迈腾城市油耗高值得买吗_迈腾怎么样

点评车型: 2021款迈腾

4.07分“优秀”

迈腾可以作为B级车的标杆，颜值很高，稳重大气！新迈腾造型既不浮夸，又不老气。商务气息浓厚，喜欢他的人下至30岁，上至50不等，可以说是老少通吃。说到迈腾就不得不提它的后排空间，本人身高1780，体重180，主驾驶位调整好坐姿后，后排还有很大的腿部空间，可以说同级别无敌了，后排甚至可以轻松跷二郎腿，就是中间凸起的地方会让中间乘客很不舒服，排量虽然是330TIS，但是日常上班超车还是挺轻松的，只要你肯加速，推背感还是不错的。方向盘的质感很清晰，转向很轻松。座椅的包裹性还是不错的，腰部调节也配上了，开长途起码不会觉得那么累了。控很精准，指向很清晰，轴距虽然大，但是一点都不笨拙，后备箱空间也是超大的，正常居家过日子是足够用了，景天窗嘛，逼格很高，提升了整车的高级感，至于有没有用，就仁者见仁智者见智啦。迈腾配置也比较齐全，自动防眩目，晚上开车也方便多了。中控液晶屏的使用，让我自己有种在开豪车的错觉，配合多功能方向盘的使用，人车互动还是挺方便的。至于语音功能么，还在摸索中，不做过多评价。底盘调教的话，还是比较偏硬的，好处是路感比较清晰，比较运动，缺点就是过个减震带，也咣咣的，内饰就比较大众了，一贯的性冷淡风，喜欢的人还是很喜欢的，容易上手，没有很复杂多余的东西。但是感觉自动启停不是特别聪明，有时候该启动的时候却没有启动，再就是频繁起步的时候比较麻烦，再就是感应后备箱这个功能吧个人感觉有点鸡肋，我在店里试了几次都没用，4S店的人来试了一下，说我角度不对，后来试了几次终于打开了一回，但是好感全无，没多大用处。于大家都在说的双离合变速箱抖动的情况呢，有也是有，但是也能接受，市区上下班行驶的话，油耗还是有点大吧，看一下大概有11个了，高速上大概七个左右。总体而言事业型男人必备，虽然不是BBA，但是开着也是有点气场的。

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

4分“优秀”

目前已经跑了12000公里，总体使用感受还是相当不错的。 1、外观：这款车没有选择黑色是明智的，凯撒金真的是越看越好看，特别是阳光下反射的光线似灰似金又似白，很好看，而且很经脏。前脸、腰线和尾部都是很耐看的，个人觉得比帕沙特还是好看多了，而且更显年轻。 2、空间：空间就不用多说了，同级标杆，不接受反驳。就是储物空间这个要吐槽吐槽，上车总是不知道手机该放哪里，无处安放。扶手箱也小，放不了多少东西。后备箱空间很大，非常大。建议厂家后期改款可以把档把周围的空间好好设计一下，都21年了，没有电子档把都拿不出手了。 3、动力：330低功算是非常够用了，就是起步有点迟缓，又舍不得大脚油门，平时都是都温柔的起步瞬时油耗都能达到40L/KM，舍不得踩。目前换挡还是有点顿挫，2-3档上下切换的时候，不过还能接受吧。 4、油耗：市区油耗肯定不会低，毕竟排量在那，高速就很低了，目前综合油耗差不多在8.5左右，80%都是在市区或是快速路。 5、质量反馈：前几天车联网系统出现了差不多五天左右没有更新信息的情况，这两天又有了，应该是网络的问题。天窗异响，近几天出现的天窗位置感觉像是有颗螺丝掉了，然后螺丝在里面滚来滚去的声音，特别是启停、转弯还有走颠簸路的时候，这颗螺丝就在里面滚滚滚，还是有点影响驾驶感受，抽个时间去4s店看看。 6、吐槽：车内储物空间，没地方放手机、放手机、放手机。还有，领先版的转向灯简直是拉胯，改成日行灯流水灯成本很高吗？后排中间凸起太高、太高、太高了，中间难道不坐人吗？液晶仪表、电子档杆、流水转向灯这三个急需改进，必须改进！

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

4.43分“优秀”

外观：很喜欢，尤其是选择的海豚灰 感觉很特别。我的第一辆车是斯科达晶锐（手动），第二辆车jeep自由客，迈腾是第三辆 对比下来 提升的程度肯定最大。自己加装了液晶仪表 电动尾 丹拿音响。总的来说陪着够了 至是没有氛围灯。主要是豪华当时没现车 不然豪华最划算。 动力：喜欢踩地板油 动力完全足够 基本想超就超 对比1.4自吸的晶锐和2.4自吸的自由客 都是明显的提升。330完全够用。 油耗：综合9.2 ，高速6个左右 刚提车的时候开高速从绵阳去南充4.1的油耗还是挺惊吓的。每天在城中心上班单边不到4公里 基本油耗都是11-14之间。城里还是挺费油的 不过应该都差不多。综合下来可以接受。 舒适：路面反应太清晰了 走烂路心惊胆颤 尤其老婆在怀孕期间。不知道是好还是不好。另外顿挫感基本没有感觉到 好评。

