迈腾底盘调校好值得买吗_迈腾怎么样

点评车型: 2021款迈腾

4.43分“优秀”

路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。 车🚗：21款迈腾330领先版（黑色） 一个对车充满热爱与执念的男孩，从去年接触懂车帝，已经是每天晚上必刷的app，看了好几个月的车终于提了，心心念念的想写一篇口碑文来为我的选车之路做个圆满的结束。 选车🚘：（皓影，阿特兹，雅阁，迈腾）本人98年，坐标长春，选车之初，父母的想法想我买台SUV但是因为家里的车都是SUV，所以对这类车没有了新鲜感没有购买欲望。最开始还是试驾了本田皓影，说实话外套还可以特别那个尾灯很好看，但是皓影的刹车和油门脚感个人实在接受不了，所以果断放弃。然后就是轿车，我从高二就开始喜欢阿特兹，但是闹的沸沸扬扬的异响门和后期的直接停产让我真的不敢考虑。然后是雅阁，说实话雅阁的外观真的符合我的口味（除了那个尾灯😒），所以直接就去看了雅阁，到店看了之后真的让我挺失望的，漆面、内饰做工、挡把还有开启以后会弹两下的后备箱个人感觉一股满满的廉价感，而且销售的态度让我十分不满所以没试驾就走了。隔壁就是一汽大众4s店顺路直接去看了迈腾，从雅阁车里换到迈腾车里给我最直观的一个感受就是根本不是一个档次的车，迈腾的整车质感真的强太多，内饰细节的把控和那种关门的厚重感是日系车给不了你的，再加上父母也很赞同迈腾索性就敲定了。 ✍️订车：和销售聊的很好，感觉价格也差不多还赶上有现车就把车定了，因为全款所以没有什么过多的优惠政策。车子出厂日期很新还不到10天就被我买了回来。加装了原厂行车记录仪和后排座椅加热。 外观 🐒：相比与雅阁凯美瑞等其他的车，迈腾在我眼里就像是一个穿着西装的绅士，本来感觉自己的年龄开迈腾会显得老气，但是这一代的迈腾相比之前款真的显得格外的秀气。对于即将走上工作岗位的我迈腾会给人一种稳重踏实的感觉，所以我觉得还算适合自己。前脸的镀铬装饰条熏黑之后显得更加精致，新款尾灯很好看刷成动态的效果更棒！着重要夸一下迈腾的黑色车漆，真的很亮，而且不像日系车那种薄薄的一层，很硬很厚！ 内饰🎯：大众的万年套娃内饰在迈腾上还是很好的呈现了出来，平平无奇，规规矩矩。方向盘的皮质手感很好，车机还算好用，新款的触摸式空调面板我很喜欢，后排的独立空调也是触摸屏很显逼格。乘坐空间是真的大，特别是后排空间，基本上和A6L的后排空间差不多，前排也很好，我身高183一点都不显局促，全景天窗让我感觉视野很开阔。后备箱空间很大很规整，我的日常使用完全够用，脚踢感性开启很灵敏，不知道网友说的不好用是不是没找对位置。重点来了！！！中控的储物空间很鸡肋，因为我一般都是连CarPlay330领先的是有线的，所以连个合适放手机的地方都没有，强烈吐槽！ 驾驶感受🚴♀️：因为之前都是开家里的车，普拉多和酷路泽之类的，所以迈腾给我的第一感觉很灵巧很好上手。因为还不到一千公里我也不敢深踩但是已经能感到强劲的动力，超车提速的底气特别足，没有酷路泽那种发动机干吼不怎么走路的感觉。高速120很轻松没再深踩感觉后断动力也不虚，后续尝试后会在下面更新。隔音方面个人感觉还算满意，因为我的是韩泰的胎，胎噪偏大一点，其他都还好。底盘很扎实一点不会觉得散，有高级车的质感，整体调教的偏硬，路感回馈的很及时，基本都是自己开不知道后排舒适性怎么样但是我感觉还好，不喜欢太软的悬架。变速箱抵挡顿挫还是有的3降2有轻微顿挫，2降1顿挫感稍重些，其他整体感觉还好，升档降挡很积极很聪明。 提车已经19天了，到现在为止跑了762km，综合油耗13，期间跑了约300km的高速，其余都是市区，知道它挑剔吃细粮一直加的中石油，我们这边95号的已经7.27一升了，油价真的有点伤不起🙃，不知道大家是不是都加的两桶油😅

