点评车型: 2020款奥迪Q5L 40 TFSI 荣享进取型

3.86分“良好”

低调内敛是我对奥迪Q5L的第一印象，外观精明干练，内饰足够简约，虽欠缺一定豪华感，但作为灯厂出品，科技感的营造到位，虚拟座舱、抬头显示、游艇式电子档杆等设计足够科幻。可选Nappa真皮座椅，全系座椅的造型兼顾运动和舒适，填充物偏硬，但包裹性强，并且腰部和腿部都有侧翼包裹，长时间乘坐不会有明显劳累。矩阵式LED大灯是灯厂的成名之作，但在Q5L身上并不是标配，需要加8000元进行升级。轴距2908mm，身高182cm的乘客坐进后排不会显得很压抑，头部三指，腿部两拳有余，不过后排靠背角度较直，找到一个舒适的坐姿不太容易。测试车辆为45 TFSI，2.0T高功率 7DCT，252马力，账面数据不弱，踩下油门之后会显得不紧不慢，井井有条，与低调内敛的印象十分匹配，驾驶时很轻松，动力衔接平顺，提速时的推背感让我不敢相信这是一台中型SUV，这台双离合变速箱的换挡逻辑十分聪明，在需要应有动力时，它已处于所在档位，连降数档时会明显感到犹豫和顿挫，但在实际驾驶过程中影响不大。底盘行驶质感出色，对于碎震的吸收和大起伏的缓冲都很到位，并且能兼顾到车辆的稳定性。比起同级竞品X3、GLC，全面发展的Q5L会更低调内敛一些。

点评车型: 2020款奥迪Q5L 45 TFSI 尊享豪华运动型

3.93分“良好”

Q5L的外观一如既往的沉稳大气，六边形进气口非常豪迈，中间的四个圈彰显着其高贵的血统，气场很强大。毕竟是“灯厂”出品，车灯仍旧是亮点。 奥迪Q5L内饰可能会令你略显失望，一贯的风格，相对于老款确实有进步，科技感够了但是豪华感不足，不过做工符合这个级别应有的水平；不过令很多车主吐槽的就是车内的异味感比较重，希望奥迪后期有所跟进。另外我比较喜欢这个全液晶仪表设计，功能强大，而且还能显示导航，很方便。不过8.3英寸的中控大屏则略显遗憾，不支持触控，而且MMI的车机系统用起来不够方便，操控起来较为繁琐。 空间自然很不错，毕竟轴距达到了2908mm，前排后排都足够宽敞，但是不给满分是有原因的，首先后排中央地板凸起较高，影响舒适性体验；另外，车内的储物空间设计不合理，整体偏小，比如前排放手机的位置都没有，而且没有眼镜盒以及扶手箱空间小。同时舒适性上差点意思，毕竟达到了这个级别，后排还不配有座椅靠背调节，座椅整体偏硬。不过减震和隔音做得不错。 动力不必担心，搭载2.0T引擎，匹配四驱系统，252匹的最大马力，能给你带来激情的同时也能给你足够优秀的操控体验。但是唯一的不足的就是匹配的这套7速双离合变速箱，低速的时候平顺性差，特别是1-2挡的时候，很明显。而且其中的发动机启停这个功能我个人感觉的确很鸡肋，特别是堵车的时候，频繁的启动，确实烦。 总的来说，我觉得奥迪Q5L的终端优惠上性价比很高了，别总想着全时四驱变适时四驱加8AT组合了，7速湿式双离合它降低了油耗提高了换挡速度。再说这车也不适合强度越野，现在的智能四驱确实很聪明了，应付雨雪天和乡间山路绰绰有余。最后给大家建议一定要亲自多试驾几次，这样才能确定这辆车到底适合不适合你。

点评车型: 2021款奥迪Q5L 45 TFSI 臻选动感型

4.5分“优秀”