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

4.5分“优秀”

购车2个多月接近3个月整体的用车感受: 1.先从外观讲整体造型还是挺满意的，特别是侧脸流线形完全符合我的审美，但是个人觉得美中不足的地方也是一直被人吐槽的就是屁股整体不协调，有点臃肿的感觉 2.内饰方面可能没有国产车那么夸张的内饰，但是整体感觉属于b级商务车的定位，稳重不失时尚，特别是中央的那块石英表，增添了几分成熟 3.动力配置个人觉得挺满意的2.0t搭配湿式双离合，起步超车基本也满足自己的需求，多功能方向盘上的定速巡航是我觉得比较好用的，基本高速都解放双脚，只用控制车速和控制方向，然后语音控制不知道是不是因为领先配置的原因，只有在连接carplay才能使用手机的语音识别，不能直接和车机互动，不知道豪华和380是不是一样，有热心车友可以解答一下，还有一个问题就是天气炎热，高温情况下会导致车机卡顿无法连接carplay 4.迈腾的空间是我当时看的几款b级车里最吸引我的地方，二排空间个人感觉吊打其他同价位b级车，这也是后来决定买迈腾的理由之一 5.驾驶感受也是普片车友反映的低速换挡顿挫，特别是停起低速的时候1.2.3档切换顿挫感比较明显，而且自动启停的逻辑也有待改进，现在基本上车就把启停关了 6.油耗问题，市区内堵车油耗不敢看，低速油耗在这种环境下也是心疼，但是感觉迈腾就是用来拉高速的，120油耗基本5左右，毕竟2.0t的发动机，开了快3000公里，油耗8.8 迈腾圈主Fantasy推荐加精

点评车型: 2021款迈腾 330TSI DSG 30周年纪念版

4.43分“优秀”

外观：从外观来说同价位迈腾不能说最好看之前也在中上吧，作为一个97年的我来说，外观很合我心意，同时也是家里第三台迈腾了，大爱！ 内饰：迈腾内饰也是被吐槽的比较多的，塑料感强，异响严重。一般在城里开或者路况好的地方几乎没有异响，个人感觉内饰的话还是符合我心中所想的，萝卜青菜各有所爱吧。 配置：吐槽一下感应尾门，不知道是我踢的不到位 还是什么原因，不容易成功。还有落地快24的车了居然还是单色氛围灯！帕萨特都10色了！还有后排两边门把手哪里得烟灰盒感觉有点鸡肋。 空间：迈腾的空间作为B级车来说绝对是yyds！没得说，同级别无敌！就是后排中间凸起有点差强人意了！ 操控：从操控来说的话迈腾的方向盘很轻巧，高速上开着也很稳，我感觉开着很爽很轻松。 动力：330的2.0低功率家用是绝对够用的，地板油会跳胎，动力反馈感觉也还好，而且跑高速油耗巨低，我自己最低跑到过4.3，听说车友群里还有跑到4.1的，但是城区跑的话油耗就相对来说相对较高，但普通二级路跑的话也就六七个左右吧。 舒适性：从舒适性来说，吐槽一下这个座椅，有点硬！而且后排坐下去后面是凹进去的 感觉坐久了腰疼，而且前排也一样，不知道是不是所谓的包裹感！还有就是没有主动降噪功能，高速上，那个风噪和轮噪有点大，好在开着音乐能稍微抵消一点，后排窗户开关会有轻微顿挫，其他倒也没什么。 总体来说其实还相对满意的，这也是我们家第三次买迈腾了之前买的12款和13款，后期会考虑改个氛围灯，如果条件允许，个人推荐买380豪华！

点评车型: 2017款迈腾 380TSI DSG 豪华型

3.86分“良好”