点评车型: 2020款迈腾 380TSI DSG 豪华型

4.4分“优秀”

【购车经历】 说起购车也很突然，本来我有一辆13年的索纳塔8，对，就是当年所说的屌丝三宝之一，跟我也兢兢业业了9年，之前一直没出过问题，也没打算要卖，过完年回来发现无气门室盖漏油，四条轮胎也要换，漆面腐蚀要喷，球头也要换。算下来修车大概需要接近万元，打听了一下这辆二手车价格5万都不到，所以索性就换掉算了。那么开始选车，韩系车最早模仿的就是日系车，驾驶感觉是差不多的，所以要换个德系看看，SUV不考虑的情况下只能迈腾和帕萨特，综合考虑下来最后买的也是就是迈腾了。由于中控那块表，你们懂的，最开始看的是330豪华，实在是喜欢矩阵大灯，索性直接上了380豪华。从选车到订车也就两三天时间，等车等了两个礼拜吧，3月4号提车，好家伙直接干了我接近600块钱油，吐血。 【油耗】 3月4号提车到现在正好有5天时间了，基本上也是市区通勤，一共来了100来公里，由于都是早晚高峰，连7档都没上过。油耗目前11个左右，也能接受吧，综合路况都不到20km／h，等有时间出去玩的时候看看油耗多少。 【驾驶感受】 380高功率发动机动力没得说，双离合换挡确实也快，就是在早晚高峰走走停停的路况确实有顿挫，不过也不是不能接受的那种。底盘也很扎实，悬挂偏硬，路感比较清晰，隔音也比较好（相比索八而言）。 综合而言，迈腾的整体感觉给我还是不错的，动力充足，后排空间很大，配置也很丰富了。就是矩阵大灯不能自适应，等忙完这段时间去把隐藏刷出来就好。也有人说你有那个钱为何不加点买个二线豪华品牌，只能说萝卜青菜各有所爱，我对豪华品牌并不感冒😥，也可以说是买不起吧🥺。家用实用就很好目前一共开了5天。还有好多功能都没琢磨透，等开足一个月再来分享。

点评车型: 2020款迈腾 380TSI DSG 豪华型

3.79分“良好”

【用车环境】?? 因为一直在市区，很少体验过不堵车的感觉，油耗没低于过11个，还有顿挫深有体会。老迈是去年冬天买的，到现在是254天，跑了10876公里，也没怎么开，就每天上下班，周末带着老婆出去溜达溜达。 【动力感受】?? 380动力自然很爽，转速2500后深踩油门，感觉相当棒，因为只能在市区内行使只能偶尔体验一下，5秒左右，怕刹不住。深踩油门大概有0.5秒或1秒左右迟滞，这点开车时候要注意，要预留一定空间，悬挂做的很好，支撑性很好，和迈腾的定位一致，舒适和运动都有。方向盘很轻巧，因为之前开小宝来，感觉方向盘差不多。 【配置和乘坐空间】?? 我的是380豪华，主要都是一些安全配置，主动刹车，自适应巡航，偏离预警，自适应巡航跑高速真的好用。空间没得说，B级车里也排的上号。【舒适和隔音感受】 在20万B级车里算还可以的，肯定比本田系列的好，座椅有些偏硬，没有日系的座椅的软。可能也是我腰不好的原因吧，还有就是头枕有点靠前了，要想放倒睡一会脖子没有支撑很累，睡一会就脖子疼，整体还是挺满意。 【油耗和用车成本】⛽⛽ 380在市区的油耗基本可以控制在10个油左右，堵车的情况下，油耗的可能在14个油了... 主要开销还是加油，一年1万公里左右，就上下班开，一天来回15公里算300个工作日也就4500，再加上经常出去逛，一年大概10000万公里，油费按照目前油价9.17/升，一公里1.2元，保险5000+，停车费200+，洗车基本上都是加油免费洗，保养目前双保没添钱，一年大概1.6W左右。 【优点】?? 这价位选迈腾绝对没有错，动力充沛，空间无敌，还有l2级自动辅助驾驶，高速上真的省心。喜欢迈腾的外观，也是最终选他的原因，沉稳大气，四平八稳的感觉。 【缺点】?? 座椅太硬上车硌屁股，还有就是2.3档顿挫，隔音效果不太好，速度超过80以上，必须用音乐来掩盖，还有那个17寸轮毂，深踩就打滑。 【最后总结】?? 车总体来说不错，毕竟是全球车型，除了我买的有点贵之外，其他的还是比较满意，第二次买大众车，不错。有什么问题可以问我。 请迈腾Fantasy圈主推荐加精