外观不用说，爱了才买。7月赶上灯减配，矩阵大灯没了，少了眼角处的三道杠，少了大灯清洗，才便宜8000，感觉不值。2000公里内抖动闯动会有，还时不时会哆嗦。中控水流声必须有，偶尔会有内饰异响，但控制的比宝马3系5系好很多，但还要看经历一个四季老化后的情况。音响很好，carplay链接不稳定。 【空间表现】 还够用，家里人口少，基本都是一个人开，没啥感觉。 【舒适性】 前排没问题，后排的近乎垂直椅背会不舒服，不过也不是我坐，无所谓。NVH控制的不错。就是导航+听歌时播报语音和音乐切换的非常生硬，不如宝马控制的好。天窗开启逻辑设计很赞，之前的楼兰开天窗必须软帘全部打开，夏天很晒。 【驾驶感受】 45高功给油都能蹦一下，当然看到电动车必须怂。转向支撑很好，匝道急弯没有不可控的感觉。记得刚提车回家六环路上，跟媳妇说这车感觉真是四个轮子黏在地上跑，比之前的楼兰强太多了。 【最不满意】 挺多的，但都能接受。1，怠速下来的慢。开车也十几年了，换了6台车，这是怠速下来最慢的一台，习惯了等怠速下来再起步，等的很闹心。2，莫名其妙的会变驾驶模式，长期在自动模式开，但有时冷车起步稍微急一点，就变成运动模式。3，扶手箱设计的非常脑残，放不了啥东西还封闭不起来，看着乱七八糟。4，车机出问题的频次不低。5，电动后备箱门有时不好用，一脚踢没成功过。6，不带备胎挺恶心的，3000公里多左后彻底爆胎只能等救援。7，车门下腰线设计漂亮，但太容易被邻车磕到，不过有挺好的解决方案。8，原厂踏板很鸡肋，还容易蹭裤子。9，储物空间设计很诡异，不装手机支架手机确实没啥地方放，特别是靠副驾的那条，能放啥呢？ 【亮点配置】 自动驾驶辅助真心好用，60内（65也有可能）搭着方向盘就成，堵车神器。车道保持一般，复杂路况，特别是在车道线变换时打方向不打转向灯时，这东西会抢方向。 【购车经历】 BBA这个级别都看了，给大家分享一下，不一定对，都是个人感觉。GLC试驾没感觉。X3自始至终没试驾上（第一次试驾车撞了，第二次试驾车卖了，第三次试驾车刚到店没牌），加上家里有台2.0的宝马，那个拖拽真是闹心，也就没多考虑。XC60的试驾车感觉快散了，等红灯那个怠速抖动呀，副驾的店员都尴尬了。XT5XT6都试驾了，动力驾驶品质还都能接受，但内饰不精细，加上之前有过一台美系车，对后期的内饰异响心有余悸，另外235的胎真心觉得小气。航海家2.7的差点入手，交了5000的意向金，两个问题，一是怠速抖动（之前楼兰抖得对这个问题有点神经质），虽然不严重，但也不想尝试。二是中控大屏幕，太大了，高出车窗视线不少，担心夜间行车时屏幕亮度高影响行车安全。路虎发现5，贵，但3.0动力和驾驶感受没的说。雷克萨斯RX300，当时的款感觉中控屏幕尺寸不实在，屏幕尺寸合适的价格高，但可以说所有试驾里后排座包括驾驶座，是我坐着最舒服的一款。牧马人，不是有情怀的人很难接受，座不舒服，没试驾。讴歌RDX，我觉得很好，也划入购买范畴，奈何掌柜的不同意，SH-AWD跑起来给人的感觉有点像quattor，但细品出弯啥的又不太一样。 【油耗】 老板21年春节后换了A6，经济模式说是能到7以下，我11以上，可能上下班距离短红绿灯多的原因吧。去密云来回高速能到6.8左右。 【提车价格】 提车21年7月，落地46.3，贷款+两年延保。

点评车型: 2022款奥迪Q5L 40T 豪华动感型

4.5分“优秀”