【提车价格】 当年落地17年价格在25万多，不过我20年买的二手的，花了17万，检测完的，全部原版，3万多公里，感觉不错 【驾驶感受】 改款的B8从驾驶感觉来说没有太大变化，还是一样的稳重感，底盘质感非常扎实！拐弯倾角很不错，没有太大侧倾感，而且隔音比同级别日系车好多了，没有啥太多噪音！在高速行驶非常安逸！ 【动力表现】 2.0T第三代ea888动力绝对够用，无论是市区的起步，超车。还是在高速的提速，都会让你很满意，不能说给你带来很大的推背感，但是动力绝对是说来就来，不拖拉！变速箱换挡逻辑也很清晰，使劲踩油门该降档果断降档！动力很满意！ 【油耗】 油耗在市区堵车的时候挺费油，特别是下班高峰期，毕竟车大，2.0T排量也在这里了，基本上在11到12 外环和高速就在8.5左右，综合油耗在10个左右，动力高点，车热起来都快到地方了，冬天有时候看油耗现实还能到14 15个！可能也是我开车的风格和环境有原因吧 【维修成本】 大灯千万别坏！一个大灯3000多，价格挺高，保养用全合成机油全下来在700多，可以接受，但是换变速箱挺贵的，花了1200，其他还算可以吧，简单来说，老百姓能承担的起 【最不满意】 怎么说也是个b级车了，做工还是很大众啊，内饰不精致，做工有点粗糙！有些内饰板甚至还有开口！走一些坑窝地方明显能感觉到车内有异响！而且涡轮冷车启动有明显的哒哒哒响，这些毛病问了很多车友说都有！对了，还有天窗导水管容易堵，然后就漏水！这些都是通病！很多人反应！

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

3.8分“良好”

22年12月份去4s店看的车，25号交的钱，23年1月三号去4s店提车上牌的，整个车都很满意，当时裸车多少我没注意，我和4s店销售说的是21落地，最后应该是落地21.5，当时正好赶上鞍山市政府有购车5000现金补贴，相当于21万落地。相当于什么都没有赠送，我也什么都没加装。这个车市区油耗有一些高，可能也是因为我是新手的缘故。但是高速很省油，也很稳。配置上我感觉要是再多一点就好了。内饰上的话，简约大气，车机系统有点卡，没有达到预期。后排空间够用。前排储物空间太小了，很多东西都没地方放，墨镜盒都没有给配备。胎压显示的故障灯经常亮，问了4s店，但是没给解决。音响的话只能说够用，最近发现在熄火后中控台能听到电流声，也不知道正常不正常。整体来说这个车还是很满意的，当时应该是纠结雅阁凯美瑞迈腾帕萨特cc这几个车。最后综合考虑下来还是决定了迈腾。

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.9分“优秀”

23款330豪华，3月底合肥提的，落地21.5左右，旧车抵1w。送三件套（膜记录仪脚垫，提车到家全扔了，送的很垃圾） 看了a4l，ct5，雅阁和凯美瑞，日系皮太薄了（勿喷，去本田丰田4s维修间看了防撞梁太薄了） A4l和ct5外观挺喜欢，动力也可以，奈何后排小了点，不太适合后排经常坐人的家庭。 提车后，换的TPE脚垫和原厂记录仪，膜暂时用四儿子送的 外观中规中矩，看个人喜好吧，车头短了点，但方便停车。 空间在B级算大的了，后排空间和后备箱空间都挺大，家用足够！ 330豪华配置也够了，高速上定速巡航加车道保持，很省心！动力在市区和高速都够用，路感清晰，目前840公里，高速跑的多，高速油耗5.6个。市区堵的话油耗挺高。 一箱油500多，表显1060公里。 最后，钥匙认证！个人拙见，迈腾还是适合家用，一家三口出行。如果没有成家，还是可以考虑a4或ct5。

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4.07分“优秀”

外观看起来端庄稳重，低调耐看; 内饰提车匆忙说实话应该跳色选可能更好看; 动力和转向那都不用说，非常好，就是城区油耗略微一点点高，高速很好很稳油耗也很低; 其次空间很大，后排和后备箱非常宽敞，当初选择也是由此原因; 配置够用，但是还是加装了360，说实话国产车功能确实很多很浮夸，但是有些小功能确实很实用，尤其现在5g时代了，感觉迈腾的科技配置略低了那么一点，也许钱没到位不是顶配的关系吧; 最满意的就是空间和转向(真的很轻盈)，其次就是豪华的轮毂，很喜欢; 其实个人感觉家庭非常适用，现在的商务要么纯商务mpv要么就是豪华平台，这个更奢华的时代，我感觉迈腾更适合家庭，后排宽敞，外观低调，综合来说很不错。

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4.1分“优秀”

选迈腾主要因为自身原因192cm，空间真的很满意，我这身高毫无压力。开着很舒服，外观也很满意，家族血统很欢！有几个不太满意的小问题：扶手箱跟储物槽太小了，基本放不了什么东西，城区油耗偏高，我驾驶习惯还可以也得13个油左右，再有就是后排中间的扶手，放下来以后异响很烦，最后吐槽一下车机系统，懂的都懂！

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

4.3分“优秀”

