈哈。像bba入门车，我看都不看，一个车标值好几万，觉得不值，而且就上下班代步，自己随便开开就好了。 【驾驶感受】 驾驶感受没的说，之前开的是斯柯达昕动，拐弯侧倾严重 要减速，第一次开新车过弯道，直接惊到了，太稳了，起步有点慢，2到3档确实偶尔有顿挫，但是一过2档，挂s档一脚油门，那感觉一下就来了，哈哈，相信以后慢慢就人车合一了 【油耗】 油耗，目前有点高，我驾驶比较暴力，9个左右，平时就上下班，一半高架一半市区，发现把自动启停开启，油耗就低了不少，有次上班可能不太堵，直接开到6.7个油，据说上高速油耗还低。 【乘坐体验】 悬架确实硬来点，座椅稍微硬点，我感觉还算舒适，我本身不太喜欢做太软的沙发。隔音效果没感觉，但是后排比什么英诗派，雅阁好点 【空间表现】 空间没得说了，后排随便折腾 【最不满意】 最不满意的是配置，虽然配置较以前提升了不少，该有的都有了，但是有液晶屏和无线carplay就好了，以后自己加吧，还是建议买330豪华。

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.3分“优秀”

在B8和B9之间纠结了好久，既想要B9的配置，又想要B8的外观。终于是按耐不住躁动的心趁早提了B8。 不过话说回来员工购车还不如4S店划算，而且足足等了两个月才提到车，新车的热情也消磨没了。 提车的时候4S店销售一听是员工购，也干脆不招待了，提车仪式那就只好自己简简单单走个形式啦。 目前开了一个星期跑了400公里，动力没得挑剔，空间也足够大，家人乘坐也很舒服。 说说这台车美中不足的地方：1.胎噪确实比较大，好在音响音质不错，播放音乐能盖的住。2.手机车机互联是真的不方便，反复好多次。3.油耗偏高，目前还没跑高速，每日市区通勤加上脚法不足，现在10.8个油，假期跑趟高速磨合开了应该会降下去。 新车到手开的时间还比较短，目前来说体验比较满意。兄弟们有什么想了解的可以评论区发言哦，下班有时间就会回复的。

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4.4分“优秀”

看了好多，没打算买，架不住媳妇捣鼓，老车也11年了所以决定换啦。看啦别克君越，各方面都不错，内饰不喜欢，毕竟买车内饰给自己看的，所以放弃啦。想定老天赖，觉得价格便宜16就能下来，觉得便宜坐着特舒服，但是那个薄，没框子松松散散，可是最终还是没有试驾车所以放弃。 最后考虑凯美瑞2.0与迈腾。人比较顾家，想着舒适省油皮实，主动安全挺喜欢，开起来很悠闲，可以销售天天跟我俩玩套路，所以放弃选着迈腾。 这车动力肯定够用，空间也大这么，风噪控制很好，座椅硬挺难受，最不满意胎噪，震的耳朵难受，如果是顾家，我觉得凯美瑞会更好点，偏于舒适。但是如果让我重新选着，我买比亚迪。迈腾后排躺着真累啊，没法休息，需求没定位好，买啦后才知道，自己想要的就是可以在车上静静，甚至休闲娱乐一会，甚至过夜，结果的男人应该有同感。所以看好自己的需求在买车，后悔没用了。对啦停车位里头让女司机给干上啦，然后逃逸了，警察没找到，我自己找的，憋气死啦。

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG领先型

4.4分“优秀”

2022.11.11提车😆，人生第一辆车，个人偏向德系美系，对日系无爱，君威君越、蒙迪欧、帕萨特、迈腾都有考虑，最终考虑空间油耗外观保值等因素选择了迈腾.此处批（dian）评（cao）沈阳上汽大众4s，本来中意帕帕特的外观与配置略高出迈腾想选帕萨特的，跑了几家不是诓价就是没现车钓胃口，而且报价越来越离谱，最后和我朋友都放弃了帕萨特，俩人加钱选择了迈腾. 新车100km感觉如下：不足之处是新车气味较大，方向盘触控按键易误触，车机连carplay有延迟，冷车启动声音略大. 优点是动力足，底盘踏实有质感，内饰用料70%能摸到的地方都是软得，驾驶座椅比较舒服，各处缝隙平均且小于同价位日系及帕萨特，新提车油耗略高，跑一段时间再看看平均，目前就这些，后续再更新😆