520那天新提奥迪Q5L（2022款豪华动感型），落地37.3万，首付17万分期20万，由于分期五年所以车架算是便宜了不少，想要黑色，加配了轮毂（只有这款有黑色，店面加装好的）所以落地算是37.6万。这个价格可能还有下浮空间吧，但没谈下来！ 说说用车感受： 1.外观 Q5本身就是我所中意的车型，一直的愿望就是买下它，所以百分百的喜爱！ 2.内饰 很多人说它的内饰太老气，没有满满的华丽感，可能吧，对于我这个30多岁的年纪来说，不在是那个华而不实的少年，这个内饰沉稳大方中带着灵动，我是非常满意的！ 3.空间 空间足够大，毕竟是中型SUV，后排坐起来也非常宽敞，由于是4驱的，后排座椅地板突出的部位太高，坐5人的话，腿部可能不太舒服！后备箱的空间也足够大，对于家用错错有余！ 4动力 虽然用了双离合，但190的马力还是很给力的，别把它当成赛车开，SUV的提速和暴力驾驶肯定没法跟轿车比！你硬说它提速慢那不如买轿车，这种车子不会给你开飞机的感觉。动力响应也是不错的，推背感还是能满足大家需求的，毕竟人家排量在那，还带涡轮的，动力很足！ 5车机 满满的科技感，车机支持手机互联，可以调控整车，设置你的用车习惯，相当于坐在这个车里，你就掌控了你的小宇宙一样！ 6油耗 我相信大家都非常关注这个问题，但现在我给不出标准答案，我一箱油还没跑完，这个我没发言权，市区绝对9-11个油，毕竟是新车，还没有标准油耗，驾驶习惯也跟油耗挂钩。毕竟20T还涡轮，这个油耗能接受！ 建议大家如果有考虑这款车的话，还是选豪华运动版的，各方面配置都很齐全了，非常实用。我的不带后备箱脚背感应，这个正不正常？大家留言 还有，礼品就要了全车全包围脚垫，内置行车记录仪，全车膜（没说品牌，估计是不太好的），轮毂是店里早就加好卖的，20寸轮毂，这个花了3000，由于定好了，价格谈不下来，37.3万落地的颜色只有蓝色和白色，我想要黑色只能买这个加装的！

点评车型: 2022款奥迪Q5L 45T 豪华动感型

4.5分“优秀”

原奔驰C车主，因开了6年，保养越来越贵，且小毛病不断，故放弃奔驰品牌，想换个SUV，期间看了并试驾的各个车型及个人主观感受体验供参考： 航海家（车内按键塑料感太强，后排座椅皮都有点垮了，2.7试驾起来动力倒相当不错，刹车感觉有点重） X3（和老婆都不喜欢宝马品牌和销售，后排略小，故不考虑） XC60（很稳 感觉很安全但是过于稳重，太低调，无驾驶乐趣） F-PACE（好看，但是后排小到顶头，听说小毛病还多，放弃） XT5（性价比用料各方面都不错，后排地是平的也不错，但开起来太刚太肉，身边好朋友也好几辆，故放弃） 可能我是品牌起点和一线偏好的原因，最终还是选择了奥迪。 从下半年开始关注Q5L Sportback，当时45豪落地谈到45左右没定，过两个月涨到48,49...就又观望了2个月，期间想想多花2~3w就买个溜背没啥意思，所以就决定Q5L了。 说说开了几次 （大概也就开了50公里）的感受： 45动力抬速非常稳，换挡无顿挫，操控顺手，方向盘轻，空间够用，停车也没啥说的抖动，中控屏容易操作，按键阻尼和做工满意，内饰中规中矩，没啥豪华感，个人倾向实体按键比较方便，总体各方面都比较给力的还是。油耗市区现在平均大概10多个点左右。高架高速开开应该会更低。 不过觉得加装的全景360没啥必要，有点鸡肋，新手可能有用点。 B&O音响并没有想象中那么的出彩。 新车内饰味道还是挺大的，我老婆坐的眼睛酸，味道要散散的。 其他暂时也没啥，外观好看，自己喜欢，开的顺手就行~ 价格参考：45豪华动感+保险+黑光包行李架+红色卡钳十幅轮毂+360全景=42.4左右 又买了个1w的隐形车衣 直接贴好 大概43.4 再要送了几次保养，一辆小自行车 还有些可有可无的。 其实感觉还有点空间可谈，但看在过年前现车可提，销售人也比较靠谱热情，和自己预算也差不多，就定了~ 希望大家也早日选定爱车，新年快乐