点评车型: 2021款迈腾

4.7分“优秀”

【购车经历】 本人95年，从几年前17款改款迈腾刚出来的时候就喜欢上了迈腾，也是天天心心念念的，现在终于圆了梦想。迈腾这款车我和媳妇两个人都相当满意的，也比较过日系车，感觉雅阁外观太年轻化（也有可能我审美比较老年化）😀，开过单位的老款帕萨特和新款帕萨特，德系给人感觉确实底盘稳的一批，迈腾和帕萨特都差不多，不喜欢帕萨特浮夸的大嘴，所以买车时直奔迈腾，在抖音上看的直播联系的4儿子主播，当时加我时说优惠4.4w，当天晚上下班就去看车了，到地方不见主播人，安排的另外的销售接待给到优惠4万，直接说明奔着4.4万来的，最后没谈拢果断走人，第二天去另一家谈价格，刚开始说的优惠4.5，马上价格都谈好了不含双保19.01万，杀出来个销售主管说这个销售刚来的把价格算错了，只给优惠4万，一样起身走人，毫不留恋，这时才发觉这两家都是一样的套路。经过这么一搞我和媳妇买车的心凉了，第三天我自己去第三家店谈，也就是6.30号，走到一半第一家店打电话说今天最后一天给我优惠4.4让我上午去交钱，口头答应后给第二家打电话拿第一家价格逼他们，最后让我加一千块钱，也就是19.11不含双保提车，果断去第一家，到了之后让我更恼火的来了，销售给我说普通领先的没有了，有个领先的有加装液晶仪表，贵2800块钱，还只能优惠4.2万，我们表示可以等，十天半月没问题，但是销售说厂家以后的领先都带液晶仪表，厂家强制加装的，我个人觉得液晶仪表逼格高，然后就劝媳妇，看了现车，也可以，最后在我们配合下优惠还是给到了4.4，加上2800的加装和双保全部落地19.6，送的行车记录仪，全车垫、膜、车载吸尘器、急救包、还有几个小东西，第一次购车真心感觉累，总体来说价格还是比较满意的，就是送的东西太差、垫和记录仪准备换掉了。 【油耗】 这两天下雨，单位也比较忙，没有开，才开了30公里市区，目前油耗10个，在预期内，提车当天中国石化搞活动一升便宜一块，一箱油升了66块钱😀，这个比较高兴。 【最满意】 内饰和空间最满意，我170，调好前排后排空间就真有一肘了😝 【驾驶感受】 底盘偏硬，路感清晰，不过德系车就这特点，也是冲这一点买的，个人不觉得是缺点 【乘坐体验】 座椅确实硬，下车旁边还隔腿啊，必须买坐垫 最后祝大家都能买到自己喜欢的车

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.1分“优秀”

1.外观 大众都是一张脸，迈腾4.8米车长，整体来说个人觉得还是挺好看 2.内饰 内饰稍微有点朴素，座椅都是仿皮，要是真皮就好了，没有酷炫的感觉，内饰保留了按键很方便值得点赞，内饰螚换色就好了 3.配置 配置不是很到位，没有360度影像，没有大灯随动转向，跟同价位国产车配置还真的没法比 4.动力 动力可以，比高功率2.0差点，空车零百加速成绩实测7.9，超车上坡无压力，不去赛道比赛的话，动力够够的 5空间 前排空间和后排空间都很大，比大部分汽车要大，比较B级车轴距，后备箱空间无比大，曾经用此车拉了七袋米无压力 6驾驶感受 方向盘手感很好，比我开过的大部分汽车手感都好，毕竟学车用得就是大众捷达。操纵很舒服，底盘调教很好，人生第一辆轿车，nice 7.油耗 市区油耗10个油，高速油耗7.5个油，2.0t发动机，还能接受，油耗可不算低 补充：昨天剐蹭了，补漆花了1000，嗨，新车刚开几天剐蹭了

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.5分“优秀”

