![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#圈友鲜试驾新款ID3上市一两周了，最近事情有点多，一直也没有店里实地去看。今天饭后正好溜达过家附近的大众4s店，正好来看看车，我好像又是最后一个试驾的了，不过没关系！好饭不怕晚。 我认为ID3只能说小改款吧，今年这点改动说是新款，够不上。 ①...查看全文
#购车优惠大比拼目前蔚来ES6已经确认于5月正式上线，而ET5/5T要确认在6月份才能上线，这点不太明白，为啥两个热门不能一起上线，这明显不合理。 目前优惠信息是4选一 拼凑起来就是： 5年免息，5年免费换电（240张换电券），2万选装基金，2万现金优惠。 用以上4个进行两两组合。 从而得出以下4个搭配： 1、5 年免息 +5年免费换电 2、5 年免息 +2w选装基金 3、5年免费换电+2w选装基金 4、直接优惠 40000 现金 以上选择完以后，以下是各项补贴： 叠加0.6万换电补贴 叠加1.5万置换补贴 叠加0.9-1.1万地方补贴 叠加2850-11000万优选车 如果只要现金优惠的话，4+0.6+1.5+1.1+1.1=8.3万（最高） 这价格，真恐怖如斯。据说真的爆了。很多配置直接被抢。太离谱了，这个月销量应该随便破2万了吧
#点评我的车【购车背景】 换车之前是一辆2016奥迪a4L，陪伴了我7年半的时间，里程9.8万公里，21年底有了孩子之后，觉得还够用，而且当年买了发动机延保，想着应该还能再开几年就没有换车的想法，随着孩子长大，发现每次上车都会说“爸爸，有味儿”，而且在...查看全文
#点评我的车面对岌岌可危的销售压力，晚上车友圈传开了蔚来最新的销售政策，我一看，这蔚来要搞大事情啊。这优惠政策前所未见。刚买车的车主可能要大吐血了。不过我觉得面对现在竞争激烈的市场行情，蔚来这波营销是最正确的，更多的优惠卖出更多的车，先让自己活下去才是最关键的。 方案一 : 5年免息+5年换电 240张换电券(要免息要换电) 方案二 : 5年免息+2w选装基金(要免息不要换电) 方案三 : 2w选装基金+5年免费换电 240张换电券(不要免息要换电) 方案四 : 2w选装基金+2w选装基金(既不要面息也不要换电 还可以叠加如下政府补贴： 1.增购补贴：4k-6k 2.换电车型专项补贴：6k-1w 3.置换补贴 ：15000 个人感觉这次的优惠政策应该是真的优惠到位了，240张换电券相当于每月拥有免费换电4次，日常代步上下班绝对够用了，而且换电券或者选装基金是可以选择的，又有5年0息的加持。作为一个老车主是心动的感觉，好想换车啊，可是我的车现在就值10万出头，虽然它有诸多的缺点：避震差，智能化水平低，座椅硬等。奈何它质量好啊，全铝车身，用料扎实。我还是忍忍吧，现在卖车实在太亏了，四年就换车？感觉换车就像换手机了一样频繁了，不行不行，我要忍住。