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

4.8分“优秀”

外观家族形象，没太大变化 内饰沉稳大气，用料不错，虽然安脚垫的时候卸下车座感觉有些low，但干活的说已经不错了，奔驰奥迪拆下来也这👃🏻样，日系更是水的要命，然后就释然了 380旗舰顶配还是很不错的，大灯随动转向和自适应远近光灯很好使，高配的音响听歌很嗨，音效不错，中控屏虽然不大，但也够用，后排USB、独立空调好用，全车座椅加热通风很舒适，尤其大冬天启动开座椅和方向盘加热就不感觉冷了，还没咋用过座椅通风，夏天再试试 空间上是杠杠滴，前排不用说了，后排反正坐过我车的人都说空间好大，宽敞，后备箱容积也不错，过年回家反正是拉不少东西 驾驶上就一个字，⑥！d挡相对平顺，超车的时候给油门就有动力，s挡感觉太灵敏，稍微一给就呜呜滴跑，不太适应，不过跑高速开s挡还是很丝滑的

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.7分“优秀”

空间 空间是我对迈腾最满意的优点之一了，空间自然没的说，无论是头部空间还是腿部空间都很充裕，5口人的家庭绝对够用，后备箱够大，放个童车，还能放下很多零零碎碎的小东西。 外观 外观大气又带有一点运动，个人还是很喜欢的，都说这车适合上年纪的开，我觉得这跟上年纪不上年纪关系不大，车子又不是给别人开的，自己喜欢就好了。 舒适度 座椅包裹很不错，软硬度偏硬，但不影响舒适性，家人乘坐表示很舒服，尝试按键驾驶也不会觉得累，噪声处理方面还是不错的，总体舒适性还是很不错的。 内饰 内饰已经比较不错的了，用料比较厚道，做工挺精致的，缝隙也比较小，可以说是相当不错的，中控布局简介明了，各种按键按钮分布层次分明，易操作，很满意的内饰！

点评车型: 2021款迈腾 330TSI DSG 30周年纪念版

4.79分“优秀”

1、外观：大气，尤其是线条和18寸轮毂，反正我是很喜欢。 2、内饰：稳重美观不张扬，符合绝大多数人的审美。 3、配置：根据自己的选择车型吧，但全系已经很丰富了，安全、娱乐方面完全够用了。 4、空间：不愧是B级车的空间标杆，这么说吧：前排可以伸腿打太极，后排可以轻轻松松斗地主?。 5、操控：还真是指哪打哪，没有一点累赘。 6、动力：我买的是30周年纪念版，330的，完全够用了，毕竟我们不是追求速度与激情的赛车手，日常超个车，提个速绰绰有余。 7、舒适性：因为空间够大，驾驶和乘坐感很好，座位对身体的包裹很好，当然，硬度还是有一点的，这应该的基于运动感和耐用性考虑吧。 8、最后说说所谓的“顿挫”感：此前听很多人说它低速档顿挫，但通过我这几天的驾驶，只要你车速没起来，还在低速挡的时候，不猛加油，缓缓给油，逐步提高车速，根本感觉不到顿挫。 以上仅代表个人感受，才疏学浅不专业，不喜勿喷?

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4.57分“优秀”

买车一个月，底盘硬，过减速带时那个颠啊，比我第一辆10万的车差不多，油门硬，方向盘低速活，高速硬，隔音降噪很一般，有时会影响听音乐，音响效果很一般，还好我只听听广播和讲坛，音乐，还是算了，和100以下的耳机差不多。车机Carplay 经常黑屏，启动后顿挫明显，需要给点油才能好些。除了这些都是优点了，车外形漂亮，内饰简约硬朗，后排空间同级最佳，座椅舒适性还好，后排长时间乘坐腰会比较累，后排乘客长途时可以准备一个腰枕就能好多了，前排头枕可以前后移动，还很软，简直惊喜加好评，这是我坐过车里除了奔驰外最舒服的头枕了。后排中央凸起10几厘米，后排坐三个人是同级车里最舒服的了。车提速很好，等红灯可以一骑绝尘，当然周围别有电车！这是我的第一辆轿车，之前都是SUV，每个车都有优点缺点，好好感受并习惯每一辆你所拥有的车！