外观中规中矩，没有大缺点也没有大优点，符合我的审美。内饰同上。配置上座椅加热，方向盘加热，ACC，是我最喜欢的实用配置。空间上B级车了，没啥需要我在多讲得了。驾驶感受，330足够，高速超车没问题，只不过低档顿挫有点明显，能体会到，底盘质感传递的很真实。 【最不满意】 其实是他的轮胎，个人认为胎噪太大，高速时需要很大声的音乐。 【购车经历】 唐山本地四家4S店，除了一家荣川，其余三家都是庞大，最终荣川价格落地最低。最有趣的就是销售一直被我熊，去了三次，骂了他三次。 【提车价格】 在荣川330豪华21落地，庞大需要21.2，果断原则最低的。 【驾驶感受】 除了低档顿挫，其他问题不大。 【油耗】 高速最低5.4，市区基本9-10，提车一个半月，一共3000公里，高速1300公里，平均油耗7.5。 【维修成本】 据说保养挺贵的，除了首保，又要了一次基础保养，含工时。 【乘坐体验】 开车的人一直很爽，我自己没坐过，都是开，但是雷克萨斯ES车主乘坐时，体验极佳，比他的ES和亚洲龙的空间要大，但是95油真贵。 【亮点配置】 座椅加热，座椅通风，方向盘加热，ACC。以上四个为实用➕亮点配置，完美。 【销售态度】 大众销售不管在哪都diao了吧唧的，尤其我唐山人性格使然，更是diao炸天，只能自己安慰自己了。

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4.4分“优秀”

价格就不多说了，都是泪挑最贵的时候买的。 说说购买背景，因为家里没车首先考虑空间大点点的家用车，又因为自己年轻点动力也想好点，去我家附近的4s看雅阁，雅阁4s销售去了都没人接待我就走了，又看了凯美瑞，去试驾时前一个女的说太肉了，上去踩了两脚真是，然后看了迈腾，爸妈也喜欢这个外观就买了迈腾。 说说外观吧，迈腾的外观没有雅阁凯美瑞那种锋利的感觉，毕竟也不是运动样子的。这个屁股是真圆润，车头真短啊。 说说内饰吧，内饰用料还算可以，中控看着那种斜的顺眼点，这个表看着确实帅点。 说说配置吧， 不得不吐槽下隔壁帕萨特都标配矩阵了，座椅加热通风按摩都有了，迈腾就加热，还是黄灯泡，后面想给他换掉。 说说油耗吧，迈腾油耗还算可以评论一公里7.8毛，城里驾驶大概就8.9个油左右，堵车另说，高速大概5.6个油，油耗算比较省点的。 说说驾驶感受吧，开了这半年多，迈腾地盘偏硬，低速换挡顿挫有，高速上，速度起来也不会飘，地盘扎实。动力也很好，路上超车还可以。 后面改了氛围灯，好看了许多。副牌纯属搞着玩。 请迈腾圈主Fantasy推荐精华

点评车型: 2020款迈腾 380TSI DSG 尊贵型

3.57分“良好”

①迈腾380车型动力不错好开，底盘开起来很整，钣金质感比同级日系要强，比美系君越的驾驶室视野要好（注:美系的游艇环抱式设计主架视线及后座窗户玻璃都小) ②发动机比噪音试驾的2.0T天籁要大一些。但是20款尊贵落地都快27万了，还没有座椅通风，丹拿和18寸轮毂以及胎压显示是尊贵选装的。 ③车子智能化一般，功能不多容易掉线。 ④双离合变速箱使用还可以，3代EA888不烧机油。 ⑤防冻液要多加关注，每一万公里检查下，我3万公里补加过两次，4s技师说的防冻液蒸发量大，有点“烧” ⑥座椅舒适度一般，较硬没有日系贴合，只有旗舰的NAppa真皮还行。 ⑦用的来说中级车里面扛把子，23年的纪念款多了颗粒捕捉器，但是加配了价格也低了，挺划算的。25万内落地旗舰版相当于20款的尊贵还多了座椅通风。

点评车型: 2021款迈腾 330TSI DSG 30周年纪念版

4.07分“优秀”

整体来说我个人感觉非常不错，比较喜欢。首先，外观很成熟稳重，很大气。车内的空间和后备箱空间都很大，足以能够满足一家人的出行需求，其次，动力充沛，随叫随到，超个车啥的基本上都没有问题。内饰的布局很简约干净，个人比较喜欢，配置够用，基本上实用的配置都有。整车隔音也是非常不错的，高速开起来特别稳，底盘比较扎实，提速非常快。油耗也可以，基本上在市区的话，综合油耗差不多在8个左右，在高速的话，就比较省一点，基本上在5个油左右吧，我个人感觉还是非常不错的，在可以接受的范围之内。至于用车成本吗，现在自己还没怎么花钱，平时都是在4s店做保养，当时买车的时候赠送了好几次，平时就是上下班代步，一年基本上两次保养就够了。