点评车型: 2020款奥迪Q5L 改款 40 TFSI 荣享时尚型

4.14分“优秀”

提车一年多，开了2万多公里，浅谈下用车感受 外观：这个是见仁见智了，个人喜欢稳重大气的风格，确定好预算后直接排除奔驰和宝马的同级车型，看到这个外观后就直接付定金了，没啥说的。 内饰：和外观的想法一样，简洁易用即可，不是很喜欢花里胡哨的风格，虽然看见同事的奔驰内饰也眼前一亮过。中控大屏很喜欢，尤其是放大导航地图后，有种开战舰的感觉，多媒体不是触屏的也没啥影响，个人很喜欢实体按键控制一切的感觉，盲操作很方便。 配置：毕竟预算在这呢，这个版本我感觉配置已经很丰富了，舒适型方面的座椅加热我认为胜过一切，冬天太好用了，其他的辅助配置也够用，还是以驾驶为主，没功夫摆弄那么多东西。 空间：储物空间一般般，尤其是前排，放两个手机都费劲，后排座椅头枕极其不舒服，可以说是反人类，放倒后后备箱空间还是很大的，日常家用完全足够，感觉出去自驾也能睡俩人吧。 【驾驶感受】 2.0T190马力在日常市区或者高速足够用，又不天天飙车，红绿灯起步也不比谁慢，超车也很迅速，偶尔挂S档还是有点激情的，高速上超车也不费劲，只要敢狠踩油门。小县城也不堵车，没感觉到明显的顿挫，双离合很顺滑，喜欢。 【油耗】 大家最关心的来了，表显长期油耗为10.1，经过几次加油跳枪到下次加跳枪的计算，挺准确的，综合油耗就在10个左右。 最后说点零散的事儿，保养不便宜，一次小保养要1200+。小毛病有些多，倒车影像没反应或者黑屏，要不就没有声音提醒；在车库放了两天后电瓶直接没电，到4S店也没查出哪里跑电；冬天零下30℃时压缩机有异响；车窗升到顶后有嘎吱声，后车门颠簸时也有嘎吱声等等。 总之，虽然好的坏的都有，但并不后悔选择它，尤其是跑高速时给全家带来的安全感，别的都不重要了。

点评车型: 2021款奥迪Q5L 45 TFSI 豪华动感型

3.07分“良好”

Q5L5000公里行驶感受 第一辆车是福特蒙迪欧2013款,2.0T豪运.16年上牌,5年时间16万公里,中途换了一次电瓶,2次8条轮胎,全部在4S店保养,总体体验非常不错,用料扎实,底盘稳定,静音好.因为工作原因基本都是高速上行驶,130以上加油门,速度很快就上来了.最高跑过204.也非常稳. 缺点,低速偶尔出现顿挫.不常见,自从10万公里后换过轮胎,80迈速度会出现嗡嗡的声音,4S排查是因为啃胎导致内侧轮胎磨损. 四轮定位,动平衡都做了很多次.依然没用.去年也因为一次被追尾,有换车的打算. Q5L GCL,林肯航海家,E300 530 A6L 都看了,最后还是选择了低调也不失面儿的Q5L-45豪华运动,21年12月上牌,贷款落地41.5.南京提车,送脚垫,行车记录仪,目前行驶5000公里,总体耗油10.3。总体感觉还不错吧, 外观 黑色外观大气,特别前脸进气格山和20寸大轮毂,爱了,爱了. 车机系统 平时对车机系统稍有研究,奥迪的车机系统真不咋滴,无论什么系统,功能多了,bug就多,来微信没声音,也没找到在哪里设置,来电话正常,2000公里时候出现死机状态,长按音量键20s重启才解决,地图用系统内部APP下载了高德地图,可以和手机高德同步信息,可以省输入目的地信息了. 内饰+动力: 对于一个腰突的人来说,运动款的座椅比较硬, 长途不是很舒服,不知道豪华致雅会不会好些,后排座椅不忍直视,反人类设计.高速上噪音明显感觉不如蒙迪欧,我平时用舒适模式驾驶,高速加速也不如蒙迪欧来的猛烈,首保后尝试其他模式试试,到现在一直没有体会到人车合一的感觉,市区s档动力还是很足的,相比蒙迪欧,可能是6at,驾驶模式少,正常D档轻踩油门瞬间就有爆发力,Q5L驾驶模式需要调整到s档,自动模式和舒适模式比较适合女生开. 优点: 以上吐槽完了.q5l优点还是蛮多.一时想不起哪些优点,慢慢磨合到人车合一后在来吧,哈哈哈哈!!!