点评车型: 2020款迈腾 380TSI DSG 豪华型

4.79分“优秀”

外观漂亮，内饰干净整洁，用了液晶仪表显得挺年轻。对比了凯美瑞亚洲龙，这俩除了外观还可以，内饰都没迈腾显得年轻，迈腾吧，家用商务都不错，380动力很足，一脚油门下去抬头，目前开了2千公里，高速很稳，隔音就那样，速度上去啥车不好使，正常公路60隔音很好。缺点就是氛围灯尊贵才有，还有就是太耗油了，高速一趟下来也得8个油，平时市里开13个以上，堵车短途更不用说了，配置啥的够用了，380豪华基本上该有的都有，空间不用说，很大，还有就是自动大灯感觉近光灯照的太近了，操控的话就是也行，拐弯半径感觉有点大，以前开两厢车，舒适型座椅虽然有点硬，包裹性不错，挺舒服的，11月份天津买的，价格差不多最高点了，380豪华下来27有了，不过刚需贵点就贵点吧，从订到提也就半个月时间。

点评车型: 2017款迈腾 330TSI DSG 领先型

4.78分“优秀”

内饰不错，配置领先款肯定够用了，操控更是没得说，舒适型的话后排舒适型特别好，特别宽敞，我觉得这个德系列车确实还不错比美系车，韩系车，法系车，日系车都好得不得了，我推荐大家购买最新款，不过唯一一点可能不太好，大家看清楚我说的是可能不太好，因为从保值率来看的话我自己感觉比上汽大众的帕萨特要稍微不保值一些，因为帕萨特还是名气大，然后老少皆知，只有懂车的这一部分人才稍微知道迈腾，不过作为迈腾车主的我来说我觉得迈腾更加年轻化一些，上汽大众的帕萨特轿车来相比较的话比较年轻一些，帕萨特呢就显得稍微商务一些，总体来看迈腾还是适合买谁买谁吃香，买完肯定不后悔，因为我是1.8T的，但是动力方面绝对是嘎嘎的，而且我的迈腾车真的给了我很多安全感

点评车型: 2008款迈腾 2.0TSI 自动舒适型

4.57分“优秀”

2008款迈腾是一款德国大众汽车，被广泛认为是一款豪华轿车。用户体验方面，这款车在舒适性和内部空间上表现出色，座椅舒适，悬挂系统使得驾驶过程中减少颠簸感。内饰设计简洁大方，使用高质量的材料制作，提升了驾驶者的整体感受。然而，有些人可能觉得其动力相对较弱，对于追求激情驾驶的消费者而言可能略显不足。总体来说，2008款迈腾是一款适合家庭使用且舒适度较高的轿车。

点评车型: 2013款迈腾 1.8TSI 尊贵型

3.36分“良好”

大众迈腾1.8TSI尊贵型，这款车相比1.4T、2.0T来说，烧机油还是蛮厉害的。不过动力还是比较强劲的，1.8T在市区和高速都比较实用，D档在平时超车就够用了，推背感很强，挂上S档那就是更没得说了，相比同级别的车还是比较强的。内饰不错，中控台的做工和设计都够大气，石英表点缀绝对是点睛之笔。真皮座椅也够软、够宽大，做工也还不错。空间没的说，尤其是后排，翘个二郎腿都是很轻松的，而且，后排能挤下5个人。后备箱也不错，很深，座椅能完全放到，有很大的扩展空间，很好。缺点：烧机油，后悬挂偏硬，过减速带、坑洼路段时，车身抖动较大。市区油耗偏高，在市区行驶，拥堵路段平均油耗达到12个油。

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 尊贵型

4.44分“优秀”

【油耗】绝对省油最低跑过5.6 最高也就9个油左右。油耗控制的非常棒。 【驾驶感受】 动力根据你的力度 可以达到你的随心所欲 毋庸置疑。操控同级别算可以的的了。就是座椅舒适度 不像美 日 系那样舒适 偏硬一点 但正因为这样它给了你被包裹 运动的感觉 。外观 大气 稳重 商务气息下 还带着那份运动感 后排空间更是最强 但后排座椅倾斜角度有点直板。总的来说 10分的话 我给这个尊贵这个配置打9.8 懂得人自懂 20年9月上牌 330尊贵目前一万。