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

4.43分“优秀”

第一台车是别克英朗，开了7年，整体还算好，就是动力差点，每天接送孩子上下班代步想换个空间大点的车，就开始了看车，看过雅阁、君越、迈腾，雅阁感觉内饰太单一，网上看评论说隔音不好就放弃了，最后就是君越和迈腾，说实话君越的整体外观和内饰做工都很不错，主要是因为以前开的是别克车，总想换换其他品牌的，最后去看迈腾，就被流水转向和翻盖倒车影像吸引了😿，最后走了几家4S店谈谈价格就定了，可能是缺芯片的原因吧，价格优惠少，着急换车没有办法，最后裸车优惠2.3万就提了。 外观：迈腾的外观没的说，一眼看着就让人很舒服和稳重的感觉； 内饰：内饰比较整齐，唯一遗憾的就是点烟器简配了，需要自己买点烟器放上，醉了； 配置：领先版家用基本可以满足了，与豪华就差在了液晶仪表、中控屏、电尾、氛围灯，遗憾的是豪华没现车，不想等了； 空间：真不愧是B级车空间之王，我身高1.74米，坐在后排可以伸开腿，这个必须点赞； 操控：底牌扎实，转弯没有很明显的倾斜，大众的操控性还是比日系车强很多的； 动力：330低功率家用完全可以满足，只要舍得给油，动力也是杠杠的； 舒适性：静音效果也是很好的，明显比日系车强的多，但是和君越比还是有点差距的。 每个人追求的不一样，自己选择也不一样，就像我就想要个空间大的轿车满足家用，所以我选择了迈腾。

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

4.14分“优秀”

【购车经历】车主♂，29岁 看了雅阁，亚洲龙和迈腾，实在不满意雅阁的主动行人保护系统，亚洲龙又小贵，迈腾各方面都满意，关键是老婆也满意🥰 【提车价格】 21年6月底交了定金，落地价22w含双保，送了贴膜行车记录仪和脚垫。买完后就涨价了，还有点小庆幸 【驾驶感受】 过减速带底盘还是比较硬的，很小的凹凸也能反应到你的座椅上。但底盘扎实，不松垮，还是大众的味道 【乘坐体验】 座椅软硬适中，就是头枕感觉还可以再往前一些，实在不行就自己买个头枕吧，脖子靠不到东西好累😂 【油耗】 差不多半年了，一直是城市路况上下班通勤，行驶了2300公里，表显9.6L/100km，还算是满意的。我打算通过小计里程算一下是不是快乐表 【亮点配置】 城市驾驶当然少不了Autohold，解放双脚的神器 【最不满意】 中控屏幕我觉得还有很大的空间可以加强，智能终端的时代，屏幕的反应速度，和手机的互联程度，都可以再努努力 【保养】 马上元旦就去保养了，好好检查一下准备迎接22年👊🏻

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4.5分“优秀”

黑色还是大气些，底盘确实稳当的很，买的330豪华，油耗9左右，还算可以吧，毕竟排量在哪里放着，跑过一次高速，油耗可以到7左右，还是很出色的，没有颗粒捕捉器，啥都不是问题，油箱也是挺大的，一箱油小600元，加的滴血🩸，哈哈，不过比探岳好的多，探岳堵了十几个油，太吓人了，简直不敢想象，同事，朋友都说迈腾可以的，轮毂也挺好看，特别是配上黑色，特别完美，就是黑色太不耐脏了，容易招浮土，特别是冬天，别的时候应该也还行，再就是油耗随着春天到来温度回升，油耗应该可以到7个多，甚至更低，2.0排量么，动力还是不错的，随叫随到，超车简直就是分分钟的事，日产车根本不是对手，至少要比日系皮实的多，特别喜欢，空间特别大，无论是后排还是后备箱，相当给力！点赞👍

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

3.86分“良好”

涨价后定的车，价格略高，整体使用比较满意，空间不错，外观内饰，属于耐看型的，不丑但也不好看，提速不错，最满意的是底盘行驶质感。 用车4个月7000公里的一些感悟：动力不错，春节期间拉6个人+满满后备箱年货爬湖北深山感觉动力十足，高速120在踩动力也是源源不断，底盘扎实，120油耗最低跑过5.4。缺点也比较突出，异响比较多，门板，下支臂胶套，过颠簸路边就咯吱咯吱，去了两次4s店没找到异响位置，不影响安全，就将就一下。换挡顿挫感比较明显，2档换3档以及2档踩刹车的拖拽感都比较明显，日常通勤上下班10公里左右，红绿灯较多，走走停停的情况下大概19个油。所以给准车主一些建议，如果日使用场景是纯市区比较拥堵的路况下建议别买迈腾，考虑日系或者纯电，迈腾适合跑长途。 另外，如果确实想买建议上豪华以上。