点评车型: 2022款奥迪Q5L 40T 豪华动感型

4.64分“优秀”

我是八月底打算买车的，因为一直以来都只喜欢奥迪，所以没考虑过其他品牌，又因为不喜欢轿车，所以只看SUV。当时看车到下定金只用了两个星期（主要自己做生意没时间到处看），当时八月底问的价格是39全款落地，因为没时间去4S店里看，所以拖到九月五号去，那个时候涨了三万了，听销售说，那个时候一天一个价，最后看了三四家，最终定下来价格是42.2，全款包上牌，送脚垫，行车记录仪，空气净化器一年，车载吸尘器，都是一些便宜的东西，跟销售磨了很久都不愿意送那些油卡什么实质性的东西，没办法，那个时候说缺芯片，嘴巴都紧的很，优惠不了太多，当时主要是怕年底会涨价，所以，也懒得再去看了，就定下来了，九月五号交的定金，九月25号付的尾款，十月十号提的车。 外观：总的来说，外观是我喜欢的类型，而且前脸是比较漂亮的， 内饰，要吐槽的就是扶手箱那个位置，放手机的地方都没有，能够放东西的位置太少了，不知道设计师怎么想的，这个是最不满意的地方。还有就是座椅太硬，反正我开车坐着很硬，尤其开长途感觉很累，腰酸背痛的，后排座椅太直，不能放到，这个是不能理解的，座椅这快最满意。 配置，配置足够用了，氛围灯30色，主动刹车，座椅加热，车道偏离辅助，配置够用了，没的说。 空间，空间足够大，我181的身高，坐后面还是前面，空间都挺充足的，而且后备箱的空间也很大，放东西完全没有问题，这个是挺满意的，因为有时候拉东西比较多。所以很够用 操控：操控挺不错的，稳定性强，方向盘也很轻，操控没得话说， 动力：动力够用了，当时本来想买45的，试驾了40的，我感觉够用了，45除了动力跟有boss音响其他都差不多，在市区或者高速，完全够用了，根本没有别人说的小马拉大车的感觉，超车什么的，点一下油，速度就上去了，一下就超过别人的车，这点是我很喜欢的。 舒适型：舒适型一般般，座椅坐着不舒服，其他的还可以， 总结一下，从提车到现在快两个月了，跑了六百多公里，因为做生意没时间开，平时都是开电动车，所以跑的公里数比较少，油耗有点高，我都是十一二个油耗，销售说一千公里是磨合期，我有时候停在车库一停就是一个多星期，没办法，没时间去开，每晚想去开。收完档都十点多了，早上六点多起来，所以太累了，没怎么开，总的来说各方面比较满意，毕竟是自己喜欢的车，其他车型都没考虑过，什么宝马奔驰凯迪拉克都没考虑过，本人只钟情奥迪，希望奥迪工厂在以后出的产品中能够更加符合年轻人享用，我也会一直支持！！！

点评车型: 2022款奥迪Q5L 改款 40T 豪华动感型

4.5分“优秀”