内饰简洁大方，外观造型美观，市区油耗较高，高速油耗较低，电动尾门灵敏度低差，中控内饰条反光严重！

点评车型: 2020款迈腾 380TSI DSG 豪华型

4.71分“优秀”

6月12日订车，7月4日提车到今天，跑了3000多公里，高速得有两千公里，所以平均油耗不高，但实话实说，只跑市区还是挺费油的，十一二个油肯定的，但动力也是真的爽，同事的330开了几次根本没法跟380比，你要说市区三十迈蠕动没区别那我不跟你犟。提车当天就去加装了360环影，胎压显示等，没办法，销售说尊贵订车他都不敢给我确定时间。只能订豪华然后自己加装。想看加装的可以去看我之前发的帖子。 有人问我25万了，为啥不加点钱提A4L，我想的是，年纪大了，偏向稳重选车，不准求豪华品牌了，只求舒适配置、安全配置和空间，在这基础上再给我来点动力和颜值，我就别无他求了。外观除了没给我配18寸大脚以外都还满意，长途开车座椅偏硬的确没有日系舒服，但是好在有好多辅助驾驶功能，旅行模式的确好用。 最后发几张图吧，16年提的雅阁2.0精英，21年换迈腾，都是在同一片树林拍的照，不同的是21年车里多了个女主人。

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4.07分“优秀”

1.外观好看 俺们家迈腾是很修长的轿车款，线条很流畅，整个车子给人一种很精炼很瘦长的感觉，像个精瘦的男人一样，嘿嘿 我很喜欢！不像有的车要么屁股很大，要么屁股很小，要不前脸很胖乎，不好看！ 2.空间巨大 俺们家迈腾真的空间好大，做惯了迈腾再去做别的车子会感觉空间很狭窄，尤其是后座空间，有时候加个孩子做后面，一点也不觉得挤！另外，后备箱空间也很大，去年买了几十箱礼物，都放下去了，真厉害！车钥匙一个摇就开了，很方便！ 3.功能齐全 车内该有的功能都有，搽上原装苹果线，一个连接，短信、电话、导航、音乐集为一体很方便，不要单独打开媒体进行蓝牙连接！空调、座椅调节和加热等之类的硬件设置很便捷！ 4.提速快 老公总是说6秒提速，总是没人的时候开得很快，追求那种速度和推背感，老公很满意反正！ 总得来说，迈腾空间大、提速快、操控性好！但是如果经常市区开车的话还是比较费油，有些地方油不好的话会开到13，相当吓人！建议大家加油还是到中石油、中石化，不要加小品牌的油，比较水！

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

1.9分“较差”

全款落地21，75 330豪华版低速顿挫，配置低，驾驶感觉上就非常非常一般低速顿挫非常严重上了五档才不会顿挫，市区油耗非常高大概一块钱一公里，高速大概五六毛钱，大家要是买迈腾的话最好选LED大灯价格为四千五百他送送一个座椅记忆，原装的只有两个LED选配的话四个两个我是感觉真的不够用，还有座椅通风南方的靓仔们一定要选，不然会后悔的座椅通风选配价格为两千！！！！！！！，，内饰方面的话有一个白色氛围灯了感觉还很一般中控和仪表台上没有而且还是单白色的市区驾驶感受非常一般变速箱非常非常非常非常顿挫你想超车的时候猛踩油门了它还慢悠悠的，就是因为这个顿挫我上次超车差一点点超不过去差一点歇逼，这个迈腾好就好在外观够商务空间也够大沥青路面隔音好，如果大家看上迈腾想买预算充足的情况还是买380豪华或者凯迪拉克CT5也是非常不错的哦

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4.64分“优秀”

车身外观低调硬朗， 多年不变的外观销量持续领先，也就证明这款车的外观确实耐看。同级别车身短了几公分，但轴距大空间也非常大。 动力方面，EA 888 2.0T 330的动力的确可以。可以说是随叫随到，尤其是挂上S档直接起飞。据了解这款发动机有八个喷油嘴。低速电喷高速直喷，省油的同时也具备了动力。 油耗方面高速时速在120到140之间，空调打开油耗在5.5左右。郊区能跑到7个，高架时速80码我跑过4.6的油耗。市区就有点费油了走走停停大概10个油左右。还有就是此款车型没有颗粒捕捉器。23款的迈腾好像就不一样了。带有颗粒捕捉器了，发动机选用的是和380一样的发动机直喷，只有四个喷油嘴了销售还说是升级，我看是减配吧。八个剩四个能不是减配吗？ 配置方面够了，一些主流的配置该给的都给了尤其是那块石英表档次直接拉满 驾驶感受底盘偏硬座椅也偏硬，这也许就是所谓的德味吧。不像帕萨特一样像坐船。总而言之好开迈腾好坐帕萨特。就看你是开车还是坐车了。