点评车型: 2017款迈腾 380TSI DSG 豪华型

3.86分“良好”

【提车价格】 当年落地17年价格在25万多，不过我20年买的二手的，花了17万，检测完的，全部原版，3万多公里，感觉不错 【驾驶感受】 改款的B8从驾驶感觉来说没有太大变化，还是一样的稳重感，底盘质感非常扎实！拐弯倾角很不错，没有太大侧倾感，而且隔音比同级别日系车好多了，没有啥太多噪音！在高速行驶非常安逸！ 【动力表现】 2.0T第三代ea888动力绝对够用，无论是市区的起步，超车。还是在高速的提速，都会让你很满意，不能说给你带来很大的推背感，但是动力绝对是说来就来，不拖拉！变速箱换挡逻辑也很清晰，使劲踩油门该降档果断降档！动力很满意！ 【油耗】 油耗在市区堵车的时候挺费油，特别是下班高峰期，毕竟车大，2.0T排量也在这里了，基本上在11到12 外环和高速就在8.5左右，综合油耗在10个左右，动力高点，车热起来都快到地方了，冬天有时候看油耗现实还能到14 15个！可能也是我开车的风格和环境有原因吧 【维修成本】 大灯千万别坏！一个大灯3000多，价格挺高，保养用全合成机油全下来在700多，可以接受，但是换变速箱挺贵的，花了1200，其他还算可以吧，简单来说，老百姓能承担的起 【最不满意】 怎么说也是个b级车了，做工还是很大众啊，内饰不精致，做工有点粗糙！有些内饰板甚至还有开口！走一些坑窝地方明显能感觉到车内有异响！而且涡轮冷车启动有明显的哒哒哒响，这些毛病问了很多车友说都有！对了，还有天窗导水管容易堵，然后就漏水！这些都是通病！很多人反应！

点评车型: 2021款迈腾

4.3分“优秀”

00后，没想到认证车主还要再发一遍😂 第一外观，外观比较中庸，第一眼没有给人很惊艳的感觉，但是沉稳耐看。 第二，内饰什么就不说了，仁者见仁，智者见智，自己的车，我还是比较喜欢的。 第三，配置这方面，我的是330豪华，带一脚踢，目前不怎么会用，选择了18寸轮毂，对我来说就电动座椅电折耳用处大一点，座椅加热，我在厦门，要开空调制冷，也用不到。 第四，空间，对空间很满意，我是170的身高，坐驾驶位要把座椅调的很高，主副驾空间不小，把前排调到舒适的位置，后排空间很大，我父母很喜欢，我妈坐一些轿车会晕车，但是坐迈腾不会晕车，有个20多w，考虑家庭建议上迈腾，在B级车迈腾帕萨特空间排在前列 第五，动力，油耗 186动力我觉得市区够用，提车今天是第三天，超车很自信（安全第一，不赶时间的话不要乱超车），转速1500左右，动力马上就来了，第一天油耗开到8.7L/100Km，开空调有市区有郊区，昨天10.5L/100Km（纯市区，4个半小时99Km，红绿灯多，车多慢）具体多少没记那么清楚给大家个参考，我不经常开车，上班打车报销，所以可以接受，至于大家说的变速箱顿挫，我是小白，没感觉，有的话以后补充，车机不如国产车，我是国产手机，只能连个蓝牙，要是苹果手机，可以映射到车机上 最后，选择它是因为考虑家用和保值率，有试驾过CT4，很喜欢，但太偏激了，向生活和家庭低头😂 【提车价格】 全款21.5 【最不满意】 车子太大，倒车入库，侧方停车一把进不了 【驾驶感受】 车很稳，底盘质感不错 【购车经历】 销售打电话说价格有优惠，说了个价格，我觉得合适就去定了，订车时间大概半小时吧，买车我建议多看看，不要着急定 【油耗】 目前10.5L/100km，新车油耗大点正常 【维修成本】 这个暂时不知道 【保养】 我有3699双保，进几年应该是免费保养了 【销售态度】 订车之前蛮热情的，订车之后就是路人了，可能从我身上赚得不多吧😂