8月5号提车，车是7月出厂的，40豪华动感，现车全款37.6万落地，加装黑光包，20寸RS轮毂，米其林轮胎，红卡钳，有倒车影像，导航，感应后备箱（一脚踢），无钥匙进入，前排座椅加热，后来了解到这款没有矩阵式大灯，可以选装，但是这个现车没法选装，奥迪的灵魂没了，开了1000多公里，有高速，有城区，综合油耗10个，感觉可以接受。 空间肯定够用，我是在汽贸买的，所以什么赠品都没有，不过看车友说原厂送的太阳膜和脚垫不好，原厂脚垫我一直没用，自己在某宝买了翻毛皮方向盘套62，在老家找熟人贴太阳膜1200，在车管所找的黄牛上牌，黄牛抽成50，车管所收取工本费100，某宝的脚垫150，定制后备箱垫60，中控钢琴烤漆贴膜27（某宝买的自己贴，难度较高，且贴完效果不好，不建议），ETC办了江苏农商行的信用卡和银行卡，跑高速八八折优惠，办理过程不收费，送了雨伞和茶杯。钥匙壳买了黑色的（因为我的车是黑武士），16元，别人送的冰墩墩，一块附上了。昨天切换到s模式虚拟驾仓，界面很简洁。 目前很满意，湿式双离合换挡很平顺，好多人诟病的内饰丑，我觉得因人而异，我觉得实体按键+液晶显示屏相得益彰，缺点就是奥迪语音识别不行，app里面不能远程开空调，虽然这个配置车机自带导航，但是地图包不是最新的，45块钱买了一个手机支架用手机导航。carplay可以导航但是不能投屏到主驾前。后排座椅的确舒适性较差，很直。

点评车型: 2023款奥迪Q5L 40T 豪华动感型

4.3分“优秀”

【空间表现】 奥迪这个品牌一直喜欢，低调稳重，中规中矩；加长后后排空间确实不错，整体挺满意；选择了白色，家用也挺好。 【舒适性】 前排座椅包裹感不错，坐着还挺舒服，但后排座椅太直太硬，如果坐三人中间位置凸起较高，没处放脚，有点难受，不过坐三人场景不多，整体满意。 【油耗】 主要是城市内开，红绿灯多，刚提不到一个月，12个油可以接受，下次跑个小高速看看再分享，相信油耗会同于圈友们分享的理想值。 【配置】 主要家里人用，所以没有加装任何东西，19轮毂足够了，跑高速还没那么大胎噪，美中不足就是内饰老气，气味确实大，测了甲醛都ok。 【驾驶感受】 总体感受很满意，BBA里优惠度最大，空间、外观、底盘、做工等综合性能相对最优，关键是自己喜欢。虽然后排中间位置凸起较高，但多连杆避震过湾稳且扎实，那就理解它为了底盘下部的平整只能抬高传动轴位置的考虑吧。 感谢圈主推荐！

点评车型: 2022款奥迪Q5L 45T 豪华动感型

4.43分“优秀”

实车内饰比照片要有质感，唯一的问题就是方向盘按键较硬。 【空间表现】 空间很大，毕竟是长轴距，后排腿部也是很充足的。 【舒适性】 suv悬挂整体偏硬，和轿车比起来舒适度明显有差距。驾驶感受上，换挡感受不到顿挫。油门，刹车都偏硬，需要适应一下。 【最不满意】 减配了360全景影像。虽然便宜了3600块钱，但是整体上还是车主的损失比较大。 【购车经历】 我是在中汽总南京分站进行的留学生免税购车，整个过程都非常顺利，一个月就提到了车，中汽总南京分站的工作人员全程跟踪，联系紧密，让繁琐的免税购车变得省心省力又省时，专业的人做事就是专业！ 【油耗】 虽然是2.0T高功率版本，油耗表现依然亮眼，市区堵车情况下11-12个油。高速非常省油，我是比较喜欢激烈驾驶，也就不到8个油。 【亮点配置】 智能滑行功能确实让人眼前一亮，过长江隧道的时候几乎一半的路程都是滑行状态，看油耗监测的感觉会很治愈😂发动机处在准备的状态，几乎无消耗滑行。 【提车价格】 裸车386222 免购置税 保险8600 上牌（含临牌）500 中汽总服务费 2800 合：398122

点评车型: 2022款奥迪Q5L 45T 臻选动感型

3.8分“良好”

首先说一下槽点：1.车机系统待升级，偶尔会死机，但是我常用CarPlay所以无所谓2.深踩油门涡轮大概有一秒延迟才会介入，但是推背明显，感觉油门到底有两段，使劲踩到第二段会强制降档，再推一下3.方向打死拐弯车会抖动，百度说是阿曼克角，通病4.驻车开空调车会抖动，往前走一下再驻车就好了5.后视镜自动下翻有时不会自动回正6.大灯清洗比较废水，通病7.后排座椅太直不支持调节，长时间乘坐不舒服。优势：1.车身稳定，加速推背明显，换挡平顺2.矩阵大灯好用，会自动识别避让前车，晚上在高速上很明显3.前后主动刹车好用，推荐一波，有次倒车没看到后面侧面突然窜出来个电动车，主动直接锁死4.360功能好用，但是不能太依赖，目前已产生依赖5.越野模式偶尔猎奇足够6.bo19扬声器很带感7.ACC 解放双手 ，开始不太信任，现在觉得真香8.车道保持培养良好驾驶习惯，我一直开着9.换挡拨片意义不大10.外观黑化很帅 同级别X3 GLC都去试驾过，车都不错，总之只有适合自己的才是最好的！

点评车型: 2022款奥迪Q5L 45T 豪华动感型

4.5分“优秀”

提车有段时间了，说一下用车感受，动力很不错，随踩随有，超车没有压力，油耗还可以10个左右，城市道路高的时候14-15，低的时候10个油，高速7-8个油，内饰就这样比较普通，氛围灯聊胜于无不够惊艳，19个扬声器是不错听歌很震撼人心，车空间很不错，后排座椅比较直的问题也还好，个人能接受，后排座椅比较软坐着也比较舒服，后备箱表现也不错，不过有小孩的话婴儿车要买小点，不然放上婴儿车加行李箱还是有点局促，外观的话还是比较喜欢的，比较有气势，而且也不是很老气。 【空间表现】 比较满意 【舒适性】 也不错，颠簸路段也能表现的不错 【最不满意】 不满意第一车载屏幕有电流滋滋的声音，影响也还好，放音乐了听不出来，不放音乐仔细听就能听出来，不过也不是特别明显，个人还是能接受，问了4S店，好像解决不了，第二胎噪比较响，好的路没有问题，走那种颗粒感强的水泥路，车里声音有点响，不过放音乐的话也还能接受，等后面换个好点的静音胎看看。

点评车型: 2021款奥迪Q5L 45 TFSI 豪华动感型

4.57分“优秀”

1，外观比较年轻运动，年轻人也比较适合开。 2，动力没得说，确实偶尔低速踩油门时候顿挫一下。 3，配置方面如果也有ACC自适应巡航就行了，其他的还可以！ 4，操控也不错，这玩意确实一分钱，一分货。比二十多万的车好开！ 5，空间挺大的。后排座椅虽说有点直，但是自己开车的时间长，做人时候少，可以接受！6，经常去工地，所以还是买个底盘高的，舒适型稍微差点，感觉座椅有点偏硬！ 7，整体来讲，中规中矩，不招摇又不失豪华感！ 8，买什么车都是看手里的预算够不够，同级别性价比高，而且也是自己喜欢的牌子就可以。 9，2021年8月20号提车到现在10月31号为止。跑了11358公里。油耗高速上，时速120油耗7.5L。市区油耗节省着开12L。郊区10L。这是我5000公里首保之后的油耗。我也不知道为啥这么高。首保之前市区和郊区油耗比现在低1-2个油。 【提车价格】全款落地42.7W左右。不带360全息。

点评车型: 2021款奥迪Q5L 40 TFSI 豪华动感型

4.07分“优秀”

【购车经历】 之前开的现代瑞纳，就是想换车了，家在东北，从小就有个奥迪梦，因为小时候官车，和煤老板都开奥迪，A6还是觉得有点老，然后四驱有点贵，再加上之前开的轿车，想换个SUV体验一下，宝马奔驰都没看，就只看了奥迪，毕竟小时候的印象太深了 【油耗】 油耗还可以吧！开的比较随心，也没太计较那么多 【舒适性】 一般，我感觉过坑或者减速带的时候有点颠，至于大家说没地方放手机的问题，我没遇到，因为无钥匙进入，所以一般钥匙都放在兜里，前面那个小凹陷正好能把手机立在那，看导航也停方便 【驾驶感受】 我的是40的，动力上肯定比不上45，但是车这个东西，最好别比，比我之前的瑞纳肯定强很多，但是我开了几回我朋友的迈巴赫，有感觉q5啥也不是了，不去比较就少很多苦恼